Gracias Monco te sigo ase varios Años Gracias por tu Esplicacion sencilla soy Mecánico de motos Dios te bendiga saludos desde Argentina 🇦🇷 Neuquen Abrazos...
Hola Amigo de Reparo mi Moto. Buen video. Lo que yo estudie en respecto al control de vibraciones o con balanceador es que absorve las mismas. Lo se, pero igual quite en balanceador en mi crypton, aprovechando q lo tenia desarmado. Y en intermedia vibra como ella sola. Asi que mañana se le volere a poner. A mi en particular no me gusto como quedo, hablo por mi. Saludos desde Tucumán Argentina.
Sus videos son mui buenos porque me ayudan cuando tengo algún a duda al armar un motor por cierto estoy armando un motor de cripton y es un poco complicado y me sirvió mucho gracias...
Hola hermano sos un exelente profesor,explicas muy bien y tenés la humildad de decir me equivoqué y corregirlo y disculparte permanente si algo pasa eso es respeto y dice mucho de una persona gracias por enseñar así ,desde Mendoza Argentina te mando un abrazo y mi agradecimiento y respeto...
Gracias por el vídeo tengo una moto que la desarme hasé dos años y no me acordaba como iba seguire viendo tus vídeos recibe unas saludos y abrazos desde palenque Chiapas México
Amigo me gusta mucho sus vídeos yo también soy mecánico lo único esque esa comtrapesa tiene un tiempo si no lo coje la moto queda sumbando y el punto lo trae en el piñón que tiene el sigueñal saludos de Armenia Quindío
El balanceador no va bien con el blue core de Yamaha, se jode la viela a cierto kilometraje, así que no es problema quitarlo. Moncos es de lo mejor como mecánico que he visto! Saludos desde la Patagonia Argentina
Me gusta ver mucho los vídeos que compartes Ya que soy de mucha ayuda y más aún lo bien explicado de cada paso para realizar el armado Saludos amigo desde puerto progreso Yucatán ✌✌👍
Hola Moncos. Buen video. Si el problema era de balanceador, yo lo hubiera llevado al tornero para que verificara el bote o alabeo y saber si estaba torcido o no. De resto, parece que quedó muy suave y serena. Saludos!
Llevo 7 años quitandole los balanceadores a las ybr,libero,xtz, Crypton que con el tiempo se gastan producen ruidos y desde la primera hasta la última nunca a pasado nada las vibraciones la misma clientela ni se dan cuenta solo notan que es mas suave de ruidos...hay motos que definitivamente los necesita pero un ejemplo invicta o cbf traen el espacio vacio en cambio xr 150 lo trae y ambos motores funcióan bn con o sin... Asi que ese cuento de que si esta ahi por algo no es del todo cierto
@@edgarrojas4593 ese valanciador sirve mucho para personas que trabajan todo el dia en moto ,la vibración cansa demaciado , me parese una torpeza eliminarlos ,generalmente se utiliza en motos que son de trabajo créeme son demasiados ingenerieros trabajando en sus mercancía no ponen pisas nada mas por que si , los tutoriales sirven nada mas para familisarse con la mecanica pero jamas e oido hablar de conceptos tecnicos torerancias y torques en estos tutoriales consulten manuales si ya se van a dedicar a reparar motos yo he aprendido mucho viendo a personas su viendo sus videos pero a hora que ya he aprendido un poco mas tambien noto muchos los errores que cometen
el balanceador lo ponen algunas marcas en sus motos para reducir vibraciones del motor, no las elimina pero si las reduce en un porcentaje, puede que despues de quitarle esa pieza se sientan un poco mas vibraciones que cuando lo tenia, buen video gracias por compartir tus trabajos.
