Meu irmão, tú é um herói. Merecia a capa do super-homem. Faz um ano que eu estou com esse problema no meu carro e nenhum mecânico resolveu. Vale mais que ouro essa dica.
Fui conferi no meu Cobalt automático 1.8 Ltz 2018, lá no pedal de freio tem uma pequena folga, deve ser normal, pq o carro não tem nenhum problema. Se doravante dé esse problema é pq a folga aumentou muito. Mais um aprendizado. Obrigado mano!
mano, você é o cara! O meu Cobalt está com esse problema e ninguem consegue descobrir. Quase tive que trocar o modulo pra ver se resolvia. Muito obrigado pela dica de ouro!! Deus abençõe!!
Bom dia...tenho colbat 2013 1.8 e tive esse problema hoje...anda e para anda e para...segui a dica do nosso amigo e consegui chegar apenas movimento o pedal do freio...ok...para sair do problema se acontecer com vc mecha no pedal do freio existe uma folga.....mesmo então movimentei o pedal e consegui chegar até em casa...agora o mecânico vai escanear e vamos começar a desvendar os mistérios...tendo resultado eu volto a divulgar...pra ajudar os que vierem a ter o mesmo problema...
É realmente quebra a cabeça de muitos reparadores, deixa negro careca! Um defeito até aparentemente simples, más na eletrônica tudo é possível e toda dica vale a pena. Obrigado por tudo e fica aqui meu like.
Tenho Onix Joy 1.0 2021 ele pega normal no GNV . Troque o refil da bomba de combustível que estava queimada . Mais ainda boa está funcionando bem quando passo para etanol .ligo o carro no álcool com pé fundo no acelerador até o final , mais não segura a aceleração almenta e diminui a rotação até morrer
Bom dia amigo, o meu cobalt é 2017 1.8 automático e de um tempo pra cá começou a dar uma engasgada quando entra a 6 marcha. O pedal do freio está com essa folga. Percebi que tem alguns dias que ele engasga e outros dias não. Sempre acontece na 6 marcha acima de 80km/h. Câmbio automático.
O meu cobalt e 2015 câmbio manual!! Esse defeito também e igual o meu?? Troquei a TBI e nada! Acende a luz da potência reduzida do motor e não passa dos 2 mil rpm!! Tô ficando louco já
Cara estou com um problema igual, toda vez que o carro aproxima de 3mil giros perde a aceleração, quando volta em 2 mil giros volta a potência... Já troquei, vela, cabo de vela, bobina, sensor de aceleração, sensor de rotação, TBI, entre outros, desliguei a cebolinha do freio para fazer um teste e nada, imaginei que esse defeito só fosse para carro automático... enfim já gastei mais de 2 mil reais por causa desse defeito e nada... e Ninguém resolve... confesso que estou ficando frustrado...
@@renansustentavel conseguiu resolver ? Tenho um cobalt automático que está ficando fraco, já troquei, cabos, velas, sonda lambda, válvula solenóide do canister... O que resta agora é engrenagens, virabrequim, ponto ou problemas com entrada de ar falsa ou sensor de fluxo de ar, além de catalizador.
Tenho uma spin 2014 MANUAL. Na troca de marchas ela é estranha, vc não pode acelerar muito, pois aumenta de mais a rotação, e quando precisa ultrapassar aumenta a rotação e não anda... Ela não estica a marcha... Será que é o mesmo problema?
Bom dia, meu Cobalt ltz 1.4 2013 manual está com um problema parecido, começou na 5° marcha, agora está até na 2°, ele está andando, aí vou dar uma acelerada, ele perde totalmente a potência, piso no fundo do acelerador e nada, aí eu troco de marcha ou coloco na mesma que estava e ele volta. O problema não é constante, se repete uma vez e outra. Já teve algum caso assim?
Boa tarde qual o nome dessa bucha aí? Meu carro está com esse problema,do nada perde a força e já notei que é no freio mesmo,daí apaga depois volta kkk
Boa tarde amigo blz? O meu tbm tem essa folga o meu carro do nada entra em estado de emergência fica numa marcha só e da o código no scanner p0700, ja deu p0722 e tbm o u0100 Ka troquei o óleo da caixa aut... Já estava quase na hora e troquei pra elimina uma possível dúvida é nada! E de vez em quando ele dar um código 258 e para de andar de ré...Ja tô desesperado!
