Is IVECO TurboStar The Best Truck Italians Have Ever Made?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 มี.ค. 2023
- Greetings Friends!
I am with you with a legend that left a mark in the memories and therefore befits the channel...
Italian Stallion Iveco TurboStar 190.48 is with you with its full story...
Let's Meet in the Comments...
To Subscribe
/ @izbirakanlarofficial
#turbostar #iveco #ivecotrucks - ยานยนต์และพาหนะ
Halı kenarından yol yapan Dostlar sayımızı bilelim 🙋🏻♂️
Hocam axor 3228 videosu yaparmısın çok sevdiğim ve anılarımı olduğu bir araçtırda
İçerik listeme ekledim , önerin için teşekkür ederim…
Hocam ağır abilerden sonra dev gibi yüksek tırlar gelirmi 😮😊
Ne günlerdi be
Abi en zevkli halı kenarı ben hep halıların kenarındaki çizgileri yol yapardım
41 yaşındayım gerçekten beni çocukluğuma götürdü. Turbo Star gerçek Bir efsanedir. 1996 yılında İstanbul kartal oto sanayide çalışmaya başladım karışık marka tır tamir atölyesi. 2003 tarihinde askerden döndüm ve Iveco serviste çalışmaya başladım. İlk dikkatimi çeken özelliği Demirdöküm karter çift yağ pompası aklıma geldi.
Bu 480 v8 ile 16 yaşımda tanıştım,Alman plakalı bir müşterimizde vardı.Almanya Türkiye çalışırdı.Daf 95 Ati,Scanıa 143 Volvo Globetrotter,Eski günler güzeldi
Çadır yırtan denirdi bu arabaya yanından geçen arabanın çadırını çok iyi sallardı
Bizim 4 tırdan biridir kendisi ben Tır kullanmayı bu arabada kullandım harika araç hala kullanıyoruz👌💪🏼
Bizi çocukluğumuza kadar götürdün admin 😢 eskiler izi kalmadı artık bu üzücü ❤
0:00 iveco jumpscare
Çocukken halı kenarında sürdüğüm hayalimsin..
İveco bu işin lokomotifidir! 👏👏👏
Ama harbi bi aygır bugün bile yollarda yeni model tırları rampalarda tokatlıyor dumana boğuyor bi efsane
480 beygir v8 motor teknolojisi bence o zamana göre aşırı iyi bişey.
Yine manyak bir video olmuş. Emeği geçen herkese sevgiler, saygılar teşekkürler
Hastayım bu italyan aygırına
Efsane kral bir kamyon.Niğde Belediyesine Ait 4 tane Iveco Fiat Hafriyat Kamyonu 1 tane asfalt tamir aracı 1 tanede çekici var.Cidden güzel motoru var kamyonun.
Sesi çok güzel yakından görme imkanım olmuştu
@@Dwosyİtalyanlar hala çatır çatır kullanıyor bu kamyonları rampalarda falan canavar gibi gidiyor yeni nesil kamyonları rampalarda ezip geçiyor.
Meşhur çadır yırtan. Ülkemiz deki lakabı
İlk defa duydum 🙏😇 tesekkürler
Muhteşem bir içerik defalarca teşekkürler Admin 🎉
Sağolun, ilgi çekici içeriklerinize, özellikle sorularımızı cevaplayan konularla dolu kanalınız için çok teşekkür eder, başarılar dilerim...
Eline emeğine sağlık hocam. harika video olmuş..
Tesekkürler Yiğit’im 🌹❤️ iyi seyirler dilerim
İveco'nun tüm kamyonlarına hayranım Abi Emeğine Sağlık Harika video...
teşekkürler iyi seyirler ⌛
Müthiş 🎉
Videolarınız Dünya otobanları şerit çizgilerinin olduğu ya da olmadığı yerlerdeki miltaşları yüksek araçlarla dolu. Bir sonraki videolarınızda Otomarsan’ın 302 ile başladığı bugün ise Travego ve Tourismo ile devam ettiği Mercedes Benz Türk’ün anlatımını da bekleriz emeğinize sağlık
Çok teşekkür ederim, öneriniz için, içerik listeme ekledim
İyi seyirler dilerim tekrar🌹
yine,yeniden harika video yapmışssın kral eline sağlık❤
Çok tesekkür ederim iyi seyirler❤️🌹
Şahane bir içerik olmuş ellerine sağlık admin👏👏
Teşekkür ederim, gülüm iyi seyirler dilerim
Halı detayı güzeldi
Usta video yine 10 numara olmuş yeni vidyoları merakla bekliyoruz. Ama Dodge videosunu daha bi merakla bekliyoruz :). Emeğine sağlık.