El video es muy completo, saque todas las dudas que tenia, Excelente. Sobre la pieza que preguntaste si se cambia la respuesta es Si. Acá en mi tierra lo llamamos campana del clouth ese pieza viene totalmente plana, cuando ya presenta esos rayones ya está para cambio Gracias.
ese centrifugo automático viene asi con ese vicelado te lo digo con toda seguridad incluso fijate q las pastas de la centrifuga nuevas q comprastes también traen el vicelado .. saludos desde cali colombia
nojoda loco quedo una uva compa me gusto el video voy a comprar una cripton 2008 pero esta moto el dueño actual no le niega nada tiene asta la pintura original y le hizo overhaul hace unos días pero el motor nunca a sido rectificado esta original mi pregunta es ese motor ya esta pidiendo reparación aunque no esta humeando gracias tus videos son muy buenos ojala haya gente como usted
Yo soy mecánico de motocicletas y desde hace mucho tiempo que dejé de ponerle silicona o pegamento como se le llame, si de fabrica no llevan pegamento, para que aplicarle al momento de armar, lo hago así y quedan más limpio y seguro
amigo grasias x sus videos eres un vacan pero le pido un fabor respondeme lo comentarios grasias quen dios te bendiga sigas com tu empleo qque es maravilloso
hola amigo seria bueno que mostraras como sacas esas balineras asi seria completo el video aparte de eso me an gustado los demas videos . gracias por esas explicaciones ....
Mi amigo ,el balanceador tiene una funcion,hay un tipo que se rompio la cabeza para inventar ese sistema, eso lo arman las primeras marcas hace un tiempo ya y que copiaron ahora las demas ,eso hace que el motor a altas revoluciones no vibre, es lo que pasa en la mayoria de las motos chinas que no lo traian,por ejemplo motomel.Saludos y muy buenos los videos.
el new crypton ya viene sin balanceador tiene el espacio para ponerlo pero de fabrica viene sin balanceador asi ke no lo veo como una pieza fundamental ya ke x algo lo dejaron de usar
hola amigo yo soy mecanico ayer sabado estube arreglando una de esas motos y le cambie el automatico la campana biene haci con esas lineas esas lineas son para la lubricacion
hola amigo buen trabajo el que tú haces... de enseñar y compartir tus conocimientos.. quisiera recomendarte q visitaras el canal del PROFESOR ODILON y el canal de VICTOR HUGO AGUDELO QUINTERO..( el pistón amarillo) no sé si ya los habrás visto .... pero te podrían aclarar muchas dudas q tú tengas.... visitalos son muy buenos canales de mecánica de motos... saludos y abrazos...
el balanceador es para disminuir la vibracion del motor y hace un balance en algunos modelos para ayudar a bajar o que sea con envion el subir y bajar pero en principal es para disminuir la vibracion del motor en motos de carreras se saca por el tema de diminuir el peso pero en motos standar deberia ir por vibracion
El problema es que el balanciador se deforma y se tuerse al torcerse enpiesa a rosar con el cigueñal poreso el ruido me paso con cg titan y lo solucione cambiando la piesa no me gusta la idea de sacar las piesas el fabricante iso esa piesa para redusir las vivraciones del motos y aconpañar el mobimiento del cigueñal
El contravalanseador no se puede quitar, si los ingenieros de las motos lo hicieron fue por algo. Eso pieza sirva para que la moto no vibre en bajas revoluciones y en altas sobre todo. Es mejor conseguir uno nuevo y volverlo a poner. El motor sin ese contravalanseador el cigüeñal se deforma y daña el motor, mejor dicho le puede salir caro por quitar esa pieza.
Como vas monco esa pieza del cluth automático viene Lisa con el trabajo se le hacen las rayas si la venden por separado y la canastilla de baquelita también la venden
La pieza del embrague unidereccional viene nueva completamente lisa pero con el tiempo se le van haciendo las rayas del asbesto. Pero esto no quiere decir que este mala la pieza, ya que estas rayas mejoran el agarre entre las dos piezas y trabajará muchos kilometros más sin problemas.
+reparo mi moto. Moncos demasiado con enseñarnos a reparar nuestras motos...por esta te la dejo pasar jajajaj broma amigaso..siga asi con esas ganas q le pones y muchas bendiciones..saludos desde Argentina.
