jezdze na kolarzowce , i nie wiem skad opinia o tym napinaniu. chyba za duzo internetu. mam szose bez spd, nie gole nog, zakladam czasem luzne ciuchy. mam stopke rowerowa w szosie, i takich jak ja jest cala masa ludzi
Dla mnie kierunek bardzo dobry. Konkurencja na rynku zawsze mile widziana, a firma wypełnia pewną małą lukę - choćby poprzez dodatkową funkcjonalność w noszeniu. Ja jeszcze czekam na ciekawe rozwiązania w kwestii toreb na dojazdy do pracy. Coś jak topeak MTX - ultra łatwy montaż i przenoszenie rower-praca-rower-dom :) Tylko cena trochę wysoka....więc czekam na konkurencję ;)
Myślę, że rogi rowerowe będą inaczej projektowane wraz ze wzrostem liczby rowerzystów. Coraz większy nacisk będzie kładziony na jakość. Już teraz nowe ddr wyglądają inaczej niż te robione kilka lat temu. Patrz co stało się na ulicy Dietla. Jeszcze kilka lat temu nie do pomyślenia, żeby coś takiego powstało. Teraz jest i jeździ się rewelacyjnie, choć trochę bym się zastanowił, zanim z dzieckiem bym się tam wybrał. Jeszcze niedawno wolałem jeździć po jezdni i łamać przepisy, niż wjeżdżać na ddr. Teraz coraz częściej wybieram nową, zbudowaną z głową ddr. Problemem są jeszcze tylko ludzie, którzy po tych ddr się poruszają. Niestety kultury poruszania się po takich drogach musimy się nauczyć. Mam nadzieję jednak, że prawodawstwo pójdzie w inną stronę. Chciałbym mieć możliwość wyboru: poruszam się szybko w trybie "sportowym" - jadę po jezdni, poruszam się w trybie "turystycznym" - wybieram ddr. Może kiedyś doczekamy... :-p
Tiaaa.. Rowery niestety będą drożeć. Tylko zaistniał też dodatkowy problem: nadwyżka popytu, która dokłada się do cen. Do tego do sklepów trafiało po 1 lub 2 sztuki (albo w ogóle) w popularnych rozmiarach i do dziś wszyscy sprzedawcy czekają na dostawy, zaś na dodatek w dużej, popularnej polskiej firmie zredukowano w zeszłym roku zatrudnienie strzelając sobie tym samym w stopę tworząc dziurę w produkcji (choć próba pływania kontenerowcem w poprzek Kanału Sueskiego również przyczyniła się do zachwiania terminami dostaw podzespołów z Azji).
Sz. P. Janie ponownie apeluję o używanie określenia "droga dla rowerów " Moim zdaniem mówienie " ścieżka" deprecjonuje użytkowników w/w. Rowerzyści są równoprawnymi uczestnikami ruchu drogowego , ale do wielu kierujących ten fakt nie dociera. Określenie - ścieżka - myślę ,że deprecjonuje u części kierujących rowerzystów jako mniej ważnych . W prawie o ruchu drogowym nie ma takiej definicji .
odnośnie cen i dostępności części :) Polska jest ewenementem bo u nas brak i rowerów i części i ceny z kosmosu i w sklepie trzeba czekac na towar dwa dni jak na allegro. A Wystarczy pojechać do sąsiadów do Niemiec czy Czech i tam hmmmm wszystko maja ceny normalne tańsze niż w Polsce. Rowery do nich docierają i maja moim zdaniem to celowy zabieg . Juz jeden sklep internetowy powstał co ciągnie sprzęt wyłącznie z Niemiec :) Do Hamburga przypływają kontenery i o dziwo na inne kraje idzie sprzęt a do nas nie .
@@baki4803 żeby ją jeszcze kajś dostać szło :D Mnie się jedną dla Narzeczonej udało wyrwać, na drugą dla siebie czekam już że 2 miesiące :D Ale fakt, polecam, sporo podkradam drugiej połówce, póki nie kupię dla siebie :D
Ale komentarz jak zawsze trafny i dowcipny. Jak pierwszy raz dostałem gravela, ot tak na kilka dni, to oddałem z myślą - nigdy więcej. Dzisiaj mam dwa gravele.
