Я очень рад таким блогерам которые хают Пежо и весь франц автопром. Надо побольше выпусков про французов чтобы их обсирали. Я пять лет владею Пежо 308 и я очень заинтересован что про них плохо говорят потому что я собираюсь менять свой авто опять на Пежо. И надеюсь что цены на них из-за таких блогеров будут низкие.
Сам если что езжу на мерседес, сестра ездила на пежо 308, затем новый поло, тигуан 20 года, не так давно купила пежо 3008, лучше чем народный авто, при том очень существенно, я ездил мне тоже понравилось более фольксвагена. Был у родственника ситроен хм, очень клёвый авто.
12 лет езжу на Peugeot. сейчас третья машина, взял 5008 у нас и с гарантией. Страшилок много, согласен, но просто эти машины любят уход и нормальное обслуживание. Плюс дрова многие покупают, потом жалуются. Я все машины покупал с новья, всегда вовремя обслуживал, не экономил ни на расходниках, ни на запчастях. Автомобилями Peugeot надо наслаждаться, такую эргономику, комфорт, надёжность и безопасность не каждый европейский автопроизводитель может предложить
О чем автор в принципе и говорит, классно, комфортно, но по сравнению с теми же корейцами , обслуживание дороже. Поэтому дизель, тем более что он один из лучших вообще в мире. А не бензинку.
На примере Пежо 408 или Ситроен С4, надо брать либо дизель, либо ТU5, либо ЕС5 на ручке. Кстати последние версии этих машин с двигателями ЕС5 шли с 6-ти ступенчатой акпп Айсин. И все перечисленные версии будут надёжнее аналогичных корейцев, вагов и даже многих японцев. Сам эксплуатирую 408й с ЕС5 на ручке. Для меня только два основных недостатка, это отсутствие 6й передачи в мкпп и откровенно слабые передние амортизаторы. С солярисом точно сравнивать нельзя. Надо просто брать выше перечисленные модификации, а они кстати дороже чем ЕР6 на вторичке. И да, надо быть редкостным идиотом чтобы за условные 1-1,2 млн купить солярис или рио вместо скажем дизельного Пежо 408 или Ситроена С4.
Ну езжу на 407 уже 12 лет. Бензин 1.6 турбо. О ваших " пугалках" впервые слышу. Пробег 187.600. Обслуживание - регулярно раз в 10.000 км. Масло 5w30 Тотал синтетика . В коробке dextron 3. Комфорт, удобство. А свой Солярис впарывайте " соплякам"...
Считаю турбовый понадежнее, так как в турбо нет вальвэтроника и один фазик,еще и седла не выпадают, в отличие от атмо:(грубо говоря 16рь на цепи). Просто после покупки сразу поменять цепь и маслосьемные новой ревизии и тнвд продиагностировать и катайся и бед не знай!
Были у меня моторы TU5 (5 лет ездил) и EP6 (7ой год езжу). С TU5 бед не знал, правда, простой и надёжный мотор. На EP6 (брал 5 годовалый), ездил и бед не знал 5 лет, после хапнул проблем с движкой, потом с системой охлаждения (начались протечки), сейчас борюсь с масляным насосом, терпение на исходе...
У меня нет оснований не доверять этому парню,но я разговаривал со знакомым,который сдает машины в аренду,так вот у него десяток с4 и он говорит ,что ходят они по 400 тыс км без капиталки. Про еп6 говорят,что он стал лучше. Мастер,у которого я ремонтируюсь уж 20 лет говорит,что ничего особенного,можно брать кроме еп6. Там ещё есть двиг на 115 л с. Про него ничего не сказал.Я бы взял с4 на механике,115 л с. А Солярис тоже может оказаться не простым ,а с конским пробегом. А французы в такси не катаются,если только флуенс.
Ничë толкового не рассказал, скопировал как у всех хейтеров про французов. И выдумки от себячины дофига! Езжу на Пежо 308 SW уже 15 лет, я первый владелец и всë ок. Просто надо следить за тачкой, а ломаться будет любая машина
У меня пежо 508 дизель .....Брать можно .но если в вашем городе есть спецы и сервисы по французам Я даже салонный фильтр сам не смог поменять . Еще могут быть проблемы и глюки электрики . это у пыжиков часто происходит . По комфорту .салону на голову выше корейцев .на которых я ездил
Этот ролик шутка? Я еще не доспотрел до конца, но колличество кринжа зашкаливает. Как будто бы я снова с 2014 году, тогда эту херню слушали на серьезных щщах.
Просто не надо покупать б/у машины старше 10лет. Пробег не так страшен. У меня сейчас Ситроен С5 Аиркросс 2020 года, ЕР6, Айсин 6. Брал в салоне. Сейчас, в сентябре 2024г., пробег 96000км. Кроме жора масла (250гр на тысячу) никаких проблем не замечено. До 2014 года выпуска я бы ПСА не рассматривал. Сейчас же они совсем другие, пожалуй, лучше ВАГа.
