วีดีโอ

A jak tam się mają Twoje blaszki na których testowałeś Innoteca w różnych wersjach ? Miały jeździć się testować... Chyba nie zżarła ich ruda... 😆 To było z 2 lata temu....

samochód na sacharę, co za G

Na nowej Rdzavce mojego taty w 2020 r. Była ruda na mocowaniu amorów, piastach, zaciskach, trochę śrub zawieszenia już żyło własnym życiem. Próbowałem go namówić na pozew zbiorowy, ale brakowało jeszcze 9 właścicieli rudych Toyot. Słuchajcie, czy nikt jeszcze nie poszedł z nimi do sądu?

Nie no qrwa lakier na wahaczach mierzy, co za głąb

przymierzam się do zakupu 4-5 letniej Camry, @Stacja: Konserwacja ile by kosztowała konserwacja z takiego stanu jak ta na filmiku ?

Zła sława może bierze się z faktu, że preparaty takie są używanie jako "Czarny puder" do przygotowania do sprzedaży przez handlarzy. I jak słusznie autor filmu zauważył kluczowe jest przygotowanie podłoża. A handlarz idzie po kosztach wiec nie będzie inwestował.

Ja zrobiłem zabezpieczenie spodu auta u dilera. Tak poradził sprzedawca. Dołożyłem dwa tys. W maluchu i Polonezie też się robiło. Motoryzacja zakreśla koło auto na 10 lat maks

Przed obejrzeniem z prezentowanych ryzykowałbym tylko sika i wurth, ewentualnie novol

Z własnego doświadczenia wieloletniego użytkowania marka Renault wykonuje doskonałe nadwozia ocynkowane. Mam jeszcze 16 letnie dwa modele i zero rdzy. Nawet Szwedzi potwierdzają bardzo dobrą jakość tej marki, w przeciwieństwie do słynnego Volvo. Patrząc na tą Toyotę to ręce opadają. Za co oni krzyczą tak duże pieniądze???? Paranoja.

Ostatnio profesor Chris był u filtrona w labo i tam mają komorę solną. Może warto zainteresować się i podesłać im parę blaszek do przetestowania. Może jak raz zgodzili by się urzyczyć maszyny na parę miesięcy. Wiadomo że blaszki nie zajęły by dużo miejsca.

Mój 20 letni ford zdrowszy😅

Dawniej napisałbym: Myjesz mi monitor. Dziś napiszę: Usypiasz mi dziecko. Przy Czarnym Piątku : Każda branża ma Czarnego Konia, ale to ten Czarny Koń jako jedyny spokojnie śpi i bez odrazy patrzy w lustro.

1kdftv w 120tkach robi mega przebiegi. Wtryski juz mozna nowe denso kupowac za ponizej 1000zl. Polecam ten model. Lepiej sie spisuje niz benzyna. Za 100tke chetnie sie zamienie za pajero4. W 150tce sa chyba ciulowe wtryski?

Fajny chętnie bym się zamienił za moją Land Cruiser j120

Szkoda, że nie trafiają do Ciebie na takie oględziny Audi. Na kanale masz z tego co kojarzę dwie sztuki tj. A8 D1 i A4 B4

Ja robiłem tym czarnym bitumem z firmy Chemo Auto Smar, ale nie znałem się kiedyś. Teraz bym chętnie zmienił na te woski ale ciężko będzie to zmyć. Film wspaniały ogólnie przyjemnie się ogląda i słucha, taka uczta kinomana na wieczór. 😊

Kiedy coś więcej o noxudolu? W ogóle z tego co widzę to marka Noxudol ma więcej opcji do wyboru. Inne też są złe?

Super odcinek, mega pomysl :D

Bitex to idealny preparat dla Prof Chrisa. On zawsze usuwa katalizator po wjeździe na stanowisko i przed rozpoczęciem swojej pracy 😂😂😂😂

Ale wstyd na mieście jesteś skończony 😂

Kabaret na 16 butelek.😂

Ty jesteś normalny ??

Film którego potrzebowaliśmy a na który nie zasługiwaliśmy ❤

Piękne auto!

Widać koniec roku i koszty w firmie potrzebne.

