R32といえばグループA仕様！ サイド出しマフラーが強烈すぎたwww ロールバー 2.7L Vpro制御 スカイライン GTR
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- เผยแพร่เมื่อ 19 ส.ค. 2021
- いつもご視聴いただきありがとうございます。
今回ご紹介する車は、【日産スカイラインR32 GTR】です。
この車は1990年代に行われていたグループAと言うレースカーを再現されたマシンです。
エンジン2.7L化、ボディーなどもリフレッシュされており、古い車と思えない極上車両でした。
マフラーもサイド出しと言う強烈なインパクトですwww
ぜひ、当時のグループA動画を見ながらご視聴ください！！
#日産
#GTR
#R32 - ยานยนต์และพาหนะ
![[Full Episode] MasterChef Junior Thailand มาสเตอร์เชฟ จูเนียร์ ประเทศไทย Season 3 Episode 4](http://i.ytimg.com/vi/e7Oqqo90x_w/mqdefault.jpg)
クロックス溶けるのはヤバいw
サイド管じゃなくてもカーペット無しだと運転席側でソール溶ける。
あるあるだよ笑
パーキング出る時にめっちゃ見られんのすこ
自分が高校生の時に思い描いてた理想のGT-Rだ😍
グループA仕様凄いかっこいい！
最近の車系TH-camで一番好き！暇さえあれば見てます！
投稿頑張ってください！！
もっと登録者伸びろーーー！！
サイド管いいね！
高回転まで回した時のサウンドも良いけど、やっばり低回転でダラダラ回してる時のゲロゲロした音も素敵。
ゲロゲロもRBの楽しみ方の一つです👍
このシンプルさがめちゃくちゃかっこいいですね。
RBサウンドだけですでに感動です。
渋カッコいい！
加速音も最高！！
REINIK 日産工機 グループAの頃、エンジンを製作し供給していた、メーカー直轄のエンジニア集団ですね。
r32 にぴったりなステッカーですね。
めっちゃかっこいい！！
学生の頃、32憧れたなあ・・・。
ここまで仕上げてるのはすごいですね。
ドリキンがグループＡ仕様に乗ってみた動画の後、お勧めに出てたので見てみたけど、同じ32でもそれぞれ個性があって面白い。
作り手や乗り手の個性が車に表れるというか、それで最高の一台に仕上がっていくのだと思う。
4AGやSRも悪くないけど、やっぱRB最高ですね。
海外の人が爆買いするからシルビアまで高騰する始末、日本の若者にモータースポーツの面白さがわかるイベントでもあればいいけど、難しいだろうな・・・。
色々な仕様で、それぞれに良さがあって素敵です🥰
これは神
カッコ良すぎる✨
純正が1番かっこいいですよね！
盗難だけ気をつけてください‼︎
いいレスポンスですね。
痺れます‼️✨
サイド管かっこいいですよね〜
こんな素晴らしい編集するのに何故登録者数増えないのだろう⁉️
車系のユーチューブで一番好きだし観やすい‼️
それな！
嬉しいコメントありがとうございます😊
頑張って魅力的な愛車紹介していきます👍
@@chikaojiTV これからも頑張って下さい‼️
でもちょっと知られたくなくて僕達だけ知ってるんだぞっていう気持ちもちょっと……
逆に広めてくださーい😂😂😂
The best GT-R ever!
16:20 でお巡りさんにガン見されてんの好こww。
🐼
Rに乗ってた頃レイニック(日産工機)のステッカー憧れたな……
やっぱり6発はRB26がサイコ〜👍
この車のオーナーさんTwitterでフォローさせて貰ってる人です!!!!
渡邊さんや！
Twitterフォローしてる
やっぱりスカイラインGT-RはR32ですよね!