Też się boję tych ścieżek i że niedługo nie będzie gdzie jeździć na szosie. A jak widzę drogi po remoncie z "wyspami" które może i mają szczytny cel, by chronić pieszych, ale że przy okazji pogarszają bezpieczeństwo rowerzystów, to już nikogo nie interesuje w tym kraju.
Przez to, że ta torba tak zwisa w dół, wygląda jak produkt, który wcale nie był projektowany pod kątem montowania do kierownicy roweru, a bardziej jak taka druciarska adaptacja
Ceny nie wrócą do poziomu sprzed lat mam tylko nadzieję że wróci DOSTĘPNOŚĆ , zamówiłem rower w grudniu i może na koniec sierpnia się doczekam. Swoją drogą to pewien paradoks że koniec sierpnia to w większości marek czas premier na następny rok a nie można kupić roweru z roku bieżącego.
Tym bardziej że tak technicznie, rowery na dany rok są produkowane nom on nadejdzie, tak przynajmniej na ten temat opowiadał kiedyś gdzies redaktor Jan.
To pieprzenie o tym że gravel to tylko marketing nadal trwa. Najwięcej o wadach graveli mają do powiedzenia ludzie którzy nawet na nich nie siedzieli, często bez techniki i byle piasek ich przerasta. Są nawet jutuberzy którzy hejtuja gravel, a i tak zaczynają na nim jeździć.
Torba totalnie zrobiona na pałę. To tak jak by ubrać bluzę abibasa ze znaczkiem wewnątrz i zapiąć ją na plecach. Torba raczej sprawdzi się na hulajnodze bo nie ma odstającego mostka. Może tam będzie wisieć normalnie. Odnośnie cen to chyba nie ma co już gadać. W tym roku podrożało już chyba prawie wszystko więc te podwyżki to nie tylko tyczą się branży rowerowej ale wielu innych branż. Szkoda na to strzępić języka. A co do dróg rowerowych. Fajnie że się je buduje. U nas na pomorzu robi się ich tu sporo. I to jest super. Ja osobiście jak tylko jest możliwość to staram się nimi poruszać bo jest po prostu bezpieczniej. Niestety w naszym kraju wielu kierowców ma gdzieś rowerzystów i długo tej kultury jeszcze niepoprawimy ale jest już znacznie lepiej. Absolutnie nie jestem za tym aby kolarzy bądź rowerzystów wyganiać z dróg tylko może trzeba bardziej doprecyzować na jakich drogach nie powinni się poruszać. Bo ostatni widok kolarza pędzącego po trzypasmowej obwodnicy z Łomianek do Warszawy to jest już chyba mało odpowiedzialne. I takie zachowania rowerzystów prowadzą do tego że najlepiej zepchnąć kolarzy na drogę rowerową. Po prostu dobierajmy tak drogi żeby było bezpiecznie dla nas i dla samochodów.
Taka torba jest efektem wspaniałego zjawiska i przetarciem szlaków w PL. Rowery, nie tylko gravele, przy okazji pandemii, ale też globalnych zmian, będą wchodzić do naszych żyć jako normalny środek transportu. Dobrze, ze firmy odpowiadające za inne aspekty życia, jak właśnie marki ubraniowe i akcesoryjne dostosowują swoją ofertę, zaczynając uwzględniać potrzeby jakie ma się, będąc rowerzystą dojazdowym. Czekam jeszcze, żeby ubrania były projektowane od początku pod kątem cywilnej jazdy na rowerze w zakresie większym niż tematyczny nadruk. Kierunek jest jednak w ogólnym ujęciu fantastyczny i czekam na dalszy jego rozwój.
Ja stawia że moda pociągnie za sobą też tanią dobrą noname produkcję, większą konkurencja to i większą walka o klienta, a kto wie może i Xiaomi zrobi konkurencje dla garminów. Mam nadzieję że to w tą stronę pójdzie 😉
Streetwear wchodzi na salony rowerowe ( ͡° ͜ʖ ͡°) Biznesmen Sokół wchodzi we wszystko co się opłaca. Czekam na całą gamę produktów rowerowych. Nie, że będę coś chciał, ale szanuję wejście w ten rynek. Pewnie produkty będą limitowane i wyprzedane po paru godzinach.
