รางจ่ายไฟฟ้าร่วง! | เกิดอะไรขึ้นกับรถไฟฟ้าสายสีชมพู?! [SHORT]
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2023
- SHORT ON SITE คลิปสั้นออนไซต์
เกาะกระแสข่าวเหตุการณ์ “รางจ่ายกระแสไฟฟ้า” (Conductor Rail) ของโครงการรถไฟฟ้ามหานครสายสีชมพู เส้นทางแคราย-มีนบุรี เกิดหลุดจากคานทางวิ่งและตกลงสู่ถนนเบื้องล่างเป็นระยะทางยาวถึง 5 กิโลเมตร ส่งผลให้รถไฟฟ้าที่ปัจจุบันอยู่ระหว่างทดสอบการเดินรถแบบเสมือนจริงต้องหยุดให้บริการตลอดสายทันที ล่าสุดทาง รฟม.ยังคงอยู่ระหว่างการค้นหาสาเหตุโดยละเอียด
--------------------------------------------------------------
ร่วมติดตาม คอมเมนต์ แบ่งปันมุมมองและความเห็นได้เลยครับ
TH-cam : / bangkokonsite
Facebook / Inbox : / bangkokonsite
ติดต่องาน / โฆษณา - Email : bangkokonsite@gmail.com
โทร : 0861737371
--------------------------------------------------------------
#รางจ่ายไฟ #รถไฟฟ้าสายสีชมพู #ร่วงหล่น #ถล่ม #รางรถไฟฟ้า #รถไฟฟ้า #ConductorRail #รางส่งกระแสไฟฟ้า #อุบัติเหตุ #เหตุการณ์ #รถไฟฟ้ามหานคร #แคราย #มีนบุรี #ทดสอบเดินรถเสมือนจริง #TrialRun #โมโนเรล #NBM #นอร์ทเทิร์นบางกอกโมโนเรล #บีทีเอส #BTS #MRT #รฟม #MRTA #ความคืบหน้า #ล่าสุด #กระทรวงคมนาคม #PinkLine #BangkokMRT #Monorail #BangkokMetro #กรุงเทพมหานคร #bangkok #krungthepmahanakhon #ShortOnSite #BangkokOnSite
![[TH] 2024 PMSL SEA W3D1 | Summer | เริ่มต้น สัปดาห์ตัดสิน](http://i.ytimg.com/vi/pWsl9LhC2Uk/mqdefault.jpg)
*UPDATE ข้อมูล*
ณ ช่วงเช้าวันที่ 25 ธันวาคม 2566
รถไฟฟ้าสายสีชมพูได้มีการเปิดให้บริการช่วงระหว่างสถานีแจ้งวัฒนะ-ปากเกร็ด 28 - สถานีมีนบุรี (รวม 23 สถานี)
และปิดให้บริการช่วงสถานีศูนย์ราชการนนทบุรี - สถานีเลี่ยงเมืองปากเกร็ด (รวม 7 สถานี)
ผู้ที่ต้องการใช้บริการช่วง 23 สถานีข้างต้น สามารถใช้บริการได้ตามปกติ แต่การเดินทางผ่านสถานี "โทรคมนาคมแห่งชาติ" จะต้องมีการเปลี่ยนขบวนรถ เนื่องจากมีการตัดแบ่งการวิ่งรถออกเป็นสองช่วง
เบื้องต้นจะให้บริการในรูปแบบนี้ไปจนกว่าจะมีการซ่อมแซมจุดที่เกิดปัญหาแล้วเสร็จครับ
ยังเชื่อมั่น และจะรอใช้บริการต่อไปคั้บ ทั้งสายสีชมพุและสายสีเหลือง ✌️✌️
