Lambds polecam odkręcać rozgrzewając pozadnie sionik a następnie po zgaszeniu silnika lac na kambde zimna wode . Po ostygnięciu sonda odkręci sie badzo lekko a gwint bedzie naoewno cały
Witam i taka robota jest ok to mi się podoba nie całą chłodniczka tylko uszczelka super i zamiast nowa soda powoli stuk puk lewo prawo i poszło super podejście przykład przykład.....pozd
On się stopił bo jest w gazie albo benzyna lała bo cylinder nie dopalał. Ale wiekszosc z nich tak juz ma po gakim czasie. A co do nowego kata to bubel totalny. A sonde jak podgrzejesz i pusci to zlej wodą i odkrecaj lejac woda przod tył kluczem i woda. Działa jak natura chciała
@@mrdider1 no to lux, ja spryskiwałem jak mi gościu wymieniał katalizatory to nie miałem czasu , ale nie były tak zasyfione, jedna troche pierdolca dostała ( głupoty pokazywała po podpięciu kompai telepało trochę) bo do środka się dostało ale po wyschnięciu zaczęła normalnie hulać
@@zbyszek9202 najpierwej oczyściłem szczotką drucianą, i małym pilnikiem te otwory poczysciłem - bo mam takie podłużne nacięcia i przedmuchem kompresorem, na koniec palnikiem lekko podgrzałem (co by ceramika w środku nie pękła) i włożyłem do słoika z płukanka - ale tylko do gwintu moczyłem, mieszałem tak 10 minut. Potem przedmuchem kompresorem zostawiłem na kilka minut co by wyschła i pomogło, bo spalanie z 7,3-7,5 spadło do 6,5-6,7 i spaliny mają inny zapach
Ja katalizator zakładam tylko jak jadę na przegląd , po wyjęciu montuję dorobiony łącznik elastyczny z flanszą i rurką.....nie jestem z tego rozwiązania jakoś "dumny" .....ale jak mają mi gdzieś np w Łodzi wyciąć i później holowanie albo lawetą to ja dziękuję za taką przyjemność.......coż wina Putina ,,,ale najbardziej Zioby i Kaczora że wycinają 😂😂...........suchar
ile kosztował ten uniwersalny zamiennik? katy od benzyniaków niekiedy wartość "miodu" jest warta +- 1500zł. wiem że pana serwis jest rzetelny co do wymogów eko itp. ale niekiedy warto zastosować pusty zamiennik jak wartość nowego kata jest nie proporcjonalna do wartości auta. Oczywiści to klient decyduje o tym. Pozdrawiam
No przed ostukiwaniem warto psiknąć wd-40 lub coś podobnego ,zawsze coś pomoże a na pewno nie zaszkodzi ,przegląd z tym katem przejdzie ,trwałość to jedna niewiadoma no cóż, lepszy rydz niż nic ,jeżeli właściciel za niedługo go będzie sprzedawał to ta inwestycja w sam raz ,teraz z rury pójdzie Euro 6 chyba ?😜😜
w lutym założyłem 2 sztuki firmy JMJ za 900 zł ( jeden z fabrycznych sie ukruszył i hałasował to wymieniłem komplet a srtare opchnąłem) przebieg ponad 240 tysiecy norma euro 2 do audi a6 c5 2.8 V6, to nie sa katalizatory które mają tyle metali szlachetnych co te stare no i teraz też silnik na pewno ma lżej niż ze starymi katalizatorami, swąd z wydechu taki sam jak był, normalny. czy sprawdzę ile wytrzymają nie wiem bo 6 tysięcy rocznie tylko robię ale czytałem, że długo
Mój 22 latek wart jest nowego katalizatora. Tylko to ma do zrobienia (chodzi o emisję spalin). Pomimo wieku jest w dobrym stanie i jak dotąd przechodził przeglądy bez uwag. I nie zamierzam oddawac go na szrot. Golf 4 1,4 benzyna 2001r.
Lambds polecam odkręcać rozgrzewając pozadnie sionik a następnie po zgaszeniu silnika lac na kambde zimna wode . Po ostygnięciu sonda odkręci sie badzo lekko a gwint bedzie naoewno cały
Witam i taka robota jest ok to mi się podoba nie całą chłodniczka tylko uszczelka super i zamiast nowa soda powoli stuk puk lewo prawo i poszło super podejście przykład przykład.....pozd
Dzieki i pozdrawiam
Ja u siebie w Audi miałem w końcowym tłumiku resztki katalizatora 😂
nie raz tak jest
Oglądam, pozdrawiam 🤝👍
👍pozdrawiamy
On się stopił bo jest w gazie albo benzyna lała bo cylinder nie dopalał. Ale wiekszosc z nich tak juz ma po gakim czasie. A co do nowego kata to bubel totalny. A sonde jak podgrzejesz i pusci to zlej wodą i odkrecaj lejac woda przod tył kluczem i woda. Działa jak natura chciała
dzięki za info
Czyściliście ten czujnik czymś? Jest 4 przewodowa sonda?
tak
@@zbyszek9202 zamoczyłem w płukance silnikowej i też dało radę.
