mimo, że Merida Scultura Race to fajny rower bo sam taki mam nie wmówisz mi, że wersja Endurance się lepiej prowadzi w górach. Ma zdecydowanie większy opór aerodynamiczny i wyżej środek ciężkości co przekłada się na średnie prowadzenie w zakrętach. Właściwości jezdne jakbym jechał na gravelu. Ale jak to się mówi : kierowca do niczego skoro nie robi mu to różnicy. Chciałbym aby Merida popracowała nad oporem ramy by tak nie odstawać od konkurencji w postaci Gianta TCR albo Canyon Ultimate oraz aby rama była lżejsza w wersji CF3.
Zgodzę się z Tobą iż na zjazdach czuć różnice rower prowadzi się średnio lecz trzeba pamiętać tak jak powiedziałeś endurance, wróciłem właśnie z gór gdzie sporo czasu spędziliśmy w siodle rower mega wygodny , dzięki wyższej główce fajnie jedzie się na stojąco wszystko ma plusy i minusy .....,
@@pawelfranz935 to wszystko zależy co szukasz i na co pozwala Tobie kręgosłup - ale im testujesz więcej rowerów i kół (najlepiej na tym samym modelu opon i szerokości) tym masz większą bazę odczuć i potrafisz powiedzieć co Tobie pasowało, a co nie. Dla mnie największym szokiem tego roku było sprawdzenie, że na podjeździe 3,5 km z nachyleniem 7% 5 W więcej da większy zysk czasowy niż 1 kg lżejszy rower ( masa nie rotująca) Każdy ma inny ideał roweru - ścigając się w górach potrzebowałbym roweru bardzo sztywnego z niskim współczynnikiem oporu areo ale tak by można było komfortowo jeździć pagórkowate albo górzyste trasy. ( moja osobista skala: pagórki 2-4 tys m przewyższenia, góry to +4 tys). Mega ważnym czynnikiem to właśnie precyzja w prowadzeniu się na zjazdach i stabilność przy prędkościach +70. Na razie z tych rowerów co miałem okazje testować jeśli chodzi o zjeżdżanie wygrywa Dogma F
Fajny rower
Poproszę porównanie wersji endurance do wersji grawelowej . To mój wybór tak na pięćdziesiątkę w przyszłym roku . Pozdrawiam Robert
Robert już rozmawiamy by dostać od naszego klienta Sculture Gravel i postaramy się jak najszybciej wrzucić materiał
Pozdrawiam
Nowy filmik z testem gravela już dostępny na kanale! 😊
@tandhem Jaki jest realny clearance na widelcach w tej sculturze endurance 6000?
@@jakubwozniak9106 opona 35 mm wejdzie 😊
@@tandhem4539 a coś ponad to sprawdzaliście może? Różnie te deklaracje producentów się sprawdzają ;)
mimo, że Merida Scultura Race to fajny rower bo sam taki mam nie wmówisz mi, że wersja Endurance się lepiej prowadzi w górach. Ma zdecydowanie większy opór aerodynamiczny i wyżej środek ciężkości co przekłada się na średnie prowadzenie w zakrętach. Właściwości jezdne jakbym jechał na gravelu. Ale jak to się mówi : kierowca do niczego skoro nie robi mu to różnicy.
Chciałbym aby Merida popracowała nad oporem ramy by tak nie odstawać od konkurencji w postaci Gianta TCR albo Canyon Ultimate oraz aby rama była lżejsza w wersji CF3.
Zgodzę się z Tobą iż na zjazdach czuć różnice rower prowadzi się średnio lecz trzeba pamiętać tak jak powiedziałeś endurance, wróciłem właśnie z gór gdzie sporo czasu spędziliśmy w siodle rower mega wygodny , dzięki wyższej główce fajnie jedzie się na stojąco wszystko ma plusy i minusy .....,
@@pawelfranz935 to wszystko zależy co szukasz i na co pozwala Tobie kręgosłup - ale im testujesz więcej rowerów i kół (najlepiej na tym samym modelu opon i szerokości) tym masz większą bazę odczuć i potrafisz powiedzieć co Tobie pasowało, a co nie. Dla mnie największym szokiem tego roku było sprawdzenie, że na podjeździe 3,5 km z nachyleniem 7% 5 W więcej da większy zysk czasowy niż 1 kg lżejszy rower ( masa nie rotująca)
Każdy ma inny ideał roweru - ścigając się w górach potrzebowałbym roweru bardzo sztywnego z niskim współczynnikiem oporu areo ale tak by można było komfortowo jeździć pagórkowate albo górzyste trasy. ( moja osobista skala: pagórki 2-4 tys m przewyższenia, góry to +4 tys). Mega ważnym czynnikiem to właśnie precyzja w prowadzeniu się na zjazdach i stabilność przy prędkościach +70.
Na razie z tych rowerów co miałem okazje testować jeśli chodzi o zjeżdżanie wygrywa Dogma F