Un sorpasso a pieno carico di un IVECO TURBO STAR SPECIAL 420 sulle salite della Cisa. DEDICO QUESTO VIDEO A TUTTI GLI AUTISTI CHE HANNO AVUTO L'ONORE DI POTER GUIDARE QUESTO MITO TUTTO ITALIANO!!!
190.48 Turbostar capolavoro italiano tira sempre..... 8v una sinfonia trasportavo cereali non importa il peso per lui 200quintali o 500 era un numero sulla bolla ...commovente....Grazie Turbostar l'ultimo vero camion italiano
Che sollievo leggere i commenti di uomini che sanno il fatto loro! Gente che lavora, sgobba, porta a casa la pagnotta. Voi siete la fortuna di questo paese. Grazie. Sono una 70enne che giudica e apprezza le cose come dovrebbero essere e non sono (reddito di cittadinanza a giovani sfaticati e indolenti e non aggiungo altro). Bravi.
L’ultimo vero camion che con qualsiasi aggancio fa la sua figura “prepotente” ancora oggi... un mostro che nn tramonterà mai🥰🥰🥰il cui suono del motore è inconfondibile x chi come me l’ha guidato x circa 7 anni❤️
Con il 48 ho percorso 400.000 kilometri.era il 1988. Con 220 quintali facevo la salita della fayette in Francia in sesta lunga, usavo soltanto lo spezzamarce.ai Volvo fh460 li sverniciavo!
L'arroganza del V8 con una turbina enorme, la calandra con lo sguardo da bullo, l'autoradio che suona radio Birikina a tuono. Era il 1985 quando ne vidi uno con mio padre. Dissi che da grande avrei voluto fare il camionista per guidare proprio il turbo star ma babbo, autista consumato, mi guidò verso altra professione. Ma il turbo star l'ho nel cuore.
Nonostante l'improponibilità di confronto con i mezzi attuali riguardo l'inquinamento debbo dire che quel motore in questione è un vero gioiello...si vede l'estremo e potente sforzo del motore ed i fumi di scarico non sono per niente densi come in tanti casi... un vero mostro...
Ho avuto la fortuna in passato di guidarlo il 48 special, abituato con Volvo e Scania ho sentito subito la differenza di comodità e freni , ma il motore non aveva paragoni con la concorrenza .. ottimo video🇮🇹
65 km all ora con l’acqua a 115 gradi su di un camion seminuovo e quell altro vecchio di quarant anni che sale a 80 all ora.. la tecnologia che avanza!!
Tutti i motori Moderni lavorano non a 115, ma sopra i 90 gradi sempre, perché quella è la temperatura di esercizio dove si inquina meno. Infatti il momento in cui si inquina di più é quando il motore è freddo, e sui motori Moderni ci sono frizioni sulle pompe acqua o altri sistemi per disattivarla, oltre il termostato, così da fare riscaldare prima il motore. I vecchi mezzi, specialmente i tir avevano la ventola fissa, e la centrifuga non partiva mai
@@Fabri_Fxx23 Le auto moderne partono a 105c la ventola lenta. Il motore deve sempre essere a 90 dato che é il punto dove si inquina meno. Di norma le ventole partono a 97 su auto normali. L'acqua sotto pressione va in ebollizione a 110
Quando una volta i camion non avevano limitazioni euro 1,2,3,4,5,6. Quando in fase di progettazione la parola d’ordine era: ma mezzo giro di pompa glie lo diamo o no?
Sono un pompiere , abbiamo dei 180, 190 in deposito demolizioni x ovvi motivi.... vai giù, anche dopo 1 anno , attacchi il booster , mezzo giro e parte.... sapevamo fare tutto, ora siamo dei fighetti improfumati
Mezzo favoloso, come tutti i mezzi italiani. Siamo i migliori. Chi li critica, non sa che il primo common rail della storia è il 1.9 jtd montato su marea, bravo e brava. Oppure alfa romeo 155 dtm. Il motore boxer è sempre figlio del biscione. Lancia delta s4 1.750 cc, con turbo e compressore volumetrico spinto fino a 900 cavalli per testarlo e poi depotenziato per correre. Vogliamo parlare della distribuzione desmodromica ducati? ❤❤❤
Bello ,ma purtroppo vivremo di ricordi,tutto smantellato l ue e le sue farneticazioni unite alla volontà di rendere l Italia una colonia senza aziende strategiche e che deve spendere i quattrini dove indicato dall unione ,cioè in minchiate. E finito tutto ,dispersi i saperi che il mondo invidiava.
