Výborné tipy pre začiatočníkov. Ja som začal tento rok - kúpil som novú Hondu CB500x a je to perfektná voľba na začiatok. Spoľahlivá, ľahká, dobre ovládateľná. Zašiel som s ňou az do Slovinska. Prvý rok - 6000 km.
Ja som zacinal pred 20 rokmi na CZ 250 (asi 2000 km) potom prisli deti a motorka sla bokom. Minuly rok som sa vratil. Kupil som jazdenku Hondu NC 700 X (asi nieco podobne ako ta 500vka, len lepsie pracuje pri nizsich otackach, trosku tahsia a menej sa hodi do terenu) , ale tiez som spokojny. Za dve sezony cez 10 000. Nech nam tie hondy dobre sluzia
@@wikyo9765 Nemal som absolútne žiadne skúsenosti. Prvá moto na ktorej som jazdil bola na autoškole. Ta Honda je dobra v tom, že spojka krásne ľahko zapadá, motor nekope a ovládacie prvky sú rozmiestnené logicky. Ešte k tomu je to dvojvalec a teda ťahá odspodu
Kdysi, někdy před rokem 2000, jsem začínal na skůtru, pak mi ho žel Bohu ukradli a tak jsem na čas skončil. Před třemi léty jsem začal zase uvažovat, že bych se do jedné stopy vrátil, ale měl jsem strach. Už mám nějaké roky a myslím, že to je už v hlavě srovnané, tak jsem se v loňském roce nakonec odhodlal a přihlásil se do autoškoly na velké Áčko. Jezdili jsme tam na Kawasaki ER6, tahle motorka mi hodně sedla. Začalo dilema, jestli koupit ER6, nebo nějaké cenduro, protože tenhle typ motorek mě hodně lákal. Favorité byli Tracer 700, NC750X, Versys 650. Nakonec jsem koupil nového Versyse. Asi jsem proti zažitým pravidlům, ale ani po roce a 8.000 km (zatím bez pádu), mě neláká se té Kawy zbavit. Uvidíme, co přinese další sezóna😁 Díky za video👍
Veľmi sa mi ľúbia tieto mr tipy. Začínal som klasika, babeta, sipák, mz 150, jawa350 638.. teraz, 20 rokov neskôr som si kúpil novú mt07 a neviem sa jej už dočkať. Mám pred ňou aj trošku dosť rešpekt, ale to sa časom poddá, verím tomu. A vďaka týmto mr tipom som si aspoň zopakoval teóriu.
Super rady a tipy, po prvej sezone zhodnocujem, že všetko čo vravíš je pravda, moja prvá motorka bol vysnívaný Hornet 600 r.v2007, perfektná moto pre začiatočníkov, bez abs a na jesen po roku som ju vymenila za Africu Twin 1000, pretože som zistila, že viac vyhovuje mojim požiadavkam (dlhe trasy, plexi, dvojvalec)... Už nech je jar 😁
Ako 11-rocna som zacinala na simsone s nakopavacim starterom. Neskor som ocinovi kradla yamahu XT600, bola to vysoka koza ale mala super motor. Neskor som jazdila na Yamahe XJ 600F. Potom som si kupila moju prvu vlastnu motorku-triumph street triple 675- velmi odporucam, lahko sa na nej jazdilo a mala skvely zvuk. Ked ma omrzel slabsi vykon, kupila som triumph speed triple 1050, ktory som mala rok. Momentalne mam KTM 1290 SAS a som do nej zalubena. Kupila som si tiez starsiu yamahu wr450 do terenu na rozbitie ;-)
Začal jsem letos na MT-07 2019 (mám 174cm). A za mě úžasná moto na výlety i blbnutí. Výkon super(na 1 i 2 záda bez spojky) , kochačka taky super. I když to rvu co to jde tak spotřeba do 4.5l. Moto má z elektroniky pouze ABS. Pro mě super a určitě s ní budu minimálně dvě až čtyři sezony. Btw.:Zkoušel jsem si i MT-09, i tracery od obou variant.
@@raffynko ťažká psycho-sociálna téma, vzory, gény, príčiny a dôvody ... každý normálny rodič chce deťom to najlepšie a aj ak veci fungujú ako majú, môže sa stať komukoľvek neovplyvniteľna a cudzími okolnosťami zavinená udalosť. Kto je potom vinný...? Takže tak ako toto video nie je univerzálny návod ako pristúpiť ku kúpe prvej moto, ani kúpa moto deťom nie je zásadne nesprávne rozhodnutie...,
Letos jsem udělal papíry a jak říkáš. Jezdil jsem ve škole na Yamaze Fazer a koupil jsem si právě Fazer FZ6N s motorem 600ccm/57 kW. A bohužel máš pravdu v tom o těch škodách, už jsem s ní ležel na zemi. Takže moje rada, hned dokoupit padáky 😎
No veď toto... 300ccm je dnes babeta a politrová mašina napchatá elektronikou je dobrý začiatok..., Takže dnes mentorovať a takmer senilne komentovať dobu pre 30 rokmi, je ako keby som urobil dobre, keby som deckám kúpil Favorita a učte sa jazdiť... Nepoznám v okolí nikoho, kto by chcel takto pomôcť pri získaní vodičských skúseností svojim deťom 👌. Výchova a vzory učia, progres je motorom a mobilu sa nikto nevzdáva za cenu bytáčacieho telefónu. Či?
Ďakujem za hodnotne tipy, sám sa chystám začať s motorkami a práve riešim všetky tieto veci spomenuté vo videu. Srdce mi piští po niečom ako je Royal Enfield 650 (či už GT alebo Interceptor) ale rozum mi káže ísť skôr do niečoho ako starý Transalp prípadne staršia Shadow, Intruder poskúšať, pojazdiť a potom sa uvidí. Apropo nechystáš náhodou podrobný test Enfieldu 650 prípadne Himalayan?
Ja som si sadol na 650-ku Transalpa ako prvú motorku v roku 2014. A nebanujem, hoci sa aj pozerám na iné cestovné endurá. Bral som si Transalpa výnimočné pre dlhotrvajúce cestovania. Ak by som sa chcel frajeriť na promenadách, určite by som si zvolil nejakého čopra.
Já poprvé skoro spadl hned na první projížďce po získání řidičáku, naštěstí jsem teda měl starého Horneta, takže by pád zas tak finančně nebolel. Zjistil jsem, že není moc dobrý nápad otáčet se v prudkém kopci, motorka se začala kácet a ani nevím jak se mi to podařilo udržet na noze, asi díky tomu, že jsem vysoký. :D
moja prva motorka bola starkeho Jawa 250. (momentalne v renovacii) Potom som dlho nejazdil a potom som kupil Hondu Transalp a musim povedat, ze som sa celkom trafil a mam tuto masinku uz jedenasty rok. Najazdil som cez 60 tisic km a bol som na nej aj v Chorvatsku, Bosne, Ciernej Hore. Som s nou spokojny, ale po jedenastich rokoch, by som ju uz chcel vymenit. Mam vsak dilemu aku kupit. Chcel by som Afriku, ale na mojich 170 cm je dost velka, aj ked vzhladom na to ze som jazdil na Transalpe by som ju mohol zvladnut. Druha moznost je BMW RT. Mimochodom, pokial to bude mozne, motorku s automatom nechcem.
