竹岡圭の今日もクルマと・・・ホンダ フィット【HONDA FIT】

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  • เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 253

  • @nekokuro9240
    @nekokuro9240 4 ปีที่แล้ว +19

    色々解説動画を見てきましたが、竹岡さんのこの動画の解説が一番 親切・丁寧・分かり易かったです。
    限られた時間の中でFIT5車種の違いがよく理解出来ました。さすがジャーナリストですね‼

  • @help100jp
    @help100jp 4 ปีที่แล้ว +58

    Aピラー細くしたのは本当に良い

  • @mm382mix
    @mm382mix 4 ปีที่แล้ว +15

    自分もクロスターと圭さんが気に入りました❗

  • @3188117
    @3188117 4 ปีที่แล้ว +6

    新構造のAピラーいいな。旧フィットもそうだけど昨今の車衝突安全の為にAピラーが太くて、おかげでフロントのボディ剛性あるからノーズがぐいぐい入って安心感あるんだけど、カーブのRによっては太いAピラーで対向車が見えにくくなるんだよね。

  • @MySEIKOU
    @MySEIKOU 4 ปีที่แล้ว +57

    3:06  後部座席でフィット♥できます!

  • @久井伸重
    @久井伸重 4 ปีที่แล้ว +2

    5ヶ月前の動画ですが、今新型フッィト走っていますが、ヘッドライトの中にあると思うアクセサリーLEDライト
    だと思いますが、格好良く見ます。

  • @koji.s1256
    @koji.s1256 4 ปีที่แล้ว +3

    フィットでよく使うフレーズで、パッケージングに観葉植物も積めるとか頻繁に出てくるけど、果たして人生で何回観葉植物積むんだよって突っ込み入れたくなる。大きさの比喩なんだろうけどね。

  • @さんぴんT
    @さんぴんT 4 ปีที่แล้ว +1

    フィット以前のロゴのようなグリルレスのシンプルなデザインですが、センターにエッジをつける事でフロントマスクに精悍さをさりげなく出してるトコがデザイン上のポイントに感じます。
    インパネ周りの作りは今後のクルマの指標になりそうですね。

  • @inoues100
    @inoues100 4 ปีที่แล้ว +3

    停止まで自動運転してくれるのがスゴい
    ヤリスはそこまでやってくれない
    ヤリスに乗ってますがACCは唯一の不満です

  • @ab8620
    @ab8620 4 ปีที่แล้ว +52

    「フィット」より「ポチ」のほうが合いそう

  • @hN-wi6wk
    @hN-wi6wk 4 ปีที่แล้ว +34

    ぼくのしっかり感も増しました

  • @GR-JULIAN
    @GR-JULIAN 4 ปีที่แล้ว +231

    コメントを先に読み始めたひと〜✋

  • @tachibanariko9
    @tachibanariko9 4 ปีที่แล้ว +2

    説明がすごくわかりやすくて、参考になり、助かります。

  • @user-uv5nj6pp5d
    @user-uv5nj6pp5d 4 ปีที่แล้ว +11

    今回のFITは、総合的に見て、とにかく凄い。本気が伝わる。
    ホンダが言った、
    「これからの車作りは、このFITが基本となる。」
    「このFITをベースに、他車も作っていく」というホンダの放った言葉。
    これはHONDAがこれから車作りに向けて、「本気を出していく」。
    そういう意味なのか…と、思った今日この頃!!😳

  • @弾内舞唄
    @弾内舞唄 4 ปีที่แล้ว +6

    新型フィットをさっそくリポートして下さいまして感謝、感謝です🙇 竹岡さんのカーマニアでないひとにも分かりやすい解説、ほんと頼りにしてます。結論、やっぱクロスターだよなぁ、ですね😉

  • @cm272
    @cm272 4 ปีที่แล้ว +2

    珍しくスカート姿ですね!『OLさんの休日ドライブ』って言う雰囲気で、イイ感じです!オンエア中のTVCMもユニークですよね。妻夫木聡さんのナレーションもはまってます。ライバル社であるTOYOTAのYARISと、CMが連続で流れるパターン多いと思います。走りはわかりませんが、見た目はヤリスかな?