Ciao Carmelo, questo video è dedicato propio alle persone come te che hanno guidato IL MITICO "190" e sanno bene di cosa parlo. Mi fa piacere che ti sia venuta la pelle d'oca 😜👍
@@gadget327 sono un nostalgico di questi mezzi io ho cominciato con un 643 quindi quando sono arrivato al 190 ti immagini comunque erano il top secondo me ora guido un daf ultima generazione molto comfort molta tecnologia ma non è la stessa cosa
Se fosse per come vengono trattati gli autisti, per i guadagni e tutto quello che ne consegue, oggi non spenderei un centesimo per prendere la patente, ma sono contento di averla presa per aver avuto il piacere e anche l'onore di aver guidato sia il 190/36 che il 190/42. Una soddisfazione impagabile.
Che bel display senza una spia accesa che hai il mio Stralis è un albero di Natale il 48 è il stato e rimarrà il progetto migliore dell’IVECO per altri 100anni !!
Comunque dopo 30 anni tu lo vedi e ancora bellissimo da vedere sopratutto lo special quaznti ricordi li dopo di lui l abisso mi ricordo la salita di brescia ha 800 qli lordi salita di Ospitaletto 65 km orari de best
Poi ti I conyravi tutti in trattoria quando c'erano ancora i veri autisti poi il martedì e il giovedì arrivavano tanti camion dal sud a scaricare si facevano belle compagnie eeee bei ricordi di un tempo che non verrà più
Ciao il 190 42 era 17 200 turbo senza intercooler il 190 48 era 180000 turbo intercooler e volumetrico a qualsiasi velocità tu andavi avevi sempre i giri motore pronti sia negli alti che nei bassi e ovio che il motore ara più potente e scattante ai tempi era il RE dei camion il numero uno in potenza e affidabilità ciao o o
@@ivanzanazzi7937 ma ke tipo di lingua stai parlando il 42 e il 48 sono tutti e due 17200 di cilindrata e sono tutti e due intercooler xcio se non sai non dire minchiate x farti vedere grande
Autocamionale della Cisa, direzione La Spezia Parma,li è veramente salita, non sono un camionista ma ho fatto un bel po’ di chilometri anch’io, mezzo fantastico si vede che sta tirando come un mulo, e ti da la paga!!!
Commento adesso e leggo: commenti 190!!!! quando si dice il caso!!!! Il 190 è ancora nei cuori della maggior parte dei camionisti che l'hanno avuto. Però il 190 del video era taroccato, avendo la pompa meccanica per un pompista era una sciocchezza smanettarci, se era bravo riusciva a farlo fumare anche poco. Il video è veramente un colpo gobbo.👍👍👍👍
Bel video il re della strada, 190.48!!! Ancora oggi nel 2020 al sud girano, A tutti coloro che lo disprezzano dicendo che consuma o altro......... Dico solo che non siete camionisti, Stop
...la gretina dovrebbe imbarcarsi su un missile di Elon Musk (notoriamente affidabile come il Turbostar...si come no...) e fare un viaggetto verso Marte....
@@Chiavaccio sei un povero illuso, e il fatto più grave è che non vi rendete conto di cosa sta accadendo, e il fatto più imbarazzante è che serve una ragazzina per farvelo capire. Domani piangerete, ne sono certo. E piuttosto che fare i chiacchieroni su TH-cam, uscite e vedete voi vostri occhi cosa cazzo succede, che la vita non è basata ne su TH-cam e su tik tok, trogloditi
@@KingKing-uz2dv ma lo sai che hai 100 cavalli in più del 48 ,o parli tanto per parlare ??? I confronti di fanno ad armi pari,con gli stessi cavalli.....
