Parabens !!! É muito raro ver um profissional técnico igual o Sr. Respeitando a mecânica do carro. Outros mecânicos boca de porco e preguiçosos estragam mais do que consertam.
Parabéns sr Eduardo, fico encantado com tanta dedicação e profissionalismo. Realmente não tem como dar errado se for feito todo procedimento correto, como tem q ser, é claro. Já vi profissional de retífica aqui em Fortaleza apertando cabeçote com pneumática, daí vc tira né. Sr Eduardo, sou seu fã 🤗🤗
Olá, Francisco. É um grande prazer compartilhar conhecimento! Assim aprendemos juntos, que precisamos uns dos outros, ninguém pode caminhar sozinho! Cada comentário me incentiva e me faz sentir em boa companhia! Grande abraço.
@@viniciusaraujosampaio5144 parafusos elásticos são apertados com torque angular, que dispensam o reaperto. O reaperto poderá causar danos aos parafusos, prejudicando o aperto e vedação da junta. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Olá, Marivaldo. Temos vários vídeos sobre esse motor. Segue o link de um deles th-cam.com/video/VUe7i6YgTJM/w-d-xo.htmlsi=z1WvI4L9X28jXTTG Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Olá, Tonny. Já fizemos diversos cabeçotes e motores como este. Portanto, já temos experiência, o que facilita o trabalho e o bom resultado. Grande abraço.
@@venturamecanicaautomotiva eu que agradeço muito , seus vídeos tem me ajudado bastante ,pena que a sua oficina não é aqui na minha cidade 😔 , se fosse seria seu cliente fiel 😁👏👏🤝
Excelente, meus parabéns , nesta tampa do orifício do cabeçote na parte traseira do comando de escape , leva junta ou vedante líquido? Se acaso saberia o código da junta ?
@@ricviana6824 parafusos de cabeçote de motores modernos são parafusos elásticos, que precisam ser substituídos todas as vezes. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Olá, Boss 2 Fire. Ainda não temos vídeo desse assunto, mas se precisar alguma informação técnica, entre em contato pelo WhatsApp 11 96966 1616, terei prazer em ajudar. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Excelente profissional! Uma outra dúvida: ao recolocar essa tampa de válvulas é só limpar as bordas dela e do cabeçote com alcool, por uma junta nova (Sabó?) e dar os apertos certinhos com o torquímetro e já fica 100% ou precisa de mais algo pra não dar vazamento?
Bom d+ professor uma pergunta Pq usa o ângulo e não kgf. Eu entendo que o kilograma força no torquímetro é mais preciso todos parafusos com o mesmo aperto
Olá, Luiz Carlos. Os motores atuais utilizam parafusos elásticos, que dispensam reaperto mantendo a mesma pressão de aperto durante todo o tempo. Portanto é preciso o aperto angular que é calculado no projeto, fazendo com que o parafuso sofra uma deformação elástica, garantindo o bom funcionamento do sistema de vedação da junta. Espero ter ajudado. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Olá, Fredson. O torque dos mancais dos comandos 10Nm. Segue o link de um vídeo onde mostro todo procedimento. th-cam.com/video/F4iA1PCDGqk/w-d-xo.html Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Olá, Lucas. Não é pra acontecer isso, de fazer o serviço e voltar o defeito. O mais provável é que a face superior do bloco esteja empenada. Em nosso canal temos vários vídeos sobre esse motor, inclusive sobre o empenamento do bloco. Assista, que vai te ajudar. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Olá, boa noite, saúdo vocês do México, vocês terão a especificação de torque para a cabeça do cilindro de um dragão 1.5 2019 3 cilindros, muito obrigado e excelente vídeo de saudações do México
Olá, Joe. Saudações do Brasil. Vou pesquisar em nossas literaturas. Enviarei assim que possível. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Olá, Leonardo. Se precisar, entre em contato pelo Whatsapp 11 96966 1616 terei prazer em passar as tabelas. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
@@nuzeidevitoria2378 me enganei pensando ser tampa de válvulas. Por isso, disse ter dois modelos. Sua pergunta é sobre a tampa frontal. Olhando o motor de frente, um parafuso fica no primeiro furo de baixo a direita. O outro no quarto furo contando de baixo para cima a esquerda.
