Não acredito, um monte de retificas e mecânicos falando mau dos motores 3 cilindros, aí aparece a recomendação do vídeo com tudo detalhado e tirando todas as dúvidas nos comentários, parabéns pela dedicação e pela aula!!! Ganhou mais um escrito
2 ปีที่แล้ว +2
Fiz mais de 400 ford ka. Nunca tive retorno graças a Deus. Mas tem os preguiçosos que adora um bloco parcial novo kkkk
@meu onix 3cc planei o bloco e cabecote e coloquei junta original aco, mas agora o motor aquece cm facilidade e ventoinha trabalha mais. Qro trocar pela junta de fibra, eke ficara na altura normal p n aquecer fora da normalidade??
O cara é o homem bomba mesmo, o que os mexãnicos não conseguem fazer, ele faz de olhos fechados!! Parabéns Nunes, se tivéssemos mais mecânicos como você dificilmente as pessoas iriam querem ficar comprando carro zero de três em três anos pq a maioria dos mecânicos são um bando de incompetentes!!
3 ปีที่แล้ว +11
Pode me trazer qualquer 3 cilindros que faço. Muitos juram que 3 cilindros não dá retifica. Vou fazer uma Live só com os caras que fiz os motores e estão até hoje rodando numa boa.
3 ปีที่แล้ว +5
Pode me trazer qualquer 3 cilindros que faço. Muitos juram que 3 cilindros não dá retifica. Vou fazer uma Live só com os caras que fiz os motores e estão até hoje rodando numa boa.
@ tenho um Ford Ka 3 cilindros , tava falhando mecânico disse que era os bicos trocou um bico e nada . Ele disse pra fazer retifica , ele fez o cabeçote e depois carro falhou qdo peguei . Ele olhou e trocou as polias aí carro ficou bom . Mas durou uns 4 meses só . N sei como, carro quebrou o virabrequim que fez um buraco no bloco . Agora ele disse pra eu comprar outro motor . Mas eu acho que fizeram algo errado , pra quebrar assim
ปีที่แล้ว +4
@@dulcecamilorodrigues1028 pode ter sido 2 coisas: caiu água no cilindro e deu calço hidráulico. Ou acredito mais que tenha tido pressão baixa de óleo, o que fez a Bronzina travar e quebrar a biela. Correia dentada desmanchando ou algo feito errado no cabeçote
Tenho um ford ka. Tmbm tenho um mecanico de confianca so que ele nao me passou muita seguranca ate pra trocar a correia dentada,faz parte tudo na vida e conhecimento,uns continuam a caminha aprendendo cada dia mais e outros ficam estagnado, isso e assim em todas as areas da vida!
29 วันที่ผ่านมา
minha opniao.. infelizmente uma boa parte dos mecanicos estagnados e por culpa de vicios, investem neles mais nao investem na profissao
Sou mecânico no Rio de janeiro irmão da até medo desses carros três cilindros mas está aparecendo direto agora por que estão dando muito defeito...top sua dica irmão
@ preciso tirar uma dúvida, tenho um ka 2018 1.0, o mesmo quebrou o bloco. Já comprei de fábrica e tô esperando chegar. DÚVIDA: tentei passar por uma rua cheia d'água na altura do piso do carro e ai ele parou no meio da enchente, minutos depois ele pegou e fui embora, daí se passou 1 mês e 5 dias fiz uma viagem e quando cheguei na minha cidade depois desses quase 35 á 36 dias depois o bloco quebrou. Já teve esse caso? Como proceder depois da montagem? Depois de dias pode acontecer um calço hidráulico? Pra mim seria no dia então deve ter sido outro motivo. Como podem ver são muitas dúvidas Obg pelos vídeos e sucesso.
2 ปีที่แล้ว +2
Nunca vi isso na minha vida parceiro. Muito estranho mesmo. Calço hidráulico é ali na hora!
2 ปีที่แล้ว +2
Te mando dicas no WhatsApp. Manda isso lá 11 98200-1929
Gostaria de saber quais consequências iria ter no carro, ele deixando de estar com pistão STD para colocar 0.50mm oo carro passaria a consumir mas, e como isso iria reduzir a vida útil do motor?
Se quiser, eu te dou o endereço do "meu" mecânico que acabou ficando meu amigo pessoal. Esse é um cara honesto como poucos que eu já vi. Ele só atende com agendamento.
Po bacana se pôde colocar o nome da oficina dele aqui que vou tentar encontrar no Google. Estou me planejando para trocar a correia dentada do meu Ford Ka até cogitei ir para São Paulo para fazer esses serviço com o Nunes.
Que trabalho incrível. O meu aqueceu. Comprei o cabeçote novo na Ford pq o mecânico disso que não fazia retífica. Um mês depois o carro deu falhamento pq ele não mandou planiar o bloco. Fiquei no prejuízo.
