@@sergb1502 Так по обьему багажника 80% паркетов это хетчи, да еще с отвратной динамикой и клиренсом 165 - 180, что уже обесценивает их как SUV, переводя их в игрушки. Паркетник с просветом меньше 20 см - извращение маркетологов.
Миллион шестьдесят?! Да ну хорош прикалываться.Очередное разводилово для того чтобы затащить вас в автосалон. В итоге когда вы туда придёте менеджеры скажут - нуууу....понимаете... у нас только вот такая комплектация с допами за 1мл 300 тысяч - и начнут вам полоскать мозги. Это ребята пройденный этап. За лям шестьдесят вы только Рио купите но ни как не Сид универсал. Да и на фиг он нужен вообще учитывая что универсал довольно тяжёлая машина, а с дохлым движком в 100 сил и маленьким клиренсом что на нём возить?! Коробки из киоска по хорошей дороги?! Вообщем вывод напрашивается только один -эра доступных корейских машин в России похоже закончилась.
Ratmir Warrior , на С класс иногда неплохо скидывают... друг покупал в начале сего года Элантру. максимальная комплектация для механики на 2 литрах вышла 1,050,000 руб. а без скидки машина стоила около 1,2млн. т.е 150 тыщ скостили... но конечно Сид в лидерах продаж, да и модель новая, поэтому на неё скидок ждать рано. хотя блин раньше и на универсалы неплохо скидывали, и их брали хорошо. но и ценник был до ляма за хороший сарайчик с 1,6. щас думаю лям сто- пятьдесят не дешевле будет с 1,6 стоить. конечно дохерище, но конкурентов почти нет, а что есть - заметно дороже.
@@МаксМакс-м5и тоесть ты на полном серьёзе хочешь сказать, что елантра это конкурент А4, вмв3? Ты серьёзно? Ты хоть в курсе, что она переднеприводная и главным её конкурентом является Камри!?!?
М-да все хорошо но у нас в Воронежской области за лям сто квартиру можно купить а зп в 20 тысяч и вроде и хочется и купить не реально откладывая по 10тыс в месяц и это весьма печально вроде бюджетный универсал но видимо не для нашей необъятной
киа очень не плохо продаются в россии! киа рио та же в среднем на третьем месте по продажам, после весты и гранды( с ними понятно - они самые дешевые) а вот киа риа около 1млн стоит, вывод люди берут деньги есть( кредит не важно, если берут значит есть чем платить) вот и думай Олег, в "нашей необьятной " как раз то и покупают такие авто)) и кстати число покупок новых авто с каждым годом растет, вот даже вы задумали о новом авто с зп 20 тыс)))) люди пришли или нас вынудили прийти к тому что надо брать новый авто , это "лучше" чем бу! и вот люди берут кредиты, на 5 лет и платят! у нас водитель с зп 15к, взял последнюю шкоды октавию за 1.5 млн!)))))) чатсь денег в кредите) вот так россияне и берут, в принципе везде так сделано)
Так живи по средствам, купи десятку вагон тысяч за двести. Я могу себе тачку штук за семьсот позволить, но катаюсь на десятке, которую купил за полтос и не парюсь. И дёшево и сердито, а понты кидать мне смысла нет, дорого.
@@СергейКрейнерт ну так в том и суть то, часто люди берут не по средствам и еще и не по нуждам, или вообще чтобы просто иметь авто, лично у меня нормальный авто, иномарка - не бюджетка, я не жалуюсь) хотя хочется ауди S6 и крузак 200 ый )))))) но понятное дело я не пойду брать на них кредит да и я понимаю что они мне по сути не нужны) только для понта )))
Андрей,вы припиздёхиваете,народ впахивает нихуёво так и за 20-25к. кстати и зарплата эта не поднималась с 2014 года,а доллар опустили в два раза если чё,кто не в курсе. Другими словами,в очередной раз ограбили людей,лада граната сколько там стоила? Если память мне не изменяет от 220к. сейчас 420к. разницу чуете? И да,ссуко,там комплектующие все чё,за доллары закупаются за бугром? Так что это не мы обленились,а вы в очередной раз ограбили и да,как вы думаете,люди восприняли это с воодушевлением и стали работать ещё лучше и дольше?
@@шурикастахов какая зарплата не поменялась с 2014 года? Зарплата дворника? Где вы работаете и сколько получаете. В это время нет работы,за которую платят меньше 25
Вы с какой планеты сударь? Может с москвабада? Я угадал? Так такая зарплата в основном по регионам,поезжайте ка вы милейший за МКАД,да посмотрите. Если я вам приведу пример работяги на ЖД на трансибе,в районе западной сибири,вас это устроит? А вы в курсе что ЖД по сути раздербанена по кускам и по узкому кругу особо приближенным к двору и к РЖД там почти нихера не относится,то же не в курсе? Ладно,давайте переметнемся на черноморское побережье в г.Сочи,попробуйте ка там найти работу за ту же двадцать пяточку-пыль заебётесь глотать. А ещё не забывайте про дворников которых вы упомянули,в каком нибудь городишке,коих по Руси раскидано великое множество,там люди и за пятнаху хуярят и вынуждены ту же картошку растить да продавать,чтоб себе поесть что было. Так их сейчас хотят задавить,чтоб не смели суки лишнюю копейку заработать,да не объели чтоб аврамовичей и прочих вротенбергов,а то они с голоду пухнут суки и всё не устают вводить всякие поборы,акцизы,пошлины,утильсборы да штрафы.
