Спасибо большое,сегодня поменял на турецкие.Крышка багажника стала открываться выше.Открывается легче,но закрывается тяжелее.Мне очень понравились изменения!
Если снять оба упора крышка поднимется чуть выше и можно спокойно их застегнуть на крепления.такие упоры от транзита на дорестайлиноговый аайрон не подходят,корпус слишком длинный и не даёт закрыть крышку.
Какой форд транзит? Это ж микроавтобус и там дверцы распашные. Ваще не понимаю от какой машины. Заказала просто новые для кайрона. Посмотрим как они будут работать.
@@alexmars2340 нормально. Также как на видео поднимают дверь. Но при закрывании чуть придерживаю, чтобы сильно не хлопала. Тяжёлая дверь. Такие изменения длинные торсионы, считаю неправильно. Если они вылетят, как однажды было у меня со стеклом на другой машине, вырвало петлю. Хоть машина прочная, но кто знает... перекосит петлю и будет неприятность.
Спасибо большое,сегодня поменял на турецкие.Крышка багажника стала открываться выше.Открывается легче,но закрывается тяжелее.Мне очень понравились изменения!
Я рад что моё видео вам было полезно.
Если снять оба упора крышка поднимется чуть выше и можно спокойно их застегнуть на крепления.такие упоры от транзита на дорестайлиноговый аайрон не подходят,корпус слишком длинный и не даёт закрыть крышку.
у меня родные работают так же
Подскажите, связи с чем Вы пересели на кайрон с Санта фе?
Какой форд транзит? Это ж микроавтобус и там дверцы распашные. Ваще не понимаю от какой машины. Заказала просто новые для кайрона. Посмотрим как они будут работать.
Как новые стойки, нормально себя показали?
Я кайрон взял уже не новый и проблема была уже при нем, тоже смотрю варианты
@@alexmars2340 нормально. Также как на видео поднимают дверь. Но при закрывании чуть придерживаю, чтобы сильно не хлопала. Тяжёлая дверь. Такие изменения длинные торсионы, считаю неправильно. Если они вылетят, как однажды было у меня со стеклом на другой машине, вырвало петлю. Хоть машина прочная, но кто знает... перекосит петлю и будет неприятность.