Fiquei com medo agora o meu está finalizando agora comprei um cabeçote novo, porém o mecânico disse que não precisava plainar o bloco pois o msm e de ferro 😅
Nunes não e apenas um mecanico e um professor fazendo vídeos explicando passo a passo sem fazer questão d compartilha os seus conhecimentos para bem pelo profissional que vc e pela pessoa simples falando a real.
Como pode tem mecânico não são todos mas faz serviço seboso e não querem que vc acompanhe o serviso feito... Para vcs que fazem esse tipo de serviço Olha aí a humildade do Nunes não conheço ele pessoalmente não puxo o saco apenas reconheço e conheço um serviço nota 10 sem enrolação e a simplicidade da explicação até um leigo entende o que ele fala.
Peguei um fire fly comeu comando cabeçote atropelou ponto entortou 3 válvula admissão retifica falou que não tem como retificar.fui a um curso da ellingro me falaram que carro injeção eletrônica não cê usa junta amianto não aguenta. O que me diz Nunes acompanho vc já resolvi problema em um Onix com suas explicação e vídeos . Tá de parabéns
3 ปีที่แล้ว +1
Amigão! Se plainar o bloco e o cabeçote, tem que usar sim a junta de fibra/ amianto. Se for só o cabeçote que for plainado, aí vc usa a de chapa. Todos os motores 3 cilindros da retifica tranquilamente. Na duvida, chama nois!!!!!! 11 98200-1929 WhatsApp
A verdade é assim, se mora na Grande São Paulo, quer evitar problemas principalmente com Ford ka, faz o sacrifício mesmo sendo distante, leva para o Nunes
Bom dia numes meu cabeçote esta com um cilindro falhando vai ter que fazer o cabeçote. Oque vc me orienta onde está sua oficina.e outra meu carro não ferveu mas baixa um pouco a água. Vou fazer o teste de compreensão pra confirmar e fazer a retifica do cabeçote. Vc esta onde
Na época que o Marea chegou no Brasil diziam que o carro era bomba mas o que realmente era que não tinha mecânico pra arrumar. Hoje acontece a mesma coisa com os 3 cilindros
Parece que os engenheiros que projetaram o motor quiseram economizar material, as paredes do segundo cilindro deveriam ser mais espessas, bom é a minha opinião.
Boa noite... gostaria de saber se fica bom retificado e se vai dar problema futuramente...eu entendi o q vc tá falando me parece ser uma pessoa de experiência mas na minha cidade estou com medo...se eu te contar o que aconteceu vc vai rir e eu chorando ra
Nunes, vc tá sabendo que o óleo motorcraft para essa linha ford mudou, o óleo recomendado pela ford motorcraft agora não é mais o 5w20 wss-m2c948-b GF5 SN, os lotes novos do óleo que está vindo agora é 5w20 wss-m2c 960-a1 GF6. Parece que desde maio as montadoras não podem mais recomendar um óleo GF5 nos manuais dos carros novos, então a ford atualizou o óleo novo e passou a ser esse novo agora GF6 SP e tirou o óleo recomendado (948) nos manuais de linha, agora só se encontra e quando encontra essa especificação de outras marcas, motorcraft, só estoque velho, inclusive é outra fornecedora que produz os óleos para a ford agora. Pouca gente tá sabendo disso e a tentência é mais fabricas colocarem essa nova especificação (960) no mercado e vai ser aquele rolo igual foi com o 5w30. Pelo que entendi essa nova especificação (960) também não afeta as correias banhadas, mas não consegui ver isso em lugar nenhum e nem da boca de ninguém. A ford soltou esse óleo e ficou bem quietinha. Esses óleos API: SP são mais resistêntes a pré ignição e ultrapassam (no papel...) o anterior em desemprenho.
3 ปีที่แล้ว +1
Obrigado pela dica parceiro. Estou sabendo sim. Informações é sempre bem vinda.
Meu Ford já 2019 ontem esquentou mecânico disse que vai ter que trocar cabeçote que não dá retífica e vai abri o motor pra vê se ele condena ou não pode me dá uma ajuda?
Boa noite Nunes Ótimo vídeo ! Sou inscrito no canal Tenho uma dúvida : Tenho um KA 1.0 3 cil. 2017 , sinto ele sem torque dos 1.000 até os 3.000 RPMs , principalmente quando passa a marcha de 1* p/ 2*, “ engole caroço “ , sem torque, demora p subir giro….qdo atinge 3.000 rpms, fica esperto Isso eh normal nesse tipo de motor ? Obrigado Abraço
O meu ka 1.0 2019 deu um barulho forte no motor, ficou parecendo barulho de caminhonete diesel. Com 72 000 km. O que será que pode ser? Está na garantia da agência e foi pra retifica.