@@шурикастахов в Москву и Питер ни разу не ездил, сам живу в Екатеринбурге,работал 4 года в автосалоне Хёндэ за 36к, после стало скучно, арендовал с друзьями бокс с оборудованием и открыл свой сервис, сейчас ЗП~180-200к
У меня такая. На 16-х дисках и высоком профиле резины ничего нигде не цепляю. Завышенный задний свес- вещь. Грузил под завязку. Клиренса хватает. Минус - пробивает передние стойки. Если проезжать лежачего на скорости больше 20-ти.
Зачем рычаг складывания заднего ряда из багажника, если все равно нужно обойти полмашины и опустить спинку сидения? Или предполагается, что я дерну за рычаг, спинка разблокируется и я буду тыкать длинномером в обшивку сидения?
@@skywaterline i40 был со странным дизайном, салоном как у соляриса и 2.0 ему не хватало, жрал как не в себя и ехал 13 секунд. Просто здесь владелец ПолуСедана считает что обладает более престижной тачкой чем Панамера Тоуринг Спортвагенн =) Менталитет! И владельцы седанов не ноют про клиренс! У них этой проблемы нет вовсе ! Седаны в отличие от универсалов ездят по особым дорогам!
потому что у нас большинство людей считает что машина в кузове седан это престижно, а если кроссовер то это уже внедорожник и тоже престижно, понты короче, а оптима в кузове универсал я видел только на видео не описать как понравилась.
@@lsddsl7291 я ее на драйв брал... В литве ). Норм с 2.0 т едет. Правда подвеска мягкая. Не будут у нас универсалы продавать . тогда паркеты брать не будут те покупатели, которые умом а не стадным инсктинктом покупают. 70% паркетов с дохлыми моторами на переднем приводе.
купил себе такую летом в комплектации престиж за 1340000р до сих пор езжу балдею , это уже третий сид универсал у меня , а клиренс немного выше чем у предшественников за бордюр не цепляю
Все бы хорошо, но дорожный просвет как у ферарри на наших дорогах нафиг не нужен! Куда что то возить на универсале? Конечно на дачу! А как на такой пузотерке туда проехать? Так что я бы, да еще за такие деньги, эту машину не купил бы, а купил кроссовер! Тот же уневерсал только везде где надо проедет!
А кто же тогда нам будет дороги чистить во дворах если все на кроссоверы пересядут?Я вот еду на работу к 9 утра и очень благодарен владельцам КИА, хундаев и особенно шкод которые с 7 до 8 часов успевают подровнять колею до приемлемой глубины.
Я вот на 12 см заниженной три года ездил и по проселкам в деревню обвес всегда был цел. А жена с 20 см. на паркете весь низ и пороги обкоцала Так что вопрос как ездить и где парковаться! Сейчас Сид SW JD, думаю на что менять кроссовер кроме Кодьяка и Киа Прайм, у остальных, даже Х Трейла в новом кузове багажник ниочем и динамика не для трассы
до кризисные бы ценники... можно смело было бы слезть с В класса на сарай сегмента С. тогда(этак, лет 6 назад) 700 тыщ рублей уже стоила предельная комплектация. ну а в рамках 550-600 т.р. стоили неплохие комплектации. хотя о чем говорить сейчас. когда Солярис, Поло, да и таж Веста кросс стремятся к миллиону... (((
Я за 780 брал новый сид в 13 году , причем комплектация была предмаксимальной , т.е. было все кроме ГУ с навигацией , бесключевого доступа, крутой приборки с большим экраном, электроручника, , ксеноновых фар и стеклянной крыши с люком. Причем все эти ништяки нужно было доплатить всего около 150 тыщ о чем теперь жалею)))) ....
В декабре 12 года sw в комплектации люкс с ат обошелся около 700000 тр. В январе 18 люкс серии ред лайн 1 000 080. За пять лет на 300 тр подорожал. Я думаю, что в средней комплектации люкс стоить будет 1 300 000 плюс-минус. Дороговато!
Мне кажется народ не то что бы прочухал прелести владения универсалом, а универсалы стали выглядеть не хуже, а порой и выигрышнее чем остальные кузова.
Какая дикая ошибка монтажников))) две версии про без облачное будущее встасвили)) кайф, но стыдно это де "за рулём" ошибки не разрешены)) Сначала думал я затроил)
Владею сидом кузов универсал с 2011 года,по машине впечатления хорошие, отьездил 160тыс. Замена только расходники ,с учетом что 150тыс. просто пробег на газу ,богажное отделение в радость ,обьемные вещи в том числе ихолодильник влазит для перевозки.Минусы низкий дорожный просвет,хотя все это решается заменой пружин ,пружины ставил с мерса кузов св.авто заметно подымается.Вообщем хочу сказать данным авто очень доволен.Ездил на большие растояния неоднократно бывало за отпус накатывал 12 тыс ,авто не подводило.
А я тебе обещаю что к 100тыс будет разрушенный катализатор, задранные цилиндры и возможно вылет усилителя руля где нибудь на светофоре. Из за таких реклам и оценок покупная способность журнала стремится к 0. Когда то любимый журнал превратился в рекламу и наеб"лво. Слушай, обидно да?
