Что лучше откачать масло или слить через пробку на Peugeot 408 1,6 Пежо 408 2012 года

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 18 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 32

  • @АндрейФлорида
    @АндрейФлорида  2 ปีที่แล้ว +3

    Добрый день Уважаемые подписчики. От души благодарю каждого из Вас кто интересуется моим каналом и поддерживает мое хобби. Случается такое что наступают смутные времена. Все проходит и это пройдет, я создал канал на Яндекс Дзен ссылка на канал в описании под видео. Так что думаю мы будем продолжать с Вами встречаться, благодарю Вас за поддержку.

  • @СергейИванов-е6п6х
    @СергейИванов-е6п6х 7 หลายเดือนก่อน +1

    Всем Мира и добра,советую клемму с АКБ снимать во избежани ложных ошибок ошибок в системе автомобиля

  • @4anat
    @4anat 2 ปีที่แล้ว +1

    У меня есть "Отсосатор" )) вакуумный от компрессора, я им тормоза прокачивал. Надо попробовать масло откачать. Все лень, мыть потом.
    Кстати о ремонте пластиковых деталей. Занимаюсь давно. В продаже есть ремонтный пластик PP( полипропилен) и смесь ABS и полипропилена в виде прутков .( продается в магазине автоэмалей у нас).
    Делаем плоским жало паяльника, 40ватт хватает. Принцип пайки, нагреть одновременно обе поверхности, пруток и изделие и стыкуем. Заглаживаем. При необходимости можно скрепки утопить паяльником для армирования. Хорошо можно паять нарезав подкрылок с японской машины, маркировка в кружке PP. Так ремонтирую детали пластиковые швейных машин, бампера, ноутбуки и прочее.
    Горные лыжи высокомолекулярным полиэтиленом, но там особая технология специальный клей эпоксидный типа Technicol 8256/8257, если кому интересно.

  • @nenadokritiki
    @nenadokritiki 2 ปีที่แล้ว +3

    При замене масла я каждый раз снимаю паддон))

  • @mark2-GX.100
    @mark2-GX.100 2 ปีที่แล้ว +1

    👍👍👍👍, буду теперь просить у специалистов откачивать при замене масло , спасибо большое за информацию Андрей

  • @denp9680
    @denp9680 2 ปีที่แล้ว +1

    добрый день андрей молодец класс ролик

  • @МихаилМихаил-у6м
    @МихаилМихаил-у6м 2 ปีที่แล้ว +2

    По моему раньше же делали наоборот, сначала откачать, потом через пробку посмотреть сколько не откачало, или если сухо значит откачивается все

    • @АндрейФлорида
      @АндрейФлорида  2 ปีที่แล้ว +2

      Добрый день Михаил, так точно делал по другому, а нагляднее все-же будет так. Масло вроде как через пробку слилось а вот вакуумом можно еще подсобрать.

  • @-2235
    @-2235 2 ปีที่แล้ว +4

    эфект одинаковый .пока ВЫ выполняли работы по промывке колпачка укладывали тряпку и убирали тряпку гуляя туда сюда тоже количество масла вытекло .проверяли много раз .когда поток машин и слесарь торопится то масло остается но когда для себя и неспеша можно выкачать до капельки как вампир или налоговая.

  • @АндрейПятков-п4о
    @АндрейПятков-п4о 2 ปีที่แล้ว +2

    👍👍👍👍👍

  • @ДмитрийВакарчук-н7з
    @ДмитрийВакарчук-н7з 2 ปีที่แล้ว +1

    Андрей добрый день. Хотелось бы увидеть такой процесс на Дискавери 3 л дизель

    • @АндрейФлорида
      @АндрейФлорида  2 ปีที่แล้ว +1

      Добрый день Дмитрий, есть видео с 3,0 правда только пока на Спорте, вот ссылка th-cam.com/video/Q9PAVbArVpU/w-d-xo.html

  • @legionernazaret9461
    @legionernazaret9461 2 ปีที่แล้ว +1

    А если сделать переходник на масляный фильтр и подать давление 3-4 атм, то сольётся ещё 150-200 мл.

    • @МихаилМихаил-у6м
      @МихаилМихаил-у6м 2 ปีที่แล้ว +1

      А если еще подавать не воздух под давлением а нефрас, то вообще конфета будет :)) только подумаем теперь о первом запуске, с сухими каналами

  • @СергейБут-с2о
    @СергейБут-с2о 2 ปีที่แล้ว +1

    Добрый день Андрей. Откачиваю на своём автомобиле также масло отсосом Мастак, тк сливается немножко меньше грамм на 150-200. Сейчас единственная проблемма купить хороший фильтр и масло, чтобы не контрафакт. Почему фильтр маслянный черный, наверное перепробег. Меняю от 5 до 8,5 тысяч картридж темно коричневый. Какое масло применяете в данном авто. Двигатели ЕР-6 очень капризны качеству масла и частоте его замены.

    • @АндрейФлорида
      @АндрейФлорида  2 ปีที่แล้ว +1

      Добрый день Сергей, масло заливалось Тотал, перепробеги на этом автомобиле не редкость. Решение хозяина. Вы совершенно правильно сказали что для EP-6 масло лучше всего менять каждве 5-6 тыс. км.

  • @МихаилКоробков-я9в
    @МихаилКоробков-я9в 2 ปีที่แล้ว +1

    Андрей, а как лучше менять масло на к9ккашкай 1.5dcl

    • @АндрейФлорида
      @АндрейФлорида  2 ปีที่แล้ว +1

      Добрый день Михаил, пока такого авто с дизелем у меня не было, как только появится такая возможность сделаю обязательно видео.

  • @rusakovsky_1955
    @rusakovsky_1955 2 ปีที่แล้ว +1

    Андрей , подскажите не плохую и не дорогую фирму карб клинера?

    • @АндрейФлорида
      @АндрейФлорида  2 ปีที่แล้ว +1

      Добрый день, очиститель карбюратора ВЭЛВ 2037

  • @VovelsYuzhny
    @VovelsYuzhny 2 ปีที่แล้ว +1

    С фольцем cc бы такое 2.0 дизель

    • @АндрейФлорида
      @АндрейФлорида  2 ปีที่แล้ว +2

      Добрый день, пока такого автомобиля у меня еще не было, появится такая возможность обязательно сделаю такое видео.

    • @VovelsYuzhny
      @VovelsYuzhny 2 ปีที่แล้ว +1

      @@АндрейФлорида Спасибо. Там фильтр снизу так что полюбому прднимать надо. Но если есть возможность не сливать за шиворот то лучшее как бы)

  • @АлександрКондратенко-ч2й
    @АлександрКондратенко-ч2й 2 ปีที่แล้ว +2

    И правду в народе говорят - три F.F.F. покупать нельзя . Это Fiat , Ford и Французы .