Meu carro e um ford ka 2018 3 cilindro. E ele estava sem forca em marcha lenta e fazendo um barulho no motor, quando foi ve, era o cabeçote. Teve que plaina o cabeçote e realizad assentamento de valvulas. Mais a parte do bloco do motor nao mecheu. Devo me preocupar?
Bem a retifica ele fez legal,agora queria ver esse motor na hora de fucionar,não tem como fazer um video de montagem desse motor e o fucionamento dele..
2 ปีที่แล้ว +1
Vc quer o contato do dono do Ford ka? Já fiz mais de 450 certamente qualquer locadora que vc for terá pelo menos 1 feito por mim!
Parabéns brow Me tira uma dúvida, meu Ka derreteu o pistão do terceiro cilindro, eu queria encamisar o cilindro e ficar STD, porém a retífica falou q não dava. Ele alegou q entre os cilindros tem uma cavidade e se encamisar vai passar compressão. A cabei colocando na medida 0,50. Isso procede?
Oi amigo, eu de novo. Sou seu fã. Me ajuda. Amigo, moro em SP e tô passando férias na Bahia, aí meu Ka deu problema e ficou arrumando. Ficou pronto depois de 33 dias ( um absurdo) fez o motor inteiro. Rodei 167 km e o carro ferveu, queimando o cabeçote. Agora a oficina não quer dar garantia. Meu carro ficou mais de 30 dias na oficina fazendo o motor e ferveu comigo com 167 km, dois dias depois de retirar da oficina. Acho que isso é culpa da oficina, procede? Obs, não tinha vazamento e nunca tinha fervido antes, só depois q eles mexeram. Pra fazer esse motor gastei 4.850 reais.
2 ปีที่แล้ว
@@liroconceicao1230 me chama no WhatsApp 11 98200-1929
2 ปีที่แล้ว +2
@@liroconceicao1230 tem garantia sim, a oficina não está sendo honesta com vc. Tudo que gostar guarde nota e processa.
Amigo Nunes peguei um referente ao a desse vídeo minha pergunta é o cabeçote vou colocar novo original e o bloco vou plainar qual junta vc vai usar nesse ai
Nunes, estou com meu carro vazando no retentor do volante e com uma folga no eixo axial, mais o mecânico não ta sabendo qual a folga permitida, Ford Ka 1.0 2019
2 ปีที่แล้ว +1
O máximo de folga é um décimo, claro que, se não tiver folga é melhor ainda. Folga normalmente é gerada devido ao platô de embreagem duro.
Boa noite Nunes Estou com um problema com meu ford ka 1.0 3 cilindros ano 2019 ,teve super aquecimento e queimou a junta, levei num mecânico para arrumar, comprei um cabeçote novo ma ford mas ele não plainou a parte de baixo e aí está baixando água depois de muito custo ele descobriu que tem que fazer a parte de baixo enfim gastei o que já não tinha agora vai ter que abrir de novo e gastar mais , agora ele disse que dá para plainar bloco e usar as peças como pistão, anéis brinzinas que está no meu carro para gastar menos isso procede, me ajuda meu amigo e de onde vc é valor que vc cobra pois se fir o caso levo em vc obrigado
ปีที่แล้ว
Bom dia. Estamos na Rua Abilio Pedro Ramos 200 , chame no whatsapp para agendar uma avaliação 11982001929. envie também mais detalhes doseu caso para poder te ajudar.
OLÁ 10/03/24 Não foi possível ver o acabamento da superfície aplainada devido ao brilho ou luminosidade excessiva. Pelo traçado da plaina é possível constatar a qualidade do serviço sem ser necessário o uso de instrumentos de medição. Quanto ao engripamento destes pistões é o risco que se corre com motores de cilindros algemados e semi-algemados. É uma consequência da deformação dos cilindros. ABRAÇOS... Roberto Udo Krapf
Meu carro deu um cálcio hidráulico, o mecânico já desmanchou todo o motor pra poder fazer o serviço, e tenho algumas dúvidas em relação a junta e os pistões, o mecânico colocou na lista pra comprar junta de metal, e pistão 0.50 mm, porq ele disse que vai ser preciso fazer uma usinagem e colocar um pistão maior, queria saber quais consequências eu poderia ter saindo de um pistão STD para 0.50mm
Oi nunes, retifiquei meu for Ka 2015 só que o motor ficou com um barulho, foi feito a plaina do bloco e os pistões e anéis são novos . O barulho é rajando, o que pode ser? Você tem uma ideia? Um abraço!
Nunes vocÊ pode me dar uma luz. Sou de manaus tenho um ford ka 2017 1.0 3cc . Coloquei etanol batizado, queimou a junta do cabeçote e o aditivo que uso foi parar no motor, mais precisamente no cilindro do meio (somente nele). Em manaus encontrei um que faz a retifica, nesse meu caso tem que plainar o motor e o cabeçote e comprar tudo novo pistão, anel e o ford ka tem tudo pra voltar a ser o que era, certo?!