Траблы с каталиком на сидах пофиксили уж джва года как, а задиры в основном были на 2 л движках у спортейджа. Траблы с эуром тоже были только в 1 поколении. На последнем статистика поломок не превышает обычный уровень.. А ЗР, да, стал рекламной помойкой уже лет 6 назад, когда главред сменился
Там потолок для метра с кепкой, предыдущий стоит почти в топе в полтора раза дешевле... Короче это отличная цена, для того чтобы выросли продажи Lada Vesta SW Cross..
Не угадал. Хуже даже китайских... Без масляных форсунок охлаждения с катколлектором из песка, воды, говна и глины и возвратом при разрушении в цилинрды... С усилителем руля блок управления которого подогревается шлангом печки, где ясен пенис вылетают электролитические конденсаторы. Не каждый крепкий мужик опосля этого руль провернёт. Я уже молчу что после 3-х лет ты там просто так не один болт в подвеске без особых усилий и навыков не открутишь. Если ты выше 179 см твоей спине этот "добротный" автомобиль через 100 км сделает подарок в виде готовности посетить врача.
4:55 и 5:26 задвоено. Халтурщики. Машинка симпатичная. Багажник шикарен. Но при клиренсе 150 мм. с увеличенными свесами ни о какой повседневности, "активном отдыхе" и практичности речи быть не может. Машина исключительно для города, да и то не всегда при таких зимах и уборке снега во дворах и на трассах, как сейчас. Версия "Кросс" могла бы это поправить. Второй минус: только слабые двигатели в линейке. При полной загрузке ехать будут вяло. А ведь универсал подразумевает вместимость в первую очередь. При цене в миллион с плюсом... тут либо рено дастеры, ларгусы в плане настоящей практичности и надежности за меньшие деньги, либо что-то уже классом и клиренсом выше и подороже.
Все блогеры заинтересованные люди в рекламе того,что они рекламируют)).Что с катализатором?Вот вопрос...обёртка красивая а ресурс движка?Качество новых авто намного ниже старых,когда рынок надо было завоёвывать.
i40универсал очень надёжный автомобиль. Не оценённый у нас. В хорошей комплектации круче камри. А расход зависит от, как ты жмёшь на газ. Трасса 90-110расход6-7л на100км, город 10,12л, что для тяжёлой авто с2х литровым двигателем даже не дурно. Универсал это машина семейная не для рекордов. Аккорд tps, и подобные авто были проданы, так как бесполезны для среднего достатка семьи. А такие модели, как kia карнивал и подобные японские модели стоят запредельно. Так что езжу пока на ай40, одна беда машина низковата. Но это беда наших дорог......
@@ГеннадийК-н4к не равняй жопу с пальцем. я всего лишь хотел бы удовлетворить свою потребность от данного автомобиля. а пока с таким двигателем она мне не по душе. буду копить на highlander, а если устану копить то возьму rav4 2019.
@@tvzrru вот 20% вашей аудитории её потенциально смогут купить уже сегодня, остальные - её же но уже б/у через 3-5 лет. Хотя возможно, что жители Москвы думают иначе))
Веста кросс и рулится лучше, и ЕСП адекватнее, и клиренс для нашей страны, и стоит дешевле. Про ненадежность вазов орут только школьники, им положено орать. Автомат? Да, это аргумент, но 1. АМТ 2.0 уже вполне себе допиленный робот (а уж цена возможного ремонта радует по сравнению с АКПП) и 2. В 2019 году таки будет вариатор с ниссановским движком.
@@Ronie91000, а какая разница чья веста? Стоит-то она дешевле, а эксплуатационные характеристики позволяют ей конкурировать с таким автомобилями, как сид.
li maxon , если бы было правдой, все бы на Вестах ездили, но косяков куча, надёжность это не про Ваз(даже современную весту) ну и ценник, к сожалению, тоже кусается..
Как по мне, так лучше опель инсигнию купить (да, с пробегом), но это немец, это полноценный D класс, движок хочешь бензин, хочешь дизель. И удовольствие от вождения, а тут что? Кореец... сомнение, ну да новый, а дальше, что? Управляемость, вряд ли, комфорт, хм-м, приятности от вождения, сомневаюсь...
После универсала, другой кузов уже не интересен...
Жаль, что наш народ до такой простой истины все никак не дорастет.
@@sergb1502 +1 я не пересяду уже ни на седан ни на паркет
Формат компакт сарая С класса и для города и для пробегов по трассе идеален.
"Паркеники" сейчас по сути те же универсалы, если судить по дорожному просвету.
@@sergb1502 Так по обьему багажника 80% паркетов это хетчи, да еще с отвратной динамикой и клиренсом 165 - 180, что уже обесценивает их как SUV, переводя их в игрушки. Паркетник с просветом меньше 20 см - извращение маркетологов.
@@Helge_Nordic подписываюсь под каждым словом) Если брать внедерожник, то полноценный с прайсом овер 3.
Миллион шестьдесят?! Да ну хорош прикалываться.Очередное разводилово для того чтобы затащить вас в автосалон. В итоге когда вы туда придёте менеджеры скажут - нуууу....понимаете... у нас только вот такая комплектация с допами за 1мл 300 тысяч - и начнут вам полоскать мозги. Это ребята пройденный этап. За лям шестьдесят вы только Рио купите но ни как не Сид универсал. Да и на фиг он нужен вообще учитывая что универсал довольно тяжёлая машина, а с дохлым движком в 100 сил и маленьким клиренсом что на нём возить?! Коробки из киоска по хорошей дороги?! Вообщем вывод напрашивается только один -эра доступных корейских машин в России похоже закончилась.
