Quer dirigir melhor? Veja estas dicas - FT. DRIVEWAY
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- Pequenos detalhes fazem toda a diferença na hora de dirigir. Veja algumas dicas e explicações que podem evitar muitas dores de cabeça.
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Meu pai sabiamente me falou quando a carteira chegou: “Pensa que todo mundo é doido.” Então aquela de “Ah ele não é doido de cortar 5 faixas a 80km/h pra entrar nessa via” É sim. “Esse pedestre não é doido de tentar atravessar agora”. É sim. Evitei alguns bons prejuízos com esse pensamento.
É sabias palavras do seu pai hahaha
Eu penso a mesma coisa!!!! E penso que as pessoas podem ter uma arma tbm, então, passo longe de briga e n ando com quem procura
Difícl é manter a paciência quando agente dá seta para mudar de faixa e o motorista que está atrás nessa faixa ao perceber a seta acelera para não te deixar entrar, muitos fazem isso, é uma MALDIÇÃO do brasileiro!
Aí vc chega às 6:45 da manhã em casa,está quase pronto para dormir,e acontece o que? Sr Murta mandando vídeo,aí eu te pergunto,dorme como assim? Kkkk bom dia murta e bom dia a todos
Bom dia para vc tb Eric Oliveira.
Bom dia
Só deitar e dormir e depois assistir, simples 😀
Nossa Murta, vosso canal foi o golaço que acertei no TH-cam, extrovertido, objetivo, carismático e alem disso, ensinando, como neste aqui, direção defensiva, logo logo vai vir com receita de "bolo" de óleo com gasolina e um pouquinho de aditivo para dar um sabor, Chef Murta. kkkk, este canal aqui sim é seriado para macho, um abraço e que vosso canal cresça muito, pois merece pelo trabalho excepcional.
Como disseram, esqueça-largue-ignore o celular quando você dirige.
Dicas muito boas.
Eu conheço tanta gente que entra no carro e literalmente viaja. Não arruma o banco, revisor. Isso me dá medo.
Adorei as dicas. Realmente o condutor que pega o carro e se encontra estressado o nível de atenção cai demais, um ponto que a maioria das pessoas não leva muito em consideração.... Mas é fato!
Eae Murta, tirei carta há uns meses, mas só agr fui conseguir comprar um carro,um Lancer glx 98 uma delícia de carro, mas estou tendo muita dificuldade, sempre foi um sonho pra min e minha família, pois nunca tivemos carro, então é tudo muito novo pra todo mundo, eu to sofrendo de uma anciedade foda, antes de entrar no carro eu fico muito nervoso, imaginando como vou sair da vaga sem bater como o trânsito vai ta, que a qualquer momento eu vou bater,claro que é sempre difícil começar mas pra min ta sendo um pesado justamente por nunca ter tido nem noção de como dirigir, tenho certeza q mais gente ta passando ou vai passar por isso, vlw
Luka Alves, não sou o Murta, mas espero contribuir:
1- Procure dar voltas no seu bairro em horários mais calmos. Treine virar á esquerda e a direita nas ruas do bairro, aproximação da guia da calçada (sem ralar as rodas e nem subir na calçada, rsrs). Treine marcha a ré, sair com o carro sem deixá-lo morrer, enfim, esses movimentos são basicamente os exigidos no trânsito, então antecipe-se;
2- Peça para alguem mais experiente te acompanhar em trajetos um pouco mais distantes (as críticas e observações deles podem ajudar). Mas se ninguém puder te acompanhar, procure dias e horários tranquilos (geralmente sábados e domingos bem cedo);
3- Observe como os outros dirigem. Imagine o que você faria naquela mesma situação;
4- Todos nós que dirigimos precisamos dominar a "máquina", e isso também implica ter noção de espaço para sair e entrar em vagas, saber fazer controle de embreagem nos carros manuais, claro, (e vem com o tempo e treino, treino e treino). Dica: treine naquelas vagas de shopping/supermercados. Aproveite as ladeiras que voce encobtrar. Não tenha vergonha, muitas pessoas estão ali só pra treinar também;
5- Último: grande parte das pessoas que circulam nas ruas não tem experiência, fazem coisas erradas acreditando ingenuamente que estão certas (alta velocidade, desconhecimento das normas, impaciência..). Ser um bom motorista é ser aquele cara que respeita as leis de trânsito. Ah, e dê seta para toda (eu disse toda) e qualquer manobra no trânsito. Assim você mostra respeito aos demais usuários, e permite que eles entendam sua intenção. Tenha o vício de olhar os retrovisores, pois motos e carros passam colados no carro, então qualquer movimento pode provocar acidente.
