Hallo, ich hab mal eine Frage. Bei meinem Golf 5 war vor 10 Tagen Auf einmal ein quietschen und schleifen hinten rechts zu hören. Nachdem ich erst selbst nachschaute stellte ich fest das die Beläge rechts hinten total runtergefahren waren. Im Anschluss brachte ich mein Waagen einem Bekannten der eine Hobby Werkstatt betreibt. Er meinte es liege am bremssattel. Meine Frage ist, kann es auch mit der Handbremse irgendwie im Zusammenhang liegen das der sattel nicht löst und die backen runtergefahren werden?
Hier ist oft der Fall das auch beides zutreffen kann. Ich würde die aufnehmung des Sattel (zwei Bolzenführungen) sowie das Thema begutachten. "Sprich" Bolzen von Rost entfernen und mit molykotfett schmieren und auch darauf achten das die Staubmanschetten nicht Rissig sind. Sonst erneuern. Mfg HH
@@Sunny-uk5fnKlar, mach ich bei meinen Kunden auch so, hilft erstmal, vielleicht auch für den TÜV, aber prophezei ihnen das wir uns diesbezüglich bald wiedersehen ....
Spätestens beim Tüv wird man sehen ob alles zufriedenstellend blockiert. Nur weil es sich bewegt heißt es nicht,dass alles tutti ist. Hätte mir noch gewünscht,dass gezeigt wird ob die Räder beim hochziehen gleichmäßig blockieren. Hatte auch das Problem. Hinten alles gesäubert und über mehrere Tagen mit WD behandelt. Alles bewegte sich, doch beim Tüv: Einseitiges Blockieren!!! Dann hinten die Bremsen komplett gesäubert inkl. Führungsbolzen. Zum TÜV gefahren, das Problem bestand immer noch. Das Seil hatte ich mal ausgeschlossen,da ja die Mechanik funktionierte. Als letztes kam mir nur noch der Gedanke,dass der Kolben schwergängig sein konnte. Bremssattel gewechselt und siehe da es funktioniert. Will nur damit sagen, nicht ohne Grund sitzt öfters was fest. Bei manchen kann es natürlich auch nur sein,dass die Handbremse zu selten benutzt wird.
![[ TEASER ] เงาะป่า - วงL.กฮ. | TMG RECORD](http://i.ytimg.com/vi/M4ObdFfcPww/mqdefault.jpg)
Vielen lieben Dank!
Ich habe das gleiche Problem gehabt.
Meine Felge wurde extrem heiß wegen der festsitzenden Feststellbremse(links hinten)
Wow warum hat das Video so viele negative Bewertungen?
Meiner Meinung nach sehr gut erklärt und gutes Video 👍🏻
weil man nichts öliges auf die Bremsen sprüht deswegen
Grundsätzlich gut erklärt, jedoch bitte noch die Ausleuchtung verbessern. Bei Gegenlicht sieht man nichts mehr.
Vielen Dank für dein Kommentar😉
Es hilft mir mich zu Verbessern 👍
Hallo, ich hab mal eine Frage.
Bei meinem Golf 5 war vor 10 Tagen
Auf einmal ein quietschen und schleifen hinten rechts zu hören. Nachdem ich erst selbst nachschaute stellte ich fest das die Beläge rechts hinten total runtergefahren waren. Im Anschluss brachte ich mein Waagen einem Bekannten der eine Hobby Werkstatt betreibt. Er meinte es liege am bremssattel. Meine Frage ist, kann es auch mit der Handbremse irgendwie im Zusammenhang liegen das der sattel nicht löst und die backen runtergefahren werden?
Hier ist oft der Fall das auch beides zutreffen kann.
Ich würde die aufnehmung des Sattel (zwei Bolzenführungen) sowie das Thema begutachten. "Sprich" Bolzen von Rost entfernen und mit molykotfett schmieren und auch darauf achten das die Staubmanschetten nicht Rissig sind.
Sonst erneuern.
Mfg
HH
Vielen Dank für das Video! Hatte das Problem, und mit deinem Video war es unkompliziert es wieder zu lösen!
Blödsinn! Hält von 12 bis Mittag! Kannst gleich neuen Sattel nehmen, oder wöchentlich schmieren/ mied där Zonge gongborr mochn!
wenn es festgerostet ist dann hilfts.
@@Sunny-uk5fnKlar, mach ich bei meinen Kunden auch so, hilft erstmal, vielleicht auch für den TÜV, aber prophezei ihnen das wir uns diesbezüglich bald wiedersehen ....
Spätestens beim Tüv wird man sehen ob alles zufriedenstellend blockiert. Nur weil es sich bewegt heißt es nicht,dass alles tutti ist. Hätte mir noch gewünscht,dass gezeigt wird ob die Räder beim hochziehen gleichmäßig blockieren. Hatte auch das Problem. Hinten alles gesäubert und über mehrere Tagen mit WD behandelt. Alles bewegte sich, doch beim Tüv: Einseitiges Blockieren!!! Dann hinten die Bremsen komplett gesäubert inkl. Führungsbolzen. Zum TÜV gefahren, das Problem bestand immer noch. Das Seil hatte ich mal ausgeschlossen,da ja die Mechanik funktionierte. Als letztes kam mir nur noch der Gedanke,dass der Kolben schwergängig sein konnte. Bremssattel gewechselt und siehe da es funktioniert. Will nur damit sagen, nicht ohne Grund sitzt öfters was fest. Bei manchen kann es natürlich auch nur sein,dass die Handbremse zu selten benutzt wird.
Guter Tip, aber hilft nur temporär, nach ein paar Wochen wird die Handbremse wieder fest
sÜPER DAS PROBLEM HABE ICH NICH MEHR