это не просчет,а рукожопость хозяина.присмотритесь к кожуху,там видно три маленькие прорези на которых и держалась эта разделяющая заслонка,но от температуры и хлипкости конструкции она обычно начинает выпадать,я ее выбросил и сделал из жести как в видео на эхо и все,и это лишний раз доказывает что люди не следят за техникой,ну а маркетологи не дремлют тоже.Недавно в одном из роликов по ремонту услышал что в Советском Союзе мопеды создавались для первоначального ознакомления молодежи с вождением и РЕМОНТОМ данной техники и это наверное правильно, нам с детства пытались привить знания и умения.
На этом чемпионе с завода тоже есть теплоизолирующий экран, специально посмотрел у себя в магазине. На крышке двигателя даже отверстия для его фиксации видны.
Была мотокоса чемпион т265 на ней была прокладка глушителя переходящая в экран,сейчас тоже триммер чемпион т256 с такой же кубатурой,у него тоже экран имеется,мне раньше казалось,что это в целях безопасности бензобак отделен от глушителя
Купил себе такого же чемпиона в таком же состоянии, состоянии нового, с таким же задиром.за тысячу рублей.Оказалось что разлетелся подшипник шатуна наколенвале, и закинуло наверх. За 2000 тысячи заказал с Али экспресс коленвал, поршневую. Работает всё, всё огонь.
Перегородка там должна стоять под глушителем. Но насчет полного изолирования(сбоку тоже) есть догадки.. Что если предположить, что когда лопасти засасывают воздух, он проходит вдоль глушителя и охлаждает(хоть и немного) самую горячую точку мотора(поршневая-глушитель)
у меня чемпион 523, на нем есть перегородка под глушителем, правда пластмассовая, и в этой(на видео) тоже была, я увидел прорези в крышке для перегородки). А вообще в инструкции написано, чтобы избежать перегрева двигателя, нужно соблюдать следующий режим работы: "одна минута работа на полном газу, затем 5-10 сек холостого хода, чтобы дать двигателю остыть. считаю "чемпион" одним из лучших китайцев.
на моей старой 525й отлетела эта перегородка и поршневая живая опорники легли а поршневая живая и перегородки не какой не было,верней была но была успешно потеряна
У самого 433 качество изготовления и как работает двигатель на нем это одно удовольствие.Только масло полусинтетику использовать и фильтр вовремя чистить и проблем не будет😉
На моем т523 перегородка присутствует! Триммер отличный, есть второй MTD, есть с чем сравнить! Даже китаец намного больше нравится! Один недостаток только пока обнаружил, это верхний болт крепления крышки пластмассовой, возле свечи. Горячий сцуко, несколько раз руку опекал))) Нужно заглушку какую придумать...А так все огонь!
У меня открутился карбюратор. Не сам карбюратор, а пластмассовый переходник от цилиндра. Спалили бак бензина на подсосе. Потом нашли неисправность и закрутили переходник, но как выяснилось уже без прокладки. Ещё через пару баков - такой же эффект. Цилиндр на замену. Китаец 43 см3. из OBI. Отработал 4 сезона без фанатизма. Температурная прокладка под глушителем есть. Думаю, что всему виной бедная смесь и перегрев.
Обрати внимание, что на кожухе чемпиона в районе глушителя есть две небольшие прорези с краю. Дак вот в эти прорези вставляется пластиковая пластина, которая как раз отсекает область горячего глушителя от заборника воздуха. Возможно не так эффективно как угловая из стали, но она там должна быть, а на твоем видео я ее не вижу. Если это не ты ее заныкал, то видимо ее протерял хозяин, таким образом усугубив и так не идеальную конструкцию отсекателя. Поэтому кто тут больше виноват Чемпион или рукожопый хозяин - это вопрос открытый.
Не, специально, на своём опыте говорю))) как-то по дурости решил выкинуть пластмассовую перегородку, которая вечно болталась и выпадала, после второй поршневой до меня дошло, пришлось из оцинковки вырезать и на маленький болт глушителя сажать, теперь все работает отлично))) так что это хозяева избавились от «ненужной» детали)))
У меня чемпион 9 сезонов откосил , так я им дома двор кошу у соседей ,а так же есть насадка для перекачки воды около 30 кубов за сезон качаю, колымлю и заготавливаю примерно меньше пульмана сена каждый год , и он навернулся из-за меня я его перегрел на сенокосе , взял другой ПРАВИЛЬНО обкатал и он работает без проблем . Либо хозяин данного триммера его не обкатал как следует , либо поддельный Китай попался, а так марка чемпион ооооочень надёжная( если оригинал))))
Сегодня принесли мотокосу штиль обгоревшую. Спросил, что случилось, оказывается чтобы коса лучше заводилась клиент направлял газовую горелку в глушитель и переборщил с пламенем. Вот такие чудаки бывают.
Очень классное видео, спасибо ! Пошел сейчас глянул на свои две косы, Jonsered и McCULLOCH, глушитель полностью изолирован пластиковым кожухом, он наглухо закрывает его снизу как этот лист, да и глушитель не такой огромный, место есть под ним достаточно для забора воздуха и бак не выпирает, реально там 5 см есть пространства.Косам этим лет по 10 уже, работают как мечта.Блин, лучше такую косу найти живую бэушку, чем этот хлам китайский новый брать.
@@user-xo6zd9mv5f сменил ещё пару, пока наконец не догадался, что на этом триммере был установлен бракованный глушитель. Видимо, в процессе изготовления или варили какой то ерундой или металл с большим количеством шлака, но когда он нагревался, то из него начинало затягивать посторонние частички, которые задирали поршень, причем в некоторых случаях, с изломом колец. Поменял, поставил новый и проблема ушла.
Согласен с Астра. 46. Потому как ко мне их попадает в разы больше, чем штиль/хускварна, и уж деньги свои у людей они точно отрабатывают, кто эксплуатирует правильно. Попадают в основном-откручен теплоизолятор/сальники, а переделано их если не миллион, то ненамного меньше.
Не знаю может раньше лучше делали у меня 2 бензокосы Чемпион одна Т 266 и вторая Т 437 помоему цифры не помню ну которая 1.7 л.с им лет по 10 не разу не ремонтировал и кошу много могу минут по 50 непрерывно косить и ничего .Единственное я масло лью норму на литр 20 гр не больше не меньше и только чемпион масло и карбюратор там стоит с 1 регулировочным болтом холостого хода так вот одна плохо работала я иглой отрегулировал карбаратор и все до сих пор работает вот одному давал покосить у него хускварна 128 так вот аппарат ему понравился Т437 себе захотел такую же
Есть видео в сети, где ровно теже прблемы у других китайцев. Например Elitech. Дело не в пластине. Во всех случаях задиры в месте канала выхлопа. Еслиб проблемой была грязь, то задиры были везде. Скорее проблема не в маркетологах, а в культуре и качестве обработки деталей. Достаточно не убрать кромку с места выхода канала и поршень сделает это сам. Спасибо за демонстрацию. Присматриваю себе тример.
Китайцы - это самое дно по качеству, а Чемпионы - лучшие их представители. Основная больная тема китайцев - РТИ. Скорее всего, на видео у косы травили сальники - самое больное их место. Прораб очень старый, из прошлого десятилетия, тогда китайцы ещё делались на совесть. Держу пари, сейчас такие пластиковые перегородки китайцы не отливают в принципе. По крайней мере, у нас в стране косы с ними никто не заказывает. Да они и так ходят и не перегреваются, когда картер герметичен и обороты не задраны.
Ну ведь ясно же видно, что в желтом кожухе есть прорези под горизонтальную пластинку (вангую что она из пластика). Если косу принесли без этой пластинки - то или потерял хозяин, или ещё продавец.
1500 часов накрутил на 525 чемпионе и здох из за масла не качественого опорники легли ,я когда разобрал их как смалой облили а поршневая живая ,уже собрал ее держу в резерве если не дай боже штиль ляжет
Купят на фирму говна, а потом думают, почему они поломались?! Техника сугубо бытовая для дачи, даже та которая 40-50 кубов. У нас жеки тоже сожгут пару -тройку говнеца, потом берут что попрофессиональнее.
@@user-ux7is9oc5v Это да. Деньги надо тратить исходя из нагрузки на технику. Лучше,конечно,с запасом но и лишний запас не всегда нужен. Но и откровенный хлам нельзя покупать если планируются гектары покоса.
Я живу около Ростова. В прошлом году косил новым патриотом 555, под солнцем весь день, когда в тени было 36-37 градусов. Смесь бензин92 + хускино масло, 1:33.. Снимал глушак проблем с цпг и кольцами нет. она конечно хорошая вещь эта пластина, но все же масло и бенз решают.
А чё там интересного? Как в мопеде коромысло и клапан. Надо зазор знать, ато незаведёш. Собрал, разобрал. главное насосом и компрессорами непродувать. Порвёт всё нах. У меня проблема была в глушаке. Щас из профтрубы варить буду глушак как на Дружбе 4. Ато неайс в 3 часа по утрам соседей будить.
