"Я еду по маршруту и конечная точка - кладбище"... )) Очень жаль, что обзоров больше не будет. У вас самые интересные и лучшие обзоры в рунете. Всех остальных смотреть просто не могу - понты и глупость, а у вас все таки чувствуется инженерный подход. Поздравляю с рождением сына!
Обожаю ваши экскурсии. Машины конечно тоже. Обзор - как всегда зачет - четко, методично, по каждому аспекту. Воротников отдыхает. Хочется увидеть новую CAMRY
Ох! Спасибо огромное! У меня знакомый моих друзей из нашего города переехал как-то вдруг жить в США в штат WA и тоже уже побывал на могиле Брюса Ли и его сына. Но он только просто тогда сделал там свои фотографии и всё... Видео он там не снимает... Спасибо огромное!!!
Желаю всего наилучшего в личной жизни. Вам и вашей семье. Буду надеятся, что год перерыва даст отдохнуть от работы над каналом и появится вновь вдохновение и желание продолжать (хотя первый год отцовства - так себе отдых). Ваши экскурсии нравятся даже больше обзоров и я поддерживаю правило не выходить из машины, но как известно - исключения только подтверждают правила. Так что - это неплохо изредка делать такие исключения. Спасибо за ваш труд.
Ох, чувак, ты не пропадай так - можно, например, коротенькие видео выкладывать на околоавтомобильную тематику и параллельно говорить: мол у меня всё нормально через ориентировочно неделю\месяц будет видео.
+US Cars на русском и это печально. мне, как и многим на канале интересны экскурсии. все-таки интересно посмотреть как у них там в СШП. а самому ехать, так в Европе куда больше мест и намного интереснее, а тупо покупаться в море/океане, так опять же есть места намного ближе и дешевле
Спасибо, за Брюса Ли. Качество конечно не очень. Твоя фишка в обзорах это возможность посмотреть американские авто - плюс вторая часть не менее интересная, это экскурсия..
Честно говоря, машина не очень и внутри и снаружи. Флекс намного лучше. За экскурсию , как всегда, огромное спасибо. За могилу Брюса Ли ещё одно спасибо.
По два раза предыдущие пересмотрел!!! Лан сейчас пойдем по ссылке, предполагаю что в Америку тебе больше не прилется летать в командировки. А жаль- оч приятно было смотреть. Удачи!! Пошел смотрреть чего там дальше будет...
Рыжий котик I stand corrected - you are absolutely right and "it's been" as a short version of "it has been" is indeed an exception to the rule "it + is = it's". Thank you for pointing it out, I've been incorrect.
Читал про эту машину на американских форумах... Отзывы владельцев про мотор абсолютно разные. Одни проехали на ней 200-250т. миль без капиталки и каких-либо проблем. Другие жалуются на жёр масла и сопутствующие неприятности с двигателем, из-за чего продают её ещё до 50т. миль. Кто знает, где правда ?
Платформа от шевроле каптива и опель антара, мотор так точно этого хватает для спокойной езды, а 3,0 в6 просто рвет, но салон совершенно в другом стиле, хотя похож на последние опеля и шевролеты
Да берите что дают, интересно послушать, в начале Мазда какая то была. Тройка вроде. Перед какой то необычный. В России вроде другой, или я уже от жизни отстал.
Почему в салоне такой дешман.. даже в полуседане или в солярисе, да даже в калине все крутилки и кнопки сидят в своих местах куда лучше и выглядят органичнее. а тут такая машина и так топорно сделана, белый юсб "подразетник" вообще убил..
я че то не пойму что должно быть в салоне за такие деньги отделка из дубового дерево?!Или супер пупер кнопочки как гавно немецкие?!Американские самые простые надежные,и все!!!!
Почему американские автомобили такие топорные по сравнению с иностранными аналогами, и все равно американцы продолжают их покупать. Только из патриотизма?
новые модели уже ничем не уступают качеством отделки одноклассным европецам, а по фаршу и ништякам их превосходят. Дело не в патриотизме, просто приоритеты другие.
Ну все же на американском рынке европейцы и японцы представлены довольно широко, а на всем евразийском континенте американские автомобили это экзотика. Я не обобщаю, но судя по этому обзору американцы не очень переборчивы к качеству и технической культуре производства машины. P.S. Делайте еще обзоры!
Мне кажется что эта сегрегация искуственная. Просто в сектор пикапов, сюв и проч правительство США, через лоббистов Детройта, не подпускает иностранные компании. И для американского автопрома это также спасительно, как дотации госбюджета для Автоваза. В отсутствии конкуренции о качестве нет смысла заботится.
конкуренция на американском авторынке не просто жестокая, а жесточайшая. Те же пикапы семимильными шагами обретают качественные интерьеры. Фул сайз седаны тоже. А вот доступность крупных машин с правильными моторами - как раз результат той самой конкуренции. Как и гарантия на 100 тыс миль, которая сейчас становится рядовой практикой (это о качестве изготовления). Такого протекционизма как в случае автоваза тут и впомине нет. Поэтому японцы так хорошо и отжали часть рынка. Ну а что касается внимания к мелочам, ну не важно тут это настолько. Важнее комфорт, надежность, условия кредита и гарантии.
"Я еду по маршруту и конечная точка - кладбище"... ))
Очень жаль, что обзоров больше не будет. У вас самые интересные и лучшие обзоры в рунете. Всех остальных смотреть просто не могу - понты и глупость, а у вас все таки чувствуется инженерный подход.
Поздравляю с рождением сына!
Жаль конечно что взял паузу, ведь и так мало было серий. Но сын конечно это лучшее что может быть. Пусть подрастает скорее!
присоединяюсь ко всем ораторам, с рождением сына! здоровья, счастья и поменьше бессонных ночей)
Обожаю ваши экскурсии. Машины конечно тоже. Обзор - как всегда зачет - четко, методично, по каждому аспекту. Воротников отдыхает. Хочется увидеть новую CAMRY
мне тоже хочется, но я точно так же ее не увижу ) Только если в чужих обзорах.
Спасибо за очередной классный отзыв и экскурсию. Пожалуйста,не теряйтесь так надолго. Ждём ещё...
Спасибо за видео! Очень ждали! Будем ждать следующие!
Вот только вчера заходил посмотреть комментарии, чтобы узнать когда видео новое выйдет и сегодня вышло) Круть :)
Начал переживать, пропал. Ура! Новый обзор. Спасибо)
О боже! С возвращением!!!
Изумительно!!! Благодарю, давно не было обзоров..соскучился
Ура! Тезка вернулся! Соскучились подписчики по твоим оригинальнім обзорам!
неужели дождались? даже моргать боюсь, а вдруг пропадет видосик))
Ох! Спасибо огромное!
У меня знакомый моих друзей из нашего города переехал как-то вдруг жить в США в штат WA и тоже уже побывал на могиле Брюса Ли и его сына. Но он только просто тогда сделал там свои фотографии и всё... Видео он там не снимает...
Спасибо огромное!!!
Желаю всего наилучшего в личной жизни. Вам и вашей семье. Буду надеятся, что год перерыва даст отдохнуть от работы над каналом и появится вновь вдохновение и желание продолжать (хотя первый год отцовства - так себе отдых).
Ваши экскурсии нравятся даже больше обзоров и я поддерживаю правило не выходить из машины, но как известно - исключения только подтверждают правила. Так что - это неплохо изредка делать такие исключения.
Спасибо за ваш труд.
с возвращением на канал) Удачи доброго пути, и ровных дорог.
С возвращением. Оч рады видеть.
Поздравляю с рождением сына, хорошие обзоры, возвращайся))
Ох, чувак, ты не пропадай так - можно, например, коротенькие видео выкладывать на околоавтомобильную тематику и параллельно говорить: мол у меня всё нормально через ориентировочно неделю\месяц будет видео.
Хороший обзор. Искал что то внятное о машине. Ваш самы лучший обзор
С возвращением)
Каждое видео как маленький праздник,)) наконец то дождался.
Так долго ждал, и ура!) Спасибо большое!!!!!!!
маловато будет, тем более, что давно не было видосов. помнится были видео 1-1,5 часа. хотелось бы экскурсию подольше))
эксперимент с полуторачасовыми видео признан неудачным.
+US Cars на русском и это печально. мне, как и многим на канале интересны экскурсии. все-таки интересно посмотреть как у них там в СШП. а самому ехать, так в Европе куда больше мест и намного интереснее, а тупо покупаться в море/океане, так опять же есть места намного ближе и дешевле
Сто лет не виделись)
Машина супер мне очень нравится 👍особенно как для многодетной семьи безопасная
С возвращением, ждем новых обзоров!
Спасибо за видео!!!
Пол года ждал нового сезона,а тут такие новости...
Печаль...(((
ПС С рождением сына поздравляю.
Спасибо, за Брюса Ли. Качество конечно не очень. Твоя фишка в обзорах это возможность посмотреть американские авто - плюс вторая часть не менее интересная, это экскурсия..
ДОЖДАЛИИСЬ) спасибо!
Честно говоря, машина не очень и внутри и снаружи. Флекс намного лучше. За экскурсию , как всегда, огромное спасибо. За могилу Брюса Ли ещё одно спасибо.
флекс классом выше.
Тогда ясно. Но тем не менее.
Лайк неглядя! Спасибо за видео!
Жалко что ты не в Японии работаешь, там очень много всякого, чего у нас и нигде вообще, больше нет.
Спасибо,за новый обзор !!!
По два раза предыдущие пересмотрел!!! Лан сейчас пойдем по ссылке, предполагаю что в Америку тебе больше не прилется летать в командировки. А жаль- оч приятно было смотреть. Удачи!! Пошел смотрреть чего там дальше будет...
как всегда супер. please Ford Escape 2.5
за Брюс Ли спасибо .даже и не знал где он покоится
отличный обзор! первый раз могилу Брюса Ли увидел....... так что стоило выйти из авто)
про пикапы и вэны - +++. я рад что они не идут в тренды остального мира
С возвращением...
Класс... наконец-то!!!
Ура ....... с удовольствием посмотрю...спасибо за видос!
Ждал.Думал ничего не будет больше.
Супер !!ждем снова )
куда ты пропал давно обзоров небыло
Из всех машин про которые Вы рассказывали мне понравился больше остальных Ford Flex. Как он Вам?
Александр Хлыновский по какой то причине они непопулярны в США
Может потому что напоминает Toyota Black Box?
На кладбище, у обелиска, весьма серьёзные люди похоронены en.wikipedia.org/wiki/Arthur_A._Denny
Лайк пермоментный!
Спасибо за сакуру! =)
It's been a long time, I'm glad you're back.
Рыжий котик it has been* if you don't mind me correcting :)
igor ig I absolutely don't, but "It's been" is a short way to write "it has been" :)
Рыжий котик I stand corrected - you are absolutely right and "it's been" as a short version of "it has been" is indeed an exception to the rule "it + is = it's". Thank you for pointing it out, I've been incorrect.
Салют, неужели ты на связи
Камри новую сними пожалуйста! Видео как всегда отличное!
Ура:)
Ура наконец то!!!!!!!11
По поводу мягкости подвестки хотел спросить у меня такая же машина 2013 года она очень жесткая так и должна быть?
Ні
У меня 15 год. 32 пробега.
Супер Мягкая!!!
Читал про эту машину на американских форумах... Отзывы владельцев про мотор абсолютно разные. Одни проехали на ней 200-250т. миль без капиталки и каких-либо проблем. Другие жалуются на жёр масла и сопутствующие неприятности с двигателем, из-за чего продают её ещё до 50т. миль.
Кто знает, где правда ?
Спасибо.
Платформа от шевроле каптива и опель антара, мотор так точно этого хватает для спокойной езды, а 3,0 в6 просто рвет, но салон совершенно в другом стиле, хотя похож на последние опеля и шевролеты
давненько не был)))
Привет.
В вашингтоне мона на красный на право поворачивать?
В майами то можно.
можно
Можно, но перед этим должна быть полная остановка.
Скажите, пожалуйста, марку машины обтекаемой слева на 32.23.
Обзоры классные. Жаль, что "отпуск" . Поздравления с рождением ребенка. Удачи во всем!
pontiac G6 в кузове coupe. Моя любимая тачка в прошлом.
US Cars на русском спасибо.
42:39 Через дорогу могила Росомахи.
мне эта машинка очень напомнила Фольксваген Тигуан что то есть похожее ) Спасибо Вам за старания!
А разве не GMC Terrain? Впервьіе вижу такой Chevrolet!
Прикольные авто большие
Почему новых обзоров уже год нет ? Вспомнил про вас и потратил 10 минут чтоб найти канал и спросить это !)
потому что я не был в штатах уже 2 года. Но скоро поеду, судя по всему.
US Cars на русском а про эмиграцию будут ролики ?) в грин карту играете ? Давно ?
@@genekorin3390 нет, я не эмигрант.
Даждались
Да берите что дают, интересно послушать, в начале Мазда какая то была. Тройка вроде. Перед какой то необычный. В России вроде другой, или я уже от жизни отстал.
нет, мазда точно такая же, только младних моторов нет.
Белый разъём в чёрном ящике более заметен
Джип компас?
В 2018 году уже 1.5 движки в этой тачке .тоже брал на прокат .ничего особенного .
Конечная точка, это кладбище - тут ты Америку не открыл)))
В Америке есть дворы как в России, с детскими площадками, а то ощущение что все дома у дороги
есть, конечно. Но дворы выглядят не так немного в силу особенностей застройки.
US CARS на русском. Я понимаю, что канал закрыт, но прошу вас мне ответить на вопрос. Вы разве не живёте в штатах? Из России туда на работу ездиете?!
в командировки по работе
14.02.2020. 👍👍👍
Привет ! Если не трудно , разъясни пожалуйста , что значит вид топлива "свободный" на сайте аукциона Абетер-бид (аукцион повреждённых авто) ?
я не связан с аукционами и вообще с бизнесом по покупке автомобилей.. Понятия не имею.
Варто брати шевроле екюнокс ?? Копія даного авто !
Це один концерн, дженерал моторс
Это GMC
Это одна платформа с Каптивой.
Извиняюсь....справа на 32.23
Pontiac G6 Coupe 1 поколение.
Давайте все на ниву
Почему в салоне такой дешман.. даже в полуседане или в солярисе, да даже в калине все крутилки и кнопки сидят в своих местах куда лучше и выглядят органичнее. а тут такая машина и так топорно сделана, белый юсб "подразетник" вообще убил..
у соляриса не так основательно интерьер сделан, хоть и подгонка стыков получше.
А почему Chevrolet ?.. давайте уже: ford!😂
я че то не пойму что должно быть в салоне за такие деньги отделка из дубового дерево?!Или супер пупер кнопочки как гавно немецкие?!Американские самые простые надежные,и все!!!!
беда беда
О , я уж ты думал ты сдох))))
ты всю экскурсию смотрел, до конца? ))
US Cars на русском ыы, только сейчас досмотрел) совпадение то какое
Машинка атмо..... не турбо....
Скучное амер авто...
Честно машина не очень..
Почему американские автомобили такие топорные по сравнению с иностранными аналогами, и все равно американцы продолжают их покупать. Только из патриотизма?
новые модели уже ничем не уступают качеством отделки одноклассным европецам, а по фаршу и ништякам их превосходят. Дело не в патриотизме, просто приоритеты другие.
Ну все же на американском рынке европейцы и японцы представлены довольно широко, а на всем евразийском континенте американские автомобили это экзотика.
Я не обобщаю, но судя по этому обзору американцы не очень переборчивы к качеству и технической культуре производства машины.
P.S. Делайте еще обзоры!
потому что в штаты возят в основном не европейко-азиатский гольф-класс, а в европе не нужны полноразмерные американские пикапы и сюв.
Мне кажется что эта сегрегация искуственная. Просто в сектор пикапов, сюв и проч правительство США, через лоббистов Детройта, не подпускает иностранные компании. И для американского автопрома это также спасительно, как дотации госбюджета для Автоваза. В отсутствии конкуренции о качестве нет смысла заботится.
конкуренция на американском авторынке не просто жестокая, а жесточайшая. Те же пикапы семимильными шагами обретают качественные интерьеры. Фул сайз седаны тоже. А вот доступность крупных машин с правильными моторами - как раз результат той самой конкуренции. Как и гарантия на 100 тыс миль, которая сейчас становится рядовой практикой (это о качестве изготовления). Такого протекционизма как в случае автоваза тут и впомине нет. Поэтому японцы так хорошо и отжали часть рынка. Ну а что касается внимания к мелочам, ну не важно тут это настолько. Важнее комфорт, надежность, условия кредита и гарантии.