Fui em mecânica aqui no Rio de Janeiro mas não consegui resolver sobre o código u 1510 spin 2018 manual fica com dificuldade de pegar mas não resolveu com scanner na mão
@@torquecerto1465 obrigado... ja troquei o sistema de acelerador... e ele anda dai cai a velocidade e deppis volta... dando yipo de um coice quando ele volta
Pô cara, tenho um Cobalt do msm ano LTZ, e ele ascende o imobilizador cadeado no painel e não liga Só dps que a luz apaga ele liga, e as vezes pra essa luz apagar demora 1 dia o problema é intermitente Já troquei módulo de ignição e de conforto. Não consigo achar o problema, já foi passada várias máquinas e várias oficinas, você tem alguma ideia ?
Boa tarde,tudo bem,estou com um celta 2012,ele perde aceleração o acelerador morre nao da nada,ai quando eu desligo e ligo ele volta a aceleraçãopoucos metros torna perde e ai por diante, pode ser isso ?
e querem carro elétrico,quando estragar vai ser difícil achar quem conserte essa desgraça,os cara não consegui resolver um simples probleminha,imagina em uma bomba dessas elétrica.
Boa noite amigo, mim ajuda aí por favor, meu Cobalt 2017 1.8 automático, pela manhã quando ligo ele, ele pega normal mais fica falhando, aí vai morrendo e depois detona de novo, mais se deixa na macha lenta ele apaga, e ai é só ligar de novo, que o carro fica normal. Mim ajuda aí.
@@torquecerto1465 eu tenho uma spin Que está com problema bem semelhante Chego a uma velocidade de 50 60 ela fica piscando luz da injeção e cai aceleração Já troquei quase tudo já verifiquei ponto diversas vezes toquei escapamento catalizador tbi bubiba bico sonda lâmina e nada
Meu amigo, eu tenho um Cobalt ltz automático, ele troca as marchas correto mais quando paro em uma ladeira segurando ele no acelerador ele corta acelerajem perde a força a Punto de voltar pra traz e acende a luz da injeção, ninguém conseguiu resolver, voce pode me dar uma dica?
O meu não aparece nada no escaner , carro perfeito , i ai ... acelero ao carrro ele perde rotacao pipoca como se tivesse faltando combustível. Não aparece luz nenhuma nada .
Tenho Onix Joy 1.0 2021 ele pega normal no GNV . Troquei o refil da bomba de combustível que estava queimada . Mais ainda boa está funcionando bem quando passo para etanol .ligo o carro no álcool com pé fundo no acelerador até o final , mais não segura a aceleração almenta e diminui a rotação até morrer
![The Wall Song ร้องข้ามกำแพง | EP.213 | กรีน อัษฎาพร | 3 ต.ค. 67 [1/5]](http://i.ytimg.com/vi/3KrlLbCsadI/mqdefault.jpg)
Meu irmão, tú é um herói. Merecia a capa do super-homem. Faz um ano que eu estou com esse problema no meu carro e nenhum mecânico resolveu. Vale mais que ouro essa dica.
Brigado amigo se escreve ai e da aquele lik
Fui conferi no meu Cobalt automático 1.8 Ltz 2018, lá no pedal de freio tem uma pequena folga, deve ser normal, pq o carro não tem nenhum problema. Se doravante dé esse problema é pq a folga aumentou muito. Mais um aprendizado. Obrigado mano!
mano, você é o cara! O meu Cobalt está com esse problema e ninguem consegue descobrir. Quase tive que trocar o modulo pra ver se resolvia. Muito obrigado pela dica de ouro!! Deus abençõe!!
Boa noite amigo o seu acendia as 2 luzes e. NÃO acelerava??