не стал бы говорить что говно, просто мотор EP6 плохой, дизель на этом авто отличный. У меня Citroen C-Elysee с бензиновым VTI 1.6 пюнаездил 250т. все норм, конечно кроме двигателя сама модель дешевая, но на каждый день)
Автор очень напоминает одного своего ,,соплеменника",который заявлял ,,сам не читал,но Солженицина осуждаю". Кого только не встретишь на просторах You Tube... .
На самом деле АИ авто такой тугой? Сгоняй во Францию на месяцок - мож поймешь... Французские "нищеброды" чуток другие, русским нужны гранты - вот твой вывод....
@@sasyasasya5141 Не прикидывали по расходам, не дешевле бы было взять что-то более предсказуемое? Или все равно цена покупки более низкая позволяет такие расходы?
Я очень рад таким блогерам которые хают Пежо и весь франц автопром. Надо побольше выпусков про французов чтобы их обсирали. Я пять лет владею Пежо 308 и я очень заинтересован что про них плохо говорят потому что я собираюсь менять свой авто опять на Пежо. И надеюсь что цены на них из-за таких блогеров будут низкие.
Мои знакомые автомеханики ездят на пежо, ситроен, говорят, что очень крепкие машины.
Значит они ...
Сам если что езжу на мерседес, сестра ездила на пежо 308, затем новый поло, тигуан 20 года, не так давно купила пежо 3008, лучше чем народный авто, при том очень существенно, я ездил мне тоже понравилось более фольксвагена. Был у родственника ситроен хм, очень клёвый авто.
12 лет езжу на Peugeot. сейчас третья машина, взял 5008 у нас и с гарантией. Страшилок много, согласен, но просто эти машины любят уход и нормальное обслуживание. Плюс дрова многие покупают, потом жалуются. Я все машины покупал с новья, всегда вовремя обслуживал, не экономил ни на расходниках, ни на запчастях. Автомобилями Peugeot надо наслаждаться, такую эргономику, комфорт, надёжность и безопасность не каждый европейский автопроизводитель может предложить
О чем автор в принципе и говорит, классно, комфортно, но по сравнению с теми же корейцами , обслуживание дороже. Поэтому дизель, тем более что он один из лучших вообще в мире. А не бензинку.
На примере Пежо 408 или Ситроен С4, надо брать либо дизель, либо ТU5, либо ЕС5 на ручке. Кстати последние версии этих машин с двигателями ЕС5 шли с 6-ти ступенчатой акпп Айсин. И все перечисленные версии будут надёжнее аналогичных корейцев, вагов и даже многих японцев. Сам эксплуатирую 408й с ЕС5 на ручке. Для меня только два основных недостатка, это отсутствие 6й передачи в мкпп и откровенно слабые передние амортизаторы. С солярисом точно сравнивать нельзя. Надо просто брать выше перечисленные модификации, а они кстати дороже чем ЕР6 на вторичке. И да, надо быть редкостным идиотом чтобы за условные 1-1,2 млн купить солярис или рио вместо скажем дизельного Пежо 408 или Ситроена С4.
Ну езжу на 407 уже 12 лет. Бензин 1.6 турбо. О ваших " пугалках" впервые слышу. Пробег 187.600.
Обслуживание - регулярно раз в 10.000 км. Масло 5w30 Тотал синтетика .
В коробке dextron 3.
Комфорт, удобство.
А свой Солярис впарывайте " соплякам"...
А что можете сказать про современные калужские (китайские) ситроены ц5 аиркросс?
Лучшие машины в мире это Пежо и Ситроен
Были лет 40 назад 😂😂😂
😏😏😏
Считаю турбовый понадежнее, так как в турбо нет вальвэтроника и один фазик,еще и седла не выпадают, в отличие от атмо:(грубо говоря 16рь на цепи). Просто после покупки сразу поменять цепь и маслосьемные новой ревизии и тнвд продиагностировать и катайся и бед не знай!
Согласен ! 🤝
Были у меня моторы TU5 (5 лет ездил) и EP6 (7ой год езжу).
С TU5 бед не знал, правда, простой и надёжный мотор. На EP6 (брал 5 годовалый), ездил и бед не знал 5 лет, после хапнул проблем с движкой, потом с системой охлаждения (начались протечки), сейчас борюсь с масляным насосом, терпение на исходе...
У меня нет оснований не доверять этому парню,но я разговаривал со знакомым,который сдает машины в аренду,так вот у него десяток с4 и он говорит ,что ходят они по 400 тыс км без капиталки. Про еп6 говорят,что он стал лучше. Мастер,у которого я ремонтируюсь уж 20 лет говорит,что ничего особенного,можно брать кроме еп6. Там ещё есть двиг на 115 л с. Про него ничего не сказал.Я бы взял с4 на механике,115 л с. А Солярис тоже может оказаться не простым ,а с конским пробегом. А французы в такси не катаются,если только флуенс.
