Подробная переделка Вкладыша ВАЗ классики в Приоровский шатун
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ต.ค. 2020
- Подробно показал как подогнать вкладыш от шатуна классики под шатун Приоры.
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55...
Контакты для связи со мной.
Емел gsergei69@yandex.ru
ВК id511176354
Кошелек, если появится желание отблагодарить за мои видео.
donate.stream/ya41001240067898
Буду благодарен! - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 71 วันนี้!! คู่เอก "ทรงชัยน้อย vs รักษ์"](http://i.ytimg.com/vi/_AGPnq2p6Js/mqdefault.jpg)
Вы наверно единственный человек в ютубе, кто так доходчиво обьясняет со сломаным формулятором ) за одной мыслью бегут 2-5 других и от этого переизбытка информации вздохи.
За юмор, пользу автообществу и добрую подачу разговора лайк! )
Здравствуйте!
Спасибо!
Сейчас лизуны будут говорить про лизание, поэтому я с вами согласен и поддерживаю!!!
@@dimazhuk2937 что за глупости?! ))))
@@user-ie7in6gu3c Колян лизун ещё тот, а вот и он!!!!
@@dimazhuk2937 👍😂😂😂
Сам ежу на вазе 2114, 1.6 , 8 клапанов. Пробег 190 тис , машина 2007 года. Будет 200 тис , планирую кап ремонт. Буду делать тока по Серёгиным рекомендациям, реально есть смысл. Серёга спасибо опыт.
На моей 303 000
Здравствуйте!
Пожалуйста!
конечно есть смысл.
@@SmeshnoPoznovatelno здравствуйте. Хотел вам видео скинуть?
@@SmeshnoPoznovatelno как будто движок воет как скинуть можно вам видео
Сергей спасибо,щас ясно по ремонтным вкладышам.
Здравствуйте!
Пожалуйста!
Смотрю сюда, ни шиша не вижу, а пилю сдесь!😲
Потому что болт крепкий, а там это самое!😮
Дык вот оно,потому что это самое,Туды сюды а вы не тяните,вам не дано а кому дано тот гыгы раз два и ого-го мама не горюй.
Здравствуйте Сергей! Спасибо большое за ваши видео! Потихоньку пересматриваю ваши технологии и в скором времени хочу собрать себе " АК" ваз 09 со всеми вашими доработками!) Много раз перебирал движки по обычным "общепринятым" моралям,но именно ваши видео жутко заинтересовали...
Порадую свою девяточку😁
Здравствуйте!
Желаю успеха!
@@SmeshnoPoznovatelno Благодарю😀
@@user-dq2ou5cs4mну как ? Собрал ? )
Я собрал ! Пушка бомба !
Сергей вы молодец у вас свое мышление , и не слушайте никого
Здравствуйте, Вадим!
Спасибо!
А кот стойкий, как лежал рядом отдыхал так и лежит. 🐈😃🔨
У него зажигание позднее
Он просто вах*ю от это всего
Вопрос не по теме, но такая ситуация, какая должна быть примерно искра, есле снять бронепровод со свечи и на корпус? Просто у меня на 1 цилиндре дуга см7-8 а но астольных где-то 1.5 см и машина троит 8 клоп
Спасибо дядя Серёжа.
Здравствуйте!
Пожалуйста!
Может ли двигатель приоры чуть выбрировать не ровно работать если прокладка железная стоит и поршня десяточные ?
Здравствуйте!
Обычно это разная компрессия.
Эффектное появление 😂😂😂
добрый день, сергей. на мерседес т 1 также ставил коренные вкладыши широкие, подпиливая зуб. плюс добавлял круговую проточку на все вкладыши. двигатель заметно тише и мягче работает. был вдохновлен вашими видео. единственно не дорабатывал распредвал, хочу, но не знаю когда. спасибо
Вот видите недоброжелателей, вот ещё один человек, не ряженый, не придуманный делает также, и что вы ему будете говорить, когда перед его глазами двигатель работает, что это все пи.... Поэтому мужики не слушайте, а пробуйте сами у кого есть желание и нет денег и сервисов рядом!!!!
@@dimazhuk2937 добрый день, собрал уже два двигателя по примеру сергея. понимаешь, что сделанное своими руками работает намного лучше, чем в любом сервисе, где поток. самое трудное во всем этом найти расточников, которые сделают так как надо, а не будут пытаться тебя убеждать, что так делать нельзя и работать не будет и што энто хон и он нужон. ты чувствуешь, что двигатель с каждым км начинает все легче крутиться и он начинает в буквальном смысле переть.
@@user-lh3il2vi6p ну вот и отлично, мы точно также очень удивились как стала ехать машина, до ремонта это было не выносима, да и самим делать было некогда, а машина очень по хозяйству нужна как воздух. И теперь не могу спокойно читать эти крики тех которые льют грязь. Да какого хера мне моим глазам пытаются доказать что мой движок не будет работать, когда он каждый день таскает!!!!!