Mudre rady trefne a vystizne. Ja som novu kupoval z obavy aby som nekupil nejaky srot kedze mi nemal pri kupe kto pomoct a som velmi rad lebo po case som zistil ze starsie masiny maju ovela brutalnejsi vykon a priklad len spojka sa na nich macka dost tazko s porovnanim na mojej antihoping co dam jednym prstop bez namahy 10r masiny po par vymacknuti som sa citil jak v posilke :) Z ficur mam tiez len ABS ale skusal som moto aj bez a pohoda akurat ze zadne kolo taha vtedy viac bokom. Ohladom tych padov jazdim uz 2r. a bez nehody a snad to tak aj ostane nemyslim si ze zakonite kazdy musi spadnut a ked trafis na prvu spravne moto netreba ju po roku hned menit. Chystam sa odjazdit s tou istou aj 3 sezonu a potom budem zvazovat nieco ine silnejsie vacsie. Zacinam mat pocit ze uz tu moju 400-ku celkom dobre zvladam a vela som sa na nej naucil a som rad ze som neskocil hned po nejakom litri lebo by som sa tolko urcite nenaucil a este doteraz jazdil ako poseroutka. Na zaciatok urcite odporucam nieco slabsie a lahsie kde sa clovek vyjazdi a nabere kopec skusenosti s velkymi moto sa da jazdit aj ako prva ale to skor ako jazdenie mozme hovorit o presuvani moto z A do B. a o tom ma nikto nepresvedci. Zacinajuci kupovat max do 500cm inak sa jazdit spravne nikdy nenaucite :) vidim to v reali na kopec motorkaroch co ako prvu si kupili 600 a viac jazdia cez 2r a boja sa v zatackach zle do nich idu atd ... jedine na rovinke vedia prikurit a potom zatacka zas max 40-50km :) o jazdeni sa u nich neda ani hovorit a sami to tak aj citia ked sa o tom bavime su to len presuvaci moto nie jazdci :)
Diky za fajn rady a vubec vsechny videa, ktere jsou vyborna. Chci se optat kolik merite? Mate Africu a chci to porovnat, protoze Africu si uz dele preji. Prijde mi trosku skoda, ze se u Africa Twin neda nastavit vyska podvozku jako treba o GS1200 anebo i jinych motorek. Ja merim 183cm.
Zdravím. Potrebovala by som poradiť ohľadom mojej prvej moto. Momentálne robím vodičak na A a jazdy mám na suzuki 650. Chcela by som nejakého naháča. Viete mi prosím poradiť. Výška 162 cm a 73 kg. Ďakujem
Dobre zoradene informacie pre zaciatocnikov. Suhlasim zacat s mensimi motorkami a bez elektroniky. A pridavam najazdit aspon 20tkm vo vsetkych podmienach. Ja som najazdil na strednej kubature 280tkm a velka motorka 1000ccm bola za odmenu. Vobec som nic nezmeskal, naopak vedel som presne co chcem a zaco platim.
obdivujem Ta, ako skoro na jeden dych a bez strihu dokazes urobit cele 12 minutove video...dufam, ze si uz konecne kupim motorku a pochopim vsetko o com hovoris
Moja prva Honda hornet rv 2003 este s karbcami a bez ABS :D podla videa asi aj celkom vhod len ja osobne kebyze idem znovu kupit prvu tak asi mensi vykon...aj ked je pravda ze bez vytacania vie ist uplne kludne :)
Najlepšia prvá voľba je Ducati Desmosedici RR pripadne V4s. Ale nie, to bol vtip :) začal som na XR600R a podľa mna má ta motorka dosť naučila/vytrestala. Ináč fajn video a nabudúce nám už konečne úkaž kameramana možno aj on má nejakú mudru radu pre nás motorkarkov :D
Tak ta 600xr tak to bola raketa. Na zadne sla splynom aj na 5tke. Len ked sme sli partia tak tocila vysoke otacky a tym padom vyssia spotreba. Aaale smaril som na nu mensiu rozetu, skratil retaz a uz to bolo v pohode. Uz sla na zadne len na 4rke. Inak len raz som sa na nej zlakol. Fical som si od kysaku na druzstevnu a asi v polke je tam kopcek. Cakal som ze ta mrcha vyskoci alebo prehupne ako padacik. Ani som nepridaval, len som ju drzal v zabere. A ta svina to dala tak necakane elegantne na zadne. Ani neodlepila zadne koleso mozno este sekunda a ma preklopí. Ubral som hodilo ju dole na predne a pohoda. V lese to bolo s nou odusu. 30 minut a odpadol som na ruky.
Chcel by som sa ešte opýtať. Moji rodičia si minulý rok kúpili Yamahy 125-ky. Mamina si konkrétne kúpila YF-125 Kustom (pokiaľ ma pamäť neklame) a problém je v tom, že je nižšieho vzrastu a aj keď zvláda veci, s ktorými na problém aj veľa chlapov, tá motorka je pre ňu fakt ťažká. Vidím na nej, že tá jazda ju aj baví, žiaľ mentalita mnohých vodičov je absolútne príšerná a to ju vyčerpáva. Ale to je iná téma. Máte niekto typ na motorku, kľudne 125, ktorá by bola ľahká na manipuláciu, aby sa jej už nestalo, že sa jej motorka nakloní, ona ju neunesie a motorka ju hodí o zem? J
Našťastie som vzhliadol toto video po kúpe mojej PRVEJ moto...Afrike Twin ADV DCT. Vlastne všetko som spravil zle: nová, vysoká (175cm), elektronika, automat, takže asi jediné dobré čo som zatiaľ vykonal je od marca 12t. km (2xAlpy, more, okolo Slovenska hore, dole...) a bez škrabanca a pádu. Asi iba preto, že som si rok vyberal "moju správnu motorku" a prvý a posledný "pád" som mal na druhej jazde pri 8-mičkách v autoškole-ako dobrú facku ako mať rešpekt a byť stále v strehu. A jeden detail, na bicykli mám natočených asi 100t.km v premávke a 5x toľko na aute. Takže hlavu hore, poriadok v mysli s úsmevom a rešpektom 😉. Toto video asi malo začať prológom: "pre nezorientovaných mladých bujakov"... PS: v auto (moto)škole by deckám mali premietať popri zdravotnej príprave aj "nepríjemné" dokumenty, nie na odstrašenie, ale ... veď vieme...
@@MotorideTV ... ťažký priestor na diskusiu, môj komentár je skôr apelom na auto (moto) školy, aby sa deckám venovali v rámci výuky aj tabuizovaným témam, lebo napr. moja skúsenosť zo zdravotníckou prípravou pri nedávnom A vodičáku bola katastrofálna, keď som si za socíku robil Béčko, to bola iná drezúra. Ale asi tak, každý sme iný a univerzálne rady nie sú. Inak 94.8% videí (😀) je skutočne užitočných, len sú témy kde má každý potrebu si napísať svoje (ako ja) Takže do budúcnosti radšej cestopisy, testy, servis, atď., lebo pri takýchto témach to bude vždy prestrelka názorov. Vďaka, všetko dobré. Miloš PS: a Afrika ADV,DCT je aj tak najlepšia motorka! Lepšia ako PsimPson😀
500-600? Zaciatocnicke motorky dnes, hmm no moze byt, ja som zacinal klasickou cestou, babeta, simson, 125, jawa, potom az prisla 750-ka nahac a nakoniec som chcel vyskusat skuter, tak 250 a potom bola dlha pauza a ako skuseny motorkar si dovolim tvrdit som si par krat pozical 600-ku nahaca na vylet, no a potreboval som sa rozjazdit, teda al niekto na to sadne na zaciatku tak podla mna trochu dost. Kupil som si cb125f a za dva roky nabehal 18000 km, presiel od jadranu k Baltiku behom dvoch vyletov a som spokojny, uz nepotrebujem ten tah a rychlost, ale sa s radostou vozit a vozit a vozit, za drobne, bezpecne a s radostou, motorka nieje o konoch. Ale nejake to 5-kilo este planujem do buducna, mozno nx500😊
čaute, mám otázku mám 16 o chvilu 17 a rozmýšlam nad vp auto alebo motorka do 11kw.. auto sa mi neoplatí, školu mám blizko aj ostatné veci tak rozmýšlam nad motorkou či sa oplatí teraz robiť vp na motorku do 11kw ak hej tak nejaké typy? ja som pozeral po aprilia rs 125, honda cbr 125 rs?alebo počkať do 18ky.. ďakujem
No záleží akú máš trpezlivosť, či sa oplatí neviem, dnes sú vodičáky celkom drahé nie?
