(當天不是國軍綁，而是臺鐵綁)(請勿來施壓，施壓會錄音)綁紮不牢的貨運列車過不了潮州這一關 4K

[@Dukoff血汗臺鐵]

臺鐵要處理我了，下周五（2023.9.15)考成會我要去說明，針對我揭露貨物列車綁紮不實影片，不去檢討問題，只會檢討我這吹哨者。
th-cam.com/video/Xzx-mvjt_fI/w-d-xo.html&si=wekGzUFOJLJ13j3o

[@劉阿達-v7l]

這最好就是用猴子來補助，台鐵爛官不知嚴重性還敢跟大家講屁安全！

[@annabella5900]

檢討您.......真是奇妙的作法🤔 在意外沒發生時 就處理掉 不要給意外發生的機會 是好事啊
另一方面想 這何嘗不是一種宣導 即便當初綁的人沒綁好 也有人會監督著.注意著

[@dick22142214]

希望您能堅持下去維護旅客安全，小心謹慎總是對的，等出事再來究責已經為時已晚，加油👍

[@tkucwlin]

不處理製造問題的人，反而處理解決問題的人，台鐵的問題根深蒂固，不是換誰執政掌權就能解決。

[@TheMyfov]

對於安全細節的堅持是國家進步的象徵

[@AoMira3671]

看到大部分認為潮州副座是異類反倒才是退布😢

[@r-yueaor1610]

日本

[@mavchen9997]

😂到時候出事 高層又怪基層員工

[@劉子瑄-i9s]

謝謝您的謹慎和處理～👍👍👍

[@劉子瑄-i9s]

台鐵潮州站有您真好～👍👍👍

[@crosschou4131]

國軍綁鐵皮會很明顯得用(攪棒)將車輪綁警、固定！(你就會看到輪胎固定：除了用麻繩捆住車輪外，還會用木棍轉圈繞緊繩索間隙，使綁繩勒緊車輛固定！

[@坦克毛]

謹慎的態度，真的是公務人員之楷模

[@cwf3014]

謝謝副站長的盡責，台灣太多事故都是因為隨便和怠惰造成的。

[@GBRider-c5r]

在台灣很多時候照程序、重細節，還會被說是在找碴、不通人情、被刁難

[@手動玩家]

貨運列車 不綁好 真的很危險誒 副座真用心 保護大家的安安🥰

[@r-yueaor1610]

放行列車出去的人責任重大，應該像副座這樣嚴格要求才是正確的

[@hongkko8692]

這才是對得起自己工作的態度 必須給個讚

[@monkeypenx]

還好有你的堅持與負責~維持所有旅客的安全~

[@ericchen9559]

盡責的副站長，臺鐵就需要這樣的監督者！

[@陳臺珍]

邱副站長 非常感激您的謹慎 盡責 避免了不必要的傷亡與財損 唉 真是草菅人命

[@張傑夫-t2e]

之前鐵運押運到彰化站過夜，也是軍車的綑綁器鬆掉，這板就留置在彰化站，剩下的平車直接出發（不等），單位又派人力去彰化站改正缺失，接續第二天的貨物列車班次附掛出去。

[@yt_baihu0921]

感謝邱副座🙏🙏😊勾到東西運氣好沒事運氣不好問題很大...😮還有一個箱子😅在軌道上

[@xyliac4449]

有「綁」就好的心態過不了副座的法眼😊
謝謝潮州副站把關！
沒意外的話就很快出意外了！

[@TRA-XiaoXin]

真的是臺灣管理的最好的車站，副座加油，永遠支持你❤

[@5TOPGUN]

感謝副座的用心

[@raywu1022]

這掉下去會造成很大危險，感謝您的細心檢查!