  • @marksato007
    @marksato007 4 ปีที่แล้ว +22

    竹岡さんの 笑顔最高! とても魅力的で~す。  竹岡さんガンバレー

  • @4976dondon
    @4976dondon 4 ปีที่แล้ว +20

    竹岡圭さいこ~!
    車評論は女性でいいじゃん!

  • @zurbaran1664
    @zurbaran1664 4 ปีที่แล้ว +58

    竹岡さんのイメージビデオはいつも車が出てきますね。

    • @apo392
      @apo392 4 ปีที่แล้ว +5

      i mi うまい

    • @よしよし-r9g
      @よしよし-r9g 4 ปีที่แล้ว +1

      良いセンスのコメント。

  • @上田栄一-t8x
    @上田栄一-t8x 4 ปีที่แล้ว +5

    いいねー❣️ホンワカしたクルマだね圭ちゃんの分かりやすい解説ありがとうお疲れ様応援してるからねー‼️

  • @mayumiandhiroyasu
    @mayumiandhiroyasu 4 ปีที่แล้ว +14

    今日も華やか可愛すぎる圭ちゃん!何故か桂ちゃんが出れば、毒吐きたいが、かなり中和されてしまう。圭ちゃんパワー凄い。

  • @Garson-rw4tv
    @Garson-rw4tv 4 ปีที่แล้ว +11

    ここの場所って結構使われますね
    ちなみに千葉県木更津市のオークラアカデミアパークホテルです

  • @ユーキノリ
    @ユーキノリ 4 ปีที่แล้ว +1

    皆さん、車のコメントをお願い致します😆

  • @latestorder
    @latestorder 4 ปีที่แล้ว +4

    これからホンダ車のデザインはこの路線で行くのかな?随分とすっきりとしていて個人的には好感度がもてます。

  • @cw26genz
    @cw26genz 4 ปีที่แล้ว +29

    Appleマークを付けて、Apple製の車です!って言っても違和感ないシンプルさ。

  • @clavia10vitz
    @clavia10vitz 4 ปีที่แล้ว +2

    水色、GD初期に設定されていたアイスブルーメタリックみたいで良き

  • @yokaren_boy
    @yokaren_boy 4 ปีที่แล้ว +3

    ピラーが細い時いて毎回思うんですが、ピラーの手前の極太の柱はピラーではないんですかね?

  • @桜猫-z7j
    @桜猫-z7j 4 ปีที่แล้ว +8

    竹岡さんの説明は本当にわかりやすい。
    個人的にホンダは昔から、デザインを先取りしすぎて失敗する例が多いと思います。ディーラーの方も頭を抱えていました。
    フロントはかっこいいのにリアがかっこ悪かったり逆もあったり。慣れたころにまた奇抜なデザインで登場する。
    最終型プレリュードも今見れば縦ライトも普通に見えたかもしれない…。
    FIT3もMCでせっかく見慣れてきたのになぁ…。

  • @ジャブロード
    @ジャブロード 4 ปีที่แล้ว +23

    圭さんっ、かわいいー!!!
    めっちゃ大好きです!

  • @boost-xl2fj
    @boost-xl2fj 4 ปีที่แล้ว +11

    ファミリーカーとしては理想的かもね

  • @user-em9tq7sg2c
    @user-em9tq7sg2c 4 ปีที่แล้ว +1

    ペダル位置は改善されただろうか?