Quel vecchio turbostar ha una modifica sulla valvola westgate che aumenta la pressione del turbo e li fa viaggiare fino a 120km/h... ovviamente tutto fuori legge. Non so se si possa fare sui mezzi moderni
190.48 Turbostar capolavoro italiano tira sempre..... 8v una sinfonia trasportavo cereali non importa il peso per lui 200quintali o 500 era un numero sulla bolla ...commovente....Grazie Turbostar l'ultimo vero camion italiano
775. V8 Iveco😮😮😮che ne pensi?
Il ghigno fa Paura😅😅😅
e il 690 non lo consideri?
Carico di cani 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Ho i brividi per quanto hai detto
Che sollievo leggere i commenti di uomini che sanno il fatto loro! Gente che lavora, sgobba, porta a casa la pagnotta. Voi siete la fortuna di questo paese. Grazie. Sono una 70enne che giudica e apprezza le cose come dovrebbero essere e non sono (reddito di cittadinanza a giovani sfaticati e indolenti e non aggiungo altro). Bravi.
L’ultimo vero camion che con qualsiasi aggancio fa la sua figura “prepotente” ancora oggi... un mostro che nn tramonterà mai🥰🥰🥰il cui suono del motore è inconfondibile x chi come me l’ha guidato x circa 7 anni❤️
Concordo, ma anche il 170 aveva un bel ruggito anche se aspirato...
Con il 48 ho percorso 400.000 kilometri.era il 1988. Con 220 quintali facevo la salita della fayette in Francia in sesta lunga, usavo soltanto lo spezzamarce.ai Volvo fh460 li sverniciavo!
Tanta roba!!!!
adesso è il contrario
400000km non sono nulla per un camion
@@gypzino ben detto!!
@@gypzinopoi ti sei svegliato tutto sudato?
L'arroganza del V8 con una turbina enorme, la calandra con lo sguardo da bullo, l'autoradio che suona radio Birikina a tuono. Era il 1985 quando ne vidi uno con mio padre. Dissi che da grande avrei voluto fare il camionista per guidare proprio il turbo star ma babbo, autista consumato, mi guidò verso altra professione. Ma il turbo star l'ho nel cuore.
Fantastico! Orgoglio italiano!!!
Fortuna che qualcuno comprende il messaggio di questo video 👍
Grazie Alfredo
Nonostante l'improponibilità di confronto con i mezzi attuali riguardo l'inquinamento debbo dire che quel motore in questione è un vero gioiello...si vede l'estremo e potente sforzo del motore ed i fumi di scarico non sono per niente densi come in tanti casi... un vero mostro...
Ho avuto la fortuna in passato di guidarlo il 48 special, abituato con Volvo e Scania ho sentito subito la differenza di comodità e freni , ma il motore non aveva paragoni con la concorrenza .. ottimo video🇮🇹
Hj
All😝😍♥️🍡
65 km all ora con l’acqua a 115 gradi su di un camion seminuovo e quell altro vecchio di quarant anni che sale a 80 all ora.. la tecnologia che avanza!!
Tutti i motori Moderni lavorano non a 115, ma sopra i 90 gradi sempre, perché quella è la temperatura di esercizio dove si inquina meno. Infatti il momento in cui si inquina di più é quando il motore è freddo, e sui motori Moderni ci sono frizioni sulle pompe acqua o altri sistemi per disattivarla, oltre il termostato, così da fare riscaldare prima il motore. I vecchi mezzi, specialmente i tir avevano la ventola fissa, e la centrifuga non partiva mai
@@bomberman4046ma infatti la temperatura di quel camion è alta
@@bomberman4046è troppo alta l'acqua deve stare a 90.
@@Fabri_Fxx23 Le auto moderne partono a 105c la ventola lenta. Il motore deve sempre essere a 90 dato che é il punto dove si inquina meno. Di norma le ventole partono a 97 su auto normali. L'acqua sotto pressione va in ebollizione a 110
@@bomberman4046 scusa ho letto male il tuo commento, avevo perso il "non". Infatti assurda come temperatura, a 125 gradi la Caterpillar va in blocco.