ปีที่แล้ว +1
moja prva skusenost s motorkou bola taka ze z babety rovno sup na hondu xl600 bez vodicaku len tak po vinohradoch, pametam si dodnes źe ma hned privalila a takto som sa naucil postupne na vlastnych chybach vv terene neskor na ceste
Vseobecne suhlasim s ideou ktoru Tomas prezentuje, ale neda mi doplnit velmi dolezitu vec. Ak kupujete jazdenu motorku zabudnite na bazare. Zabudnite na inzeraty neznamych ludi. Kupujte len motocykel kde poznate 100% historiu motocykla, kupte motorku od kamosa o ktorej ste si isti ze nebola burana a musite si byt 100% isty technickym stavom. Uvediem priklad. Do bazara (najznamejsi bazar na slovenku) som predal motocykel ktory mal za sebou 2 buracky + 2 pady z miesta. Prisiel som tam hovorim chlapi, toto je motocykel po 2 burackach, vidiet to na nom, polamane plasty odrate niektore komponenty. Horovim to na rovinu, mozno si to niekto kupi na nahradne diely alebo si to niekto opravi, nech si s tym robi co chce. Nechcem za to vela, davam to za 20% z povodnej ceny. Oni to zobrali, kupil to ich zamestnanec, vsetko co bolo poskodene vymenil, opravil a predaval to v tom istom bazare za 85% z povodnej ceny s tym, ze stav motocykla prezentoval "motocykel ako novy". Takze ano, moze byt aj jazdena ale zabudnite na bazar a neznamych predajcov, nech spekulanti aj zdochnu od hladu alebo nech si najdu poctivu robotu. Ide o vas zivot. Alebo si radsej dosetrite/pozicajte a kupte si novu masinu a dajte si tam padaky..a ak chcete silno ABS off, vytiahnite poistku.. A takisto prilbu, z toho isteho bazara predavali prilbu "ako novu" a potom som sa dopatral k historii prilby, ktora uz tiez mala za sebou nepekne veci.. takze prilbu tiez NIKDY NIKDY NIKDY z druhej roky. Prilba musi byt nova.
ja som si kupil enduro bicykel,...opakujem bicykel, a uz len s nim som mal problem ho ovladat a aj som z neho zopar krat spadol a to nejazdim extremne...a co take jazdenie na motorke
Je rozdiel medzi XTZ660 Tenere a XT660Z Tenere. Teraz je jasné, že ide o novú vstrekovaciu verziu s väčšou nádržou. Áno, ta sa dá zohnať v celkom zachovalom stave. Je ináč dobrá, aj keď je to jednobuch. Sadnúc na ňu, rozšíriš si horizonty. :)
Ahoj, uvažujem presne rovnako, mam 197cm a obzeram Bazos a vstrom 650 ako prvu vlastnu moto hoci uz mam po štyridsiatke. Nelutujes? Nevybral by si nieco ine kvoli výške?
@@marianmichalicka2594 lutovat nelutujem, je to skvela motorka na zaciatok. Dal som si nizsie stupacky a vyssie rajdy. Motorka je pohodlna, obratna. Niesom pretekar, pouzivam ju na cestu do prace, na vylety, vozim aj priatelku a som spokojny. Moj buduci stroj bude opat vstrom, ale 1050xt. Chcel som tenere700, ale priatelka povedala ee, aj ona sa chce vozit a vo dvojici to uz neni ono, ale inak tiez vsestranna motorka. Ak chces mensiu kubaturu vstrom je dobra volba.
Můj dlouholetý kamarád si kdysi udělal papíry na mašinu, šel si vyzvednout kartičku na úřad a hned jel pro motorku. Koupil si přilbu za 1000Kč (40€) z Kauflandu, neměl ani oblečení ani boty ani rukavice, vůbec nic a přijel za mnou domů, pochlubit se s novou motorkou. Volá mi "pojď dolů", tak jsem vylezl před barák a dojela CBR900RR, už tak 300m před zastavením mu visely obě dvě nohy dolů z motorky, jako z odrážedla a nebyl schopný ani udržet balanc, když chtěl zaparkovat a ještě ti řekne, že o 3 ulice dál, jel 180km/h po tramvajovém pásu. Vypadal na tom, jak blbec a nejlepší sranda byla ta, že neměl na mašině štít, tak se ho ptám: "Kde máš to přední plexi?" A on mi říká "no, já jsem měl strach na tom odjet, tak jsem vzal dodávku s kámošem, zakurtovali jsme to na dodávce, ale asi špatně, protože nám to v první zatáčce spadlo na korbě a rozflákalo se to plexi a ohnul jsem si páčku u spojky" 🤦🤦🤦... No a jak za mnou teda přijel, tak měl na sobě tenisky a kraťasy s tou helmou z Kauflandu. 💪👍
Z môjho pohľadu nesúhlasím takmer s ničím 🙂 "začal" som s dvojrychlostnou babettou a Jawa 21 keď som mal 13 rokov, jazdil som chvíľu a potom 20 rokov pauza. Dva rokzly dozadu som kúpil Fazer FZ6 97Ps ako prvú moju veľkú motorku. Najprv som na nej jazdil potom som spravil vodičák. Neplánujem ju vymeniť je to presne motorka akú som chcel a aká sa mi páči a vyhovuje. Využívam ju hlavne na výlety (za dva roky som spravil dovolenkových 28 000km) Čo sa týka pádov je to riadna sprostosť! Všetko je to o nastavení hlavy (možno aj Talente a skills) ale to ze niektorí padli a ostatní padnú je fakt blbosť.. Jasné mal som krízovky vyletel som do protismeru šmyk v náklone na obe kolesá súbežne, kolízia s autom ( autu som odlomil s riadidlami spätné predtým som však celú bočnú dĺžku auta vyrovnával stret lakťom a tým som držal moju moto vzpriamene a to váži vyše 200kg) a milión iných situácii rovnako aj základné chyby ako je zastavenie v kopci s vytocenym volantom alebo postavenie sa na kratšiu nohu. Ale motorka nepadla a ani nepadne to je moje nastavenie v hlave. Môžem byť výnimka ale nemusím byť ani jediný čo to tak má ako ja. PS nejazdím stred gumy aj keď som na okruhu nebol. Jazdím stále iba Alpy, Chorvátsko Slovinsko. Poser pás mám cca 0,5-1cm na 190kách gumach. Ak idem na výlet tak moto so mnou a kuframi má vyše 300kg ( 330-340kg není nič neobvyklé ) Veľa zdaru Roman
No myslím že pri tých kolíziach to bolo skôr o šťastí a padnúť na krátku nohu sa dá nieje to nič výnimočné .....za mňa ako by mi hovoril vo videu z duše hlavne o Tom že na začiatok je lepšia motorka bez elektroniky a z menším výkonom ale ja to hovorím aj o autách a napríklad do autoškoly by som rozhodne dal Max Fabiu z abs a vstrekovanim, dnes je vo všeobecnosti problém že autá a motorky sú prepchane elektronikou ktorá všetko stáží a tak sa mladý nemajú šancu dostať v menšej zvládnuteľnéj rýchlosti do krizovky a keď príde šmyk a podobne väčšinou je neskoro a následky sú fatálne lenže keď sa v autoškole učia jazdiť napriklad z autom ktoré má všemožne stabilizačné ani nevie vlastne ten začiatočník ako sa auto na rôznych povrchoch a v rôznych podmienkach správa a to je dosť zásadný problém 🙁
@@majkys222 veď aj ja mam moto doslova bez výbavy. Jediné čo mi chýba je Quickshifter lebo je to pohodlné ale aj ten možno časom namontujem 😊 A k tým pádom hej mohlo tam byť aj šťastie ale aj čistá hlava bez pochybností. Nemal som nehodu ani na aute ani na odtahovke s ktorou som pobehal celú EÚ a tak chcem aby to zostalo aj v prípade motorky. Keď na ňu sadám tak nerozmýšľam nad tým či alebo aby som sa vrátil naspäť atď. Sadnem proste s prázdnou hlavou a idem s tým že nepadnem 😁 Hlavne mám 35 rokov a dve malé deti takže nejazdím tak ako predtým čo bol aj dôvod prečo som s vodičákom a motorkou čakal tak dlho. Odjakživa som bol "zavodnik" čo malo štyri kolesá išlo bokom a čo malo dve išlo buď na zadné alebo letelo so mnou 4 metre vzduchom v lese na poľnej ceste.. Proste magor bez rešpektu
Stačí na parkovisku točiť o 180° pri minimálnej rýchlosti na veľmi obmedzenej šírke a veľmi ľahko sa tam dá položiť motorka. Je to o nastavení v hlave ale aj o tom, čo všetko na motorke človek skúsi. V teréne je šanca, že človek nikdy nepoloží motorku skoro žiadna :) stačí sledovať videá inštruktorov na YT. Každý jeden občas moto položí. Proste si skúšajú v tréningu, koľko si toho na motorke môžu dovoliť, aby ich to neprekvapilo na ceste. Preto každý jeden si na moto ako prvé namontuje poriadne padáky :)
@@fruitpowa9954 nevravím že nesúhlasím. Ale ja sadnem na moto a idem ako s autom. Neskúšam nič a čo má prekvapí riešim keď ma to prekvapí. Raz som skúsil na aute školu šmyku na Slovakiaringu a nudil som sa tam. Mňa baví jazdiť nie skúšať. A padáky (Givi klietka okolo motora) mám aj ja namontované lebo tá moto proste vyzerá lepšie 😂🤣 a dajú sa na ten padák uchytiť ledkove "hmlovky" 😁
Najlepšia nie je žiadna tak to nefunguje. Dnes už 2T japonci ani nerobia, takže KTM, Huska, Beta, Gas, Sherco... Alebo čosi staršie a tam zaléži od stavu. A ešte ja to či MX alebo enduro...
