ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ก.พ. 2017
- В этом видео мы поставим передний амортизатор от автомобиля ваз 2101-2107 на питбайк Irbis TTR 125R. Посмотрим, что из этого получится! Смотрим до конца, пишем комментарии!
______________________________________________________________
☑️ ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
💙 СТАВЬТЕ ЛАЙКИ
🅰 ПИШИТЕ КОММЕНТАРИИ
▶ ДЕЛИТЕСЬ ВИДЕО В СОЦ. СЕТЯХ.
__________________________ СПАСИБО ________________________
Если понравилось видео, обязательно поставь лайк и подпишись на канал - Это ведь не сложно:)
Камера sj8000.
Поддержать мой проект можно простым путем, отправив хотя бы доллар на мой кошелек:
WMZ Z622546707657
WMR R750313717366
Донатик на развитие канала www.donationalerts.ru/r/dimas_ttr
Партнерская программе AIR подключайся! join.air.io/Dimas_TTR
Группа Dimas TTR ВКонтакте: id391197797
Группа Irbis TTR Новосибирск ВКонтакте: club129406580 - ยานยนต์และพาหนะ
*Ещё один нашёлся умник который пилит болгаркой без кожуха так ещё и в ПЕРЧАТКАХ!!!*
Спасибо огромное за идею.завтра попробую сделать такой же на ирбис
Благодаря вашим идеям я живу
Этот родной нижний сайлентблок вазовский выдерживает всего один,два дня покатушек.я уже делал такой аморт
Круто молодец тоже делать буду только на racer
Приятно смотреть Ваши видео :) Подпись.
Надеюсь в будущем звездная болезнь вас не зацепит, и канал останется в таком же простом, приятном и непринужденном формате.
Уже надоело смотреть мажорчиков, которые поливают грязью все подряд!
Будем стараться радовать всех наших подписчиков и любителей мототехники! Будет еще интересней, будем улучшать качество видео и звука.
А такой вопрос, на каком расстоянии пртварили шайбу от вверх?
Импорто замещение🤣👍👍👍
Здравствуйте из чего изготовить капролоновую проушину в верхнее крепление???
Родной ещё исправен только сверху? Болт люфтит износилось.
Можете подсказать размеры изготовлений шайбы и уха?
Дмитрий приветствую!подскажи если знаешь где можно приобрести пружину от ТТР125,нигде не могу найти в расходникам,я так понял это у тебя не питбайк,я просто хочу на Иж Планета 5 поставить!пойдет он как ты думаешь!мой вес 65
Доброго времени суток. Дима, подписался на твой канал. Хорошие видео снимаешь: информативные, по существу, без воды и пафоса. Продолжай в том же духе, идеи очень полезные, я считаю.. Исполнение тоже вполне добротное... главное, что работает:) На диванных критиков рукожопых внимания не обращий:) Так держать!))
Бахарев Константин , Спасибо! Будем и дальше стараться.
@@Dimas_TTR а на заводском аморте у вас пружина не была???? в напряжение до разбора
просто вы собрали аморт и она у вас полность разжата....
Откуда взяли шайбу для амортизатора пожалуйста скажите?
Подскажите пожайлуста , а отдельно продаются пружина нужна такая она толстенкая ?может ссылку где можно купить чисто пружину одну
Все правильно и чётко- так и надо! Чем проще тем суровей)).Я сделал почти такой же и все работает!
Рады были помочь своим видео. -)))
@@Dimas_TTRздравствуйте из чего изготовить капролоновую роушину в задний амортизатор в верхнее крепление, родной ещё живой аморт только люфт сверху.
варил себе такой ...подвеска дубовая, но зато бесплатно)
верхнюю гайку оставил родную наварив мяса на шток и нарезав на нем резьбу
Спосибо буду искать токаря
Идея огонь
Не огонь, ролик старый и эксперт завершен. Ваз аморт на эндуро не работает долго, закипает. Увы
25 см между отверстия крепления на моём аморте, пойдет с ваза если переделать?
Если всё так хорошо, то можно изготовить для моего Кауо 140 такой амортизатор? Сколько мне это удовольствие обойдётся?
Каким толщиной электродом варил амортизатор?
Как пыльник с амортизатора снять?
Все четко👍но как то небезопасно открытым диском пилить и в сторону руки😂😂😂😂
Ничего страшного, если разлетится диск, то он до кости дойдет, дальше уже не двинется 😁
А когда варил, не загорелось масло?
Народ, подскажите, где взять выхлоп на тырчик? от чего подойдет? нужна труба от головы
хорошо сделал,я тоже так попробую
Спасибо! Старались.
