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自從看了火車系列的影片，才知道潮州的副站長，是一個非常盡職的副站長，每天都是精神緊繃的狀態下，為了旅客的安全，一絲一毫都不能輕忽，副站長.辛苦了！給你按100個👍！
謝謝您！不過不要期待太高，我不是聖人，我是滿口髒話的
淪陷國台辦控制的台鐵常規現象！1：故障頻仍。2：罷工勒索。3：慢分遲到。4：天價採購，爛品交差。
真出事就叫司機員背鍋，其他人安全下庄
很喜歡最後面你講號誌All right！六股
台鐵的每日狀況日常（嘆希望長官能重視，但只怕是很難了，辛苦副座話說，屏東潮州天氣好好，這幾天北部一直都在下雨還很冷QQ
都不能洗衣服，真的要瘋了！！
#顏劭丰 花點扣扣，去滾滾一下，還可以在一旁烘乾……
@@柱子-b6c @...
副座說個題外話這班車星期日到瑞芳時差不多是我們學校的車了（不想透露自己是哪個學校）
PP自強號是用機車頭來牽動的因為最近機車頭有掛補、動力不足等現像所以才會故障
只有等E500電力機車頭來
176 目前晚13分 追趕中還要在中壢待避282
漲關：車壞沒關係，便當有賣掉就好
副座說得"適航證"其實就是"出廠證明"，當初有說效用僅三天，如無出廠證明，不得出車。但是這個只是現場檢修人員多一張表格要簽屬的意義而已，實質意義不大，呵呵。
副站長晚安，辛苦了，說真台鐵裡最該換就是PP自強號，因為機車頭常常故障，機車頭是韓國制，車廂是南非制及台灣車輛制
反了，機車頭是南非製，車廂是南韓製。
@@chentsun 搞錯了吧
我搞錯了
1000型是韓國 2000是台灣
還沒處理好176緊接著7801就進站了~(副座辛苦了！！！
我只能說辛苦了！其他一言難盡！
覺得台鐵很可惜 人力不足 車價太便宜 所以東西都要用很久上面長官沒用 辛苦基層人員漲價我覺得可以 這樣才有錢做後勤保養 不然政府撥的錢根本不夠用😢
漲價人民就開始跳腳，不過苦的都是底下的基層員工
潮州是現在西部幹線 基隆 含七堵 逆行的終點站 順行的起點站 192 次 柴聯自強號往 花蓮 的起點 191 次 柴聯自強號的終點
機務段阿要怎麽說他們勒~跑出來就顧路了太扯了啦！！！只好用臨時編組出來跑真的有夠無言的，剛剛要搭172的旅客上區間走了，臨時改月台還好副站還沒下樓不然又要衝回來了調度這樣真的已經不知道要怎麽說了，尤其是一開出來就顧路不就還好卡在潮洲月臺萬一發車出去如果卡在西勢~竹田或麟洛的話那就好笑了！！！後面全部停車等排除潮洲到屏東不通那會更慘！ 沒被罵到狗血淋頭才怪。副站真的當潮洲副站不簡單不在其業不明白當副站的辛苦尤其是在潮洲鳥事一堆！人缺一堆副站是校長兼撞鐘了~體力不佳馬上就累死了，而且還要教一群搞不清狀況的旅客如何看時刻車班跑月臺還要顧他們的安全有時還要處理奧客副站是超人不簡單啊副站真的辛苦了。
新車還沒來 爛車一直操 不意外
12/28台鐵要全線通車了
今天我坐區間車就是被176耽誤==
結果還臨時換停靠月台還好副站沒下樓不然還得衝回來辛苦啦
666次順行跨夜車莒光號的起點667次逆行跨夜車莒光號的終點
副座就是石磨心……
PP 自強老車了，跑起來很快
便當局又烏龍了
副站长你应该要找立委反映一下铁路安全问题
那群喔你指望那些人算了啦放心根本不理你好嗎
還找立委咧，藍綠那些垃圾都同艘船的
之前是莒光號，現在換成pp自強號gg
這不就是便當局的日常嗎！😂
我覺得台鐵便當滿貴的，又沒多少菜色
@@陳哲祥-c3b 60元的算好了 60在7-11連一盒微波食品都買不起 就算有 菜色也很少
@@railway_photo 是沒錯的，租金嘛，
@@railway_photo 前幾天買過台鐵便當，60元吃起來還可以，但沒有飽的感覺
@@陳哲祥-c3b 我個人認為飽足感因人而異啦 但是跟超商比起來我是吃得蠻飽的
台鐵慢分正常
666次 667次很接近環島莒光號
今天176慢到7802先走
有民主自由 别怕
唉 被火車耽誤的便當店
🤔 🤨 🧐
![[ ออกกอง ] วัยหนุ่ม 2544 โลกหลังลูกกรง..ทัวร์กองถ่ายหนังใน "คุกของจริง" | JUSTดูIT.](http://i.ytimg.com/vi/vB--aOkZCpw/mqdefault.jpg)
自從看了火車系列的影片，才知道潮州的副站長，是一個非常盡職的副站長，每天都是精神緊繃的狀態下，為了旅客的安全，一絲一毫都不能輕忽，副站長.辛苦了！給你按100個👍！
謝謝您！不過不要期待太高，我不是聖人，我是滿口髒話的
淪陷國台辦控制的台鐵常規現象！
1：故障頻仍。
2：罷工勒索。
3：慢分遲到。
4：天價採購，爛品交差。
真出事就叫司機員背鍋，其他人安全下庄
很喜歡最後面你講號誌All right！六股
台鐵的每日狀況日常（嘆
希望長官能重視，但只怕是很難了，辛苦副座
話說，屏東潮州天氣好好，這幾天北部一直都在下雨還很冷QQ
都不能洗衣服，真的要瘋了！！
#顏劭丰 花點扣扣，去滾滾一下，還可以在一旁烘乾……
@@柱子-b6c @...