Quando una volta i camion non avevano limitazioni euro 1,2,3,4,5,6. Quando in fase di progettazione la parola d’ordine era: ma mezzo giro di pompa glie lo diamo o no?
Quello ce l'ha proprio aperta altro che mezzo giro😂
Sono un pompiere , abbiamo dei 180, 190 in deposito demolizioni x ovvi motivi.... vai giù, anche dopo 1 anno , attacchi il booster , mezzo giro e parte.... sapevamo fare tutto, ora siamo dei fighetti improfumati
Che bomba!🤩
Ma penso stia consumando 10 litri di Gasolio per km! 🙈🙈😂😂😅
Papà,sei mitico,😜💙
Turbo star tutta la vita… marmitte fumanti di fumo denso nero, il migliore ❤… nessuna paura se hai un turbo star… ORGOGLIO ITALIANO!!!
Tanta roba....proprio un grande mezzo!!!
Da automobilista lo guardo con grandissima ammirazione.....che motore ha 😳🌟😁!!!???
Da notare i 4 milioni di km fatti però, chapeau Iveco.
Credo che siano 422000 e non 4 milioni..
anche io leggo 4 milioni e più
Mezzo favoloso, come tutti i mezzi italiani. Siamo i migliori. Chi li critica, non sa che il primo common rail della storia è il 1.9 jtd montato su marea, bravo e brava. Oppure alfa romeo 155 dtm. Il motore boxer è sempre figlio del biscione. Lancia delta s4 1.750 cc, con turbo e compressore volumetrico spinto fino a 900 cavalli per testarlo e poi depotenziato per correre. Vogliamo parlare della distribuzione desmodromica ducati? ❤❤❤
Bello ,ma purtroppo vivremo di ricordi,tutto smantellato l ue e le sue farneticazioni unite alla volontà di rendere l Italia una colonia senza aziende strategiche e che deve spendere i quattrini dove indicato dall unione ,cioè in minchiate. E finito tutto ,dispersi i saperi che il mondo invidiava.
Cuore Italiano..., Non molla mai!!! Più va giù, più soffre e più reagisce ....!!!!!!!!!!!!!!!
Con tutto il rispetto per tutti gli autisti del mondo spostatevi sta passando il turbostar il re della strada signori spostatevi grazie ❤🥇👍💪🤝
motore capolavoro indistruttibile
Lacrime...eroe di un mondo che non tornerà....dicevi 190 dicevi tutto....❤
Mostro è dire poco! Un vero mulo quasi inarrestabile questi erano i nostri veri camion!
Per sempre il mito Italiano.
Minchia mi è venuta la pelle d'oca... Per chi come me l'ha guidato è un'emozione non da poco
Ciao Carmelo, questo video è dedicato propio alle persone come te che hanno guidato IL MITICO "190" e sanno bene di cosa parlo.
Mi fa piacere che ti sia venuta la pelle d'oca 😜👍
@@gadget327 sono un nostalgico di questi mezzi io ho cominciato con un 643 quindi quando sono arrivato al 190 ti immagini comunque erano il top secondo me ora guido un daf ultima generazione molto comfort molta tecnologia ma non è la stessa cosa
Se fosse per come vengono trattati gli autisti, per i guadagni e tutto quello che ne consegue, oggi non spenderei un centesimo per prendere la patente, ma sono contento di averla presa per aver avuto il piacere e anche l'onore di aver guidato sia il 190/36 che il 190/42.
Una soddisfazione impagabile.
complimento amico.190-48 mitico re.
Ma se non hai guidato il 48 non sei nessuno 😂😂😂
Bellissimi ricordi con il TurboStar 190/48
Troppo forte unico 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍♥️👍♥️👍
Che bel display senza una spia accesa che hai il mio Stralis è un albero di Natale il 48 è il stato e rimarrà il progetto migliore dell’IVECO per altri 100anni !!
Sul motore si regnava. Su tutto il resto gli altri erano superiori siamo onesti.
Il v8 turbo !! Una belva italiana 🇮🇹 👍
Un saluto a tutti i camionisti, siete il motore di questa nazione.
Non solo di questa.
