Hocam her zamanki gibi güzel bir video olmuş teşekkürler. Konuyla ilgili iki konuya değinmek istedim. Ben aracı hep B modunda kullanıyorum. Hız sabitleyiciyi devre dışı bırakmadan önce gaz pedalına biraz basarak arabanın ani frenleme yapmamasını sağlamaya artık kendimi alıştırdım, yani aracı sürekli B modunda kullanarak da ani frenlerden pedala biraz basarak kaçınma şansınız var, yeterince sürüş yaptıktan sonra gerçekten hiç bir ani fren hissi kalmıyor. İkinci konu ise bu kullanım şeklinin bir dezavantajı var. Önünüze araç geçip siz manuel olarak cruise kontrolden çıktığınız zaman tekrardan aracı aynı hıza sabitlemek istediğinizde araç bir anda çok hızlanmaya çalışıyor, aslında fren ile yaşanan durumun tam tersi oluyor, dolayısıyla yine konfor konusunda bir sorun yaşanıyor. Ani frenleme değil de ani hızlanma yapıyor. Artı yöne değil eksi yöne çekerek cruise kontrolü açtığınızda da yine aynı hızda sabit kalıyorsunuz sonuç olarak ya yine pedala dokunup hızınızı arttırmanız gerekiyor ya da parmağınızla tek tek artı tuşuna basarak hızı arttırmanız gerekiyor, o da bana biraz zahmetli geliyor. Kontrolün bir kısmının cruise kontrolde bir kısmının sizde olması bana sanki biraz daha kullanışlı gibi geliyor. Sevgi ve saygılar...
Üstadım merhaba, öncelikle tüm videolarınız ve emekleriniz için teşekkürler 🙏 Ben de 2 gün önce bu aracı teslim aldım :) Yeni teslimlerde artık araçla şarj kablosu vermiyorlarmış. Önerebileceğiniz bir model var mıdır?
Bravo çok güzel anlatmışsınız bizde de aynı araç var ben de benzer şekilde kullanmaya çalışıyorum ancak yaklaşmadaki frende yine de emin olamayıp frene basabiliyorum
Adaptive Cruise Control haricinde hepsi heyecan. Normalde önünüz boşken hız sabitleyicide belirlediğiniz üst hıza kadar çıkması gerekir, önüne araç çıkınca da yavaşlaması v.s. Ben özellikle uzun yolda bir üst hız limiti belirliyorum, araç kendi kendine sürüyor. Mecbur kalmadıkça karışmıyorum otomobilin işine.. :) Araç benzinli Hyundai Kona.
@TeknolojiHayat Yanlış anlamayın lütfen. Söylediklerimin sizinle ilgisi yok. Ben kendi tecrübemi, hissiyatımı paylaştım. Adaptif sürüş kontrollü olan bir araç kullanmıştım ve kendi kendime dedim ki bu özelliklerden daha aşağısına asla razı olamam.. O günlerde kampanyada Hyundai Kona vardı. Sürdüm, inceledim aldım. Otomobilin kullanım hissiyatı çok keyifli. Siz insiyatif kullanıp direksiyonu sağa sola çeviriyorsunuz sollamaya çıkıyorsunuz vs. bazen. Haricinde araç kendini kullanıyor.
@@TeknolojiHayat Bu özel durumu merak ettim doğrusu. Sonuçta adaptif sürüş kontrolünü kapatabiliyorsunuz da.. Hatta takibi, kısa mesafe orta mesafe uzak mesafe diye öndeki araç takip mesafesin bile ayarlayabiliyorsunuz bildiğiniz üzere..
Standart bir adaptif için gerekli donanım var. Ancak BMW grup aralarındaki son nesil adaptif baya gelmişken dolayısı ile ek kamera gerekiyor. O olmadığı için bu araca hiç bir şekilde adaptif yazılım ile de verilmeyecek deniyor.
Hocam her zamanki gibi güzel bir video olmuş teşekkürler. Konuyla ilgili iki konuya değinmek istedim. Ben aracı hep B modunda kullanıyorum. Hız sabitleyiciyi devre dışı bırakmadan önce gaz pedalına biraz basarak arabanın ani frenleme yapmamasını sağlamaya artık kendimi alıştırdım, yani aracı sürekli B modunda kullanarak da ani frenlerden pedala biraz basarak kaçınma şansınız var, yeterince sürüş yaptıktan sonra gerçekten hiç bir ani fren hissi kalmıyor. İkinci konu ise bu kullanım şeklinin bir dezavantajı var. Önünüze araç geçip siz manuel olarak cruise kontrolden çıktığınız zaman tekrardan aracı aynı hıza sabitlemek istediğinizde araç bir anda çok hızlanmaya çalışıyor, aslında fren ile yaşanan durumun tam tersi oluyor, dolayısıyla yine konfor konusunda bir sorun yaşanıyor. Ani frenleme değil de ani hızlanma yapıyor. Artı yöne değil eksi yöne çekerek cruise kontrolü açtığınızda da yine aynı hızda sabit kalıyorsunuz sonuç olarak ya yine pedala dokunup hızınızı arttırmanız gerekiyor ya da parmağınızla tek tek artı tuşuna basarak hızı arttırmanız gerekiyor, o da bana biraz zahmetli geliyor. Kontrolün bir kısmının cruise kontrolde bir kısmının sizde olması bana sanki biraz daha kullanışlı gibi geliyor. Sevgi ve saygılar...