Ratmir Warrior , на С класс иногда неплохо скидывают...
друг покупал в начале сего года Элантру. максимальная комплектация для механики на 2 литрах вышла 1,050,000 руб.
а без скидки машина стоила около 1,2млн.
т.е 150 тыщ скостили...
но конечно Сид в лидерах продаж, да и модель новая, поэтому на неё скидок ждать рано.
хотя блин раньше и на универсалы неплохо скидывали, и их брали хорошо.
но и ценник был до ляма за хороший сарайчик с 1,6.
щас думаю лям сто- пятьдесят не дешевле будет с 1,6 стоить.
конечно дохерище, но конкурентов почти нет, а что есть - заметно дороже.
А что дешевле? Китаси? Веста ужо к миллиону стремится. Рубль.
@@МаксМакс-м5и Элантра-это Д класс, этот сид вроде тоже как Д
Andrey Sokolov , да конечно...
а Соната тогда какой класс?
после Рио и Соляриса идут Сид и Элантра - С класс
@@МаксМакс-м5и тоесть ты на полном серьёзе хочешь сказать, что елантра это конкурент А4, вмв3? Ты серьёзно? Ты хоть в курсе, что она переднеприводная и главным её конкурентом является Камри!?!?
Универсал красавчик!
М-да все хорошо но у нас в Воронежской области за лям сто квартиру можно купить а зп в 20 тысяч и вроде и хочется и купить не реально откладывая по 10тыс в месяц и это весьма печально вроде бюджетный универсал но видимо не для нашей необъятной
это конечно плохо, но лично ты часто выходил на митинги против коррупции, которая обворовывает население и тормозит бизнес?
@@magomedlala8348 как будто если коррупции не будет и бизнесс будет процветать то что-то изменится..
киа очень не плохо продаются в россии! киа рио та же в среднем на третьем месте по продажам, после весты и гранды( с ними понятно - они самые дешевые) а вот киа риа около 1млн стоит, вывод люди берут деньги есть( кредит не важно, если берут значит есть чем платить)
вот и думай Олег, в "нашей необьятной " как раз то и покупают такие авто)) и кстати число покупок новых авто с каждым годом растет, вот даже вы задумали о новом авто с зп 20 тыс)))) люди пришли или нас вынудили прийти к тому что надо брать новый авто , это "лучше" чем бу! и вот люди берут кредиты, на 5 лет и платят!
у нас водитель с зп 15к, взял последнюю шкоды октавию за 1.5 млн!)))))) чатсь денег в кредите) вот так россияне и берут, в принципе везде так сделано)
Так живи по средствам, купи десятку вагон тысяч за двести. Я могу себе тачку штук за семьсот позволить, но катаюсь на десятке, которую купил за полтос и не парюсь. И дёшево и сердито, а понты кидать мне смысла нет, дорого.
@@СергейКрейнерт ну так в том и суть то, часто люди берут не по средствам и еще и не по нуждам, или вообще чтобы просто иметь авто, лично у меня нормальный авто, иномарка - не бюджетка, я не жалуюсь) хотя хочется ауди S6 и крузак 200 ый )))))) но понятное дело я не пойду брать на них кредит да и я понимаю что они мне по сути не нужны) только для понта )))
Очень красивый универсал 🚀🚀👍
Михаил Ефремов Я сделал видео на Киа просид у меня на канале:) перейдите и оцените:) заранее спасибо и хорошего дня:)))
Хорошая машина. Но люди обеднели.
Скорее обленились
Андрей,вы припиздёхиваете,народ впахивает нихуёво так и за 20-25к. кстати и зарплата эта не поднималась с 2014 года,а доллар опустили в два раза если чё,кто не в курсе. Другими словами,в очередной раз ограбили людей,лада граната сколько там стоила? Если память мне не изменяет от 220к. сейчас 420к. разницу чуете? И да,ссуко,там комплектующие все чё,за доллары закупаются за бугром? Так что это не мы обленились,а вы в очередной раз ограбили и да,как вы думаете,люди восприняли это с воодушевлением и стали работать ещё лучше и дольше?
@@шурикастахов какая зарплата не поменялась с 2014 года? Зарплата дворника? Где вы работаете и сколько получаете. В это время нет работы,за которую платят меньше 25
Вы с какой планеты сударь? Может с москвабада? Я угадал? Так такая зарплата в основном по регионам,поезжайте ка вы милейший за МКАД,да посмотрите. Если я вам приведу пример работяги на ЖД на трансибе,в районе западной сибири,вас это устроит? А вы в курсе что ЖД по сути раздербанена по кускам и по узкому кругу особо приближенным к двору и к РЖД там почти нихера не относится,то же не в курсе? Ладно,давайте переметнемся на черноморское побережье в г.Сочи,попробуйте ка там найти работу за ту же двадцать пяточку-пыль заебётесь глотать. А ещё не забывайте про дворников которых вы упомянули,в каком нибудь городишке,коих по Руси раскидано великое множество,там люди и за пятнаху хуярят и вынуждены ту же картошку растить да продавать,чтоб себе поесть что было. Так их сейчас хотят задавить,чтоб не смели суки лишнюю копейку заработать,да не объели чтоб аврамовичей и прочих вротенбергов,а то они с голоду пухнут суки и всё не устают вводить всякие поборы,акцизы,пошлины,утильсборы да штрафы.