Çok tesekkür ederim :) dodge aklımda 🥰
Ve her zamanki gibi kalite izliyoruz.Böyle devam et,arkandayız!!!
teşekkür ederim onure ettin, iyi ki varsın güzel dost! ♥
@@izbirakanlarresmi 🙂
Teşekkürler.
Tesekkür ederim Dostum✌️❤️🌹
İtalyan aygırlarıyla daha fazla vizeo gelsin
❤ teşekkürler
İlk seri 190.30 dur ustam Mersin'de çalıştığım fabrikada 2 adet turbo Star vardı yatar vaziyette birini görme şansım oldu gri renkli 300 beygirlik üniteli diğerini görmek nasip olmadı tek bildiğim varlığıydi , yaşadığım yerde Mersin'de 190.36 bide 190.38 var beygirlerini bildiğim çok nadir de olsa liman veya damperde görebiliriz, ilanlara denk gelirsek turbo Star nadir bir araç olduğu için ilanlara sık düşmüyor temizlik konusunda iyi şeyler diyemeyeceğim, dediğim araçların resimleri mevcut isterseniz paylaşabilirim ✋❤
Teşekkür ederim güzel anı, ve yorumunuz için…
Ustam eline sağlık yüne süper bir video olmuş.
Çok teşekkürler iyi seyirler dilerim❤️🌹
İntercool fatihleri andırıyor tipi. Güzel arabalardı
Video Gerçekten Güzel Olmuş Şoförlerden (eski) Bir Seri Yapsanız Güzel Olur Bence Yol, Araç ve Yaşadıkları Acı ve Güzel Şeyleri Gibi
Güzel video
Emeğinize sağlık🎉💚🎯🌟
teşekkürler Seçil Hanım
Mükemmel bir video olmuş elinize sağlık
Çok teşekkürler iyi seyirler dilerim❤️
Video için teşekkürler zamanın en baba arabalarıymış büyüklerimiz anlatır. Freni ayrı muazzam gücü ayrı muazzam 2014/2016 yılları arasında 2014 model E5 460 Stralis aldık 450.000 km kullandık para kazandık Retarder yoktu ama DEP sistemi Retardar den farksızdı.
Eline emeğine sağlık güzel insan saygılar
Çok teşekkür ederim İsmail hocam❤️🌹
Abi video çok güzel 👍🏻🔥
Efsane Rus kamyonları hakdada video bekliyiruz
Çok tesekkür eder, iyi seyirler dilerim…
Iveco'nun kırmızı şasesini çok severdim. Şimdilerde ise bu özelliği parayla satıyorlar.
Güzel video, eline sağlık üstad.
Markalar birbirlerine yaklaşıp, üretimler ortak paydada buluştukça… dna larından feragat edebiliyorlar
Örneğin 2521 siyah jant … :)
Çıktı bize sahurluk video. Hemen atalım izleme listesine
Allah kabul etsin dostum
Iveco and mercedez are the.best and very reliable
Halının desenlerinde kamyon sürenlerin gözü yaşlı...
İz Bırakan halılara selam olsun 🥲
👏👏
❤️❤️❤️
Tuğra'yı yedin be kardeşim:))
Iveco konfor olarak bayağı zayıftır ama sağlamlık ve motor olarak oldukça güzel bir markadır. Kemikli arabadır
Evet Türkiye’deki en büyük eleştirisi sert olmasıydı
iftarda iyi gitti video super olmuş
Teşekkürler Arif abi, iyi seyirler...
Allah kabul etsin 🌹❤⌛
@@izbirakanlarresmi sağol kral
Rahmetli babamın 1990 yılında ilk tır şöförlüğüne başladığı araba iveco turbostar
Allah rahmet eylesin…
Bana göre tek sebebi ortakların çok olması halen bile ön yargılar varken bunu haklı çıkaracak arızalar ile de günden güne değer kaybediyorlar
Ford, H566 projesinde geçiş motoru olarak kullandı FPT Cursor motoru, Euro6 normlarını yakalayamıyordu Ecotorq o dönem.
1848t çekicilerde…
Bizim şirkekte hepsi iveco 530 çokda memnunuz
Açık dorse onlarca palet tuğlayı dik yokuşta çekip götürmesi , kesinlikle çekiş sorunu yoktu. Çocukluk anımdır.
