Alrik drives MG Marvel R AWD Electric

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 27 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 142

  • @EvertssonTelevision1
    @EvertssonTelevision1 3 ปีที่แล้ว +21

    Trevligt med en lugn och nästan filosofisk Alrik. Lättare att lyssna på än när Peder deltar. Men på med en röd luva så är han jultomten, så potential finns att vara snäll 😀

    • @svgeier
      @svgeier 2 ปีที่แล้ว

      Trevlig bil och mycket för pengarna.
      EU/Sverige borde mota Olle i grind genom att införa samma importtulllar som Kina har mot EU. Men det är inte mitt problem. Jag köper det som är mest prisvärt för mig som privatperson.

  • @rudyandersson39STAR
    @rudyandersson39STAR 3 ปีที่แล้ว +9

    Bilen har verkligen snygg yttre design👍 , häftigt med stor touchskärm. Häftigt med elbilar med deras teknologi.
    Thumbs up för bra episode.

    • @gurkministern
      @gurkministern 3 ปีที่แล้ว +1

      Kan bara instämma, riktigt snygg. Frågan är hur mycket plats man har där bak i bilen? Är kardantunneln borttagen? Hur blir räckvidden i vinterklimat tro?

    • @leonardhindmarsh2352
      @leonardhindmarsh2352 3 ปีที่แล้ว

      Håller med, gött att elbilar äntligen börjar komma på bred front, man har verkligen fått vänta länge på det. Frågan är också vilken typ av batterikylning den har samt hur rostskyddet ser ut?

  • @KlasJoelPalsson
    @KlasJoelPalsson 2 ปีที่แล้ว +1

    Lugn och trevlig recension som svarar på alla relevanta frågor. Bra jobbat, Alrik!

  • @Joli74
    @Joli74 3 ปีที่แล้ว +27

    Hade ju varit tacksamt om ni kunde filmat infotainment systemet medan ni talar om det. Så kul är det inte att bara titta på Alrik... ;)

    • @SuperTobbe12
      @SuperTobbe12 3 ปีที่แล้ว +2

      Håller med, samma med instumenteringen som dom aldrig visade hur det ser ut även när Alrik pratade om det...

  • @maximilianholland
    @maximilianholland 2 ปีที่แล้ว +5

    Great review. Thank you for the English subtitles!

  • @devan271
    @devan271 3 ปีที่แล้ว +5

    Alltså bästa beskrivningen på den här designen är verkligen: helt ok.

  • @chargeheadsuk
    @chargeheadsuk 3 ปีที่แล้ว +2

    Great review 💪⚡😉

  • @astronemir
    @astronemir ปีที่แล้ว

    Tack för recension och översättning. Var jätte hjälpsam. Kanske skulle prova den med leasing. Och vänta för nya teknologier

  • @christerrohdin1946
    @christerrohdin1946 3 ปีที่แล้ว +4

    Det var en fin MG Batteridriven Bil, det enda är luftintag fram på bilen som inte passar in eftersom det är en batteri driven bil.

  • @youmaarludwig5647
    @youmaarludwig5647 2 ปีที่แล้ว

    Thanks for the subs..... Nice review

  • @Jstars200
    @Jstars200 3 ปีที่แล้ว +4

    550.000? Herrejösses. Vem kommer köpa denna?

    • @automotorsporttv
      @automotorsporttv  3 ปีที่แล้ว +7

      Vi får se vad privatleasingpriset blir. Det blir avgörande. /Alrik

    • @bafattvahetere
      @bafattvahetere 3 ปีที่แล้ว

      @@automotorsporttv Visst, så blir det.

    • @andreasstromberg
      @andreasstromberg 3 ปีที่แล้ว

      @@automotorsporttv vi provsatt den i Malmö o klämde lite på panelen. Skulle säga

    • @lifeisastruggle5517
      @lifeisastruggle5517 2 ปีที่แล้ว

      @@andreasstromberg vilken återförsäljare säljer MG Marvel R?