[@李順平-c7y]

這種事情不必扯到交通安全或國安，基層人員只要認清一件事實，一旦出事，政府絕對拉基層當替死鬼，所以為了保護自己，該怎麼做就怎麼做。

[@你說得有道理耶]

綁那麼鬆還能沒事，真的上天保佑。

[@dick22142214]

台鐵有您這種不隨便的員工是乘客的幸福，如果大家都能這樣謹慎就能減少很多意外悲劇發生

[@zxcv82214]

公安危險就是這樣來的 推一個❤❤

[@硤玉駱]

社會上就是需要像邱副站長這樣的人！

[@謝大鈞-q2b]

感謝副站長的用心 一時疏忽 悔恨終身

[@susansu7588]

台灣解決問題的方法，就是解決掉提出問題的人。真是好棒棒🎉

[@pp3690pp]

這種長條形的散貨需要分兩種方式繫固，一種是分成各別集束，另一個是去固定集束，直接的繫固會造成單位受力不均造成的假固定，當不同方向的位移產生就會鬆脫。

[@政賢邱-m8p]

現在當兵真的是太爽啦，以前當兵遇到移防剛好有遇到颱風天上鐵皮，當時還是使用粗纜繩來綁緊車輛輪胎，哪像現在都使用布勾繩來上鐵皮，整個綁紮好後，身上衣服跟內褲都已經全濕了！

[@weizhetsai747]

謝謝您的盡責!!

[@felixchannel1924]

這真的是工作最基本的原則，連這個都做不好真的很擔憂，還好台鐵有副站長的幫忙，讓車子平安行駛，副站長辛苦了，台鐵什麼時候要重視問題，讓基層的人在顧慮大權，副站長忙東忙西還要管行車，真的誇張，請台鐵注意！

[@STAR-PMP]

副座好🫡
做得真好👍守護安全真的是不容妥協的，您願意用心多管一些，堅持原則多麼需要智慧勇氣，在某些影片若看到某些酸民惡意留言詆毀，真的覺得他們身在福中不知福😅沒救了……也辛苦您還要解釋，我們支持您，敬祝順心平安🤗❤
也謝謝您

[@陳俊源-s6t]

這種事情可大可小
運氣好的話什麼是也許都不會發生
也不會有人知道
但是如果運氣比較不好
會發生什麼事可就很難說了
不過
怪罪下來的話會說你車站方面列車監視不確實
很多年以前離潮州不遠的西勢站
某班柴聯車自強號引擎螺絲鬆脫
還好值班站長有看到
好像因此還被記功
不過如果沒有發現的話責任還是逃不了的

[@homechern1303]

用心的副座 台灣是有優秀公務員

[@minghuang7226]

有風險管理的危機意識非常的正確。而不是選擇忽略這些小細節。應該繼續往上通報，讓最上面的主管也知道一起來解決。

[@YiTinPan]

您的用心不知能否被看見，您的行動不知能否被重視，但能肯定的是，您是在做對的事，為了對的事而戰

[@oysterman5063]

🎉

[@sofcfgb]

之前是紉塊飛出砸到民車，現在枕木也隨便綁，前幾天就有大型吊車的枕木掉落到道路上害其他用路人摔車。
這種枕木如果掉到軌道上難道不會造成列車出軌?還是說不怕砸到人?

[@信輝吳-g9u]

安全不能妥協👍

[@貓咪天地-r6u]

減速跑 加強監視，真的途中掉一根，你真的會發現? 只是為了讓車開，莫忘重大事故一堆人命的教訓，難怪台鐵安全一直令人詬病，辛苦副座了，替大家安全把關

[@yu-minhuang60]

沒想到台鐵還在用一般的麻繩綁東西
現在板拖及航空業都是用S鉤綑綁帶
帶子穿過拉緊器之後直接拉手炳束緊
不需要綁繩結，卸完貨也好收納

[@支線任務]

其實弄一個專用的枕木盒（20呎開口貨櫃）放在拖板上就好了，固定方式可以跟船上一樣用鈕鎖固定，這樣就安全許多了

[@黑玫瑰-v5x]

綁這樣真的不行，發生了事就麻煩了，感謝副站洞查細微🙏👍

[@sean-e3w]

見微知着 明察秋毫 欲速不達
謝謝 副站 明快處置
還有 鞋 能撿［軌道］ ！！！
真的任何職務 都要專業～
［術業有專攻］
安全 靠 大家 維護～

[@蕭立杰-b3j]

謝謝您，感謝你的用心

[@吳致昂]