Z całym szacunkiem do sokoła to nie wszystkie ruchy miał przemyślane szczególnie wydawnicze bo praktycznie cały czas ciuchy pokrywały straty na wydawanych płytach
@@norberttrzeciak2246 Grawel to żadna nowość w świecie rowerowym, nawet w Polsce. Ale marketing to pokarm tłumu. W warunkach pandemii i pozamykanych siłowni właśnie rower zyskał zainteresowanie tłumu - a marketing jak mantrę - grawel.
A czy gravel tak jak szosa z założenia służy do jazdy wyłącznie w ruchu ulicznym, czy jednak większość osób wybiera go właśnie przez możliwość jazdy poza drogami:>
Otwieram lodówkę, a tam gravel 😁. Do dobrego podobno przekonywać nie trzeba. Tzw. ulica pokazuje zupełnie co innego i w turystyce coś graveli nie widać, przynajmniej w moim rejonie. Nie bądźmy ślepi na inne typy rowerów. Już nawet nie mówi się na gravel rower... Gravel dziś to już jakaś filozofia, stan umysłu 😁. Ja nic nie neguję. Oglądam z boku, ale ile można 😉. Masz duże grono odbiorców, jakieś urozmaicenie byłoby ciekawe, bo inaczej to bardziej GravelShow, a nie BikeShow 😝.
Fak jest faktem - gravel to teraz idealny temat na wyświetlenia. Może dlatego zacząłem w tym roku więcej jeździć na szosie, bo miałem przesyt tematu którym jesteśmy bombardowani wszędzie:D
To nie moda tylko rzekoma uniwersalność typu. Kłamstwo powtórzone 100x staje się prawdą a powtarzane 100^100 przez niemal wszystkich we wszystkich mediach robi robotę. Za czas jakiś wezmą kłada, zamienią przednią oś na pojedyncze koło i zaczną wciskać ludziom jako nowość i alternatywa dla motocykli/skuterow i samochodów - jako zwinny w ruchu miejskim, znacznie pakowniejszy od skutera, można dobudować kabinę i jeździć w trydnych warunkach jak samochodem.
Jakby był sponsorowany, to byłoby to oznaczone. Partnerów i sponsorów tego kanału znajdziesz pod koniec każdego filmu, natomiast każda treść która pojawia się w filmach to nasz wybór i nasza niekonsultowana z nikim treść.
To pobawię się w proroka ;) Przedłużające się problemy z dostępnością rowerów i części do nich spowodują wzrost zainteresowania chińskimi odpowiednikami tychże i nagle okaże się, że te nie są aż takie złe. Oczywiście są gorsze, ale nadal używalne, a powstała przestrzeń po rosnących cenach markowych komponentów będzie dla nich idealną niszą. Taka jest moja teoria co do tematu ;)
Chińczycy potrafią robić sprzęty o bardzo wysokiej jakości. To jest tylko kwestia ceny. Wiedzą też że światowy rynek to ilość a nie jakość więc jest jak jest.
Moje ulubione argumenty hejterów graveli: 1. To to samo co przełaj Gówno prawda, różnice w geometrii są wręcz kolosalne, jak również szerokość opon i prześwit na nie 2. Są droższe ze względu na etykietkę gravel Dobrze, znajdź mi nie-gravelowy rower z barankiem, hydraulicznymi hamulcami tarczowymi, napędem z co najmniej przyzwoitej grupy i sztywnymi osiami poniżej 6k
To pieprzenie o tym że gravel to tylko marketing nadal trwa. Najwięcej o wadach graveli mają do powiedzenia ludzie którzy nawet na nich nie siedzieli, często bez techniki i byle piasek ich przerasta. Są nawet jutuberzy którzy hejtuja gravel, a i tak zaczynają na nim jeździć.
Dla mnie rower szosowy/gravelowy na oponach 38c to porostu super sprawa... Dlatego że większość dróg w moich rejonach to dziurawe. A nawet na 32c jazda jest okropna. W dodatku możliwość jazdy po szutrach i na mieście jest dużo większy komfort bo nie patrzysz aż tak na krawężniki itp. Jeżeli ktoś się nie ściga i się nie napina to będzie z takiego roweru bardzo zadowolony.