Bom dia...tenho colbat 2013 1.8 e tive esse problema hoje...anda e para anda e para...segui a dica do nosso amigo e consegui chegar apenas movimento o pedal do freio...ok...para sair do problema se acontecer com vc mecha no pedal do freio existe uma folga.....mesmo então movimentei o pedal e consegui chegar até em casa...agora o mecânico vai escanear e vamos começar a desvendar os mistérios...tendo resultado eu volto a divulgar...pra ajudar os que vierem a ter o mesmo problema...
O que era?
@@rudsonrodrigues5324 Ao que parece não resolveu.... kkkk!!!
É realmente quebra a cabeça de muitos reparadores, deixa negro careca! Um defeito até aparentemente simples, más na eletrônica tudo é possível e toda dica vale a pena. Obrigado por tudo e fica aqui meu like.
Dica de milhões.!
Obrigado ❤
Obrigado meu brother sou mecânico de moto e concordo com vc minha spin está assim
Tenho Onix Joy 1.0 2021 ele pega normal no GNV . Troque o refil da bomba de combustível que estava queimada . Mais ainda boa está funcionando bem quando passo para etanol .ligo o carro no álcool com pé fundo no acelerador até o final , mais não segura a aceleração almenta e diminui a rotação até morrer
Ai sim....diagnostico top.....👏🏿👏👏👏👏👏ai vale ouro mesmo
Camarada o senhor acabou de resolver meu problema
Parabéns pelo canal e pelos vídeos. São dicas de extrema importância essas que vc nos fornece. Valem ouro mesmo. Forte abraço!
Obrigado !!
Excelente dica ! Parabéns 👏👏
Top demais essa dica.
Parabéns irmão! Dica top!
verifiquei o pedal agora e está com muita folga. Com esta dica vou economizar gasolina
Dica de ouro mesmo
Tenho trauma de oficina, hj a maioria e trocador de peça, tem oficina que tem meta pra vender peça
O meu Cobalt está dando o código 84, quando passo em buraco ou subo uma ladeira começa a falhar e dá o código 84,
Li todos os comentários, mas nao achei ninguém perguntando onde encontrar ou o nome dessa bucha que deixa essa folga
Caraca..... Fui conferir agora no meu carro...... Realmente o pedal de freio tá com essa folga
Resolveu
Bom dia amigo, o meu cobalt é 2017 1.8 automático e de um tempo pra cá começou a dar uma engasgada quando entra a 6 marcha.
O pedal do freio está com essa folga.
Percebi que tem alguns dias que ele engasga e outros dias não.
Sempre acontece na 6 marcha acima de 80km/h. Câmbio automático.
Meu Cobalt tava assim perdendo força na ultrapassagem era o filtro de combustível sujo tirou o tanque de combustível trocou o filtro já era.
Show
Diagnóstico de quem tem as manhãs de um profissional rs
E se o carro for manual acontece o mesmo problema que do pedal de freio do carro automático.
Deus te abençoe
Por que meu carro começou a oscilar a marcha lenta quando eu tô parando o carro.
Estou com o mesmo problema na minha Spin . Vou procurar um mecânico e tentar arrumar
Parabéns cara, eu estava com esse problema.
Essa dica serve para o manual também
Se tiver o sensor de embreagem sim !!
Boa dica
Esse problema acontece também com Cobalt câmbio mecânico ou seja o convencional?
Nos 2
Cara vc me ajudou demais...top...top...vc é fera...
Meu Cobalt 2013-2013, o carro sua velocidade não passa de 120km, pasei o scanner acusou o tbi
O meu ta assim e desligo e ligo a chave rapidinho e volta ai logo corta a aceleração
O meu cobalt e 2015 câmbio manual!! Esse defeito também e igual o meu?? Troquei a TBI e nada! Acende a luz da potência reduzida do motor e não passa dos 2 mil rpm!! Tô ficando louco já
Leva muma oficina e faz o diagnóstico!!
Cara estou com um problema igual, toda vez que o carro aproxima de 3mil giros perde a aceleração, quando volta em 2 mil giros volta a potência... Já troquei, vela, cabo de vela, bobina, sensor de aceleração, sensor de rotação, TBI, entre outros, desliguei a cebolinha do freio para fazer um teste e nada, imaginei que esse defeito só fosse para carro automático... enfim já gastei mais de 2 mil reais por causa desse defeito e nada... e Ninguém resolve... confesso que estou ficando frustrado...
