Mπραβο σου φίλε μου για τα πολύ όμορφα μορφωτικα βιντεακια που μας παρουσιάζεις με αυτήν την όμορφη ανακάλυψη που λέγεται αεροπλανο.Λατρευω τα αεροπλάνα κ συγκεκριμένα τα πολιτικά αεροπλάνα. Να είσαι καλά!
Τις προαλλες το μακεδονια στην εκπομπη mayday εδειξε το χρονικο της πτησης garuda indonesia 421 που κατα την διαρκεια καταιγιδας χαθηκαν και οι 2 κινητηρες. Απιστευτη ιστορια
Περίμενα να πείτε και για τους ηλεκτρικούς κινητήρες που υπάρχουν - ίσως σε κάποιους τύπους α/ε όταν σταματήσουν και οι δύο - σωστά ? Δηλαδή ανάποδο τιμόνι θα λέγαμε με το πετάλι προς τον σταματημένο κινητήρα ? Κοντράρουμε δηλαδή από εκεί ? Είχα όμως ακούσει σε ένα έργο που έλεγε " χάσαμε έναν κινητήρα - τι άλλο έχουμε χάσει ? Εννοείται λόγω μη λειτουργίας αυτού".
Οι κινητήρες δεν παρέχουν μόνο την απαραίτητη ώση για να κινείται το αεροπλάνο αλλά ταυτόχρονα αποτελούν και πηγή ενέργειας για διάφορα συστήματα του, οπως τα υδραυλικά, τα ηλεκτρικά, το σύστημα συμπίεσης της καμπίνας κ.α. Συνεπώς, όταν παύει η λειτουργία ενός κινητήρα, επηρεάζονται τα συστήματα που ενεργοποιούνται από αυτόν. Στην πτήση που αναφέρεστε, αν κατάλαβα καλά από την ατάκα στο σχόλιο, σταμάτησαν να λειτουργούν και οι 2 κινητήρες, οποτε η επόμενη λύση ήταν η APU, η οποία είναι μια πηγή ενέργειας περιορισμένων δυνατοτήτων στο πίσω μέρος του αεροπλάνου.
Αφού το αεροπλάνο ολισθαίνει για μία μικρή απόσταση χωρίς κινητήρες γιατί στην προσγείωση δεν κλείνουν τους κινητήρες ώστε να γλυτώνουν καύσιμα; (Σημείωση: μην ανησυχείς για την ζωή σου δεν είμαι πιλότος)
Οι κινητήρες δεν παρέχουν μόνο την απαραίτητη ώση για να κινείται το αεροπλάνο αλλά ταυτόχρονα αποτελούν και πηγή ενέργειας για διάφορα συστήματα του, οπως τα υδραυλικά, τα ηλεκτρικά, το σύστημα συμπίεσης της καμπίνας κ.α. Συνεπώς, όταν παύει η λειτουργία ενός κινητήρα, επηρεάζονται τα συστήματα που ενεργοποιούνται από αυτόν. Ως εκ τούτου δε θα ηταν φρόνιμο να κλείσουν οι κινητήρες κατά την κάθοδο ή σε οποιαδήποτε άλλη φάση μιας κανονικής πτήσης, όμως για εξοικονόμηση τις περισσότερες φορές τα αεροπλάνα κατεβαίνουν με τους κινητήρες στο ρελαντί ή με χαμηλές στροφές, μέχρι ένα σημείο. ✈️
@@lefivideo επισης κατα την προσγειωση κανουν το αεροσκαφος να πεταει πολυ πιο αργα, και κατα την τελικη επιβρανδυση στα επιβατικα αμα δεις, ανοιγουν κατι ειδικα μερη στους κινητηρες, κλεινει απο πισω, και στρεφουν τα αερια αναποδα (thrust reversers), και με ολα αυτα προσγιεωνεσαι σε πολυ μικρο αεροδιαδρομο. με σβηστες μηχανες τωρα πρεπει να προσγειωθεις με σχεδον διπλασια ταχυτητα της κανονικης, και να πεταξεις και οτι καυσιμα εχουνε μεινει. στο περιστατικο που λεει στο βιντεο ειχανε διαροη καυσιμου, και δεν ειχε μεινει σταγονα, προσγιωθηκε με μεγαλη ταχυτητα, πιο αποτομα, σε πολυ μεγλαο διαδρομο, και παλι σκασανε τα μισα λαστιχα απο την αποτομη επαφη.
στα μαχητικα υπαρχει και δυνατοτητα ρυμουλκυσης, ή να σε σπρωχνει ο αλλος απο πισω, εχει γινει μια φορα στο βιετναμ, το ενα F4, εσπρωχνε ενα αλλο που ειχε χασει και τους 2 κινητηρες του, μεχρι να βγουνε απο το πεδιο της μαχης. μονο για να μπορεσει να εκτιναχθει ο πιλοτος σε ασφαλη περιοχη.
![เปิดคำทำนาย นอสตราดามุส - บาบา วานก้า ปี 2025 คนทั่วโลกต้องเจออะไรบ้าง? | แฉ 11 ธ.ค. 67 [2/3] |GMM25](http://i.ytimg.com/vi/xmTIKWJUMPM/mqdefault.jpg)
Mπραβο σου φίλε μου για τα πολύ όμορφα μορφωτικα βιντεακια που μας παρουσιάζεις με αυτήν την όμορφη ανακάλυψη που λέγεται αεροπλανο.Λατρευω τα αεροπλάνα κ συγκεκριμένα τα πολιτικά αεροπλάνα. Να είσαι καλά!