El balanceador sirve para disminuir un poco las vibraciones del motor. Eso es fácil de colocar es cuestión de hacer coincidir los puntos o las marcas que lleva el piñon del balanceador y el piñón del cigüeñal
Es muy importante que este lisa porque si no lo esta patina el embrague y al acelerar la moto no avanza con fuerza, si vas de a dos personas se nota aún más
Ahora me fijé en ese detalle, porque le quitó el balanceador si de fabrica los traen es por algo, cuánto le va a durar ese motor, hace poco ajuste una Suzuki Dr350 y esa traen balanceador y no se lo quité, quedó todo original y anda de maravilla, lo único que le cambié fueron los tornillos de las tapas que esas traen hexagonales de cabeza Nro 8 y les puse pernos Parker porque los que tenían estaban malos y la mayoría no eran de allí ya que la habían abierto más de dos o tres veces
Genio disculpa las molestias si es con la mueca para adentro donde iria el valin del embrague singnifica que no lleva porque no me embraga y yo si le puc pensando que va
Hola bacán esta muy bueno el video gracias quería preguntarle que si yo muevo el pistón podría quedar ahumando gracias por sacarme de la duda bacán bendiciones y para delante
Amigo ya arme todo tal y como lo vi ...pero al poner la tapa closh no se por que se pone dura la pata se los cambios y quito la tapa y que funcionamdo bien gracias socio soy de bucaramanga
Hola buenas noches tengo una consulta tengo una Yamaha criptón 105 y no corta el embrague la desarme y nose si lleva el balín o las tres arandelas que mostras en el vídeo
viejo, creo que ud no se fijaría en la guía que trae la piñoneria de la contra pesa y sigueñal, por eso le generaba el sonido o no quedaría bn balanceado el cigueñal, si ud no metio esa contra pesa, el motor le va a funcionar bn pero no va a durar mucho la reparada ya que esa, evita la bibracion del mismo, sin eso se va a desajustar el motor mas rapido... saludos.
Bueno maestro la explicación está muy bien, muy buen trabajo, pero el anular la contrapesa del cigueñal es algo de desconocimiento, eso es algo muy analizado por los japoneses
Hola te escribo de uruguay me son muy utiles tus videos. Tengo un problema con mi cg 125 prende anda y se apaga ya le cambie bujia,limpie carburador cambie filto de naft,limpie filtro de tanque filtro de aire le subi la aguja de carburador y nada sigue con la falla que me recomienda gracias
El contra balanceo elimina vibraciones a altas RPM si no fuese importante los fabricantes no lo montarían eso ya tiene un estudio y no hay nada como lo original
Gracias Monco te sigo ase varios Años Gracias por tu Esplicacion sencilla soy Mecánico de motos Dios te bendiga saludos desde Argentina 🇦🇷 Neuquen Abrazos...
Hola Amigo de Reparo mi Moto. Buen video. Lo que yo estudie en respecto al control de vibraciones o con balanceador es que absorve las mismas. Lo se, pero igual quite en balanceador en mi crypton, aprovechando q lo tenia desarmado. Y en intermedia vibra como ella sola. Asi que mañana se le volere a poner. A mi en particular no me gusto como quedo, hablo por mi. Saludos desde Tucumán Argentina.
Sus videos son mui buenos porque me ayudan cuando tengo algún a duda al armar un motor por cierto estoy armando un motor de cripton y es un poco complicado y me sirvió mucho gracias...
Hola hermano sos un exelente profesor,explicas muy bien y tenés la humildad de decir me equivoqué y corregirlo y disculparte permanente si algo pasa eso es respeto y dice mucho de una persona gracias por enseñar así ,desde Mendoza Argentina te mando un abrazo y mi agradecimiento y respeto...
De resaltar la forma sencilla y detallada como explica el proceso. GRACIAS! BENDICIONES!
Gracias por el vídeo tengo una moto que la desarme hasé dos años y no me acordaba como iba seguire viendo tus vídeos recibe unas saludos y abrazos desde palenque Chiapas México
Moncos gracias muy buen video DIOS los bendiga desd pto berrio Antioquia.. Colombia
Amigo me gusta mucho sus vídeos yo también soy mecánico lo único esque esa comtrapesa tiene un tiempo si no lo coje la moto queda sumbando y el punto lo trae en el piñón que tiene el sigueñal saludos de Armenia Quindío
El balanceador no va bien con el blue core de Yamaha, se jode la viela a cierto kilometraje, así que no es problema quitarlo. Moncos es de lo mejor como mecánico que he visto! Saludos desde la Patagonia Argentina
Cual es el balanceador?
