アーバンライナー 実は甲特急運用に返り咲き かつての輝きを今

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  • เผยแพร่เมื่อ 13 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 6

  • @gingaexpress6539
    @gingaexpress6539 8 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    鵜方の実家に帰るときはほぼ阪伊甲特急を利用するんですが、名伊間にも甲特急があるんですね。
    伊勢中川といえば、上本町行きの乙特急が後続の京都行きしまかぜに抜かれる駅でもありましたね。

  • @かわげっつぅ-c1n
    @かわげっつぅ-c1n วันที่ผ่านมา +1

    志摩線内でも、志摩横山-穴川-志摩磯部間と、五知-白木間の線形改良部分はスピード出せますが、かつてはカーブで凄いレール音で走っていましたね。昔の名伊甲特急は宇治山田-名古屋間ノンストップだったので、現在、津駅停車とは知らなかった。

    • @みえる旅チャンネル鉄道系旅系
      @みえる旅チャンネル鉄道系旅系  18 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      2003年に津駅 2013年に伊勢市駅
      それぞれ停車するようになりました。
      志摩線は改良したところとそうでないところと非常に差が激しいです。
      ご視聴ありがとうございます。

  • @ぺろ-h7s
    @ぺろ-h7s วันที่ผ่านมา +2

    名阪甲特急アーバンも少し前に臨時運行してましたね、ひのとりより揺れますが、走りは引けを取らないですね。

    • @みえる旅チャンネル鉄道系旅系
      @みえる旅チャンネル鉄道系旅系  วันที่ผ่านมา +4

      たまに名阪甲特急臨時でくると嬉しいですね。
      都合は合わずまだ最近の名阪甲アーバン運用乗車できていませんが、、
      ただやはりアーバンは甲特急運用がお似合いです
      ご視聴ありがとうございます。

  • @ezwebbyau
    @ezwebbyau 15 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    これにnextが入ることあるの?