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- เผยแพร่เมื่อ 23 ก.ค. 2024
- La aerolínea de bandera de Islandia modificó su identificación en base al color. ¿Quedó bien? Después, no dejes de ver este video 👉👉👉bit.ly/2QDHp0G
00:00 Introducción
00:24 Marcas históricas de Icelandair
02:32 Nueva marca de Icelandair
05:21 Análisis de colores "corporativos"
10:36 Caso British Airways
10:57 Decoración de los aviones
11:55 Análisis de logotipo y símbolo
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#análisisMARCAS
Respecto a los colores, olvidé decir en el video se describen 5 colores complementarios, pero los que se muestran en la comunicación del lanzamiento son solo 3. Otra inconsistencia.
¿Te resultó interesante este video? Si no lo viste no te pierdas este 👉👉👉bit.ly/2QDHp0G
Nunca hablo ni de lo que me gusta ni de lo que no me gusta. Mi gusto no es un parámetro de rendimiento técnico ni comunicacional
Es raro este canal porque la mayoría de los canales de diseño apoyan todas las justificaciones de rediseño, en cambio FOROALFA despotrica, critica, minimiza, ridiculiza, menosprecia, injustifica, retruca y rebate todas esas justificaciones pero de manera racional, de manera que pareceriera que todo lo que uno escuchó y aprendió de diseño siempre estuvo mal. Por eso me gusta este canal.
Feedback como este es el que te hace crecer como profesional...en mi opinión
Sí, por supuesto. Para decir qué todo está perfecto, o casi perfecto, tenemos el resto de los canales y medios existentes. Aquí elegimos casos en los que podamos aprender de los errores que se cometen en la práctica real.
Por que el canal esta orientado a eso, justamente debatir.. y de una manera al estilo mayeutica. En la que luciano filosofa desde un punto en el que el sabe que la verdad no la tiene nadie. Y la idea de cuestionar y preguntarse el "¿por que?" abre la puerta al debate y a planteos que en ningún otro lugar se ve..
@@isisproenza6703 Así es. Y es un tema Tabú la crítica al diseño de marcas. Pareciera que la mayoría de diseñadores se solapa culaquier justificación forzada y la celebra.
De eso no se aprende, sino de la crítica constructiva, con nivel académico.
El estilo sarcástico del canal ya es otro tema, totalmente irrelevante. Lo que importan son los argumentos.
@@percybrandketing4378, el «estilo sarcástico», no es irrelevante, es de lo más relevante; porque le pone matiz y hace que el contenido despierte emociones; si Luciano se sentara a hablar como un académico dando clases, este canal no habría llegado a ningún lado.
🔥🔥🔥 Totalmente de acuerdo, y sobre todo con el uso del color, se podrían haber utilizado los colores de la bandera para evocar más al país
7:29 Perdón, me tenté jajajaja
Luciano estoy aprendiendo muchísimo gracias a vos! Te felicito por los videos y todo el trabajo que realizas!
Súper video como de costumbre... Y ese detalle, 10:23 tuvo genial!
✨👌😎🙂😉🙂😎👍✨
Hola Luciano, genial la explicación como siempre, concuerdo que para que una marca sea identificada correctamente debemos saber que es lo más conveniente al elegir un color o decidir si será acromático, para ello es importante realizar una investigación y hacer aplicaciones pero cada caso se trabaja distinto y de acuerdo a las necesidades de la marca. Saludos desde Querétaro, México.
Excelente, Luciano!
Siempre vale la pena esperar por estos análisis ricos en sabiduría e información.
Gracias, genio!
¡Gracias!
Sumamente recomendable después de ver este video pasar a "FÚTBOL de ISLANDIA 🔥 Análisis del diseño de logo, marca, símbolo". El análisis de los símbolos nacionales sirve mucho para entender lo alejada que está de ellos esta empresa estatal.
Aquí dejo el link 👉bit.ly/2ENiQsd
Grande Luciano como siempre!!!
¡Gracias!