"Wszystkie plusy szosy, bez szosowej napinki" - bardzo dobrze powiedziane. Pozdrawiam :)
Jeżdżę na szosie i też się nie napinam😉.
@@krzysztofwieckowski3709 bo nie wolno się napinać, wtedy kark boli ;)
@@krzysztofwieckowski3709 a spinasz się? 😉
jezdze na kolarzowce , i nie wiem skad opinia o tym napinaniu. chyba za duzo internetu. mam szose bez spd, nie gole nog, zakladam czasem luzne ciuchy. mam stopke rowerowa w szosie, i takich jak ja jest cala masa ludzi
Mój znajomy, namawiając mnie do gravela mówił: Gravel, to taka kolarzówka do której nie trzeba golić nóg. :)
No ba, po tym poznaje się gravelowca ze ma komary we włosy na nogach zaplątane ;)
Lol, a kto powiedzial ze do szosy musisz
ja mam kolarzowke i nie gole nog, nie mam spd , i mam stopke rowerowa.
Jak zawsze - merytorycznie, na temat, z dystansem i poczuciem humoru. :-) Brawo Ty! Świetnie się ogląda i słucha...
Myślę, że osoby odpowiedzialne za wypuszczenie tego cuda mogą być w szoku, że ktoś to w ogóle testował na rowerze w realnych warunkach 😁
Ziomki już pokupowały i wożą się po mieście prawilnie. Hehe. Spoko, fajna recka, pozdrawiam ;)
Wydaje się że zrobienie torby na kierownicę nie jest trudne, a tu wygląda jakby bardziej spieprzyć się nie dało. A szkoda 😏
Ale jak redaktor Jan pięknie lawiruje jak nie powiedzieć że to gówno produkt.
Dla mnie kierunek bardzo dobry. Konkurencja na rynku zawsze mile widziana, a firma wypełnia pewną małą lukę - choćby poprzez dodatkową funkcjonalność w noszeniu. Ja jeszcze czekam na ciekawe rozwiązania w kwestii toreb na dojazdy do pracy. Coś jak topeak MTX - ultra łatwy montaż i przenoszenie rower-praca-rower-dom :) Tylko cena trochę wysoka....więc czekam na konkurencję ;)
Myślę, że rogi rowerowe będą inaczej projektowane wraz ze wzrostem liczby rowerzystów. Coraz większy nacisk będzie kładziony na jakość. Już teraz nowe ddr wyglądają inaczej niż te robione kilka lat temu. Patrz co stało się na ulicy Dietla. Jeszcze kilka lat temu nie do pomyślenia, żeby coś takiego powstało. Teraz jest i jeździ się rewelacyjnie, choć trochę bym się zastanowił, zanim z dzieckiem bym się tam wybrał.
Jeszcze niedawno wolałem jeździć po jezdni i łamać przepisy, niż wjeżdżać na ddr. Teraz coraz częściej wybieram nową, zbudowaną z głową ddr. Problemem są jeszcze tylko ludzie, którzy po tych ddr się poruszają. Niestety kultury poruszania się po takich drogach musimy się nauczyć.
Mam nadzieję jednak, że prawodawstwo pójdzie w inną stronę. Chciałbym mieć możliwość wyboru: poruszam się szybko w trybie "sportowym" - jadę po jezdni, poruszam się w trybie "turystycznym" - wybieram ddr. Może kiedyś doczekamy... :-p
Koleś w koszulce i czapce PROSTO ukradł mi rower z garażu ;(
Pewnie potrzebował do kompletu do torby
No cóż, właśnie taka jest grupa docelowa odbiorców marki Prosto...
To chyba dobrze? Przecież musieli przetestować na czymś torbę. PROSTO
Tiaaa.. Rowery niestety będą drożeć. Tylko zaistniał też dodatkowy problem: nadwyżka popytu, która dokłada się do cen. Do tego do sklepów trafiało po 1 lub 2 sztuki (albo w ogóle) w popularnych rozmiarach i do dziś wszyscy sprzedawcy czekają na dostawy, zaś na dodatek w dużej, popularnej polskiej firmie zredukowano w zeszłym roku zatrudnienie strzelając sobie tym samym w stopę tworząc dziurę w produkcji (choć próba pływania kontenerowcem w poprzek Kanału Sueskiego również przyczyniła się do zachwiania terminami dostaw podzespołów z Azji).