Espero ter contribuído!
@@markosjol genial cara, parabéns pela ajuda ao brother
Cara eu tirei a carteira faz 3 meses e depois disso não peguei mais em nenhum carro por eu não ter e o do meu pai ser o ganha pão dele, ai eu fico com mó cagasso de bater o carro ou derrubar alguém de moto ou até mesmo só ralar o carro em algum lugar porque qualquer consertinho bobo de lataria é 500 pau kkkkk Tenho menos medo de andar de moto do que de carro, um estrago que um carro pode fazer é bem grande, de moto eu me passo sozinho kkkk Assim que eu arrumar um emprego pretendo comprar um carro velho pra ser meu primeiro carro porque ai eu não vou me preocupar tanto assim e vou poder moer a vontade kkkkkk
Medo da vaga tive muito, com tempo tu acostuma e uma coisa nao é sempre q acerta por o carro na vaga dboa tem dia q fico vergonha de mim, tenho carteira a 2anos e dirijo a 4anos tem dia q mds q eu nao conssigo deixar o carro torto na vaga e toque sei la
eu sempre recomendo inciar com um carro de manutenção mais barata
Esse lance de carro revisado já me salvou.
Um caminhão simplesmente errou a manobra na BR 101 na altura de Itaguaí-RJ e travou as duas faixas e parte do acostamento... O motorista atrás de mim se assustou e rodou, (não sei como) pisei no freio no limite (sem ABS) vi um espaço, soltei o freio desviando e parei nesse espaço minúsculo 😥
Resumo: não bati, desviei do caminhão e sai da frente do Siena sem controle.
Murta, trampo todos os dias da semana no centro de sp, 100-200 km por dia. Cara acho que ficou faltando a informação das velocidades, o quanto é importante também você estar atento a entrar na via, de preferência na velocidade dela. É mais mais seguro que às vezes freiar e esperar não vir ninguém. Isso aumenta muito o trânsito e as pessoas que dirigem sabem que o trânsito é compartilhado e dão preferência para essas pessoas entrando.
Excelente dicas, murta!
Só te avisando que tu condundiu numa parte, na verdade é 3:45 ou 9:15
Abraços, Murta!
Muito importante essa questão de antecipar o que pode acontecer. Sou motorista profissional, evitei uma porrada muito feia esses dias. Os dois carros da minha frente bateram, quase acertou um motociclista e se acerta era morte. Eu já tinha visto que ia dar bosta e comecei frear antes.
Eu dirijo há 3 anos e desde o dia que peguei a carta eu já saí dirigindo, pegando transito, fazendo todo tipo de coisa, óbvio que cometi minhas cagadas no começo (é normal) mas por estar sempre praticando eu considerava que eu dirigia bem, nunca bati o carro, sempre bem atento. Até que mês passado, tava dirigindo, e o carro da frente freou de repente e tudo bem, porque eu sempre tive o costume de manter uma distância segura, então eu também freei sem problema, mas o carro de trás não conseguiu frear e bateu na minha traseira, jogou meu carro no da frente. Além de detonar a traseira do meu carro, o carro da frente tinha engate, e perfurou meu radiador, enfim deu perda total no meu carro pela preço e dificuldade de achar peças, por sorte eu tinha feito seguro do meu carro, recebi a fipe do meu carro. Mas isso me fez ficar muito inseguro ao dirigir agora, fico muito ansioso e sinto que isso deve até tá afetando no modo como eu dirijo. Fico ansioso e inseguro não por minha causa, mas com medo dos outros motoristas desatentos. Do que adianta seguir todas essas "regras" pra dirigir bem, se os outros não seguem e destroem o nosso carro? Enfim, queria saber se alguém já passou por essa ansiedade ao dirigir.