Здравствуйте, Михаил!
Пожалуйста!
Спасибо большое, буду на гранте 127 мотор именно по вашей технологии ремонтировать.
Здравствуйте!
Пожалуйста!
Дядь Сереж, Вы молодец! Спасибо Вам!
Здравствуйте!
Пожалуйста!
с уважением к человеку труда.
Здравствуйте вопрос не по теме, разбирая двс 406 , коренные бугеля кол-вала стояли 1 со стороны маховика соответственно 5 бугель со стороны грм? Двс стандарт что делать ставить как были или 1 бугель ставить с грм и тд???
Здравствуйте!
Если до Вас его разбирали, вероятно напутали. Тогда ставьте как надо по маркировке.
@@SmeshnoPoznovatelno Всë стандарт поршневая, стандарт все вкладыши хз лазил туда кто , но с завода же не могли попутать бугеля? Значит нужно 1 с грм и тд, с другой стороны говорят как было так и собирай как быть??
Тогда собирайте как было.
СЕРЕГА КРАСАВА
Здравствуйте!
Спасибо!
@@SmeshnoPoznovatelno теперь буду знать
А сверления, а каналы бор машинкой как? И ещё вопрос вот вы делаете ромб к каналами, а если делать ромб но с более острыми концами?
Здравствуйте!
Попробуйте.
здравствуйте Сергей нужен совет .какие клапана лучше ваз или амп на ваз 09 спасибо
Здравствуйте!
Не знаю. Все работают.
Спасибо большое, Вам удачи!@@SmeshnoPoznovatelno
Нужно взвесить, те которые тяжелее значит лучше, потому что если материал качественнее значит плотнее. Вот логический ответ, ложи коробки на весы и всё.
Сергей здравствуйте!!! Подскажите на 127 двигатель на стандартный коленвал на шатуны вкладыши от классики 0.25, а на коренные какой размер вкладышей брать от классики?
Здравствуйте!
Шатунные 0,25.
Коренные Стандарт.
@@SmeshnoPoznovatelno спасибо большое!
Здравствуйте! Верхнюю головку шатуна нужно закупить тогда ? Если центровка по каленвалу
Здравствуйте!
На все вопросы отвечаю в Дзене, в комментарии под любым видео!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Дядя Серёжа подскажите , а коренные также как и шатунные на размер больше брать или коренные по размеру шейки??? Заранее спасибо за ответ!хочу тоже на классических вкладышах сделать капиталочку.
Здравствуйте!
Коренные тот размер как и родные. А вот шатунные больше.
Спасибо дядя Серёжа ,Вы лучший!!! , спасибо за ответ!
Здравствуйте Сергей. Скажите пожалуйста -Свои поршня 82.4 группа А.
Поршня шатаются поэтому хочу расточить 82.8. Какой размер посоветуете расточить? Еще на 3000 тыс. оборотах вибрация в двигателе, это может быть от вкладышей? Спасибо большое
Здравствуйте!
Расточить на 82,8 А.
Вибрация, а фиг его знает.
главное интересно, после того как на ваз 2109 я напильником подогнал верхние крышки распредвала :) ну на глаз и примеркой , мне удостоилось узреть данного человека в сети, уже околог года езжу:) все нормально:) все лень вскрыть хоть пятоки подобрать по нормальному....
если речь о регулировочных шайбах, то лучше проверить. А то не пришлось бы потом клапан выпускной менять, я налетел на такое.
Гениально, где вы раньше были это решение программы гремящей приоры.
Дядька здоровья Вам!!!
Здравствуйте!
Спасибо и Взаимно!
@@SmeshnoPoznovatelno а подскажите какой зазор должен быть между вкладышем и коленвалом?
@@SmeshnoPoznovatelno допустим если я промеряю в жатом положении вкладыши нутромером и каленвал микрометром. Какая разница между ними!? Благодарен заранее за ответ
Здравствуйте!
Вроде максимальный 3 сотых. Мне точат и хороший мастер. Поэтому этим измерением не занимаюсь.
@@SmeshnoPoznovatelno дядька и на этом спасибо
Молодец!! ГОЛОВА!!!!
Здравствуйте!
Спасибо!
Сергей, доброго времени.
Собираю 406.3 Коленвал расточен 0.75 коренные 0.5 шатунные.
Все поставил, все крутится, но при резком прокручивании коленвала назад-вперед виден люфт в шатунных шейках и отчётливый стук. Что это?
Здравствуйте!
Не знаю как проточили коленвал. Но стук могут давать упорные полукольца и это нормально. А легкий люфт допустим в шатунах.
@@SmeshnoPoznovatelno Благодарю за ответ. Но мне вот какая мысль пришла: шатуны то старые (мотору дофига лет), а остальное все новое... Правильно? Вообщем на портянки шатунные вкладыши буду класть...
0.75 на газель,это уже не мотор !!!