    • @andreasstromberg
      @andreasstromberg 2 ปีที่แล้ว +1

      @@lifeisastruggle5517 hedin bil hade den.
      Blev en Model Y, ja dyrare men mycket bättre bil totalt sett

  • @gexpe2003
    @gexpe2003 3 ปีที่แล้ว +3

    Great 4x4 suv

  • @kentfusag5458
    @kentfusag5458 3 ปีที่แล้ว +2

    SAIC har inte samma leverantör som Tesla. Däremot är det så att Tesla alltid jobbat med öppna patent, de vill att fler ska nyttja delar av den teknik de utvecklar. Kineserna har varit snabba på detta och använt mycket "gammal" teslakod, vet inte hur det är på just MG Marvel. Men teknologi motsvarande Teslas AP1 från typ 2015 har funnits i flera Kinesiska bilar tidigare.

    • @automotorsporttv
      @automotorsporttv  3 ปีที่แล้ว

      Tack för värdefull imformation! /Alrik

    • @linusjohansson5625
      @linusjohansson5625 3 ปีที่แล้ว +3

      Just NIO har ju Teslas gamla autopilot. Men den fick de inte, de snodde den. Men tror inte Tesla kom någon vart med det i Kina.

  • @andersnordgren2540
    @andersnordgren2540 3 ปีที่แล้ว +1

    För mig är det viktigare att ni testar tex hel /halvljus.Handsfree funktionen i stället för lårstödet för en vuxen man i baksätet,Handen på hjärtat när hade du vuxna i baksätet under en långfärd?

    • @automotorsporttv
      @automotorsporttv  3 ปีที่แล้ว

      Denna gång hade vi inte möjlighet att testa ljus eftersom det var en kort provkörning, men telefonfunktionen var bra. Vad gäller baksäten finns det många som har rätt långa barn. Men jag lyssnar! /Alrik

    • @bafattvahetere
      @bafattvahetere 3 ปีที่แล้ว

      @@automotorsporttv På tal om långa barn. Finns det eluttag och askkoppar i baksätet?

  • @peterlindroth6088
    @peterlindroth6088 3 ปีที่แล้ว +7

    Helt OK recension - navigation undantaggen. Otroligt skönt att slippa trams fossil Peder, som genererar en trams Alrik - vilket gör att man
    direkt stänger av….byter recension.

    • @automotorsporttv
      @automotorsporttv  3 ปีที่แล้ว

      Omväxling kan förnöja! Tack!

    • @angela1984a
      @angela1984a 3 ปีที่แล้ว +2

      @@automotorsporttv Nä... Trams förnöjer inte.

  • @LeyerTech
    @LeyerTech 3 ปีที่แล้ว +18

    550 000??? Man kan ju få en maxad IONIQ 5 för det!

    • @AFilipj
      @AFilipj 3 ปีที่แล้ว +1

      Ja eller en bil

    • @MMM18092
      @MMM18092 3 ปีที่แล้ว +2

      Undrar också varför man skulle välja MG framför Kia, Skoda eller Hyundai.

    • @lackylarsson2542
      @lackylarsson2542 3 ปีที่แล้ว +2

      Du inser väl att nya bilar inte är tänkta för dig att köpa kontant? Allt handlar om förmånsvärde och ev. privatleasingpris.
      Skaffa tjänstebil vettja, och sluta klaga.

    • @mattyd4575
      @mattyd4575 3 ปีที่แล้ว +3

      Maxad ioniq 5 går inteeee för 550k, de går för 650k.

    • @angela1984a
      @angela1984a 3 ปีที่แล้ว +1

      @@mattyd4575 Å andra sidan går inte pengarna rakt ner i fickan på den kinesiska Militärdiktaturen om man köper en Ioniq...

  • @desmosnob
    @desmosnob 3 ปีที่แล้ว +2

    Halvledarchips, är det något nytt från OLW? 😆

  • @thoreandreasthorsen3614
    @thoreandreasthorsen3614 2 ปีที่แล้ว +1

    U må være klar over at su her tester en performance utgave. Comfort og exclusive har en WLTP på 402 km

  • @christianm1533
    @christianm1533 3 ปีที่แล้ว +3

    Finns väl ingen som kommer köpa den här för 550k?
    Utan attraktiva leasingavgifter så förutspår nära på noll försäljning för ett "nästan okänt" Kina-märke.
    Frågan är vad leasingavgiften blir?

    • @automotorsporttv
      @automotorsporttv  3 ปีที่แล้ว

      Det blir spännande!