essa insegurança é normal, dirijo há 3 anos tbm, teve duas coisas que aconteceram comigo mas que graças à Deus to melhorando, a primeira foi um motoqueiro q bateu na traseira do meu carro, a desculpa dele foi a msm de sempre: "não dei seta", sendo que todo mundo que tava na hora disse q eu tinha dado seta, mas enfim, depois disso fiquei traumatizado com motoqueiro, sempre tenho um medinho quando passa um do meu lado, mas aprendi à me precaver, e a segunda foi numa curva fechada onde eu fui frear o carro e as rodas travaram, a pista tava molhada, acabei batendo o carro mas por sorte tava devagar, só tive danos no para-choque e a roda saiu do eixo, e dps de um tempo smp que passava naquela curva ficava com muito medo, mas hj já to bem melhor, tudo é questão de pratica e tempo, e assumir que sempre tem um doido pra fazer burrada no transito, até msm vc próprio kkk
Comprei carro faz duas semanas e quantas vezes andei nele? 2x sim 2x como não consigo ainda andar sozinha pq não domino a embreagem direito e em subidas eu tento e morre kkkk por esse motivo espero minha irmã p poder andar nos findes. Faltam menos de 7 dias p voltar a trabalhar e quero muito ir de carro, tem um morro do tamanho do Everest p chegar na minha empresa e esse é o meu medo! Mas eu vou dar uma de louca amanhã e vou sair sozinha e se alguém buzinar eu me finjo de egípcia nem ligo pq todo mundo já passou por isso não serei a última e nem a primeira. 😜
Excelente a iniciativa, especialmente pra ajudar quem está começando a não adquirir vícios que vão ser um porre pra se livrar mais tarde.
O único ponto que eu discordo é o "como posicionar os espelhos laterais". Pra quem está começando, ter um pedaço do carro como referência ajuda bastante, mas quanto mais aberto o espelho, menor é o ponto cego. Nessa configuração que você sugere, salvo engano, consegue esconder um carro (ou varias motos) no ponto cego. Com o espelho mais aberto (sem ver nada do carro), andando na rua, um carro andando próximo sempre aparece no retrovisor lateral, central ou no canto do campo de visão na janela lateral.
É como eu faço e sempre recomendo pra quem me pede opinião.
Um abraço e parabéns pelo trabalho
Difícil pra essa geração velozes e furiosos é foda feita o banco lá traz e quer andar com uma mão só no volante sem contar que o banco fica longe na onde o cara acelera e embreia com as pontas dos pés
Tem duas caracteristicas que eu acho muito importante, e o trânsito seria melhor se as pessoas fizessem.
- Tanto com pedestres, quanto com outros veículos, é importante que todas ações que você faz sejam negociadas, nunca forçadas na marra, você dá a entender que vai fazer um movimento, vê que o veículo da frente ou pedestre entendeu a sua intenção, e aí sim, você executa esse movimento.
- Trabalhar pra fazer o trânsito fluir: Um exemplo, o trânsito está lento a sua frente e tem pessoas querendo entrar num cruzamento, a maioria das pessoas andam coladas no carro da frente, sendo que dar passagem pra esse veículo que quer entrar não atrapalharia em nada você.
Acredito que se todos motoristas tivessem essas pequenas atitudes, o trânsito fluiria melhor e de maneira mais segura
deixo sempre meus retrovisores ao máximo possível, pegando só uma lasquinha do carro só para ter certeza que não tem nenhum espaço sem visão entre o carro e minha visão!
Seria legal um vídeo com dicas sobre peças que necessitam de atenção quando o cara compra um carro mais antigo. Principalmente as que podem afetar a segurança no trânsito.
Eu sou um inflator de velocidade confesso mas é tempo todo tentando ser o mais perfeito, peguei mania de dirigir com o vidro aberto ouvir tudo ao meu redor tem hora q tem moto em ponto cego do retrovisor mas escuto q tem algo ali fico esperto acostumei
Um outro ponto importante é estar com um passageiro que te atrapalha, nada pior que aquela pessoa que fica te enchendo o saco falando para vc fazer alguma coisa, vc dizer q não pode e ela dizer "é rapidinho" e ainda acha ruim caso vc não faça aquilo como parar onde não tem lugar para parar e com fluxo alto de carros. E uma dica boa é não ter medo de usar freio, não precisa andar com o pé no freio mas prefiro ter um gosto um pouco mais com troca de freio do que bater em algo ou alguém e além disso vc vai estar dando um "alerta" para a pessoa q está atras então lembre-se sempre de verificar se todas as luzes de sinalização estão funcionando no seu carro.