Olá, Aulius. Nos motores Dragon não se aplica o mesmo procedimento dos motores 1.0. Ainda não conseguimos informações técnicas confiáveis para cabeçote motores Dragon. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
OLÁ. Em motores a combustão ou detonação interna não admite a lubrificação de qualquer rosca (macho ou femia). O aperto dado com lubrificação será bem maior do que o especificado embora o Torquimetro marque corretamente . Devido as "ondas sonoras " e "vibrações " existentes em todos os motores TENDÊNCIA dos parafusos é de afrouxar a ponto de queimar a junta. É um estudo a nível molecular muito importante e atrativo. (tem mais) ABRAÇOS... Roberto Udo Krapf
Olá, Aldo. Estamos há 28 anos em Guarulhos SP. A partir de Setembro estaremos nos mudando para Cidade de Tatui SP. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Olá, Felipe. O torque dos mancais dos comandos 10Nm. Vou deixar o link de um vídeo, onde tem muitas informações sobre montagem desse cabeçote. Segue o link th-cam.com/video/F4iA1PCDGqk/w-d-xo.html Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Olá, Jefferson. A posição com os comandos fasados, as terras " I" Admissão " E " escape devem estar apontadas para cima. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Olá, Matheus. Essas informações técnicas são fornecidas por plataformas pagas, como Doutor ie, Simplo, entre outras. O custo é alto, compensando somente para quem tem oficina e precisa dessas informações a todo momento. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Olá, Carlos. Apesar de não mencionar no vídeo, pode observar que os parafusos novos estão ainda na embalagem trasparente sobre o carrinho de ferramentas. Nos motores atuais, os parafusos de cabeçote são elásticos, sendo necessário usar sempre parafusos novos para garantir um perfeito aperto, inclusive o parafuso da polia desse motor também é elástico, e também foi substituído por um novo. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Boa noite meu amigo desculpa mais uma vez Comprei um torquimetro de vareta Sata de 300 N.m SR falou que a tampa de válvulas do zetec Rocam Seria 10 N.m correto Então lá no torquimetro cada tracinho seria 10N.m? Então seria 1 tracinho só cada parafuso?
Olá, Renato. É sempre um prazer, responder aos comentários. No caso do torquimetro Sata, que você comprou, na escala, cada divisão equivale à 10Nm. Então sua interpretação está correta, você vai apertar até que o ponteiro se alinhe ao primeiro traço da escala. Mas vá com muito cuidado, pois você estará aplicando um torque muito baixo com um torquimetro que tem capacidade para torques muito altos. Nesse caso a precisão é afetada. O ideal para um torque tão baixo, seria um torquimetro com capacidade máxima de 50Nm. Por isso temos vários torquimetros com capacidades variadas, para se adequar à cada torque. Mas fica tranquilo, fazendo com cuidado, você terá um bom resultado, com uma margem de precisão de 90 a 95%. Parabéns pela aquisição. A maioria dos mecânicos não tem tal preocupação; eles apertam os parafusos sem nenhum critério. Se ficou alguma dúvida, pode mandar mais perguntas, que responderei com todo prazer. Não esquece de me contar como ficou o serviço depois de pronto!
Olá, Marcelo. Temos um vídeo, explicando como apertar a polia do FORD Ka 3 cilindros. Segue o link do vídeo th-cam.com/video/wF7e0Btv8EM/w-d-xo.html. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Parabéns pelo procedimento. técnico. Porém, no dia a dia das Oficinas, se fizermos de acordo com a especificação do fabricante, a rosca do bloco espana ou os parafusos quebram ainda que sejam novos .
Olá, NT Transportes. Esses procedimentos, são nosso dia a dia na oficina. No entanto, não temos qualquer problema de quebra de parafusos ou roscas espanadas, justamente por aplicar os torques recomendados, que são desenvolvidos por equipes de engenharia. Utilizamos torquimetros em 80% dos parafusos e porcas, inclusive para apertar as rodas. Demora um pouco mais na execução do serviço, mas vale a pena. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Opa meu amigo mais uma vez aqui rsrsrs A tampa de válvulas do meu fiesta Rocam chegou optei por uma genuína Ford Estou na dúvida no furo a onde vai o sensor Na tampa tem um local do parafuso do sensor Porém veio o furo mas não tem rosca Eu posso está fazendo a rosca do parafuso com próprio parafuso? Que segurs o sensor ? Não encontrei nada a respeito Des de já obrigado
Olá, Renato. Se o parafuso que fixa o sensor é com rosca soberba ( auto-atarrachante), é o próprio parafusos que fará a rosca no plástico da tampa. Mas atenção, para não apertar muito, basta leve aperto, pois esse parafuso não se solta com a vibração do motor. Grande abraço.