@@mrdider1 no to lux, ja spryskiwałem jak mi gościu wymieniał katalizatory to nie miałem czasu , ale nie były tak zasyfione, jedna troche pierdolca dostała ( głupoty pokazywała po podpięciu kompai telepało trochę) bo do środka się dostało ale po wyschnięciu zaczęła normalnie hulać
@@zbyszek9202 najpierwej oczyściłem szczotką drucianą, i małym pilnikiem te otwory poczysciłem - bo mam takie podłużne nacięcia i przedmuchem kompresorem, na koniec palnikiem lekko podgrzałem (co by ceramika w środku nie pękła) i włożyłem do słoika z płukanka - ale tylko do gwintu moczyłem, mieszałem tak 10 minut. Potem przedmuchem kompresorem zostawiłem na kilka minut co by wyschła i pomogło, bo spalanie z 7,3-7,5 spadło do 6,5-6,7 i spaliny mają inny zapach
Ja katalizator zakładam tylko jak jadę na przegląd , po wyjęciu montuję dorobiony łącznik elastyczny z flanszą i rurką.....nie jestem z tego rozwiązania jakoś "dumny" .....ale jak mają mi gdzieś np w Łodzi wyciąć i później holowanie albo lawetą to ja dziękuję za taką przyjemność.......coż wina Putina ,,,ale najbardziej Zioby i Kaczora że wycinają 😂😂...........suchar
😉
Wina Tuska😁😁😁
Beeee
zamiennika nikt nie wycina bo nie ma sensu
I jak się sprawdza ten katalizator nie ma żadnych błędów ?
Czy to golf IV 2.0 ?
jeszcze nie wiem jak narazie jest ok . 1.6
No patentu z obstukaniem nigdy nie brałem pod uwagę. A sondzie nic się nie stanie?
nic
Ostatnio zakładałem DPF nowy, trzeba było odkrecic przewody metalowe od pomiaru cisnienia róznicowego, bez obstukania nawet nie ma co podchodzic.
Nie posiadacie nasadki do sondy? Porządny zakład, spoko filmy musi być i sprzęt zamiast oczkowym jechać. Pozdro 🇨🇦🇨🇦🇨🇦
Mamy cały zestaw 👍
Nowy, rozumiem ceramiczny?
zamiennik
ile kosztował ten uniwersalny zamiennik? katy od benzyniaków niekiedy wartość "miodu" jest warta +- 1500zł. wiem że pana serwis jest rzetelny co do wymogów eko itp. ale niekiedy warto zastosować pusty zamiennik jak wartość nowego kata jest nie proporcjonalna do wartości auta. Oczywiści to klient decyduje o tym. Pozdrawiam
cos koło 450
Smar miedziany chyba nie sprawdzi się dobrze lepiej zastosować smar do montażu wtryskiwaczy.
dzięki za info
katalizator chyba droższy od tego golfa
nawet ze nie
No przed ostukiwaniem warto psiknąć wd-40 lub coś podobnego ,zawsze coś pomoże a na pewno nie zaszkodzi ,przegląd z tym katem przejdzie ,trwałość to jedna niewiadoma no cóż, lepszy rydz niż nic ,jeżeli właściciel za niedługo go będzie sprzedawał to ta inwestycja w sam raz ,teraz z rury pójdzie Euro 6 chyba ?😜😜
dokladnie
AWG euro4 wkład metalowy robił przez 2 lata w moim G4. Ciekawe ile ten będzie ?
Ciekawe ile wytrzyma taki zamiennik....rok dwa
nie mam pojęcia
Do puki go nie ukradną 😁
Wg doświadczenia Adama Klimka te najtańsze zamienniki są w zasadzie TYLKO na pierwszy,drugi przegląd
w lutym założyłem 2 sztuki firmy JMJ za 900 zł ( jeden z fabrycznych sie ukruszył i hałasował to wymieniłem komplet a srtare opchnąłem) przebieg ponad 240 tysiecy norma euro 2 do audi a6 c5 2.8 V6, to nie sa katalizatory które mają tyle metali szlachetnych co te stare no i teraz też silnik na pewno ma lżej niż ze starymi katalizatorami, swąd z wydechu taki sam jak był, normalny.
czy sprawdzę ile wytrzymają nie wiem bo 6 tysięcy rocznie tylko robię ale czytałem, że długo
@@zbyszek9202 szacun że założone mimo wszystko, bo spaliny na przeglądzie z czystym sumieniem i na drodze też
ale ktoś pospawał
👍
Do takiego truchła nowy kat pytam poco naco komu na złom kto to wymyślił klient??
przegląd
Mój 22 latek wart jest nowego katalizatora. Tylko to ma do zrobienia (chodzi o emisję spalin). Pomimo wieku jest w dobrym stanie i jak dotąd przechodził przeglądy bez uwag. I nie zamierzam oddawac go na szrot. Golf 4 1,4 benzyna 2001r.