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こうして見ていると、お客さんがあまり戸惑っているように見えません。やはり乗り慣れているからでしょうね。これが名古屋駅だと駅員さんや車掌さんがお客さんから質問攻めにあっている所をよく見かけます。
この辺りのJRは単線かつ本数がないので、否応なしに近鉄に頼らざるを得なくなったサバイバル精神の結果ですwww
近鉄らしい逝っとけ対応ですね。大阪北部地震の時も、本日の急行はすべて運休と放送しておきながら数分後に急行が走りましたからね。
この後、名古屋から来るひのとりに乗ってました。幸い20分遅れで難波に着きましたが、名古屋では、30分後の難波行きは運転取り止めと駅員さんに教えられ、名古屋出るまで、どうなるのか非常に焦りました。
この日、名古屋19:00発ひのとりに乗りました。「ひのとり」の車両が来ました。津到着時で既に遅れてました。その煽りで、「西大寺入庫運用」の「難波発奈良行き『奈良線ひのとり』」は運転取り消しになりました。
大阪方面の準急･各駅停車は大和八木時点では定刻でも途中駅で後から詰まってる特急待避でかなり遅れて上本町に到着していました。中には高安や山本で数十分とまってる列車も……
近鉄は前照灯と車幅灯のついている数で種別がわかるので便利ですね
それを鉄道に興味のない一般のお客様が理解してくれるといいのですが。
愛知県在住の電鉄のむ次郎と申します。先程、動画を拝見しました。実は、この日、岐阜坂祝の知人が、ひのとりに乗っており、途中で足止めを食らいました。
この日榊原温泉口駅で2時間待たされました…
このとき、直前に桔梗が丘を通ってた。つぎの列車が事故ったんですわ
一人の片の行為で大変迷惑です。絶対にやめてもらいたいです。後々の事を考えて行動し、定刻運転するためにも点字ブロックの内側で電車を待ち、歩きましょう。以上
知らない間にこんなことになっていたなんて!!
31:40 上本町行きのアーバンライナーなんて珍しいですね
各停やら準急やら急行はそこそこにして、とりあえずMAX2時間遅れの特急を大阪方面に流してしまおうってことですね。32:40 コレ、運転士の実地訓練だったけどダイヤ乱れて指導官が代わったパターンですかね？腕章が気になります。
運転指令は、絶対なんですね。全体の運用が把握出来るからね。
ひのとり表示で大阪上本町行きもレアやし21000なのもレアwダイア改正したばっかなのに大変ですなぁ
この最後の大阪難波行きしまかぜに乗ってました笑笑 鳥羽で2時間程足止めくらいました笑笑
自分この日16時のアーバンに乗ってたんですが、名張止まりになり名張で2時間ほど待たされて散々でした。
Meiトレさん。 ああ、そうですね。ひのとりの特急券をお持ちのお客様は車内へお戻りくださいって言う放送が流れてました
事故と関係ないですが この動画で大和八木の発車ブザーの音程が変わっていることに気づきました
近鉄でも人身事故には勝てない…
まぁ八木の次は五位堂と河内国分しか待機すると来ないからな。それに一番飛ばせる区間だしね。八木で先に行かせるしか方法がない
大阪線は退避できる駅少ないんよ
特急ばっかりだと急いでる人たちかわいそうですねー
特急券払い戻しwaveが…
これだから近鉄は憎めない
人身事故怖いな
訂正です。特急退避するはずだった準急がとありますが急行です
名鉄のいっとけにくらべてマシですよね放送聞いてればわかりますから準急は先行すると
駅が狭いですからしょうがない……逆にその中でも臨機応変に対応しているのが名鉄の凄いところでもある。
京都行きしまかぜは少しガラガラだけど大阪難波行きは混んでるんだな笑
36:50 不倫カップル・・・ではないかｗ 撮られてるのに気づいてもたれるのやめてるしｗｗ
ボロいひのとりにわ吹いたわ
ボロいひのとり草！
危ないカメラ小僧たち。
名鉄名古屋並みに詰まってる笑笑
いつも思うけど近鉄特急ってガラガラすぎん？
コロナの時期なので6両や8両繋いでも人が乗らないらしいです。名鉄などの特急もガラガラでした笑
近鉄にも逝っとけダイヤってあるんですね。
名古屋でお隣にいる赤い会社や、ハマの赤いあんちくしょーとは、比べ物にならないほどわかりやすいですが。笑