cara levei meu ka no mecanico foi feito retifica de cabeçote e bloco, e troca de pistões para 0,50 ele montou o motor mas esta fraco e sem potencia, praticamente ele não sabe o que fazer, acredito ue ão esteja apartando a polia de forma correta, ele cndenou o meu motor.
Olá, Edgar. É muito provável que o problema esteja no cabeçote ou sincronismo de correia dentada. Temos um vídeo que pode te ajudar. Segue o link do vídeo th-cam.com/video/F4iA1PCDGqk/w-d-xo.html Se precisar, entre em contato pelo Whatsapp 11 96966 1616. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Acabei de comprar um 2018 com 56mil km deu até medo kkkkk , mais tem algum motivo para tá acontecendo isso , e se acontecer qual a média do valor para fazer todo esse serviço
Olá, Escola de Goleiros... Esse motor tem uma característica comum de problemas nas válvulas do cabeçote. Usar um combustível de boa qualidade, fazer as trocas de óleo, usando o lubrificante recomendado, são os principais cuidados para evitar esse problema. O óleo recomendado é 5W-20 que atenda a norma Ford WSS-M2C948B. Segue o link do vídeo onde fazemos a manutenção no cabeçote. th-cam.com/video/F4iA1PCDGqk/w-d-xo.html. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Olá, Marcelo. O cabeçote do Onix 3 cilindros tem 14 parafusos. Existe uma sequência que através aqui dos comentários fica difícil informar. Entre em contato pelo Whatsapp 11 96966 1616 de segunda a sexta-feira, terei prazer em enviar as imagens e sequência de aperto, sem qualquer custo. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
@@paulobrasil265 o problema foi ocasionado por um superaquecimento, o qual provocou a queima da junta do cabeçote. Esse veículo foi primeiramente à outra oficina, que não resolveu o problema, mesmo retificando o cabeçote e trocando a junta. Aí então, foi trazido até nossa oficina, onde resolvemos o problema.
Bacana foi bonito no começo legalzinho mas não é todo mundo que tem esse comparador digital não tá por isso que a gente precisava saber qual que é o Nilton qual que é o aperto final tá não é todo mundo que tem esse aparelho digital não tá
Olá, Dário. Não precisa de transferidor de grau digital, pode ser de ponteiro que é bem barato e também é bom, só não é tão rápido e prático. Não existe fórmula para converter graus em kilos ou Niltons/ Metro. Tem que ser torque angular mesmo! Grande abraço.
Olá, Ubinei. Aguenta, sim. Já fizemos diversos motores desse carro, sem qualquer problema na montagem ou posterior a entrega. Muito obrigado pela participação em nosso canal.
Olá, Valdeni. No momento não estamos precisando, mas se puder divulgar o preço agradeço. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
![CAMPปลิ้น | EP.83[2/2] ประสบการณ์ขนหัวลุกจากตำนานวงการผี!](http://i.ytimg.com/vi/T_kFecQw7Ds/mqdefault.jpg)
Parabens !!! É muito raro ver um profissional técnico igual o Sr. Respeitando a mecânica do carro.
Outros mecânicos boca de porco e preguiçosos estragam mais do que consertam.
Olá, Joel. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Parabéns sr Eduardo, fico encantado com tanta dedicação e profissionalismo. Realmente não tem como dar errado se for feito todo procedimento correto, como tem q ser, é claro. Já vi profissional de retífica aqui em Fortaleza apertando cabeçote com pneumática, daí vc tira né. Sr Eduardo, sou seu fã 🤗🤗
Obrigado, Jarbas. Fazemos com muito carinho e dedicação. Afinal, o cliente merece!
Obrigado pelo incentivo. Grande abraço.
Parabéns pelo profissionalismo, raro profissionais assim hj em dia, ainda mais em nosso ramo.