  • @アルファS660
    @アルファS660 4 ปีที่แล้ว +10

    デザインでウエッジシェイプやサイドのキャラクターラインをやめたのは良い感じ✨🧚🏻‍♂️
    クルマはあくまでも快適に暮らす道〜具♪ クルマに乗らないといけないワケではないぜイェ〜♪

  • @mono3220
    @mono3220 4 ปีที่แล้ว

    fit3乗ってるけど 新型も 乗ってみたいな

  • @bmwtissot
    @bmwtissot 4 ปีที่แล้ว +8

    内装はシンプルでいいと思う。特にハンドルが可愛らしい。

  • @silkyblack911
    @silkyblack911 4 ปีที่แล้ว +47

    ミニスカがフィットしてて、もうFITどころじゃない 草

  • @RP-ez5hs
    @RP-ez5hs 4 ปีที่แล้ว +37

    ヴィッツもフィットも初代が一番良かった‼️

    • @じょんじょん-h5f
      @じょんじょん-h5f 4 ปีที่แล้ว

      クロスターとネスは早々に消えそう

    • @tsrn76
      @tsrn76 4 ปีที่แล้ว

      クロスターで✖なのが内装でした…

  • @歌い手界隈-f5w
    @歌い手界隈-f5w 4 ปีที่แล้ว +10

    前のfitより今のfitがデザインもよくなったし、インテリアもよくなったね。 快適感のようなイメージがあるし、乗り心地良さそうなイメージもあるね。

    • @tsrn76
      @tsrn76 4 ปีที่แล้ว +2

      シートええっすよ…

  • @Nori-e1m
    @Nori-e1m 4 ปีที่แล้ว +31

    圭さんと並ぶとフィットがデカく見える・・・

  • @JOHNWICK009
    @JOHNWICK009 4 ปีที่แล้ว +7

    心にフィットしますね!4:32

  • @yuuchan1rx
    @yuuchan1rx 4 ปีที่แล้ว +8

    見た目もカワイイぞ!
    車じゃないよ!

  • @ektakkuhjp9640
    @ektakkuhjp9640 4 ปีที่แล้ว +8

    なるほどー良い車ですね~
    でもまだEKシビック乗り続けます

  • @roox2011love23326
    @roox2011love23326 4 ปีที่แล้ว +7

    ライフの時のパステル等のグレード訳みたいに失敗しなかったらいいね、

  • @ddd123555
    @ddd123555 4 ปีที่แล้ว +4

    聞き取りやすい話し方ですね!
    世界不思議発見のミステリーハンターもいけそうですね。
    各地をドライブしながら、ハンターしてほしいです。
    リアのエンブレムも、いいデザイン(フォントスタイル)ですね♪