@@gillesantillan8155 en el video no se ve porque lo sacó. Tenes que ver el video del desarme, ahi se ve claro. Saludos
@@gillesantillan8155 perdon, en el minuto 2 ahi muestra el balanceador. Saludos
Hola Walter como andas te quería preguntar de qué parte de la Patagonia eres y si eres mecánico?
@@andressyampa2332 hola andres, soy de Neuquén y no soy mecanico, pero bien podria serlo. Saludos
Mi socio muchas grasia usted es un teso para eso Díos lo bendiga y a su familia
Gracias por el video un explicacion magnifica de principio a fin... Mucha paciencia !! Gracias
Gracias x los videos me han ayudado mucho ya no voy a pagar curso jajajajaa
Muchas gracias por los conocimientos. Un gran saludo desde el Valle.
Me gusta ver mucho los vídeos que compartes
Ya que soy de mucha ayuda y más aún lo bien explicado de cada paso para realizar el armado
Saludos amigo desde puerto progreso Yucatán ✌✌👍
Muy bien colega saludos desde Argentina
Me re sirvió capo saludos desde argentina ❤❤
Hola Soy Will, Mecánico. Gracias A Tus Videos He Aprendido Más De Lo Que Ya Sabía.
Excelente trabajo Moncos gracias por compartir tus conocimientos quedo de 10
Eres un chingon mi caute excelente video.
Gracias por el aporte justo desarme una de esas esto ayuda mucho
Hola tecnico muy bien tu enseñanza vacan
Exelente vídeo amigo.. bendiciones
Buenas noche profe esa pista de el patín viene así !
Rallada !
Párese vieja!
Hola Moncos. Buen video. Si el problema era de balanceador, yo lo hubiera llevado al tornero para que verificara el bote o alabeo y saber si estaba torcido o no. De resto, parece que quedó muy suave y serena. Saludos!
Gracias hermano mio así es amigo
Q mas maestros ;) un dia de estos sere como ustedes de savios
@@reparomimotoMoncosAlberonis hola
Gracias hermano por tu explicación
Muy excelente trabajo Bro like 👍 saludos
Saludos desde Guayaquil Ecuador
Llevo 7 años quitandole los balanceadores a las ybr,libero,xtz, Crypton que con el tiempo se gastan producen ruidos y desde la primera hasta la última nunca a pasado nada las vibraciones la misma clientela ni se dan cuenta solo notan que es mas suave de ruidos...hay motos que definitivamente los necesita pero un ejemplo invicta o cbf traen el espacio vacio en cambio xr 150 lo trae y ambos motores funcióan bn con o sin... Asi que ese cuento de que si esta ahi por algo no es del todo cierto
Pues me quedo asombrado según los fabricantes es para reducir vibraciones pero buen dato ya se que no es necesario
@@edgarrojas4593 ese valanciador sirve mucho para personas que trabajan todo el dia en moto ,la vibración cansa demaciado , me parese una torpeza eliminarlos ,generalmente se utiliza en motos que son de trabajo créeme son demasiados ingenerieros trabajando en sus mercancía no ponen pisas nada mas por que si , los tutoriales sirven nada mas para familisarse con la mecanica pero jamas e oido hablar de conceptos tecnicos torerancias y torques en estos tutoriales consulten manuales si ya se van a dedicar a reparar motos yo he aprendido mucho viendo a personas su viendo sus videos pero a hora que ya he aprendido un poco mas tambien noto muchos los errores que cometen
Lo tendré en cuenta
oye amigo una pregunta si yo le quiero quitar la marcha ala moto cripton 110 tengo que quitarle el aceite primero
Gracias por compartir tus conocimientos bendiciones
mil gracias , a usted, pude salir de una duda en esta moto... att tecnico de motos
Esa piesa es lisa manito buen video
el balanceador lo ponen algunas marcas en sus motos para reducir vibraciones del motor, no las elimina pero si las reduce en un porcentaje, puede que despues de quitarle esa pieza se sientan un poco mas vibraciones que cuando lo tenia, buen video gracias por compartir tus trabajos.