Здравствуйте Сергей нужен ваш совет. Занимаюсь ремонтом гбц 2108 1300 по причине загиба клапанов 1 и 3 цилиндров. Перебил направляющие, заменил клапана, т.к спец инструмента нет,и нет возможности приобрести,седла клапанов не прирезал, а просто притерал. Притерал пока по всему радиусу седла не появилась чёткая серая матовая линия. Проблема в том что не могу добиться герметичности при проливе. 2 клапана немножко пропускают. Как вы посоветуете притереть ещё или поставить и они в процессе работы пришлепаються?
Здравствуйте!
Лучше еще притирайте. Они не прибьются, а начнут прогорать.
@@SmeshnoPoznovatelno Сегодня так и поступил, от отдного добился герметичности, сейчас буду второй ещё притирать. А вам спасибо за советы. Всегда ими пользуюсь ещё не разу не подводили.еще много лет назад собирал двигатель по вашим видео. Причём делал это первый раз, раннее вообще не Прикасался к двигателям.все работало отлично. Вам здоровья, удачи и успехов во всех начиная, много лет жизни
клапаны могут быть кривые
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, столкнулся с таким явлением, ваз 2107 с бсз в темноте мерцают свечи зажигания, не снаружи, а именно в ну три изолятора там где завальцовка.
И в этот момент мотор как бы подтряхивает. А При добавление оборотов все проходит. Я заменил свечи. Не помогло. Заменил броне провода, не помогло. Заменил катушку, тоже не помогло, заменил коммутатор, опять не помогло, трамблёр купил новый, и ничего не изменилось.
Подскажите что делать.
Здравствуйте!
Так они все мерцают. Сделайте зазор 0,8.
Спасибо, зазор и так 0.8.
Просто не замечал раньше что они так мерцают.
👍👍👍👍👍👍👍👍
Сергей Владимирович, здравствуйте, Приморский край беспокоит, а не подскажите, на двигателях ваз 2107 инжектор 2008 гв стоят узкие вкладыши или это и есть классика, (они уже чем крышки)
Здравствуйте!
Стандартно от классики 2101.
Привет,єсть вопрос,што если залить слишком жидкое масло,мотор будет больше ево употреблять,(било 15w40 минералку,а влил 10w40 полусинтетику)переборщили налил ровно максимум,через 170 км проверил уже на 4 милиметра нижче максимум упало)и какой розход масла допустим на ваз 2109 карб.1998 года,заране спасибо
Здравствуйте!
Посмотрите это.
th-cam.com/video/JVGbaYrR-sA/w-d-xo.html
th-cam.com/video/nANCEDYyrSk/w-d-xo.html
Здравствуйте. Как вы думаете, один торец вкладыша можно облудить, тем самым заполняется зазор, по моему будет лучше.
Здравствуйте!
Думаю тоже можно использовать.
Уважаемый Сергей здравствуйте!
Раскажите чем черевато пробой прокладки гбц на двигателе от камри в кузове 2.4 у неё алюминий блок ..
Под расточку и бошка и блок ? Новые болты гбц и ввертыши с нарезкой резьбы ?
Здравствуйте!
Конечно надо отфрезеровать головку. И желательно блок.
Если резьбы целые, то не надо ввертыши.
Серёга у меня 126й мотор рвёт и мечет после твоих рекомендаций!
А у меня не плохо едет и без этих доработок
Совпадение?
Здравствуйте, S Glock!
Очень Рад!
А Валерий завидует, и думает что его мотор едет.
0-100 сколько едет?
@@parovoznvrsk4252 не мерил, а у тебя?
@@user-oj3wy4nk1k а у нас отлично едет после сделанного, а до этого 103000 еле тянула!!!!
Приветствую. Если нет бормашинки чем можно сделать канавки на вкладышах?
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Только щелки тёток не трогайте, ато будут ругаться)))). Реально правильная тема шире вкладыш с этим согласен.
Уважаемый, объясните, а что даёт широкий вкладыш? В чем его суть? С учётом того что у вас при его монтаже остаётся ещё продольный зазор который, по вашему никак не способствует поддержанию нормальной работы подшипника скольжения?
@@user-bn4qe4mz3z Широкий вкладыш даёт центрацию шатуна с поршнем в цилиндре, учитывая таблетку поршень. То что это приходится делать вручную это да лепка. Но на вазе эти лохи откровенно сделали глупость. Шатун с поршнем сделали узким,а колено оставили как было. Тогда либо шейку уже или вкладыши сами бы шире сделали. Мне не все методы Сергея нравятся. И тоже часто пишу ему гадости). Но с этим согласен. Когда он ставит шире вкладыши, поршень ровнее работает по цилиндру, а не телепается в стороны. Ширина шатунной шейки 28 мм,а шатуна 19, а вкладыш ещё уже. Почему на 124 ом 16 ре такого небыло. Инженеры не идиоты были. А сейчас одноразовые моторы делают.
а у вас есть мнение по поводу ГБО , как газ влияет на головки и не только ? (не видел такого ролика у Вас)
Здравствуйте!