Não acredito, um monte de retificas e mecânicos falando mau dos motores 3 cilindros, aí aparece a recomendação do vídeo com tudo detalhado e tirando todas as dúvidas nos comentários, parabéns pela dedicação e pela aula!!!
Ganhou mais um escrito
Fiz mais de 400 ford ka. Nunca tive retorno graças a Deus. Mas tem os preguiçosos que adora um bloco parcial novo kkkk
@meu onix 3cc planei o bloco e cabecote e coloquei junta original aco, mas agora o motor aquece cm facilidade e ventoinha trabalha mais. Qro trocar pela junta de fibra, eke ficara na altura normal p n aquecer fora da normalidade??
O cara é o homem bomba mesmo, o que os mexãnicos não conseguem fazer, ele faz de olhos fechados!! Parabéns Nunes, se tivéssemos mais mecânicos como você dificilmente as pessoas iriam querem ficar comprando carro zero de três em três anos pq a maioria dos mecânicos são um bando de incompetentes!!
Pode me trazer qualquer 3 cilindros que faço. Muitos juram que 3 cilindros não dá retifica. Vou fazer uma Live só com os caras que fiz os motores e estão até hoje rodando numa boa.
Pode me trazer qualquer 3 cilindros que faço. Muitos juram que 3 cilindros não dá retifica. Vou fazer uma Live só com os caras que fiz os motores e estão até hoje rodando numa boa.
@ e up tsi, aceita retífica?
@ tenho um Ford Ka 3 cilindros , tava falhando mecânico disse que era os bicos trocou um bico e nada . Ele disse pra fazer retifica , ele fez o cabeçote e depois carro falhou qdo peguei . Ele olhou e trocou as polias aí carro ficou bom . Mas durou uns 4 meses só . N sei como, carro quebrou o virabrequim que fez um buraco no bloco . Agora ele disse pra eu comprar outro motor . Mas eu acho que fizeram algo errado , pra quebrar assim
@@dulcecamilorodrigues1028 pode ter sido 2 coisas: caiu água no cilindro e deu calço hidráulico. Ou acredito mais que tenha tido pressão baixa de óleo, o que fez a Bronzina travar e quebrar a biela.
Correia dentada desmanchando ou algo feito errado no cabeçote
Tenho um ford ka.
Tmbm tenho um mecanico de confianca so que ele nao me passou muita seguranca ate pra trocar a correia dentada,faz parte tudo na vida e conhecimento,uns continuam a caminha aprendendo cada dia mais e outros ficam estagnado, isso e assim em todas as areas da vida!
minha opniao.. infelizmente uma boa parte dos mecanicos estagnados e por culpa de vicios, investem neles mais nao investem na profissao
Hj um vendedor de automóveis me falou que o motor três cilindro do ka não tem retifica.
Esse vídeo me tirou essa dúvida.
Obrgdo.
Manda meu canal pra ele...fiz mais de 1.500 motores do ka kkkk
Praticamente tudo que a Ford vendeu de Ka ... 😅😅😅
Sou mecânico no Rio de janeiro irmão da até medo desses carros três cilindros mas está aparecendo direto agora por que estão dando muito defeito...top sua dica irmão
Obrigado Parceiro, no que precisar chama nois.
Tá mesmo levei Ford k pra fazer o motor e lá já tinha mas 2 dele aff
@ preciso tirar uma dúvida, tenho um ka 2018 1.0, o mesmo quebrou o bloco.
Já comprei de fábrica e tô esperando chegar.
DÚVIDA: tentei passar por uma rua cheia d'água na altura do piso do carro e ai ele parou no meio da enchente, minutos depois ele pegou e fui embora, daí se passou 1 mês e 5 dias fiz uma viagem e quando cheguei na minha cidade depois desses quase 35 á 36 dias depois o bloco quebrou.
Já teve esse caso?
Como proceder depois da montagem?
Depois de dias pode acontecer um calço hidráulico? Pra mim seria no dia então deve ter sido outro motivo.
Como podem ver são muitas dúvidas
Obg pelos vídeos e sucesso.
Nunca vi isso na minha vida parceiro. Muito estranho mesmo. Calço hidráulico é ali na hora!
Te mando dicas no WhatsApp. Manda isso lá 11 98200-1929
Gostaria de saber quais consequências iria ter no carro, ele deixando de estar com pistão STD para colocar 0.50mm oo carro passaria a consumir mas, e como isso iria reduzir a vida útil do motor?
Muito bom pena que no rio de janeiro e difícil achar um cara bom e honesto como o Nunes
Se quiser, eu te dou o endereço do "meu" mecânico que acabou ficando meu amigo pessoal. Esse é um cara honesto como poucos que eu já vi. Ele só atende com agendamento.