Mna by najviac zaujimalo, ci nemate v archive nejake tipy ako jazdit po polnej ceste, v terene s tazkym endurom, zakupil som si transalp 700ku a rad by som zopar rad, ako jazdit po polnych, lesnych cestach, na akom prev stupni atd
Hmm, na každom názore je trochu pravdy. Pepa Sršeň jasne radí novú moto, a aj keď je na neho veľa motorkárov nasratých kvôli propagácii čínskych CF Moto, v tomto mu dávam za pravdu. Staršia motorka je proste riziko, a keď chceš kúpiť fakt dobrú, tak desaťročná moto sa dá kúpiť len o pár tisíc lacmejšie koa nová. Príklad - Hornet 600 z 2010 sa v dobrom stave hýbe cca 4500, nová je za 6600 bez DPH a je to celk iné. MT07 detto, Kawa podobne.
Na to bych se vyprdl pokud nemas uz hafo zkusenosti zacinal jsem gsr600 v motoskole asi 4x jsem ji polozil. Koupil jsem ninju 400 ma sportovni look velke motorky.. je lehka a obratna a na plynu ti ledacos odpusti. Dokud se nenaucim ji vest bezpecne na limitu nekde na okruhu nemam duvod jit vys.
Buď dáváš koleno, nebo si hraješ na farmáře a drtíš to tam, pak je tu třetí typ, co si obrní motorku a zkouší obojí. Proto bych hned borca dissoval, ale mele pravdu. Jak říká, tak to je.
A co zaciatok na malu kubaturu 125-250cm3? Som fascinovany na take male stroje a neviem preco, ma nelakaju velke... ano vela ludi bude hovorit to co som uz pocul, ze po roku bude nuda atd... A ked nie? Plan je do roboty cca 6km denne. Netreba ist do dialnici ani rychostnej cesty...Nemam cas na dlhe cesty a nechcem skuter lebo... no lebo medved, jednoducho skuter nie... mozno ine budu mat iny nazor...
... ja som kúpil synovi yamahu YZF125R aby sa naučil jazdiť a orientovať v premávke, mal 17 r. Teraz ju najviac používam ja na cestu do roboty 20km, alebo sa len tak vyvetrať, úplne postačuje
Ja som zacal na mt-03 a je pre mna prirychla (nemyslim len maxspeed) . Realne premyslam o slabsej alebo o 300ke skutri . . Musim ale povedat mam plne A a ze posed aj tip jazdenia na nej si neviem vynachvalit.
Neomrzi to po roku :) mam za sebou 2 sezony na 22kw 250ke a asi aj tretiu potiahnem :) (Nebola to prvá motorka ale asi piata a aj tak je super) Aj keď na nej mám len 20 tisíc za tie 2 roky čiže moc som nenabehal, ale dá sa s tým ísť aj k vode, pred rokom taliansko/svajciarsko a teraz chorvatsko uplne vpohode :)
![Mototipy Geneze: Míra Lisý - jak si vybrat motorku [2/10]](/img/n.gif)
Výborné tipy pre začiatočníkov. Ja som začal tento rok - kúpil som novú Hondu CB500x a je to perfektná voľba na začiatok. Spoľahlivá, ľahká, dobre ovládateľná. Zašiel som s ňou az do Slovinska. Prvý rok - 6000 km.
čau! ja som ju kupoval tento rok, ale nestihol som žiadny veľký výlet, mam tak do 3tis. Ak chceš rád pokecám, prípadne vymením nejaké skúsenosti
Ja som zacinal pred 20 rokmi na CZ 250 (asi 2000 km) potom prisli deti a motorka sla bokom. Minuly rok som sa vratil. Kupil som jazdenku Hondu NC 700 X (asi nieco podobne ako ta 500vka, len lepsie pracuje pri nizsich otackach, trosku tahsia a menej sa hodi do terenu) , ale tiez som spokojny. Za dve sezony cez 10 000.
Nech nam tie hondy dobre sluzia
Tak isto idem na jar zobrat Hondu cb500x..mal si prosim ta v minulosti neake skusenosti z motorkami ci si siel rovno do tej cb500x?
@@wikyo9765 Nemal som absolútne žiadne skúsenosti. Prvá moto na ktorej som jazdil bola na autoškole. Ta Honda je dobra v tom, že spojka krásne ľahko zapadá, motor nekope a ovládacie prvky sú rozmiestnené logicky. Ešte k tomu je to dvojvalec a teda ťahá odspodu
@@Freelancer919 Parada,dakujem pekne za info.Vela stastnych km :)
Kdysi, někdy před rokem 2000, jsem začínal na skůtru, pak mi ho žel Bohu ukradli a tak jsem na čas skončil. Před třemi léty jsem začal zase uvažovat, že bych se do jedné stopy vrátil, ale měl jsem strach. Už mám nějaké roky a myslím, že to je už v hlavě srovnané, tak jsem se v loňském roce nakonec odhodlal a přihlásil se do autoškoly na velké Áčko. Jezdili jsme tam na Kawasaki ER6, tahle motorka mi hodně sedla. Začalo dilema, jestli koupit ER6, nebo nějaké cenduro, protože tenhle typ motorek mě hodně lákal. Favorité byli Tracer 700, NC750X, Versys 650. Nakonec jsem koupil nového Versyse. Asi jsem proti zažitým pravidlům, ale ani po roce a 8.000 km (zatím bez pádu), mě neláká se té Kawy zbavit. Uvidíme, co přinese další sezóna😁 Díky za video👍
Veľmi sa mi ľúbia tieto mr tipy. Začínal som klasika, babeta, sipák, mz 150, jawa350 638.. teraz, 20 rokov neskôr som si kúpil novú mt07 a neviem sa jej už dočkať. Mám pred ňou aj trošku dosť rešpekt, ale to sa časom poddá, verím tomu. A vďaka týmto mr tipom som si aspoň zopakoval teóriu.