Vi saluta Gottardo ahahaha
@@elvin4732 😂 😂 😂
👏👏👏
beh creare merce e lasciarla nel magazzino invece si?@@lorenzoquintiliani3866
190.48 Turbo Star IVECO! Non ce n'è per nessuno!! 💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼
ke spettacolo! ke ferocia!
Vecchia classe
Un camion meraviglioso, come il 691 4 assi viberti certo il 691 era lento in salita ma indistruttibile ❤❤❤
Mitico cambio fuller per camionisti veri!!!
Ciao quello era il 190 /48 special che usciva di serie con i fumaioli dietro alla cabina e le scritte sui spoiler laterali SPECIAL ciao
Lo special non aveva quegli scarichi ed è stato l'ultimo, il 520
Quello con gli scarichi era il 380
Fantastico il turbostar!💪👍
The king 190.48 🔥🔥🔥
Come il mio, una freccia !!!
Non sapevo che Max Giusti faceva anche il camionista a tempo libero..
Uahuahauah. L'ho pensato anche ioooo. Troppo forte
🤣🤣🤣
L’azienda più brava al mondo
Eccezionale veramente!!
Sempre pronto a superare chiuque
Mamma mia che mezzo 😍
Comunque dopo 30 anni tu lo vedi e ancora bellissimo da vedere sopratutto lo special quaznti ricordi li dopo di lui l abisso mi ricordo la salita di brescia ha 800 qli lordi salita di Ospitaletto 65 km orari de best
800 quintali???? 😱😱😱😱 altri tempi... 😅👍
@@gadget327 si ti parlo degli anni 90 con il rottame 👍👍
Poi ti I conyravi tutti in trattoria quando c'erano ancora i veri autisti poi il martedì e il giovedì arrivavano tanti camion dal sud a scaricare si facevano belle compagnie eeee bei ricordi di un tempo che non verrà più
800 quintali lordi significa circa 600/650 quintali netti ..... tu sai cosa sono i quintali?
@@raffaelebotti7010 certo
Old but gold italia❤
Anche in un tratto dove c’è il divieto di sorpasso per i mezzi pesanti😮😮😮. Corri corri forte!
Fiero di essere Italiano...😃
17200 di cilindrata. X forza sale cosiiiii💪💪
Gasolio a secchiate... 😍😍😍
Ciao era 17 700 se non sbaglio il 42 e 18000 il 48 ciao
Ciao il 190 42 era 17 200 turbo senza intercooler il 190 48 era 180000 turbo intercooler e volumetrico a qualsiasi velocità tu andavi avevi sempre i giri motore pronti sia negli alti che nei bassi e ovio che il motore ara più potente e scattante ai tempi era il RE dei camion il numero uno in potenza e affidabilità ciao o o
@@ivanzanazzi7937 ma ke tipo di lingua stai parlando il 42 e il 48 sono tutti e due 17200 di cilindrata e sono tutti e due intercooler xcio se non sai non dire minchiate x farti vedere grande
Inquina per 17000 auto vorrai dire
Mostruoso
The best of the best!!!❤IVECO V8 ❤
Mi sono commosso 🥲
Iveco e sempre Iveco ti vede e non ti vede più 😂😂😂😂💯🇮🇹
Grandissimo bella catura
Un mito! Purtroppo di altri tempi...
Miticoooo ...ricordo quando li riparavo ....il motore pura sinfonia 🔝🔝
L'ho guidato è un mostro
Che maghena 💪💪🔊
Semplicemente stupendo 😍
Una volta arrivato in sede il capo gli dirà bravo anche questa volta hai fatto il pieno dell'auto
Mitico come la uno turbo
Una Bestia. ...
Mito sempre numero 1
Autocamionale della Cisa, direzione La Spezia Parma,li è veramente salita, non sono un camionista ma ho fatto un bel po’ di chilometri anch’io, mezzo fantastico si vede che sta tirando come un mulo, e ti da la paga!!!
Grande maquina❤️👍
Questo dimostra quanto sono mitici i camion italiani.
Erano
Sempre a denigrare, non capisco
Grande Iveco
Quello si che è una potenza, lo aveva anche tirzan, in eccezionale veramente, lo slavo glielo riporta con la fiancata sventrata.