Po bacana se pôde colocar o nome da oficina dele aqui que vou tentar encontrar no Google.
Estou me planejando para trocar a correia dentada do meu Ford Ka até cogitei ir para São Paulo para fazer esses serviço com o Nunes.
Vídeo top sou de Itapetininga SP e não achei mecânico que troque a correia do meu ! desânimo quando se trata de manutenção do Ka 3 cilindros
Que trabalho incrível.
O meu aqueceu. Comprei o cabeçote novo na Ford pq o mecânico disso que não fazia retífica. Um mês depois o carro deu falhamento pq ele não mandou planiar o bloco. Fiquei no prejuízo.
Desse jeito, os mecânicos n prestam atenção na hora de montar as coisas aí dono fica no prejuízo
Fiquei com medo agora o meu está finalizando agora comprei um cabeçote novo, porém o mecânico disse que não precisava plainar o bloco pois o msm e de ferro 😅
essa trampo ficou ótimo meu deu msm problema
fiz o motor parte de cima não plaino parte de baixo e deu problemas bomba estorou entrou água nas camisas
@@jonnyrmt Oi amigo, seu problema no bloco?
Basta pedir uma junta sob medida . Pedi a retifica informar o quanto tirou do bloco+ cabecote e informar ao fabricante da junta de aço
Junta de fibra eu coloquei no kwid e queimou na parte de compressão, coloquei de chapa deu certo
O kwid é 3 cilindros tmb irmão ? Dúvida mesmo
Como sempre dicas precisas.
Parabéns por dividir seus conhecimentos com seus inscritos e seguidores.
Tamo junto parceiro
@roscoleneto9938 tudo depende do que aconteceu com ele....WhatsApp mensagens 11982001929 escreve lá e te falo
Nunes não e apenas um mecanico e um professor fazendo vídeos explicando passo a passo sem fazer questão d compartilha os seus conhecimentos para bem pelo profissional que vc e pela pessoa simples falando a real.
Como pode tem mecânico não são todos mas faz serviço seboso e não querem que vc acompanhe o serviso feito... Para vcs que fazem esse tipo de serviço Olha aí a humildade do Nunes não conheço ele pessoalmente não puxo o saco apenas reconheço e conheço um serviço nota 10 sem enrolação e a simplicidade da explicação até um leigo entende o que ele fala.
Quem sabe sabe 👍 isso aí é mecânico não é babão 🎉🎉Joinville SC 👍 🙏🇧🇷
Obrigado pelo vídeo Nunes!!
Peguei um fire fly comeu comando cabeçote atropelou ponto entortou 3 válvula admissão retifica falou que não tem como retificar.fui a um curso da ellingro me falaram que carro injeção eletrônica não cê usa junta amianto não aguenta. O que me diz Nunes acompanho vc já resolvi problema em um Onix com suas explicação e vídeos .
Tá de parabéns
Amigão! Se plainar o bloco e o cabeçote, tem que usar sim a junta de fibra/ amianto. Se for só o cabeçote que for plainado, aí vc usa a de chapa.
Todos os motores 3 cilindros da retifica tranquilamente. Na duvida, chama nois!!!!!! 11 98200-1929 WhatsApp
E obrigado pela confiança!!!!!
@se for plainado so o bloco e colocar cabecote novo. Poe qual junta?
A verdade é assim, se mora na Grande São Paulo, quer evitar problemas principalmente com Ford ka, faz o sacrifício mesmo sendo distante, leva para o Nunes
Ótima explicação e fica , mas falta ver como ficou
Vc é um mestre
Graças a cada um de vcs
@ tem meu respeito
Parabéns nunes pelas informações! grande abraço!!
Eu que agradeço pela Audiência Parceiro
Abrc Nunes, bem explicado com sempre!!! Noizz 🙏🙏
Tamo junto Parceiro obrigado
Nunes você é fera gostei da dica
Boa tarde Nunes no meu caso só quebrou uma válvula.pode plaina só cabeçote sem medo
Valeu meu amigo uma ótima dica um grande abraço do toinho de Teresina Piauí estamos juntos tudo de bom
Grande Toinho! Tamo junto sempre....
Bom dia Nunes. Muito bom trabalho meu amigo. Estou trabalhando duro pra montar minha oficina no ano que vem. Admiro demais você.
Vai montar e será de sucesso creia, o importante é ser transparente e humilde.
Precisando de ajuda em diagnóstico chama nois no zap. 11 98200-1929
Nunes , porquê vc nunca faz vídeos com o motor 3 cilindros da VW ?? Ele não dá problema???
Aki eu uso a junta de chapa o negócio e o msm que tira no cabeçote tira no pistão prô cilindro não ficar taxado
O meu esta vazando água pra fora pela junta depois da retífica. Qual junta seria melhor? A junta que está é de fibra.