Sempre pratiquei esses métodos. São coisas que aprendemos e que viram automáticos como você mesmo disse. Não aprendi com ninguém, mas já levei muito susto por conta dos outros e você aprende a ser cuidadoso, até porque se você bater o prejuízo será seu. Sempre aplico também a manter distancia de carros grandes, principalmente de caminhonetes. Digamos que 70% dos meus sustos foram causado por motoristas desse tipo de veiculo, então não confio de maneira alguma em quem está atrás do volante de uma dessas a não ser que eu conheça a pessoa. Jamais estacionar perto dessas caminhonetes, bem raro eu fazer isso.
Dica mais importante pode dar seta nao é igual o ... pode dar sem medo kkk
Otimas dicas Murta. Pode incluir nessa lista ai, evitar usar o celular ao volante(mesmo parado no transito/semaforo), deixar distancia do carro da frente parado(vai que vem uma Rota pesindo passagem), e o mais importante tentar deixar a janela meio aberta, assim vc esxuta buzinas e sirenes...Eu dirijo todos os dias em SP e é complicado a falta de noção das pessoas, principalmente os motoristas de taxi/app e motoqueiros....mas se vc faz a sua parte podemos melhorar muito
Mais uma vez, conteúdo sensacional!
Mas acho que faltou a dica mais importante para os dias atuais, não utilizem celular para ver aquela mensagem de WhatsApp no grupo do futebol durante a direção. Para quem anda de carro e moto nesse trânsito caótico de SP, sabe o quanto isso é perigoso, na maioria das vezes, para a outra parte.
Parabéns!
Um pormenor importante pra manter a segurança é manter o ritmo, seguir o fluxo do trânsito (manter uma distância segura e constante do carro da frente) isso ajuda a diminuir a necessidade de frenagem por exemplo no caso do carro da frente ligar a seta e entrar a direita ou esquerda e você precisar frear pra não colidir e depois retomar aceleração ( gasta mais combustível dessa forma, frenagem é importante também nesse sentido). Vídeo top!!
dica extra, ande de moto para treinar melhor sua visao periferica kkkkk
De bike também vale, até pq as pessoas vêem vc menos. Realmente é um aprendizado importante.
De ônibus, se vc prestar atenção, vc consegue pensar nos pontos cegos. Andando de passageiro vale.
@Breno Lima quem arrebenta é idiota, motoqueiro de verdade ou desvia ou espera, eu tomava fechada todo dia, nunca arranquei um retrovisor
Quem anda de moto sempre respeita motoqueiro no trânsito
Alem de muito bem feito o video presta um serviço público de grande importância. Deveria passar em todas as auto escolas, linguagem clara e conectada com jovens e até os mais velhos como eu....
Muito bom
Dicas de bastante utilidade, principalmente o respeito aos limites das "vias", a exemplo o limite é 50 Km ai vem o "experiente" com 70 - 80 km ou mais e se achando no direito de passar por cima de todos os que seguem as normas e leis da forma correta. Ajudem a si mesmo e aos demais respeitem e pensem na vida sua e alheia...
As dicas de antecipar e dirigir pelos outros são as fundamentais, todos os acidentes que evitei foi por causa disso erro dos outros. Felizmente com 6 anos de carta nunca sofri um acidente
Boa!
Excelentes Dicas, o problema de nós Brasileiros são os famosos vícios adquiridos ao longo da vida principalmente no trânsito, e trabalhar isso é a pior coisa que existe.
Como sempre top Mr.Murta
não me incluo nesses seus brasileiros
@@angeloagnolon K. Pode se incluir porque você nao é 100% correto em nada parceiro então voce tem la seus defeitos e eles afetam sua vida em tudo inclusive no trânsito.
Todo mundo faz algo errado na vida, o trânsito está dentro.
Seja como condutor ou como pedestre sempre acontece.
Vc eh top!!
Valeu pelas dicas, Murta!
Mais um excelente vídeo e como sempre vc pensando no pessoal mais leigo e com pouca experiência! Esse é o diferencial do seu canal, num leque de motoristas recém autorizados a dirigir até pilotos proficinais e de auto entusiastas até mecânicos profissionais, vc consegue passar informações e conhecimentos sensacionais!
