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総武線カラーが三鷹以西入るのなんかエエわ
ですね
未だにダイさんとガミさんを混同してしまいます。
国分寺発の緩行線は面白いですね
そうですね
また、1日1本シリーズ面白くて好き
知らない事教えてくれて有難うございます。また、楽しい企画期待してます。
国分寺発の逆発車の中央総武線のダイヤがあるんですね。知らなかったです。
この列車中野2番線に着いてる?これまた珍しい
朝は多くの列車が2番線に入線しますよ！東西線の直通が始まると5番線への入線が始まります
黄色い総武線が国分寺にいる光景はレアですね
1日1本シリーズリクエスト中野始発武蔵小金井行き黄色い電車早朝の下り三鷹跨ぎの黄色という意味でも1日1本いつからか高尾行きが武蔵小金井で系統分割されて誕生した迷運用です
立川発千葉行きは知ってましたが、国分寺発千葉行きもあるんですね。ちなみに立川発千葉行きは一度乗ったことあります。
そうなんですね
平日の国分寺始発は5時45分(4番線)発で千葉には7時26分(1番線)に着きます。余談ですが。今日は相模大塚駅にて相鉄12000系の新型車両お披露目が開催されました。
国分寺始発の存在、初めて知りました。
へぇ～、土休日限定で国分寺始発なんてあったんだ！これは興味深い！
国分寺始発は平日にもあります。土日限定は一番線発の方ですね
@@user-js1zd1kq4l さんそうだったんですね
ダイさんお疲れ様です1日 1本シリーズ大変ですよね笑
三鷹手前の転線が西明石とよく似てます。位置関係は異なりますが車両区があるのも共通してますね。
そうなんですね！
平日朝だけ見れる運用は多いですけど、土日しか見れない運用も少なくはないですね
津田「被せていこ」(ゲス顔)
千葉駅ってたしか中央総武線で唯一ATOSじゃないんですよね
一二番線のみ巌根型が導入されてる
千葉の中央総武緩行は、放送はATOSじゃないけどシステムはATOSなんだよねー
@@user-te6fm7ms9b 去年あたりからシステムのみ導入されましたね
通勤快速 出発信号機は元からATOSですよ
LCDに時間が載ってあると助かる。
何時何分か書いてあると助かる
平日に2本だけ武蔵小金井始発西船橋行きがあるよ。
なるほど
去年まであった緩行線の行き先ですね。立川行や武蔵小金井行もありました。阿佐ヶ谷民より。
だから武蔵境で総武線の車両を見かけたのか
１日一本なら、確か京王相模原線の平日ダイヤに、京王多摩センター発若葉台行きというより、恐ろしい電車がありますね確か幕張始発の総武線も１日一本だけだった気がします
確かにありますね
早朝限定の国分寺始発御茶ノ水・秋葉原経由千葉行き朝早くから本当にお疲れ様でした 秋葉原は僕自身にとってうってつけの町ですよ新小岩は人身事故問題駅ですからね最近横須賀総武線唯一ホームドア置いてますから 問題は久里浜から西大井の間 なぜか乗ってた電車が山手線から転属した車両ですよね
なるほど。
初めて知った今度乗ってみたい
是非乗ってみてください
毎日運行だった気がしますが立川発の緩行線もありますよね。
土休日限定です
国分寺から乗ったことあります。3回くらい
中央から総武行くNEXて湘新使って回るから時間かかるんやろうなぁ。
東武野田線の一日一本シリーズお願いします！
検討してみます
三鷹より先に入る運用って少ないのですか？ 秋葉原〜水道橋でしょうかしか使った事が無いので。
そんなに多くないね
元山手線のE231の本音→山手線の時は散々、永遠ループさせられてたけど、総武線来てからは、永遠回る必要ないし、折り返し運転できる！
大崎行き「」
成田エクスプレスに二度も抜かされるなんて面白い
それも、同じやつです