Покупал чемпион т 284. 5 лет отработал с одним ремонтом (профилактическим) в 69 рублей, на пятом году сдохла поршневая. В сервисе чемпиона сказали не найдут таких деталей. Да и ХЕР с ней. Меня 5 лет полностью устраивает. Выкашивал 15 соток каждый год по нескольку раз. На фирму конечно такие покупать не стоит. Р.С. Теперь купил т 275 посмотрю на сколько его хватит.
Приветствую. "Прораб" - обычный китаец, никак не российский он. По поводу засасывание воздуха не очень соглашусь. Там нет особого всасывания, алюминиевый лист, на мой взгляд больше для защиты от глушителя. А задирает просто от повышенной нагрузки. Большинство китайских косилок не предназначены для долговременной работы. Да и маркетологи явно побоялись бы что - то убирать специально, чтобы сделать хуже. Точно такой же модели косилок валом. Начиная от Техаса, и заканчивая Калибром. Ходят они все примерно одинаково, не зависимо есть там лист под глушителем или нет. Канал понравился. спасибо за видео
Поршень установлен не правильно . Замки колец должны быть расположены со стороны карбюратора. На видео они в сторону глушителя замками стоят. Если в двигатель не лазили - значит косяк завода.
В данном случае дело не в пластине. На видео четко виден задир в виде узкой полоски, четко напротив выпуска, что указывает на неправильную настройку карбюратора, а конкретно настройка на бедную смесь. Вероятнее всего в этом случае сам пользователь залез в карбюратор и накрутил винт Н. Они любят винты крутить, каждый ведь специалист по карбюраторам. Кому что б расход меньше был, кто мощности добавляет)))))
Катя Батышева Лучше штиля ничего нет . Лёгкая , бензин нюхает . Профессионально занимаюсь кошением . Мой хлеб . ВЕСЬ КИТАЙ ЕМУ В ПОДМЁТКИ НЕ ГОДИТСЯ . Неубиваемая космическая коса . До этого были три китацские . С магазина надо было нести сразу на помойку . Один плюс - научился их ремонтировать . Кошу каждый день . Гектары за сезон . За два года даже свечку не поменял . Масло фирменное лью . Так как вы пользуетесь , редко , дачники - вашим внукам и правнукам достанется .
Уважаемый. Посмотрите внимательней на желтую крышку от чемпиона. Там видно маленькие прорези в которы вставляется та самая отсекающая пластина. Она отделяет бачок с топливом от глушителя и соответсвенно отделяет забор воздуха от глушителя. И это должно быть в стоке. Видимо хозяин тримера ее потерял. Или ее просто при сборке не поставили.
Неугодали. Вы этот триммер почините. Человек вам его снова через пять минут работы обратно принесёт с разорванным поршнём и цылиндром. Причина в карбюраторе. Косяк в том что при работе у него игла вкручивается и обедняет смесь. При заводке дымка нету хоть смесь будет 1 к 15 залита. У меня так на патриоте 555 было сезон отработал а по осени уже. -5 было, я его включил и всё. Поменял ЦПГ завёл 5 минут и кирдык. Блин 3 цылиндра угробил, 3000 руб коту под схост. Взял открыл (продавец запчастей подсказал) пробку и иглу по часовой стрелке вывернул навсю глядя в прорезь трубки карба. В работе потом подрегулировал чтоб незаливала. Такое ощущение что это у вас первый китайский пацыент. У меня ЦПГ, чугунная тяжёлая, щас чампион 52 кубика. Полёт нормальный. Обратите внимание на карб. Глушак непричём у меня также сделано. Тут топливо охлаждает.
Согласен. Но на всякий случай обращайте внимание на положение иглы в карбюраторе когда газ навсю. У меня треугольная прорезь в трубке была полностью перекрыта. Мож там еще какой косяк вы сами увидите. Я так понял это карбюраторы модели WALBRO ток шиворот навыворот. Типо обход патента.
Чьи поршневые ставите на таких китайцев? У Чемпиона есть простые за 700-800, а есть типа заводские за 1000-2500 Факт, что китайцы ходят и без такой пластины. Может, обороты были задранные
Добрый день, похоже вы много мотокос видели. Подскажите пожалуйста какую можно выбрать не тяжелую косу для небольшого участка? Может что-то из того же чемпиона или фубага, много их всяких фирм теперь - тонкостей не знаю..
Добрый день Вячеслав, вообще проверил топливный фильтр новый, воздушный новый,шланги новые, праймер качает, обкатка есть,свеча новая, заслонка закрыта завожу,вспышка есть,открываю заслонку заводу заводится, прогрев, перегазовка, дохнет на холостых, успеешь добавить газа работает,обороты развивает, сброс газа и глохнет,потом уже не заводится, в воздушном фильтре немного следов бензина, думаю может сосет воздух между карбюратором и цилиндром что беднит смесь,или в карбюраторе клапан завис?разобрать и промыть карбюратор и заодно и протянуть на фиксатор винты посадить,смотрел нет там теплоизолятора все как вы и описали на Чемпионе,у меня 436 модель чемпиона,новая..
Andrey Mitrokhin самый надежный способ,проверить двигатель давлением,на утечки. отпадает вопрос где копать. Двигатель или карбюратор. Глушитель снимите,кольца живые?
спасибо за это видео. у нас второй сезон на работе Косят редверками. Из 10 еще живы 2-3. подбираю бюджетную тоже замену. выбор пока пал на чемпион 516. как я понял после покупки надо протянуть все болты гайки, забить смазку в редуктор, следить чтобы свежую смесь заливаем в правильной пропорции и чистили воздушный фильтр. А что делать с карбом? чтобы не обеднял смесь?
работать будут сторонние люди им пох на технику. может знаете из китайцев. а конкретно из чемпионов стоит покупать 516 модель ? чемпион выбираю потому, что есть сервис и запчасти.
Уважаемый Вячеслав, подскажите по Чемпиону т446 ,взяли на участок 12 соток, мотор 43кубика,работает неплохо,в наличии есть олео мак Спарта 25,так Спарта слабее чем Чемпион, дохнёт с диском на разнотравье и борщевике,Чемпион спокойно проходит,надежность у Чемпиона плохая?пользуюсь полусинтетикой чемпион бездымной,на зиму сливаю топливо, пользуюсь разведением 1:25 , как думаете много масла? На баке написана аналогичная пропорция.
Andrey Mitrokhin Чемпион позиционируют,как заводской Китай. Набралось куча материала,на тему,как его улучшить. Пропорцию используете верно. Есть ряд моментов,которые (по моему убеждению) нужно сделать и он будет ходить,довольно неплохо. Загляните за глушитель (как тут на видео),есть там еще что-нибудь кроме прокладки? Фланец карбюратора прикрутить и сразу винты затянуть с фиксатором (откручиваются сами).
Вячеслав Stihl,Ehco спасибо огромное, я смотрю ваш канал, понял о проблеме с глушителем и фланцем, посажу на фиксатор резьбы как вы советуете!!!!! Огромное спасибо!!!
А "залегло кольцо" - это как? что означает? как выглядит? Насколько я понимаю, поршень присоединён к шатуну. Сам поршень по диаметру чуть меньше внутреннего диаметра цилиндра. На поршне есть проточка, в которое вставляется кольцо. Кольцо чуть выступает за диаметр поршня - как раз под внутр. диаметр цилиндра. Так достигается компрессия. Когда кольцо "залегает" - это ЧТО? Как это выглядит? Куда оно "залегает"? Почему это происходит? И что после этого будет?
По идее, когда попавшая грязь или нагар трутся между поршнем и цилиндром, растирая поверхность поршня и замуровывая кольцо в пазе. Не знаю, как проще сказать) Тепловой задир тоже может послужить причиной
Вячеслав добрый день, подскажите куда копать, откосил 2 дня, сегодня утром завёл косил,стала глохнуть на холостых, посмотрел свечу мокрая, праймер не качает бенз плохо поступает, вероятно клапан? Заводится но глохнет на холостых.куда смотреть?
Тоесть выхлопные газы через неё быстрее начинают выходить, чем когда поршень до выпускного окна доходит. Когда разобрал, канавка было забита наполовину нагаром. Двс стоит на мопеде.
Вячеслав, встречались ли вам мотокосы Makita ? Рассматриваю их модель DBC 4510. ТТХ как у 450 штиля - 45 см3, 2.3 квт, 13500 об/мин. Но по каталогу одно поршневое кольцо да и цена на 50% ниже, чем 450 штиль. На оф. сайте модель отсутствует. В общем как - то все сомнительно.
Не понимаю как технику в таком каканделе можно содержать. Чистым инструментом работать приятнее, проблема то обмести веником да струёй воды нижнюю часть обдать. Хотя у меня удивительно живучая китайская подделка Stihl MS660 тоже по самые уши в опилках.
Чемпион у меня уже лет 7 работает, по мне так это одна из лучших китайских кос, по мне так Хускварна это тот производитель кто делает косяки в технике специально, у меня две бензопилы было, и последняя 135-я это один сплошной инженерный косяк, и где запчасти оригинальные стоят как крыло от боинга, а на чемпион и запчасти есть, и стоят адекватно
Вячеслав Чемпион Т276.Первый пуск отлично,работаешь.После Остановки,для замены лески.не заводится чихает,пока свечу не вывернишь и не почистишь незаводится. В чем причина?Зарание спасибо
Вячеслав Stihl,Ehco Да переворачивал,подкачаешь чихнет но заводилась.Тепер и не переворачиваю,все равно не заводится чихает.пока свечу не снимешь ,потом с пол пинка заводится.Может повторный запуск не правильно делаем.?