Co tu gadać, Jan jak zawsze wyczerpał temat, w punkt😁
Sz. P. Janie ponownie apeluję o używanie określenia "droga dla rowerów " Moim zdaniem mówienie " ścieżka" deprecjonuje użytkowników w/w. Rowerzyści są równoprawnymi uczestnikami ruchu drogowego , ale do wielu kierujących ten fakt nie dociera.
Określenie - ścieżka - myślę ,że deprecjonuje u części kierujących rowerzystów jako mniej ważnych . W prawie o ruchu drogowym nie ma takiej definicji .
Nie mniej jednak prorocza wizja tych je...anych ścieżek smuci
No to teraz zaproście Sokoła na odcinek i wsadzcie go na gravela :)
Jak na rynku pojawią się hiphopowe spodnie na rower z krokiem w kolanach, poproszę o ich test :D
Są od 20 lat. Był taki bum w DH
Ojej. A myślałem ,że moja torba na kierownicę którą wyklepałem w garażu wygląda źle 🙄
Dobrze myślałeś ale spokojnie, ta wygląda jeszcze gorzej 🤣
odnośnie cen i dostępności części :) Polska jest ewenementem bo u nas brak i rowerów i części i ceny z kosmosu i w sklepie trzeba czekac na towar dwa dni jak na allegro. A Wystarczy pojechać do sąsiadów do Niemiec czy Czech i tam hmmmm wszystko maja ceny normalne tańsze niż w Polsce. Rowery do nich docierają i maja moim zdaniem to celowy zabieg . Juz jeden sklep internetowy powstał co ciągnie sprzęt wyłącznie z Niemiec :) Do Hamburga przypływają kontenery i o dziwo na inne kraje idzie sprzęt a do nas nie .
Po ile kupujesz ceny? Od czego zależy cena ceny?
Będzie jakieś podsumowanie kierowniczki od jackpack?
Jeżeli zastanawiasz się nad kupnem to bierz w ciemno. Najlepsza torba jaką miałem.
@@baki4803 żeby ją jeszcze kajś dostać szło :D
Mnie się jedną dla Narzeczonej udało wyrwać, na drugą dla siebie czekam już że 2 miesiące :D
Ale fakt, polecam, sporo podkradam drugiej połówce, póki nie kupię dla siebie :D
Na wolnym rynku ceny spadają, gdyż rośnie wydajność pracy. Ale ten obecny system nie jest wolnorynkowy.
Ale komentarz jak zawsze trafny i dowcipny. Jak pierwszy raz dostałem gravela, ot tak na kilka dni, to oddałem z myślą - nigdy więcej. Dzisiaj mam dwa gravele.
Mam koszulki i akcesoria rowerowe z Pan tu nie stał i są bardzo ok. Polecam :)
Też się boję tych ścieżek i że niedługo nie będzie gdzie jeździć na szosie. A jak widzę drogi po remoncie z "wyspami" które może i mają szczytny cel, by chronić pieszych, ale że przy okazji pogarszają bezpieczeństwo rowerzystów, to już nikogo nie interesuje w tym kraju.
Przez to, że ta torba tak zwisa w dół, wygląda jak produkt, który wcale nie był projektowany pod kątem montowania do kierownicy roweru, a bardziej jak taka druciarska adaptacja
Czekamy na collabo Raso x MISBHV :D
Tanio nie będzie 🤣
bardzo podobną torbę oglądałem w sieciówce sinsay ale za mniejszy pitos-ciekaw jest jak by wypadła w porównaniu do prawilnej ulicznej od prosto
Oglądamy! 🤠
Ceny nie wrócą do poziomu sprzed lat mam tylko nadzieję że wróci DOSTĘPNOŚĆ , zamówiłem rower w grudniu i może na koniec sierpnia się doczekam. Swoją drogą to pewien paradoks że koniec sierpnia to w większości marek czas premier na następny rok a nie można kupić roweru z roku bieżącego.
Tym bardziej że tak technicznie, rowery na dany rok są produkowane nom on nadejdzie, tak przynajmniej na ten temat opowiadał kiedyś gdzies redaktor Jan.
To pieprzenie o tym że gravel to tylko marketing nadal trwa. Najwięcej o wadach graveli mają do powiedzenia ludzie którzy nawet na nich nie siedzieli, często bez techniki i byle piasek ich przerasta. Są nawet jutuberzy którzy hejtuja gravel, a i tak zaczynają na nim jeździć.
Gdzie to można kupić bo nigdzie w internecie nie odnajduje?
Klamry to mogli jeszcze większe zrobić :D Słabo wygląda ta torba
Z upałem jest tak, albo ogladasz filmiki o jezdzeniu w upał albo jeździsz w upał😜
Janek, gdzie można zakupić taki uchwyt na Wahoo + mocowanie np na go pro?
To K-Edge.
Prosto crossuje się z Loca, maja juz na stronie materiały, zobaczymy gdzie to dalej pójdzie ;P
Idealna torba dla podróbek z targu. Pasował by napis krzywo 😁
Torba totalnie zrobiona na pałę. To tak jak by ubrać bluzę abibasa ze znaczkiem wewnątrz i zapiąć ją na plecach. Torba raczej sprawdzi się na hulajnodze bo nie ma odstającego mostka. Może tam będzie wisieć normalnie. Odnośnie cen to chyba nie ma co już gadać. W tym roku podrożało już chyba prawie wszystko więc te podwyżki to nie tylko tyczą się branży rowerowej ale wielu innych branż. Szkoda na to strzępić języka. A co do dróg rowerowych. Fajnie że się je buduje. U nas na pomorzu robi się ich tu sporo. I to jest super. Ja osobiście jak tylko jest możliwość to staram się nimi poruszać bo jest po prostu bezpieczniej. Niestety w naszym kraju wielu kierowców ma gdzieś rowerzystów i długo tej kultury jeszcze niepoprawimy ale jest już znacznie lepiej. Absolutnie nie jestem za tym aby kolarzy bądź rowerzystów wyganiać z dróg tylko może trzeba bardziej doprecyzować na jakich drogach nie powinni się poruszać. Bo ostatni widok kolarza pędzącego po trzypasmowej obwodnicy z Łomianek do Warszawy to jest już chyba mało odpowiedzialne. I takie zachowania rowerzystów prowadzą do tego że najlepiej zepchnąć kolarzy na drogę rowerową. Po prostu dobierajmy tak drogi żeby było bezpiecznie dla nas i dla samochodów.
Widzę, że Oakleye cały czas są grane. Jak trail torch sprawdza się w pełnym niemal letnim słońcu?
U mnie dobrze - ale dla osób wrażliwych na światło może być różnie, to są jednak dość jasne szkła:)
Link do torby bo znaleźć nie mogę a chciałbym ponarzekać na cenę i wygląd😉
prawilnie ;)
Taka torba jest efektem wspaniałego zjawiska i przetarciem szlaków w PL. Rowery, nie tylko gravele, przy okazji pandemii, ale też globalnych zmian, będą wchodzić do naszych żyć jako normalny środek transportu. Dobrze, ze firmy odpowiadające za inne aspekty życia, jak właśnie marki ubraniowe i akcesoryjne dostosowują swoją ofertę, zaczynając uwzględniać potrzeby jakie ma się, będąc rowerzystą dojazdowym. Czekam jeszcze, żeby ubrania były projektowane od początku pod kątem cywilnej jazdy na rowerze w zakresie większym niż tematyczny nadruk. Kierunek jest jednak w ogólnym ujęciu fantastyczny i czekam na dalszy jego rozwój.
Jan, jak Ci sie te Okley z tymi szkłami sprawdzają na szosie w taki dzień jak na filmie??
Jaki rozmiar tego superiora ?
Ja stawia że moda pociągnie za sobą też tanią dobrą noname produkcję, większą konkurencja to i większą walka o klienta, a kto wie może i Xiaomi zrobi konkurencje dla garminów. Mam nadzieję że to w tą stronę pójdzie 😉
Będzie możliwość kupna ciuchów Raso z logiem bikeshow (BKSH)?
Janek wspominał w którymś z wcześniejszych filmów, że bedzie jeszcze jedna edycja w tym roku bardziej wakacje/jesień
Streetwear wchodzi na salony rowerowe ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Biznesmen Sokół wchodzi we wszystko co się opłaca. Czekam na całą gamę produktów rowerowych. Nie, że będę coś chciał, ale szanuję wejście w ten rynek. Pewnie produkty będą limitowane i wyprzedane po paru godzinach.
Z całym szacunkiem do sokoła to nie wszystkie ruchy miał przemyślane szczególnie wydawnicze bo praktycznie cały czas ciuchy pokrywały straty na wydawanych płytach
Prosto ma kilka produktów dla rowerzystów, jakaś lina biker jest w ich sklepie.
Kiedy jakaś próbka możliwości nowego drona ❓
Nie jest bardzo nowy - ujęcia z niego pojawiają się już chociażby na filmach z Dolomitów;)
Polacy jednak gęsi...
Hej, jest szansa na testy i recenzję toreb z PAK.IN www.pak-in.pl/kategoria/plecaki/torba-rowerowa-na-kierownice?
Też na nich wpadłem - postaram się coś ogarnąć.
@@bikeshowcc Super, plecaki robią jakościowe więc myślę, że z rowerowymi torbami będzie podobnie
Łał, puszki z piwem !
Tak na oko to 9 z 10 mijanych z szerokimi oponami nie odwzajemnia pozdrowień na drodze. Kulturę z lasu wynieśli.
To chyba raczej nowi w świecie rowerowym. X lat na MTB i zawsze pozdrawiałem. Na grawelu też 😁
@@norberttrzeciak2246 Grawel to żadna nowość w świecie rowerowym, nawet w Polsce. Ale marketing to pokarm tłumu. W warunkach pandemii i pozamykanych siłowni właśnie rower zyskał zainteresowanie tłumu - a marketing jak mantrę - grawel.
@@Cobra206 Co ma piernik do wiatraka :) Tu o pozdrawianiu a nie o gravelu było :)
1 min. 11 s. filmu: dlaczego na gravelu nie trzeba bać się ruchu ulicznego? 🤔🧐
Ja zawsze boję się ruchu ulicznego, niezależnie na jakim rowerze jadę.
A czy gravel tak jak szosa z założenia służy do jazdy wyłącznie w ruchu ulicznym, czy jednak większość osób wybiera go właśnie przez możliwość jazdy poza drogami:>
@@bikeshowcc moje pytanie było trochę przekorne. A już myślałam, że gravele mają jakąś tajną broń na niesfornych kierowców. 😉🙂
Pozdrower.
A większość ludzi mieszka w blokach, do których prowadza drogi szutrowe.
Prosto zrobiło też rower…. Pozdrowienia dla Locabikes :)
Szkoda tylko że przy okazji te kolaboracji ProstoxLoca nie powstały czapeczki kolarskie pod kask :(
Otwieram lodówkę, a tam gravel 😁. Do dobrego podobno przekonywać nie trzeba. Tzw. ulica pokazuje zupełnie co innego i w turystyce coś graveli nie widać, przynajmniej w moim rejonie. Nie bądźmy ślepi na inne typy rowerów. Już nawet nie mówi się na gravel rower... Gravel dziś to już jakaś filozofia, stan umysłu 😁. Ja nic nie neguję. Oglądam z boku, ale ile można 😉. Masz duże grono odbiorców, jakieś urozmaicenie byłoby ciekawe, bo inaczej to bardziej GravelShow, a nie BikeShow 😝.
Popatrz na filmy na tym kanale od początku tego roku - ile spośród nich to gravel?:> Bo w tym sezonie nie jest to nawet 10%.
@@bikeshowcc ależ film nie musi być stricte o gravelu. Wystarczy, że w filmie są same gravele 😝. Oczywiście tak żartuję sobie.
Fak jest faktem - gravel to teraz idealny temat na wyświetlenia. Może dlatego zacząłem w tym roku więcej jeździć na szosie, bo miałem przesyt tematu którym jesteśmy bombardowani wszędzie:D
@@bikeshowcc chyba sobie kupię naklejkę "Gravel" na ramę na mojego Crossa 😁.
Tak z ciekawości z jaką prędkością średnia śmigacie gravelami po szutrach?
czekam na powrót loca road +
NIE postarali się.
Rewolucja
Niech wróca do cen z przed pandemii... A nie 10ciu czy 15tu lat.
Powiedz mi, że studiowałeś prawo, nie mówiąc, że studiowałeś prawo.
CO DO ZASADY.
Rowery to nowy golf :)
A gravel to nowe jeansy!
@@bikeshowcc Dla goscia chyba chodzilo o rekreacje typu gra w golfa, a nie bluze z kominem😂😂😂
Eldo swego czasu pracował w sklepie rowerowym :)
Gravelowi udało się przebić również poprzez ogólne większe zainteresowanie - modą na rowery. No, a jak być modnym to gravel.
To nie moda tylko rzekoma uniwersalność typu. Kłamstwo powtórzone 100x staje się prawdą a powtarzane 100^100 przez niemal wszystkich we wszystkich mediach robi robotę.
Za czas jakiś wezmą kłada, zamienią przednią oś na pojedyncze koło i zaczną wciskać ludziom jako nowość i alternatywa dla motocykli/skuterow i samochodów - jako zwinny w ruchu miejskim, znacznie pakowniejszy od skutera, można dobudować kabinę i jeździć w trydnych warunkach jak samochodem.
Absolutnie bez hejtu, ale ważne pytanie - materiał sponsorowany?
Jakby był sponsorowany, to byłoby to oznaczone. Partnerów i sponsorów tego kanału znajdziesz pod koniec każdego filmu, natomiast każda treść która pojawia się w filmach to nasz wybór i nasza niekonsultowana z nikim treść.
Jaka torba taki rap!
Na 2030 rok planują dla nas komunistyczną dystopię, także lepiej chyba już było :=)
agenda 2030,wymyślanie jakichś ta mutacji
👍👏🇫🇷😜
Ale badziew
To pobawię się w proroka ;) Przedłużające się problemy z dostępnością rowerów i części do nich spowodują wzrost zainteresowania chińskimi odpowiednikami tychże i nagle okaże się, że te nie są aż takie złe. Oczywiście są gorsze, ale nadal używalne, a powstała przestrzeń po rosnących cenach markowych komponentów będzie dla nich idealną niszą. Taka jest moja teoria co do tematu ;)
Chińczycy potrafią robić sprzęty o bardzo wysokiej jakości. To jest tylko kwestia ceny. Wiedzą też że światowy rynek to ilość a nie jakość więc jest jak jest.
Kawa i papieros oglądamy!
po
Moje ulubione argumenty hejterów graveli:
1. To to samo co przełaj
Gówno prawda, różnice w geometrii są wręcz kolosalne, jak również szerokość opon i prześwit na nie
2. Są droższe ze względu na etykietkę gravel
Dobrze, znajdź mi nie-gravelowy rower z barankiem, hydraulicznymi hamulcami tarczowymi, napędem z co najmniej przyzwoitej grupy i sztywnymi osiami poniżej 6k
Kupujesz hardtaila i wrzucasz baranka 😂
I cały osprzęt i wydajesz tyle co na nowy rower
@@bullfrogboss8008 możesz tylko kierownice zmienić a klamki i manetki zostawić 🤔
@@LukaszMielczarek mój hardtail ma klamki i manetki do płaskiej kierownicy
Drugi argument z dupy. Producenci rowerów muszą podnieść ceny grawelopdobnych modeli by nie podcinać tej gałęzi.
To pieprzenie o tym że gravel to tylko marketing nadal trwa. Najwięcej o wadach graveli mają do powiedzenia ludzie którzy nawet na nich nie siedzieli, często bez techniki i byle piasek ich przerasta. Są nawet jutuberzy którzy hejtuja gravel, a i tak zaczynają na nim jeździć.
Dla mnie rower szosowy/gravelowy na oponach 38c to porostu super sprawa... Dlatego że większość dróg w moich rejonach to dziurawe. A nawet na 32c jazda jest okropna. W dodatku możliwość jazdy po szutrach i na mieście jest dużo większy komfort bo nie patrzysz aż tak na krawężniki itp. Jeżeli ktoś się nie ściga i się nie napina to będzie z takiego roweru bardzo zadowolony.