O modulo de injeção esta em modo de emergência, leve numa oficina e faça o diagnóstico
@@renansustentavel conseguiu resolver ? Tenho um cobalt automático que está ficando fraco, já troquei, cabos, velas, sonda lambda, válvula solenóide do canister... O que resta agora é engrenagens, virabrequim, ponto ou problemas com entrada de ar falsa ou sensor de fluxo de ar, além de catalizador.
@@andersoncarvalho2623 amigo, o problema era a engrenagem da correia dentada... Gastei muita grana até achar o defeito...
Tenho uma spin 2014 MANUAL. Na troca de marchas ela é estranha, vc não pode acelerar muito, pois aumenta de mais a rotação, e quando precisa ultrapassar aumenta a rotação e não anda... Ela não estica a marcha... Será que é o mesmo problema?
Trocou correia dentada desse carro ?
Muito bom, esse problema é em carro automático , correto?
Correto
Bom dia, meu Cobalt ltz 1.4 2013 manual está com um problema parecido, começou na 5° marcha, agora está até na 2°, ele está andando, aí vou dar uma acelerada, ele perde totalmente a potência, piso no fundo do acelerador e nada, aí eu troco de marcha ou coloco na mesma que estava e ele volta. O problema não é constante, se repete uma vez e outra. Já teve algum caso assim?
Bom dia não ainda não
Isso vale também para o modelo manual! Meu está com isso também.
eae consegui resolver o seu tenho um manual está assim também
Boa tarde qual o nome dessa bucha aí? Meu carro está com esse problema,do nada perde a força e já notei que é no freio mesmo,daí apaga depois volta kkk
Boa tarde amigo blz? O meu tbm tem essa folga o meu carro do nada entra em estado de emergência fica numa marcha só e da o código no scanner p0700, ja deu p0722 e tbm o u0100 Ka troquei o óleo da caixa aut...
Já estava quase na hora e troquei pra elimina uma possível dúvida é nada!
E de vez em quando ele dar um código 258 e para de andar de ré...Ja tô desesperado!
Amigo pedi para seu mecânico pegar todo esquema eletrico e fazer uma literatura de tudo e seguir um mapa dos códigos abraços!!
Fui em mecânica aqui no Rio de Janeiro mas não consegui resolver sobre o código u 1510 spin 2018 manual fica com dificuldade de pegar mas não resolveu com scanner na mão
Boa tarde se vc for do Rio traz aqui que resolvemos esse problema tabom abraço!!
@@torquecerto1465 qual endereço aqui do Rio de Janeiro
21989881302 ZAP da oficina
Este defeito acontece com cobolt manual também??
Boa noite issu pode acontecer no carro manual tbm... nao aparece nada em codigo....no scaner
Sim pode
@@torquecerto1465 obrigado... ja troquei o sistema de acelerador... e ele anda dai cai a velocidade e deppis volta... dando yipo de um coice quando ele volta
Pô cara, tenho um Cobalt do msm ano LTZ, e ele ascende o imobilizador cadeado no painel e não liga
Só dps que a luz apaga ele liga, e as vezes pra essa luz apagar demora 1 dia o problema é intermitente
Já troquei módulo de ignição e de conforto.
Não consigo achar o problema, já foi passada várias máquinas e várias oficinas, você tem alguma ideia ?
Bem amigo ,o imobilizado e chave ou seja o chip da chave
@@torquecerto1465 já troquei também mano, a té refiz uma chave nova e nada
Bem amigo o problema tá aí tem q ver antena ligações que vai até o cód ligações até o módulo, com o scanner fazer teste de sinal de ambos !!
Boa tarde,tudo bem,estou com um celta 2012,ele perde aceleração o acelerador morre nao da nada,ai quando eu desligo e ligo ele volta a aceleraçãopoucos metros torna perde e ai por diante, pode ser isso ?