Несет чушь.
Ничë толкового не рассказал, скопировал как у всех хейтеров про французов. И выдумки от себячины дофига! Езжу на Пежо 308 SW уже 15 лет, я первый владелец и всë ок. Просто надо следить за тачкой, а ломаться будет любая машина
Один из немногих автогигантов Stellantis (PSA group) чьи акции растут.
У меня пежо 508 дизель .....Брать можно .но если в вашем городе есть спецы и сервисы по французам Я даже салонный фильтр сам не смог поменять . Еще могут быть проблемы и глюки электрики . это у пыжиков часто происходит . По комфорту .салону на голову выше корейцев .на которых я ездил
Этот ролик шутка? Я еще не доспотрел до конца, но колличество кринжа зашкаливает.
Как будто бы я снова с 2014 году, тогда эту херню слушали на серьезных щщах.
Видимо вы давно не искали Пежо на вторичке
Согласен.
Нужно брать ВАЗ 2103
Вопросов нет !
@@Ivan_Artem_Auto главное ответ есть)
Естественно!
уж всяко лучше и дешевле,чем всякий шлак. киа,китайцы и подобное
@@davidoffchannel1309 ну на счет Киа спорно
Пежо соотношение цена качество 400%
Возможно
Просто не надо покупать б/у машины старше 10лет. Пробег не так страшен. У меня сейчас Ситроен С5 Аиркросс 2020 года, ЕР6, Айсин 6. Брал в салоне. Сейчас, в сентябре 2024г., пробег 96000км. Кроме жора масла (250гр на тысячу) никаких проблем не замечено. До 2014 года выпуска я бы ПСА не рассматривал. Сейчас же они совсем другие, пожалуй, лучше ВАГа.
На 308 Пежо с 1.6Т ставился тоже АЛ4
нормальные машины. БМВ что ли реже ломается ? тем более еп6 вообще совместно с бмв разрабатывалась
Хорошо
Разница с БМВ в классе машин. Обслуживание бюджетки не должно выливаться в такие деньги и геморрой.
Делайте прошивку на 95 градусов и забываете за резинки.цена 10к.
Можно попробовать
Ну вот молодец
С самого начала себя обезапасил😂
не стал бы говорить что говно, просто мотор EP6 плохой, дизель на этом авто отличный. У меня Citroen C-Elysee с бензиновым VTI 1.6 пюнаездил 250т. все норм, конечно кроме двигателя сама модель дешевая, но на каждый день)
Чепуху ты порешь ,не ездил наверное на ухоженных или новых
Спасибо, что без мата
Пожалуйста
спасибо!
🤝
Просто не треба брати з мотором ЕР6.
Короче, как и у всех 😅
Пежо партнер12 год пошел, езжу очень доволен, предыдущие тоже канку и партнер, так что не чеши муть про плохих французов😊если такой умный купи бентли
Автор очень напоминает одного своего ,,соплеменника",который заявлял ,,сам не читал,но Солженицина осуждаю".
Кого только не встретишь на просторах You Tube... .
👍😃
Музыка напрягает.....
вот и хваленые немцы.... по сути немцы клепают сейчас одноразки усть и комфортно-драйвовые
Какие немцы
Пежо и Ситроен это французы
@@Ivan_Artem_Auto речь шла о соитии технологий с немцами из-за этого много косяков именно немецкой части инженерии в двигателе
👍
😊
На самом деле АИ авто такой тугой? Сгоняй во Францию на месяцок - мож поймешь... Французские "нищеброды" чуток другие, русским нужны гранты - вот твой вывод....
Ну все, сейчас вас Пежо-клуб косметичками закидает:))
Мы готовы
Продавать - не ремонтировать.Сказки 20-летней давности.
Цепь, ролик мне не меняли))) остальное да))))
ПОКА не меняли :)
@@Kirill_panov они нет! А так поменял уже пол машины😂
@@sasyasasya5141 Не прикидывали по расходам, не дешевле бы было взять что-то более предсказуемое? Или все равно цена покупки более низкая позволяет такие расходы?
@@Kirill_panov я 15 лет езжу на пежо для меня остальное это хлам
@@sasyasasya5141 понял, принял, не гвоздя, не жезла🎉
Си 4. 12 год.206000 проблем нет,так что не надо ля ля.
10:00 кайф від водіння - тут погоджуюсь.
Мені це сміття підсунув TH-cam, далі він піде в бан. Але, якщо ти тут сидиш, то хоча б не паскудь мову. Знайшов де писати …
ЕР - 6 БМВ - шний могор. Претензії туди! Судячи з відео - необізнана людина.
13:44 про підікання масла - не чув.
Ломается этот еп6 как зараза комнатная машина короче дребедень
Звук гавно , музыку выключи
Передали
Збс рофлите)
Спасиба )
спасибо!
😊🤝