Aaaaaa, no hay como un buen video de Branding durante la mañana de sabado
Hice lo que creo que es un trabajo de diseño honesto, pero a la hora de mostrarlo en mis redes, vendí un poco de humo, y ahora me siento culpable por alimentar el monstruo. Pido perdón a la comunidad, intentaré no volver a hacerlo jaja Muy bueno el video como siempre. saludos.
Por el solo hecho de reconocerlo ya elevaste tu concepción de diseño.
Alguna vez nos ha pasado a todos.
Si te sirve para vender, sigue haciéndolo, al final la comunicación no la lee el público general. Lo importante es que hagas un buen diseño, después véndelo como puedas. Mi humilde opinión.
@@jesus2reis Al final la novedad, la controversia, el humo a la larga sale caro. Me parece que no conviene, aunque agradezco tu consejo.
Lo que dice Marco con respecto a los degradados, intervenir en la tipografía, picos ... Tiene razón
Hola Luciano, creo que más allá de la manera de aplicar los colores, tanto en la decoración de los locales, como en los aviones, sí me parece coherente y acertado el hecho de asociarlos con un rasgo que diferencia claramente a Islandia de otros países, como es el cielo multicolor. En este caso, lo único que criticaría son ciertas asociaciones subjetivas que no se perciben de manera explícita a través del color.
Desde mi modesta opinión, eso no tendría por qué ser mala idea, pero es que cuando uno ve una aurora boreal lo que ve es un degradado multicolor. No se ven los colores por separado, y eso es lo que distorsiona en este caso esa idea.
Creo que de querer aplicar tu ejemplo lo correcto (y más económico para la empresa y sobre todo más funcional para la identificación marcaria) sería aplicar un degradado en ciertas partes de los aviones, siempre al margen de la marca. Saludos.
Crees que el pegaso como está dibujado en el min 01:06 sería buena opción para el símbolo que identifica a la aerolínea? Me parece que está bien simplificado.
No, yo lo veo muy flojo en calidad gráfica y además tiene un estilo inadecuado, un tanto infantil. No parece el identificador una aerolínea seria. Y esta lo es.
Hola a todos, otra idea que podría servir es conservar esa F pero transformarla en la bandera islandesa. Remplazando, como decís, el azul oscuro por el de la bandera y agregar un pequeño detalle rojo para emular la bandera.
yo creo que lo que representa una F para luciano, en mi parecer es más una simple iconografía que representa movimiento, una bandera flameando, algo que represente los aires, el viento... digo nomás, capaz es una F realmente jajaja
Hola, no es una F, es una forma devenida del ala del Pegaso...
Yo veo lo mismo, si no lo decía nunca iba a pensar que era una F, simplemente una variación del ala del caballo
@@tom.martorello No se parece mucho a un ala de caballo. Los seres humanos tendemos a buscarle significado a las formas, y lo primero que salta a la vista es que es una F. De hecho pensé que era la marca de Finnair.
Mi canal favorito!
Interesante el análisis, muchas veces he visto a diseñadores que al crear marcas ofrecen una "paleta de colores complementaria" junto con la marca gráfica y siempre se ven como colores elegidos al azar sin un orden de uso.
Exacto, lo hace casi todo el mundo, porque se copian entre sí. Y pocos se preguntan hasta dónde puede llegar el color como identificador.
@@foroalfa Admito que tampoco había analizado más a fondo el alcance que pudiese tener el color como identificador, este video ayuda a ser aún más preciso a futuro con respecto al uso que se le debe dar al color en una marca gráfica. Por cierto no se si ya existe, pero espero a futuro un video donde se explique como se le debe decir a cada uno de los parámetros de rendimiento en otros idiomas.
@@cesarsepulvedadg hola como estas? Yo estoy trabajando en una traducción al portugués de un libro de Norberto, y estoy en el proceso de estudio y análisis de como llamarlos. En breve lo compartiré en Foro Alfa.
Hola Luciano.
Enriquecedor análisis.
¿Tienes algún video donde hables del uso de las tipografías para marcas o para cualquier diseño?