Olá, Paulo. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Todos os vídeos são muitos legais para bens
Muito obrigado, Marcio!
Ótimo profissional , parabéns pela transparência . Deus abençoe 🙏
Olá, Alan. Muito obrigado. Grande abraço.
isso é que é profissionalismo e dedicação nota 1000, parece que tá em sala de aula dando o maximo de se para que o aluno aprenda de verdade mesmo.
Olá, Francisco. É um grande prazer compartilhar conhecimento! Assim aprendemos juntos, que precisamos uns dos outros, ninguém pode caminhar sozinho! Cada comentário me incentiva e me faz sentir em boa companhia! Grande abraço.
Depois que é feito esse procedimento é necessário um reaperto do cabeçote ou não ?
@@viniciusaraujosampaio5144 parafusos elásticos são apertados com torque angular, que dispensam o reaperto. O reaperto poderá causar danos aos parafusos, prejudicando o aperto e vedação da junta. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Irmão como sempre caprichando no serviço.
Serviço com capricho, é muito mais prazeroso! Afinal, temos prazer em fazer bem feito! Obrigado, Irmão Ricardo!
Maravilha de instrução! parabéns!!
Olá, Edson. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Parabéns pelo excelente vídeo.
Olá, Marivaldo. Temos vários vídeos sobre esse motor. Segue o link de um deles th-cam.com/video/VUe7i6YgTJM/w-d-xo.htmlsi=z1WvI4L9X28jXTTG
Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Se e louco Sr Eduardo fazendo parece ser fácil fácil mexer com esses motor parabéns
Olá, Tonny. Já fizemos diversos cabeçotes e motores como este. Portanto, já temos experiência, o que facilita o trabalho e o bom resultado. Grande abraço.
Sou profissional do ramo também,muito bem explicado,deus te abençoe.
Olá, Bill de Kide. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Boa noite amigo Eduardo muito obrigado pela informação no1ooo❤
Olá, David. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Parabéns pelo trabalho
Deus abençoe sempre 🙏.
Obrigado, Vieira!
Parabéns , pelo trabalho muito bom me ajudou muito
Olá, Tarciano. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Parabéns companheiro, me ajudou muito!!👏👏👏🤜🤛
Olá, Bruno Violeiro. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Parabéns pelo bom trabalho
Olá, Everaldo. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Parabéns
Olá, Canal do Cabeçoteiro. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Parabéns.Deus abençoe
Participação especial, sempre! Amém!
Beleza então é isso aí amigo gostei pela dica!
Olá, Eliezer. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Parabéns muito bom
Olá, vripoo. Muito obrigado. Temos vários vídeos desse motor. Segue o link de um deles th-cam.com/video/FAVn8vD6guw/w-d-xo.html
Grande abraço
Um abraço ventura,em breve estarei aí pra trocar bomba d'água do Palio
Olá, Maurício. Será um prazer atendê-lo! Grande abraço.
Parabéns seu ventura 👏👏👏👏
Que legal, sua participação em todos nossos vídeos! Sou muito grato,Wagner!
@@venturamecanicaautomotiva eu que agradeço muito , seus vídeos tem me ajudado bastante ,pena que a sua oficina não é aqui na minha cidade 😔 , se fosse seria seu cliente fiel 😁👏👏🤝
@@wagnermaia6181 tenho certeza disso!
Boa tarde! Amigo, que chave usar nos parafusos do cabeçote? Parabéns pelo vídeo!!
Olá, Michel. Raven 111006. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Excelente, meus parabéns , nesta tampa do orifício do cabeçote na parte traseira do comando de escape , leva junta ou vedante líquido? Se acaso saberia o código da junta ?
Olá, José Haroldo. Usa junta, mas não sei informar o código. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Belo serviço. Os parafusos do cabeçote tem que colocar novos?
@@ricviana6824 parafusos de cabeçote de motores modernos são parafusos elásticos, que precisam ser substituídos todas as vezes. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Valeu a dica
Olá, Vanderlei. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Excelente
Olá, Dierre. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Onde fica sua oficina???
Top 🎉
Olá, Jeremias. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Olá amigo ...bom dia trabalho caprichoso ! tem vídeo de aperto de bielas ...mancais ( parte de baixo ) dos motores 3 cilindros ?