Попробовал?
димас так держать!посмитри мою переделку ттр 125 в мотард(когда денег лишних нет)
6:19 не забывайте о безопасности! И начинает пилить болгаркой без кожуха!))
Оно конечно правильно, но после 3-4 запилов сам снимешь. Ибо мешает ппц. Просто не держи глаза на линии предполагаемой траектории полета обломка диска
@@user-cc9ro8hx2x Глаза это одно, я так палец расх...рил, что пришлось зашивать, просто перехватывал болгарку, вот почему комент Вам написал, чтоб другие не повторяли моих ошибок, удачи!
а не подскажете длину этого амортизатора?
Советую установить амортизатор от водительского сиденья кабины КАМАЗ старого образца . Во времена дефицита жигулевских запчастей этот амортизатор устанавливал и на классику жигулевскую. Подвеска работала, но была мягковата в сравнении со стоковой. Для байкеров с небольшим весом самое то будет. На сиденье КАМАЗ оно работало годами с нагрузками ничуть не меньшими.Успехов Вам.
Юрий Заводов , Спасибо за информацию
Переделал по вашему методу свой аморт все получилось спасибо!!!
Александр Шимко очень рады, что наше видео пригодилось
Ну че, как?
@@_pozi_tiv_4ik норма, все работает как надо я остался доволен, мот я тот уже продал но лето все проездил и нежалел, вот купил другой и здесь так же буду делать
@@user-ln4eb4qv7e а веса то хватает? Чтобы аморты работали?
@@_pozi_tiv_4ik конечно хватает
какой внутрений диаметр пружины
Достал амортизатор иззапазухи!!)))
что за резина стоит у мотика?
Хороший опыт.
Учту.
Ралик снят давно. Для активной езды он не подходит. Масло закипает и аморт перестает работать.
@@Dimas_TTR
Плохое масло?
Почему кипит?
Система клапанов примитивная?
Я от мота урал поставил с нашей пружиной- переделок меньше.
Как зделать аморт от нивы 300 млм и как зделать его коротоходным
Дима! все хорошо, что ты напоминаешь всем использовать средства защиты... но блин, где защитный кожух тогда от болгарки ))) или почему деталь перед обработкой не зафиксированна, к примеру, в тисках? 😀
видео хорошее. планирую просто шток от тазовского амморта переточить...
Потому о иди в зад
Я именно о том хотел написать. Раз уж говорит о безопасности, то во-первых диск большой для этой болгарки, во-вторых кожуха нет и очки при этом ему не помогут когда кусок диска в шею полетит. А в-третьих щиток используется при работах с болгаркой совместно с очками (раз уж так типа по уму всем советуешь). В-четвёртых деталь не закреплена в тисках. И это я ещё не говорю о твоей одежде которая совершенно не подходит для работы с вращающимся искрообразующим инструментом )))))))
у меня уже второй такой аморт на wels 250 monster но работает намного мягче аморт стоит почти прямо
можно поменять масло через просветление отверстие с последующей обваркой .
ой вес 100 кг после третьего трамплина аморт сдох
сейчас езжу на мотард резине без прыжков поэтому поставил такой же
только мне еще в добавок выточили втулку с резбой для прееднатяга пружины
сайлент блок живет 1 месяц
как ты наварил такой шов не разбирая его???
До сварки мажеш аморт своим говном потом вариш результат на лицо и на руки и на нос
Варил он полуавтоматом
Добрый вечер, подскажите пожалуйста какой амортизатор лучше на ттр 125. Классика, нива, камаз? Хочу сам переделать
Лучше взять DNM 320, с регулировками и забыть про него. Но если охота самому, то лучше от классики
Вот недавно склалась такая стойка
Хорошая тема чем переплачивать в магазине...
Как думаешь если утончать пружину болгаркой по виткам будет мягче?
Да будет, но лучше делать тоньше пружину электрохимическим способом
Я ,как старый фанат жигулей, не очень бы надеялся на качество жигулевских аммортов, бывали случаи отрыва уха. А вообще идея отличная. Лайк!!!!!
Владимир Я, Сезон начнется проверим выносливость и надежность получившейся конструкции
у жигулей конечно бывают аморты некакущие но бывают и неубиваемые)думаю он отходит гораздо дольше,изначально он совсем на другую нагрузку рассчитан,а тут вес никакой!!!
Мы на это и рассчитываем
В жигулях он более нагружен,там ведь спереди ещё и двигатель.Но кто ставил на ТТР250,говорят хватает только на сезон(фенокс).