Cuando hiciste la observación de los ridículos serif en la tipografía, pensé que talvez lo hicieron para no tener problemas de derechos, con la justificación de que se representa la aleta en cada letra.
¡Saludos!
Pd: Soy estudiante de diseño.
No, no es por eso. Es solo por ignorancia. Este caso no requería una tipografía singular
Excelente video, muy critico acerca del rediseño como de costumbre! Se aprende mucho con este contenido.
En un caso como este, que el signo marcario es debil y los rasgos identitarios se quedan cortos. Sería prudente hacer un rediseño de marca y cambiar el rumbo de la identidad? Es preferible construir de nuevo y sacrificar el trabajo realizado sobre esta marca actual? (rescatando morfologias y colores o formas antiguas quizas).
Soy estudiante de diseño, y estoy aprendiendo mucho con tu canal, sobre cuándo rediseñar, cuándo rescatar y cuándo mantener, buen video. Saludos!
Probablemente en este caso fuera momento de sanear el problema y buscar otro símbolo. El tema de qué hacer ante un posible cambio en la identificación lo vemos en profundidad en el seminario Rediseño Estratégico de Marca. bit.ly/3tRBzI7
Sería bueno subir un caso en el que el branding, rebranding o algún tipo de ajuste en el diseño haya sido acertado.
Un poco para ver casos positivos.
Ya publiqué varios casos acertados y seguiré haciéndolo. Aunque se aprende poco de ellos y además mucha gente los toma como modelos y los aplica cuando no corresponde. No hay fórmulas mágicas.
Mientras tanto British Airways: th-cam.com/video/aCeIVMl9zyQ/w-d-xo.html
JAjajajaj
excelso
Jajajaja 🤣
«Flugfélag Íslands» es el nombre en islandés (idioma de Islandia) de Icelandair, así que de ahí la letra «F» del símbolo, esto sólo tiene sentido si se sabe islandés o se vive en Islandia
Claro, lo dicho en el video
¿Será la representación de una "F" (que no tiene ningún sentido) o tal vez la interpretacón de la aurora boreal que inspiro los colores festinados?
Hola buen día, al diseñar una marca ¿es necesario que la marca proyecte algún concepto, personalidad, valor? si la respuesta es sí, en caso de que la empresa tuviera más de uno, ¿Se debe seleccionar solo 1? Ó ¿Pueden ser más de 1? 🤔
Por más que se intente no es posible. La marca gráfica no tiene esa función
@@foroalfa Sí es posible, hay decenas de ejemplos.
@The Collector ¿Podrías mencionar algunos de ellos?
coincido con que hubiera quedado mejor si se usaba el rojo de la bandera de islandia
Muy buen video. El tema de los colores es una constante, parece que primero eligen el color y despues se piensa el "chamuyo creativo" para justificar la elección. Con respecto a la F, yo veo màs una bandera flameando que una F. En algún momento pudo haber sido una F, pero ahora NO. El consumidor final tampoco verá una f en el signo identificatorio, por lo que habrìa que analizarlo desde ahí y no como una F como lo hiciste.
Saludos!
7:28 "Siempre que hay muchos colores: diversidad. Acuérdense! Esto es una p*ja" 😂
Una fija
Muy bueno el análisis como siempre. Ojalá puedas hacer algún vídeo de la nuevas marcas de Edesur y del Enacom, no soy diseñador e igual me espanté al ver semejantes basuras.
El caso ENACOM ya lo comenté al final de este vivo bit.ly/36xjW9r
@@foroalfa muchas gracias no lo había visto
F por el Proyecto
El "AIR" dentro del logo, quizás tenia mas sentido.
Flugfélag significa aerolínea traducido del islandés al español y Flugfélag Íslands, Aerolineas islandesas.