Olá, Boss 2 Fire. Ainda não temos vídeo desse assunto, mas se precisar alguma informação técnica, entre em contato pelo WhatsApp 11 96966 1616, terei prazer em ajudar. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
@@venturamecanicaautomotiva ok AMIGO 👍👍👍
Excelente profissional! Uma outra dúvida: ao recolocar essa tampa de válvulas é só limpar as bordas dela e do cabeçote com alcool, por uma junta nova (Sabó?) e dar os apertos certinhos com o torquímetro e já fica 100% ou precisa de mais algo pra não dar vazamento?
Olá, Douglas. Uma gotinha de silicone Somente nas quinas da junta. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
@@venturamecanicaautomotiva E qual silicone automotivo de alta temperatura vc recomenda usar?
@@douglasfernando8744 usamos e recomendamos silicone WURTH cinza.
o mestre ventura, poderia dizer o torque de aperto dos mancais e bielas por favor. ninguém divulga...
@@highboostsp entre em contato pelo WhatsApp 11 96966 1616. Terei prazer em informar. Grande abraço
Boa noite
Olá, Boa Noite.
Bom d+ professor uma pergunta Pq usa o ângulo e não kgf. Eu entendo que o kilograma força no torquímetro é mais preciso todos parafusos com o mesmo aperto
Olá, Luiz Carlos. Os motores atuais utilizam parafusos elásticos, que dispensam reaperto mantendo a mesma pressão de aperto durante todo o tempo. Portanto é preciso o aperto angular que é calculado no projeto, fazendo com que o parafuso sofra uma deformação elástica, garantindo o bom funcionamento do sistema de vedação da junta. Espero ter ajudado. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Boa noite! O sr. Teria o torque dos mancais do eixo de virabrequim e capa de bielas do motor 1.5 3 cilindrosDragon?
Olá, Leo Car. Torque de aperto dos mancais
Etapa 1 10Nm
Etapa 2 20Nm
Etapa 3 35Nm
Etapa 4 50Nm
Etapa 5 90 graus
Bielas
Etapa 1 10Nm
Etapa 2 18Nm
Etapa 3 24Nm
Etapa 4 90 graus
Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço
Bom dia..muito tec..essas informações...
Mais qual é o valor do torque dos mancais dos comando..
Olá, Fredson. O torque dos mancais dos comandos 10Nm. Segue o link de um vídeo onde mostro todo procedimento. th-cam.com/video/F4iA1PCDGqk/w-d-xo.html
Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Vídeo muito bom! Uma dúvida, ele é 1.0 ne?
Olá, Douglas. Sim, motor 1.0 . Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Bom dia, o meu já abriu o motor 3 vezes, e agora esquentou de novo
Olá, Lucas. Não é pra acontecer isso, de fazer o serviço e voltar o defeito. O mais provável é que a face superior do bloco esteja empenada. Em nosso canal temos vários vídeos sobre esse motor, inclusive sobre o empenamento do bloco. Assista, que vai te ajudar. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Olá, boa noite, saúdo vocês do México, vocês terão a especificação de torque para a cabeça do cilindro de um dragão 1.5 2019 3 cilindros, muito obrigado e excelente vídeo de saudações do México
Olá, Joe. Saudações do Brasil. Vou pesquisar em nossas literaturas. Enviarei assim que possível. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Torque aperto cabeçote Fird Ka 1.5 Dragon 3 cilindros ano 2019
1 apertar 5Nm
2 apertar 10Nm
3 apertar 40Nm
4 soltar todos 45 graus
5 apertar 35 Nm
6 apertar 90 graus
7 apertar 90 graus
APERTAR DE FORMA CRUZADA DO CENTRO PARA AS PONTAS
Muchas gracias saludos d3sde mexico 👍
Parabéns pelo trabalho, uma dúvida onde consigo essa tabela de apertos?
Olá, Leonardo. Se precisar, entre em contato pelo Whatsapp 11 96966 1616 terei prazer em passar as tabelas. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Esse aperto do cabeçote também serve para o motor 1.5 do Ecosport
Olá, Cleomar. Se for motor Dragon 1.5 3 cilindros, pode usar o mesmo aperto. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Meu amigo me ajuda em uma informação onde fica localizado os 2 parafusos diferentes da tampa frontal do Ford Ka 3 cilindro
Olá, Nuzeide. Tem dois modelos de tampa, até 2018 é um, 2019 é outro. Qual ano do seu carro?