Есть такой.
th-cam.com/video/x4fdPF3D3AM/w-d-xo.html
@@SmeshnoPoznovatelno ой спасибо, такое чувство когда смотрю ваши ролики что будто бы папа говорит)) чувствуется Советская закалка)) не то что сейчас ..
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста и за чего может пробивать свечи зажигания на ваз 2106?
Здравствуйте!
Не знаю.
Добрый день Сергей. Скажите какую лучше прокладку ГБЦ ставить на приору? Если мы товарищу поставим от 2112 то что то изменится? Он на 92 хочет ездить
Здравствуйте!
Лучше железную.
Наша гранта с таким движком прекрасно на 92.
@@SmeshnoPoznovatelno Спасибо за ответ Сергей
Серёга ты Мыкола Чудотворец
Подскажите пожалуйста в чём может быть причина.Завожу девятку на нейтрали при выжатом сцеплении начинаю отпускать авто начинает двигаться вперёд,как будто на скорости и глохнет.Так происходит пока я её не прогрею минут 10.Может масло густое в коробке?Ещё летом задрал передок,завёл а колёса крутятся на нейтрале.Что за фигня не пойму.
Здравствуйте!
Верно, густое масло.
Доходчиво вы все рассказали!! - собираюсь капиталить оку!! - может знаете по ней ньюансы??
Здравствуйте!
th-cam.com/video/ij37oOSBwaQ/w-d-xo.html
@@SmeshnoPoznovatelno а на Ниву классику?
Спасибо. Тож приора, как буду делать то попробую сделать так же. А только с классики подходят вкладыши или еще какие есть?
Здравствуйте, Валера!
Пожалуйста!
А насчет других вкладышей не знаю.
Валера не вздумай ставить вкладыши от классики на приору останешься без движка замок классических вкладишей не совпадает с приоровским замком шатуна попытаешся сделать пародию на замок сам держать не будет провернёт. Что вы на его безграмотное безумен ведётесь он блоггер не понимающий не вчём. Как можно его считать специалистом если он элементарного не знает говорит что поршневые кольца вращаются при работе двигателя и поэтому разбег замков поршневых колец делать не нужно .это же каким надо быть тупым идиотом чтобы такое сказать? А вы слушаете его.
@Hunter X Он не завидует,а просто сам ни хера не умеет делать.Кто- то за него должен сделать.
@Hunter X безумию не завидуют. Если бы он был бы технически грамотно такую херню никогда не сказал бы что кольца в цилиндре вращаются. Как они могут вращаться если они разширяются от нагрева и плотно прилегают к стенкам цилиндра? Как можно завидовать безмозглому рукожопу какой показал как он менял ступичный подшипник на своей калине и разсыпал его
Здравствуйте Сергей. Скажите пожалуйста, сколько будет стоить откапиталить двс?
Здравствуйте!
Не знаю.
Здравствуйте Подскажите пожалуйста у меня ваз 2114 двиготель 8 клапонный он работает как дизель в чем может быть причина
Здравствуйте, Аслан!
В износе, распредвал, стаканчики, поршневая.
Искать Вам.
@@SmeshnoPoznovatelno а вообще зиму можно отездить?
Или нет?
Спасибо дядя Сережа.
Подскажите как понять какой предел фрезеровки головы 083. По высоте. Чтоб фазы не уходили и камера сгорания не слишком маленькая была.
Здравствуйте!
А фиг его знает. Приходилось точить почти по клапана. Работает.
Так шестерню можно купить разрезную и вывести фазы. По объему камеры - либо ставить две прокладки, либо расточить камеру сгорания, там немного надо - можно расширить "окно" вокруг клапана или канавки Сингха проточить, клапаны "тюльпаны" поставить, а лучше и то и другое
улыбоК тебе дед макар
Обратно читать будет только автор комментария, остальным лучше не надо!!!!!
@@dimazhuk2937 ты то точно знаешь о чем речь идёт ))😂
@@user-dl7pn3ho4v я не знаю, а догадываюсь.
Сергей я хотел вам задонатить вам через прием платежов. Но там требует ввести номер телефона, какой телефон я не понял
Здравствуйте!
Я не знаю как это делается. Но думаю Ваш номер. Чтобы пришло СМС с подтверждением.
Можно суда, буду Благодарен!
Яндекс 41001240067898
Номер карты сбера 4276860015648062
Я почти так делал вкладыш из ваз классика на форд эскорд!! - 0.75 подходит под 4 ремонт форд!! - для форда вкладышей 1.0 нет!! - 4 раз не ремонтирую!! - я сделал!!
Снимите пожалуйста видео каким должен быть идеальный поршень, и каким должен быть идеальный цилиндр в плане отношения длина хода- диаметр
Здравствуйте!
Снял про доработки и там затронул эту тему. Думаю завтра выложу.
Здравствуйте ,какая цена ремонт двигателя у вас стоит на шевроле лачети 1,6. И Где вы териториально находитесь?
Здравствуйте!
