cała prawda o współczesnej motoryzacji i zabezpieczeniu anty korozyjnym. Bardzo podobał mi się filmik o audi a4 b5 auto 10 lat starsze a stan blacharski bardzo dobry. mam taką audi z 96 roku i raczej nie ma podwójnego ocynku jak z twojego filmu ale jak by dostała taki zabieg konserwacji jak u Ciebie to następne 26 lat pojeździ. pozdrawiam.
Takie widoki to typowe subaru, tam gnije absolutnie wszystko a najbardziej lubią kielichy sobie zgnić tak doszczętnie, że nie ma co ratować :D Ten egzemplarz to jeszcze śmiało mogę stwierdzić, że jak na subaru z 2007r wygląda spoko.
Całe szczęście, że nie wpakowałem się w ten model. Miało być i do miasta, i na ryby :) ten konkretny z filmu wygląda jeszcze ok, widziałem dużo gorsze kwiatki (głownie zjedzone kielichy).
Jakim środkiem zabezpieczyć podwozie takiego Subaru zanim pojawi się ruda? Czy środek do konserwacji podwozia firmy Boll jest do tego dobry (środek na bazie bitumiczno-kauczukowej)?
Hej, tak sie zastanawiałem ostatnio - które punkty uważasz za najbezpieczniejsze jeżeli chodzi stawianie forestera SG na kobyłkach - na dłuższy czas? Według serwisówek/forów zagranicznych itd są to miejsca pod progami i alternatywne to końce potocznie nazywanych łyżew z przodu i z tyłu mocowania wózka
audi a4 b5 to właściwie taka ładniejsza 80`ka - kawał solidnego auta 1995 - 2001 a jak młodsze to a4 b6 aczkolwiek to już model na którym widać pierwsze oszczędności i do takiej a4 b5 już mu trochę brakuje, aczkolwiek to jeszcze w miarę dobre auto na tle współczesnych. co do korozji, jak wspomniałem a4 b5 to to juz nie jest, ma parę wrażliwych miejsc np nadkola z powodu gąbki którą należy szybko usunąć... ale jak kupisz bezwypadkowy egzemplarz dodatkowo oczyścisz i tak z grubsza zabezpieczysz wrażliwe miejsca to będziesz zadowolony...
Dobry sprzęt - niestety z rdza to tylko chyba mazda i Daihatsu z przed 2006 może konkurować. Kiedyś miałem.teorie że jako te marki składane w całości w JP że to już na statku korozja się zaczyna
Nawet zdarłem luźne zabezpieczenie fabryczne i piaskowalem te miejsca potem takim białym gruntem który wiąże rdzę zmieniając się w kolor jagodowy potem podkład epoksydowy i farba okrętowa i tak znów się rude wyłania . Tylko że to w miejscach gdzie woda ma z profili wypływać . Ten chromian cynku był rewelacja.
@@stacja.konserwacja dokładnie po co zmyślać i określać płeć osób które może jeszcze swojej nie wybrały? Proszę używać form niebinarnych lub używać wszystkich 46 płci
@@Cichy_T5 Nie jest agresywne, ale poczytaj o zasadzie działania to będzie łatwiej ogarnąć czemu jest najlepszą metodą usuwania starych powłok, zwłaszcza tych miękkich i lepkich.
Oglądam twoje filmiki dla pięknej szydery. Tak trzymaj xD
Grunt to właściwa motywacja :D Pozdrawiam!
Każdy samochód rdzewieje bo rdzewieć musi. Takie jest odwieczne prawo natury. Gdyby samochody nie rdzewiały to kto by kupował nowe?
cała prawda o współczesnej motoryzacji i zabezpieczeniu anty korozyjnym. Bardzo podobał mi się filmik o audi a4 b5 auto 10 lat starsze a stan blacharski bardzo dobry. mam taką audi z 96 roku i raczej nie ma podwójnego ocynku jak z twojego filmu ale jak by dostała taki zabieg konserwacji jak u Ciebie to następne 26 lat pojeździ. pozdrawiam.
Takie widoki to typowe subaru, tam gnije absolutnie wszystko a najbardziej lubią kielichy sobie zgnić tak doszczętnie, że nie ma co ratować :D Ten egzemplarz to jeszcze śmiało mogę stwierdzić, że jak na subaru z 2007r wygląda spoko.
Całe szczęście, że nie wpakowałem się w ten model. Miało być i do miasta, i na ryby :) ten konkretny z filmu wygląda jeszcze ok, widziałem dużo gorsze kwiatki (głownie zjedzone kielichy).
Taki ich urok :)
Jakim środkiem zabezpieczyć podwozie takiego Subaru zanim pojawi się ruda?
Czy środek do konserwacji podwozia firmy Boll jest do tego dobry (środek na bazie bitumiczno-kauczukowej)?
Widać subaru szybkie nie tylko na drodze 😂
Jak skutecznie podejść do ognisk korozji które nie są doczyszczone, nie licząc piaskowania?
Ciekawe czy RKprojekt już skończył swojego :p
Coś pięknego. Jednak chyba wolę Toyotę :D
Ja też. Nawet zgnitą ;)
chodzi o napędzenie sobie klientów. Pewnie po obejrzeniu telefony się urywają
Hej, tak sie zastanawiałem ostatnio - które punkty uważasz za najbezpieczniejsze jeżeli chodzi stawianie forestera SG na kobyłkach - na dłuższy czas? Według serwisówek/forów zagranicznych itd są to miejsca pod progami i alternatywne to końce potocznie nazywanych łyżew z przodu i z tyłu mocowania wózka
Dokładnie tam.
szybkie pytanko. Z twojego doświadczenia które auta (modele) z przedziału rocznika 1994- 2004 miały najlepsze zabezpieczenia przed rudą?
Aż tak to się nie znam. Niemcy i Francuzi robili to nieźle, przy czym zależało to od konkretnego modelu i producenta. Temat na nocne Polaków rozmowy.
audi a4 b5 to właściwie taka ładniejsza 80`ka - kawał solidnego auta 1995 - 2001 a jak młodsze to a4 b6 aczkolwiek to już model na którym widać pierwsze oszczędności i do takiej a4 b5 już mu trochę brakuje, aczkolwiek to jeszcze w miarę dobre auto na tle współczesnych. co do korozji, jak wspomniałem a4 b5 to to juz nie jest, ma parę wrażliwych miejsc np nadkola z powodu gąbki którą należy szybko usunąć... ale jak kupisz bezwypadkowy egzemplarz dodatkowo oczyścisz i tak z grubsza zabezpieczysz wrażliwe miejsca to będziesz zadowolony...
Ale robisz polew z Subaru :)
Jaki był koszt zabezpieczenia tego konkretnego auta ?
Sądząc po zakresie usług na filmach myślę, że bez 5-10tyś nie masz co tam jechać :P
Dobry sprzęt - niestety z rdza to tylko chyba mazda i Daihatsu z przed 2006 może konkurować.
Kiedyś miałem.teorie że jako te marki składane w całości w JP że to już na statku korozja się zaczyna
Jest w tej tezie sporo prawdy, niemniej jednak zacząłbym od jakości i pochodzenia stali.
Cześć. Masz jakiś dobry środek na rdzę? Bo ja wcześniej używałem chromianu cynku 2 składnikowego ale wycofali go już ze sprzedaży.
Przede wszystkim piasek. Wiele dobrych środków wycofano - ekologia, kwestie zdrowotne, koszty produkcji.
Nawet zdarłem luźne zabezpieczenie fabryczne i piaskowalem te miejsca potem takim białym gruntem który wiąże rdzę zmieniając się w kolor jagodowy potem podkład epoksydowy i farba okrętowa i tak znów się rude wyłania . Tylko że to w miejscach gdzie woda ma z profili wypływać . Ten chromian cynku był rewelacja.
Ten subarak to jeszcze ładny, widziałam dużo, duzo bardziej zjedzone w tym roczniku
To jeden z powodów, dla którego został kupiony ten, a nie inny.
A skąd wiesz że to panowie zakonserwowali , może Panie konserwy?
To mogli być niebinarni konserwanci identyfikujący się jako pistolet do bitumu.
@@stacja.konserwacja dokładnie po co zmyślać i określać płeć osób które może jeszcze swojej nie wybrały? Proszę używać form niebinarnych lub używać wszystkich 46 płci
İle u was kosztuje konserwacja auto, mam dokładnie ten sam model tylko 2006
12 tys
@@klaudixb9330 oł shit, kwota powala, ale ogrom pracy żeby to bylo na lata
Suchy lód poradzi sobie z tym 💩?
Z bitumem tak.
@@stacja.konserwacja myślałem że to nie jest aż tak agresywne i usuwa tylko powierzchniowy brud.
@@Cichy_T5 Nie jest agresywne, ale poczytaj o zasadzie działania to będzie łatwiej ogarnąć czemu jest najlepszą metodą usuwania starych powłok, zwłaszcza tych miękkich i lepkich.