Selamlar, yorumunuz ve katkınız için çok teşekkürler 🙏
03:28 Ne güzel sağa geçiyorsunuz 🤣
Harika bir video daha, izlerken sürmüş kadar oldum 🙏🏽
Teşekkür ederim. Evet neden sağ :) napim ya demekki hala karıştırıyorum. Babam da karıştırırdı :))
Üstadım merhaba, öncelikle tüm videolarınız ve emekleriniz için teşekkürler 🙏 Ben de 2 gün önce bu aracı teslim aldım :) Yeni teslimlerde artık araçla şarj kablosu vermiyorlarmış. Önerebileceğiniz bir model var mıdır?
Rica ederim 🙏 Menneskes iyi diyorlar. 5mt kafi bence.
@ Tekrar teşekkürler, bakacağım 🙏
çok faydalı oldu tşk.
Faydalı olduğuna sevindim.
Bravo çok güzel anlatmışsınız bizde de aynı araç var ben de benzer şekilde kullanmaya çalışıyorum ancak yaklaşmadaki frende yine de emin olamayıp frene basabiliyorum
Teşekkürler. Tabii tedbiri elden bırakmamak lazım 👍🏻
Önünüze araba çıkınca neden Cruise Control u kapatıyorsunuz. Adaptif Cruise Kontrol yok mu ? Kendisi frene basması gerekmiyor mu ?
Adaptif hız sabitleme yok. Onu söylüyorum zaten.
Adaptive Cruise Control haricinde hepsi heyecan. Normalde önünüz boşken hız sabitleyicide belirlediğiniz üst hıza kadar çıkması gerekir, önüne araç çıkınca da yavaşlaması v.s. Ben özellikle uzun yolda bir üst hız limiti belirliyorum, araç kendi kendine sürüyor. Mecbur kalmadıkça karışmıyorum otomobilin işine.. :) Araç benzinli Hyundai Kona.
Evet tabii ki olsa çok iyi. Ama yok bunda maalesef. Olanları anlattım. Benim kullanım senaryomda çok adaptif ihtiyacı yok.
@TeknolojiHayat Yanlış anlamayın lütfen. Söylediklerimin sizinle ilgisi yok. Ben kendi tecrübemi, hissiyatımı paylaştım. Adaptif sürüş kontrollü olan bir araç kullanmıştım ve kendi kendime dedim ki bu özelliklerden daha aşağısına asla razı olamam.. O günlerde kampanyada Hyundai Kona vardı. Sürdüm, inceledim aldım. Otomobilin kullanım hissiyatı çok keyifli. Siz insiyatif kullanıp direksiyonu sağa sola çeviriyorsunuz sollamaya çıkıyorsunuz vs. bazen. Haricinde araç kendini kullanıyor.
Yok ya hu neden yanlış anlayayım? Adaptif olması kesinlikle önemli. Adaptif olmayan araba almam da çok geçerli bir sebep 👍🏻
@@TeknolojiHayat Bu özel durumu merak ettim doğrusu. Sonuçta adaptif sürüş kontrolünü kapatabiliyorsunuz da.. Hatta takibi, kısa mesafe orta mesafe uzak mesafe diye öndeki araç takip mesafesin bile ayarlayabiliyorsunuz bildiğiniz üzere..
yani adaptif cc yapabilecek teknoloji var ama yazılımsal açık değil
sonradan alınamıyor mu?
Standart bir adaptif için gerekli donanım var. Ancak BMW grup aralarındaki son nesil adaptif baya gelmişken dolayısı ile ek kamera gerekiyor. O olmadığı için bu araca hiç bir şekilde adaptif yazılım ile de verilmeyecek deniyor.
hayır ek donanım istiyor, en basitinden direksiyon bile değişiyor
Bu durumda adaptif cc için donanımsal alt yapı var gibi duruyor. Yakındır BMW formlarında aktif etmenin yöntemi paylaşılabilir.
Böyle bir beklentiye girmemek lazım. BMW grup adaptif biraz gelişmiş, bunda bir kamera eksik dediler. Yani gelmez gibi.
hayır ek donanım gerekiyor. direksiyon bile değişiyor.
Yanlisiniz var cruz control kurulu olmadığı zaman adaptifde iken gaza basmazsan saniye basi 1km/h yavaşlıyor
Düz yolda yavaşlar tabii. Normal araba da yavaşlıyor. Yokuş aşağıya bakın.
WhatsApp Grup linki çalışmıyor
Şimdi denedim çalıştı.