    • @gurkministern
      @gurkministern 3 ปีที่แล้ว

      3600 kr mån ca. 10000 km per år, service och försäkring ingår

  • @elisabethbyberg8212
    @elisabethbyberg8212 2 ปีที่แล้ว

    Vet dere hvorfor Mg ikke anbefaler montering av barnesete i senter bak?

    • @automotorsporttv
      @automotorsporttv  2 ปีที่แล้ว

      Hej, nej det har jag inte hört. Tack för infon, ska fråga nästa gång. /alrik

  • @MMXPyro
    @MMXPyro 3 ปีที่แล้ว +5

    Är det bara jag som får intrycket av att Alrik inte känner sig helt bekväm med denna recension?

  • @moggebobo5512
    @moggebobo5512 3 ปีที่แล้ว +1

    Nu glömmer Rödes deadkitten💃

  • @SuperDraupnir
    @SuperDraupnir ปีที่แล้ว

    6:25 "Undrar om de har samma leverantör där." Wtf. En bilrecensent som inte vet att Tesla gör allt inhouse och som inte vet att Kinesiska bolag bara kopierar?

  • @MMM18092
    @MMM18092 3 ปีที่แล้ว +1

    "Är priset bra så kommer många köpa den". Men det är ju det som är grejen, priset är inte bra. Eller har jag missat något?

    • @automotorsporttv
      @automotorsporttv  3 ปีที่แล้ว +4

      Det vi väntar på är privatleasingpriset, det avgör allt!

    • @theindubitable
      @theindubitable 3 ปีที่แล้ว +1

      Leasingpriset är 👍

  • @OscarWithC
    @OscarWithC 3 ปีที่แล้ว +3

    för dyr för kinesiskt

    • @angela1984a
      @angela1984a 3 ปีที่แล้ว +2

      Och ägs av Militärdiktaturen Kina.

    • @OscarWithC
      @OscarWithC 3 ปีที่แล้ว +2

      @@angela1984a precis, man borde inte stödja den skiten

  • @Jornfromtjorn
    @Jornfromtjorn 3 ปีที่แล้ว +1

    rööv hahaha ja den ser ju rövig ut

  • @martinaberg2615
    @martinaberg2615 ปีที่แล้ว

    MG Bilar är inte mycket att ha enligt mej bara massa bekymmer dålig kvalité. Om jag ska välja en elbil skulle jag istället välja en id4 cupra born eller polster tesla.

  • @Christian-xh6ww
    @Christian-xh6ww 3 ปีที่แล้ว

    Håller till fullo med Sven Evertsson

  • @111msw
    @111msw 2 ปีที่แล้ว

    Not available in the UK ☹️☹️☹️

  • @agent-700
    @agent-700 2 ปีที่แล้ว

    Chassit heter Röv. Ja, fast på japanska. Röv.

  • @mrh12891
    @mrh12891 3 ปีที่แล้ว +2

    Good car

    • @angela1984a
      @angela1984a 3 ปีที่แล้ว

      No. MG is owned by the Military Dictatorship that is China.

  • @bafattvahetere
    @bafattvahetere 3 ปีที่แล้ว

    Bilen är FÖR HÖGT PRISSATT:

  • @christerrohdin1946
    @christerrohdin1946 3 ปีที่แล้ว +4

    Den MG kan jag rekommendera mig själv det är mycket som ingår.

    • @angela1984a
      @angela1984a 3 ปีที่แล้ว

      Roligt att du är pepp på att ge dina pengar till Militärdiktaturen Kina!

  • @ysjmichael
    @ysjmichael 3 ปีที่แล้ว

    Convinced!

  • @DrDajom
    @DrDajom 3 ปีที่แล้ว +1

    Stört att du är så positiv mot allt som inte är Volvo….Tesla får beröm för lampa i bagaget och Volvo får skit för att inte allt är klart i förproduktion. Lite mer förståelse för att klassiska varumärken behöver tid för att ställa om, vore önskvärt!

    • @automotorsporttv
      @automotorsporttv  3 ปีที่แล้ว +4

      Jag hoppas verkligen att Volvo kommer med riktigt moderna elbilar som kan slå Tesla! Kanske är man strängare mot en svensk tillverkare för att man vill att de ska lyckas? /Alrik

    • @angela1984a
      @angela1984a 3 ปีที่แล้ว +1

      @@automotorsporttv På vilket sätt är Volvo PV "svenskt"? Som jag förstår det så ägs Volvo PV av Militärdiktaturen Kina.