No amigo esa moto quedo fue lo máximo amigo gracias hermano
El video es muy completo, saque todas las dudas que tenia, Excelente.
Sobre la pieza que preguntaste si se cambia la respuesta es Si. Acá en mi tierra lo llamamos campana del clouth ese pieza viene totalmente plana, cuando ya presenta esos rayones ya está para cambio Gracias.
Excelente video amigo desde Colombia
QqqqqqqP
QqqqqqqP
Hola, muy bueno el vídeo
ese centrifugo automático viene asi con ese vicelado te lo digo con toda seguridad incluso fijate q las pastas de la centrifuga nuevas q comprastes también traen el vicelado .. saludos desde cali colombia
Así es hermano cuando es nueva es lisa ya con el desgaste se le van formando los surcos
Buen video que calidad para para todo segue asi..!!!
El balanceador sirve para absorverlas vibraciones del motor a altas revoluciones por eso yamaha lo instala
Que buen mecanico eres conoce bien las piezas icomovan
Como se puede comprobar su desgaste?
Cuales, usted es un bobo, usted que va a saber
@@rkracing6590 llevándolo a un mecanico y no ponerse a inventar!!
Muy bueno amigo saludos de argentina
excelente monpa muy buenos tus videos
nojoda loco quedo una uva compa me gusto el video voy a comprar una cripton 2008 pero esta moto el dueño actual no le niega nada tiene asta la pintura original y le hizo overhaul hace unos días pero el motor nunca a sido rectificado esta original mi pregunta es ese motor ya esta pidiendo reparación aunque no esta humeando gracias tus videos son muy buenos ojala haya gente como usted
FINO PANA SALUDOS DESDE VENEZUELA SIGUE ASI
Muy bueno sus videos
Yo soy mecánico de motocicletas y desde hace mucho tiempo que dejé de ponerle silicona o pegamento como se le llame, si de fabrica no llevan pegamento, para que aplicarle al momento de armar, lo hago así y quedan más limpio y seguro
amigo grasias x sus videos eres un vacan pero le pido un fabor respondeme lo comentarios grasias quen dios te bendiga sigas com tu empleo qque es maravilloso
Grasias por enseñar tengo mucho conosuniento de motos pero no tengo taller oscar
hola amigo seria bueno que mostraras como sacas esas balineras asi seria completo el video
aparte de eso me an gustado los demas videos . gracias por esas explicaciones ....
Mi amigo ,el balanceador tiene una funcion,hay un tipo que se rompio la cabeza para inventar ese sistema, eso lo arman las primeras marcas hace un tiempo ya y que copiaron ahora las demas ,eso hace que el motor a altas revoluciones no vibre, es lo que pasa en la mayoria de las motos chinas que no lo traian,por ejemplo motomel.Saludos y muy buenos los videos.
Gracias amigo no pero quedo super
Y por que sera q la new crypton ya no lo trae?? Mismo diseño de cigueñal. Trae el orificio para los rulemanes. De fabrica viene ausente.
Un ingeniero japones dedico mucho tiempo en estudios para diseñar un balanceador para bien de un motor, por algo se lo Instalaron no.....
Antonio Laguna
varios y dedican tiempo para hacer los calculos y demas cosas que necesitan.
Me gusta mucho
Muito bom. Obrigada pelo trabalho muito. Meajudoumuitas. Graças
El balanceador no se debe quitar es la contra pesa del sigueñal el queda sonando por q no lo ponen en tiempo el tiene un tiempo con el piñón del lado.
gracias por el tutorial amigo saludos
Amigo eselentetu explicacion saludos desde peru que dios te de muchas vendiciones
Súper bien explicado gracias 😉
Si hno me paso lo mismo y lo saque y kedo flama
amigo gracia es un vídeo bien explicado
Pregunta jenio .. Q cambiel del motor del cripton viejo .. ? Al del cripton nuevo?
Es correcto, El embrague centrifugo le hace esas rayas.
Esa pieza lo que hace es centra el moviendo circular del cigüeñal eso centrifuga y regula el movimiento.