Muito bom parabéns, Nunes você sabe quem faz um serviço de qualidade aqui em Recife Pernambuco.
Infelizmente ai não tenho contato pra te indicar. Perdão!
Vc é top Nunes parabéns 😅😅
Obrigado Parceiro
@ Nunes,tenho um Ford Ka sou de Belém do Pará,vou passar tua dica pro meu mecânico,pq sevo meu der esse problema ele já pega a tua ideia.
Qual endereço da sua oficina Nunes? Sou de Jundiaí, interior de SP.
Show de explicação
Parabéns nunes!!!!
Sempre achei que bloco de ferro não precisasse fazer plaina...
Tudo que eu tenho duvida eu procuro nos teus videos
Canal top
Eu também sempre achei parceiro. Até pegar Ford ka. Já é o terceiro. Apesar que uma vez peguei um corsa 1.6 acredita?
Obrigado . Estou indo amanhã na Retífica Lima. Vou fazer o serviço. Eu agradeço pela indicação sou de Mogi das Cruzes
Tamo junto Parceiro....precisando, manda um zap 11 98200-1929
Estou levando meu veículo para sua oficina por enquanto obrigado
Bom dia numes meu cabeçote esta com um cilindro falhando vai ter que fazer o cabeçote. Oque vc me orienta onde está sua oficina.e outra meu carro não ferveu mas baixa um pouco a água. Vou fazer o teste de compreensão pra confirmar e fazer a retifica do cabeçote. Vc esta onde
Na época que o Marea chegou no Brasil diziam que o carro era bomba mas o que realmente era que não tinha mecânico pra arrumar. Hoje acontece a mesma coisa com os 3 cilindros
E em 2024 ela continua a mesma coisa uma 💣 😅
GOSTARIA DE SABER QUAL A TEMPERATURA DE TRABALHO NORMAL DO MOTOR?
E COM QUANTO ELE ARMA A VENTOINHA
concordo plenamente está junta e munto Boa
Ja vi que esse conhece muito...
Parece que os engenheiros que projetaram o motor quiseram economizar material, as paredes do segundo cilindro deveriam ser mais espessas, bom é a minha opinião.
Boa noite... gostaria de saber se fica bom retificado e se vai dar problema futuramente...eu entendi o q vc tá falando me parece ser uma pessoa de experiência mas na minha cidade estou com medo...se eu te contar o que aconteceu vc vai rir e eu chorando ra
Parabéns Nunes o video e show e obrigado pelo contato da retifica.
No que precisar de mim pode chamar, tô aqui pra ajudar.
Fazendo plania do cabeçote e bloco. Tudo nos conformes! Motor fica confiável ?? Fiquei com pe atrás muito desconfiado
Esse motor 3 cilindros do Ford Ka pega quantas retíficas?
Nunes, vc tá sabendo que o óleo motorcraft para essa linha ford mudou, o óleo recomendado pela ford motorcraft agora não é mais o 5w20 wss-m2c948-b GF5 SN, os lotes novos do óleo que está vindo agora é 5w20 wss-m2c 960-a1 GF6. Parece que desde maio as montadoras não podem mais recomendar um óleo GF5 nos manuais dos carros novos, então a ford atualizou o óleo novo e passou a ser esse novo agora GF6 SP e tirou o óleo recomendado (948) nos manuais de linha, agora só se encontra e quando encontra essa especificação de outras marcas, motorcraft, só estoque velho, inclusive é outra fornecedora que produz os óleos para a ford agora. Pouca gente tá sabendo disso e a tentência é mais fabricas colocarem essa nova especificação (960) no mercado e vai ser aquele rolo igual foi com o 5w30. Pelo que entendi essa nova especificação (960) também não afeta as correias banhadas, mas não consegui ver isso em lugar nenhum e nem da boca de ninguém. A ford soltou esse óleo e ficou bem quietinha. Esses óleos API: SP são mais resistêntes a pré ignição e ultrapassam (no papel...) o anterior em desemprenho.
Obrigado pela dica parceiro. Estou sabendo sim. Informações é sempre bem vinda.
Bom saber disso.
Ótima fica. Nesse caso aí, não encontromos da marca motocraf na especificação correta? Qual marca encontramos então ?
Nunes parabéns meu amigo que Deus te abençoe e munto bom seus vidio
Amem meu Parceiro
Já cheguei metralhando o like
Estou com este problema Ford Ka..2017.. preciso fazer a junta.. gostaria de saber valores
Meu Ford já 2019 ontem esquentou mecânico disse que vai ter que trocar cabeçote que não dá retífica e vai abri o motor pra vê se ele condena ou não pode me dá uma ajuda?
O cabeçote da fiat toro da retifica, quando tem queima da junta devido alto aquecimento?
Obrigado pela dica!