2:55 Liaz kamyonlari da Iveco ya benziyor... Liaz konusuna da deginirisin Baskan, yanilmiyorsam hatiri sayilir satislar yapilmisti ülkemizde
ilanı yok çünki türkiyede 4 tane special vardı, ekip getirdiydi, 34 rpt 75 dayım sürüyordu, çok anım vardır. bulursam alıcam, sırf gezmek için. düğün arabam olucaktı kısmet olmadı sattılar. bende 57 belairi düğün arabası yaptım. belair e bindiğimde bile içimde burukluk vardı.
sarı sülo (süleyman pektaş) dayım, şimdi aksaray sütaşda şoför. imkan olsada onlardanda dinlesek geleceğe birşeyler bıraksak.
Güzel anı için çok teşekkür ederiz 🙏
2. köprü yapılırken STFA şirketi tüm kamyonları bu iveko dan almıştı çok güçlü kamyonlardı tabi o zamanlarda 6x4 sadece man vardı diğer kamyonlar güçsüz kalıyordu iveko sadece 2. köprü şantiyesinde vardı daha sonra tüm türkiyeye yayıldı ama daha sonra tutulmadı
İlk yorum
İftarda izlemelik video ❤❤❤❤
Allah Kabul etsin Ömer dostum...
@@izbirakanlarresmi Amin , hepimizin.
Türkiye'ye 480 i gelmedi V8 motor Yunanda çok var Manisa egetirda 2 tane 360 var Fuller şanzıman satmıyor satsa 1 tanesini alcam
Kardeşim birde fiat ı çek bu ülkenin az yükunü çekmedi fiat tırlar bizde de vardı 75 model 2004 e kadar kullandı babam.
Stralisler ilk ciktigi yillarda elektirik tesisati ve can-line iletisim hatalariyla kullanicilari ve ustalri yordu. Bunlar duzeldi ama puyasadaki algilar kolay duElmiyor.
Fuller şanzımanlısını kullandım. Anlatılmaz yaşanır denilecek cinsten bir araç...
Otobüsleri ( Crossway) Cöp fakat kamyondan anliyorlar, kemikli cefakar makinalar... Tsk ederim
Motorları özellikle…
Ford başta olmak üzere birçok üreticiye yol olmuş ışık olmuş…
abi daha cok amerikan tırlarını seviyorum onlarla ilgili video gelirmi
4:50 48 Muğladan selamlar ❤❤😂
:) Aleykümselam
Iveco aslında çok iyi bir marka. V8’i bıraktıktan sonra her şeyi bozdu.
Eurostar la birlikte çöküşe geçti
Iveco hakkında çok daha fazla yorum yaparım fakat sayfa yetmez😂
Hoşgeldiniz iyi seyirler dilerim ❤️🌹
İtalyan aygırı ıveco TURBO star
42.\50. Saniye aynı ben
stralis ler sadece görev için yapıldıklarından berbattı bence. dönemin şartlarına ayak uyduramayan ve rakiplerine göre konfor nedir bilmeyen bir çekiciydi. halbu ki çocukluğum uzun şasi eski kasa iveko kamıyonda geçti. bu beni üzüyor
Scania ve Volvo tırları güçlü ve konforlu tırlardır. Mercedes DAF tırları daha güçsüz olsalar da en iyi konforu sunarak öne çıkar. S-way ise fiyat olarak diğerlerine yakın olmasına rağmen saydığım özellikler bakımından ortalamanın altında kalıyor ve bence bu yüzden diğer markalar kadar tutulmuyor.
Sway ile en yakın rakibi reno ile arasında 30 bin Euro var donanmli fmax bile Iveco arasında doluluk oranına göre 600.700 bin TL var
Kardeşim ben de tır şöförüyüm sanayicilerle çok konuştum sanayiye en az uğrayan en ekonomik şuan ki aracın S-Way olduğunu söyleyen çok usta var biz de şuan 1 tane iveco turbostar 2 tane de iveco eurostar var ilerde inş nasip olursa yine ivecodan devam etmek istiyorum
@@Osmaneksi35 Doğrudur biz iveco ustasına sorduğumuzda o da motorunun dayanıklı olduğunu söylemişti ancak bir Actrostan inip S-Waye binince insanın başı ağrıyor çok konforsuz bir tır bide çekiş gücü eski ivecolara kıyasla azalmış durumda. Diğer markalarda stok olsa S-wayin yüzüne bakan olmayacaktı büyük ihtimalle.