จากเหตุการณ์นี้คิดว่ามีผลต่อการเปิดเก็บเงินอย่างเต็มระบบ อาจจะมีการยืดระยะเวลาให้บริการฟรีไปก่อน เพราะดูเหมือนระบบยังไม่เรียบร้อยพอที่จะเริ่มเก็บเงิน ยังมีปัญหาประตูปิดเร็วเกินไปผู้โดยสารยังขึ้นลงไม่หมด หนีบผู้โดยสาร รถบางขบวนไม่มีเสียงประกาศ แอร์ไม่เย็น
1:35 เป็นบทเรียนกับสายสีเหลืองด้วยถึงแม้จะเสร็จแล้วก็ตาม
ขอบคุณที่นำภาพหน้าตัดมาให้ดู ทำให้เข้าใจถึงระบบการจ่ายกระแสไฟรถไฟฟ้าโมโนเรล
เข้าใจว่าความเสี่ยงอันนี้ถ้าไม่ได้อยู่ในข้อกำหนดของสัญญาณสัมปทาน ก็ต้องเป็น vendor ผู้ขายผลิตภัณฑ์ที่ต้องรับผิดชอบ ส่วนข่าวที่ออกมาหลังจากเกิดเหตุบ้างว่าเศษดิน บ้างว่าเกิดจาก pile sheet ที่ตอกบริเวณใกล้เคียงเป็นสาเหตุทำให้หลุด นี่มันคือตลกร้ายวันอาทิตย์
1) มันด่วนสรุปเกินไป ผิดวิสัยการใช้วิชาการในการวินิจฉัย
2) โดยสามัญสำนึกในการวิเคราะห์ ต่อให้คนฟังที่ไม่ได้จบวิศวกรฟังแล้วช่างน่าสังเวช โครงการอะไรเปราะบางเช่นนี้!
ถ้าไม่มีการหาสาเหตุอย่างตรงไปตรงมา แต่ทำแบบรูปหน้าปะจมูกแบบที่เห็นบ่อย ๆ ประชาชนผู้ใช้ถนนตลอดแนวรถไฟฟ้าโมโนเรลทุกสายก็เตรียมรับภัยได้เลยเพราะนี่แค่เริ่มต้นนับหนึ่ง...
ถึงตอนนั้นผู้มีอำนาจทั้งในหน้าที่และการกำกับดูแลทุกท่านที่เกี่ยวข้องในปัจจุบัน แม้ว่าจะพ้นจากตำแหน่งไปแล้วก็ไม่พ้นความรับผิดจากการละเลยในการป้องกันไม่ให้เกิดซ้ำ
เวลาเปิดโครงการแต่ละทีก็เห็นมายืนเรียงเอาหน้าเอาตารับความชอบ เมื่อเกิดเหตุการ์ณอยากเห็นท่านเหล่านี้มายืนเรียง ขอโทษประชาชนเป็นลำดับแรกด้วย ซึ่งจะช่วยลดความบานปลาย และเพิ่มความมั่นใจให้ประชาชนผู้ใช้ถนนตามเส้นทางเหล่านี้
สลักจะหลุดออกมาได้มันคงต้องใช้แรงมหาศาลเลยนะ มันคงไม่ใช่งานเบาๆ งานเล็กๆ แล้วมั่ง ของเล็กๆหลุดออกมาได้ ทำไมของใหญ่จะหลุดมั่งไม่ได้
ผลิตงานเร็วมากครับ ทันข่าวสุดๆ
ฟังดู แล้วน่าอนาถ จะมีใครออกมายอมรับและคิดแก้ปัญหาอย่างเป็นระบบไหม
พูดมาได้ว่า "น่ายินดี" ที่รฟม.มีระบบความปลอดภัยในการใช้ตรวจการวิ่งของรถไฟฟ้าโมโนเรลนี้อยู่
ซึ่งไม่เกี่ยวอะไรกับระบบป้องกันการเกิดอุบัติเหตุใดๆ ด้วยปัจจัยจากข้อควรระวัง
การปฏิบัติการวิ่งทดสอบการทำงานในตอนเช้านั้น มันเป็นเพียงแค่มาตรการตรวจสอบประจำวันในการเดินเครื่องรถไฟฟ้า เสียมากกว่า