@@шурикастахов в Москву и Питер ни разу не ездил, сам живу в Екатеринбурге,работал 4 года в автосалоне Хёндэ за 36к, после стало скучно, арендовал с друзьями бокс с оборудованием и открыл свой сервис, сейчас ЗП~180-200к
Сид хороший универсал,есть 2 минусы-низкий клинерс и дорогая цена.
У меня такая. На 16-х дисках и высоком профиле резины ничего нигде не цепляю. Завышенный задний свес- вещь. Грузил под завязку. Клиренса хватает. Минус - пробивает передние стойки. Если проезжать лежачего на скорости больше 20-ти.
@@Uzunov1988 ну это на редчайших полицейских так, большинство и на 30-40 спокойно проезжаешь. Причём довольно комфортно.
Спасибо за обзор!!! Ждём новых!!!
Зачем рычаг складывания заднего ряда из багажника, если все равно нужно обойти полмашины и опустить спинку сидения? Или предполагается, что я дерну за рычаг, спинка разблокируется и я буду тыкать длинномером в обшивку сидения?
А почему и не тыкнуть, аккуратно надавить.
Так и предпологается
просто ЗАРУЛЕМ криворукие. вот в этом тесте все нормально складывается
th-cam.com/video/tncDbOfPuaI/w-d-xo.html
Дергая за ручку, спинка заднего дивана отлично падает. Не надо в неё никуда тыкать. Опыт личного владения 1,6 на автомате. В этом кузове.
ТАКОЙ УВАЖАЕМЫЙ ЖУРНАЛ УЖЕ ДАВНО ПОРА РАЗЫГРЫВАТЬ ЗДЕСЬ АВТОМОБИЛЬ!!! CТАВИМ ЛАЙК
Машина хорошая. НО, почему в России нет Optima в кузове универсал??? В Европе подобный формат очень популярен. У нас только один Пассат и всё! :(
i40 был универсал, но не покупали. Поэтому, думаю, корейцы и не везут такие машины.
@@skywaterline i40 был со странным дизайном, салоном как у соляриса и 2.0 ему не хватало, жрал как не в себя и ехал 13 секунд.
Просто здесь владелец ПолуСедана считает что обладает более престижной тачкой чем Панамера Тоуринг Спортвагенн =)
Менталитет!
И владельцы седанов не ноют про клиренс! У них этой проблемы нет вовсе ! Седаны в отличие от универсалов ездят по особым дорогам!
потому что у нас большинство людей считает что машина в кузове седан это престижно, а если кроссовер то это уже внедорожник и тоже престижно, понты короче, а оптима в кузове универсал я видел только на видео не описать как понравилась.
@@lsddsl7291 я ее на драйв брал... В литве ). Норм с 2.0 т едет. Правда подвеска мягкая.
Не будут у нас универсалы продавать . тогда паркеты брать не будут те покупатели, которые умом а не стадным инсктинктом покупают. 70% паркетов с дохлыми моторами на переднем приводе.
Оптима универсал красавчик!!!!!
купил себе такую летом в комплектации престиж за 1340000р до сих пор езжу балдею , это уже третий сид универсал у меня , а клиренс немного выше чем у предшественников за бордюр не цепляю
7 лет отъездил на Сиде SW 2010 года, остались только приятные впечатления. Весте до него как до Китая
Сейчас придет чел с XC70 и укажет тебе место у параши со своим сидом.
Не сравнивайте Машины совершенно из разных ценовых категорий.
Я на Белазе за раз вожу сколько сид будет 100 лет возить породу
ну вот и Петросяшки не заставили себя ждать
А на весте сколько проездил?
особенно по цене. 1.2 миллиона, ну не знаю, но не киа, скорее тоета, пусть даже не универсал.
Все бы хорошо, но дорожный просвет как у ферарри на наших дорогах нафиг не нужен! Куда что то возить на универсале? Конечно на дачу! А как на такой пузотерке туда проехать? Так что я бы, да еще за такие деньги, эту машину не купил бы, а купил кроссовер! Тот же уневерсал только везде где надо проедет!
А кто же тогда нам будет дороги чистить во дворах если все на кроссоверы пересядут?Я вот еду на работу к 9 утра и очень благодарен владельцам КИА, хундаев и особенно шкод которые с 7 до 8 часов успевают подровнять колею до приемлемой глубины.
@@ironsight9317 у шкоды клиренс хороший,как у автопрома
У SW 160 мм клиренс а безголовым и 220 не поможет.
Rybocop TV , пздц, а ничего что клиренс там 150мм ...
у конкурентов и того меньше
Я вот на 12 см заниженной три года ездил и по проселкам в деревню обвес всегда был цел.
А жена с 20 см. на паркете весь низ и пороги обкоцала
Так что вопрос как ездить и где парковаться!
Сейчас Сид SW JD, думаю на что менять
кроссовер кроме Кодьяка и Киа Прайм, у остальных, даже Х Трейла в новом кузове багажник ниочем и динамика не для трассы
до кризисные бы ценники...