Иномарки не делаю.
@@SmeshnoPoznovatelno эта помойка проще чем твой шестнарь,и запчасти копеечные и везде есть.
Сергей, здравствуйте! А вы как-нибудь допиливаете промежуточный вал или его вкладыши?
Здравствуйте!
Промежуточный не дорабатываю. Хотя можно и его.
@@SmeshnoPoznovatelno подобно шейке распредвала на классику?
здравствуйте Сергей .зделал мотор 099 капиталку блок 82.4 проехал не больше 10 тысяч. Снял головку блока и в 4 цилиндре поршень качается когда находится наверху так должно быть или нет. Спасибо большое и успехов Вам
Здравствуйте!
Так он в зазоре. Нагрейте движок, не будет качаться.
здравствуйте ,на три тысячи оборотах есть вибрация внутри движка , а головку я купил для другого двигателя , головка тихо работает , на малых мотор работает тихо дау газ потом вибрация спасибо большое вам ,@@SmeshnoPoznovatelno
Дядя Серёжа здраствуйте подскажите пожалуста как правильно промыть систему охлаждения ваз 21099
Здравствуйте!
Можно водой.
Лайк!!!
Здравствуйте!
Спасибо!
Добрый день. Делал по вашим советам. Все работает если руки растут из правильного места.
ПОРА дорабатывать систему охлаждения ,
И систему зажигания,
Перегрев ДВС на первой передаче -легко так чтож на первой ездить нельзя - смешно. Ну и топливо по любому все не сгорает.
В одном из ваших видео
Есть доказулька (ДВС на двух свечах).
Сейчас работаю в этом направлении как чёт получится отпишусь .
Вам желаю вдохновения.
Благодарю.
Здравствуйте, Анатолий!
Спасибо и Взаимно!
два года назад себе на калину движок вот так переделал поставил приоровскую поршневую в два раза легче завода так же вкладыши подгонял ну что скажу полет нормальный . спасибо.
👏👏👏👏
Здравствуйте!
Пожалуйста!
Всё в ваших руках!.....
и молотке! Главное , чтоб оно было почти острое! 🙄
Ну вот это дело пальцы-руки, а то лицо и лицо
Это просто гениально,спасибо,я не понял вкладыши оба менять или только на крышке шатуна?
Здравствуйте!
Оба.
Ремонт Двигателя! И интересное! Понял,спасибо
Здравствуйте, двигатель 8кл после загиба клапанов двигатель стал жрать масло,колпачки маслосьемные менял не помогло, подскажите в чем может быть проблема?
Шатуны погнуло 100%. Может все, а может и не все. Вскрывай движку и смотри на поверочной плите, проверяй паралельность нижней и верхней шеек.
@@Pavel_Tomson спасибо.
Здравствуйте!
Смотрите поршневую.
@@SmeshnoPoznovatelno спасибо
Проверь не зажало ли кольца поршневые,и элипс в направляющих,шатуны не причем.
Я сам работаю и живу в ставропольском крае 120 км от м ин вод за последние два года такие автомобили приезжают очень редко все хотят ездить на инмарках а если делать ваз я не против но клиент на вазе посмотрел ваше видео и говорит даёшь гарантии что получится как у вас и с дороботками Я отвечаю что нужна гарантия езжай к Сергею если вы даёте 1000000 гарантии на пробег к мотору с вашеми дороботками я только за с нашими запчастями я не дам ни какой гарантии у меня гарантия что я соберу двигатель как нужно
Про иномарки пока только часть народа поняла, что с ними что-то не так стало и просто стали ползать на дорогах. Вторая часть пока гоняет до ремонта, а потом только начинает думать - ремонтировать или покупать новую.
Если делаете ремонт, то надо исходить, что заказчик прав, конечно в разумных пределах. Некачественный метал доработками не спасешь и брак покупать не стоит. Можно только исправить брак в изготовлении и сборке (и то не все). Заказчик хочет делать зеркало, значит зеркало. Потому как хон или зеркало это на выбор заказчика, он платит. Любая лапша на уши для отказа это неуважение к заказчику. Он следующий раз просто подумает - а стоит ли к Вам приходить. Перегибать палку когда заказчик просит изуродовать мотор типа перекрыть охлаждение тоже неправильно. Ну и как вариант договор, где можно высказать свои предостережения. Еще фото видео отчет что доработано аккуратно, а не все испорчено назло клиенту.
Опять же, есть консультации когда что непонятно.
@@AkoevRB я не понимаю почему вопрос ко мне
@@user-bg7fo6py5s какой вопрос? Это разве не ваш текст? "Я сам работаю и живу в ставропольском крае 120 км от м ин вод за последние два года такие автомобили приезжают очень редко все хотят ездить на инмарках а если делать ваз я не против но клиент на вазе посмотрел ваше видео и говорит даёшь гарантии что получится как у вас и с дороботками Я отвечаю что нужна гарантия езжай к Сергею если вы даёте 1000000 гарантии на пробег к мотору с вашеми дороботками я только за с нашими запчастями я не дам ни какой гарантии у меня гарантия что я соберу двигатель как нужно"
DARGO 05. я так понял это сообщение не ко мне. Я не слесарь и ремонтом чужих машин не занимаюсь. Я наоборот клиент.