  • @amiuchioyaji
    @amiuchioyaji 4 ปีที่แล้ว +10

    愛棒にしていただきたい〜

  • @ISHIKAZU_358
    @ISHIKAZU_358 4 ปีที่แล้ว +5

    やはり竹岡さん、安定感があるね。
    ちびまる子ちゃんが大人になったみたいなしゃべり方だし。

  • @tabimeguri8685
    @tabimeguri8685 4 ปีที่แล้ว

    左手首の時計のメーカーが気になります、わかるかた教えて。

  • @ROCKY-le4dy
    @ROCKY-le4dy 4 ปีที่แล้ว

    1個前が攻めたエクステリアだからか、今作は控えめ?丁度いいって難しいですね。

  • @ポンポポン-e7x
    @ポンポポン-e7x 4 ปีที่แล้ว +4

    圭さんの服装、仮装大賞のアシスタントみたいやん

  • @パンツェッタジローラモ-u2y
    @パンツェッタジローラモ-u2y 4 ปีที่แล้ว +10

    圭さん、今日も素敵ですね😄💕

  • @hyomakun80
    @hyomakun80 4 ปีที่แล้ว +1

    運営様
    質問です
    最初の美術館みたいなロケ地はどこですかz。

    • @ondaakio7732
      @ondaakio7732 4 ปีที่แล้ว

      木更津のかずさアカデミアパークでしょうか。

    • @hyomakun80
      @hyomakun80 4 ปีที่แล้ว

      恩田様
      ありがとう!
      素敵な建物ですね

  • @s87583
    @s87583 4 ปีที่แล้ว +1

    ポジティブ

  • @aki-yq4xt
    @aki-yq4xt 4 ปีที่แล้ว +45

    お好みでと言われたら、勿論 圭さんです

  • @lexuslx470ghuzj1972
    @lexuslx470ghuzj1972 4 ปีที่แล้ว +34

    ネスって工場でマスキング剥がし忘れた感が強いなぁwww

  • @tom-vo4qk
    @tom-vo4qk 4 ปีที่แล้ว +19

    いや、もう車の紹介いいからっ!❤️

  • @しいしい-t3f
    @しいしい-t3f 4 ปีที่แล้ว +9

    新型FIT発表時に格好悪いと思ったが、圭ちゃんが説明するといい車に見えてきた! 不思議。

  • @さよなら天さん-c9g
    @さよなら天さん-c9g 4 ปีที่แล้ว +10

    みんな画像見て来たでしょ!

  • @オフサイド-l9z
    @オフサイド-l9z 4 ปีที่แล้ว +4

    グロスターのデザインが一番ええな。

    • @user-uv5nj6pp5d
      @user-uv5nj6pp5d 4 ปีที่แล้ว

      グロスター笑笑

    • @オフサイド-l9z
      @オフサイド-l9z 4 ปีที่แล้ว +1

      @@user-uv5nj6pp5d ああクロスターね。殺すなんてコメントしてごめんね😘

    • @ST-xy4co
      @ST-xy4co 4 ปีที่แล้ว

      オフサイド ムカつきますよね笑

  • @towhomitmaycocern.675
    @towhomitmaycocern.675 4 ปีที่แล้ว

    what kind of fit do u like ?

  • @タイガーマウス-j6d
    @タイガーマウス-j6d 3 ปีที่แล้ว

    logoに先祖返りした様に感じるフロントマスクですね。
    ※(logoという車種名がFitという車種名に変わったという過去の経緯がある)

  • @haruo_kitei
    @haruo_kitei 4 ปีที่แล้ว +8

    竹岡さん、大人気ですね。「愛車遍歴」毎週見てますよ^^

  • @t-garage7000
    @t-garage7000 4 ปีที่แล้ว

    欧州車を強く意識したデザインだと感じました。クロスターなるグレードが出てきましたが、ヴェゼルが廃盤になるんでしょうかね?

    • @user-uv5nj6pp5d
      @user-uv5nj6pp5d 4 ปีที่แล้ว

      ん…どうだろう🤔
      だけど、ヴェゼルは今年中か、
      来年までにはフルモデルチェンジ確定らしいので…
      それまでは、どうにかヴェゼルも生き残れるのかな…と😅

    • @カーズカーズ-r8x
      @カーズカーズ-r8x 4 ปีที่แล้ว

      VEZELはアメリカでもそこそこ台数出てるみたいなのでフルモデルチェンジさせそうな気がする〜

  • @hekominn
    @hekominn 4 ปีที่แล้ว +5

    ピンクのボディーカラーの人に乗りたいです。

  • @山田-p5c5w
    @山田-p5c5w 4 ปีที่แล้ว +1

    ACCの挙動が見られるのはありがたい!

  • @Mikekhoh
    @Mikekhoh 4 ปีที่แล้ว +1

    Beautiful car.Honda always do it right

  • @たろちゃん-u2t
    @たろちゃん-u2t 4 ปีที่แล้ว

    本日フィットの実車を見てきました。助手席下の燃料タンクは安全性はとれているのでしょうか?

  • @satyamanlama1991
    @satyamanlama1991 4 ปีที่แล้ว

    ありがとうおねさん.詳しくせつめいして助かりました。ちょっと価格も言っていただければ…

  • @DJ-tb9tm
    @DJ-tb9tm 2 ปีที่แล้ว +1

    ホーンの音を「シバ犬テースト」にしてたら爆売れしてたのに😂

  • @nwok.7793
    @nwok.7793 4 ปีที่แล้ว +32

    そのうちグレードが整理されそう

    • @capsule_2064
      @capsule_2064 4 ปีที่แล้ว +2

      安藤一馬 ホームとネスはポジションが微妙ですねー
      ベーシックが質素すぎるからホームがあるんですかね?

