ЗИГ машин, из шестерен и штоков.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 พ.ย. 2017
- Привет, меня зовут Дмитрий.
На канале вы увидите: этапы восстановления классического автомобиля Ford Gran Torino72".
Также инструмент и оборудование, изготовленные своими руками, для восстановления-реставрации авто.
Мое творчество, увлечения и путешествия :)
Подпишись и жми колокольчик.
/ @dmitryby
Спасибо за ответ.
Спасибо Старшим Китайским Братьям. Поделились технологией. А в "дикие Советские" времена были заводы, были цеха штамповки, были прессы. Да, страна развивается.....
Понятно, спасибо.
Отличная идея!
Отличная идея и воплощение! Шестерни можно подобрать от помп ВАЗ 2109 (переднеприводных)
Спасибо! Да, эти шестерни найти несложно)
@@DmitryBY Здравствуйте я от Леры
Отличная идея.
Работал на профессиональном таком, гнул метал 1.2-1.5 восстанавливал импалу. Хочу такой же. Кстати сухари на ролики нужны обязательно иначе как бы не затянул все равно будет прокручивать на старте и с изгибом. Спасибо большое отличное видео.
Спасибо за оценку) С фиксацией ролика конечно будет лучше. По возможности, зев-длину валов, проектировать максимальной длинны 500-600мм.
@@DmitryBY вчера выложил видео у себя как импалу делал, там станок очень классный. И всего 3 формы роликов. У него кстати глубина где-то 70-80
Думаю летом такой же собрать.
@@kuzovremontvrn , гляну. Чем глубже тем больше возможности. Жёсткость рамы надо увеличивать с хорошим запасом
@@kuzovremontvrn непростая-неоднозначная работа. Фактически некчему варить. Но вы справились! На интересе работали или за деньги?
@@DmitryBY конечно же за деньги но очень дёшево. Была интересная работа, из воздуха заделать машину))
Здравствуй! Шестирёнки с чего брал ???
Молодец
Алик Муминов, Благодарю.
Здравствуйте. Ваши опасения подтвердились или нет? Про усиление увидел в вашем следующем ролике, а вот как обстоят дела с креплением роликов? Не подвергаются ли они изгибу?
Paul Sazhin Привет. С креплением роликов отлично. А вот раму, буду еще усиливать так как надо прокатывать лист 1.2мм, слегка гуляет)
Толковая рфбота, но приблизительный чертеж хотелось бы увидеть!!!!! СПС.
Роман Демишок Спасибо! Два вала и две шестерни подходящие под ваши задачи, надо искать в чермете. Чертежей не было)
@@DmitryBY Я имел в виду размеры Вашего станка, то что вышло в результате, но всеравно спасибо за вашу проделаную работу.
Хорошо получилось, а амортизаторы от какой машины? Ну или какая длина и диаметр штоков? Раму конечно же усилить, а ролики лучше на шпонки сажать (ну или хотя бы на штифты), иначе есть вероятность прокручивания.
Спасибо! От БМВ троики.
Да раму усилил, диаметр штока 22мм. Зев получился 280мм. Мне маловато и узковато:)
Возможно достаточно делать привод на один верхний вал.
@@DmitryBY ОК, благодарю.
Дмитрий здравствуйте, скажите из какого механизма шестерни?
Руслан Дан, Приветствую. Шестерни из гидромотора. Удачно используют для постройки зиг машин, зубчатые шкивы от авто(ременного привода ГРМ)
Такие же шестерни в масляных насосах (трактора, комбайны) НШ-10, НШ-49 и т.д.
Здравствуйте я от Леры
Здравствуй Алексей:)
Приветствую! В опорах, используешь подшипники или латунные втулки ??? Спасибо!
Добрый день! Обороты на валах низкие, втулок и подшипников не использовал. Только смазка)
Спасибо! Машинку взял за основу..
@@user-ly4sd7ed4n ок) если бы сейчас делал, раму сделал бы закрытую. То есть с двух сторон такие пластины, валы внутри. Или из профильной трубы с максимальной стенкой.
Электрод веди медленнее и сварочник не будешь напрягать.
Можно поподробнее об устройстве опор? И как фиксируются валы от продольного перемещения?
Добрый вечер. Валы удерживают кольца упорные, фиксируются стопорным винтом. Опоры фрезерованные с точным отверстием под вал. При вращении обороты минимальные, смазки достаточно для работы.