A respeito dos retrovisores, gostaria de compartilhar a minha configuração de posicionamento deles no meu carro, um prisma 2014, com retrovisores manuais. Sempre mantenho o retrovisor esquerdo regulado de forma que eu enxergue a maçaneta da porta traseira do meu carro na parte inferior interna do espelho. Já o direito, tenho duas configurações: estrada e dia-a-dia. Na configuração ESTRADA, mantenho a mesma posição do esquerdo, fazendo com que eu tenha uma boa visão do que acontece pra trás do carro. Na configuração DIA-A-DIA, aproveitando do tamanho do espelho (na minha opinião bem grande), posiciono-o um pouco mais fechado, ou pra dentro, e pra baixo, de forma que eu consiga ter noção da distância das rodas pro meio fio, facilitando a manobra pra estacionar o carro, sem perder a visão do que esta acontecendo para trás do carro.
Parabéns mais uma vez pelo trabalho Murta! Um grande abraço!
Uma coisa que aprendi desde cedo é olhar além do carro da frente, criei hábitos que respeitam as leis de trânsito. Mas eu mesmo não posso me dizer bom motorista, se não dá merda. kkkk
Gostei bastante da dica das duas olhadas no retrovisor, eu costumava observar muitas vezes num curto período de tempo, mas deixar um intervalo maior entre as olhadas é mais seguro!
Verdade uma vez deichei de sair da br pois tava meio rápido e tinha um caminhão colado atras fiz o retorno a 2 km a frente e consegui sair da br em segurança e outra sempre antecipo as situações ja me salvou de varias coisas
Dicas maravilhosas Murta
Valeeu mesmo
Pego estrada em longas viagens e realmente estar bem posicionado no banco ajuda bastante a reduzir o cansaço! 👍🙂
Ótimo video Murta!
Uma coisa importante sobre os espelhos. Como em muitas cidades grandes existem corredores e muitas motos, é fundamental ver e ser visto por elas. Como são mais ágeis que os carros em geral, mudam de posição muito rápido e nem sempre tá no nosso campo de visão. Tentem dar passagem ou não fechar o corredor e isso evita muito o risco de um acidente ou conflito. Afinal, muita gente teve seu retrovisor arrancado por causa disso. Claro que isso não justifica, mas é melhor previnir.
Abraço!
Essa de ultrapassar pela direita tem um inconveniente, quando o cara esta a 90 na 4ª faixa e a velocidade dos carros da 5ª é de 120 o pessoal passa pela direita para evitar travar a faixa de maior velocidade. Geralmente quando a pessoa é ultrapassada pela direita, o ultrapassado esta em uma velocidade incompatível com a faixa.
Grandes dicas, Murta! Obrigado por mais um video!!! Se me permite acrescentar mais dicas:
- a quem tirou carta há pouco tempo, importante acionar o pisca alerta em caso de dificuldade para sair com o carro (quando o carro "morre", no caso). Assim as pessoas não vão ficar atrás de você, nem buzinar. Importante lembrar que pisca alerta pode ficar ligado enquanto trafega.
- em relação ao posicionamento volante/braços/costas, ele é importante também pra garantir que numa manobra de emergência (do tipo que faz o cinto travar) você consiga um total controle do volante; e é fácil perceber isso ao fazer uma curva acelerando ou freando mais forte, mesmo em velocidade baixa.
- não contar excessivamente com o direito de estar certo.
Super interessante, apesar de que boa parte dos inscritos já possui todas essas noções, é sempre bom relembrar. Ótimo para quem conhece e para leigos.
dicas uteis sempre é bom. Em freiadas bruscas sempre ligo o alerta ou quando antecipo uma situação de perigo a frente...
Boa tarde , essa ergonomia e a mais correta que existe , só dirijo assim.So tenho apenas uma dúvida, nessa ergonomia a altura do motorista em relação ao teto, e 4 dedos abaixo do teto. Qual a média da distância ao teto? Em relação a visão periferica? Quando puder me informar ficarei grato. Forte abraço.
Blza murta rsrs 15 pras 3 e nao 3 e 15 kkkk brincadeiras à parte show as informações 👍👏
3:45 que ele queria dizer
Essas dicas vao me ajudar e muito la na frente porque ja estou procurando aprender a dirigir pra passar de primeira no auto escola
Quanto menos do seu carro você ver no retrovisor, melhor!!
Muito boa a explicação, temos que ter consciência no trânsito. Parabéns
Ótimo video, só faltou levantar um pouco o encosto de cabeça. O ideal é o meio do encosto estar na altura dos olhos.