    • @tokyufan
      @tokyufan 4 ปีที่แล้ว

      地元のホンダディーラーの担当者に聞いてみたけど、ホーム、リュクス、クロスターの順に人気とのこと
      ちなみにホームはUSB端子とLEDヘッドランプが標準装備な点、リュクスはより上のグレードの車(インスパイアとかレジェンドとか)からシフトしてくるオヤジやマダムが多いから人気だそうな

  • @plasoto
    @plasoto 4 ปีที่แล้ว +14

    どこかで見たような風景。近くにウナ丼さんいませんでした?w

    • @keroagunso
      @keroagunso 4 ปีที่แล้ว +11

      このぐらいのラゲッジスペースなら、ジャジャーン!横にした竹岡圭さんがすっぽり収まりまーす。

  • @sphereavante
    @sphereavante 4 ปีที่แล้ว +12

    女子にウケそうなデザインですね!ヤリスとライバル的な存在なのですが、性格が真逆なんだね。

  • @y_waack5621
    @y_waack5621 4 ปีที่แล้ว +8

    早くこのフィットベースにシャトル出して欲しい…

    • @overtime6053
      @overtime6053 4 ปีที่แล้ว +1

      それは思うけどシャトルの良い所(加速の良さ、デザイン、値段)が無くなりそう

  • @ただの農家
    @ただの農家 4 ปีที่แล้ว +17

    0:03
    フィットがデカく見える…

  • @-HONDACARCHANNEL
    @-HONDACARCHANNEL 4 ปีที่แล้ว +1

    新型はさらに運転もしやすくなりましたね。
    自分には特にシートが良くなったと感じました。
    あと室内のクリーンなデザインも良いと思いました。
    小型車なので、難しいかと思いますが折角モーターで走る
    事がメインなのでロードノイズをリュークだけでも
    減らしてもらいたいです。
    ですが6代目ポロより低速域の走りとエンジンストップからの
    復帰を含め間違えなく静かで好きでした。

  • @TuanHoang-rz4vj
    @TuanHoang-rz4vj 4 ปีที่แล้ว

    車人に人がいない時にエンジンを起動出来る、クーラーを付ける性能があるか?

  • @凪G
    @凪G 4 ปีที่แล้ว +8

    ザ‼量産車ってデザイン。

  • @倉持充男-d7k
    @倉持充男-d7k 4 ปีที่แล้ว +1

    竹岡フィット、いいと思います。

  • @iwksutdhj7720
    @iwksutdhj7720 4 ปีที่แล้ว +1

    N-BOXもそうですが
    Aピラーを二つに分けたので
    視界が良く
    ボディ剛性も確保されてますね
    ピラーが斜めにカットされているので死角が少ない
    テレスコピック&チルトステアリングは必須条件

  • @kindo_ch
    @kindo_ch 4 ปีที่แล้ว +3

    かわいくてかっこいい!!!

  • @2020ac
    @2020ac 4 ปีที่แล้ว +70

    フィットが大きいのか、
    竹岡さんが小柄なのか…。

    • @山良-p2p
      @山良-p2p 4 ปีที่แล้ว

      永遠の秘密だそうです。

  • @lefanss
    @lefanss 4 ปีที่แล้ว +3

    こんなにもバリエーションがあったんですね。

  • @Alpsgreen
    @Alpsgreen 4 ปีที่แล้ว +7

    ナビの取り付け高さが良い高さ。
    比べると、ヤリスとかカローラのディスプレイオーディオの邪魔さが際立つ。

  • @SA_TRAFFICS_CHANNEL
    @SA_TRAFFICS_CHANNEL 4 ปีที่แล้ว +2

    今度のフィットはクロスターを除いて5ナンバーなんだよね。
    クロスターは全幅が172センチメートルなので3ナンバーになるのよね。

  • @foxchlor2022
    @foxchlor2022 4 ปีที่แล้ว

    Thanks Google you give auto translation to this video. Translation may not perfect but I can understand 80% of what she says. Nice job Google 👍🏼✌🏼