當兵的時候曾參與綁鐵皮 那時旅長都會來看 綁完岡山站站長還會檢查一次才能開車

[@常曇]

還要拿棍棒敲打，看受震後，是否會變鬆！

[@asoonchai]

副座用心盡責 對安全的堅持不馬虎💪

[@user-answer3]

謝謝你維護鐵路安全及其他旅客的安全

[@simon3439]

看這些裝備真羨慕,我們以前是用麻繩繞中間再用樹枝轉,上鐵皮搞一天手都沒力了

[@ShibaWalker_18508]

在國道的貨車都要綁緊
在機車上的Foodpanda 都要綁好外送箱
任何的東西都需要固定！很重要！

[@牛踩青蛙]

軍中綁鐵皮中，上橋板，放枕木，綁繩子，打攪棒都有一定的規定違反安全規定一定要嚴格

[@九頭獅]

這種和安全有關的問題，做些要求不過份。

[@johnchiu7362]

確實謹慎這才是公務員榜樣，國家多些這樣的公務員相信這些年不會有這麼多意外!!推文是近來政府行政與國營事業意外多，需要喚起國人重視。希臘2023年3月8日發生了火車對撞事故57死，民眾上街表達訴求反映出民眾對交通安全的重視，反觀台灣發生太多次了，只有民眾表達心聲政府才會會重視。

[@bws6237]

6:44這個確實不是國軍官兵綁的
因爲國軍他們現在都有專用的捆綁器材，不再使用傳統的尼龍繩跟三角枕木了
這個影片有介紹th-cam.com/video/MrkORf9kwrI/w-d-xo.html 「台鐵縱貫線旁的神祕支線鐵路 中興一號」

[@koven0716]

魔鬼藏在細節中! 支持副座! 台鐵有您真好

[@samuelliluo4097]

這就是工匠精神，安全絕對不能馬馬虎虎

[@OB-uo9vh]

台鐵人員的素質如果都像這位一樣，那就不錯👍
可惜整個台鐵只有這麼一位
其他的都在混日子 罷工最會

[@高爾希sayo]

欸嘿罷工好爽 你奈我何

[@LarryLiang-v1y]

枕木應該還好，如果是車輛就比較危險，我開貨車的跳動比這還大，但還是不怕一萬 就怕萬一啦，這其實4組手拉器就解決了，如果還要重綁麻繩反而麻煩加耗時。

[@Louis-dw7bt]

好危險、願一切平安、無事故發生！

[@Harry_tw]

副站真的很盡心盡力在注重安全

[@sunjinchantaiwansrailways]

這些東西真的不容小事，還好你最認真，才有這麼好的台鐵

[@Raccoon8964]

滿意外這種事情居然沒有SOP供參考 還要自己思考怎麼處理
台鐵真的是不行欸⋯

[@林嘉鵬]

幸好有細心的副站

[@劉士煒士煒]

如果是國軍綁的，負責的兵跟幹部準備被幹到起飛

[@吳晟鈞]

安全不容小覷，謝謝

[@林志賢-z9k]

最近國防部真的很多問題，不是逃兵，要不運補問題，平時都這樣，戰時不知會如何

[@konku8282]

關國防部屁事啊！這都是台鐵工務部門檢查過才會放行的，應該要講的是說台鐵的標準要一致，不要北部可以，南部不行！國軍也是有付錢的

[@陳又豪-o3o]

那個繩子每天風吹日曬雨淋變得不太牢固，要是繩子拖地鐵軌鋼輪也會摩擦

[@weilee4417]

你是最棒的，要堅持

[@黃英明-f6h]

副座很用心，讚

[@常曇]

一開始或許以為有綁緊了，但列車行走震動，造成了枕木疊覆的間隙產生變化，繩子因而鬆動？也許整堆枕木綑綁後，外加個覆套(棚布)綁緊作業，會比較有效，枕木不易散出？

[@Sun_12345-k]

台灣在工作熊度上較差不多就好、並可簡化工作程秩。

[@李隆湧]

不能便宜行事阿.副座的堅持是對的🥺

[@kenji6231]