Boa tarde vá a uma oficina e faça um diagnostico via scanner ok!!
Isso ta com cara de tbi
Top
Mas isso so da em altomatico?
Então o carro do meu pai é automático,quando ele anda um pouco ele anda,poderia ser isso ?
Ola amigo tem como cancelar isso ou colocar o sensor mais para dentro
O meu Cobalt manual tá com este problema vc está andando ele corta e começa falhar
Tá uma olhada via scanner na parte do sensor do pedal do freuo
Top mano
Serve também para carro manual.
Tiver o sensor sim !!!
Tenho um agile 1.4 2010 do nada acende a luz da injeção e corta a aceleração, quero vender o carro por isso, oq faço?
O meu está assim, como conseguiu arrumar?
e querem carro elétrico,quando estragar vai ser difícil achar quem conserte essa desgraça,os cara não consegui resolver um simples probleminha,imagina em uma bomba dessas elétrica.
Mano eu vendi uma spin pq eu não conseguia resolver esse problema
Se alguém puder me responder aí se aconteceu com carro manual.
Boa noite amigo, mim ajuda aí por favor, meu Cobalt 2017 1.8 automático, pela manhã quando ligo ele, ele pega normal mais fica falhando, aí vai morrendo e depois detona de novo, mais se deixa na macha lenta ele apaga, e ai é só ligar de novo, que o carro fica normal. Mim ajuda aí.
Resolveu. O meu ta com o mesmo problema
Gostei da sua humildade hahahahah
A minha spin tá com mesmo problema 2014 ainda não consegui resolver perca de aceleração alguém pode me dar uma dica galera
Esse diagnóstico serve somente para carro altomatico
Para os carro com o sensor de freio interligado ao modulo de injeção eletrônica!!
@@torquecerto1465 eu tenho uma spin
Que está com problema bem semelhante
Chego a uma velocidade de 50 60 ela fica piscando luz da injeção e cai aceleração
Já troquei quase tudo já verifiquei ponto diversas vezes toquei escapamento catalizador tbi bubiba bico sonda lâmina e nada
@@primasemacao1538 esse problema que vc está falando e problema de fase e rotação vai na oficina e peça para fazer a aprendizagem!!
@@torquecerto1465 já pedi para fazer mais não deu certo continuou com defeito ou não deu certo vó pedir novamente
Muito obrigado pela atenção .
@@primasemacao1538 se nao fizer um bom diagnostico nao vai acerta mesmo !!
Mais uma boa sorte
Oi mano , tenho uma spin automática , e o meu problema é cod 84 , sabe me informar oq seria ?
Boa tarde. Isso vale somente para cobalt automático?
Onix,spin,
@@torquecerto1465 Manual também?
Sua oficina onde e localizada
Belford roxo
Meu amigo, eu tenho um Cobalt ltz automático, ele troca as marchas correto mais quando paro em uma ladeira segurando ele no acelerador ele corta acelerajem perde a força a Punto de voltar pra traz e acende a luz da injeção, ninguém conseguiu resolver, voce pode me dar uma dica?
Conseguiu resolver seu problema amigo, estou com mesmo problema…
O meu não aparece nada no escaner , carro perfeito , i ai ... acelero ao carrro ele perde rotacao pipoca como se tivesse faltando combustível. Não aparece luz nenhuma nada .
Boa noite voce resolveu o seu poblema o meu esta com o mesmo ninguém acha oque e
O meu tá assim mais no scaner acusou sonda lambida, fizemos a troca e não adiantou.
Conseguiu arrumar ????? o meu esta assim também
Serve pra carro manual?
Não
Cobalt 2016 LTZ
Bom dia meu prisma está assim, onde fica a sua oficina?
Belford roxo
A minha spin 2016 está com esse problema só que ela e manual
Tenho Onix Joy 1.0 2021 ele pega normal no GNV . Troquei o refil da bomba de combustível que estava queimada . Mais ainda boa está funcionando bem quando passo para etanol .ligo o carro no álcool com pé fundo no acelerador até o final , mais não segura a aceleração almenta e diminui a rotação até morrer
Não é sensor de rotação ruim?