Quello di tirzan era il 190 38 non il turbostar
ma Tarzan non andava a liane..?
anche lui col Turbo star.. 💪💪
gente onesta gli slafi! 🤣🙈
Era il film con Diego Abatantuono, si chiamava Tirzan "Eccezionale veramente"@@stefano26art
eccezionale
Commento adesso e leggo: commenti 190!!!! quando si dice il caso!!!! Il 190 è ancora nei cuori della maggior parte dei camionisti che l'hanno avuto. Però il 190 del video era taroccato, avendo la pompa meccanica per un pompista era una sciocchezza smanettarci, se era bravo riusciva a farlo fumare anche poco. Il video è veramente un colpo gobbo.👍👍👍👍
amilcare posti infatti, pompe manomesse e turbine navali e vai di gasolio a secchiate 😂
@@antoniobortolin1458 ... turbine navali😂😂😂👍👍👍
Leggenda
La potenza italiana si fa sentire anche un salita
Dovrebbero rimetterlo in circolazione però.. solo con il fuller
Si...già mancano autisti...rimaniamo in pochi...🤣🤣🤣
Meglio pochi ma buoni !!!
,zf
Magari
Se rimettono il fuller,non ci saranno piu camionisti
Bel video il re della strada, 190.48!!!
Ancora oggi nel 2020 al sud girano,
A tutti coloro che lo disprezzano dicendo che consuma o altro......... Dico solo che non siete camionisti,
Stop
Greta Thumberg left the chat:
🤣🤣🤣
...la gretina dovrebbe imbarcarsi su un missile di Elon Musk (notoriamente affidabile come il Turbostar...si come no...) e fare un viaggetto verso Marte....
@@lorisrotelli145 👍greta ha rotto....
@@Chiavaccio sei un povero illuso, e il fatto più grave è che non vi rendete conto di cosa sta accadendo, e il fatto più imbarazzante è che serve una ragazzina per farvelo capire. Domani piangerete, ne sono certo. E piuttosto che fare i chiacchieroni su TH-cam, uscite e vedete voi vostri occhi cosa cazzo succede, che la vita non è basata ne su TH-cam e su tik tok, trogloditi
@@sadicosudicio2678 o bravo arcobalenista: pensa alla produzione, smatimento e ricarica delle batterie 😂😂
I veri motori italiani!!!!
Simpaticissimo
Quando l'italia contava!
Certo...senza limiti, anche il tuo andrebbe forte
....in salita non credo che un 450 possa spingere tanto....
Fiat Iveco grande marchio.. orgoglio torinese
Che figata
Grande bisonte
Grandissimo orgoglio italiano, e chi preferisce i camion degli altri Paesi vada a vivere lì
Stupendo
😍😍😍che mezzo
E sempre il numero 1
Figata!
THE TOP !!!
Sale Sale e non sta male😂😂😂
Sentilooo come urta il turbostar totalmente elaborato gran macchina
scania e volvo muti! che BESTIA viva il RE
cucciolo tuo Muti?😂😂😂vieni sul mio 164 580 e vediamo chi rimane muto.
@@KingKing-uz2dv ma lo sai che hai 100 cavalli in più del 48 ,o parli tanto per parlare ??? I confronti di fanno ad armi pari,con gli stessi cavalli.....
@@silvanbeppigno4050 Appunto hahahahha prendiamo un 143 h 420(E non 480 come il turbo star) poi vediamo se parlate ancora.
Di potenza ne ha tanta ma sono tutti pompati originale se prendi f16 500 stai tranquillo che non gli scappa
King king sciaquati sempre la bocca ed il cervello prima di nominare il RE 48
La 159
Bravo
Spettacolo
onore al re. mitico 48.
Il Re!
Potenza pura
Sei sulla Cisa dopo Pontremoli direzione nord ,prima del paesino di Succisa ,vero???
Esatto! Direzione Parma 🖒
La machina italiana !!
Quel vecchio turbostar ha una modifica sulla valvola westgate che aumenta la pressione del turbo e li fa viaggiare fino a 120km/h... ovviamente tutto fuori legge. Non so se si possa fare sui mezzi moderni