Вечеслав доброе время суток! Вы, как бы это ценично не звучало, абсолютно правы, по поводу производственных капиталистических диверсий, по другому это не назовешь! Находила я таковые во многих ответственных (за свое дело) узлах разной бытовой техники, электрики, и тд. и тп. и пр. пр. Сначала радовалась как дурочка что я умнее и дальновиднее супер гигантов производителей, (и совершенно не важно немчура это, лунатики или островитяне) как вы представляете себе до двух с половиной тысяч инженеров конструкторского бюро и все дебилы? Нет, это умышленые, хорошо замаскированные подарки замедленного действия, при срабатывании которых, происходит выход из строя определенного блока системы, которое полностью исключает дальнейшее ее использование без замены этого узла. Как обычно сами подарки(буду величать их так) из себя по себистоимости ничего не предстовляют (0,3 коп), но либо отлиты, либо выточены ( сложность дубля, подмены) Стоимость таких подарков весьма существенна (например кофемашина стоит 80000р.) до 200 евро + ремонт... На китайцев не грешу им пока это не интересно, а если и попадаются от китайских производителей подарки то просто содранные без умысла и понятия как ими пользоваться, и стоят копейки, лох попадает только на ремонт. Всё выше описанное десятками раз мною проверенное. С ув к вам.
Есть китайский модельный ряд. Наши частники организуют фирму, набирают деталей от этих моделей, собирают у нас (кто как сможет) и выдают за отечественную разработку. Цыгане делают то же самое, только без первого пункта. Китайцы так не позорятся
Чемпион 527-2 купил в прошлом году. В итоге - откосил в прошлом сезоне 25 соток и в этом сезоне 10 соток и коса умерла. 3 раза таскал к официалам с периодичностью 2-3 недели, в итоге - ни косы, ни денег и наложенный штраф от МЧС. Самое смешное, что эти самые официалы (ООО "Бин Сервис", г. Новосибирск - даже диагностировать правильно проблему не смогли, а еще также являются дилерами Echo). Теперь изучаю матчасть - на будущее, так сказать, ибо к рукожопым больше ни ногой... Champion - техника для скупых, которые платят трижды на мой взгляд на своем опыте убедился. В итоге косу продал как нерабочую на авито. К следующему сезону буду приобретать косу более именитого производителя и более дорогую. Самое интересное - написал подробное письмо производителю Champion, в итоге ответ: мы обязательно разберемся с данным контрагентом и бла-бла-бла... тактично в общем прозвучал "посыл" в определенное место. Поэтому фразу "Champion - Триммеры от маркетологов" - полностью поддерживаю и никому не советую к приобретению.
Здравствуйте скажите пожалуйста а если из паронита сделать большую прокладку, она эффективна будет,или надо из алюминия, на китайскую обычную мотокосе.
@@fggsxvj7516 хусгварна собирается полностью в Китае как и чемпион , брайт , карвер и т.д . Так что разницы нет . А если хочешь качество то бери макиту
@@ponyatno_55 Ну на сегодня Китай-самый крупный в мире завод и на нём производятся даже швейцарские часы и британские люксовые авто. Не про то разговор. Вопрос в том что главное-контроль качества со стороны фирмы. Сплавы,пластики,доработка соединений с точностью до микрон-всё это дано фирмам,вкладывающим большие деньги в разработки,в инженеров... И если контроль идёт от качества резьбы винтика до качества покрытия цилиндра-то и готовое изделие будет хорошим и отработает при прочих равных дольше чистокровного Китая,укравшего технологии но экономящего на толщине хрома на поршневых кольцах и даже на качестве полиграфии инструкции по эксплуатации. Так что насчёт Чемпиона и Хускварны Вы,простите,не совсем правы. Я не топлю за Хуску,сам первый раз в жизни купил 3 дня назад Чемпиона но купил осознанно,зная о том что я покупаю. Но работать этому Чемпиону-20 соток за лето(5 покосов по 4 сотки),поэтому нет смысла покупать фирмУ. Удачи и здоровья !!
Николай Проскурин прокладка глушителя не справляется целиком. Есть опытный мотор. Могу сделать видео. До 8000 об/мин,работает (48см3) без ограничения времени. 9000 в течении 5-7 мин.,тепловой задир. Установка листа из алюминия,решила проблему ограничения времени работы
@@VyacheslavRS у меня на Хитачи тоже не металлическая защита, отформованный лист паронита, так чтобы прикрывал двигатель от глушителя полностью и всё, работает уже много лет.
26 и 33 слишком слабые. У 43 и 52 конструкция одна, 43 живёт дольше (сложнее перегреть). Только Чемпион лучше не берите, берите Калибр, Гарден Кинг, Карвер, Штурм: то же самое, только дешевле
Необязательно пластина должна быть прикручена к двигателю,ета перегородка в большинстве вставляется в пазы кожуха охлаждения (на видео их отлично видно )и все охлаждается. Другое дело хозяин не врубился нах оно надо и снял.
Может,и не маркетологи...Может,просто очередная экономия на деталях и материалах без заботы о последствиях.А может,это заказчик партии так пожелал.И все эти наклейки типа "Бригадир" и пр и пр заказывается оптовыми покупателями из России и тд.Какое заказали,за какую цену,такое китайцы и сделали.Они делают под заказ.Остальное их не волнует.
1 На моём тримере Т264 этот экран установлен. (интересно возможно у автора эта деталь просто где то за кадром случайно затерялась) 2 А откуда такая уверенность что функция этого "экрана" как то особо влияет на нарушение обдува поршневой группы??? P. S.: 1 Вот лично моё мнение (НО ТОЛЬКО ДЛЯ МЕНЯ ЛИЧНО) что этот экран по задумке конструкторов должен защитить топливный бак от воздействия высоких температур со стороны глушителя (но я не собираюсь публично чегото утверждать перед зрителями о функционале этой детали так как это не я этот мотор сконструировал и не хочу вводить людей в заблуждение) 2 Раз на моём Champion T264 этот экран присутствует то отсутствие аналогичной детали на косилке автора видео говорит не об недостатке модели автора а об халатности того кто её утратил. 3 Видел как то ролик из автосервиса где слесарь хает джип мерседес за то что конструкторы идиоты так как при осмотре он выявил что декоративные выходы под глушитель в заднем бампере не соосны с выхлопными патрубками глушителя.... Слесарь либо пытался выделится перед неграмотной публикой либо сам был безграмотен как специалист!!! Так как бампер на машине из этого видео был от модели с дизельным мотором а машина на которую его установил либо хозяин (либо тот же самый слесарь) была с бензиновым мотором.... Естественно что бампер от модели для авто с дизельным мотором не подходил на авто с бензиновым мотором.... Там системы выхлопа разные!!!... Или автор всех за безграмотных считал или сам..... И об этом видео такое же впечатление!
На витринах магазинов очень много таких косилок висит без этого щитка. Удешевили или просто не поставили на заводе (может одна партия такая) ни кто не знает. Этот отражатель не защищает топливный бак,а именно разделяет потоки воздуха. Защиту бака делают стальной или из отражающего материала. При замере температуры двигателя со щитком и без него,разница составляет 32-37 градусов. В остальном все верно,я безграмотный идиот,спрятавший щиток за кадром
@@VyacheslavRS хорошо, допустим вы как мастер при съёмке оперирова теми фактами которые были перед вами на столе.... ЕСЛИ я действительно не прав то беру свои слова назад и приношу извинения! . Но теперь разберём происходящее на видео ещё раз : . - на видео я вижу бензотример Champion с таким же мотором как и на моём Champion т264 . - мой Champion т264 работает с 2012 года при этом работали им на производстве и кого пошлют газон косить возле цеха тот и работает, 10 лет аппарат проработал в адских условиях.... И нисмотря ни на что он жив.... Работали им по часа 4 без перерыва на максимальных оборотах, масло добавляли в неправильных пропорциях иногда вообще пару раз заливали неразбавленный бензин и но всё равно жив..... Сейчас списал забрал себе и делаю ревизию. . - На видео я вижу как автор пытается обьяснить что мой бензотример который прослужил 10 лет в тяжелейших условиях это полный шлак инженерной мысли и вообще крайне ненадёжный и неудачный аппарат.... А в это же время передо мной лежит Champion того же поколения с таким же мотором (просто штанга другая) и при этом он у меня в хорошем состоянии и даже колечки не залегли!!! . - На видео я вижу как автор говорит много слов но даже не показывает мотор бензотримера Champion с той стороны где устонавливается щиток.... То есть имеем видео с большим набором слов и претензий при этом это ни чем не подкрепленое и необоснованное видео. Автор даже не показал ни разу детального изображения той части мотора где нет щитка... Слова... Слова... Слова... . . Моё мнение на данный видео шедевр я описал ранее. Так почему я должен относится иначе к видео такого качества с таким по качеству описанием и при этом у меня такой же аппарат как у автора видео (штанга другая) и при этом мой аппарат отслужил уже 10 лет в крайне тяжёлых условиях и служит дальше!!! В довесок у меня эта планка стоит с завода а автор утверждает что у моей модели её нет......
