Veľmi dobre a poučné video. Bolo by super ak by si urobil videá pre úplných amatérov ako ja. Napr. aké sú typy motoriek, na čo treba pozerať pri kúpe, aké helmy, oblečenie... Ako vymeniť / olejovať reťaz... Len tak ďalej!!! 👍
A ešte by som doplnil, že ak niekto z motorky docahuje na zem "na doraz", tak treba na brzdy v premávke opatrne v Tom, že treba aj dobre vybrať miesto, kde presne zastať. Vyjazdené koľaje v asfalte môžu vyrobiť celkom prúser, keď zastanes kolesami v najvyššom bode
super video, mne určite pomôže a vyskúšam keďže som ako prvú moto na 1-2 sezóny na cestu vybral zníženú a pokukujem po niečom vyššom, druhý diel by mohol byť zameraný na vysvetlenie keď už naozaj treba alebo niekto chce znížiť motorku tak akým spôsobom sa to dá, pri akom type motorky je najvhodnejšie použiť aký typ zníženia a o koľko vlastne max znížiť, ako ovplyvňuje geometriu zníženie na prepákovaní pri cestovnom endure, keď sa použije iný tlmič, spustenie v okuliaroch vs kratšia pružina, načo dať pozor pri zníženom sedle prípadne ako to nakombinovať ak sa dá na konkrétnych príkladoch motoriek ktoré sa často znižujú, tiež spomenúť náklady že treba započítať často aj výmenu stojanu a myslieť aj nato že pri väčšom náklone už môže aj niečo šúchať (stojan, výfuk...) možno ako sa spomínalo že niekedy vyššia ale užšia je lepšie ako opačne - tak že v niektorých tabuľkách sa dá nájsť aj údaj "od chodidla cez rozkrok k druhému chodidlu a teda dĺžka tohto Véčka tak ako s týmto údajom pracovať a kde ho nájsť len tak ďalej :)
Ja mám 164cm a keď som si ako dvadsaťročný kúpil suzuki rm tak som zistil že to už nie je scooter alebo jawa. Ale po pár motohodinách a pár pádoch na bok som sa naučil ako na to ;) .
Taky funguje - opřít o zeď, odkopnout se, rozjet a nakonec zase opřít o zeď a slézt, ale to chce cvik. Takhle sem jezdil po poli od baráku na bratrově ČZ Sportce 175ce, když mě bylo 7. Nebo jsem tam měl položenou kládu abych dosáhl.
Navod super, rady uzitocne, ale pri vybere motorky zohladnujem aj svoju vysku. Ked som trpaslik (nic v zlom) tak nekupujem afriku a ked som basketbalista, tak si nekupim opicaka od hondy, bo by som bol na tom ako na detskom odrazatku. Proste sadnem na moto a vidim, ci je mi mala, alebo velka. Viem, ze niekto moze mat svoju vysnivanu motorku, ale ked to nejde, tak to nejde
Zohlednit svoji výšku při výběru je sice logické, ale když chce někdo jezdit třeba motokros/enduro tak ty motorky jsou všechny většinou vyšší než ty silniční a pak nemá moc na výběr...... Mluvím z vlastní zkušenosti. Supersport nebo 'naháč' motorky jsou v pohodě, ale třeba enduro KTM na tu musím skoro vyskočit, při svých 160cm 😃😳
Poučné video, možno by bolo lepšie si teketo videá napozerat, kým sa začiatočník regne na moto stránky a dokola tá istá téma - ktorú motorku kúpiť ako prvú... Mám názor, že aj menšia postava si užije akýkoľvek štýl, trebárs aj offroad, len to chce mať už trošku odjazdene. Kým sa človek naučí ako tak jazdiť, tak je dobre eliminovať všetky rušivé faktory, ako veľkú váhu, výšku, prípadne zle rozloženie hmotnosti, aby jazdec dostal základné ovládanie do podvedomia.
Nechtěl bych být jezdec s deficitem vzrůstu. Ale taky nejsem žádný velikán. Když jsem si kupoval moto, říkal jsem si že nejprve pořídím něco na čem dosáhnu v pohodě na zem a s přibývajícími zkušenostmi pořídím vyšší moto. Tak není vysoká motorka jako vysoká motorka. Těžké adv stroje jsou na ovladatelnost i s nízkým sedlem horší než ostré mašiny. Kamarád mi půjčil HQ 450 a já si říkal, boha, kdyť to má v kohoutku 97 cm. A sedělo se mi na tom náramně. Chodidly pevně na zem, a to díky úzké stavbě. A pak si stačí na té "nízké" mašině přidat široké stupačky a je problém na střeše. A jak tak koukám na Africu, v základu teda moc široké stupačky nemá.