@@spade1476 doğrudur ben zaten şehir içi kısa mesafe için demiştim uzun yolda dediğin özellikler çok önemli haklısın tabi ki👍🏼
@spade1476 suan sway460 lng olanini kullaniyorum gazli oldugu halde cekisi cok iyi 26 ton attinmi her araba gibi dusuyo ama dedigin kadar deil 15 16 tonla rampalarda fmax daf mersedes volvo scania tokatliyorum ben konforuna gelecek olursak asla bir mersedesle kiyaslamam mersedes kutuk gibi araba kutuk iveco konfor olarak gayet iyi gunde 7/8 saat arwc suruyorum gram yormuyo beni
Mercedes kamyonlardaki numaralandırma sistemi hakkında bir video çekermisiniz ?
İlk iki numara tonaj son iki numara beygir gücü çok özel bir olayı yok. 1840 (18 ton 400 beygir) oluyor yani
Apartman vites derlerdi
Çok zor bir sanzumandı.
Sağlam araba ancak çabuk dökülürdü
Emeğine sağlık hocam
Tesekkür ederim, sağolun varolun…❤️🌹
Iveco şimdiki Fiat gibi fiyatına göre çok iyi iş cikarmis
Yoruma gel dostum yıl 2024 bende 7 yildir kullanıyorum çok isteyen oldu satmadım haftada 2 istanbul halen çalışıyorum üstelik basar tonajla kıymet bilmeyenlere gelsin
kazasız belasız hayırlı işler dilerim
190 30 36 kullandım 5 yıl sonra eurotec 420 stralis 430 ve 450 en son 480 kullandım tadından yenmez
Yaşayan efsane
@@izbirakanlarresmi aynen kardeşim
Abi nezaman Tata yıla vidiyoyusunu yapıcan
Avrupa Truck race konusunu da ele alırsanız güzel olur
Elbette, öneri için çok teşekkür ederim. İçerik listesine eklenmiştir
Abi jenerikte kullandığın müziğin ismi ne?
İveco masraflı geneldede frenleri patlar yada tutmaz bir markadır. Uzak durun tavsiyemdir çok kazalara karışmış bir markadır araşdıran anlar
Abi içeriklerin güzel ama ford cargo 3230 c ve 3230s ülkemize damga vurmuş bunla ilgili video çekermisin
Elbette içerik listeme ekledim :) çok teşekkür ederim güzel düşüncelerin için❤️
Bende halen var ve izmir istanbul calisiyorum
Abi yakıt nasıl basarda ne yakıyor parça sıkıntı yaşıyor musn
@@muharremakaner2279 yakıt çok az yeni arabalarla yarışır 30 32 civarı basar tona parça sıkıntısı yok euroteclr aynı herseyi fren sistemi cargoyla aynı traktör gibi yolda kalmazsın bende satılığa çıkardım aracımı artık model yükseltmek lazim
Abi man da gelsin
Gelicek :)
buçuklu adam seçen şanzımanın efsanesini duymuştum ama görmemiştim şimdi turbo starın tanıtımını görünce aklıma geldi. Sway konusunda milletin neden istemediğini bende merak ediyorum. BMC tuğrayı neden istemediklerini anlıyorum, daf neden tutulmaz sway neden yok neden man tutulmuyor. Türkiyede varsa yoksa scania - mercedes - volvo
Reis Mercedes'in heryerde tamircisi ve parçası var birleşimi bizim Aksaray'da oluyor yani
@@scfread tamam scania ve volvo?
@@isoors4653 onlarda kalite 😋
BMC tuğrada da Iveco 13 litre motor var. BMC toplama zaten genelde iyi parçalar kullanılıyor. Daf servisi çok az. Merso dünyanın neresine giderseniz gidin vardır. Her yerde parça bulursunuz tamircisi vardır. Keza Volvo da öyle. Tabi bizim halkımız fayda verim oranına değil marka algısına aldanıyor. Yeni araçlarda kötü denilecek bir şey yok. BMC de iyi fmax de iveco da iyi.