  • @oykkh29
    @oykkh29 3 ปีที่แล้ว

    Verkar barn intressant bil 🚙

    • @angela1984a
      @angela1984a 3 ปีที่แล้ว +2

      Om man känner för att ge sina pengar till Militärdiktaturen Kina...

  • @lackylarsson2542
    @lackylarsson2542 3 ปีที่แล้ว +2

    Många här inne klagar på listpris hit och dit? Ni inser väl att nya bilar inte är tänkta för er? Allt handlar om förmånsvärde och ev. privatleasingpris.
    Skaffa tjänstebil vettja, och sluta klaga.

  • @djizzah
    @djizzah 3 ปีที่แล้ว +1

    why is he talking in klingon?

    • @automotorsporttv
      @automotorsporttv  3 ปีที่แล้ว

      Swedish …

    • @djizzah
      @djizzah 3 ปีที่แล้ว

      @@automotorsporttv English next time for the rest of us please, looked like a good review👍

    • @automotorsporttv
      @automotorsporttv  3 ปีที่แล้ว +1

      @@djizzah We have subtitles!

  • @lifeisastruggle5517
    @lifeisastruggle5517 2 ปีที่แล้ว

    så himla sugen på en Marvel R

    • @automotorsporttv
      @automotorsporttv  2 ปีที่แล้ว

      Ja provkör Performanceversionen! Inte världens bästa elbil, men kul och bekväm - till rätt peng. /alrik

  • @CrashnetCooper
    @CrashnetCooper 3 ปีที่แล้ว +5

    Man kan sminka en kinesisk gris hur mycket man vill men i slutändan så är det just.. en kinesisk gris.. tack men nej tack !

    • @automotorsporttv
      @automotorsporttv  3 ปีที่แล้ว +7

      Kan du förklara exakt vad som är fel, på vilket vis är det en gris? /Alrik

    • @CrashnetCooper
      @CrashnetCooper 3 ปีที่แล้ว +10

      @@automotorsporttv representerar du detta bilmärke? Är du en journalist eller en säljare ? Är detta en betald video? Får ni pengar av dem att skapa och publicera denna "recension"? MAO, borde din fråga vara: Var videon bra? Absolut. Delar jag din åsikt gällande denna bil? NEJ!
      Är det en kinesisk skit bil ? Ja och Nej! Varför inte ta upp vem som äger varumärket MG? SAIC! Ägs utav Kinesiska staten! Direkt knutet till People’s Liberation Army (PLA)! Vem sponsrade och har godkänt köpet under finanskrisen?! Kinesiska staten ! Hur kommer det sig att dessa regim bolag inte påverkas lika mycket utav halvledare krisen som övriga ? Hur mycket pengar sponsrar staten dessa tillverkare med för att kunna lägga sig under konkurrenterna och ta marknads andelar ?! Varför tågar dessa bilmärken in i EU och övriga världen under pandemin och under dessa köpta varumärken? Var kommer batteri materialet ifrån i dessa bilar? Regim kontrollerade "agenturer" som köper upp material från svart gruvor i konfliktländer runt om i Afrika. Var lagras all denna kör data och statistik som dessa bilar lagrar i stora mängder? Problemet just med Kina bilar är allt detta, inget av det de tillverkar är deras. Allt är köpt, stulet eller delat i joint venture avtal som tvingar den andre parten att dela med sig ritningar och patent. Så, köper man grisen i säcken? Man kan sminka en gris hur mycket man vill i försök att göra det till något annat. De facto är att det är fortfarande en gris och inget annat!

    • @automotorsporttv
      @automotorsporttv  3 ปีที่แล้ว +1

      @@CrashnetCooper Jag ser också problematiken, och det kommer en liten kort film med mina funderingar kring detta, som inte kom med i denna film.

    • @CrashnetCooper
      @CrashnetCooper 3 ปีที่แล้ว +2

      @@automotorsporttv ser du detta som ett problem efter att ha gjort och publicerat filmen ? Eller efter mitt inlägg ?

    • @automotorsporttv
      @automotorsporttv  3 ปีที่แล้ว +2

      @@CrashnetCooper Jag ser problematiken med totalitära stater. Och det såg jag givetvis innan din kommentar. Finns även problematik med vissa oljesäljande länder, exempelvis. OSV. /alrik