El nombre del país no es Islands (islas) sino Iceland (tierra del hielo)
@@foroalfa "flugfélag íslands" (que es lo que tiene escrito el avión del video que muestras) significa literalmente "Aerolíneas islandesas", si tiene alguna duda pruebe con el traductor de Google sin especificar el idioma y verá que le devuelve este resutado. Si consultas la Wikipedia, dice que "La palabra «Islandia» deriva del islandés Ísland, vocablo que proviene del nórdico antiguo, que significa «tierra de hielo»."
La raíz "is" en islandés significa "hielo".
"Iceland" es un exónimo, una traducción al inglés del nombre del país. Aunque se parezcan, no hay que confundir "Íslands" en islandés con "Islands" en inglés. Representan cosas distintas en ambos idiomas.
No domino el islandés, pensé que esa palabra significaba lo mismo que en inglés. Gracias por la aclaración.
Yo no veo una F, yo veo una especie de ala que deriva de las alas que tenia el caballo, como dos especies de plumas
También
Y si no hubieras visto el caballo, ¿también verías dos plumas?. Yo creo que todo el hemisferio occidental ve una F en forma de cinta.
Muy interesante ejemplo. Creo Luciano que esta vez te quedas corto: estas "ocurrencias" no solamente es que no aporten nada, si no que complican y encarecen la aplicación de la marca. No creo que resulte nada barato rotular una flota de aviones con varios colores distintos.
Además, y teniendo siempre en cuenta que el color identifica más (o más rápido) que un logotipo o un símbolo, más aún en un caso de un símbolo débil como éste y sobre todo cuando será observado desde cierta distancia en medio de otros objetos similares, flaco favor se hace a la dentificación con que estos aviones luzcan distintos colores. En fin, menudo despropósito!
Hay 2 opciones: O las compañías de branding/diseño no saben como justificarle el alto presupuesto demandado por el trabajo a los clientes. O en realidad, les están tomando el pelo. Ni en Star Wars vi tanta ciencia ficción como en estos argumentos.
No, nadie le está tomando el pelo a nadie. Los que usan esos argumentos realmente los creen. Y los creen porque eso es lo que les enseñaron durante su formación y además son los mismos argumentos que utilizan las firmas de diseño más importantes del mundo. Así todos se retroalimentan y confirman entre sí que lo que dicen tiene sentido. Esa es la historia de la humanidad. Ocurre con todo lo que hacemos, hasta que un día nos damos cuenta y evolucionamos. Los seres humanos somos seres bastante estúpidos, pero lo bueno es que vamos aprendiendo, de a poco, pero vamos aprendiendo.
Al azul crujiente no lo ves, porque se escucha.
Jejeje
Al caballo con alas se le llama pegaso, o sea no es un caballo con alas, es un pegaso.
Pegaso, el caballo de Zeus, es el caballo alado más conocido.
F
A mi no me parece una F creo que es una abstracción del ala del caballo original
Claro, es lo que dije que podría ser su origen. Pero los seres humanos tendemos a buscarle significado a las formas. Sin saber que antes el símbolo era un caballo alado es imposible pensar que esa forma es un ala. Y si no sabemos qué es, lo primero que salta a la vista es que es una F.
@@foroalfa pero hiciste énfasis en que era una F. Y como lo dijiste repetidamente la gente se lo creyó. La señorita tiene razón es como una abstracción del caballo.
Lo que un ser humano normal puede ver ahí es una F. Cualquier otra interpretación es forzada
Las líneas aèreas incorporaban esas serifas a sus logos tratando de representar movimiento y rapidez. Revisar el logo de PanAm y el muy antiguo de Cubana de Aviación para verlos presente, lo que en esos casos mencionados las serifas iban avión) y la estela se producía en ese lado.
Me gusto el concepto de que cada avión tenga mas o menos su propio color. Pero aun así su nuevo logo es muy mediocre, simplificando su logo sin razón alguna y aparte algo muy plano
Te gusta, ¿pero le ves alguna utilidad?
"La diversidad de la gente de Islandia"
Literal una isla de 300 mil habitantes donde TODOS son primos y antes de casarse están obligados a tramitar un permiso para verificar que tan cercano es el parentesco que tienen para que les den el ok o no.