  • @jr231217
    @jr231217 4 ปีที่แล้ว +12

    この5タイプ構成、次のフィットではしれっと無くすんだろつな。
    ホンダのチャレンジはだいたい当代で終わるから。。

  • @山下くー-i7w
    @山下くー-i7w 4 ปีที่แล้ว +3

    何かに似てますね〜!🙍🐧

  • @xtm_1234
    @xtm_1234 4 ปีที่แล้ว +1

    公称160cmの竹岡さんと比べても、実際大きく見える。
    全グレードで4WDが選べるのも良いね。
    この方を支えるシートになりたい人は多いだろうな。

  • @じょんじょん-h5f
    @じょんじょん-h5f 4 ปีที่แล้ว +4

    ただの娯楽のつもりが自分の車がダメになって購入参考になるとは・・・

  • @コマちゃん-z8g
    @コマちゃん-z8g 4 ปีที่แล้ว +5

    納車した人いますよ!(笑)
    全部わかります!(笑)

  • @Tracks777
    @Tracks777 4 ปีที่แล้ว +4

    lovely video

  • @J19700804
    @J19700804 4 ปีที่แล้ว +5

    どーしても2本スポークのステアリングが安っぽさを感じる。2代目シティ 下位グレードの2代目シビック等がそうだった・・
    全体的には好感が持てるだけに、惜しい。それと、価格高いよ・・・

  • @akira8335user
    @akira8335user 4 ปีที่แล้ว

    昔のグリルレスフィットに戻った感じでいいんじゃない俺は前のフィットのほうがいいかな
    今回のはちょっと可愛すぎておもちゃっぽくてなんか嫌
    だってプラットホーム前のフィットと一緒でしょそんな大きく買わないと思いますよ
    味付け変えただけだと思いますよ前のプラットフォームホームそのまま使ったんだったらもう少し価格安くてもいいじゃないでしょうか
    ヤリスは完全に新プラットフォームで味が全く違いますからね

  • @JapanKobe
    @JapanKobe 4 ปีที่แล้ว +1

    結局のところ何の車だった^^

  • @hanakuso713
    @hanakuso713 4 ปีที่แล้ว +2

    現行プリウスから車体が低くなり雪国での走行にバンパーを擦ったりして路面の凹凸にバンパーや車体腹が擦ったりぶつけたりの苦情が出ている。新型ヤリスも車体を低くしてしまったのでスポーツ感覚が好きなものしか買わない。荷室性や後席の狭さなど、FITとは最初から勝負が決まっていた。新型ヤリスは値段を大幅に下げないと売れないと思う。

  • @松渓努-v7y
    @松渓努-v7y 4 ปีที่แล้ว +7

    フロントグリルのせいでボンネットが完全に閉まっていないように見える。

  • @座間三井
    @座間三井 4 ปีที่แล้ว +1

    後席 前モデルはキレイにフルフラットだったけど
    これは段差があるね 車中泊

  • @錆びた鉄人
    @錆びた鉄人 4 ปีที่แล้ว +4

    新型フィット、ひと目見て可愛いと思いました⤴
    5分見て、飽きました⤵

  • @pujmxmkxoxtpkmw
    @pujmxmkxoxtpkmw 4 ปีที่แล้ว +5

    たまらんなぁ・・・・・

    • @山崎謙二
      @山崎謙二 4 ปีที่แล้ว

      斎藤一 たまらんね〜………。

  • @ハチ店長
    @ハチ店長 4 ปีที่แล้ว +15

    意外と腕時計が気になる動画(笑)

  • @taikoubou7327
    @taikoubou7327 4 ปีที่แล้ว +1

    ホンダは他社のように、3気筒にせず4気筒にこだわるのが一押しかな

  • @hisa8672
    @hisa8672 4 ปีที่แล้ว +2

    おおお!素晴らしい