@@VyacheslavRS Что бы видео было действительно достойным снимите его качественно, укажите и покажите на видео то место к которому претензии на том моторе к которому претензии (я на видео видел только мотор от прораба и то что автор показывает что на прорабе он есть а на Champion его нет) Получается видео с пустым набором слов и ни чем не подкреплено!!!!!! . Так же если хотите доказать свою правоту и ещё принести людям пользу сделайте видео на котором показанна работа апарата к которову у вас претензии и проведите замер температуры поршневой группы при продолжительной работе с перегородкой и продублируйте эксперимент без перегородки, на видео зафиксируйте и отобразите показания температуры отобразите каким прибором производили замеры. . Так будет и понятно и аргументированно и полезно другим!!! . А пока что я слышу пустые слова, отсутствие подтверждения этих слов и необоснованные претензии к модели которая зарекомендовала себя крайне надёжно!!!
@@VyacheslavRS сегодня с утра специально зашёл в магазин и просмотре всю линейку бензокос и бензотримеров champion... . На всех моделях установлен щиток который перекрывает и отсекает глушитель от бензобака. На старых моделях Champion щиток является отдельной деталью как на Прорабе из видео.... На новых моделях Champion как из видео данный щиток является частью кожуха мотора и вставляеться в пазы кожуха мотора. . И на "старых" моделях и на "новых" моделях он есть (при этом сам мотор и там и там одинаковый) . Делайте выводы сами..... Мы опять вернулись к моему первому коментарию. . Ну а если хотите принести реальную пользу людям то снимите видео где всё пошагово зафиксированно и температура со щитком и без щитка.... . Хотя какой смысл делать подобное видео если эта деталь стоить на всех тримерах Champion?!!!.....
Пластина скорее всего не причем , просто конь который притащил косу, поработал на прошлогодней смеси оставленной в баке. Ну и как вариант вовсе без масла...
Нет не абкотал цилиндор не успел за колится там же сыромитяна 15 минут косим 10 минут курим триммер остывает надо обкатывать на не больших оборотах средних не больше
Как повезет. У меня Stern GGT950B 5+ лет отработал с покосами раз в 2 недели 30 соток, сейчас лежит в разобранном состоянии из-за того что модуль зажигания и новое сцепление найти не могу, к нему вообще никаких вопросов не было. Сейчас лежит MTD 990 (бренд США, произведено в Китае) - агрегат хороший, но заводится на холодную хорошо, но долго (из коробки такая беда, сервис долго танцевал с бубном, но воз и ныне там) и его еблимозгной шпулей с вечно клинящим болтом (плюнул, переделал на шпулю от эхо) и новый Stihl FS250. Последний просто космический агрегат, за исключением его 112 дб рёва. Но штатный подвес MTD получше штатного штилевского.
Вячеслав , купил я Ху 128 . два года и сдохла с . у соседа два года и туда же . купил он новую , два года и туда же не сказал бы что они дешёвые да лучше бы я китайца купил чем это г именитые программируют на кончину свои шедевры давно . Китай и только Китай .
Бери небойся, ток за карбом смотри. Мощность немене 2,5 лошадей. Бренды хуже китая будут и себя неокупят. У меня Патриот ПТ555. Гектарами кошу. Всё зависит от ваших познаний в мотоцыклах.
bifaceAR Условия эксплуатации разные,обороты разные,масло,смесь,температура наружного воздуха. Именно на эти модели приходила бумажка от чемпиона,где они изменили пропорцию на 1:25
Точно, У меня карвер 45 куб. тоже без отражателя под глушаком отпахал пять сезонов, по гектару луговой травы скашиваю, вот у соседей чемпионы не выдержат так как по звуку слышно, что смесь с завода очень бедная. На эхо скорее для защиты бензобака от перегретого глушителя такая пластина.
так это говно собирают китайские школьники и пту-шники которые практику проходят!!! кончились пластины,так они без них собирают,главное чтобы конвейер не останавливался!
это не просчет,а рукожопость хозяина.присмотритесь к кожуху,там видно три маленькие прорези на которых и держалась эта разделяющая заслонка,но от температуры и хлипкости конструкции она обычно начинает выпадать,я ее выбросил и сделал из жести как в видео на эхо и все,и это лишний раз доказывает что люди не следят за техникой,ну а маркетологи не дремлют тоже.Недавно в одном из роликов по ремонту услышал что в Советском Союзе мопеды создавались для первоначального ознакомления молодежи с вождением и РЕМОНТОМ данной техники и это наверное правильно, нам с детства пытались привить знания и умения.
запорожец конструктор собери сам можно было по почте купить не в курсе?
Вот так вот, и не обратил бы внимание на такую деталь, при покупке.
На этом чемпионе с завода тоже есть теплоизолирующий экран, специально посмотрел у себя в магазине. На крышке двигателя даже отверстия для его фиксации видны.
Полезная информация.У меня триммер Echo SRM-22GES,с 2008 года работает, только в этом году фильтр топливный заменил и всё.
Чемп неплох. У меня пила и триммер. За эту цену супер, оба инструмента служат мне уже третий сезон.
Красавчик, спасибо!
Была мотокоса чемпион т265 на ней была прокладка глушителя переходящая в экран,сейчас тоже триммер чемпион т256 с такой же кубатурой,у него тоже экран имеется,мне раньше казалось,что это в целях безопасности бензобак отделен от глушителя
Привет Слав! Это просто точный расчет, а не просчет бизнес делают на нас!
Купил себе такого же чемпиона в таком же состоянии, состоянии нового, с таким же задиром.за тысячу рублей.Оказалось что разлетелся подшипник шатуна наколенвале, и закинуло наверх. За 2000 тысячи заказал с Али экспресс коленвал, поршневую. Работает всё, всё огонь.
Перегородка там должна стоять под глушителем.
Но насчет полного изолирования(сбоку тоже) есть догадки..
Что если предположить, что когда лопасти засасывают воздух, он проходит вдоль глушителя и охлаждает(хоть и немного) самую горячую точку мотора(поршневая-глушитель)
у меня чемпион 523, на нем есть перегородка под глушителем, правда пластмассовая, и в этой(на видео) тоже была, я увидел прорези в крышке для перегородки). А вообще в инструкции написано, чтобы избежать перегрева двигателя, нужно соблюдать следующий режим работы: "одна минута работа на полном газу, затем 5-10 сек холостого хода, чтобы дать двигателю остыть. считаю "чемпион" одним из лучших китайцев.
на моей старой 525й отлетела эта перегородка и поршневая живая опорники легли а поршневая живая и перегородки не какой не было,верней была но была успешно потеряна
Пока полный бак не выработано, не какого перекура.Сам не курю,и ему (тримеру)не даю .
У самого 433 качество изготовления и как работает двигатель на нем это одно удовольствие.Только масло полусинтетику использовать и фильтр вовремя чистить и проблем не будет😉
На моем т523 перегородка присутствует! Триммер отличный, есть второй MTD, есть с чем сравнить! Даже китаец намного больше нравится! Один недостаток только пока обнаружил, это верхний болт крепления крышки пластмассовой, возле свечи. Горячий сцуко, несколько раз руку опекал))) Нужно заглушку какую придумать...А так все огонь!
Интересно.
Надо на своей посмотреть пока ни разу не заводил))
Это зимний вариант😂😂😂
Понял,спасибо,проверю,фильтр, трубочки, потом уже открою карбюратор.
У меня открутился карбюратор. Не сам карбюратор, а пластмассовый переходник от цилиндра. Спалили бак бензина на подсосе. Потом нашли неисправность и закрутили переходник, но как выяснилось уже без прокладки. Ещё через пару баков - такой же эффект. Цилиндр на замену. Китаец 43 см3. из OBI. Отработал 4 сезона без фанатизма. Температурная прокладка под глушителем есть. Думаю, что всему виной бедная смесь и перегрев.
Винты, которыми прикручивали, надо сажать на резьбовой фиксатор, держащий хотя бы 250 градусов
Сделай видео про сервис мощних кос. Куда можно лезть куда нет штоби ненавредить думаю многим будет полезно да и мне тоже!
Обрати внимание, что на кожухе чемпиона в районе глушителя есть две небольшие прорези с краю. Дак вот в эти прорези вставляется пластиковая пластина, которая как раз отсекает область горячего глушителя от заборника воздуха. Возможно не так эффективно как угловая из стали, но она там должна быть, а на твоем видео я ее не вижу. Если это не ты ее заныкал, то видимо ее протерял хозяин, таким образом усугубив и так не идеальную конструкцию отсекателя. Поэтому кто тут больше виноват Чемпион или рукожопый хозяин - это вопрос открытый.
Если конструкторы делают крепление этой пластины таковым, что она отваливается через сезон работы, то явно вина хозяина не на первом месте
У меня на работе есть 4 триммера чемпион. И ни на одном из этих триммеров нет таких пластин отсекателей под глушителем.