Super rady a tipy, po prvej sezone zhodnocujem, že všetko čo vravíš je pravda, moja prvá motorka bol vysnívaný Hornet 600 r.v2007, perfektná moto pre začiatočníkov, bez abs a na jesen po roku som ju vymenila za Africu Twin 1000, pretože som zistila, že viac vyhovuje mojim požiadavkam (dlhe trasy, plexi, dvojvalec)... Už nech je jar 😁
Gratulujem k Africe
Ako 11-rocna som zacinala na simsone s nakopavacim starterom. Neskor som ocinovi kradla yamahu XT600, bola to vysoka koza ale mala super motor. Neskor som jazdila na Yamahe XJ 600F. Potom som si kupila moju prvu vlastnu motorku-triumph street triple 675- velmi odporucam, lahko sa na nej jazdilo a mala skvely zvuk. Ked ma omrzel slabsi vykon, kupila som triumph speed triple 1050, ktory som mala rok. Momentalne mam KTM 1290 SAS a som do nej zalubena. Kupila som si tiez starsiu yamahu wr450 do terenu na rozbitie ;-)
Začal jsem letos na MT-07 2019 (mám 174cm). A za mě úžasná moto na výlety i blbnutí. Výkon super(na 1 i 2 záda bez spojky) , kochačka taky super. I když to rvu co to jde tak spotřeba do 4.5l. Moto má z elektroniky pouze ABS. Pro mě super a určitě s ní budu minimálně dvě až čtyři sezony. Btw.:Zkoušel jsem si i MT-09, i tracery od obou variant.
Já jsem na MT-07 dělal řidičák. A je strašně přívětivá pro začátečníky. hodně odpouští. Je fakt výborná.
Užitečné video, super nápad!
Ďakujem vyporny človek , výborný názor
Ďakujeme za ďalšie užitočné video 👍
Asi základ jazdenia je to mať v hlave poriadku.
...a chcel by som vyššie uvedenú vetu pripomenúť hlavne rodičom, keď kupujú motorku pre svoje dieťa, aby to potom veľmi nebolelo
@@petersibik9545 ja doplnim ze radsej mat nasraneho tinejdžra doma ako spomienku na vyteseneho potomka .
@@raffynko ťažká psycho-sociálna téma, vzory, gény, príčiny a dôvody ... každý normálny rodič chce deťom to najlepšie a aj ak veci fungujú ako majú, môže sa stať komukoľvek neovplyvniteľna a cudzími okolnosťami zavinená udalosť. Kto je potom vinný...? Takže tak ako toto video nie je univerzálny návod ako pristúpiť ku kúpe prvej moto, ani kúpa moto deťom nie je zásadne nesprávne rozhodnutie...,
@@miloskraner6430 asi tak lepšie než presedieť za pc
Presne tak, treba s rozumom a casom clovek sa do toho jazdenia dostane ✌️a najlepsie asi je este ked ma clovek k tomu vasen 🤩
Super,Labombastic,Fantastic,Školastic!!!👍🤘👏👐🤝👃👂🦶💪👌😍🏍️💓🪐⚓🧭🚦🎼👀🐢🫁🧠🐳🐟🐠💯🌞🌛🌍🚣🫀🙏😇🌴🏖️🪂🌹🤿⚙️⛽
Letos jsem udělal papíry a jak říkáš. Jezdil jsem ve škole na Yamaze Fazer a koupil jsem si právě Fazer FZ6N s motorem 600ccm/57 kW. A bohužel máš pravdu v tom o těch škodách, už jsem s ní ležel na zemi. Takže moje rada, hned dokoupit padáky 😎
Má pravdu předsedo! :)
Začal som na Honde crossrunner. Trebalo začať na Honde 750 NC. Na začiatok dokonalá.
Praktické a úprimné rady Ďakujem. Ale si myslím že si každý urobí po svojom. :-)
kde sú tie časy keď som ako decko začínal na pionieroch a simsone :-)
No veď toto... 300ccm je dnes babeta a politrová mašina napchatá elektronikou je dobrý začiatok..., Takže dnes mentorovať a takmer senilne komentovať dobu pre 30 rokmi, je ako keby som urobil dobre, keby som deckám kúpil Favorita a učte sa jazdiť... Nepoznám v okolí nikoho, kto by chcel takto pomôcť pri získaní vodičských skúseností svojim deťom 👌. Výchova a vzory učia, progres je motorom a mobilu sa nikto nevzdáva za cenu bytáčacieho telefónu. Či?
Čudujem sa, že sa vo videu nezmienila Turbo Busa 😁😅. Super video. Ďakujeme 🙌🏻
Ďakujem za hodnotne tipy, sám sa chystám začať s motorkami a práve riešim všetky tieto veci spomenuté vo videu. Srdce mi piští po niečom ako je Royal Enfield 650 (či už GT alebo Interceptor) ale rozum mi káže ísť skôr do niečoho ako starý Transalp prípadne staršia Shadow, Intruder poskúšať, pojazdiť a potom sa uvidí. Apropo nechystáš náhodou podrobný test Enfieldu 650 prípadne Himalayan?
Test Enfield twin 650 bude... Perfekna motorka
Ja som si sadol na 650-ku Transalpa ako prvú motorku v roku 2014. A nebanujem, hoci sa aj pozerám na iné cestovné endurá. Bral som si Transalpa výnimočné pre dlhotrvajúce cestovania.
Ak by som sa chcel frajeriť na promenadách, určite by som si zvolil nejakého čopra.
Já poprvé skoro spadl hned na první projížďce po získání řidičáku, naštěstí jsem teda měl starého Horneta, takže by pád zas tak finančně nebolel. Zjistil jsem, že není moc dobrý nápad otáčet se v prudkém kopci, motorka se začala kácet a ani nevím jak se mi to podařilo udržet na noze, asi díky tomu, že jsem vysoký. :D
moja prva motorka bola starkeho Jawa 250. (momentalne v renovacii) Potom som dlho nejazdil a potom som kupil Hondu Transalp a musim povedat, ze som sa celkom trafil a mam tuto masinku uz jedenasty rok. Najazdil som cez 60 tisic km a bol som na nej aj v Chorvatsku, Bosne, Ciernej Hore. Som s nou spokojny, ale po jedenastich rokoch, by som ju uz chcel vymenit. Mam vsak dilemu aku kupit. Chcel by som Afriku, ale na mojich 170 cm je dost velka, aj ked vzhladom na to ze som jazdil na Transalpe by som ju mohol zvladnut. Druha moznost je BMW RT. Mimochodom, pokial to bude mozne, motorku s automatom nechcem.
Mudre rady trefne a vystizne. Ja som novu kupoval z obavy aby som nekupil nejaky srot kedze mi nemal pri kupe kto pomoct a som velmi rad lebo po case som zistil ze starsie masiny maju ovela brutalnejsi vykon a priklad len spojka sa na nich macka dost tazko s porovnanim na mojej antihoping co dam jednym prstop bez namahy 10r masiny po par vymacknuti som sa citil jak v posilke :) Z ficur mam tiez len ABS ale skusal som moto aj bez a pohoda akurat ze zadne kolo taha vtedy viac bokom. Ohladom tych padov jazdim uz 2r. a bez nehody a snad to tak aj ostane nemyslim si ze zakonite kazdy musi spadnut a ked trafis na prvu spravne moto netreba ju po roku hned menit. Chystam sa odjazdit s tou istou aj 3 sezonu a potom budem zvazovat nieco ine silnejsie vacsie. Zacinam mat pocit ze uz tu moju 400-ku celkom dobre zvladam a vela som sa na nej naucil a som rad ze som neskocil hned po nejakom litri lebo by som sa tolko urcite nenaucil a este doteraz jazdil ako poseroutka. Na zaciatok urcite odporucam nieco slabsie a lahsie kde sa clovek vyjazdi a nabere kopec skusenosti s velkymi moto sa da jazdit aj ako prva ale to skor ako jazdenie mozme hovorit o presuvani moto z A do B. a o tom ma nikto nepresvedci. Zacinajuci kupovat max do 500cm inak sa jazdit spravne nikdy nenaucite :) vidim to v reali na kopec motorkaroch co ako prvu si kupili 600 a viac jazdia cez 2r a boja sa v zatackach zle do nich idu atd ... jedine na rovinke vedia prikurit a potom zatacka zas max 40-50km :) o jazdeni sa u nich neda ani hovorit a sami to tak aj citia ked sa o tom bavime su to len presuvaci moto nie jazdci :)
Jazdim "uz" dva roky...