Сезон на ТТР 250 ... уже не плохо, при цене жигулевского аморта 600 руб
Здравствуйте. А когда варили на аморт шайбу масло из аморта не выкипело?
Варили частями с промежуточным охлаждением
говорит не забывайте о безопасности, при этом у самого болгарка без защитного кожуха)))
Такую болгарку можно руками остановить 😁
При этом можно было обойтись ножом, а не вафлить амортизатор болгаркой
@@Eugen375
Ага...
Медленно летящие осколки диска можно ловить зубами :-)
@@UKRODIZIAK там нет 11000 оборотов особенно под нагрузкой. Поэтому и осколки можно считать медленными 🤣
@@Eugen375
Главное, чтобы осколков получилось меньше, чем зубов... :-)
поставил на китайца ттр250 амортизатор от сузуки бандита,пружина на середине жесткости,есть регулировка отбоя,35баксов б.у,,и работает супер
правда прогресии не было,приварил ухо на маятник и все,как на ктм
Очень умный ,человек,без мата ,аккуратно разговариваешь,главное очень приятно,без всяких б*#":'; пз$####**
тест на потусторонние звуки … :-))
Всё норм, планирую примерно так же делать, только я хочу что бы преднатяг можно было регулировать
Есть у него проблема- масло не поменять. А то что залито склонно к вспениванию при нагреве.
@@Dimas_TTR во как. Спасибо за инфу. Видимо прошли полевые испытания)
тоесть перед нарезкой резьбы на штоке вы разбирали стойку??
Привет! Стойку не разбирали, зажали в шпиндель токарного станка и нарезали
у мотоцикла с одним амортизатором отбой должен быть значительно тугим,жёсткость пружины больше чем автомобильная,и поэтому ход отбоя штока будет быстрым -что не есть хорошо.
Мы сейчас делаем из газомаслянных амортизаторов
Когда сварили шайбу на амортизатор ,масло в нем не скепило?
Нет , охлаждали тряпками мокрымий
Я делал такой на ВМ200, нижнюю втулку быстро выдавливает.
Доброго времени суток. Возможно у вас такой амортизатор купить? А то самому никак...
Да конечно, поможем с изготовлением vk.com/id391197797
На авантис лх 300 задний амортизатор стал дубовым что на зжатие что на отбой, в чем причина ??? Регулировок на нем нет, только воздух в бачок закачивается .
Ну дело пахнет проблемой...разбирать
Подскажите, а электростартер случайно не самодельный?
Нет, стоковый
Лайк, но у меня вопрос, какой диаметр штока у ВАЗовской стойки? Ну и длинна примерно? Просто собираюсь стоковый аморт немного переделать ну и нужен ремонт штока или его замена..
Да мне просто нужен донор штока для родного аморта, собираюсь сделать плунжерную версию аморта...
Диман, шток у жигулевского аморта 11 мм
Евгений, посмотри наше первое видео про тюнинг амортизатора, там в моем аморте шток стоял 16 мм. th-cam.com/video/9qGk0cawOAo/w-d-xo.html
Евгений, ход штока амортизатор ВАЗ, 100 мм, длина амортизатора которая у нас получилась 330...335 мм, размер любой можно сделать
отлично! а если на 250 ттр, всё по этой же схеме или амортизатор пожестче? типа нивы на пример
Александр Т , от нивы просто длиннее надо промерить, а так схема должна работать
нет,размер тот же. он просто двухсторонний. жесткий в обе стороны, а жигулёвский в одну сторону мягкий,в обратную жесткий
@@Dimas_TTR как чувствует себя амортизатор по прошествию времяни? Хочу на китайский квадрик делать, нормально ходит?
@@user-xf6lc7np1c Два сезона проходил и ттр был продан новому владельцу, у него тоже без проблем
На месте сварки, в гильзе, произошла деформация, или это не критично ?
Гланое , чтоб масло не выбежало
Димас, привет. Подписался на тебя. Если можно, дай размеры проушины и шайб, а так же где взять капралон? За ранее огромное спасибо.
Александр Погосов , капролон брали у токаря, размеры проушин скину позже
Александр Погосов , напиши ВКонтакте, скину все размеры
Яка ціна буде щоб продать
Борода,один вопрос,зачем резьбу на аморе садить на герметик,у него разве есть шанс выкрутиться?😁😁за видос 👍
Да, раскручивался
Вы там их продаете?! Какая цена? Пружина ваша?
SuperNvrsk , уже не продаем, проект закрыт
Здравствуйте. У меня вопрос как вы приварили шайбу к амортизатору? Масло не выдавливало.