Murta uma dica importante e objetos soltos dentro do carro, e um indice de acidentes q tem crescido bastante, e o outro e o celular, espero ajudar abraco!
nada de dirigir pensando em outra coisa marco em papel ou no cel oq tem q fazer entro dentro do carro unica coisa q guardo e o local do destino, minha mae fica brava q ela fala alguma coisa quando to dirigindo dpois eu nao lembro dnada do q ela flo, dentro do carro e só curtir o role e olhar tudo ao redor, quando vc passa a reparar em tudo vc ve cada coisa.
Sem dúvida o celular ao volante hoje é o maior causador de acidentes, vamos ter mais consciência e não colocar a vida dos outros em risco por causa do zap. Marcelo Confraria de Antigos de São Miguel Paulista SP
Parabéns pelos seus vídeos. Por favor faz um vídeo sobre mudar de faixas com segurança.
ta ai uma boa dica, ''calma''... eu n consigo ficar calmo com minha mãe do lado kkkkk é engraçado n passo de 20 kmh ela ja acha q vai bater
Pior que eu achei isso a melhor coisa quando eu comecei a dirigir. Quando você consegue ficar tranquilo com sua mãe gritando o tempo todo no seu ouvido você dá conta de qualquer situação
Boa tarde muito bacana suas dicas Paz e saúde
Murta também tem a questão de você aumentar a distância para o carro da frente quando alguém cola na sua traseira porque você vai passar a frear por dois carros
Murta muito bom esse video, eu sou motorista de aplicativos e vejo muitas pessoas fazendo coisas erradas no trânsito, só que tem uma coisa que me irrita de mais é estar nas marginais e rodovias e as pessoas ficarem na faixa da esquerda andando abaixo da velocidade máxima e acha que quem vem atrás deve ficar lá atrás dela e com muita frequência peço passagem com uma piscada rápida de farol e a pessoa ou não sai da frente ou simplesmente pisa no freio em uma situação desta que é o errado ? Eu de ter pedido a passagem na faixa da esquerda para uma pessoa que se nega a andar no limite da via? Ou eu de novo que vou ter que ultrapassar essa pessoa pela direita dela, porque ela acha que tem o direito de andar devagar na faixa da esquerda abraço
Seus vídeos e muito top obrigado, e coloca a câmera no vidro do motorista fica melhor pra ver o painel e a estrada, Tmj parceiro
Cara, se tem uma coisa que me "táia" o sangue, é os caras virarem sem dar seta
Ótimo vídeo murta, comprei meu carro há um mês e estou aprendendo muito. Valeu
Excelente vídeo, tomara que os engraçadões caiam na real de que segurança sempre vem primeiro.
Parabéns murta, mais um vídeo bacana pra coleção! Já seguia boa parte dessas boas praticas, mas algumas não tava ligado não, me policiar e corrigir aqui! hahaha
(E um feedbackzinho sobre a edição, no tempo @2:11 deu uma escapadinha de um canal de áudio sobre o outro, coisa de 1 segundinho só que ficou áudio sobreposto haha)
Murta, faz um video falando de custos para participar de trackday/hotlap. Se da para usar o carro do dia dia, etc etc
Excelente Murta!
Compartilhando esse vídeo com todos os motoristas que eu conheço em 3, 2, 1...
Vai que eles aprendem alguma coisa, né 😅
Trava a porta! 😁
Man eu gosto muito do seus video eu gosto muito do seu trabalho para bens
Tô achando seus testes muito legal tá me ajudando em algumas dúvidas sobre certo produtos que prometem resultados 👍
eu sou grande, mas acho que nas proporcoes comuns! porem em nenhum carro eu consigo adequar as distancias confortaveis para as pernas e maos! aquilo de mexer o volante faz muito falta!
compra um fit
cara tem carros que são confortáveis para pessoas de 1,90, pesquise carros com grande espaço interno, tenho de exemplo a linha da honda.
Massa! muita gente deveria ver esse vídeo kkkk, Moro em Brasília e é incrível como aqui a galera não tem o costume de dar seta, tem gente que prefere abrir o vidro e botar o braço pra fora enquanto a chave de seta junta teia de aranha kkkkk
Seta e acessorio tem gente nao compra esse acessorio por isso
Dicas de direção são sempre bem vindas.