@UCxBv9Ht62wAV9CrjDy5R43w я так понял это сообщение не ко мне. Я не слесарь и ремонтом чужих машин не занимаюсь. Я наоборот клиент.
Дядя вот ты жгешь
скорострелы мимо🙃
Здравствуйте Сергей, -- я не по теме, но дайте пж совет, а то уже не знаю что делать, - не думал, что моя Копейка меня так озадачит.
Стало заливать свечи. Вначале это проявлялось в плохом запуске на холодную, -- но прогреется и вроде норм, никаких провалов и на прогретую заводится с пол тычка. Постоит и снова заводится как то с рывками...--- эти, первые симптомы я заметил недели две назад.
Позже машина стала совсем плохо заводится на холодную. Появилась тряска при нажатии на педаль ( то есть, то нет), тупит до того, что машина может вообще не набирать скорость при нажатой педали газа.
Утром замечал, что свечи не всегда черные -- в бензиновом нагаре; а бывают и чистые --- в бензине, - при этом машина не хотела заводится...
Карбюратор чистил сам и ездил к "спецалисту" -- где мне на не старом ДААЗ 21053 стали выводить носик в первую камеру и вставлять какие то непонятные жиклеры ( на след день я вернул как было, потому что при всех манипуляциях с карбом --- проблема не уходила)... В общем -- карб чистый, каналы продуты, мембранки я поменял, уровень топлива я сам несколько раз проверял + после меня это делал тот мастер. Уже третий игольчатый клапан. На том СТО мне сильно опередили зажигание и я поехал домой -- вроде хорошо машина тянула, но была детонация и поставил зажигание по старой метке, - как уже езжу лет 7-8.
Поменял катушку зажигания, крышку трамблера, распределитель трамблера, свечи. Вчера на СТО поменяли датчик хола -- ( не знаю новый, или нет), подбрасывали комутатор ( рабочий или нет -- не знаю, но не уверен, что он нормальный так как не уверен в том СТО)...
Зазоры в клапанах сегодня проверил сам -- они не зажаты. Провода старые свои - рабочие сегодня подбрасывал.
Подскажите пожалуйста, а то уже просто не знаю... Появилось как то само собой, -- ничего не понимаю
Померяй компрессию,это нужно было сделать сразу, чтобы исключить двигатель,а уж потом,если там все норм,устраивать пляски с бубном.
Здравствуйте!
Если с поршневой все хорошо. И заменили бобину и все что связано с зажиганием.
То попробуйте сделать уровень топлива поплавками меньше.
@@SmeshnoPoznovatelno движок в отличном состоянии, --- новая поршневая + расточка + короткие интервалы замены масла... Дело в комутаторе было, хотел его сам менять, но на сто сильно подталкивали в сторону карба, хоть и он у меня в отличном состоянии. Спасибо
Ставьте газ, никаких проблем с холостым ходом и регулировкой мощности. Заодно дублирующая система питания помогает диагностировать, что же неисправно - система питания или зажигания.
Сергей привет, зачем я тогда заказывал облегченные шатуны под вкладыш классики?
Облегченные могут быть чувствительнее. Расход и мощность в ущерб ресурсу. Возьмите в пример 124 и 126 е моторы.. Я не механик, любитель и тем не менее не любитель "облегченного" Сердца машины. Предпочитаю долговечность десятке лошадей
@@user-ep1hf6ws1k облегченные под вкладыш классики это совсем разные вещи с обычным приоро шатуном и тем более шатуном 08 или 10
Здравствуйте, Ян!
Так зато нет у Вас проблем с переделкой. И шатун четкий.
@@SmeshnoPoznovatelno Привет Сергей проехал 40 тысяч на них всё норм плюс юбки сверлил на поршнях
Один момент не понял, верхний родной остаётся? Или ты поленился второй делать. Но я понял что от классики только в нижнюю крышку, а верх родной?
Здравствуйте!
Верно, поленился. По хорошему нужно менять и верхний.
Здравствуйте Сергей. Полезная доработка. Скажите а почему бы нам не использовать сразу ремонт вкладыши 0.5. По идее зазора тогда не будет.
Здравствуйте!
Так зажмет.
Здраствуйте, Сергей. Я смотрю, вы давно не снимаете новые видео и у меня вдруг созрел к вам вопрос. Стоит ли менять масло в коробке или можно вообще его не менять никогда? Проехал уже больше 50 тыщ.
Здравствуйте!
Думаю стоит. Хотя Я не меняю.
Но теперь задумался, наверно поменяю.
Масло менять нужно,так как со временем оно теряет свои свойства,и в нем накапливаются продукты износа.В АКПП так вообще обязательна замена масла и фильтра.