@@scfread 👍
Ilk
ilk kalp :)
Turkiyeye.ilk.gelen.8x4..beton.kamyonlari
Şimdikiler çok elektronik arıza veriyor i
Evet ilk serilerinden itibaren kronik sorun
Babam tır şöförü ve 7 kere kaza yaptı çoğu kaza eski tırlardan oluşuyor
çok geçmiş olsun
@@izbirakanlarresmi saolun öbürkü videonuz Mercedes Axoru anlatabilir mi acaba
Iveco yu Iveco yapan 80-12 dir Fiat Powertrain Technology
iveco elektrik aksam olarak zayıf hi way olsun stralis olsun motor çekiş olarak süper
Evet ilk serilerinden itibaren en büyük problemleri bu ❤️
Iveco sizce yeniden iyi tırlar üretirmi sizce ne dersiniz.
Üretiyor zaten şuan
Məncə dizayn elə edib indiki dizayn yaxşıdır görkəmli di
Iveco motoru ile eaton Fuller şanzıman mükemmel uyum sağlamıştır, ZF şanzıman 5 para etmez.
Şoför seçiyor...
Ve ustası yok iveconun...
Türkiye'de kamyon ve çekici çeşitliliği konusunda da çok fakir.
İveco hiç birşekimde kapıya koymam. Sırıf dally lerin start stoplar arızalı yokus kalkış calışmıyo motor ışık yanıyor
scanialar görmesin aglar
ugraşma admin arabanın kıralı bmc morris austın 😆
ağır vasuta diyorsun ray tv değil rai diye okuyacaksın
Tamamdır
BMC tuğra eşittir ivoco stralis
Yeni modeli çin malı Scania ya benziyor. Ayıp İveco böyle bi marka değil.
Araba tutulmuyor izlenimi Türkiye pazarına bakılırsa normal diyecektim ki… Bu tutulmuyor algısı Scania Volvo gibi markaların yeter sayıda araç temin edememesinden dolayı, gerçek ve tüzel kişilerin Ford, Renault ve Iveco markasına yönelmesi ile son buldu. Önyargılar kırılmaya başladı. Avrupada ise durum Türkiye’dekinden çok farklı İskandinav ülkelerinden Balkanlara hatta İngiltere ve diğer ada ülkelerine kadar geniş bir pazara yayılmış durumda. Iveco’nun talihsizliğini özetleyecek olursak Türkiye’de biraz popüler kültürün kurbanı oldu diyebiliriz. Çünkü lastiği patlasa stepnesini takamayacak sözüm ona şoförler çalıştıkları firmalardan Volvo Scania Mercedes gibi araçlar talep ediyor. Firmalar da mevcut şoför ihtiyacından dolayı bu yersiz ve gereksiz talepleri karşılamak durumunda kalıyorlar. İşi bilen ağır vasıta şoförlüğüne hakim, mesleğinin inceliklerini benimsemiş “gerçek şoförler” Iveco araçlar ile çok iyi geribildirim sağlıyorlar. Ama yeni yetme iş bilmezleri memnun etmek biraz zor.
güzel yorumunuz için çok teşekkür ederim dediklerinize aynen katılıyorum...
aynı talihsizlik renault ticari araçları içinde geçerliydi 5 6 yıl öncesine kadar....
@@izbirakanlarresmi içerisinde bulunduğumuz dönemde bir markanın rakiplerinden aşağı kalma gibi bir durumu olamaz. Yok denecek kadar az. Bu Bmc için geçerli değil. Bmc yi bu polemiğe dahil etmiyorum bile, Avrupa’da testlerde alay konusu olmuş fiyasko bi araç. Türkiye’de arabacılık anlamında Avrupa ülkelerinden öğrenecek çok şeyimiz var. Şoför kendisi ile yolda kalmadığı zaman övünmeli yolda kalıp sonra binbir eziyet çekip arabasını tamir edip yola koyduktan sonra değil. İkisi arasında ince ama bariz belirgin bir çizgi var. Ülkemizdeki trafik kültürünün yavaş yavaş İran a Hindistan a benzemesi ile ilgili hiç konuşmuyorum. Biz kendimizi düzeltmeden kusursuz araçlar kullanma mücadelesi veriyoruz ne yazık ki.
Şu an fiyatının uygunluğundan dolayı araçları yenilerken Ford Fmax lojistik firmalarının tek tercihi. Belirgin tek kusuru direksiyonunun düşük hızlarda ağır olması. Onun dışında gayet yeterli bir araç.
@@walker-snow 2023 fmax lerde bu sorunda kalktı artık tek parmakla döndürülebilir oldu
@@alperenaydemir4460 sevindim iyi olmuş 🙂