副座
說個題外話
這班車星期日到瑞芳時
差不多是我們學校的車了
（不想透露自己是哪個學校）
PP自強號是用機車頭來牽動的
因為最近機車頭有掛補、動力不足等現像
所以才會故障
只有等E500電力機車頭來
176 目前晚13分 追趕中還要在中壢待避282
漲關：車壞沒關係，便當有賣掉就好
副座說得"適航證"其實就是"出廠證明"，當初有說效用僅三天，如無出廠證明，不得出車。但是這個只是現場檢修人員多一張表格要簽屬的意義而已，實質意義不大，呵呵。
副站長晚安，辛苦了，說真台鐵裡最該換就是PP自強號，因為機車頭常常故障，機車頭是韓國制，車廂是南非制及台灣車輛制
反了，機車頭是南非製，車廂是南韓製。
@@chentsun 搞錯了吧
我搞錯了
1000型是韓國 2000是台灣
還沒處理好176緊接著7801就進站了~(副座辛苦了！！！
我只能說辛苦了！其他一言難盡！
覺得台鐵很可惜 人力不足 車價太便宜 所以東西都要用很久上面長官沒用 辛苦基層人員
漲價我覺得可以 這樣才有錢做後勤保養 不然政府撥的錢根本不夠用😢
漲價人民就開始跳腳，不過苦的都是底下的基層員工
潮州是現在西部幹線 基隆 含七堵 逆行的終點站 順行的起點站 192 次 柴聯自強號往 花蓮 的起點 191 次 柴聯自強號的終點
機務段阿要怎麽說他們勒~跑出來就顧路了太扯了啦！！！只好用臨時編組出來跑真的有夠無言的，剛剛要搭172的旅客上區間走了，臨時改月台還好副站還沒下樓不然又要衝回來了調度這樣真的已經不知道要怎麽說了，尤其是一開出來就顧路不就還好卡在潮洲月臺萬一發車出去如果卡在西勢~竹田或麟洛的話那就好笑了！！！後面全部停車等排除潮洲到屏東不通那會更慘！ 沒被罵到狗血淋頭才怪。
副站真的當潮洲副站不簡單
不在其業不明白當副站的辛苦
尤其是在潮洲鳥事一堆！人缺
一堆副站是校長兼撞鐘了~體力
不佳馬上就累死了，而且還要教
一群搞不清狀況的旅客如何
看時刻車班跑月臺還要顧他們
的安全有時還要處理奧客
副站是超人不簡單啊
副站真的辛苦了。
新車還沒來 爛車一直操 不意外
12/28台鐵要全線通車了
今天我坐區間車就是被176耽誤==
結果還臨時換停靠月台
還好副站沒下樓不然還得衝回來
辛苦啦
666次順行跨夜車莒光號的起點
667次逆行跨夜車莒光號的終點
副座就是石磨心……
PP 自強老車了，跑起來很快
便當局又烏龍了
副站长你应该要找立委反映一下铁路安全问题
那群喔你指望那些人
算了啦放心根本不理你好嗎
還找立委咧，藍綠那些垃圾都同艘船的
之前是莒光號，現在換成pp自強號gg
這不就是便當局的日常嗎！😂
我覺得台鐵便當滿貴的，又沒多少菜色
@@陳哲祥-c3b 60元的算好了 60在7-11連一盒微波食品都買不起 就算有 菜色也很少
@@railway_photo 是沒錯的，租金嘛，
@@railway_photo 前幾天買過台鐵便當，60元
吃起來還可以，但沒有飽的感覺
@@陳哲祥-c3b 我個人認為飽足感因人而異啦 但是跟超商比起來我是吃得蠻飽的
台鐵慢分正常
666次 667次很接近環島莒光號
今天176慢到7802先走
有民主自由 别怕
唉 被火車耽誤的便當店
🤔 🤨 🧐