Meu Ka 2010 class quebrou a paleta da corrente de comando dentro do motor tenho que fazer o motor novamente
Top professor nunes
Nunes paguei pela primeira vez ford Ka 3 cilindros eli passou água pro cilindro e o bloco e di ferro tem q planar o bloco também
Beleza Biela
Boa tarde Nunes. Qual é a Folga Axial do virabrequim desse motor Ford Ka 1,0 12v 3c 2014.
Top hein. Da uma dica de como torquear a parafuso do vira e qual torque exato desse motor Nunes? Por favor
WhatsApp 11982001929
Nunes
Fiz cabeçote meu Ford Ka 1.0 carro ficou bom porém em baixa rotação parado neutro o carro barulho só quando ligado parado neutro
Bom dia. O bloco aqui não está jogando água fora. Só rodou uma biela. Mesmo assim é necessário plainar o bloco?
Boa noite Nunes
Ótimo vídeo !
Sou inscrito no canal
Tenho uma dúvida : Tenho um KA 1.0 3 cil. 2017 , sinto ele sem torque dos 1.000 até os 3.000 RPMs , principalmente quando passa a marcha de 1* p/ 2*, “ engole caroço “ , sem torque, demora p subir giro….qdo atinge 3.000 rpms, fica esperto
Isso eh normal nesse tipo de motor ?
Obrigado
Abraço
Nunes é verdade que ford ka não é um carro ideal pra se colocar gás? que o cabecote de aluminio dele não suporta a temperatura alta do gás?
O meu ka 1.0 2019 deu um barulho forte no motor, ficou parecendo barulho de caminhonete diesel. Com 72 000 km. O que será que pode ser? Está na garantia da agência e foi pra retifica.
Meu carro e um ford ka 2018 3 cilindro. E ele estava sem forca em marcha lenta e fazendo um barulho no motor, quando foi ve, era o cabeçote. Teve que plaina o cabeçote e realizad assentamento de valvulas. Mais a parte do bloco do motor nao mecheu. Devo me preocupar?
Bom dia meu amigo. Qual valor atualmente gasto pra fazer esse motor com troca dos parafusos do Ford Ka!?
ford ka 15 ferveu ,queimou junta e empenou o cabeçote,fizeram retifica mas esquentou de novo o que pode ser ?
Ótimo trabalho
Bem a retifica ele fez legal,agora queria ver esse motor na hora de fucionar,não tem como fazer um video de montagem desse motor e o fucionamento dele..
Vc quer o contato do dono do Ford ka?
Já fiz mais de 450 certamente qualquer locadora que vc for terá pelo menos 1 feito por mim!
Meu ford ka nao esta subindo oleo pra parte de cima mas nao ta entupido o pescado e nem o parafuso onde tem o filtro das polias o que pode ser
Nunes meu Ford Ka 3cc 2019 e fez retifica porém AGR tá fazendo barulho horroso como si tivesse batendo
Muito obrigado
Eu que agradeço
Se não passar água , ainda assim precisa fazer retifica ????
Tem como saber se as camisas estão arranhadas pela parte debaixo
Juta de fibra que vc fala é sobre medida
Fiz o cabeçote ano passado do meu Ford Ka 3 cc, deu ruim de novo será que aceita outro passe no cabeçote?
Parabéns valeu
É se comprar outro. Estou pensando em comprar um fork ka 1.0 no gnv , esta com 130mil km
Olá colega de oficina já teve alguma experiência em usar junta de 3mm ou 1,2mm? para compensar a altura ?.
Gostaria muito de tirar uma dúvida com vc em relação a um Ford Ka 2016 3 cc
Top
Meus parabéns!!!!!
Agradeço de Coração
Tô preocupado com o histórico desses 3 cilindros. MUITOS estão dando pau com 3 ou 4 anos de uso.
Eh soh usar aditivo de boa qualidade e a viscosidade correta
Passa seu contato para mim quando eu precisar de qualquer revisão do meu carro eu vou te procurar gostei muito da sua dica
WhatsApp mensagens e agendamentos: 11982001929
Gostei do vídeo!Fala pra mim,por favor, se o motor 3 cilindros renault 1.0 12v tbm dá retífica.
Obrigado ✌
dá sim amigo
Parabéns brow
Me tira uma dúvida, meu Ka derreteu o pistão do terceiro cilindro, eu queria encamisar o cilindro e ficar STD, porém a retífica falou q não dava. Ele alegou q entre os cilindros tem uma cavidade e se encamisar vai passar compressão. A cabei colocando na medida 0,50. Isso procede?
Mano do céu, ele falou isso?
Já encamisei vários.
Oi amigo, eu de novo.
Sou seu fã. Me ajuda.