Faltou só falar do encosto de cabeça pra evitar o efeito chicote, mas tá valendo
Posição 3:15? kkkkk uma mão em cima da outra no volante
Talvez ela queria falar 15 pras 3, mas vai saber hauhauaha
Kkkkkkk 09:15 ou 15 pras 3. 3:15 vai ficar complicado kkkkkkk
Kkkkk
Ele está comparando o relógio com o volante.
@@rivaldofranca exatamente, porem 03:15 ta errado kkk conheceço como 02:45 que seria 15 pras 3
_A Rey tem direção hidráulica? Caso sim, fica a sugestão para um outro teste de incremento de potência: instalar uma direção eletro-hidráulica ou elétrica._
Ele falou no vídeo que nao tem
Muito bom aprender mais!Like
Dirigir me relaxa, não sei porque isso acontece
Comigo é o contrário... Sentei no banco, a vontade de sair moendo já aparece rsrsrs
Parabéns mano. Você é um mito
Like sempre no começo do vídeo quem nunca??
Pra mim é banco lá atrás e mais pra baixo possível se der pra ajustar altura, se não fica ruim pra entrar no carro
E o prêmio da maior cara de sono do TH-cam vai para...........
Excelente vídeo, parabéns pelo conteúdo! 👏👏👏
12:25,vc descreveu meu carro ç.ç
Sem dinheiro pá arrumar,ele tá parado na garagem
Andando só de moto esses últimos meses
Show de vídeo!
O que acha de um vídeo sobre limpadores de parabrisa? Já que hoje em dia tem varios modelos...
O mais irritante no trânsito é trafegar apenas na faixa da esquerda, e quando se pede passagem é nesta hora que percebo que o motorista é cego e buzino e percebo que ele é surdo, só me resta sinalizar e efetuar a ultrapassagem pela direita, a faixa mais livre nas estradas mineiras. 😂😂😂
Muitas vezes o que acontece é a faixa da direita estar meio danificada por causa de tráfego de caminhões, e a galera acaba ficando na faixa da esquerda, o problema é o cara ser fiscal de vida alheia e achar que ele deve controlar a sua velocidade baseado na boa vontade dele. Está lento na faixa rápida tem que dar passagem.
Rafael Monteiro
É isso mesmo meu amigo , se cada um cumprisse com as regras de trânsito não precisariamos ultrapassar pela direita e não existiria os fiscais para controlar a velocidade da via !
Na Itália se pode passar a direita o a esquerda, se o carro está no meio
Para converter rapidamente de km/h (quilômetros por hora) para m/s (metros por segundo) basta dividir pela constante 3,6. 100 km/h são 27,78 m/s.
Muito bem Murta!
aprendi a dirigir com um fiesta endura 98. Eu dirijo qualquer coisa hoje rsrsrrsrs.
Ótimas dicas
Vídeo muito bom 👋👋👋👋
Dicas Çupremas
Muito bom conteúdo, parabéns
Muito bom! Parabéns
Tenho raiva de quando eu dou a seta uns 40 metros antes de entrar e o cara atrás, que está com pressa, não desacelera
Só faltou subir o encosto de cabeça pra ficar 100% ai em!
Tem gente que pensa que só porque tirou carteira agora já sabe dirigir kkkkk. Pegue mais 10 anos fi para ter uma noção melhor.
Tem que levantar o encosto de cabeça... 😁
Ótimas dicas, parabéns !!!
Murta, ótimo vídeo!! Poderia me explicar para quê serve uma parte quadrada(parece um "reservatório de ar") grudada na admissão do Corsa 1.4. valeeu
Felipe Salvan Acredito estar se referindo ao ressonador. É uma caixa de ar que serve para diminuir os ruídos gerados pelo sistema de admissão.
@@AndersonCorreadosSantos muito obrigado por me responder !!! Nunca tinha encontrado a resposta !
Muita gente gosta de dirigir chora boy, e é até legal pra quem ver de fora, mais dirigir do jeito certo além de ser legal e prazeroso 3 mais seguro
Tenho uma dúvida sobre algo que eu faço com o meu carro, se é prejudicial ao câmbio do carro e se gasta mais o menos combustível? tenho um G3 1.0 16v e a relação de marcha e muito curta, então eu pulo as marchas de 1, 3, 5, o carro faz aparentemente de boa, não dá tranco e consegue evoluir lógico sem performance...
Mto bom o vídeo. Vc já vendeu o Vader? Grande abraço