Compa soy mecanico ese es el balanceador si se le anula no bibra la moto pero tus trabajos son exelente explicame
hey colega en el procimo video me saludas
bueno muy ben video...diriamos por aca ..joya..!!
el new crypton ya viene sin balanceador tiene el espacio para ponerlo pero de fabrica viene sin balanceador asi ke no lo veo como una pieza fundamental ya ke x algo lo dejaron de usar
hola amigo yo soy mecanico ayer sabado estube arreglando una de esas motos y le cambie el automatico la campana biene haci con esas lineas esas lineas son para la lubricacion
A OK gracias ya lo se gracias a ti
hola amigo buen trabajo el que tú haces... de enseñar y compartir tus conocimientos.. quisiera recomendarte q visitaras el canal del PROFESOR ODILON y el canal de VICTOR HUGO AGUDELO QUINTERO..( el pistón amarillo) no sé si ya los habrás visto .... pero te podrían aclarar muchas dudas q tú tengas.... visitalos son muy buenos canales de mecánica de motos... saludos y abrazos...
OK amigo
Muy bueno
Muchas gracias moncos Dios te bendiga
Los bulones que van con la arandela de cobre van ajustados con torquimetro ? O solo con el crique
el balanceador es para disminuir la vibracion del motor y hace un balance en algunos modelos para ayudar a bajar o que sea con envion el subir y bajar pero en principal es para disminuir la vibracion del motor en motos de carreras se saca por el tema de diminuir el peso pero en motos standar deberia ir por vibracion
Amigo, para poner el engranaje intermedio con su respectivo eje si o si hay que sacar el volante?
seria bueno encontrar el problema del porque queda soando feo .
sin necesidad se quitarle el balanceador. POR ALGO SE INVENTARON ESA PIEZA
Así es hermano pero quedo muy bien gracias amigo
reparo mi moto. Moncos .
si eso es de esperar hace un buen trabajo solo me queda esa duda del balanceador .
pero muy bien. saludos
El problema es que el balanciador se deforma y se tuerse al torcerse enpiesa a rosar con el cigueñal poreso el ruido me paso con cg titan y lo solucione cambiando la piesa no me gusta la idea de sacar las piesas el fabricante iso esa piesa para redusir las vivraciones del motos y aconpañar el mobimiento del cigueñal
Juan Gonzalez
esa es una buena solucion cambiarlo por uno bueno .
Porque tampoco apoyo la idea de quitarle el balanceador
El contravalanseador no se puede quitar, si los ingenieros de las motos lo hicieron fue por algo. Eso pieza sirva para que la moto no vibre en bajas revoluciones y en altas sobre todo. Es mejor conseguir uno nuevo y volverlo a poner. El motor sin ese contravalanseador el cigüeñal se deforma y daña el motor, mejor dicho le puede salir caro por quitar esa pieza.
Al sacar la balanceadora, la biela va a quedar más alivianada?
Como vas monco esa pieza del cluth automático viene Lisa con el trabajo se le hacen las rayas si la venden por separado y la canastilla de baquelita también la venden
La pieza del embrague unidereccional viene nueva completamente lisa pero con el tiempo se le van haciendo las rayas del asbesto. Pero esto no quiere decir que este mala la pieza, ya que estas rayas mejoran el agarre entre las dos piezas y trabajará muchos kilometros más sin problemas.
A OK amigo gracias
Un saludo moncos una pregunta el piston va con la flecha hacia arriba o hacia abajo muchas gracias por tu respuesta
muy buen video hno..lastima que no explicaste como ponerla a punto a la cripton..necesitaba saber eso..sos un exelente mecanico
Gracias hermano pero la verdad fue q se me borro esa parte q falla pero todo es lo mismo amigo
+reparo mi moto. Moncos demasiado con enseñarnos a reparar nuestras motos...por esta te la dejo pasar jajajaj broma amigaso..siga asi con esas ganas q le pones y muchas bendiciones..saludos desde Argentina.