@@venturamecanicaautomotiva o carro em questão é 2018
@@venturamecanicaautomotiva Muito obrigada pela atenção
@@nuzeidevitoria2378 me enganei pensando ser tampa de válvulas. Por isso, disse ter dois modelos. Sua pergunta é sobre a tampa frontal.
Olhando o motor de frente, um parafuso fica no primeiro furo de baixo a direita. O outro no quarto furo contando de baixo para cima a esquerda.
@@nuzeidevitoria2378 temos vários vídeos sobre esse motor. Segue o link de um deles th-cam.com/video/Xj3a6EKeA74/w-d-xo.htmlsi=j2gDO1RbOY-7RM7a
Bom de mais
Sempre participando no canal. Grande abraço, RAME moto!
Tem alguma coisa que estou esperando??
Es aplicable al motor Ford Ecosport 3 cilindros dragón??
Olá, Aulius. Nos motores Dragon não se aplica o mesmo procedimento dos motores 1.0. Ainda não conseguimos informações técnicas confiáveis para cabeçote motores Dragon. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
OLÁ. Em motores a combustão ou detonação interna não admite a lubrificação de qualquer rosca (macho ou femia). O aperto dado com lubrificação será bem maior do que o especificado embora o Torquimetro marque corretamente . Devido as "ondas sonoras " e "vibrações " existentes em todos os motores TENDÊNCIA dos parafusos é de afrouxar a ponto de queimar a junta. É um estudo a nível molecular muito importante e atrativo. (tem mais) ABRAÇOS... Roberto Udo Krapf
Onde e sua oficina???
Olá, Aldo. Estamos há 28 anos em Guarulhos SP. A partir de Setembro estaremos nos mudando para Cidade de Tatui SP. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Boa tarde top trabalho queria saber o torque dos mancal dos comando
Olá, Felipe. O torque dos mancais dos comandos 10Nm. Vou deixar o link de um vídeo, onde tem muitas informações sobre montagem desse cabeçote. Segue o link
th-cam.com/video/F4iA1PCDGqk/w-d-xo.html
Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
muito obrigado
Top
Olá, Ângelo. Grande abraço.
Buen día aplicaría para el Ford figo 1.5 dragón igual los torques
Olá, Angel. Sim, o torque é o mesmo para 1.5 Dragon. Muito obrigado pela participação em nosso canal.
Qual a chave correta para apertar parafuso
Olá, Justino. Raven 111006. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Minha dúvida é sobre o posicionamento das polias do cabeçote ?
Olá, Jefferson. A posição com os comandos fasados, as terras " I" Admissão " E " escape devem estar apontadas para cima. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Legal
Olá, Mario. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Obrigado, Lucas.
Boa noite , alguém poderia me passar o torque das bielas do motor dragon 12v 3cil eco sport.
Onde acho essa tabela de torque ?
Olá, Matheus. Essas informações técnicas são fornecidas por plataformas pagas, como Doutor ie, Simplo, entre outras. O custo é alto, compensando somente para quem tem oficina e precisa dessas informações a todo momento. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Os parafusos do cabeçote foram substituídos?
Olá, Carlos. Apesar de não mencionar no vídeo, pode observar que os parafusos novos estão ainda na embalagem trasparente sobre o carrinho de ferramentas. Nos motores atuais, os parafusos de cabeçote são elásticos, sendo necessário usar sempre parafusos novos para garantir um perfeito aperto, inclusive o parafuso da polia desse motor também é elástico, e também foi substituído por um novo. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Boa noite meu amigo desculpa mais uma vez
Comprei um torquimetro de vareta Sata de 300 N.m
SR falou que a tampa de válvulas do zetec Rocam
Seria 10 N.m correto
Então lá no torquimetro cada tracinho seria 10N.m?
Então seria 1 tracinho só cada parafuso?