Сварщик был с руками и хорошим сварочником. Электродом не приварить
@@Dimas_TTR Ну то что электродом такие вещи не варятся я знаю. Прогорит моментально. Меня интересует как масло не погнало.
@@user-mv7bv8ot4l Промежуточное охлаждение применяли
@@Dimas_TTR Понял спасибо.
Как варили что бы не пропалить аморт?
Секрет фирмы )) Варили с промежуточным охлаждением, полуавтоматом
Димас сколько обойдется заменить цепь , амортизатор и карбюратор другой? если я допустим куплю и обращусь к вам чтоб вы переделали , поскольку качества хочется а руки у меня кривые
Проект с амортизатор уже закрыт ((
@@Dimas_TTR ясно, а так вы же в новосибирске? я с области из болотного, вот чтото питтбайки заинтересовали , только я не понимаю в этом ничего, хочу приобрести чтоб качество было, посоветоваться не с кем
Привет! Мы с Новосибирска. Обращайся в магазин Pitbikemagazine там помогут с выбором и цена вкусные ))
@@Dimas_TTR хорошо
какая длинна амортизатора получилась?
Длина примерно 330...335 мм
Дима, здравствуйте! Спасибо за видос! Ваше видео помогло протюнить стелс эндуро 250...результат огонь....правда аморик взял от 2123, хотя сперва пробывал от шеви нивы...великоват оказался.
Рад был помочь! Для для 250 мотоциклов всегда берут аморт от нивы, от классики только на 125-140 кубов
Так 2123 это и есть шнива, отчего в итоге взяли аморт?
@@Dimas_TTR а от нивы, на 140 кубов длинноват будет?
А разве жигулёвский амортизатор работает штоком в низ, сколько км Вы уже на нем проехали ?
Амортизатор работает штоком вверх, родное ухо крепления стоит внизу
Подскажи сколько мм? Идёт амортизатор
Забудьте про этот вариант он себя не оправдывает
Здравствуйте у вас остались чертижи шайбы и проушины?
Чертежи есть
А скинуть сможете?
когда приваривали шайбу на амортизатор масло предварительно сливали?
Нет, масло не сливали, варили в снежной ванне, охлаждали снегом.
Будет ли он работать штоком вниз, ведь на ваз он стоит наоборот?
Только штоком вверх
Когдда обваривали как то остужали по ходу аморт, или не парились. Опишите оч нужно. Видос четкий спасибо!
vegobilder Медников , варили немного, остужали в снежной ванне, так несколько раз, масло не перегревали
@@Dimas_TTR здравствуйте, я не хочу спорить и что-то доказывать. Только факты. В среднем температура сварочной дуги составляет 4500-6000 °с , температура плавления стали находится в диапазоне от 1350 до 1535°С. Выводы каждый сделает сам.
Ни чего не буду доказывать, каждый делает сам. У нас после сварки аморт прекрасно работал
@@Dimas_TTR я про : "Масло не перегревали".
Не должны были, постоянно охлаждали
Сколько будет стоить проушина с шайбами
Проект уже закрыт!
меня интересует амортизатор на ттр125,можете помочь с изготовлением?
Проект уже закрыли
купил амортизатор, но от задней подвески. Ничего страшного? Или придётся покупать новый от передней подвески? Взял от задней так как ход больше.
Slim- hazard , У заднего амортизатора ход длиннее, для ирбисы ТТР не подойдет по длине, для других надо измерять
Dimas TTR за сколько продадите такой ?
2500
Dimas TTR , есть чертежи?
Да есть чертежи для Ирбис ТТР 125 и Кайо 140
У меня оторвало нижнее ухо заднего амортизатора с резьбы,можно ли его где то найти (ирбис ттр 125)
Да любой похожий ставь, главное , тоб длина совпадала
@@Dimas_TTR понял спасибо,но уже решил проблему закрутил ухо до упора и все круто,кстати синими видео про настройку карбюратора пожалуйста)
Привет Димас а если аморт поставить от ИЖа что скажешь
Не знаем, не было возможности поэкспериментировать
@@Dimas_TTR Дима попробуй пожалуйста если получится с ижевским в цене он выгоден
Как себя чюствует аморт
Мотоцикл продан вместе с амортом, за два сезона все еще работает
Ну понятно, с экономили, а как теперь преднатяг пружины выставить ?
Никак, проект свернут
А нижнюю проушину сами делали или с какого-то другого мотоцикла брали?
Нижняя проушина вазовская
А та которая накручивается на резьбе, её с какого авто или мото брали?
