Boa tarde meu nobre , a minha é desse mesmo modelo, no vídeo você mostrou a cebolinha da selenoide da bomba, sabe me dizer de onde vem a alimentação 12v que vai para essa cebolinha? Um pessoal aqui da cidade mecheram na minha e nao sabem onde conectar essa alimentação e pra dar partida eu tenho que alimentar a selenoide direto do polo positivo da bateria.
Bom vídeo, amigo aminha L200 outdoor GLS não ta mandando o diesel pros bicos ja troquei a solenoide e nada oque pode ser, ela não ta retornando o diesel, e so pega se bater na bombinha e não acelera.
Pra ter uma partida boa. A bateria tem q ser a ideal pra camionete. CCA DA BATERIA E CORRENTE. Segundo o motor de arranque tbm da problema. Tem q tarde revisado certinho. Terceiro o relé de partida tem que ser o original com a amperage certa. Se foi adaptado ou relé maior ele consome a bateria e não dá partida. Fica estalando.
Amigo, minha amarok 2012 tem a partida longa de manhã e quando pega solta uma fumaça ardida, depois que esquanta pega normal o que poderá ser! Obrigado
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Boa tarde meu nobre , a minha é desse mesmo modelo, no vídeo você mostrou a cebolinha da selenoide da bomba, sabe me dizer de onde vem a alimentação 12v que vai para essa cebolinha? Um pessoal aqui da cidade mecheram na minha e nao sabem onde conectar essa alimentação e pra dar partida eu tenho que alimentar a selenoide direto do polo positivo da bateria.
Boa tarde a alimentação vêm do módulo uce conector A no pino 2 (fio amarelo).
Bom vídeo, amigo aminha L200 outdoor GLS não ta mandando o diesel pros bicos ja troquei a solenoide e nada oque pode ser, ela não ta retornando o diesel, e so pega se bater na bombinha e não acelera.
Boa Noite amigo, conseguiu resolver seu problema?
vc já verificou o racor do filtro?
Possivelmente pode ser problema na bomba injetora.
@@deyvidmecatronica boa noite complicados, não ainda não resolvi não amigo, ta complicado.
Boa noite.. temos uma aqui l200 GLS 2001 a diesel tem hora que pega e tem hora que não.. fica só dando o estalo na partida.. o que pode ser?
Pra ter uma partida boa. A bateria tem q ser a ideal pra camionete. CCA DA BATERIA E CORRENTE.
Segundo o motor de arranque tbm da problema. Tem q tarde revisado certinho.
Terceiro o relé de partida tem que ser o original com a amperage certa.
Se foi adaptado ou relé maior ele consome a bateria e não dá partida. Fica estalando.
Amigo, minha amarok 2012 tem a partida longa de manhã e quando pega solta uma fumaça ardida, depois que esquanta pega normal o que poderá ser! Obrigado
Boa noite senhores
A minha não pega de jeito nenhum,nao ta chegando tenção no conector de 3 pinos ,pode ser fusível?
Boa Noite amigo. Sim pode ser fusível f11 20A que vem do relé principal.
Ou o próprio relé mesmo.
Bom dia meu nobre, troquei o relé pegou as vezes fica osilando e cortado .
Muito obrigado pela suas dicas vou trocar o sensor de rotação
Oi a minha ja levei em tantos profissionais, a minha nao funciona o rpm do painel, pega mais estrangulada pelo corpo de borboleta
A minha pode ser isso. Não passa de 2 mil giros