Olá, Renato. É sempre um prazer, responder aos comentários. No caso do torquimetro Sata, que você comprou, na escala, cada divisão equivale à 10Nm. Então sua interpretação está correta, você vai apertar até que o ponteiro se alinhe ao primeiro traço da escala. Mas vá com muito cuidado, pois você estará aplicando um torque muito baixo com um torquimetro que tem capacidade para torques muito altos. Nesse caso a precisão é afetada. O ideal para um torque tão baixo, seria um torquimetro com capacidade máxima de 50Nm. Por isso temos vários torquimetros com capacidades variadas, para se adequar à cada torque. Mas fica tranquilo, fazendo com cuidado, você terá um bom resultado, com uma margem de precisão de 90 a 95%. Parabéns pela aquisição. A maioria dos mecânicos não tem tal preocupação; eles apertam os parafusos sem nenhum critério. Se ficou alguma dúvida, pode mandar mais perguntas, que responderei com todo prazer. Não esquece de me contar como ficou o serviço depois de pronto!
👍🔝
Top, porque nossos clientes e inscritos são TOP! Vocês merecem sempre o melhor que temos a oferecer em serviços e informações! Valeu, Pedro!
😃✌👏👏
Legal, João Felix!
Você teria o aperto da polia do virabrequim?
Olá, Marcelo. Temos um vídeo, explicando como apertar a polia do FORD Ka 3 cilindros. Segue o link do vídeo th-cam.com/video/wF7e0Btv8EM/w-d-xo.html. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Qual é o aperto da tampa da correia dentada?
Olá Gerson. É um aperto com várias etapas. Entre em contato pelo WhatsApp 11 96966 1616. Terei prazer em informar. Grande abraço
Parabéns pelo procedimento. técnico. Porém, no dia a dia das Oficinas, se fizermos de acordo com a especificação do fabricante, a rosca do bloco espana ou os parafusos quebram ainda que sejam novos .
Olá, NT Transportes. Esses procedimentos, são nosso dia a dia na oficina. No entanto, não temos qualquer problema de quebra de parafusos ou roscas espanadas, justamente por aplicar os torques recomendados, que são desenvolvidos por equipes de engenharia. Utilizamos torquimetros em 80% dos parafusos e porcas, inclusive para apertar as rodas. Demora um pouco mais na execução do serviço, mas vale a pena. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Opa meu amigo mais uma vez aqui rsrsrs
A tampa de válvulas do meu fiesta Rocam chegou optei por uma genuína Ford
Estou na dúvida no furo a onde vai o sensor
Na tampa tem um local do parafuso do sensor
Porém veio o furo mas não tem rosca
Eu posso está fazendo a rosca do parafuso com próprio parafuso? Que segurs o sensor ?
Não encontrei nada a respeito
Des de já obrigado
Olá, Renato. Se o parafuso que fixa o sensor é com rosca soberba ( auto-atarrachante), é o próprio parafusos que fará a rosca no plástico da tampa. Mas atenção, para não apertar muito, basta leve aperto, pois esse parafuso não se solta com a vibração do motor. Grande abraço.
cara levei meu ka no mecanico foi feito retifica de cabeçote e bloco, e troca de pistões para 0,50 ele montou o motor mas esta fraco e sem potencia, praticamente ele não sabe o que fazer, acredito ue ão esteja apartando a polia de forma correta, ele cndenou o meu motor.
Olá, Edgar. É muito provável que o problema esteja no cabeçote ou sincronismo de correia dentada. Temos um vídeo que pode te ajudar. Segue o link do vídeo th-cam.com/video/F4iA1PCDGqk/w-d-xo.html
Se precisar, entre em contato pelo Whatsapp 11 96966 1616. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Qual a numeração dessa chave de soltar o cabeçote
Olá, Vinicius. Raven 111006. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Acabei de comprar um 2018 com 56mil km deu até medo kkkkk , mais tem algum motivo para tá acontecendo isso , e se acontecer qual a média do valor para fazer todo esse serviço
Olá, Escola de Goleiros... Esse motor tem uma característica comum de problemas nas válvulas do cabeçote. Usar um combustível de boa qualidade, fazer as trocas de óleo, usando o lubrificante recomendado, são os principais cuidados para evitar esse problema. O óleo recomendado é 5W-20 que atenda a norma Ford WSS-M2C948B. Segue o link do vídeo onde fazemos a manutenção no cabeçote. th-cam.com/video/F4iA1PCDGqk/w-d-xo.html. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Segue o link do vídeo sobre o lubrificante recomendado para Ford Ka 3 cilindros th-cam.com/video/S8Y08hdDfyQ/w-d-xo.html
Amigo boa tarde, vc pode me fornecer o torque de aperto dos parafusos da tampa do cabeçote desse Ka?
