Hab mit meinem XP zufriedene 10000 km abgespult. 👍 Ist wirklich ein super zu fahrendes Teil. Das einzige was mich stört, sind die Wartungsintervalle von 5000 km. Sowas muss heute echt nicht mehr sein. Inspektionskosten der 10000 er knappe 500 Euro incl. Riemenwechsel.
Ich bin bis jetzt zwar erst 200km mit meinem gefahren, aber es macht schon Laune wie leichtfüssig der XP 400 GT vorangeht. Ich bin jahrelang Reiseenduros gefahren und bin jetzt nach viel Ärger mit meiner KTM auf einen Roller umgestiegen. Das Helmfach ist leider nicht "riesig", kaum ein ECE22.06 Integralhelm passt in das Fach. Ich habe ca. 10 Stück im Laden getestet, also bleibe ich noch bei meinem ECE22.05 Nolan N70-2 X. Die Tankanzeige ist etwas unlinear. Die Restreichweite schwankt mit dem Fahrstil quasi im Minutentakt. Die Verbrauchsanzeige macht das Gleiche. Daher kann man sie nicht wirklich brauchen. Mit jeder Tankfüllung bekommt man ein besseres Gefühl für eine gesicherte Reichweite. Langsam wird es auf dem Roller zu kalt. Also kommt demnächst die Batterie raus und in den warmen Keller zum überwintern.
Ich hab auch einen, mit Sturzbügel, Topcase, das sogar inhaltlich sich vergrößern lässt, in shark grau, Fahrwerk, Bremsen super, bei einer Sonderaktion für 6900 Euro bekommen, fahre sehr gerne damit, zuvor auch Motorräder gefahren, hab seit 1981 den 1 er Motorradschein, klar ,daß dieser keine 200 fährt, aber das vermisse ich nicht. Fazit, tolles Gefährt, super Verarbeitung, Pirelli Reifen, die super dazu passen, und auch auf Feldwegen und schlechte Straßen einen guten Job machen, Roller mit Enduro Fähigkeiten...
Überleg mir den Roller als Nachfolger meines sym hd 300 zu holen. Jedoch ist der Auspuff optisch ein Dorn im Auge. Finde auch nichts im Netz als Ersatz.
Hab mit meinem XP zufriedene 10000 km abgespult. 👍 Ist wirklich ein super zu fahrendes Teil. Das einzige was mich stört, sind die Wartungsintervalle von 5000 km. Sowas muss heute echt nicht mehr sein. Inspektionskosten der 10000 er knappe 500 Euro incl. Riemenwechsel.
Ich bin bis jetzt zwar erst 200km mit meinem gefahren, aber es macht schon Laune wie leichtfüssig der XP 400 GT vorangeht. Ich bin jahrelang Reiseenduros gefahren und bin jetzt nach viel Ärger mit meiner KTM auf einen Roller umgestiegen. Das Helmfach ist leider nicht "riesig", kaum ein ECE22.06 Integralhelm passt in das Fach. Ich habe ca. 10 Stück im Laden getestet, also bleibe ich noch bei meinem ECE22.05 Nolan N70-2 X. Die Tankanzeige ist etwas unlinear. Die Restreichweite schwankt mit dem Fahrstil quasi im Minutentakt. Die Verbrauchsanzeige macht das Gleiche. Daher kann man sie nicht wirklich brauchen. Mit jeder Tankfüllung bekommt man ein besseres Gefühl für eine gesicherte Reichweite.
Langsam wird es auf dem Roller zu kalt. Also kommt demnächst die Batterie raus und in den warmen Keller zum überwintern.
Ich hab auch einen, mit Sturzbügel, Topcase, das sogar inhaltlich sich vergrößern lässt, in shark grau, Fahrwerk, Bremsen super, bei einer Sonderaktion für 6900 Euro bekommen, fahre sehr gerne damit, zuvor auch Motorräder gefahren, hab seit 1981 den 1 er Motorradschein, klar ,daß dieser keine 200 fährt, aber das vermisse ich nicht. Fazit, tolles Gefährt, super Verarbeitung, Pirelli Reifen, die super dazu passen, und auch auf Feldwegen und schlechte Straßen einen guten Job machen, Roller mit Enduro Fähigkeiten...
Ist der geilste Roller ever, kann ich nur weiterempfehlen
Überleg mir den Roller als Nachfolger meines sym hd 300 zu holen. Jedoch ist der Auspuff optisch ein Dorn im Auge. Finde auch nichts im Netz als Ersatz.
Die Tankanzeige passt sich deinem Fahrverhalten an.
8k zu teuer
Dafür gibts nen moped.
Könntest du mal bitte gucken, ob du eine Yamaha xsr125 Probefahren könntest?