@@user-js1zd1kq4l 確か大回りするからだよね？
品川出て少ししたとこから錦糸町の少し手前までですね
今日乗ろうとしたら4番線発車になっていました。
知らなかったー209とかだったら面白かった。今度のゴールデンウィークの長野行きカシオペア追っかけしてください
けんとうしてみます
はい
一瞬だけ亀戸映っている。
オレンジ帯の電車ってグリーン車が連結されたら緩行線乗り入れは取りやめかな？
そこはその時になってみないとわかりません
まず、緩行線飯田橋駅の新ホームが12両対応で作られるかどうかで今後の動向がハッキリしそうですね。移設後も東京方の一部は旧ホームをそのまま流用するようなのでギリギリまで判りません。
ダイ改前4番線発じゃなかった？
両国国技館うつしてほしかったな！
国分寺に入線する前はどこにいたのですか？
確か前日の夜に武蔵小金井の車庫に入庫して、そこから来る運用だったような気がします。
土休日ならば、あの新宿ゆき快速の折り返しはホリデー快速と見た
その通りです
もうなくなっちゃいましたね。
少し前まではもう少しあった。
武蔵小金井の容量の問題なのか、はたまた6時代から運行間隔を短くしたいけど、武蔵小金井が一気に出庫させれれないから5時代で回送で折り返せる駅に送るとこうなってしまっただけなのではないかと錆び取りは保線用じゃ駄目なのね
ナレーションは後付けしているのかが気になる
どうでもいいですがN'EXだと思いますそれと稲毛駅到着と同時に発車した成田空港行きには千葉駅で乗り換えられます
文字が違いますね。早めに作ったのかな？
3月中に撮影したやつです。
元山手線だ！
5000兆円欲しい！
がみさんのパクリですか？
１
ありがとう
何か最近金儲けにしか見えなくなってきた
金儲けしたいのであれば、1日5本とか6本だしてますよ…
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総武線カラーが三鷹以西入るのなんかエエわ
ですね
未だにダイさんとガミさんを混同してしまいます。
国分寺発の緩行線は面白いですね
そうですね
また、1日1本シリーズ
面白くて好き
知らない事教えてくれて有難うございます。また、楽しい企画期待してます。
国分寺発の逆発車の中央総武線のダイヤがあるんですね。知らなかったです。
この列車中野2番線に着いてる?
これまた珍しい
朝は多くの列車が2番線に入線しますよ！
東西線の直通が始まると5番線への入線が始まります
黄色い総武線が国分寺にいる光景はレアですね
1日1本シリーズリクエスト
中野始発武蔵小金井行き黄色い電車
早朝の下り三鷹跨ぎの黄色という意味でも1日1本
いつからか高尾行きが武蔵小金井で系統分割されて誕生した迷運用です
立川発千葉行きは知ってましたが、国分寺発千葉行きもあるんですね。ちなみに立川発千葉行きは一度乗ったことあります。
そうなんですね
平日の国分寺始発は5時45分(4番線)発で千葉には7時26分(1番線)に着きます。
余談ですが。今日は相模大塚駅にて相鉄12000系の新型車両お披露目が開催されました。
国分寺始発の存在、初めて知りました。
へぇ～、土休日限定で国分寺始発なんてあったんだ！
これは興味深い！
国分寺始発は平日にもあります。
土日限定は一番線発の方ですね
@@user-js1zd1kq4l さん
そうだったんですね
ダイさん
お疲れ様です
1日 1本シリーズ大変ですよね笑
三鷹手前の転線が西明石とよく似てます。位置関係は異なりますが車両区があるのも共通してますね。
そうなんですね！
平日朝だけ見れる運用は多いですけど、土日しか見れない運用も少なくはないですね
津田「被せていこ」(ゲス顔)
千葉駅ってたしか中央総武線で唯一ATOSじゃないんですよね
一二番線のみ巌根型が導入されてる