@@m.rock.2500 mudry to koment ... vravel ze prvy rok vacsinou padnes preto "uz" ... z ineho pohladu samozrejme ze "este len"
Diky za fajn rady a vubec vsechny videa, ktere jsou vyborna. Chci se optat kolik merite? Mate Africu a chci to porovnat, protoze Africu si uz dele preji. Prijde mi trosku skoda, ze se u Africa Twin neda nastavit vyska podvozku jako treba o GS1200 anebo i jinych motorek. Ja merim 183cm.
182 cm. Dá sa nastaviť výška sedla, ja dávam furt do hornej polohy, asi na každej moto čo testujem...
Zdravím. Potrebovala by som poradiť ohľadom mojej prvej moto. Momentálne robím vodičak na A a jazdy mám na suzuki 650. Chcela by som nejakého naháča. Viete mi prosím poradiť. Výška 162 cm a 73 kg. Ďakujem
Dobre zoradene informacie pre zaciatocnikov. Suhlasim zacat s mensimi motorkami a bez elektroniky. A pridavam najazdit aspon 20tkm vo vsetkych podmienach. Ja som najazdil na strednej kubature 280tkm a velka motorka 1000ccm bola za odmenu. Vobec som nic nezmeskal, naopak vedel som presne co chcem a zaco platim.
obdivujem Ta, ako skoro na jeden dych a bez strihu dokazes urobit cele 12 minutove video...dufam, ze si uz konecne kupim motorku a pochopim vsetko o com hovoris
Na jeden dych 🤣🤣🤣
5:10 ja som myslel že povedal ´´dobre zabijete´´ :D
Zacal som na babette a pomaly cez skútre simsony 50ccm endurá som sa vyskriabal az na poriadne enduro
Začal som na všetkom, čo bolo po ruke, pred 30timi rokmi. Ani už neviem čo bolo prvé. Boli to také garážové polepence. 😀
Moja prva Honda hornet rv 2003 este s karbcami a bez ABS :D podla videa asi aj celkom vhod len ja osobne kebyze idem znovu kupit prvu tak asi mensi vykon...aj ked je pravda ze bez vytacania vie ist uplne kludne :)
Myslím že v pohode voľba. :-)
varadero xl1000v moje první a na dlouho bude.
Co by jste si vybral v 16 za supersport, použitý do 45000kč/1693eu??
V 16 by som si vybral enduro a učil sa jazdiť v teréne...
Najlepšia prvá voľba je Ducati Desmosedici RR pripadne V4s. Ale nie, to bol vtip :) začal som na XR600R a podľa mna má ta motorka dosť naučila/vytrestala. Ináč fajn video a nabudúce nám už konečne úkaž kameramana možno aj on má nejakú mudru radu pre nás motorkarkov :D
Ano ! Chceme vidiet kameramana !!! :D:D
Uvidíte ho čoskoro v jednom videu 😉
Tak ta 600xr tak to bola raketa. Na zadne sla splynom aj na 5tke. Len ked sme sli partia tak tocila vysoke otacky a tym padom vyssia spotreba. Aaale smaril som na nu mensiu rozetu, skratil retaz a uz to bolo v pohode. Uz sla na zadne len na 4rke. Inak len raz som sa na nej zlakol. Fical som si od kysaku na druzstevnu a asi v polke je tam kopcek. Cakal som ze ta mrcha vyskoci alebo prehupne ako padacik. Ani som nepridaval, len som ju drzal v zabere. A ta svina to dala tak necakane elegantne na zadne. Ani neodlepila zadne koleso mozno este sekunda a ma preklopí. Ubral som hodilo ju dole na predne a pohoda. V lese to bolo s nou odusu. 30 minut a odpadol som na ruky.
Chcel by som sa ešte opýtať. Moji rodičia si minulý rok kúpili Yamahy 125-ky. Mamina si konkrétne kúpila YF-125 Kustom (pokiaľ ma pamäť neklame) a problém je v tom, že je nižšieho vzrastu a aj keď zvláda veci, s ktorými na problém aj veľa chlapov, tá motorka je pre ňu fakt ťažká. Vidím na nej, že tá jazda ju aj baví, žiaľ mentalita mnohých vodičov je absolútne príšerná a to ju vyčerpáva. Ale to je iná téma. Máte niekto typ na motorku, kľudne 125, ktorá by bola ľahká na manipuláciu, aby sa jej už nestalo, že sa jej motorka nakloní, ona ju neunesie a motorka ju hodí o zem? J
Našťastie som vzhliadol toto video po kúpe mojej PRVEJ moto...Afrike Twin ADV DCT. Vlastne všetko som spravil zle: nová, vysoká (175cm), elektronika, automat, takže asi jediné dobré čo som zatiaľ vykonal je od marca 12t. km (2xAlpy, more, okolo Slovenska hore, dole...) a bez škrabanca a pádu. Asi iba preto, že som si rok vyberal "moju správnu motorku" a prvý a posledný "pád" som mal na druhej jazde pri 8-mičkách v autoškole-ako dobrú facku ako mať rešpekt a byť stále v strehu. A jeden detail, na bicykli mám natočených asi 100t.km v premávke a 5x toľko na aute. Takže hlavu hore, poriadok v mysli s úsmevom a rešpektom 😉. Toto video asi malo začať prológom: "pre nezorientovaných mladých bujakov"... PS: v auto (moto)škole by deckám mali premietať popri zdravotnej príprave aj "nepríjemné" dokumenty, nie na odstrašenie, ale ... veď vieme...
V pohode, každý nech si vyberie svoje. Neznamená to ze je len jeden správny spôsob 😉
@@MotorideTV ... ťažký priestor na diskusiu, môj komentár je skôr apelom na auto (moto) školy, aby sa deckám venovali v rámci výuky aj tabuizovaným témam, lebo napr. moja skúsenosť zo zdravotníckou prípravou pri nedávnom A vodičáku bola katastrofálna, keď som si za socíku robil Béčko, to bola iná drezúra. Ale asi tak, každý sme iný a univerzálne rady nie sú. Inak 94.8% videí (😀) je skutočne užitočných, len sú témy kde má každý potrebu si napísať svoje (ako ja) Takže do budúcnosti radšej cestopisy, testy, servis, atď., lebo pri takýchto témach to bude vždy prestrelka názorov. Vďaka, všetko dobré. Miloš PS: a Afrika ADV,DCT je aj tak najlepšia motorka! Lepšia ako PsimPson😀
500-600? Zaciatocnicke motorky dnes, hmm no moze byt, ja som zacinal klasickou cestou, babeta, simson, 125, jawa, potom az prisla 750-ka nahac a nakoniec som chcel vyskusat skuter, tak 250 a potom bola dlha pauza a ako skuseny motorkar si dovolim tvrdit som si par krat pozical 600-ku nahaca na vylet, no a potreboval som sa rozjazdit, teda al niekto na to sadne na zaciatku tak podla mna trochu dost. Kupil som si cb125f a za dva roky nabehal 18000 km, presiel od jadranu k Baltiku behom dvoch vyletov a som spokojny, uz nepotrebujem ten tah a rychlost, ale sa s radostou vozit a vozit a vozit, za drobne, bezpecne a s radostou, motorka nieje o konoch. Ale nejake to 5-kilo este planujem do buducna, mozno nx500😊
čaute, mám otázku mám 16 o chvilu 17 a rozmýšlam nad vp auto alebo motorka do 11kw.. auto sa mi neoplatí, školu mám blizko aj ostatné veci tak rozmýšlam nad motorkou či sa oplatí teraz robiť vp na motorku do 11kw ak hej tak nejaké typy? ja som pozeral po aprilia rs 125, honda cbr 125 rs?alebo počkať do 18ky.. ďakujem
No záleží akú máš trpezlivosť, či sa oplatí neviem, dnes sú vodičáky celkom drahé nie?
moja prva skusenost s motorkou bola taka ze z babety rovno sup na hondu xl600 bez vodicaku len tak po vinohradoch, pametam si dodnes źe ma hned privalila a takto som sa naucil postupne na vlastnych chybach vv terene neskor na ceste
No hlavne nechodiť sólo do offroadu, kamoš môže pomôcť keď sa stane niečo zlé...