Si no llevan negritos en 100 años Islandia será Macondo, va nacer gente blanquita, de 1,90 m y cola de chancho.
Lucho cómo va!? Tengo una duda con lo que decís acá 6:25.
Cuando decís que no es conveniente usar la decoración para la identificación en los aviones, eso desde mi punto de vista está bien digamos, por qué por un lado tenés los colores en los alerones y por el otro tenés el nombre bien grande de la empresa. Es decir no le hace falta utilizar un solo color para su identificación, ya que el nombre es suficiente para identificarlo, por eso se hizo más grande y más claro.
También hay que ver la cantidad de empresas de aviones que hay en el país, tal vez no requiera una identificación tan acotada, creo que antes de tomar está decisión de los colores tuvieron en cuenta otros factores y pudieron tomarse ciertas libertades. Eso sí, los argumentos de la página web no tienen sentido alguno, chicos! La droga es mala, salgan de ahí, eso es malo...jjajajajjaj
El avión está bien identificatorio (no se confunde con los de otras empresas), lo dije sobre el final del video. Lo que está mal es el uso del color en el avión porque se confunde decoración con identificación.
7:31 eeeh... cómo que es una p*ja? jajaja
Una fija
7:31 ... esto es una p1ja ... jajaj
Una fija
Bajo esta forma de trabajar parece que se puede elegir cualquier color, solo bastará con justificarlo y meterle narrativa; ahora bien ¿de qué manera podemos elegir color sin tanta p*ja?
Saludos, Luciano!
La palabra es “fija”. Quiere decir que lo hace torl mundo sin pensar.
El color se debe seleccionar en función de las condiciones de comunicación y las condiciones técnicas del caso. No hay que justificarlo con historias incomprobables. Y hay que diferenciar claramente colores identificatorios de colores decorativos.
Pues si los colorines hacen que te preguntes si hay algún tipo de diferencia entre los aviones, intercontinentales, continentales, todos los rubios en el amarillo 😂😂😂 !!!
También puede ser , el pegaso o unicornio esa criatura mítica, nace de los vikingos, de hecho es el animal Insignia de Escocia , y los islandeses descienden de vikingos , tal vez la busquéda iba por ahí, o al menos el concepto del caballo alado, y la otra no sabes lo caro que es pintar un avión terrible!!
¿Los unicornios tienen alas?
@@foroalfa si claro que sí🦄
No es lo que dicen la descripciones de unicornios en las enciclopedias y diccionarios. El caballo alado no tiene cuerno en la frente. El unicornio no tiene alas. Son dos seres mitológicos diferentes.
@@foroalfa por eso puse " el concepto del caballo alado" el pegaso tiene alas y es grieego pero también hay respresentaciones de unicornios alados , y como es bien vikingo apuesto por esa , más allá que le falta el cuerno del frente pero es un avión medio que podría ser un peligro
Todo mal.
A Luciano no le gusta la venta de humo que es la explicación poética de los diseños. Paradógico porque debería ser tan minimalista como la propia construcción de la marca. Yo creo que es el resultado de la intención de dar valor al trabajo del diseñador, que no está mal. Pero siempre está bueno bajarle al lenguaje grandilocuente y ser más pragmático.
(Meto colores por que me suda un huevo los tecnicismos).
que raro? no le gusto
Siempre voy a elegir casos con errores para aprender de ellos. Cuando está todo bien no hay nada que aprender
@@foroalfa En esto no estoy de acuerdo. De las cosas bien hechas, no solo en este campo (yo diría que en todos), se aprende. Y mucho. Por ejemplo: ¿Cómo se aprende programación? Pues usando de ejemplo algoritmos bien hechos, elegantes y eficaces. Ojo, que también se aprende con otros algoritmos que tienen errores, para no volver a cometerlos.
El problema de aprender de los aciertos es que la mayoría de la gente toma esos casos como fórmulas y luego los aplica cuando no corresponde
@@foroalfa Entonces no estás aprendiendo, sólo repitiendo.
Casisi, pero No