@@poland77892 у меня тоже такой не вскрывал проверю на днях
Не, специально, на своём опыте говорю))) как-то по дурости решил выкинуть пластмассовую перегородку, которая вечно болталась и выпадала, после второй поршневой до меня дошло, пришлось из оцинковки вырезать и на маленький болт глушителя сажать, теперь все работает отлично))) так что это хозяева избавились от «ненужной» детали)))
даже на видео видно под ее изолятор пазы на крышки ,я начинал работать на чампионах но правда чего греха таить ушел к штилям
не не на нем есть изолятор только в виде перемычки на крышки просто он часто теряется (выподает) я тоже ремонтировал такую косу
У меня чемпион 9 сезонов откосил , так я им дома двор кошу у соседей ,а так же есть насадка для перекачки воды около 30 кубов за сезон качаю, колымлю и заготавливаю примерно меньше пульмана сена каждый год , и он навернулся из-за меня я его перегрел на сенокосе , взял другой ПРАВИЛЬНО обкатал и он работает без проблем . Либо хозяин данного триммера его не обкатал как следует , либо поддельный Китай попался, а так марка чемпион ооооочень надёжная( если оригинал))))
Сегодня принесли мотокосу штиль обгоревшую. Спросил, что случилось, оказывается чтобы коса лучше заводилась клиент направлял газовую горелку в глушитель и переборщил с пламенем. Вот такие чудаки бывают.
На моей косе есть пластина, 4 сезона, все ок
Такой же триммер, лет 10 в пользовании, данная пластинка имеется. Предполагаю, что это просто заводской брак.
Очень классное видео, спасибо ! Пошел сейчас глянул на свои две косы, Jonsered и McCULLOCH, глушитель полностью изолирован пластиковым кожухом, он наглухо закрывает его снизу как этот лист, да и глушитель не такой огромный, место есть под ним достаточно для забора воздуха и бак не выпирает, реально там 5 см есть пространства.Косам этим лет по 10 уже, работают как мечта.Блин, лучше такую косу найти живую бэушку, чем этот хлам китайский новый брать.
Спасибо, сделаю обязательно, а то уже четыре поршневых сменил
сделал?Помогло?
@@user-xo6zd9mv5f сменил ещё пару, пока наконец не догадался, что на этом триммере был установлен бракованный глушитель. Видимо, в процессе изготовления или варили какой то ерундой или металл с большим количеством шлака, но когда он нагревался, то из него начинало затягивать посторонние частички, которые задирали поршень, причем в некоторых случаях, с изломом колец. Поменял, поставил новый и проблема ушла.
Согласен с Астра. 46. Потому как ко мне их попадает в разы больше, чем штиль/хускварна, и уж деньги свои у людей они точно отрабатывают, кто эксплуатирует правильно. Попадают в основном-откручен теплоизолятор/сальники, а переделано их если не миллион, то ненамного меньше.
Специально посмотрел у меня 433 модель есть специальный пластиковый щиток отсекатель в низу где глушитель.
523 - тоже самое
Не знаю может раньше лучше делали у меня 2 бензокосы Чемпион одна Т 266 и вторая Т 437 помоему цифры не помню ну которая 1.7 л.с им лет по 10 не разу не ремонтировал и кошу много могу минут по 50 непрерывно косить и ничего .Единственное я масло лью норму на литр 20 гр не больше не меньше и только чемпион масло и карбюратор там стоит с 1 регулировочным болтом холостого хода так вот одна плохо работала я иглой отрегулировал карбаратор и все до сих пор работает вот одному давал покосить у него хускварна 128 так вот аппарат ему понравился Т437 себе захотел такую же
Есть видео в сети, где ровно теже прблемы у других китайцев. Например Elitech. Дело не в пластине. Во всех случаях задиры в месте канала выхлопа. Еслиб проблемой была грязь, то задиры были везде. Скорее проблема не в маркетологах, а в культуре и качестве обработки деталей. Достаточно не убрать кромку с места выхода канала и поршень сделает это сам. Спасибо за демонстрацию. Присматриваю себе тример.
Китайцы - это самое дно по качеству, а Чемпионы - лучшие их представители. Основная больная тема китайцев - РТИ. Скорее всего, на видео у косы травили сальники - самое больное их место. Прораб очень старый, из прошлого десятилетия, тогда китайцы ещё делались на совесть. Держу пари, сейчас такие пластиковые перегородки китайцы не отливают в принципе. По крайней мере, у нас в стране косы с ними никто не заказывает. Да они и так ходят и не перегреваются, когда картер герметичен и обороты не задраны.
Ну ведь ясно же видно, что в желтом кожухе есть прорези под горизонтальную пластинку (вангую что она из пластика). Если косу принесли без этой пластинки - то или потерял хозяин, или ещё продавец.
Спасибо за видео! Подскажите, у меня триммер Чемпион Т261, как менять гибкий вал, нигде нет инструкции, подскажите пжл!?
Да да на более мощных моделях тоже самое , взял у друга покосить и боялся перегреть . Вот думаю какую косу купить себе.
Согласен с Вами на 100%.Фирма закупила 5 Чемпионов.4 уже сдохли.По причине клина поршневой.
1500 часов накрутил на 525 чемпионе и здох из за масла не качественого опорники легли ,я когда разобрал их как смалой облили а поршневая живая ,уже собрал ее держу в резерве если не дай боже штиль ляжет
1500 часов )))
Купят на фирму говна, а потом думают, почему они поломались?! Техника сугубо бытовая для дачи, даже та которая 40-50 кубов. У нас жеки тоже сожгут пару -тройку говнеца, потом берут что попрофессиональнее.
@@user-ux7is9oc5v Это да.
Деньги надо тратить исходя из нагрузки на технику. Лучше,конечно,с запасом но и лишний запас не всегда нужен. Но и откровенный хлам нельзя покупать если планируются гектары покоса.
Маленький триммер partner colibri. Пластина гнутая в наличии, 2й цилиндр и поршень задрало... Пойдёт на выброс, отличный аппарат в работе был... (
А что если поставить фторопластовый кусок как перегородку. Говорят он держит 400 градусов
Я живу около Ростова. В прошлом году косил новым патриотом 555, под солнцем весь день, когда в тени было 36-37 градусов. Смесь бензин92 + хускино масло, 1:33.. Снимал глушак проблем с цпг и кольцами нет. она конечно хорошая вещь эта пластина, но все же масло и бенз решают.
За карбом гляди. У меня такой же агрегат.
Туда лучше не лазить без нужды.
А чё там интересного? Как в мопеде коромысло и клапан. Надо зазор знать, ато незаведёш. Собрал, разобрал. главное насосом и компрессорами непродувать. Порвёт всё нах. У меня проблема была в глушаке. Щас из профтрубы варить буду глушак как на Дружбе 4. Ато неайс в 3 часа по утрам соседей будить.
Чего в 3 утра с бензотехникой делаешь?
Как чего. Сено кошу. Всё таки по холодку как-то легче работать.
Покупал чемпион т 284. 5 лет отработал с одним ремонтом (профилактическим) в 69 рублей, на пятом году сдохла поршневая. В сервисе чемпиона сказали не найдут таких деталей. Да и ХЕР с ней. Меня 5 лет полностью устраивает. Выкашивал 15 соток каждый год по нескольку раз. На фирму конечно такие покупать не стоит. Р.С. Теперь купил т 275 посмотрю на сколько его хватит.
У хорошего хозяина и техника хорошо работает!
Приветствую. "Прораб" - обычный китаец, никак не российский он. По поводу засасывание воздуха не очень соглашусь. Там нет особого всасывания, алюминиевый лист, на мой взгляд больше для защиты от глушителя. А задирает просто от повышенной нагрузки. Большинство китайских косилок не предназначены для долговременной работы. Да и маркетологи явно побоялись бы что - то убирать специально, чтобы сделать хуже. Точно такой же модели косилок валом. Начиная от Техаса, и заканчивая Калибром. Ходят они все примерно одинаково, не зависимо есть там лист под глушителем или нет. Канал понравился. спасибо за видео
Техас уж точно подольше ходит. Автор тоже жертва маркетологов про Прораб)))
Согласен. Техас - один из самых лучших китайцев.
Говоря "один в один", он и имел в виду, что Прораб китаец. Он всегда так недоговаривает, чтобы мы сами додумались. Посмотрите все видео, поймёте)
Поршень установлен не правильно . Замки колец должны быть расположены со стороны карбюратора. На видео они в сторону глушителя замками стоят. Если в двигатель не лазили - значит косяк завода.
Такая же коса косит , приносит деньги 460 соток за 20 дней при температуре +32градуса без этой вставки
В данном случае дело не в пластине. На видео четко виден задир в виде узкой полоски, четко напротив выпуска, что указывает на неправильную настройку карбюратора, а конкретно настройка на бедную смесь. Вероятнее всего в этом случае сам пользователь залез в карбюратор и накрутил винт Н. Они любят винты крутить, каждый ведь специалист по карбюраторам. Кому что б расход меньше был, кто мощности добавляет)))))
Это говорит о перегреве. Причин может быть много.
подскажите пожалуйста что лучше взять fubag 43 или чемпион 523
Катя Батышева
Лучше штиля ничего нет . Лёгкая , бензин нюхает .
Профессионально занимаюсь кошением . Мой хлеб .
ВЕСЬ КИТАЙ ЕМУ В ПОДМЁТКИ НЕ ГОДИТСЯ . Неубиваемая космическая коса .
До этого были три китацские . С магазина надо было нести сразу на помойку . Один плюс - научился их ремонтировать .