можно смело было бы слезть с В класса на сарай сегмента С.
тогда(этак, лет 6 назад) 700 тыщ рублей уже стоила предельная комплектация.
ну а в рамках 550-600 т.р. стоили неплохие комплектации.
хотя о чем говорить сейчас. когда Солярис, Поло, да и таж Веста кросс стремятся к миллиону... (((
Так цена наших денег упала в два раза ровно. Все так и есть.
Я за 780 брал новый сид в 13 году , причем комплектация была предмаксимальной , т.е. было все кроме ГУ с навигацией , бесключевого доступа, крутой приборки с большим экраном, электроручника, , ксеноновых фар и стеклянной крыши с люком. Причем все эти ништяки нужно было доплатить всего около 150 тыщ о чем теперь жалею)))) ....
Было дело-я своего сидора универсала в 2013 за 670 брал и менять пока не на что а точнее не на что
вадим писарев , тык у Сида до кризиса вполне приемлемый ценник был, это потом, в начале 2015, цены так тысяч на 150 выше стали.
В декабре 12 года sw в комплектации люкс с ат обошелся около 700000 тр. В январе 18 люкс серии ред лайн 1 000 080. За пять лет на 300 тр подорожал. Я думаю, что в средней комплектации люкс стоить будет 1 300 000 плюс-минус. Дороговато!
Багажник по сути как и в прошлом поколении, кармашки, подпол. Увеличившийся размер, штанга и сиденья складывающиеся 40/20/40 конечно плюс.
в прошлом поколении нет ниши под шторку. А это пипец как удобно.
И прирост 10 см в длину, больше никаких отличий:))
Мне показалось или он два раза говорил про безоблачное будущее Киа Сид универсал?))
Не показалось. Забыли вырезать на монтаже, видимо. Говорящие зазубренный текст роботы!
Да да)) на всякий случай для особо тупых пару раз про это сказал)
конечно безоблачное.... 10 машин в год максимум продажи ...проблем то не будут
Если что, то SW это не Sport Wagon, а Station Wagon, то бишь, универсал. М-да. "За Рулем" уже не торт...
в случае kia SW - это SportsWagon (согласно оф. сайту киа).
@@ilyaorlovskiy брр. Коверкают аббревиатуры как хотят. 1.4 100 сил это спортивно 😁
Да уж, не Торт)))
Все норм Торт торт.
спорт в данном случае значит что задняя две немного наклонена, а не стоит вертикально как в каком нибудь пассате b3
как узнать что машина была в тест драйве?
Если брать с салона, чтобы не взять тренажёр для покупателей.
Смотри пробег
@@Vadich29 а дилеры его не могут скрутить?
Одни и те же слова о рыночных перспективах на 4:55 и 5:25
Я не повторяюсь, не повторяюсь, не повторяюсь. Смените фрилансера на постпродакшене.
Задиры и провороты вылечили?
Мне кажется народ не то что бы прочухал прелести владения универсалом, а универсалы стали выглядеть не хуже, а порой и выигрышнее чем остальные кузова.
Красавица!
Универсал 1.6 автомат, она едет ? Просто слыхал корейцы лошадки до коробки снимают.
У меня Тойота квадрат 1998 года, по салону очень похожи 200 тр
Не квадрат а квалис
Чёткая !!!
я немедленно хочу эту машину,но вспомнил что получаю чуть больше 20к,думаю поезжу ка еще на своей калине кросс))
почему нельзя сделать ровный пол, при раскладке задних сидений???
эту машину или 1.5млн наличными? выбираю второе.
То чувство, когда эти машины стоят уже около 2х миллионов...
А запаска где? Почему об этом ничего не сказали?
докатка под полом
@@vanobog 2:07 где?
@@4885-y2d под органайзером (там два уровня подполья)
@@ilyaorlovskiy крута
неплоха чертовка
Все копируют от volvo. Универсалов VOLVO с багажником все эти фишки с 2000 годов.. А можит и раньше??
Я надеюсь,что движки модифицируют? Чтобы кат жил больше 100т,а также не было задира цилиндров .
уже нет такой проблемы. Лей нормальный бензин, езжу на сиде 2017 - уже проблема там решена
The772dragon , 200 тыщ прошёл на таком моторе, только на Солярисе.
и знакомых куча ездит с такой связкой. никаких нареканий не слышал.
Подвеску также пробивает на каждом камушке?
ато
Соул на полметра бы удленили, классная машина будет.
А где такую же куртку достать можно с логотипом сиида?
Ceed прекрасен. 1 и 2 надёжные и дешевые в обслуживании. Что там с 3тим хз. Динамика лучше у 1.6 акпп стала ??? Знает кто?
Что-то мне подсказывает, что именно эта машина стоит в районе 1,6 млн.
подождем фокус ...
Если и родят к 20 году, то точно дороже будет
@@ВасилийЗадов-д8и фокус по деньгам стотко же будет стоить, но места меньше, чем в бюджетных Поло, Рио и Солярисах
Приедет наверно с новым замечательным двигуном как на рестайлинговом экоспорте с 3мя цилиндрами
@@kox7929 атмосферник должы оставить, иначе зачем завод движков недавно запустили!?
@@garon23rus это и есть атмо)
Вижу уже второй обзор на одну и ту же машину). Представляю очередь блогеров возле этой тачки
Кому она нужна за 1.2 миллиона.За МКАД выезжаешь зарплата 30к максимум.
