MOTOR AP - Desmontagem do Bloco - Websérie TAKAO - Episódio 1
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Saiba tudo sobre o MOTOR AP em uma Websérie inédita da TAKAO, com 4 episódios.
Nessa primeira parte, nosso técnico Maurício Ferrareis fez a Desmontagem do Bloco, detalhe por detalhe.
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![โรงเรียนตอนตี 2 โคตรหลอน..!! [โรงเรียนไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/2MAEMwqVYh8/mqdefault.jpg)
Pow irmão nunca vi um vídeo tão bem explicativo quanto o seu, parabéns pelo trabalho e profissionalismo.
Valeu Raphael, tamo junto! 😉
lik direto de guarulhos
Opa, valeu Adelino!
Vejo e revejo esta video há muito tempo. Video bem feito e cheio de detalhes. Denota se muito conhecimento por parte do rapaz e certo ar de reprovação nas modificações desnecessárias que mais fragilizam o motor do que ganham potência.
Opa, que bom que gosta dos nossos vídeos, espero poder ajudar a cada dia mais. Abraços
Valeu Maurício e Takao bom vídeo com estilo
Muito obrigado, Kauan
O mecanico é foda no que faz, explica tudo muito bem!!!
Já essa pintura do motor é totalmente de mal gosto!!! Kkkkkkk
AI SIM VOLTARAM KKKKKKKK TAKAO VCS SÃO 100% NOTA 10 MIL O CIVICÃO 2001 DO MEU PAI FOI FEITO O MOTOR E USAMOS TODAS AS PEÇAS DA MARCA DE VCS TAKAO SÓ ALEGRIA PARABÉNS PELA ÓTIMA QUALIDADE SUPER RECOMENDO VCS OBRIGADO TAKAO
Fala, Lucas! Como você está? Agradecemos muito pelo seu feedback
Muito bom ter retornado.
Voltamos \o/
Muito bom parabéns.
Olá, prezado cliente 😊
Agradecemos pelo feedback
esse e mestre n aea arabens
Que bacana que vocês voltaram!
Voltamos!!!
Graaande Maurício!!! Aí sim. Ví num video seu que não devemos montar tuchos hidráulicos carregados. Mas assim não tem risco de danificar o tucho? É que vim em outro tutorial que os tuchos devem ser carregados antes da montagem. Tira essa dúvida nossa...
Fala amigo. Beleza? Os tuchos devem ser devidamente descarregados, pois no momento do aperto dos mancais do comando de válvulas ou da "gaiola" do comando, o comando força o tucho contra a válvula ou força o balancim contra a válvula e o tucho e desta forma estando o tucho totalmente carregado toda a carga passa para as válvulas que ficaram abertas ao ponto de tocar o pistão. O descarregamento dos tuchos da forma correta não afeta o funcionamento da peça. Grande abraço!
@@AcademiadoMotor valeu. Meu AP tá com um barulhinho que parece ser tucho. Antes de mexer em tuchos, vou fazer um teste de pressão de óleo para ver se a bomba ou as folgas estão ok
Muito bom! Gostei do boné!
Valeu, Douglas!
Parabéns Maurício
Ótimo vídeo
Opa! Obrigado amigo \o/
Show amigo! Que bom que voltou com os vídeos.
Obrigado, amigo! Voltamos \o/
Ai sim em meu garoto , volta com força total 💪
Voltamos \o/
*Opa, o cara tá vivo!*
Voltamos \o/
gostei muito parabéns
Valeu, tamo junto! 😉
Boa tarde
Alguém sabe quem vende pistão de subaru impreza 2.0
Quem compreende da mecânica e muito diferente de quem entende esse COMPREENDE a fundo mesmo
Opa, valeu amigo!
Praticamente e o motor que eu estou montando... pistão do GM F2 84.8mm, bielas da audi 027b, virabrequim 1.8... essa brincadeira ai vai pra 1951cc o verdadeiro "milinove" a diferença que foi o pistão eu mandei trabalhar os pinos para ficarem flutuantes, coloquei as travas nos pistões, e equalizei o peso de todos... ai desse mal de usar bucha ou correr o risco do pino soltar e riscar a camisa eu não sofro....
Bom dia, tudo bão?
Muito boa a ideia que teve, muito obrigado por compartilhar conosco!
Abraços amigo! ✌😉
Takao eu tenho um carro, motor ap .
Ele está fumando, o que vc recomenda fazer, quais as peças que devem ser substituído
Ótimo vídeo Maurício aguardamos a continuação....se for possível faz com o motor fase 1 1.8 da gm
Obrigado, amigo! Episódio 2 já está no ar, de uma olhadinha lá.
Bom ano amigo, que este ano corra bem.
Obrigado, meu amigo. Grande abraço!
Top, aguardando mais vídeos
quem e vivo sempre aparece.
Estamos aí
Posso usar um cabeçote 2.0 no motor 1.6 ? (Ambos motor AP Carburado) O motor 1.6 tem pistões a álcool
Fala Maurício. José amigo do Tiago. Blz . Muito bacana. Parabens
Obrigado, amigo!
Vim pelo canal do Valério mille9
Valeu por nos assistir, amigo! Acabamos de lançar o episódio 2 que tal dar uma conferida?
Quais as chaves que vc usou?