Дядя Серёжа здравствуйте,на нивовском моторе нужно это делать?
Здравствуйте!
Посмотрите на шатун и все поймете.
👍
А то что-то не найду видос на классическом моторе доработку вкладышей
Здравствуйте!
Посмотрите крайние сборки таких движков.
BMW 3er 5er X3 Z4 E39 E46 E60 E61 E83 E85 Kolben mit Pleuel 1432800 79950
Для тех кто боится дырок в поршнях, тут уже щели в ход идут!!
Сергей какой вязкостью лучше лить масла в мотор?
Здравствуйте!
Не знаю. Я лью 10-40.
Дять Серёж, твой мотор попал в руки Александра Скрипченко удивляются что нет износа
Здравствуйте, Гена!
Не думаю что мой. Может кто сам делал и применял что показываю.
Или ты балабол,или ссылку на видос скинь.
Стулья затряслись ссылки им давай ха ха, представляю сколь ко воплей пойдёт от всех если этот движок окажется ваших рук!!!! 😆😆 Виталий - вы первый наверное начнёте? А калашников поддержит. Что то мне подсказывает что это тот движок и есть!!!
На скорости воспроизведения 0.5 можно смотреть.
@@user-ze5bo6lz7w0.5 водки
Здравствуйте, Сергей. Нива 2016 года. Появилась проблема такая, стал выходить 3 цилиндр из строя. Поменял свечу, всё нормально было. Через неделю тоже самое ,заморгал чек и затроила. Снова поменял свечу, всё хорошо стало. Через 2 дня тоже самое. Было всё нормально, машина шла отлично на разгон и чувствовалась динамика. Как только вчера дал газ в пол при обгоне ,она затроила и прям почувствовал упадок и потерю мощности. Поменял бронепроод и свечу, не помогло. Грешили на модуль зажигания, поменял, проблема осталась. Поменял все свечи во всех горшках, стало лучше на некоторое время, но всё равно работает ужасно, мощности нету. Подключил к телефону через БК показывает ошибку , "пропуски зажигания" и " 3 цилиндр " не работает. P 0300 ,P0303.
Две ошибки постоянно теперь горят. Раньше лечилось заменой свечи в третьем цилиндре, что теперь делать не знаю. Компрессия одинаковая. Думаю про форсунку и про гидрокомпенсаторы.
Подскажите пожалуйста что делать дальше, куда капать. Живу в таком городе ,что с таким никто не сталкивался и у нас никто не знает что с этим делать, мотористов нету .
Здравствуйте!
Проблема с усилителем тормозов.
th-cam.com/video/H_KD8-sCldM/w-d-xo.html
th-cam.com/video/LmlbgzQtwNs/w-d-xo.html
Проверь форсунку,было такое.
@@SmeshnoPoznovatelno
На инжекторном двигателе такое может быть тоже?
@@user-px2uz9zc3t Нет,вакуум не при чем,скорей всего форсунка забита,отсюда и пропуски, ещё был у меня прикол акуммулятор сменил и все пропало,на старом одна банка замкнута была вот мозги и подглючивали.
@@user-nv7yt7sj4u
Спасибо, попробую
Здравствуйте Сергей мне послышалось или вкладыши 05 существуют!?
Здравствуйте!
Да. 0,50.
Проще 0,5.
Одинаково!
Я хотел бы печку радиатора и блок отдельно промыть
Помогите пожалуйста, такая ситуация произошла, еду сегодня с девченками на пруд (ваз 2106) еду все отлично, если в кратце то залетел я в грязь по зеркала, и так пробывал и так пробывал все бестолку. 2 часа попытак и трактар меня вытолкал. ПРОЛЕМА В ТОМ что я включаю первую передачу а машина не едит газ в пол не едит, включаю 2 газ в пол начинает как то трогаться, а хотя когда не встревал в яму все нормально было.
Не могу понять что у меня сломалось.
Помогите пожалуйста, скажите что может быть?😭🙏🙏🙏 буду очень сильно вам благадарен
Здравствуйте!
Это сгорел диск сцепления.
Потому что девчонок "прут" а не на "пруд" 😂😂.А если серьезно,то пока ты в грязи шлифовал,сжёг диск сцепления.
Здравствуйте Сергей Владимирович! Я придумал как делать чтобы юбки поршня смазывались поддавлением, дажэ можно регулировать давление.
Здравствуйте!
Отлично!
👍👍👍
по вашему убеждению двигатель миллионик но зачем что-то точить пилить
Когда двигатель без доработок 100 тыс проедет и больше не нужно. И что ты будешь дальше делать? побежишь за новой машиной. Сергей правильно говорит, раз заделал и забыл. Но в твоём случае каждые 100000 головная боль.
На классике когда таксовал мотор через 2 года перебирал (100000км.)!
@@user-yy6vv1bs2i видимо так перебирал, инжекторная семёрка на заводском моторе с шашками, 3,5круга прошла по одометру, после отвёз мотористу, тот померил и обошлось без расточки...