Кошу каждый день . Гектары за сезон . За два года даже свечку не поменял .
Масло фирменное лью .
Так как вы пользуетесь , редко , дачники - вашим внукам и правнукам достанется .
На Чемпионе 284 есть защита от глушака.
Уважаемый. Посмотрите внимательней на желтую крышку от чемпиона. Там видно маленькие прорези в которы вставляется та самая отсекающая пластина. Она отделяет бачок с топливом от глушителя и соответсвенно отделяет забор воздуха от глушителя. И это должно быть в стоке. Видимо хозяин тримера ее потерял. Или ее просто при сборке не поставили.
У меня есть коса Хютер 800 GT, очень сильно греется, видимо такая же проблема.
Произвадители и маркетологи делают так ,что б каждый сезон пакупали новую!!!
Вячеслав, новые косы штиль 38 отлежали на складе 4 года и сейчас их не завести. Проблема в мембранах? Что размочить или замена?
Алексей Лемешевский Размочить,должны нормально работать
Там на щитке пластмассовом желом стоит зашита или потеряли или еще что
Неугодали. Вы этот триммер почините. Человек вам его снова через пять минут работы обратно принесёт с разорванным поршнём и цылиндром. Причина в карбюраторе. Косяк в том что при работе у него игла вкручивается и обедняет смесь. При заводке дымка нету хоть смесь будет 1 к 15 залита. У меня так на патриоте 555 было сезон отработал а по осени уже. -5 было, я его включил и всё. Поменял ЦПГ завёл 5 минут и кирдык. Блин 3 цылиндра угробил, 3000 руб коту под схост. Взял открыл (продавец запчастей подсказал) пробку и иглу по часовой стрелке вывернул навсю глядя в прорезь трубки карба. В работе потом подрегулировал чтоб незаливала. Такое ощущение что это у вас первый китайский пацыент. У меня ЦПГ, чугунная тяжёлая, щас чампион 52 кубика. Полёт нормальный. Обратите внимание на карб. Глушак непричём у меня также сделано. Тут топливо охлаждает.
Астра. 46 я покажу ее,если он принесёт. И в видео скажу,что вот этот подписчик был прав
Согласен. Но на всякий случай обращайте внимание на положение иглы в карбюраторе когда газ навсю. У меня треугольная прорезь в трубке была полностью перекрыта. Мож там еще какой косяк вы сами увидите. Я так понял это карбюраторы модели WALBRO ток шиворот навыворот. Типо обход патента.
Чьи поршневые ставите на таких китайцев? У Чемпиона есть простые за 700-800, а есть типа заводские за 1000-2500
Факт, что китайцы ходят и без такой пластины. Может, обороты были задранные
Добрый день, похоже вы много мотокос видели. Подскажите пожалуйста какую можно выбрать не тяжелую косу для небольшого участка? Может что-то из того же чемпиона или фубага, много их всяких фирм теперь - тонкостей не знаю..
+ ,тоже косу не тяжолую ищу ,раньше купил бы штиля 55
@@HO4HOU_DOIIIOP Думаю всё-таки брать аккумуляторную. Эти бензиновые монстры по 7кг похоже не для моих задач
Добрый день Вячеслав, вообще проверил топливный фильтр новый, воздушный новый,шланги новые, праймер качает, обкатка есть,свеча новая, заслонка закрыта завожу,вспышка есть,открываю заслонку заводу заводится, прогрев, перегазовка, дохнет на холостых, успеешь добавить газа работает,обороты развивает, сброс газа и глохнет,потом уже не заводится, в воздушном фильтре немного следов бензина, думаю может сосет воздух между карбюратором и цилиндром что беднит смесь,или в карбюраторе клапан завис?разобрать и промыть карбюратор и заодно и протянуть на фиксатор винты посадить,смотрел нет там теплоизолятора все как вы и описали на Чемпионе,у меня 436 модель чемпиона,новая..
Andrey Mitrokhin самый надежный способ,проверить двигатель давлением,на утечки. отпадает вопрос где копать. Двигатель или карбюратор. Глушитель снимите,кольца живые?
В прошлом году у большинства моделей была такая ситуация (поработали минут 15 и задиры). Хотя на некоторых стоял изолятор.
спасибо за это видео. у нас второй сезон на работе Косят редверками. Из 10 еще живы 2-3. подбираю бюджетную тоже замену. выбор пока пал на чемпион 516. как я понял после покупки надо протянуть все болты гайки, забить смазку в редуктор, следить чтобы свежую смесь заливаем в правильной пропорции и чистили воздушный фильтр. А что делать с карбом? чтобы не обеднял смесь?
Олег Панов При достаточном охлаждении,даже на обедненной смеси,вы поршневая не укатаете. А в общем,слушайте обороты. начали расти,ищите причину
работать будут сторонние люди им пох на технику. может знаете из китайцев. а конкретно из чемпионов стоит покупать 516 модель ? чемпион выбираю потому, что есть сервис и запчасти.
Запчасти на эти китайские косы - идентичные.
Уважаемый Вячеслав, подскажите по Чемпиону т446 ,взяли на участок 12 соток, мотор 43кубика,работает неплохо,в наличии есть олео мак Спарта 25,так Спарта слабее чем Чемпион, дохнёт с диском на разнотравье и борщевике,Чемпион спокойно проходит,надежность у Чемпиона плохая?пользуюсь полусинтетикой чемпион бездымной,на зиму сливаю топливо, пользуюсь разведением 1:25 , как думаете много масла? На баке написана аналогичная пропорция.
Andrey Mitrokhin Чемпион позиционируют,как заводской Китай. Набралось куча материала,на тему,как его улучшить. Пропорцию используете верно. Есть ряд моментов,которые (по моему убеждению) нужно сделать и он будет ходить,довольно неплохо. Загляните за глушитель (как тут на видео),есть там еще что-нибудь кроме прокладки? Фланец карбюратора прикрутить и сразу винты затянуть с фиксатором (откручиваются сами).
Вячеслав Stihl,Ehco спасибо огромное, я смотрю ваш канал, понял о проблеме с глушителем и фланцем, посажу на фиксатор резьбы как вы советуете!!!!! Огромное спасибо!!!
Астра.46 прав!!!
А "залегло кольцо" - это как? что означает? как выглядит?
Насколько я понимаю, поршень присоединён к шатуну. Сам поршень по диаметру чуть меньше внутреннего диаметра цилиндра. На поршне есть проточка, в которое вставляется кольцо. Кольцо чуть выступает за диаметр поршня - как раз под внутр. диаметр цилиндра. Так достигается компрессия.
Когда кольцо "залегает" - это ЧТО? Как это выглядит? Куда оно "залегает"? Почему это происходит? И что после этого будет?
По идее, когда попавшая грязь или нагар трутся между поршнем и цилиндром, растирая поверхность поршня и замуровывая кольцо в пазе. Не знаю, как проще сказать) Тепловой задир тоже может послужить причиной
интересно посмотреть на ALKO BC 3545 моей 7 лет , работает не плохо . объём работы приличный .
Это ж итальяно, с запчастями туго
Chogall3295 хрен ты угодал ! Германия .
Вячеслав,а как вы относитесь,к косе oleo mac sparta 25? как альтернатива штилю и хуске
MrShrew1986 в своем классе,достойный конкурент
спасибо
Вячеслав добрый день, подскажите куда копать, откосил 2 дня, сегодня утром завёл косил,стала глохнуть на холостых, посмотрел свечу мокрая, праймер не качает бенз плохо поступает, вероятно клапан? Заводится но глохнет на холостых.куда смотреть?
Andrey Mitrokhin для начала нужно сделать,чтобы карбюратор набирал. Топливный фильтр,шланг,сам колпачек,карбюратор...
друг, привет! подскажи пожалуйста. в отверстии под выхлоп изнутри цилиндра, есть прорезь кверху, для чего она? (канавка)
Для отвёртки :D
Внутри цилиндра?
Длинна 15мм, ширина 3 мм, глубина 3 мм. Идет от центра окна вверх, в сторону свечи
Тоесть выхлопные газы через неё быстрее начинают выходить, чем когда поршень до выпускного окна доходит. Когда разобрал, канавка было забита наполовину нагаром. Двс стоит на мопеде.
Двигатель от тримера
Вячеслав, встречались ли вам мотокосы Makita ? Рассматриваю их модель DBC 4510.
ТТХ как у 450 штиля - 45 см3, 2.3 квт, 13500 об/мин. Но по каталогу одно поршневое кольцо да и цена на 50% ниже, чем 450 штиль. На оф. сайте модель отсутствует. В общем как - то все сомнительно.
Лучше не надо) На макитовскую электропилу найти даже крышку шины огромная проблема, не связывайтесь
Не понимаю как технику в таком каканделе можно содержать. Чистым инструментом работать приятнее, проблема то обмести веником да струёй воды нижнюю часть обдать.
Хотя у меня удивительно живучая китайская подделка Stihl MS660 тоже по самые уши в опилках.
Эта фигня эхо, как вы сказали, сейчас стоит за тридцатку, к стати хороший аппарат.
Дохлый этот аппарат
@@user-xs9no2vs7w С 12 года работаем на территории школы, полёт нормальный.
Там даже три отверстия под защиту..капроновая пластина ставится...