Kto ma kratke nohy, stale ma moznost jazdit na detskej motorke. Posledna faza brzdenia a podsmyknutia treba davat pozor hlavne na mokrej trave dole kopcom. Na tychto hondach ma vzdy zalomilo na prednom kolese a zhodilo.
Osobne by som si moto kde nedociahnem dobre oboma nohami na zem nekupil hlavne koli bezpecnosti. Niektore moto sa zevraj daju nejako znizit aj ked neviem ci to uz potom trochu nemeni spravanie moto celkom by ma to zaujimalo ako velmi sa ovplyvnia vlastnosti ak vobec a cim je najlepsie pri znizovani zacat. Sedlo ci tlmice a podobne tip na temu na dalsie video :)
Znižoval som R6 pre manželku, teleskopy na okulároch zasunúť a zadok cez dlhšie prepákovanie ... motorka šla dolu o cca 5cm a na jazdných vlastnostiach to poznať
ahoj, dotaz při brzdění v malé rychlosti při zatáčení na parkovišti. Už vím, že nepoužívat přední brzdu, protože prostě se bude snažit padnout na tu stranu, kam zatáčím. Není lepší použít v tomto případě zadní brzdu, kdy by se mi motorka měla snahu se rovnat?
Pri ktorejkoľvek brzde bude mať tendenciu pri spomalení padať dnu treba to vedieť a reagovať na to prenosom ťažiska či narovnaním moto. Zadná môže byť problém ak točíš vpravo a nohu možno chceš použiť a oprieť sa o zem keď zastavuješ.
Parádní návod 👍
Tip na téma : Jak kurtovat motorku na vozík.
@Gibson Lionel what the hell are you talking about?
Je to hodně informací zarás brácho.
Velmi poucne video....Dakujem!!!
Veľmi dobre a poučné video. Bolo by super ak by si urobil videá pre úplných amatérov ako ja. Napr. aké sú typy motoriek, na čo treba pozerať pri kúpe, aké helmy, oblečenie... Ako vymeniť / olejovať reťaz... Len tak ďalej!!! 👍
Awia má kopec takýchto videí. Stačí sa preklikat.
@@justinhawkins2205 ďakujem 👍
Stě super dakujem za radu.
Parádne videjko, pomohlo mi ;)
Super len tak ďalej.
A ešte by som doplnil, že ak niekto z motorky docahuje na zem "na doraz", tak treba na brzdy v premávke opatrne v Tom, že treba aj dobre vybrať miesto, kde presne zastať. Vyjazdené koľaje v asfalte môžu vyrobiť celkom prúser, keď zastanes kolesami v najvyššom bode
super video, mne určite pomôže a vyskúšam keďže som ako prvú moto na 1-2 sezóny na cestu vybral zníženú a pokukujem po niečom vyššom, druhý diel by mohol byť zameraný na vysvetlenie keď už naozaj treba alebo niekto chce znížiť motorku tak akým spôsobom sa to dá, pri akom type motorky je najvhodnejšie použiť aký typ zníženia a o koľko vlastne max znížiť, ako ovplyvňuje geometriu zníženie na prepákovaní pri cestovnom endure, keď sa použije iný tlmič, spustenie v okuliaroch vs kratšia pružina, načo dať pozor pri zníženom sedle prípadne ako to nakombinovať ak sa dá na konkrétnych príkladoch motoriek ktoré sa často znižujú, tiež spomenúť náklady že treba započítať často aj výmenu stojanu a myslieť aj nato že pri väčšom náklone už môže aj niečo šúchať (stojan, výfuk...)
možno ako sa spomínalo že niekedy vyššia ale užšia je lepšie ako opačne - tak že v niektorých tabuľkách sa dá nájsť aj údaj "od chodidla cez rozkrok k druhému chodidlu a teda dĺžka tohto Véčka tak ako s týmto údajom pracovať a kde ho nájsť
len tak ďalej :)
Mam Transalp a 169 cm. Za 10 rokov som sa naucil motorku ovladat, tak ako to vo videu opisujes :-)
Ja mám 164cm a keď som si ako dvadsaťročný kúpil suzuki rm tak som zistil že to už nie je scooter alebo jawa. Ale po pár motohodinách a pár pádoch na bok som sa naučil ako na to ;) .
Je tu este jedna moznost,pouzit lowering kit :)
Aj to ale toto bol návod ako jazdiť. ;-)
Taky funguje - opřít o zeď, odkopnout se, rozjet a nakonec zase opřít o zeď a slézt, ale to chce cvik. Takhle sem jezdil po poli od baráku na bratrově ČZ Sportce 175ce, když mě bylo 7. Nebo jsem tam měl položenou kládu abych dosáhl.