こうして見ていると、お客さんがあまり戸惑っているように見えません。やはり乗り慣れているからでしょうね。これが名古屋駅だと駅員さんや車掌さんがお客さんから質問攻めにあっている所をよく見かけます。
この辺りのJRは単線かつ本数がないので、否応なしに近鉄に頼らざるを得なくなったサバイバル精神の結果ですwww
近鉄らしい逝っとけ対応ですね。大阪北部地震の時も、本日の急行はすべて運休と放送しておきながら数分後に急行が走りましたからね。
この後、名古屋から来るひのとりに乗ってました。幸い20分遅れで難波に着きましたが、名古屋では、30分後の難波行きは運転取り止めと駅員さんに教えられ、名古屋出るまで、どうなるのか非常に焦りました。
この日、名古屋19:00発ひのとりに乗りました。「ひのとり」の車両が来ました。津到着時で既に遅れてました。その煽りで、「西大寺入庫運用」の「難波発奈良行き『奈良線ひのとり』」は運転取り消しになりました。
大阪方面の準急･各駅停車は大和八木時点では定刻でも途中駅で後から詰まってる特急待避でかなり遅れて上本町に到着していました。中には高安や山本で数十分とまってる列車も……
近鉄は前照灯と車幅灯のついている数で種別がわかるので便利ですね
それを鉄道に興味のない一般のお客様が理解してくれるといいのですが。
愛知県在住の電鉄のむ次郎と申します。
先程、動画を拝見しました。
実は、この日、岐阜坂祝の知人が、ひのとりに乗っており、途中で足止めを食らいました。
この日榊原温泉口駅で2時間待たされました…
このとき、直前に桔梗が丘を通ってた。つぎの列車が事故ったんですわ
一人の片の行為で大変迷惑です。絶対にやめてもらいたいです。後々の事を考えて行動し、定刻運転するためにも点字ブロックの内側で電車を待ち、歩きましょう。以上
知らない間にこんなことになっていたなんて!!
31:40 上本町行きのアーバンライナーなんて珍しいですね
各停やら準急やら急行はそこそこにして、とりあえずMAX2時間遅れの特急を大阪方面に流してしまおうってことですね。
32:40 コレ、運転士の実地訓練だったけどダイヤ乱れて指導官が代わったパターンですかね？腕章が気になります。
運転指令は、絶対なんですね。全体の運用が把握出来るからね。
ひのとり表示で大阪上本町行きもレアやし21000なのもレアwダイア改正したばっかなのに大変ですなぁ
この最後の大阪難波行きしまかぜに乗ってました笑笑 鳥羽で2時間程足止めくらいました笑笑
自分この日16時のアーバンに乗ってたんですが、名張止まりになり名張で2時間ほど待たされて散々でした。
Meiトレさん。 ああ、そうですね。ひのとりの特急券をお持ちのお客様は車内へお戻りくださいって言う放送が流れてました
事故と関係ないですが この動画で大和八木の発車ブザーの音程が変わっていることに気づきました
近鉄でも人身事故には
勝てない…
まぁ八木の次は五位堂と河内国分しか待機すると来ないからな。それに一番飛ばせる区間だしね。八木で先に行かせるしか方法がない
大阪線は退避できる駅少ないんよ
特急ばっかりだと急いでる人たちかわいそうですねー
特急券払い戻しwaveが…
これだから近鉄は憎めない
人身事故怖いな
訂正です。
特急退避するはずだった準急がとありますが急行です
名鉄のいっとけにくらべてマシですよね
放送聞いてればわかりますから
準急は先行すると
駅が狭いですからしょうがない……
逆にその中でも臨機応変に対応しているのが名鉄の凄いところでもある。
京都行きしまかぜは少しガラガラだけど大阪難波行きは混んでるんだな笑
36:50 不倫カップル・・・ではないかｗ
撮られてるのに気づいてもたれるのやめてるしｗｗ
ボロいひのとりにわ吹いたわ
ボロいひのとり草！
危ないカメラ小僧たち。
名鉄名古屋並みに詰まってる笑笑
いつも思うけど近鉄特急ってガラガラすぎん？
コロナの時期なので6両や8両繋いでも人が乗らないらしいです。名鉄などの特急もガラガラでした笑
近鉄にも逝っとけダイヤってあるんですね。
名古屋でお隣にいる赤い会社や、ハマの赤いあんちくしょーとは、比べ物にならないほどわかりやすいですが。笑