Mám takú otázku. Uvažujem o vodičáku A2. Mám cca 160 kg. Žijem v okrese Banská Štiavnica. Je vôbec niečo vhodné pre mňa? 😀
Nejaky chopper sa určite da
Vseobecne suhlasim s ideou ktoru Tomas prezentuje, ale neda mi doplnit velmi dolezitu vec. Ak kupujete jazdenu motorku zabudnite na bazare. Zabudnite na inzeraty neznamych ludi. Kupujte len motocykel kde poznate 100% historiu motocykla, kupte motorku od kamosa o ktorej ste si isti ze nebola burana a musite si byt 100% isty technickym stavom.
Uvediem priklad. Do bazara (najznamejsi bazar na slovenku) som predal motocykel ktory mal za sebou 2 buracky + 2 pady z miesta. Prisiel som tam hovorim chlapi, toto je motocykel po 2 burackach, vidiet to na nom, polamane plasty odrate niektore komponenty. Horovim to na rovinu, mozno si to niekto kupi na nahradne diely alebo si to niekto opravi, nech si s tym robi co chce. Nechcem za to vela, davam to za 20% z povodnej ceny.
Oni to zobrali, kupil to ich zamestnanec, vsetko co bolo poskodene vymenil, opravil a predaval to v tom istom bazare za 85% z povodnej ceny s tym, ze stav motocykla prezentoval "motocykel ako novy".
Takze ano, moze byt aj jazdena ale zabudnite na bazar a neznamych predajcov, nech spekulanti aj zdochnu od hladu alebo nech si najdu poctivu robotu. Ide o vas zivot. Alebo si radsej dosetrite/pozicajte a kupte si novu masinu a dajte si tam padaky..a ak chcete silno ABS off, vytiahnite poistku..
A takisto prilbu, z toho isteho bazara predavali prilbu "ako novu" a potom som sa dopatral k historii prilby, ktora uz tiez mala za sebou nepekne veci.. takze prilbu tiez NIKDY NIKDY NIKDY z druhej roky. Prilba musi byt nova.
Ja som začal tento rok na Yamahe FZ6 🤔
A spokojenost? Já tu samou a s motorkou jsem spokojený, jen ona ze mě asi roste.
@
Spokojný, zatiaľ ma baví a nemám potrebu meniť
je toto okolie sidliska KVP? nejako je mi prostredie povedome :D
Ano je to tak :-)
Zdravim, Indian scout bobber na zaciatok?
Myslim ze v pohode, ak sa páči.
MotorideTV Bude to zvladnutelne? O iny druh motorky nemam zaujem. Co sa tyka motoriek som laik, ale zacal som sa zaujimat o tento typ motorky.
@@radovanolsav3689 jasne. Je to moro na pohodu, s rozumom nie je coho sa báť...
MotorideTV Dakujem vam pekne za vasu odpoved.
Radovan Kúpil si si ho?
ja som si kupil enduro bicykel,...opakujem bicykel, a uz len s nim som mal problem ho ovladat a aj som z neho zopar krat spadol a to nejazdim extremne...a co take jazdenie na motorke
Je Yamaha tenere 660xtz cca 35kw 50koni vhodna pre totalneho zaciatocnika?
Jasne, prečo nie....
Ak ju len nájdeš v dobrom stave.
Tú prestali vyrábať v ďalekom roku 2003.
Myslel som nejaku 2014 rok, ale zle som napissl nazov tu xt660z predchodkynu terajsej 700ky
Je rozdiel medzi XTZ660 Tenere a XT660Z Tenere.
Teraz je jasné, že ide o novú vstrekovaciu verziu s väčšou nádržou. Áno, ta sa dá zohnať v celkom zachovalom stave. Je ináč dobrá, aj keď je to jednobuch. Sadnúc na ňu, rozšíriš si horizonty. :)
A co pre dlhanov ako ja? Mam 196cm. Kupil som stary vstrom 650
Ahoj, uvažujem presne rovnako, mam 197cm a obzeram Bazos a vstrom 650 ako prvu vlastnu moto hoci uz mam po štyridsiatke. Nelutujes? Nevybral by si nieco ine kvoli výške?
@@marianmichalicka2594 lutovat nelutujem, je to skvela motorka na zaciatok. Dal som si nizsie stupacky a vyssie rajdy. Motorka je pohodlna, obratna. Niesom pretekar, pouzivam ju na cestu do prace, na vylety, vozim aj priatelku a som spokojny. Moj buduci stroj bude opat vstrom, ale 1050xt. Chcel som tenere700, ale priatelka povedala ee, aj ona sa chce vozit a vo dvojici to uz neni ono, ale inak tiez vsestranna motorka. Ak chces mensiu kubaturu vstrom je dobra volba.
@@osif88 super, diky za odpoveď.
Aká je značka tej oranžovej motorkr
KTM 690 Enduro
Můj dlouholetý kamarád si kdysi udělal papíry na mašinu, šel si vyzvednout kartičku na úřad a hned jel pro motorku. Koupil si přilbu za 1000Kč (40€) z Kauflandu, neměl ani oblečení ani boty ani rukavice, vůbec nic a přijel za mnou domů, pochlubit se s novou motorkou. Volá mi "pojď dolů", tak jsem vylezl před barák a dojela CBR900RR, už tak 300m před zastavením mu visely obě dvě nohy dolů z motorky, jako z odrážedla a nebyl schopný ani udržet balanc, když chtěl zaparkovat a ještě ti řekne, že o 3 ulice dál, jel 180km/h po tramvajovém pásu. Vypadal na tom, jak blbec a nejlepší sranda byla ta, že neměl na mašině štít, tak se ho ptám: "Kde máš to přední plexi?" A on mi říká "no, já jsem měl strach na tom odjet, tak jsem vzal dodávku s kámošem, zakurtovali jsme to na dodávce, ale asi špatně, protože nám to v první zatáčce spadlo na korbě a rozflákalo se to plexi a ohnul jsem si páčku u spojky" 🤦🤦🤦... No a jak za mnou teda přijel, tak měl na sobě tenisky a kraťasy s tou helmou z Kauflandu. 💪👍
Super výber motorky na začiatok... S čerstvým vodičákom na RR-u rovno ;-)
@@MotorideTV Co na to říct....?
Z môjho pohľadu nesúhlasím takmer s ničím 🙂
"začal" som s dvojrychlostnou babettou a Jawa 21 keď som mal 13 rokov, jazdil som chvíľu a potom 20 rokov pauza.
Dva rokzly dozadu som kúpil Fazer FZ6 97Ps ako prvú moju veľkú motorku. Najprv som na nej jazdil potom som spravil vodičák. Neplánujem ju vymeniť je to presne motorka akú som chcel a aká sa mi páči a vyhovuje. Využívam ju hlavne na výlety (za dva roky som spravil dovolenkových 28 000km)
Čo sa týka pádov je to riadna sprostosť! Všetko je to o nastavení hlavy (možno aj Talente a skills) ale to ze niektorí padli a ostatní padnú je fakt blbosť..
Jasné mal som krízovky vyletel som do protismeru šmyk v náklone na obe kolesá súbežne, kolízia s autom ( autu som odlomil s riadidlami spätné predtým som však celú bočnú dĺžku auta vyrovnával stret lakťom a tým som držal moju moto vzpriamene a to váži vyše 200kg) a milión iných situácii rovnako aj základné chyby ako je zastavenie v kopci s vytocenym volantom alebo postavenie sa na kratšiu nohu. Ale motorka nepadla a ani nepadne to je moje nastavenie v hlave. Môžem byť výnimka ale nemusím byť ani jediný čo to tak má ako ja.