Navod super, rady uzitocne, ale pri vybere motorky zohladnujem aj svoju vysku. Ked som trpaslik (nic v zlom) tak nekupujem afriku a ked som basketbalista, tak si nekupim opicaka od hondy, bo by som bol na tom ako na detskom odrazatku. Proste sadnem na moto a vidim, ci je mi mala, alebo velka. Viem, ze niekto moze mat svoju vysnivanu motorku, ale ked to nejde, tak to nejde
Zohlednit svoji výšku při výběru je sice logické, ale když chce někdo jezdit třeba motokros/enduro tak ty motorky jsou všechny většinou vyšší než ty silniční a pak nemá moc na výběr...... Mluvím z vlastní zkušenosti. Supersport nebo 'naháč' motorky jsou v pohodě, ale třeba enduro KTM na tu musím skoro vyskočit, při svých 160cm 😃😳
Mohu se zeptat kolik stoji nový motor??
výmena sedla na koľko je učinná ???
Poučné video, možno by bolo lepšie si teketo videá napozerat, kým sa začiatočník regne na moto stránky a dokola tá istá téma - ktorú motorku kúpiť ako prvú...
Mám názor, že aj menšia postava si užije akýkoľvek štýl, trebárs aj offroad, len to chce mať už trošku odjazdene. Kým sa človek naučí ako tak jazdiť, tak je dobre eliminovať všetky rušivé faktory, ako veľkú váhu, výšku, prípadne zle rozloženie hmotnosti, aby jazdec dostal základné ovládanie do podvedomia.
Nechtěl bych být jezdec s deficitem vzrůstu. Ale taky nejsem žádný velikán. Když jsem si kupoval moto, říkal jsem si že nejprve pořídím něco na čem dosáhnu v pohodě na zem a s přibývajícími zkušenostmi pořídím vyšší moto. Tak není vysoká motorka jako vysoká motorka. Těžké adv stroje jsou na ovladatelnost i s nízkým sedlem horší než ostré mašiny. Kamarád mi půjčil HQ 450 a já si říkal, boha, kdyť to má v kohoutku 97 cm. A sedělo se mi na tom náramně. Chodidly pevně na zem, a to díky úzké stavbě.
A pak si stačí na té "nízké" mašině přidat široké stupačky a je problém na střeše. A jak tak koukám na Africu, v základu teda moc široké stupačky nemá.
Kto ma kratke nohy, stale ma moznost jazdit na detskej motorke. Posledna faza brzdenia a podsmyknutia treba davat pozor hlavne na mokrej trave dole kopcom. Na tychto hondach ma vzdy zalomilo na prednom kolese a zhodilo.
Osobne by som si moto kde nedociahnem dobre oboma nohami na zem nekupil hlavne koli bezpecnosti. Niektore moto sa zevraj daju nejako znizit aj ked neviem ci to uz potom trochu nemeni spravanie moto celkom by ma to zaujimalo ako velmi sa ovplyvnia vlastnosti ak vobec a cim je najlepsie pri znizovani zacat. Sedlo ci tlmice a podobne tip na temu na dalsie video :)
Znižoval som R6 pre manželku, teleskopy na okulároch zasunúť a zadok cez dlhšie prepákovanie ... motorka šla dolu o cca 5cm a na jazdných vlastnostiach to poznať
Tak ze si šikovný
Good
Jaká je nejvyšší motorka?
Netuším která přesně, ale myslím si, že to bude enduro/cross. Některý endura mají výšku sedla 960-1000 mm. Zase na druhou stranu jsou lehoučký a úzký.
che, dole sa da spustit takmer kazda motorka, ale co mame robit my dlhani, ktori mame aj na najvyssom endure kolena pri ušiach
Dvihnuť sedlo sa dá vždy ľahšie ako dať ho nižšie keď nie je z čoho uberať...
Nechápu tvůj problém... Prostě vyrosť 🤷
Ja ten problém nemám... ;-) To sú rady pre tých nižších...
ahoj, dotaz při brzdění v malé rychlosti při zatáčení na parkovišti. Už vím, že nepoužívat přední brzdu, protože prostě se bude snažit padnout na tu stranu, kam zatáčím. Není lepší použít v tomto případě zadní brzdu, kdy by se mi motorka měla snahu se rovnat?
Pri ktorejkoľvek brzde bude mať tendenciu pri spomalení padať dnu treba to vedieť a reagovať na to prenosom ťažiska či narovnaním moto. Zadná môže byť problém ak točíš vpravo a nohu možno chceš použiť a oprieť sa o zem keď zastavuješ.
Perfektni video, mam te cim dal radeji, presne video pro me :)