@@DmitryBY Спасибо за ответ. Можем по почте пообщаться по поводу конструктива? Остались ещё вопросы
@@Antonio__010 да, пожалуйста, можете здесь задавать, или в почту dim7709@mail.ru
Левша)
Вендал Злой Спасибо!
Извините за вопрос чайника, а за счет чего ролики поджимаются винтом друг к другу? За счет изгиба рамы?
Верхний вал имеет ход, винтом прижимается к нижнему. Рама должна быть жёсткой.
Дмитрий, здравствуйте! У Вас очень удачная конструкция зигмашины. Простая и кажется, легко повторяемая. Хотел у Вас поинтересоваться, с каких амортизаторов у Вас штоки? Если не помните, то подскажите пожалуйста длину и их диаметр? От чего можно взять шестерни использованные Вами в зигмашине? Видел Ваши видео уже с модернизированной конструкцией усиленной станины. Какую максимальную толщину можно прокатать роликами?
У меня полуавтомат с максимальным током 175 А. Только учусь варить, как Вы думаете, смогу ли я с помощью полуавтомата сварить станину? Вы говорите об использовании электродуговой сварки в видео.
Заранее благодарю за ответы! Всего доброго и успехов в мастерской!
Добрый вечер, Максим. Штоки от передних стоек БМВ тройки. Диаметр 22мм. Шестерни от гидромотора, D 40мм. Шестерни из гидромотора. Удачно используют для постройки зиг машин, зубчатые шкивы от авто (ременного привода ГРМ) Допустим взять шкивы от старых помп охлаждения.
По поводу сварки, все зависит от толщины заготовок. От 7мм. и дальше, лучше варить электродом. Тренируйтесь и все получится!)
@@DmitryBY Дмитрий, благодарю Вас за ответ! Буду ориентироваться на предложенную Вами конструкцию зиг-машины. Всего Вам доброго и успехов в делах!
@@maximlapitsky благодарю)
@@DmitryBY Дмитрий, прошу прощения, искал в интернете длину передних стоек БМВ от тройки, которые Вы использовали в конструкции зиг-машмны, но не нашел. Подскажите пожалуйста, длину хотя бы примерную. Все присматриваюсь к тому, что у меня есть из металлохлама во дворе.
Попались шрусы от Фольксваген Т3, но мне кажется, будут коротковатые, но диаметр шруса будет толще чем 22мм.
What does it go like under load?
Ram reinforced with stiffeners additionally.
Дмитрий здравствуйте, как с Вами можно связаться?
Здравствуйте, вот адрес dim7709@mail.ru
подскажи от чего редуктор брал..
Андрей Цынгель ,к сожалению не знаю от чего этот редуктор.
@@DmitryBY Такой редуктор в старые Советские времена использовался в стоматологических креслах (регулировка кресла по высоте). Работал в медтехнике и у меня такой же точно есть.
@@timdjonson142было интересно, где использовался. Спасибо!
Вместо редуктора можно использовать камазовскую тормозную тресчетку
Скажите подшипники на валах какие использовали
Dmitri Ew Просто отверстия, без подшипников. Скорость вращения валов небольшая)
Редуктор от стоматолог. кресла КСЭМ-01
Точно, недавно узнал на барахолке)
самое главное не озвучил, это опорные подшипники на валах,или просто втулки латунные там?
Нет ни втулок, ни подшипников. Обороты очень низкие, достаточно смазки 🙌
Здраствуите за сколько деайте зиг машину?
для себя сделал)
Здравствуйте, шестерни одинаковые с чего подобрали
Добрый вечер.
Одинаковые, от маслонасоса, можно от ГРМ взять
@@DmitryBY понял спасибо
От чего шестерни или хотя бы диаметр шестерён
Александр Кожевников, шестерни от гидромотора, D 40мм. Можно использовать зубчатые шкивы от авто(ременного привода ГРМ) Допустим взять шкивы от старых помп охлаждения.
Подскажите, пожалуйста, а в тех четырех опорах есть какие-то втулки или хромированный шток трется по стали?
Есть ли смысл ставить туда бронзовые втулки?
Нет, втулки не нужны, обороты очень низкие у валов, достаточно смазки.
привет. как дела с роликами??
Привет! Точу, пытаюсь понять какие понадобятся в предстоящей работе.
Ролики как собираетесь фиксировать, ни шпонок ни штифтов, всё провернет!!!
Так и работаю, непроварачивает!