Чем тойота думает, филдер с левым рулём, и будут их брать и млад и стар
продаж в рф не будет из-за 2 неприемлемых "недостатков" - атомная цена за миллион и отвратительно низкий клиренс.
Зато какие сейчас цены ,эх взять бы тогда ....
Хотелось добавить Сиду ещё одну лошадиную силу...но не тут то было.
После Лады Весты универсал изволите почесаться.......
Какая дикая ошибка монтажников))) две версии про без облачное будущее встасвили)) кайф, но стыдно это де "за рулём" ошибки не разрешены))
Сначала думал я затроил)
еще неизвестно что будет с курсом рубля в конце января.
Владею сидом кузов универсал с 2011 года,по машине впечатления хорошие, отьездил 160тыс. Замена только расходники ,с учетом что 150тыс. просто пробег на газу ,богажное отделение в радость ,обьемные вещи в том числе ихолодильник влазит для перевозки.Минусы низкий дорожный просвет,хотя все это решается заменой пружин ,пружины ставил с мерса кузов св.авто заметно подымается.Вообщем хочу сказать данным авто очень доволен.Ездил на большие растояния неоднократно бывало за отпус накатывал 12 тыс ,авто не подводило.
Прочухал не народ, а московские таксисты.
Четка выглядит киа
Хоть кто то с багажника начал )))
Куда такие цены на эти ведра?!
А я тебе обещаю что к 100тыс будет разрушенный катализатор, задранные цилиндры и возможно вылет усилителя руля где нибудь на светофоре. Из за таких реклам и оценок покупная способность журнала стремится к 0. Когда то любимый журнал превратился в рекламу и наеб"лво. Слушай, обидно да?
Забыл добавить, что если робот полетит, то привет 400-600 тыс рублей)
Опять дурачки налетели с своими задирами..
Траблы с каталиком на сидах пофиксили уж джва года как, а задиры в основном были на 2 л движках у спортейджа. Траблы с эуром тоже были только в 1 поколении. На последнем статистика поломок не превышает обычный уровень.. А ЗР, да, стал рекламной помойкой уже лет 6 назад, когда главред сменился
@@ilyaorlovskiy я владел сидом 2010 года пробег 180 к с двигателем вообще ни чего не делал ,сейчас на этой машине ездиет зять и всем доволен.
Да забыл добавить машина толь радовала.На данный момент купил такую же 1.6 автомат комплектация люкс.
Там потолок для метра с кепкой, предыдущий стоит почти в топе в полтора раза дешевле... Короче это отличная цена, для того чтобы выросли продажи Lada Vesta SW Cross..
А лошадки кусаются🤣👍👌
Машина огонь
Ждём proCeed, а-ля shooting brake
Дождался?)
добротный автомобиль, если только конечно сейчас туда не ставят китайский двигун с алюминиевым и не гильзованным блоком. ну и кпп если не китайская.
А какая же, самая что ни есть китайская
Не угадал. Хуже даже китайских... Без масляных форсунок охлаждения с катколлектором из песка, воды, говна и глины и возвратом при разрушении в цилинрды... С усилителем руля блок управления которого подогревается шлангом печки, где ясен пенис вылетают электролитические конденсаторы. Не каждый крепкий мужик опосля этого руль провернёт. Я уже молчу что после 3-х лет ты там просто так не один болт в подвеске без особых усилий и навыков не открутишь. Если ты выше 179 см твоей спине этот "добротный" автомобиль через 100 км сделает подарок в виде готовности посетить врача.
4:55 и 5:26 задвоено. Халтурщики.
Машинка симпатичная. Багажник шикарен. Но при клиренсе 150 мм. с увеличенными свесами ни о какой повседневности, "активном отдыхе" и практичности речи быть не может. Машина исключительно для города, да и то не всегда при таких зимах и уборке снега во дворах и на трассах, как сейчас.
Версия "Кросс" могла бы это поправить.
Второй минус: только слабые двигатели в линейке. При полной загрузке ехать будут вяло. А ведь универсал подразумевает вместимость в первую очередь.
При цене в миллион с плюсом... тут либо рено дастеры, ларгусы в плане настоящей практичности и надежности за меньшие деньги, либо что-то уже классом и клиренсом выше и подороже.
Лошадь не больно укусила?)) Обзор короткий и информативный!
Концовка развеселила 😅
Туда бы V6 3,0 и полный привод.
Все блогеры заинтересованные люди в рекламе того,что они рекламируют)).Что с катализатором?Вот вопрос...обёртка красивая а ресурс движка?Качество новых авто намного ниже старых,когда рынок надо было завоёвывать.
Хочу такую!
ну не стоит сид столько денег! лучше взять хороший палугодовалый кроссовер. ездил на сиде св 2 года. боишься даже в снежок заехать и на пузо сесть...
"Организовывать" багажник научила Skoda, у нее давно уже алюминиевый органайзер
Чего-то вы с монтажом накосячили.
Думаю придется полноприводный Ваг на эту тележку менять... форд фокус еще остался из вагонов...
Сиденья не раскладываются в ровный пол,это явный косяк по сравнению с предыдущим сидом.
Вроде бы красивый автомобиль, но что-то не то.