Это масло, скорее всего дозировкой ошиблись или подделка!
Чемпион у меня уже лет 7 работает, по мне так это одна из лучших китайских кос, по мне так Хускварна это тот производитель кто делает косяки в технике специально, у меня две бензопилы было, и последняя 135-я это один сплошной инженерный косяк, и где запчасти оригинальные стоят как крыло от боинга, а на чемпион и запчасти есть, и стоят адекватно
тебе нельзя к фирме приближатся...не нужна тебе такая тачка-поверь мне на слово(С)
скорее всего НЕ достаточно масла
Вячеслав Чемпион Т276.Первый пуск отлично,работаешь.После Остановки,для замены лески.не заводится чихает,пока свечу не вывернишь и не почистишь незаводится. В чем причина?Зарание спасибо
Азат валиев для замены лески,косу переворачиваете?
Вячеслав Stihl,Ehco Да переворачивал,подкачаешь чихнет но заводилась.Тепер и не переворачиваю,все равно не заводится чихает.пока свечу не снимешь ,потом с пол пинка заводится.Может повторный запуск не правильно делаем.?
Азат валиев она должна заводится с положения холостого хода или полного газа,заслонку закрывать не нужно (подсос).
Вячеслав Stihl,Ehco Спасибо огромное Вячеслав.Будем пробывать.
Вечеслав доброе время суток! Вы, как бы это ценично не звучало, абсолютно правы, по поводу производственных капиталистических диверсий, по другому это не назовешь! Находила я таковые во многих ответственных (за свое дело) узлах разной бытовой техники, электрики, и тд. и тп. и пр. пр. Сначала радовалась как дурочка что я умнее и дальновиднее супер гигантов производителей, (и совершенно не важно немчура это, лунатики или островитяне) как вы представляете себе до двух с половиной тысяч инженеров конструкторского бюро и все дебилы? Нет, это умышленые, хорошо замаскированные подарки замедленного действия, при срабатывании которых, происходит выход из строя определенного блока системы, которое полностью исключает дальнейшее ее использование без замены этого узла. Как обычно сами подарки(буду величать их так) из себя по себистоимости ничего не предстовляют (0,3 коп), но либо отлиты, либо выточены ( сложность дубля, подмены) Стоимость таких подарков весьма существенна (например кофемашина стоит 80000р.) до 200 евро + ремонт... На китайцев не грешу им пока это не интересно, а если и попадаются от китайских производителей подарки то просто содранные без умысла и понятия как ими пользоваться, и стоят копейки, лох попадает только на ремонт. Всё выше описанное десятками раз мною проверенное. С ув к вам.
Я думаю, у китайцев - это чисто раздолбайство на производстве. Там же в большинстве своем рабочие - это вчерашние крестьяне.
Есть китайский модельный ряд. Наши частники организуют фирму, набирают деталей от этих моделей, собирают у нас (кто как сможет) и выдают за отечественную разработку. Цыгане делают то же самое, только без первого пункта. Китайцы так не позорятся
Чемпион 527-2 купил в прошлом году. В итоге - откосил в прошлом сезоне 25 соток и в этом сезоне 10 соток и коса умерла. 3 раза таскал к официалам с периодичностью 2-3 недели, в итоге - ни косы, ни денег и наложенный штраф от МЧС. Самое смешное, что эти самые официалы (ООО "Бин Сервис", г. Новосибирск - даже диагностировать правильно проблему не смогли, а еще также являются дилерами Echo). Теперь изучаю матчасть - на будущее, так сказать, ибо к рукожопым больше ни ногой... Champion - техника для скупых, которые платят трижды на мой взгляд на своем опыте убедился. В итоге косу продал как нерабочую на авито. К следующему сезону буду приобретать косу более именитого производителя и более дорогую.
Самое интересное - написал подробное письмо производителю Champion, в итоге ответ: мы обязательно разберемся с данным контрагентом и бла-бла-бла... тактично в общем прозвучал "посыл" в определенное место. Поэтому фразу "Champion - Триммеры от маркетологов" - полностью поддерживаю и никому не советую к приобретению.
Здравствуйте скажите пожалуйста а если из паронита сделать большую прокладку, она эффективна будет,или надо из алюминия, на китайскую обычную мотокосе.
Паронит скорее всего прогорит очень быстро
Спасибо Вам что ответили.
Интересно, спасибо! А какой триммер надежный на ваш взгляд?
Хускварна
@@fggsxvj7516 хусгварна собирается полностью в Китае как и чемпион , брайт , карвер и т.д . Так что разницы нет . А если хочешь качество то бери макиту
@@ponyatno_55 Ну на сегодня Китай-самый крупный в мире завод и на нём производятся даже швейцарские часы и британские люксовые авто.
Не про то разговор.
Вопрос в том что главное-контроль качества со стороны фирмы.
Сплавы,пластики,доработка соединений с точностью до микрон-всё это дано фирмам,вкладывающим большие деньги в разработки,в инженеров...
И если контроль идёт от качества резьбы винтика до качества покрытия цилиндра-то и готовое изделие будет хорошим и отработает при прочих равных дольше чистокровного Китая,укравшего технологии но экономящего на толщине хрома на поршневых кольцах и даже на качестве полиграфии инструкции по эксплуатации.
Так что насчёт Чемпиона и Хускварны Вы,простите,не совсем правы.
Я не топлю за Хуску,сам первый раз в жизни купил 3 дня назад Чемпиона но купил осознанно,зная о том что я покупаю. Но работать этому Чемпиону-20 соток за лето(5 покосов по 4 сотки),поэтому нет смысла покупать фирмУ.
Удачи и здоровья !!
Не гоните!!! У Вас потеряна часть 4 ( см. сервисмануал 1-ую страницу): championtool.ru/upload/iblock/01c/01c588e40b85c0cb9463d8113df5e38d.pdf
Разницу между охлаждающим листом и защитой бака,нужно понимать
Защита бак - это части 7 и 9 (см. стр. 6 сервисмануала): championtool.ru/upload/iblock/01c/01c588e40b85c0cb9463d8113df5e38d.pdf
Николай Проскурин прокладка глушителя не справляется целиком. Есть опытный мотор. Могу сделать видео. До 8000 об/мин,работает (48см3) без ограничения времени. 9000 в течении 5-7 мин.,тепловой задир. Установка листа из алюминия,решила проблему ограничения времени работы
@@VyacheslavRS у меня на Хитачи тоже не металлическая защита, отформованный лист паронита, так чтобы прикрывал двигатель от глушителя полностью и всё, работает уже много лет.
Уверенно, с видом пророка гонит туфту этот гражданин.
👍 +1
Здравствуйте. Подскажите где сальник у Чемпиона т253. Замучился. Разобрал почти все, а ни с перейди ни сзади сальника нет. Деталировку не могу найти.
Двигатель 1e34f
Ищи по нему в инете
Конечно производителю не выгодно, что ты купил косу и косишь..... без поломок без ремонта. А кто запчасти будет покупать? На это все и расчитано.
Уменя на работе мотокоса кавасаки когда нагревается мотор мотокоса перестоет тянуть и глогнет скожите вчем причина
Могли как раз отверстия на забор воздуха тупо забиться травой
Ребят подскажите какого чемпиона по кубатуре лучьше взять(проходит),33 43 52 ?
26 и 33 слишком слабые. У 43 и 52 конструкция одна, 43 живёт дольше (сложнее перегреть). Только Чемпион лучше не берите, берите Калибр, Гарден Кинг, Карвер, Штурм: то же самое, только дешевле
Какого взяли?
Я сразу взял 52 кубика.
Не надо но так,на всяк случАй.
У меня на еленде GT145 такая херня стаяла Я дурик снял и паставил небальшую скитайскава набора.
)))))))))!!!
👍 +1!!!
разработка автоваза чего вы хотите?
Разработка Китай на основе Эхо
*Как это сейчас называют - запрограммированное старение. %удаки!*
3 нових тримера. На 2х стояк короткие прокладки и ни каких отсекателей. Экономисты мать их
Этот лист,закрывает бензобак,воздух тут вообще не причем..
Одно другому не мешает
Необязательно пластина должна быть прикручена к двигателю,ета перегородка в большинстве вставляется в пазы кожуха охлаждения (на видео их отлично видно )и все охлаждается. Другое дело хозяин не врубился нах оно надо и снял.
Вячеслав подскажите можно на тримере работать на 95 бензине
Нужно
@@VyacheslavRS спасибо большое
Можно Машку за ЛЯЖКУ! А В МАНУАЛЕ 92!😁
Может,и не маркетологи...Может,просто очередная экономия на деталях и материалах без заботы о последствиях.А может,это заказчик партии так пожелал.И все эти наклейки типа "Бригадир" и пр и пр заказывается оптовыми покупателями из России и тд.Какое заказали,за какую цену,такое китайцы и сделали.Они делают под заказ.Остальное их не волнует.
Всё так, иначе и не бывает
Стас я так и не понял отражатель нужен или нет
Мен хетен Если его поставить,это будет еще один из плюсов.
Спасибо
Вячеслав Stihl,Ehco на 442 такая проблема или нет
1 На моём тримере Т264 этот экран установлен. (интересно возможно у автора эта деталь просто где то за кадром случайно затерялась)
2 А откуда такая уверенность что функция этого "экрана" как то особо влияет на нарушение обдува поршневой группы???