Я имел ввиду та проушина, которая накручивается на шток
@@user-dm6su8ie4q токарные работы, в видео все есть
@@Dimas_TTR Я понял! Ну вы сами сказали, что за отдельную плату вы можете изготовить такой амортизатор! Вот я и спрашиваю, сколько стоит его изготовление?
усилить наверно придется крепления аморта .у меня не китаец но верхнее крепление вырвало и переварил бывший хоз вместо хлипких креплений уголок.
и ведь шток не должен так заходить у него же сопротивление( давление) масла должно быть. получается амортизация тока пружиной
tolik zimin, крепление аморта сомнений не вызывает.
а по поводу штока что он так легко сжимается?
Подвеска стала очень комфортная, чуть мягче тем на родном амортизаторе.
tolik zimin если вырвет то будет новый видос))
Здравствуйте, можно будет купить у вас такой же амортизатор?
К сожалению нет, проект уже давно закрыт, так как стал нам не интересен
Прощай позвоночник. Сделайте с Ижевским и пружину от Пита и норм
Проект уже давно закрыт и не актуален. Делали давно и из того что было
Причём здесь позвоночник? Пружина питбайка жёстче вазовской, следовательно вазовский аморт мягче. От ижа аморт вообще не будет гасить колебания, слишком слабый!
А сварка не повредила внутренность? Температура немалинка била.
Нет варили частями с промежуточным охлаждением, придумали технологию ))
@@Dimas_TTR спасибо за совет, себе буду делает, только стойку буду брать от ваз 1111 ока, мне нужно чтобы было помягче.
По итогу получилось дороже чем новый родной
Не знаю на сколько это видео актуально в данное время... но я заморочился, сделал , поставил . Теперь проблема с воздушным фильтром 🤦♂️ патрубок трется об пружину Irbis ttr250
На ттр 125 нормально ходил амортизатор, на ттр 250 не ставили
ну как себя показало такое решение?
Когда нет денег, то на первое время рабочее решение. Но лучше взять нормальный амортизатор с регулировками и забыть про него
Можно пожалуйста черчежы на на шайбу которую выточил токарь
Прошло уже много времени и чертежи утеряны
подойдет ли сие чудо на Nf 200 / копия Lifana 200
Думаю что, в таком виде нет. Подойдет только на питбайки Ирбис и Кауо 140. Если поменять крепеж, то да.
вот думаю на счет того чтобы попробовать поставить амортизатор от ижа/явы как моно амортизатор,думаю при легком весе мотоцикла (около 100 кг) будет идеально для 1 пилота,как считаете ?
Andrey Kovalenko , надо пробовать, если увеличить жесткость регулировками амортизатора, то наверное, пойдет
@@var4un_1 амортизатор от ижа не работает после сезона пробега
Шток укоротили а ухо нарастили. А зачем так?
Как по итогу амморт себя показал?
Дерьмово. Через пол часа езды по кочкарям переставал работать из ща взбиваемого масла внутри.
@@Dimas_TTR жаль, задумка и реализация на уровне...
Можно ли сделать его длинной 280 см?
Забудьте то эту идею. Она себя по итогу не оправдала. Жидкость быстро вспенивается от частых колебаний маятника и он перестает работать
Как саму проушену сделали?
Slim- hazard , привет! Проушину сделали на токарном станке, потом на фрезерном обработали, сталь 40х
А размеры есть?
Как амортизатор ваз работает или отработал, есть смысл повторить?
Нет
@@Dimas_TTR нет, это ответ на какую часть вопроса? Я поставил вазовский амортизатор, очень слабо работает на отбой конечно(
@@lenlenovo6447 нет смысла. Не нормально работает
Так на питбайке амортизатор стоит штоком вниз, а вы ставите штоком вверх
Делал примерно похожее, только на квадрик cf moto x6, на перед, так как оригинал Китайский стоил 10 тыс. за штуку, пока покатуха была в стиле лайт было все ок, но как только начались более жесткие условия, один из них потек через час, второй часа через три, и к концу дня они вытекли оба, так что прежде чем ставить их на мот, подумайте, сколько вы весите и как и где вы катаетесь.
Аморт в видео откатал два сезона и был продан вместе с питбайком
Dimas TTR Я и говорю, что всё зависит от райдера и условий эксплуатации, если ты весишь не больше 80 и не выжимаешь из техники всё, на что она способна и не способна, то это дешевая альтернатива оригиналу.
@@ultrofuncula , Борода весит меньше 80 кг, его амортизатор нормально держал
Так то всё правильно конечно - сначала покрасить, потом доработать по месту напильником)))
Метод проб и ошибок)) Учились на своих, вам будет легче!