Christian Lodge Я сделал видео на Киа просид у меня на канале:) перейдите и оцените:) заранее спасибо и хорошего дня:)))
i40универсал очень надёжный автомобиль. Не оценённый у нас. В хорошей комплектации круче камри. А расход зависит от, как ты жмёшь на газ. Трасса 90-110расход6-7л на100км, город 10,12л, что для тяжёлой авто с2х литровым двигателем даже не дурно. Универсал это машина семейная не для рекордов. Аккорд tps, и подобные авто были проданы, так как бесполезны для среднего достатка семьи. А такие модели, как kia карнивал и подобные японские модели стоят запредельно. Так что езжу пока на ай40, одна беда машина низковата. Но это беда наших дорог......
в нее бы двигатель 3 литра и полный привод, я бы взял.
@@ГеннадийК-н4к ну после 3.5, велосипед.
@@ГеннадийК-н4к не равняй жопу с пальцем. я всего лишь хотел бы удовлетворить свою потребность от данного автомобиля. а пока с таким двигателем она мне не по душе. буду копить на highlander, а если устану копить то возьму rav4 2019.
@@ГеннадийК-н4к хорошо маркетологи над тобой поработали))
как говорицца симпли клэвэ)
Бдли ...ну для России делали же! Надо поднять было сразу эту пузотерку и разошелся бы этот кузов как горячие 🥯🙂
Доллар убил наши зарплаты.... а так машинка хорошая.
Веста св универсал прямой конкурент.
К сожалению тема Весты вообще не раскрыта. Посмотрим что будет в комментариях, обычно там то о чем народ думает, а думает он о Весте SW.
@@tvzrru потому что 80% вашей аудитории владельцы б/у. И для них вопрос "НОВЫЙ ВАЗ ИЛИ Б/У ИНОМАРКА" всегда актуален.
@@tvzrru вот 20% вашей аудитории её потенциально смогут купить уже сегодня, остальные - её же но уже б/у через 3-5 лет.
Хотя возможно, что жители Москвы думают иначе))
Веста кросс и рулится лучше, и ЕСП адекватнее, и клиренс для нашей страны, и стоит дешевле. Про ненадежность вазов орут только школьники, им положено орать. Автомат? Да, это аргумент, но 1. АМТ 2.0 уже вполне себе допиленный робот (а уж цена возможного ремонта радует по сравнению с АКПП) и 2. В 2019 году таки будет вариатор с ниссановским движком.
li maxon так это уже и не ваз !))) а васан !)))))
Твоя Веста блядь это иномарка , запомни ! Это не ваз , 60% Ино комплектующих. И АвтоВАЗ принадлежит давно Рено Ниссан
@@Ronie91000, а какая разница чья веста? Стоит-то она дешевле, а эксплуатационные характеристики позволяют ей конкурировать с таким автомобилями, как сид.
li maxon , если бы было правдой, все бы на Вестах ездили, но косяков куча, надёжность это не про Ваз(даже современную весту)
ну и ценник, к сожалению, тоже кусается..
@@mark_renton_22 ты ещё не ездил на Бентли, а уже радуешься за своего корейца!
Вообщем 1млн 200- - 1млн 300 АКПП. КАК И ДРУГИЕ МАРКИ ( например Шкода Октавия)
Выглядел не убедительно. И лошадь зачем-то к отбойнику привязали, - цирк какой-то. В конце и вовсе триллер)))
У сида гарантия только на святой дух,как у всех корейцев почти!
это не первый тест!
Дизайн ничем, ни цепляет никак, буду менять свой Сид на новый ПроСид, тот интересней хотя бы задней частью .
Большинство не сможет купить этот автомобиль, денег нет у людей.
а Дизеля то, нет! Вот это был бы точно топ универсальчик с расходом 5,5л.
Это коротышка такой маленький или сид правда подрос?
Узкий и не высокий проём багажника. Либо камера так передаёт. Меньше мужика надо снимать и больше о том что он говорит.
Жаль дизелей нет (((
Салон как обычно воняет?
Спортвагон)))))))
Теперь продажи попрут 🤣🤣🤣
Вообще то SW это Space Wagon,и ни разу не спорт...
Так если задние сидушки поднять, то и получится ровный пол...
Они тут не поднимаются, как а предыдущем SW
Лям двести.... Где же столько почек- то взять???
Корейцы давно занесли журналу. Все сравнения в их пользу. Ведущий даже ветровку их одел!
Цена люкс 1.2 это очень много
Кузоа и его багажник очень похож на Ауди RS4.
Ролик менее 8 минут из них треть времени рассуждать про рыночные перспективы это, конечно, мимо! Где сам тест? Бред какой-то
Форд фокус будет лучше.
У форда нет багажника
А ФФ4 восьмиступ универсал вообще будет в РФ? Вот тот то !
Как по мне, так лучше опель инсигнию купить (да, с пробегом), но это немец, это полноценный D класс, движок хочешь бензин, хочешь дизель. И удовольствие от вождения, а тут что? Кореец... сомнение, ну да новый, а дальше, что? Управляемость, вряд ли, комфорт, хм-м, приятности от вождения, сомневаюсь...
Форд s max, гораздо удобнее и комфортнее, про надежность вообще молчу! Да и классом выше намного.
Можно было уложиться в 3 сек сказав что цена от ляма
В 3.14зду, чтоб я с КИА ещё раз связался! Лучше на велике, чем на современных авто!