Здравствуйте, подскажите пожалуйста,может кто знает очень медленно поднимается кузов, обычный КамАЗ, при опускании с расширителя давит вспененное масло, при подъёме на обороты не реагирует
При опускании когда у тебя цилиндр остановится, приоткрути шланг на цилиндре. Если опуститься цилиндр значит распределитель виноват если не опустился значит цилиндр виноват. А лазить в регулировку давления лишний раз не стоит.
Может на распределителе клапан (гидро) на опускание не до конца открывается? Это который сверху ( к нему воздух подходит сбоку), открути верхнюю крышку, попробуй его руками потыркать вверх-вниз. Когда клавиша в нейтральном положении - он закрыт, т.е. опущен вниз, а при опускании кузова - он открывается, т.е. поднимается вверх и масло с цилиндра идет сразу в бак. Мое мнение тут или он мудрит или сам цилиндр.
Можно проверить, на поднятом кузове отключить нш и подать питание на клапан подъема кузова , тогда масло из цилиндра уйдет в гидробак через клапан подъема и через насос Если в таком случае штоки зайдут полностью , значит распред , а если нет , то цилиндр Ну тут скорее всего цилиндр
Никита Вагин приветствую Никитич.почитал настоявшиеся комменты они схожи с моими выводами но к ним же как предположением присоединюсь.как варианты или завоздушен сам гидро -цилиндр.возможно дело в самом цилиндре возможно в нем какая то определенная выработка на штоках.и как вариант какой то клапан моросит которые отвечают за подъем опускание кузова.которые как грибки вместе стоят в районе запаски как семейка дружная.может что в них. о похоже сам гидро-цилиндр видимо вышел из чата.конкретно так.может где соринка где то то попала подклинивает.это надо конкретно спеца.я точно тоже с такой бадягой не сталкивался.лайк видео.тебе надо точно спеца Никитич однозначно.чтоб точно сказал что это и с чем его едят.
Скорее всего цилиндр клинил, похоже на вкладыши самого толстого штока. А раньше в этом месте он никогда не задерживался? У меня было такое на постоянной основе. Опускался не до конца см пятьдесят, небольшая задержка, потом опускался. Зимой мог стоять в таком положении минуту и больше. Потом надоело, разобрал цилиндр, в нем причина была. У тебя чем дело было?
Было такое. И цилиндр я по чем зря разобрал. это я точно помню, ибо такую процедуру в одну харю хер забудешь. А вот в чем причина была помню смутно. Проверь, не давит ли масло под мембраны.
Как решил проблему подскаши пожалуста?
Попробуй выжми сцепление , было такое , но не садился см на 2/3 когда все включено на опускание , выжимали сцепление и он падал до конца
Попробуй открутить от него шланг на подъёмник ,если не опуститься значит что то с гидроцилиндром
Здравствуйте, подскажите пожалуйста,может кто знает очень медленно поднимается кузов, обычный КамАЗ, при опускании с расширителя давит вспененное масло, при подъёме на обороты не реагирует
В цилиндре есть бронзывые втулки когда износа много они клинять цилиндр на ремонт
При опускании когда у тебя цилиндр остановится, приоткрути шланг на цилиндре. Если опуститься цилиндр значит распределитель виноват если не опустился значит цилиндр виноват. А лазить в регулировку давления лишний раз не стоит.
Может на распределителе клапан (гидро) на опускание не до конца открывается? Это который сверху ( к нему воздух подходит сбоку), открути верхнюю крышку, попробуй его руками потыркать вверх-вниз. Когда клавиша в нейтральном положении - он закрыт, т.е. опущен вниз, а при опускании кузова - он открывается, т.е. поднимается вверх и масло с цилиндра идет сразу в бак. Мое мнение тут или он мудрит или сам цилиндр.
Можно проверить, на поднятом кузове отключить нш и подать питание на клапан подъема кузова , тогда масло из цилиндра уйдет в гидробак через клапан подъема и через насос
Если в таком случае штоки зайдут полностью , значит распред , а если нет , то цилиндр
Ну тут скорее всего цилиндр
@@Kamaz-Kamazov а как масло через нш тебе пойдет ?
В смысле как , по падающей трубке обратно в бак , вот как , правда нш будет крутить маслом , как гидромотор , но кузов тоже падает
Клин, цилиндра, замена или ремонт, 100%
Клапан меняй на подъём и опускаание который отвечает отвечает!
Он же по собственным весом падает , что то с цилиндром по-любому , не сливает масло до конца
Никита Вагин приветствую Никитич.почитал настоявшиеся комменты они схожи с моими выводами но к ним же как предположением присоединюсь.как варианты или завоздушен сам гидро -цилиндр.возможно дело в самом цилиндре возможно в нем какая то определенная выработка на штоках.и как вариант какой то клапан моросит которые отвечают за подъем опускание кузова.которые как грибки вместе стоят в районе запаски как семейка дружная.может что в них. о похоже сам гидро-цилиндр видимо вышел из чата.конкретно так.может где соринка где то то попала подклинивает.это надо конкретно спеца.я точно тоже с такой бадягой не сталкивался.лайк видео.тебе надо точно спеца Никитич однозначно.чтоб точно сказал что это и с чем его едят.
Причину я выявил такая же проблема была, просто маслом смазал нижний цилиндр и все пошло как по маслу
К сожалению Никита погиб в ДТП.
Открути шланг цилиндра, чтоб понять неиисправность цилиндра. Если не помогло, меняй распределитель, ремонтировать можно но не нужно.
Скорее всего цилиндр клинил, похоже на вкладыши самого толстого штока. А раньше в этом месте он никогда не задерживался? У меня было такое на постоянной основе. Опускался не до конца см пятьдесят, небольшая задержка, потом опускался. Зимой мог стоять в таком положении минуту и больше. Потом надоело, разобрал цилиндр, в нем причина была.
У тебя чем дело было?
Может фильтр обратки забит в бочке
Здравствуйте правдо что никита попал дтп и погиб?
Ответь, что сделал с кузовом. Такая же проблема. Решил?
Цилиндры надо сделать ремонт Поменяйте сольнике
Уменя такая херня минут 20 потом отпус тят подскажите
Было такое. И цилиндр я по чем зря разобрал. это я точно помню, ибо такую процедуру в одну харю хер забудешь. А вот в чем причина была помню смутно. Проверь, не давит ли масло под мембраны.
Мне кажется проблема была в прокладке между рулем и сидением
@@ПавелПавлович-й1ч если тебе кажется, в церковь сходи !!!
у товарища была такая причина беда была в цилиндре разбирай цилиндр распред тут непричем
Никита ты же бывший крановщик манжет перепускает масло вниз поршня поэтому шток не садится
Где вы в телескопическом цилиндре видели поршень?
Я больше уверен что сам цилиндр че то моросит
Попробуй открутить шланг,если не спустится,то цилиндр
В нижней части цилиндра херня одна есть её попрубуй круинуть
Иииии ??!?! Как она называется ?
при опускание он тупо масло сливает и все
Сто пудняк цилиндр , разбирай, смотри
решил проблему??
Решил проблему?.у меня такая же проблема
100%цилиндр
А гдросхему?
Разбирай шток. Распределитель и клапана тут не причем
У меня есть задержка на опускания кузова... По лету держит секунд 7 и садится до конца... Но зимой может держаться до 1 минуты... Всё не могу причину
шток раздуло
Цилиндр клинит....
Что то с гидроцелиндром
Где то 30 см остаётся если втулки
Ваз можна воздух попал в систему
Воздух не причем
Попробуй помоги сетки в гидробаке
Помой
Цилиндр клинит....