Uma dica pra não dá problema na tampa da bomba é sempre realizar troca com o tanque vazio. Mas sua dica também é boa. Se o tanque estiver cheio depois que retirar a tampa ele expande.
Depois dessa boa manutenção e regulagem preventivas na Futura, detectamos que o problema com a luz da bateria piscando e o carro perdendo força era o regulador de voltagem que estava falhando (não sei dar detalhes) e alguns rolamentos do alternador que estavam meio duros. Achei que podia ser alguns cabos esquentando muito ou então problema no aterramento do cabo massa mas aparentemente não era. Entre trocar o alternador por um novo (desnecessário) ou por um original Toyota remanufaturado na base da troca (na ARB Motores, em Várzea Paulista, que possui um excelente serviço e técnicos gabaritados), no final optamos por trocar somente as peças desgastadas por novas na autoelétrica SoftCar em Jundiaí. O serviço ficou bom e o carro está andando bem, com velas novas e sistema de injeção limpo voltou a ser econômico e não dá mais chabu! Obrigado a todos.
Comigo também acendeu luz da bateria com todos consumidores ligados. Fiz exatamente o que você fez. Trocou rolamentos e regulador de voltagem e a tensão na bateria foi de 13,1V com todos consumidores para 14,1V depois da manutenção. Deu 14,4V sem consumidores. Para quem não sabe, alternador gera de 13,5 a 14,5V. Logo depois de uma partida o carro vai ter que carregar a bateria e o alternador deve mandar 14,5V. Abaixo de 13,5V, meu caso, era alternador zoado, precisando de manutenção. Alternador estava muito oxidado. Tinha 10 anos e sou 3o dono. Povo fica inventando de lavar motor para o carro ficar bonito para vender, aí oxida mais ainda. Escovaram o alternador inteirinho e ficou zero. Mas meu carro ainda tem problema na marcha lenta, kkkk. Vibra um pouco às vezes. Tenho que verificar a injeção agora se está ok.
Regulador de voltagem não? Muita gente gastando muito trocando o alternador que já vem com o regulador, ou seja, resolve o problema mas na maioria esmagadora das vezes é só o regulador que encontra na faixa de 200,00 da Gauss que é muito bom. O original da Valeo é o que da muito problema, então não justifica pôr do mesmo.
Boa noite Fabiano, parabéns pelo trabalho....
Boa Noite tudo bom muito obrigado mesmo pela presença abraço sucesso
Fala Fabiano. Blz! Vídeo, serviço e dicas Top!!! Forte abraço e Tmj nessa caminhada.
O meu irmão Deus abençoe muito vc abraço
Parabéns por ser um bom profissional!!!
Boa Noite tudo bom muito obrigado mesmo pela presença abraço
Faltou trocar o filtro de combustível. Bom trabalho Fabiano
Boa Noite tudo bom o dono do carro já tinha trocado blz abraço
Parabéns pelo trabalho Deus abençõe
Amém meu irmão Deus abençoe vc também muito obrigado mesmo pela presença
Uma dica pra não dá problema na tampa da bomba é sempre realizar troca com o tanque vazio. Mas sua dica também é boa. Se o tanque estiver cheio depois que retirar a tampa ele expande.
Boa Noite tudo bom muito obrigado mesmo pela presença abraço sucesso
Parabéns pelo trabalho vou aparecer aí qualquer hora
Boa Noite tudo bom o meu Joven vêm sim bora tomar um café muito obrigado mesmo pela presença abraço sucesso
Depois dessa boa manutenção e regulagem preventivas na Futura, detectamos que o problema com a luz da bateria piscando e o carro perdendo força era o regulador de voltagem que estava falhando (não sei dar detalhes) e alguns rolamentos do alternador que estavam meio duros. Achei que podia ser alguns cabos esquentando muito ou então problema no aterramento do cabo massa mas aparentemente não era. Entre trocar o alternador por um novo (desnecessário) ou por um original Toyota remanufaturado na base da troca (na ARB Motores, em Várzea Paulista, que possui um excelente serviço e técnicos gabaritados), no final optamos por trocar somente as peças desgastadas por novas na autoelétrica SoftCar em Jundiaí. O serviço ficou bom e o carro está andando bem, com velas novas e sistema de injeção limpo voltou a ser econômico e não dá mais chabu! Obrigado a todos.
Boa Noite tudo bom muito obrigado mesmo pela confiança em nosso trabalho abraço sucesso
Comigo também acendeu luz da bateria com todos consumidores ligados. Fiz exatamente o que você fez. Trocou rolamentos e regulador de voltagem e a tensão na bateria foi de 13,1V com todos consumidores para 14,1V depois da manutenção. Deu 14,4V sem consumidores. Para quem não sabe, alternador gera de 13,5 a 14,5V. Logo depois de uma partida o carro vai ter que carregar a bateria e o alternador deve mandar 14,5V. Abaixo de 13,5V, meu caso, era alternador zoado, precisando de manutenção. Alternador estava muito oxidado. Tinha 10 anos e sou 3o dono. Povo fica inventando de lavar motor para o carro ficar bonito para vender, aí oxida mais ainda. Escovaram o alternador inteirinho e ficou zero. Mas meu carro ainda tem problema na marcha lenta, kkkk. Vibra um pouco às vezes. Tenho que verificar a injeção agora se está ok.
Belo trabalho esse é o nosso mecânico, recomendado
Boa Noite tudo bom muito obrigado mesmo pela confiança em nosso trabalho abraço sucesso
vc é top, pena que moro longe Florianopolis, meu Etios tem um GNV com paarceria Toyota. Meu carro esta com 190 km. Sucesso pra vc.
Boa tarde tudo bom muito obrigado mesmo pela presença abraço sucesso
Meu Etios está com esse problema, vou agendar uma revisão com vcs
@@rodrigomelo559 bom dia tudo bom vc e de jundiai meu Joven
❤❤❤❤ Muito bom gostei excelente
Boa tarde tudo bom muito obrigado mesmo pela presença abraço sucesso
Gostei. Moisés. Fernandes
Eu sou de Itupeva
Excelente!
Boa Noite tudo bom muito obrigado mesmo pela presença abraço sucesso não esquece de se inscrever no canal abraço
Onde fica o sensor map desse etios ?
Moisés gostei muito
Amém meu irmão Deus abençoe muito obrigado mesmo pela presença abraço sucesso
O meu tá com o mesmo problema falhando muito na marcha lenta
@@josegicarlosrodrigues9824 Boa Noite tudo bom ja foi feito algum serviço no carro José
Eu somente limparia a TBI com um descarbonizante e rodava mais 100 mil. Etios é tanque de guerra e Toyota é Toyota.
Bom dia, onde fica sua oficina ?
Bom dia tudo bom minha oficina fica em jundiai SP o endereço esta na descrição do vídeo blz chefe abraço
Luz da bateria!
Alternador!
Boa Noite tudo bom era problema com o alternador
Regulador de voltagem não? Muita gente gastando muito trocando o alternador que já vem com o regulador, ou seja, resolve o problema mas na maioria esmagadora das vezes é só o regulador que encontra na faixa de 200,00 da Gauss que é muito bom. O original da Valeo é o que da muito problema, então não justifica pôr do mesmo.