ซึ่งแตกต่างจากการบริหารเจาะลึกถึงความเข้าใจเรื่องเกี่ยวกับคุณภาพการก่อสร้างรถไฟฟ้า ที่การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.)เป็นผู้จัดซื้อจัดจ้างและเซ็นสัญญากับ บริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล ให้เป็นผู้ได้รับสัมปทานในการดำเนินงานก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีชมพู มฤตยู เส้นนี้
จะมาอ้างว่าวัตถุหนักกระชากน็อตหลุดออก แล้วคำถามคือ มันดีไซน์อย่างไรจึงทำให้สถานการณ์แค่เศษดินที่ติดสายแจกกระแสไฟฟ้า ต้องล่วงเป็นเอฟเฟกต์โดมิโนเยี่ยงนี้
ไม่เป็นอันตรายหรอกอย่าตื่นนักเลยเรื่องเล็กๆๆแก้ได้ ไม่ใช่คานหักที่ไหน เออรถไฟตกลงมาถึงพท้นค่อยว่าไปอย่าง นี่แค่รางเล็กๆๆจ่ายไฟ แก้ไขมันก็จบละ บรรได้ลื่อนยังกินขาตัดขาคนขาด เยอะแยะ ลิฟต์ตกมาตายมี รถเมล์ชนเสาไฟคนตายเบรคแตก ด่ากันด่าอีกเพราะรถเก่า เครื่องบินตก ไม่เห็นด่าไรกัน แครางส่งำฟฟ้าแค่นี้ ประชดประชัน กัน
เรื่องนี้มันอธืบายได้ว่า ระบบความปลอดภัยยังมีปัญหาซ่อนอยู่อีกมากมาย มันก็แค่ปรากฎให้เห็นออกมาจริงๆเพียงเล็กน้อยเท่านั้น
@@moo.3805
คิดแบบด้อยพัฒนา ประเทศไทยถึงได้ด้อยพัฒนาอยู่ทุกวันนี้
@@pskp8851
พูดถูก ปัญหาใหญ่กำลังตามปรากฎ
@@topgammar3763ถ้างั้นสายสีเหลืองก็น่าจะมีปัญหาใหญ่ด้วย??
เผยขบวนรถตรวจรางพบวัสดุแปลกปลอมไปขัดล้อจนลากรางจ่ายไฟฟ้าหลุดทั้งยวง ปิดชั่วคราว 7 สถานีตรวจสอบให้เสร็จภายใน 7 วัน ฮึ่มฟันโทษหนักหากเกิดเหตุซ้ำอีก รมช.คมนาคม สงสัยผู้รับเหมาชุ่ยดึงชีตไพล์ไปกระแทกรางนำไฟฟ้าจนเคลื่อนออกจากตำแหน่งแล้วไม่แจ้งให้ทราบ
ต้องมีระบบ sensor ตรวจจับรางไหม เวลารางหลุดจากแปรงหรือตำแหน่งควรหยุดรถ ไม่ใช่ลากยาว
อยากให้มีการชี้แจงว่าทำไมถึงหล่น และสายสีอื่นๆ มีโอกาสเสี่ยงแบบนี้ไหม แจงปัญหา แจงการแก้ไข คนใช้จะได้สบายใจครับ
ตอนนี้เป็นการทดลองระบบอยู่ ก็ต้องค่อย ๆ แก้ไข เวลาเจอปัญหาอยู่แล้วครับ
ผิดพลาดแก้ค่ะมันก้อเหมือนกับทำงานต้องแก้และทำต่อไป ส่วนคนที่เสียชัวิตมีสิ่งตกหล่นรถไฟฟ้าสายสีม่วงเสียใจด้วยน่ะค่ะทั้งครอบครัวของผู้เสียชีวิต หวังว่าสายไฟต่อๆไปจะไม่เกิดเหตุแบบนี้อีกน่ะ
รางไฟหลุดเพราะสาเหตุอะไรหรอครับ... แล้วมีวิธีแก้ไขไม่ให้เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นอีกยังไงครับ
ขับรถไปต้องรอยระวังไปจะมีอะไรร่วงลงมา เหมือนกับถนนพระรามสองเกิดเหตุซ้ำซาก ผมรอดหวุดหวิดที่พระรามสองผ่านตรงที่เกิดเหตุเพียงห้านาที ตรวจรับงานกันอย่างไร