Wyrazy uznania za ten film. Mogę się tylko domyślać ile walki z samym sobą i trudu wymagało pójście do sklepów, wyciągnięcie ręki po te produkty oraz przygotowanie tak obszernego materiału z taką powagą 😁 Mam nadzieję że wkrótce dojdziesz do siebie. Dziękuję Ci za tą porcję czarnego humoru w ten czarny piątek. Pozdrawiam!

Od środka nie jest źle, przynajmniej woda (z pyłkami i innym syfem) po tym wygłuszeniu nie płynie.

Pan poruszył święty temat konserwatorów…

Wg wielu internetowych specy, w tym samochodzie powinny już nogi wypadać przez podłogę. Przecież Toyoty wyjeżdżają już zardzewiałe z fabryki, a po 3 latach już nie ma czego ratować 😀😀😀

Pokazałem Twój film mojej 25 letniej Toyocie, z wrażenia rdza jej z progów opadła...

Nawet najlepszy środek może nie dać rady jak weźmie go do ręki partacz. Dotyczy właściwie wszystkiego.

To jest Japończyk i czas na konserwację gdyż za rok będzie poważnie skorodowana , jeśli zostanie teraz zrobiona dobrze to półkula się bez problemu z 20 lat

Reflektory miały być do słupka A. Coś poszło nie tak.

Pokaż jak wygląda 20 letnie renault Espace 4 a najlepiej 25 letnie esplace 3 👍

5 lat i 45 kkm. I wszystko w temacie. Gdyby to auto miało przejechane przeciętne 15-20 kkm byłoby dużo gorzej z tym podwoziem przynajmniej.

Autor to ma uczulenie na samochody Koreańskie i baja jak mały Jaś po dużym piwku. Obecnie samochody z Korei { notabene produkowane w dużej mierze w Europie} są jednym z najpewniejszych nabytków na rynku samochodowym.

300 000 km? To dla niej nic. Orzy 1100 000 km będzie można myśleć o nowym.

O kur.. ale wuz

Ale wypassss!

Fajne auto ale trzeba być szejkiem żeby to utrzymać 🤷‍♂️

LUDZIE mi za nowe auto za konserwacie pan powiedzial 18 tys NIECH NAS NIE ROBIA W KONIA ZA TE PIENIADZE TO MIESZKANIE MOZNA WYREMONTOWAC NACIAGACZE .SAMOCHÓD WATRY 100.TYS CALY ZAWIESZENIE BLACHA SILNIK WYPOSAZENIE KOLA FELGI itd. A ON ZA POMALOWANIE WOSKIEM 3 M KWADRATOWE 18 TO ZWYKLY PRZYSLOWIOWY P.JANUSZ BEDZIE WAM CO ROK GO SMAROWAL PRZEZ 18 LAT MOIM ZDANIEM NACIAGACZE .

no to przedstaw mi temat tego serwisu , co ty tam chcesz sarwisowac

lepszy niż to jest Lexus LX470 z v8

Brałbym jak reksio szynke:)😉

Wielkie dzięki za pokazanie świata nie ubogaxonego naszą europejską mentalnością😂

Kurde ten Lex całkiem dobry jeszcze jak na japończyka z tych lat... nie płakać, przedstawić klientowi dwie wyceny i tyle :)

Za dużo gadasz nie na temat

Układ wydechowy w tym pojeździe wyglada dużo lepiej niż w moim samochodzie z 2019r z przebiegiem 72kkm 😔😔

Ja mam seicento 17 letnie od nowości dobrze się trzyma mało pali i nie gnije bo konserowałem jak byk nowy i potem poprawiałem co 2-3 lata. Mam tez jeszcze pande 3 van też od nowości kupiłem ja w 2017

Myślę że niedocenia Pan współczesnej motoryzacji. Na bazie własnych doświadczeń mogę z czystym sumieniem powiedzieć że kluczem do tego aby długo cieszyć się bezawaryjną praca silnika i generalnie układu napędowego jest ściśle trzymanie się interwałów olejowych. Dla silników wolnossących 10 tyś dla turbo doładowanych 8 tyś. Jako ciekawostkę mogę opowiedzieć "historię warsztatową" której bohaterem jest silnik 1.2 HTP (VW) kolega pytał w ASO o interwał olejowy i dostał odpowiedź: 15 tyś po czym Pan w słuchawce zadal jeszcze pytanie czy auto jest w leasingu bo jeśli tak to: 30 tyś 😂 . Jeden silnik dwa standardy Pozdrawiam