Olá, Fabio. O torque de aperto da tampa de válvulas 10Nm. Velas 13Nm. Bobinas 8Nm. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
@@venturamecanicaautomotiva eu que agradeço, seu trabalho é muito bom, vc é profissional de verdade, da gosto em assistir seus vídeos.
@@fabiofernandes6532 estamos sempre à disposição.
Quanto equivale 10 Newtons em kilos?
@@katianepmarinho1287 10 NM equivale a 1kgf
Quanto de Torque motor onix 3 cilindros
Olá, Marcelo. O cabeçote do Onix 3 cilindros tem 14 parafusos. Existe uma sequência que através aqui dos comentários fica difícil informar. Entre em contato pelo Whatsapp 11 96966 1616 de segunda a sexta-feira, terei prazer em enviar as imagens e sequência de aperto, sem qualquer custo. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Peguei desmontado e não sei onde eles ficam
@@nuzeidevitoria2378 segue o link de outro vídeo sobre esse motor
th-cam.com/video/F4iA1PCDGqk/w-d-xo.htmlsi=W-KsPHHWZhvOygcB
@@venturamecanicaautomotiva muito obrigada,me ajudou muito
@@nuzeidevitoria2378 é um prazer poder ajudar. Estamos sempre à disposição
Boa tarde meu amigo me aju
Para poder ajudar de forma melhor, entre em contato pelo WhatsApp 11 96966 1616. Terei prazer em ajudar.
Qual a quilometragem desse carro?
Olá, Paulo. Esse carro está com 76.000Km. Obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
@@venturamecanicaautomotiva o que ocasionou esse problema precoce no motor?
@@paulobrasil265 o problema foi ocasionado por um superaquecimento, o qual provocou a queima da junta do cabeçote. Esse veículo foi primeiramente à outra oficina, que não resolveu o problema, mesmo retificando o cabeçote e trocando a junta. Aí então, foi trazido até nossa oficina, onde resolvemos o problema.
@@paulobrasil265 segue o link do vídeo desse veículo após remoção do cabeçote th-cam.com/video/v0MgUJeqyfE/w-d-xo.html
Bacana foi bonito no começo legalzinho mas não é todo mundo que tem esse comparador digital não tá por isso que a gente precisava saber qual que é o Nilton qual que é o aperto final tá não é todo mundo que tem esse aparelho digital não tá
Olá, Dário. Não precisa de transferidor de grau digital, pode ser de ponteiro que é bem barato e também é bom, só não é tão rápido e prático. Não existe fórmula para converter graus em kilos ou Niltons/ Metro. Tem que ser torque angular mesmo! Grande abraço.
Quero ver aguentar os 90 que faltou.kkk vai dar ap4oximadamente 90 nm um bloco ap praticamente
Olá, Ubinei. Aguenta, sim. Já fizemos diversos motores desse carro, sem qualquer problema na montagem ou posterior a entrega. Muito obrigado pela participação em nosso canal.
Fiz o cabeçote do Ford Ka 3 cilindro agora ele não quer pegar
Fora de ponto
Eu tenho esse cabeçote completo original para vender
Olá, Valdeni. No momento não estamos precisando, mas se puder divulgar o preço agradeço. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Us pistom um pra cima
2 pra baixo
Olá, Luan. Motores 3 cilindros não tem cilindros gêmeos como os 4 cilindros. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Boa noite , alguém poderia me passar o torque das bielas do motor dragon 12v 3cil eco sport.
Boa noite , alguém poderia me passar o torque das bielas do motor dragon 12v 3cil eco sport.
18Nm mais 35 graus
Boa noite , alguém poderia me passar o torque das bielas do motor dragon 12v 3cil eco sport.
Olá, Valdemir. Torque das bielas.
Primeira etapa 18Nm
Segunda etapa 35 graus.
Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Bom dia ,noite; alguém poderia me passar o torque das bielas motor dragon 3cil eco sport