Τις προαλλες το μακεδονια στην εκπομπη mayday εδειξε το χρονικο της πτησης garuda indonesia 421 που κατα την διαρκεια καταιγιδας χαθηκαν και οι 2 κινητηρες. Απιστευτη ιστορια
Αν χαλάσουν οι επιφάνειες ελέγχου;;;;;
Καλησπέρα σας.εχετε πολύ καιρό να κάνετε βίντεο εύχομαι κωστη να είσαστε καλά !
Ευχαριστώ! Ναι πολύ καλά. Σύντομα θα έχουμε νέο βίντεο ✈️ 🥳
Περίμενα να πείτε και για τους ηλεκτρικούς κινητήρες που υπάρχουν - ίσως σε κάποιους τύπους α/ε όταν σταματήσουν και οι δύο - σωστά ? Δηλαδή ανάποδο τιμόνι θα λέγαμε με το πετάλι προς τον σταματημένο κινητήρα ? Κοντράρουμε δηλαδή από εκεί ? Είχα όμως ακούσει σε ένα έργο που έλεγε " χάσαμε έναν κινητήρα - τι άλλο έχουμε χάσει ? Εννοείται λόγω μη λειτουργίας αυτού".
Οι κινητήρες δεν παρέχουν μόνο την απαραίτητη ώση για να κινείται το αεροπλάνο αλλά ταυτόχρονα αποτελούν και πηγή ενέργειας για διάφορα συστήματα του, οπως τα υδραυλικά, τα ηλεκτρικά, το σύστημα συμπίεσης της καμπίνας κ.α.
Συνεπώς, όταν παύει η λειτουργία ενός κινητήρα, επηρεάζονται τα συστήματα που ενεργοποιούνται από αυτόν.
Στην πτήση που αναφέρεστε, αν κατάλαβα καλά από την ατάκα στο σχόλιο, σταμάτησαν να λειτουργούν και οι 2 κινητήρες, οποτε η επόμενη λύση ήταν η APU, η οποία είναι μια πηγή ενέργειας περιορισμένων δυνατοτήτων στο πίσω μέρος του αεροπλάνου.
Πες μας για εγκατάλειψη αεροσκάφους τι γίνεται.
Υπάρχουν αεροπλάνα που πετούν με ένα κινητήρα...ναι τα μονοκινητήρια...χαχαχαχα έκλαψα
Αφού το αεροπλάνο ολισθαίνει για μία μικρή απόσταση χωρίς κινητήρες γιατί στην προσγείωση δεν κλείνουν τους κινητήρες ώστε να γλυτώνουν καύσιμα; (Σημείωση: μην ανησυχείς για την ζωή σου δεν είμαι πιλότος)
Οι κινητήρες δεν παρέχουν μόνο την απαραίτητη ώση για να κινείται το αεροπλάνο αλλά ταυτόχρονα αποτελούν και πηγή ενέργειας για διάφορα συστήματα του, οπως τα υδραυλικά, τα ηλεκτρικά, το σύστημα συμπίεσης της καμπίνας κ.α.
Συνεπώς, όταν παύει η λειτουργία ενός κινητήρα, επηρεάζονται τα συστήματα που ενεργοποιούνται από αυτόν.
Ως εκ τούτου δε θα ηταν φρόνιμο να κλείσουν οι κινητήρες κατά την κάθοδο ή σε οποιαδήποτε άλλη φάση μιας κανονικής πτήσης, όμως για εξοικονόμηση τις περισσότερες φορές τα αεροπλάνα κατεβαίνουν με τους κινητήρες στο ρελαντί ή με χαμηλές στροφές, μέχρι ένα σημείο. ✈️
@@aeroplanetic Ευχαριστώ πολύ για την απάντηση.
@@lefivideo επισης κατα την προσγειωση κανουν το αεροσκαφος να πεταει πολυ πιο αργα, και κατα την τελικη επιβρανδυση στα επιβατικα αμα δεις, ανοιγουν κατι ειδικα μερη στους κινητηρες, κλεινει απο πισω, και στρεφουν τα αερια αναποδα (thrust reversers), και με ολα αυτα προσγιεωνεσαι σε πολυ μικρο αεροδιαδρομο. με σβηστες μηχανες τωρα πρεπει να προσγειωθεις με σχεδον διπλασια ταχυτητα της κανονικης, και να πεταξεις και οτι καυσιμα εχουνε μεινει. στο περιστατικο που λεει στο βιντεο ειχανε διαροη καυσιμου, και δεν ειχε μεινει σταγονα, προσγιωθηκε με μεγαλη ταχυτητα, πιο αποτομα, σε πολυ μεγλαο διαδρομο, και παλι σκασανε τα μισα λαστιχα απο την αποτομη επαφη.
στα μαχητικα υπαρχει και δυνατοτητα ρυμουλκυσης, ή να σε σπρωχνει ο αλλος απο πισω, εχει γινει μια φορα στο βιετναμ, το ενα F4, εσπρωχνε ενα αλλο που ειχε χασει και τους 2 κινητηρες του, μεχρι να βγουνε απο το πεδιο της μαχης. μονο για να μπορεσει να εκτιναχθει ο πιλοτος σε ασφαλη περιοχη.
Rf 4e phantom 348 μτα 110 πτέρυγα μάχης Λάρισα