PS nejazdím stred gumy aj keď som na okruhu nebol. Jazdím stále iba Alpy, Chorvátsko Slovinsko. Poser pás mám cca 0,5-1cm na 190kách gumach. Ak idem na výlet tak moto so mnou a kuframi má vyše 300kg ( 330-340kg není nič neobvyklé )
Veľa zdaru Roman
No myslím že pri tých kolíziach to bolo skôr o šťastí a padnúť na krátku nohu sa dá nieje to nič výnimočné .....za mňa ako by mi hovoril vo videu z duše hlavne o Tom že na začiatok je lepšia motorka bez elektroniky a z menším výkonom ale ja to hovorím aj o autách a napríklad do autoškoly by som rozhodne dal Max Fabiu z abs a vstrekovanim, dnes je vo všeobecnosti problém že autá a motorky sú prepchane elektronikou ktorá všetko stáží a tak sa mladý nemajú šancu dostať v menšej zvládnuteľnéj rýchlosti do krizovky a keď príde šmyk a podobne väčšinou je neskoro a následky sú fatálne lenže keď sa v autoškole učia jazdiť napriklad z autom ktoré má všemožne stabilizačné ani nevie vlastne ten začiatočník ako sa auto na rôznych povrchoch a v rôznych podmienkach správa a to je dosť zásadný problém 🙁
@@majkys222 veď aj ja mam moto doslova bez výbavy. Jediné čo mi chýba je Quickshifter lebo je to pohodlné ale aj ten možno časom namontujem 😊
A k tým pádom hej mohlo tam byť aj šťastie ale aj čistá hlava bez pochybností.
Nemal som nehodu ani na aute ani na odtahovke s ktorou som pobehal celú EÚ a tak chcem aby to zostalo aj v prípade motorky. Keď na ňu sadám tak nerozmýšľam nad tým či alebo aby som sa vrátil naspäť atď. Sadnem proste s prázdnou hlavou a idem s tým že nepadnem 😁
Hlavne mám 35 rokov a dve malé deti takže nejazdím tak ako predtým čo bol aj dôvod prečo som s vodičákom a motorkou čakal tak dlho. Odjakživa som bol "zavodnik" čo malo štyri kolesá išlo bokom a čo malo dve išlo buď na zadné alebo letelo so mnou 4 metre vzduchom v lese na poľnej ceste.. Proste magor bez rešpektu
Stačí na parkovisku točiť o 180° pri minimálnej rýchlosti na veľmi obmedzenej šírke a veľmi ľahko sa tam dá položiť motorka. Je to o nastavení v hlave ale aj o tom, čo všetko na motorke človek skúsi. V teréne je šanca, že človek nikdy nepoloží motorku skoro žiadna :) stačí sledovať videá inštruktorov na YT. Každý jeden občas moto položí. Proste si skúšajú v tréningu, koľko si toho na motorke môžu dovoliť, aby ich to neprekvapilo na ceste. Preto každý jeden si na moto ako prvé namontuje poriadne padáky :)
@@fruitpowa9954 nevravím že nesúhlasím. Ale ja sadnem na moto a idem ako s autom. Neskúšam nič a čo má prekvapí riešim keď ma to prekvapí.
Raz som skúsil na aute školu šmyku na Slovakiaringu a nudil som sa tam. Mňa baví jazdiť nie skúšať.
A padáky (Givi klietka okolo motora) mám aj ja namontované lebo tá moto proste vyzerá lepšie 😂🤣 a dajú sa na ten padák uchytiť ledkove "hmlovky" 😁
Začať treba na babete
dnes skor na pcx.
Chcem si kúpiť dvojtakta a neviem akú značku si vybrať. Či KTM , YAMAHA, KAWASAKI, HONDA alebo SUZUKI. Aká značka je podľa vás najlepšia?
Najlepšia nie je žiadna tak to nefunguje. Dnes už 2T japonci ani nerobia, takže KTM, Huska, Beta, Gas, Sherco... Alebo čosi staršie a tam zaléži od stavu. A ešte ja to či MX alebo enduro...
...ja som uz spadol,viackrát...tak po 30-tych rokoch mozem zacat znova motorkovat???...prisne na JAWE...
Z Babety po 20 rokoch nečinnosti rovno sadol na BMW R1200R ...a potom som nemusel o ničom inom snívať.
Prvá motorka bmw r1200r 😀
Mna by najviac zaujimalo, ci nemate v archive nejake tipy ako jazdit po polnej ceste, v terene s tazkym endurom, zakupil som si transalp 700ku a rad by som zopar rad, ako jazdit po polnych, lesnych cestach, na akom prev stupni atd
V archive nie, ale čosi pripravíme...
@@MotorideTV super, velmi pekne dakujem za odpoved, uz teraz sa tesim, nakolko pri mojej vyske 173 a vahe 80 kilo sa obcas pasujem s mojim alpikom 😂
Co je to za typ ta KTM tam vzadu ?
690 Enduro R
@@MotorideTV Díky za info :) .
Souhlasím s info obsažených ve videu a zmínění versys x 300 ky ;) Skvělá motorka ! :)
Hmm, na každom názore je trochu pravdy. Pepa Sršeň jasne radí novú moto, a aj keď je na neho veľa motorkárov nasratých kvôli propagácii čínskych CF Moto, v tomto mu dávam za pravdu. Staršia motorka je proste riziko, a keď chceš kúpiť fakt dobrú, tak desaťročná moto sa dá kúpiť len o pár tisíc lacmejšie koa nová. Príklad - Hornet 600 z 2010 sa v dobrom stave hýbe cca 4500, nová je za 6600 bez DPH a je to celk iné. MT07 detto, Kawa podobne.
Áno riziko to je... A ak je ten cenový roadiel stará vs. nová tak malý ako píšeš tak to je jasné...
Mne sa strašne páči ako prvá motorka napr. Honda CBR 600RR r.v.04 … cenovo veľmi dobre dostupná
Na to bych se vyprdl pokud nemas uz hafo zkusenosti zacinal jsem gsr600 v motoskole asi 4x jsem ji polozil. Koupil jsem ninju 400 ma sportovni look velke motorky.. je lehka a obratna a na plynu ti ledacos odpusti. Dokud se nenaucim ji vest bezpecne na limitu nekde na okruhu nemam duvod jit vys.
Pravý motorkaři zacinali na pinoyru
Jawa 05👍😃
Najlepšie sa človek naučí jazdiť na pioniery
Buď dáváš koleno, nebo si hraješ na farmáře a drtíš to tam, pak je tu třetí typ, co si obrní motorku a zkouší obojí. Proto bych hned borca dissoval, ale mele pravdu. Jak říká, tak to je.
Nie som bohatý aby som menil motorku v priebehu roka beriem rovno versys1000
A co zaciatok na malu kubaturu 125-250cm3? Som fascinovany na take male stroje a neviem preco, ma nelakaju velke... ano vela ludi bude hovorit to co som uz pocul, ze po roku bude nuda atd... A ked nie? Plan je do roboty cca 6km denne. Netreba ist do dialnici ani rychostnej cesty...Nemam cas na dlhe cesty a nechcem skuter lebo... no lebo medved, jednoducho skuter nie... mozno ine budu mat iny nazor...
... ja som kúpil synovi yamahu YZF125R aby sa naučil jazdiť a orientovať v premávke, mal 17 r. Teraz ju najviac používam ja na cestu do roboty 20km, alebo sa len tak vyvetrať, úplne postačuje
peter sibik dakujem krasne za odpoved ako mate skusenosti. Mam podobny nazor na to. Tiez uvazujem bud na malu cbr alebo yamaha...
Ja som zacal na mt-03 a je pre mna prirychla (nemyslim len maxspeed) . Realne premyslam o slabsej alebo o 300ke skutri . . Musim ale povedat mam plne A a ze posed aj tip jazdenia na nej si neviem vynachvalit.
Neomrzi to po roku :) mam za sebou 2 sezony na 22kw 250ke a asi aj tretiu potiahnem :) (Nebola to prvá motorka ale asi piata a aj tak je super) Aj keď na nej mám len 20 tisíc za tie 2 roky čiže moc som nenabehal, ale dá sa s tým ísť aj k vode, pred rokom taliansko/svajciarsko a teraz chorvatsko uplne vpohode :)
Jawu nie ako kazdi na slovensku.potom hura na africu.
doporučuji nenatáčet na automat, skáče strašne clona
Viem vsimli sme si, zlé meranie expozície... 😬
prvu motorku si chcem kupit Hayabusa dufam ze za rok nebudem chciet nieco silnejsie ako hovori moderator