千葉の中央総武緩行は、放送はATOSじゃないけどシステムはATOSなんだよねー
@@user-te6fm7ms9b 去年あたりからシステムのみ導入されましたね
通勤快速 出発信号機は元からATOSですよ
LCDに時間が載ってあると助かる。
何時何分か書いてあると助かる
平日に2本だけ武蔵小金井始発西船橋行きがあるよ。
なるほど
去年まであった緩行線の行き先ですね。立川行や武蔵小金井行もありました。阿佐ヶ谷民より。
だから武蔵境で総武線の車両を見かけたのか
１日一本なら、確か京王相模原線の平日ダイヤに、京王多摩センター発若葉台行きというより、恐ろしい電車がありますね
確か幕張始発の総武線も１日一本だけだった気がします
確かにありますね
早朝限定の国分寺始発御茶ノ水・秋葉原経由千葉行き朝早くから本当にお疲れ様でした 秋葉原は僕自身にとってうってつけの町ですよ新小岩は人身事故問題駅ですからね最近横須賀総武線唯一ホームドア置いてますから 問題は久里浜から西大井の間 なぜか乗ってた電車が山手線から転属した車両ですよね
なるほど。
初めて知った
今度乗ってみたい
是非乗ってみてください
毎日運行だった気がしますが立川発の緩行線もありますよね。
土休日限定です
国分寺から乗ったことあります。3回くらい
中央から総武行くNEXて湘新使って回るから時間かかるんやろうなぁ。
東武野田線の一日一本シリーズお願いします！
検討してみます
三鷹より先に入る運用って少ないのですか？ 秋葉原〜水道橋でしょうかしか使った事が無いので。
そんなに多くないね
元山手線のE231の本音→山手線の時は散々、永遠ループさせられてたけど、総武線来てからは、永遠回る必要ないし、折り返し運転できる！
大崎行き「」
成田エクスプレスに二度も抜かされるなんて面白い
それも、同じやつです
@@user-js1zd1kq4l 確か大回りするからだよね？
品川出て少ししたとこから錦糸町の少し手前までですね
今日乗ろうとしたら4番線発車になっていました。
知らなかったー
209とかだったら面白かった。
今度のゴールデンウィークの長野行きカシオペア追っかけしてください
けんとうしてみます
はい
一瞬だけ亀戸映っている。
オレンジ帯の電車ってグリーン車が連結されたら緩行線乗り入れは取りやめかな？
そこはその時になってみないとわかりません
まず、緩行線飯田橋駅の新ホームが12両対応で作られるかどうかで今後の動向がハッキリしそうですね。
移設後も東京方の一部は旧ホームをそのまま流用するようなのでギリギリまで判りません。
ダイ改前4番線発じゃなかった？
両国国技館うつしてほしかったな！
国分寺に入線する前はどこにいたのですか？
確か前日の夜に武蔵小金井の車庫に入庫して、そこから来る運用だったような気がします。
そうですね
土休日ならば、あの新宿ゆき快速の折り返しはホリデー快速と見た
その通りです
もうなくなっちゃいましたね。
少し前まではもう少しあった。
武蔵小金井の容量の問題なのか、はたまた6時代から運行間隔を短くしたいけど、武蔵小金井が一気に出庫させれれないから5時代で回送で折り返せる駅に送るとこうなってしまっただけなのではないかと
錆び取りは保線用じゃ駄目なのね
ナレーションは後付けしているのかが気になる
どうでもいいですがN'EXだと思います
それと稲毛駅到着と同時に発車した成田空港行きには千葉駅で乗り換えられます
文字が違いますね。
早めに作ったのかな？
3月中に撮影したやつです。
元山手線だ！
5000兆円欲しい！
がみさんのパクリですか？
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ありがとう
何か最近金儲けにしか見えなくなってきた
金儲けしたいのであれば、1日5本とか6本だしてますよ…