Amigo, moro em SP e tô passando férias na Bahia, aí meu Ka deu problema e ficou arrumando. Ficou pronto depois de 33 dias ( um absurdo) fez o motor inteiro. Rodei 167 km e o carro ferveu, queimando o cabeçote. Agora a oficina não quer dar garantia.
Meu carro ficou mais de 30 dias na oficina fazendo o motor e ferveu comigo com 167 km, dois dias depois de retirar da oficina. Acho que isso é culpa da oficina, procede? Obs, não tinha vazamento e nunca tinha fervido antes, só depois q eles mexeram. Pra fazer esse motor gastei 4.850 reais.
@@liroconceicao1230 me chama no WhatsApp 11 98200-1929
@@liroconceicao1230 tem garantia sim, a oficina não está sendo honesta com vc. Tudo que gostar guarde nota e processa.
Amigo Nunes peguei um referente ao a desse vídeo minha pergunta é o cabeçote vou colocar novo original e o bloco vou plainar qual junta vc vai usar nesse ai
Nunes mas porque tocar o pistão no caso?
Nunes ! Vc atende os carros da localiza Seminovos? Vc tem cadastro com eles ?
Nunes, estou com meu carro vazando no retentor do volante e com uma folga no eixo axial, mais o mecânico não ta sabendo qual a folga permitida, Ford Ka 1.0 2019
O máximo de folga é um décimo, claro que, se não tiver folga é melhor ainda. Folga normalmente é gerada devido ao platô de embreagem duro.
Aí sim bem explicado.
Quanto gasta em media para fazer um motor de ford ka?
Parabéns pelo video.
Essas juntas de fibra estão apodrecendo rápido de mas ! Vc já teve problemas?
Eu tenho um que esquentou e o mecânico vai trocar só o cabeçote tá certo?
Cara meus pistões estão com um pouco de desgastes o mecânico que aplicar o empurromentro nos pistões
Boa noite Nunes
Estou com um problema com meu ford ka 1.0 3 cilindros ano 2019 ,teve super aquecimento e queimou a junta, levei num mecânico para arrumar, comprei um cabeçote novo ma ford mas ele não plainou a parte de baixo e aí está baixando água depois de muito custo ele descobriu que tem que fazer a parte de baixo enfim gastei o que já não tinha agora vai ter que abrir de novo e gastar mais , agora ele disse que dá para plainar bloco e usar as peças como pistão, anéis brinzinas que está no meu carro para gastar menos isso procede, me ajuda meu amigo e de onde vc é valor que vc cobra pois se fir o caso levo em vc obrigado
Bom dia. Estamos na Rua Abilio Pedro Ramos 200 , chame no whatsapp para agendar uma avaliação 11982001929. envie também mais detalhes doseu caso para poder te ajudar.
OLÁ 10/03/24 Não foi possível ver o acabamento da superfície aplainada devido ao brilho ou luminosidade excessiva. Pelo traçado da plaina é possível constatar a qualidade do serviço sem ser necessário o uso de instrumentos de medição. Quanto ao engripamento destes pistões é o risco que se corre com motores de cilindros algemados e semi-algemados. É uma consequência da deformação dos cilindros. ABRAÇOS... Roberto Udo Krapf
Gostaria de saber que marca de pistão usar neste motor
Você é diferenciado mano!!! Sucesso
Agradeço de Coração pelas palavras parceiro. Obrigado por fazer parte do Canal
Meu carro deu um cálcio hidráulico, o mecânico já desmanchou todo o motor pra poder fazer o serviço, e tenho algumas dúvidas em relação a junta e os pistões, o mecânico colocou na lista pra comprar junta de metal, e pistão 0.50 mm, porq ele disse que vai ser preciso fazer uma usinagem e colocar um pistão maior, queria saber quais consequências eu poderia ter saindo de um pistão STD para 0.50mm
O carro passaria a consumir mas, e em relação a durabilidade do motor como ficaria nessa situação?
Patrão o que fazer quando esse motor passar gasolina pro óleo do motor.. e ficou sem compressão
Oi nunes, retifiquei meu for Ka 2015 só que o motor ficou com um barulho, foi feito a plaina do bloco e os pistões e anéis são novos . O barulho é rajando, o que pode ser? Você tem uma ideia? Um abraço!
Foi mal feito.
Montar com ajunta de fibra mantém a durabilidade?
Parabéns pelo vídeo
muito bom amigo!
Nunes vocÊ pode me dar uma luz. Sou de manaus tenho um ford ka 2017 1.0 3cc . Coloquei etanol batizado, queimou a junta do cabeçote e o aditivo que uso foi parar no motor, mais precisamente no cilindro do meio (somente nele). Em manaus encontrei um que faz a retifica, nesse meu caso tem que plainar o motor e o cabeçote e comprar tudo novo pistão, anel e o ford ka tem tudo pra voltar a ser o que era, certo?!
se não quiser ter problemas sim.