Parabéns Takao e Maurício pelo vídeo, deixo uma dica de se possível criar um Fórum de debate e informações técnicas para oficinas mecânica. Um abraço Jean Garage Vjcar SJC-SP
Fala, Jandel! Primeiramente, muito obrigado pelos parabéns 😉 Colocaremos sua sugestão em nossa lista. Grande braço!
Falto falar do jetcooler
Esse modelo de motor utilizado nas filmagens e preparação, não possui o jetcooler. Mas, obrigado pela observação!
Maurício faz um vídeo montando um motor at 8valvu aqui falando é Santiago de fortaleza sou fã do canal veleu é nois 👍🤣
Fala, Tiagão! Colocaremos sua dica em nossa lista de sugestões para as próximas produções! Grande abraço
Sem o anel de encosto??? E nenhum problema????
Fala, amigo! O motor demonstrado no vídeo não estava em funcionamento.
Maurício, Qual a diferença entre parafusos normais e os prisioneiros?
Desde ja agradeço
Ambos os mecanismos de fixação desempenham a mesma função, porém quando se tem a necessidade de uma força de aperto maior, se opta por prisioneiros de alta capacidade de aperto. Esperamos ter ajudado! Qualquer dúvida comente aqui.
Hehehe..Se era de circuito andava fora ..2100?
Maurício blz mestre, Cara tenho toro diesel que superaqueceu não chegou queimar junta , mas esta passando compressão pra dentro dele, resumo que comprei tudo da takão pistão bronzinas junta mas meu mecânico disse que não monta com garantia dele, por não confiar na marca, cara faz vídeo falando que se houve defeitos nos primeiros lotes das peças para motores diesel vcs corrigiram porque mandei montar eu confio que uma marca não faria peças ou insistiria no erro pra queimar seu próprio nome. Confio que todo podem errar. Se der ruim assino embaixo.
Olá ! Todas as nossas peças têm 6 meses de garantia após a compra na autopeças, com a exceção das correias dentadas que são 6 meses ou 40 mil km, o que ocorrer primeiro. Somos uma marca nacional com mais de 20 anos de estrada, pode montar tranquilo que não terá problemas.
Buenísimo el video ahora a esperar el próximo
Opa, obrigado pelo Feedback! Acabamos de postar a parte 4 que tal conferir?
Assisti primeiro o vídeo da montagem e depois vim aqui assistir esse. Não vi você falando dos Jet coolers... Eles são dispensáveis?
Esse modelo de motor utilizado nas filmagens e preparação, não possui o jetcooler.
Um ótimo vídeo para começar o ano parabéns
Nada melhor do que um APzinho de leve
Diafragma
Bom dia Jorge, tudo bão?
Desculpe, não entendemos a pergunta.
AP É FODAAAAAAAAAA DEMAIIIIIIIIIIIIIISSSSSSSSSSSSSSSSSSSS O MELHOR MOTOR SEM DÚVIDA AKI EM CASA TEMOS UMA JÓIA SOBRE RODAS VOLKSWAGEN APOLLO GL 1991 NOVO ZERADOOOOOO MOTOR AP 1.8 VALENTE DEMAIS TANQUE DE GUERRA NÃO DEICHA NA MÃO AP É FODAAAAAAAAAA DEMAIIIIIIIIIIIIIISSSSSSSSSSSSSSSSSSSS
O garoto o meu motor abriu um buraco o que devo fazer
Boa tarde escelentes vídeos! Amigo tenho Escort europeu 1.8 AP 1996 ao trocar correia dentada verifiquei que não há a marca ( ot ou outra semelhante no volante inclusive no distribuidor como posso me situa r, se poder m responder agradeço.
Boa tarde Saulo, tudo bão?
Para acertar o ponto do motor AP você precisa ter a referencia de ponto OT do volante pela janelinha do câmbio, (existe uma janelinha no cambio onde você consegue ver o volante do motor, vire o motor até aparecer a sigla OT), segundo passo, na polia do comando, do lado de dentro, possui uma marcação (ponto) que precisa ficar alinhado com o parafuso da tampa de válvula, observação: do lado direito. observação: na dúvida, retire a tampa de válvulas e verifique se os cames do comando no primeiro cilindro estão voltados pra cima. terceiro passo, distribuidor: O distribuidor tem que possuir um risco (corte) nesse caso o rotor do distribuidor tem que ficar alinhado com esse risco (corte).
Abraços! 😉
Esse motor funcionou sem as bronzinas do vira? Sem as duas eu só faltava uma metade? E sem aperto dos mancais do vira tbm... Como pode não ter danificado muito mais coisa aí? Eu em 😂
Fala Victor. Como vai? Esse motor não estava rodando, estava parado :) Pegamos ele justamente para verificar o que falta para completá-lo :) Lembrando que esse vídeo é o primeiro de 4 episódios. Esse foi somente a desmontagem do bloco. Aguarde mais novidades! Grande abraço.
poderia colocar esse curso na plataforma Pia.....
Bom dia Maurício tenho 1 dúvida o eixo comando de válvulas o início 1 0 e igualo1,4 desde já agradeço
Quanto custa um serviço desse? sem as peças apenas revisar, obrigado.
Bom dia ,estou presizando de patrocínio pra minha oficina ,fica a dica pessoal da takao podemos fazer parceria ,e divulgar a marca ,por sinal eu já usei essa marca aparentemente e de primeira qualidade ,só não e muito divulgada
Bom dia Maurício e conseguiria abri pra por pistao de fusca 85 mm porque o de fusca tem a trava o a medida seria extremado bloco
Q óleo usa no.ap?