Сделал запил в блоке, чтобы зубки колотить на вкладышах , теперь вода хлещет в первый цилиндр и свистит из разреза
жесть
Юморист
13:12 не баббит, сейчас вебраниум
А после всего выбрасываем
Всем ущербным комментаторам: не нужно пользоваться благами видео и хаить автора за речь/за грамотность/и прочее... Не нужно смотреть и писать после оскорбления. Нужно сделать в этой жизни что-то полезное для других - в этом часть смысла каждой жизни. Не можете, тогда поблагодарите за попытку. Ломит и это?! Тогда для себя сделайте что-то... и это вам не по силам.. Вот и злость, зависть, и эфимерная гордыня. Все болезни от нервов, а нервы от мыслей. Почти все болезни от наших мыслей.
Давайте жить дружно и долго.
А "ущербные" комментаторы скоро будут объединены в группу, и от каждого оскарбления потихоньку гнить сжирая сами себя от зависти, злости, погани и желания неудачи другому!!!!
@@user-rn2wx6mo3k вот и не занимайся куйней, не комментируй, а лучше вообще не смотри епти!!!!!
@@user-rn2wx6mo3k главное за своим куполом смотреть, если будет работать машина, а пускай и всю жизнь ездит разве плохо с того????
@@user-rn2wx6mo3k сравнения переходного возраста между детсадом и первым классом. Здесь конкретика ваза которые ещё ездят в России. Трусы, носки-это максимум что ли!!!!! 😂😂😂😂
@@user-rn2wx6mo3k тот кто переходит на оскарбления не справляюсь с собой-слаб! Работай над собой.
1.25 есть на классику! Лет 20 назад были, сейчас просто время другое, до такого состояния мотор не доводят. Максимум 0.5 , а потом нах эту машину.
Раньше и межремонтные вкладыши были, +0.05, а сейчас не нашел...
00,5 шли на Волгу после 100 пробега
Всем, привет! Ребят, вот кто это будет делать? Зачем?
Придумали столовый прибор. Зачем это нужно итак справимся, на дворе 21век но некоторые и сейчас едят руками}}}
Будет пытаться делать тот кто или не хочет ехать в сервис, или сервиса рядом вообще нет, или в сервисе нае.... т что тошно становиться, или человек просто хочет попробовать, а кто то уже делал и дальше продолжать не ужели не ясно😂😂😂
Ехать в сервис, что бы эамок на вкладыше переделать, да тебя нах пошлют сразу. А сам ты по-любому закосччишь.
@@YuraKedun вот раз нах пошлют, поэтому и будут люди делать дома!!!!
Делать будет тот кому это нужно ! ! !
А что, в приоромоторе вкладыш теперь главная проблема? Сток вкладыш ездит сотни тыщ. И обороты держит 9000+. Цена на оба комплекта +- одинаковая. Даже если вы прям так улучшите этим , (99%нет) и вкладыш проходит млн. км, как собираетесь усиливать верхнюю втулку? Видео пригодится при дефиците родных вкладышей)))
Тут как бы ширина меньший перекос шатуна даёт, это не для вкладышей тема... Там относительно цилиндра всё центрируется..
@@Alch68 никаких значимых перекосов нет на узком вкладыше(при живой верхней втулке) , иначе на высоких оборотах за секунды будет полная мясорубка. Кто хочет ресурс, ставит 10/213 шатун и тяжёлый поршень. Хочешь ехать быстро - лёгкий шатун / 116/126 поршень нормального качества. Могу привести пример отсечки 9250об на сток вкладыше и шатунах, мотор перекочевал на вторую машину, живёт. У брата 126 мотор, пробег 700+т.км одна расточка блока. Что он делает не так.?.. Не надо изобретать проблему а потом решение искать. Типа заколотил вкладыш, запилил болгаркой валы, залил непонятную жижу - уже проехал 10тыщ и всё нормально))) Всё нормально и без этой мути, правильно откапиталенный двс всегда поедет бодрее. Вовремя меняйте масло (лишь бы не палёнка) никаких 10-15тыщ, имхо 6-8 потолок.
20:28)))
Всех приветствую!!! Ваз 2109. 8ми клапаник очень часто рвёт ремень грм. все шестерни, натяжной и помпа стоят новые. Ремень не сползает. Рвётся на ходу, также и при плавном трогании. В чем причина? Выручайте пожалуйсто !!!
Здравствуйте!
Возможно перетягиваете.
Да вроде не перетягиваю.
Только я делал тупым зубилом специально отрезанным под размер замка!!
Сергей ,ты где пропал???
Здравствуйте!
Ленюсь снимать. Будет видео.
@@SmeshnoPoznovatelno Не заболел главное?
От щас начнутся непонятки у людей... Почему в видео нижний вкладыш от классики, а верхний от приоры? Так и надо или нет? Смотрите на все глазами неопытного зрителя )
А где колодцы и канавки на вкладышах?
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab