"Der Trommelfellbohrer" - Die Geschichte der Kuhnke Sport 1

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
  • Der letzte Kompressor-Zweitakter mit DKW-Genen: Glanzstück sächsischer Ingenieure
    Ein Video von Heiner Jakob
    Das Buch kann man hier bestellen:
    www.mironde.co...

ความคิดเห็น • 11

  • @renegunther3641
    @renegunther3641 2 ปีที่แล้ว +7

    Dieser Mann hat im hōchsten Grade Anerkennung verdient

  • @BerndBouillonRacing
    @BerndBouillonRacing ปีที่แล้ว +2

    Großartiger Konstrukteur. Großen Respekt

  • @ollimoto72
    @ollimoto72 ปีที่แล้ว +2

    Sehr schöner Bericht, Vielen Dank dafür.

  • @rolandzoske448
    @rolandzoske448 ปีที่แล้ว +3

    Eine sehr interessante Geschichte, deren technische Hintergründe ich zum Teil aus dem sehr lesenswerten Buch "Motorrad-Renntechnik" von Michael Heise kenne.
    Ein anderes, ebenso interessantes Thema darin ist "die singende Säge" mit dem ebenfalls aufgeladenen DKW-Dreizylinder-Rennotor.

  • @argo1974R
    @argo1974R ปีที่แล้ว +2

    Ein Schnittbild dieses Gegenkolbenmotors mit Bezeichnung GK-1 (350 cm3, 1946) ist in vielen russischen Motorradbücher aus 1950-1960-er Jahren abgedruckt.

  • @user-de5gt5gi5z
    @user-de5gt5gi5z ปีที่แล้ว +1

    Техника DKW лучшая техника тех лет браво немцы 👍👍👍 и MZ тоже классный моц👍👍👍

  • @TrisTekk
    @TrisTekk 2 ปีที่แล้ว +2

    Brutal he da versteht man die Aussage früher war alles besser 💪🏻

  • @anthonycurr3161
    @anthonycurr3161 5 หลายเดือนก่อน

    A shriek like a Yamaha and volume like a blown Vincent.

  • @stranraerwal
    @stranraerwal ปีที่แล้ว

    im Stehen auf vollem Britischen Marktplatz gefühlte minutenlang Gas auf und zu ist eigentlich etwas pubertär, oder ?

  • @andreaskress-ty4tj
    @andreaskress-ty4tj ปีที่แล้ว

    Ist ja alles nicht schlecht,aber was ist denn das für eine Tonabmischung,das blöde eigeblende der Motorengeräusche,so dass man den Kommentar überhaupt nicht verstehen kann,dilettantisch