跟20幾年前我在潮州當兵的時候
下基地綁鐵皮還是一樣的方式！
一點進步都沒有 我們以前還會用木棍把繩子攪緊

[@彭賢純]

副座，安全是最高優先的條件。
堅持安全第一的價值，才是讓鐵路運輸不發生意外的鐵則。我都不知道台鐵竟然要檢討您甚麼？
頒發奬狀我倒是能理解，檢討您！？

[@KM-mx9lf]

台鐵已經被民進黨伸入黑手，你不覺得高層行徑越來越民進黨嗎

[@Dukoff血汗臺鐵]

Yes

[@寒吉-f9f]

太認真的工作態度容易被排擠，我就是那一個被排擠的人，但是沒人敢凹我🤣

[@變態哈士奇]

貨車捆綁帶，拉緊器也沒多少錢，怎麼還在手綁？

[@Dukoff血汗臺鐵]

國軍乞丐兵，國家給的資源堪憂

[@邱林可光]

午安您好，副站長！

[@linjohnson]

感動 副座真用心

[@玲麗-g4e]

盡職的副站長👍👍👍

[@c789457taiwan]

讚 專業.安全第一

[@gene_chen]

台鐵"死了人"不是新聞；台鐵"不死人"才是新聞!
所以這事件台鐵一定會處理邱副站長，因為這樣台鐵就"不會"出事了!
台鐵常出事就會"賠大錢"，這樣台鐵才能被"民營化"! .........台鐵"民營化"，民間標得的"有力人士廠商"就能"賣台鐵土地獲利"~!!
台鐵高層想要的就是要出事!!這回台鐵不出事了，所以"認真做事"的副座您擋人財路了，台鐵這次如果不處理您應該有......(七月的@@@)

[@Darren-tp3ms]

高層大多想便宜行事，沒出事就當作沒事，誰提出問題就處理提出者，發生事情就處理基層，回首太魯閣號就是這樣。

[@Johnny670731]

讚 副站長 人民挺您~~

[@morrissongwu4196]

您噹的對！鬆垮垮，會出事 。

[@陳德倫-s6y]

綁好應該的，掉下去危險，軌道受損，乘客不安全

[@asdfcr2008]

兩個先後因果關係的虛驚事件就會變成事故。
軍紀蕩然無存！

[@雷霆喵]

真的建議用棘輪貨物綁帶比較安全 不然真的很可怕

[@hugoch2882]

盡責的副站長...讚

[@jefflai9899]

站長用心，以免造成重大意外

[@Dukoff血汗臺鐵]

還有人怪我說：『你怎麼上班可以拍這介紹』。我認為，影片本身就是公務，檢討我們台鐵的疏失，既然是公務，我把事情來龍去脈說清楚，竟被認為是『私事』？

[@durantkevin545]

台鐵真的要注意了

[@t92cm047]

安全第一，最重要

[@KHP6391]

一個人當十人用副座辛苦了！

[@Darkzval]

很多事故就藏在細節裡 很多會出事就是平常做事不認真

[@Mayaw87120]

呵呵。這個我知道。去聯勇的⋯

[@啦啦熊-x1c]

以前90年代中期，在左營看火車，站長都需要出來目視通過列車，我想可能就是要確認列車是否有異常。

[@陳均-s4g]

已分享

[@bansonchen1490]

副座讚啦！

[@koyasumune]

支持副站長，鐵路局的上級北爛

[@和雲-d1h]

非常好！(大聲)

[@徐苡修]

副站長不好意思問一下喔，為什麼台鐵要軍事運輸呢？為什麼不是國防部自己弄而是要台鐵運輸呢？還有為什麼台鐵要有貨運呢？難道不能夠只載客就好了嗎？

[@Dukoff血汗臺鐵]

鐵路仍是陸路最大運量，所以運送軍車的經濟性、對公路塞車的衝擊性、鐵路平穩對彈藥的安全性，都是有幫助的。事實上，貨運可能還比客運好賺（可見到國外一輛機車可以拉個三十幾個貨車車廂）。

[@erichuang8121]

為什麼不要? 本來就有貨運需求。

[@Kgbbbk]

到戰時鐵路運送也是一種選擇