El balanceador sirve para disminuir un poco las vibraciones del motor. Eso es fácil de colocar es cuestión de hacer coincidir los puntos o las marcas que lleva el piñon del balanceador y el piñón del cigüeñal
Si claro es fasil lo q no quería era repetir el mismo caso aquel mi amigo
reparo mi moto. Moncos ah bueno, exelente video bien explicado y todo. Saludos de otro colega de la mecánica desde Barranquilla.
reparo mi moto. Moncos buenas tardes donde tiene ubicado el taller
Amigo las rallas que tiene la campana porta embrague son de desgaste las pastillas marcan esa campana por nueva vine lisa
Es muy importante que este lisa porque si no lo esta patina el embrague y al acelerar la moto no avanza con fuerza, si vas de a dos personas se nota aún más
Ahora me fijé en ese detalle, porque le quitó el balanceador si de fabrica los traen es por algo, cuánto le va a durar ese motor, hace poco ajuste una Suzuki Dr350 y esa traen balanceador y no se lo quité, quedó todo original y anda de maravilla, lo único que le cambié fueron los tornillos de las tapas que esas traen hexagonales de cabeza Nro 8 y les puse pernos Parker porque los que tenían estaban malos y la mayoría no eran de allí ya que la habían abierto más de dos o tres veces
Genio disculpa las molestias si es con la mueca para adentro donde iria el valin del embrague singnifica que no lleva porque no me embraga y yo si le puc pensando que va
Las ranuras de la canasta centrífuga de embrague son para aumentar la superficie de contacto para que traccione más en menor dimención de la misma.
Amigo si bota aceite esta moto del lado de la volanta se tienen q cambiar todos los retenedores ??
Sería bueno q Haga un video como armar el motor de una dt 125 👍👍
Hola bacán esta muy bueno el video gracias quería preguntarle que si yo muevo el pistón podría quedar ahumando gracias por sacarme de la duda bacán bendiciones y para delante
Depende amigo el estado del silindro ya que hay una cama echa aveces queda umeando amigo
reparo mi moto. Moncos muchas gracias
Amigo ya arme todo tal y como lo vi ...pero al poner la tapa closh no se por que se pone dura la pata se los cambios y quito la tapa y que funcionamdo bien gracias socio soy de bucaramanga
Moncos una pregunta que lado de la varilla va hacia el lado tapa clusth la varilla de empuje
No lleva retén el cigüeñal del lado de la distribución?
Oye una pregunta la pieza de rotor de bendix se consigue nueva
Hola buenas noches tengo una consulta tengo una Yamaha criptón 105 y no corta el embrague la desarme y nose si lleva el balín o las tres arandelas que mostras en el vídeo
viejo, creo que ud no se fijaría en la guía que trae la piñoneria de la contra pesa y sigueñal, por eso le generaba el sonido o no quedaría bn balanceado el cigueñal, si ud no metio esa contra pesa, el motor le va a funcionar bn pero no va a durar mucho la reparada ya que esa, evita la bibracion del mismo, sin eso se va a desajustar el motor mas rapido... saludos.
Bueno maestro la explicación está muy bien, muy buen trabajo, pero el anular la contrapesa del cigueñal es algo de desconocimiento, eso es algo muy analizado por los japoneses
esa piesa deberia de ser canviada tambien
Hola te escribo de uruguay me son muy utiles tus videos.
Tengo un problema con mi cg 125 prende anda y se apaga ya le cambie bujia,limpie carburador cambie filto de naft,limpie filtro de tanque filtro de aire le subi la aguja de carburador y nada sigue con la falla que me recomienda gracias
Hola buenos dias. Torqueaste la tapa? Cuanto torque lleva?
La Campana del embrague centrífugo viene así de fábrica con esas estrías para el agarre perfecto ya que es sumergido en aceite.
Hola mi pana buenas tardes ,en la campana trae 3 rolines y unos resortes, se desarmo como va armado
El contra balanceo elimina vibraciones a altas RPM si no fuese importante los fabricantes no lo montarían eso ya tiene un estudio y no hay nada como lo original
1:10 jajaja jajaja jajaja jajaja pero así es.
Te saltaste la mejor parte la de puesta apunto de la cadenita.
Hola genio, quería preguntarte si el engranaje de la bomba que va detrás del cintrifugo,va trabado con el cigueñal ? Espero tu respuesta
Para poder poner el engranaje intermedio del arranque hay que sacar si o si el volante?