P. S.:
1 Вот лично моё мнение (НО ТОЛЬКО ДЛЯ МЕНЯ ЛИЧНО) что этот экран по задумке конструкторов должен защитить топливный бак от воздействия высоких температур со стороны глушителя (но я не собираюсь публично чегото утверждать перед зрителями о функционале этой детали так как это не я этот мотор сконструировал и не хочу вводить людей в заблуждение)
2 Раз на моём Champion T264 этот экран присутствует то отсутствие аналогичной детали на косилке автора видео говорит не об недостатке модели автора а об халатности того кто её утратил.
3 Видел как то ролик из автосервиса где слесарь хает джип мерседес за то что конструкторы идиоты так как при осмотре он выявил что декоративные выходы под глушитель в заднем бампере не соосны с выхлопными патрубками глушителя....
Слесарь либо пытался выделится перед неграмотной публикой либо сам был безграмотен как специалист!!! Так как бампер на машине из этого видео был от модели с дизельным мотором а машина на которую его установил либо хозяин (либо тот же самый слесарь) была с бензиновым мотором....
Естественно что бампер от модели для авто с дизельным мотором не подходил на авто с бензиновым мотором.... Там системы выхлопа разные!!!...
Или автор всех за безграмотных считал или сам.....
И об этом видео такое же впечатление!
На витринах магазинов очень много таких косилок висит без этого щитка.
Удешевили или просто не поставили на заводе (может одна партия такая) ни кто не знает.
Этот отражатель не защищает топливный бак,а именно разделяет потоки воздуха. Защиту бака делают стальной или из отражающего материала. При замере температуры двигателя со щитком и без него,разница составляет 32-37 градусов.
В остальном все верно,я безграмотный идиот,спрятавший щиток за кадром
@@VyacheslavRS хорошо, допустим вы как мастер при съёмке оперирова теми фактами которые были перед вами на столе....
ЕСЛИ я действительно не прав то беру свои слова назад и приношу извинения!
.
Но теперь разберём происходящее на видео ещё раз :
.
- на видео я вижу бензотример Champion с таким же мотором как и на моём Champion т264
.
- мой Champion т264 работает с 2012 года при этом работали им на производстве и кого пошлют газон косить возле цеха тот и работает, 10 лет аппарат проработал в адских условиях.... И нисмотря ни на что он жив....
Работали им по часа 4 без перерыва на максимальных оборотах, масло добавляли в неправильных пропорциях иногда вообще пару раз заливали неразбавленный бензин и но всё равно жив.....
Сейчас списал забрал себе и делаю ревизию.
.
- На видео я вижу как автор пытается обьяснить что мой бензотример который прослужил 10 лет в тяжелейших условиях это полный шлак инженерной мысли и вообще крайне ненадёжный и неудачный аппарат....
А в это же время передо мной лежит Champion того же поколения с таким же мотором (просто штанга другая) и при этом он у меня в хорошем состоянии и даже колечки не залегли!!!
.
- На видео я вижу как автор говорит много слов но даже не показывает мотор бензотримера Champion с той стороны где устонавливается щиток....
То есть имеем видео с большим набором слов и претензий при этом это ни чем не подкрепленое и необоснованное видео.
Автор даже не показал ни разу детального изображения той части мотора где нет щитка...
Слова... Слова... Слова...
.
.
Моё мнение на данный видео шедевр я описал ранее.
Так почему я должен относится иначе к видео такого качества с таким по качеству описанием и при этом у меня такой же аппарат как у автора видео (штанга другая) и при этом мой аппарат отслужил уже 10 лет в крайне тяжёлых условиях и служит дальше!!!
В довесок у меня эта планка стоит с завода а автор утверждает что у моей модели её нет......
@@VyacheslavRS
Что бы видео было действительно достойным снимите его качественно, укажите и покажите на видео то место к которому претензии на том моторе к которому претензии (я на видео видел только мотор от прораба и то что автор показывает что на прорабе он есть а на Champion его нет)
Получается видео с пустым набором слов и ни чем не подкреплено!!!!!!
.
Так же если хотите доказать свою правоту и ещё принести людям пользу сделайте видео на котором показанна работа апарата к которову у вас претензии и проведите замер температуры поршневой группы при продолжительной работе с перегородкой и продублируйте эксперимент без перегородки, на видео зафиксируйте и отобразите показания температуры отобразите каким прибором производили замеры.
.
Так будет и понятно и аргументированно и полезно другим!!!
.
А пока что я слышу пустые слова, отсутствие подтверждения этих слов и необоснованные претензии к модели которая зарекомендовала себя крайне надёжно!!!
@@VyacheslavRS сегодня с утра специально зашёл в магазин и просмотре всю линейку бензокос и бензотримеров champion...
.
На всех моделях установлен щиток который перекрывает и отсекает глушитель от бензобака.
На старых моделях Champion щиток является отдельной деталью как на Прорабе из видео....
На новых моделях Champion как из видео данный щиток является частью кожуха мотора и вставляеться в пазы кожуха мотора.
.
И на "старых" моделях и на "новых" моделях он есть (при этом сам мотор и там и там одинаковый)
.
Делайте выводы сами.....
Мы опять вернулись к моему первому коментарию.
.
Ну а если хотите принести реальную пользу людям то снимите видео где всё пошагово зафиксированно и температура со щитком и без щитка....
.
Хотя какой смысл делать подобное видео если эта деталь стоить на всех тримерах Champion?!!!.....
@@user-dz4ii2jo2s судя по количеству написанного, идиот скорее вы, и выводы делать вам противопоказано.
Мне кажется что этот лист в противопожарных целях прикручен..... А почему задиры?- только гадать...
👍 +1!!!
Пластина скорее всего не причем , просто конь который притащил косу, поработал на прошлогодней смеси оставленной в баке. Ну и как вариант вовсе без масла...
Масло из смеси никуда не денется
@@akulinkinalex ну это сугубо ваше мнение
У меня такая коса дома лет восемь и на работе уже пять лет и косим не мало..ни каких проблем...думаю проблемма в масле все таки
Нет не абкотал цилиндор не успел за колится там же сыромитяна 15 минут косим 10 минут курим триммер остывает надо обкатывать на не больших оборотах средних не больше
@@user-ei4wx5mz5m вооооо , хоть один адекват , я тоже такого мнения нужно правильно обкатать и будет счастье
стоит ли вообще брать китай, или не скупиться и взять что то другое
Дмитрий Морозов дешевизна привлекает большинство. При определенных доработках,ходят не плохо,хотя и минусов хватает
Как повезет. У меня Stern GGT950B 5+ лет отработал с покосами раз в 2 недели 30 соток, сейчас лежит в разобранном состоянии из-за того что модуль зажигания и новое сцепление найти не могу, к нему вообще никаких вопросов не было. Сейчас лежит MTD 990 (бренд США, произведено в Китае) - агрегат хороший, но заводится на холодную хорошо, но долго (из коробки такая беда, сервис долго танцевал с бубном, но воз и ныне там) и его еблимозгной шпулей с вечно клинящим болтом (плюнул, переделал на шпулю от эхо) и новый Stihl FS250. Последний просто космический агрегат, за исключением его 112 дб рёва. Но штатный подвес MTD получше штатного штилевского.
Вячеслав , купил я Ху 128 . два года и сдохла с . у соседа два года и туда же . купил он новую , два года и туда же не сказал бы что они дешёвые да лучше бы я китайца купил чем это г
именитые программируют на кончину свои шедевры давно .
Китай и только Китай .
Бери небойся, ток за карбом смотри. Мощность немене 2,5 лошадей. Бренды хуже китая будут и себя неокупят. У меня Патриот ПТ555. Гектарами кошу. Всё зависит от ваших познаний в мотоцыклах.
+Астра. 46 так то эксплуатирую штиль фс55 семь сезонов, надежная коса, доволен
benzokosa ne zavoditsia. snial at drugova karburator i srazu zarabotal. patom kupil novi karburator i prakliatki i ne smog zavadit. chto mne delat???
Если причины в заборе воздуха, то все китайцы должны умирать через сезон
bifaceAR Условия эксплуатации разные,обороты разные,масло,смесь,температура наружного воздуха. Именно на эти модели приходила бумажка от чемпиона,где они изменили пропорцию на 1:25
Точно, У меня карвер 45 куб. тоже без отражателя под глушаком отпахал пять сезонов, по гектару луговой травы скашиваю, вот у соседей чемпионы не выдержат так как по звуку слышно, что смесь с завода очень бедная. На эхо скорее для защиты бензобака от перегретого глушителя такая пластина.
Там дело в браке карбюратора было и эти модели были с карбюраторами без винта Н
изолятор с крышки был потерян вот причина он на крышки у них погляди внемательно на видео под него даже пазы есть
Вячеслав Stihl,Ehco Вечеслав где тахометр купить от Stihl очень нужен
так это говно собирают китайские школьники и пту-шники которые практику проходят!!! кончились пластины,так они без них собирают,главное чтобы конвейер не останавливался!
Дай дураку бензокосу Штиль или Хуксварна он ее угробит быстрее, чем Чемпион.
Есть он, поршневой все равно пиздец
в последнее время тремеры стали хуинеи