湾岸線のGT-Rかっけぇ！
これはグループAサウンド、そのまんま！
R32といえばCALSONICブルーに塗られた星野選手のマシンを思い出してしまいます❗ 😁😋😆
Gorgeous GTR, not to sure about the Side Exit Exhaust, passengers could burn there Ankles when getting out of the car, drive safe everyone 😃
I don’t speak Japanese. So I’m not sure what they were saying. I heard “group A” he could’ve had the exhaust that way to mimic the exhaust like the calsonic r32 gtr from group A racing from back in the day 🤷♂️
Gr,A仕様いいですね。やっぱサイド出しのマフラーが迫力あってカッコイイ！
ラストシーズンの富士最終戦を観に行ったのが懐かしいです。
直管は音がいいね。ノーマルタービンとは思えない。
あとやるならドア周りスポット増しすると剛性格段に上がるよ。FとRのガラスも外してスポット増し。フェンダー内部も鉄板重なってるからそこもスポット増し。うちのもやったら別物になりました。
クロックス溶けるならFパイプにサーモバンテージ巻くといいよ。うちのも効果あった。遮熱シート貼ってもいいけどね。
あのインタークーラーでかすぎるから、それに合わせてGT2530クラスのタービン入れると600くらいはいくね。
もちろんインジェクター、燃ポンも大容量ね。
もちろんカムも。
サスはブリッツでいくならクスコのスタビを前後に入れるとロールは減るよ。
これ車検通るの？みたいなものを普通に動画にだしちゃう感じがとても好きですね、はい。
そのホイールの色とデザイン、好きだなぁ
あと、僕もサッシュレスの車に乗ってるけど、たまに窓の角が胸に刺さるときある笑
rb26音圧凄すぎて空気震えるよね
めちゃ分かりますw
個人的にBNR32が好き
国宝。一生飽きずに乗れるわ。
買うなら今のうちにですね！
beautiful
アフターファイヤーが最早射撃レベルww
車内の塗装もピカピカで、エンジンルームもショーに並べても良いくらい綺麗でかっこいいです👍
日本アフターファイヤ合法だっけ？
@@6abpik445
出るもんは出る
オナラと変わらん
@@jdm3169 おならかぁ…w
アフターファイヤってキット装着しないと出ないんじゃないですっけ
キタセキで待ってまーす笑
あぁ～～良いなぁ～～～やっぱり格好良いなぁ～～～～
手放したことをホント後悔してるわ
古き良きスポーツカーの代表格としてR32はほんとにかっこいいですよね〜
レースでの勝利を目指して復活した赤バッジのR
32GT-Rカッコいいですネ。ブロンズのTE37似合ってます。サイド出しマフラーが渋いですネ!😉👍🎶
渋い弄り方で大好きです❤️
サイド出しにすると、まんまグループAサウンドになるのね！本物はチタンだった気がするが。
カルソニックスカイラインのメンテナンス経験あるけど、排気音全然ちゃうで
32でもVスペならばブレンボ搭載です
大体のBNR32って
ニスモの320kmフルスケールメーター入れてるけど、マインズのは
レアすぎる😆
最終的にグループAをワンメイクにしてしまった張本人(笑)。それだけ速かったんだよな～。印象に残ってるのはやっぱりカルソニックかな。
7000回転ぐらいめっちゃ良い音〜
GTR32も加速キモチェ〜〜NISSAN
Hi bro first start bgm what name is it?
フェンダーアーチに蕁麻疹発見🤣
レイニックのエンジン…
What size are those wheels ?
黒のR32渋いです
ロールケージね
次は35を見たいなぁw
R32とR32改の差は素人でもわかりますか？ 近所の団塊のじーさんが年金生活に入る前これを駐車場にナンバー１つ違いで置きっぱだったので気になりました
渡邊さんの？
いつか一緒に走ってみたいですね！！！
あのバルーンタイヤってもう売ってないんかな?...
JZ系みたいです。
JZ系いいですね〜
これはーあかんやつやわーwww
小学生の時の同級生なんよw
明らかに警察がこっち見てるのが少しピリッとくるね。
サイド出しよりノーマルのほうがエンジンの澄んだ音楽しめて好きだな。でもこれはこれであり。。
ハイトタイヤじゃないの残念
ナニ友の32乗ってる、、、アンペアの、、、タカ？？？だっけ？あれもサイド管だったようなwアンペアのステッカー貼ったらやべークルマですね
目がウルウルの子犬ですねw
@@user-zo4li5mo3w 目ウルウルしてた！wおもいだしたー
vスペとニスモもブレンボブレーキ？
R32はVスペックとVスペックⅡだけが純正でブレンボです
キタセキで待ってマース！
サイドステップがちょっと残念かな
バンテージ巻かないんだ
こう言う車を扱う時はREINIKは純正エンジンを作る日産工機でGr.Aエンジンの製作とメンテを担当してたとかうんちくは知った上で取材して欲しいよなぁ〜。サッシュレスドアとか自動車用語ももうちょい理解しててほしいし…せっかくの取材車とオーナーさんがなんかもったいない。
ひぃ、がんばります💪
REINIKのところでマジかって思ったw
vproじゃなくてmotecにしてください
このロールバーって
車検通るんですか？
ロールバーパッドさえ巻けば、全然問題ないです。
限定500台のニスモ
ロールゲージ！ ｗｗｗ オーナーさん、ロールケージだからね。
マフラー以外は渋くていいなー🤩
R32はマフラー砲弾のぶっといのが似合うと思う‼️
サイド出しマフラーって合法なんですかー？
場合による
最近規制緩和されてサイド出しが合法になった
299で待ってマース‼️
昔から思ってたけどG rA仕様の肝はセンターロックホイールだと思う なぜ皆さんトライしないのだろうか？
センターロックはかなりホイールの選択肢も減りますし、なかなか難しいのではないかと…
vスペはブレンボだよ。
このサイド出しだと車検通らないよね。サイド出しする場合にはある程度長さがないとダメなはず。救急車がいい例なんだよね。
けど、こういうのは好きだわw
低回転トラック?いや実際聞いたらしびれるか!
ただのビルドかぁ
なんだかなぁ
💕
土屋圭市が良く動画で乗ってる!シルバーのグループA仕様と、コラボして欲しい。
俺の32レッドゾーン純正で1万回転まで書いてあるけどもしかしてマインズのやつなのかな？
いや、純正のタコメーターで１万回転まで表示されてますよ！
自分、以前R32 GT-Rに乗ってましたので。
⇒th-cam.com/video/aJtAG5VDM38/w-d-xo.html
(2021.10.07 21:28 JST)
😁😁😁
好きな音ではない！🙏
うぅ
オーナーさんあまり詳しく無い？
いやぁ
カッコいい
当時、自分が乗ってたFCと首都高
勝負したい