เกิดอะไรขึ้นที่รางตก...ไหนคำตอบ...ขันน้อตไม่แน่นถึง5กิโ ตั้งใจไหม กระบวนการวางยารึป่าวจ๊ะ
อยากให้มีการไปตรวจสอบสายสีเหลืองด้วยเป็นการป้องกันไว้ก่อน
ถ้ารางรถไฟฟ้า โมโนเรลถล่ม คงเสียหายมหาศาล เพราะรางรถโมโนเรล คือแท่งปูน
เลื่อนเก็บค่าโดยสารสีชมพูฟรี!!ไม่มีกำหนด
ชดเชยให้ประชาชน
&รออะไหล่ซ่อมรางจ่ายไฟ
25 ธ.ค. 2566
ข่าวนวัตกรรมขนส่งเดลินิวส์
ถึงเป็นรางจ่ายไฟหล่นก็ไม่สมควรแสดงว่าการติดตั้งไม่แข็งแรงพอเพราะรถไฟรางเดียวที่ไปนั่งมาสะเทือนมากจนเรียงเม็ดข้าวในท้องเป็นระเบียบเลยการสั่นทะเทือนทำให้รางที่ยึดคลายตัวแล้วหล่นต้องเพิ่มความแข็งแรงเป็นสองเท่าเลย
...รางจ่ายกระแสไฟฟ้า สำหรับขบวนรถ ...มีนหลุดร่วงมาได้เพราะเหตุอะไร? รฟม.กรุณาบอกเหตุที่ว่า ทำไมรางไฟฟ้าตกลงมาได้เพราะเหตุไร?เมื่อไม่ฝช่เสาไฟฟ้าแรงสูงโค่นลงมาทับ การ์ดแรลน์ จึงหลุดหรืออย่างไร? อธิบายสาเหตุที่รางจ่ายกระแสไฟฟ้าที่หลุดลงมาด้วยครับ...!!!
ท็อปฟอร์มไปทุกโครงการจริงๆ เน่าไม่จบไม่สิ้น👍🏻
เน่าไรเรื่องแค่นี้ อย่าเอามาเป็นประเด็น รถไฟตกรางมีเยอะ บรรไดเลื่อนตัดขาคนมี พอรถไฟนี่มาเียวอคติละ เขาแก้ได้เรื่องเล็กๆๆๆๆไม่น่ากลัวไร เหมือนหม้อไฟระเบิดยังมี รถไฟตกราง มี อะไรมันเกิดได้ จีนรถไฟชนกัน เยอะแยะไปนี่แค่เรื่องเล็กๆๆๆทำเรื่องกัน
จริง
ก็ยังไม่บอกสาเหตุที่แท้จริงว่ามันหลุดร่วงลงมาเพราะสาเหตุอะไร
ให้สุริยะ รับผิดชอบด้วยการลาออกไปเลย
🇹🇭👍👍👍✌️✌️✌️🇹🇭
ผมเจอรูปรางจ่ายกระแสไฟฟ้าถล่มลงมา😢
มีผิดพลาดก็ต้องมีแก้ไข รอผลครับ
😂 คำแก้ตัว กับการใช้งาน 50-100 ปี
รางจ่ายกระแสไฟฟ้าของรถไฟฟ้ามหานครสีชมพู(น้องนมเย็น)
ขายข่าว ถ้าไม่เขียนให้ตกใจ ยอดดูก็น้อยเนอะ😂
ออกแบบผิด
..🔥🔥 เกิดอัคคีภัยไฟไหม้.. ในขบวนรถ.. จะแก้ปัญหาแบบไหน..??__🙄😥_
วันเดียวกันก็มีข่าวเหล็กหล่นทับคนตายที่ไฦด์ก่อสร้างสายสีม่วงสถานีวงเวียนใหญ่ด้วยครับ
มีได้ทั้งนั่นละอย่าตื่นนักทุกอย่างมีได้ อย่าบอกนะไม่มีทาง โครงการแบบนี้มีละ ความผิดพลาด ในโลกนี้อะไรเกิดได้ นั่งเครื่องบินยังตกตาย
ตายยังไม่ถึง 100 คน ห้ามตื่นเต้น ตกใจ เข้าใจมั้ย
สายสีม่วงมีสถานีวงเวียนใหญ่ด้วยหรอครับ ใช่สถานีของสายสีม่วงใต้มั้ยครับไม่แน่ใจ
@@thps_id ใช่ครับ สถานีกำลังก่อสร้างแล้วเหล็กก็ลงมาทับคนงานตายไป 1 คนครับ