【ダイハツ エッセ】乗れば楽しいってみんな言うよね / DAIHATSU ESSE D Selection 2008y
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2022
- 今回は、ダイハツエッセ Dセレクション 限定車のご紹介です。
軽量ボディに高出力のエンジンを搭載しているので、走りがとても楽しいと定評があり、競技用車両のカスタムベースとしても人気のあるクルマです。動画の車両は、出回っているマニュアル仕様車としては、6万km台と比較的低走行な個体です。
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#daihatsu_esse #エッセ - ยานยนต์และพาหนะ
妻の愛車ですが車体が軽くて本当に良く走ります。
またおっしゃるとおり、私もルノーサンクの様なヨーロピアンなデザインが気に入っています。
故障知らずで新車時から消耗品の交換のみで絶好調です。
こう言うシンプルな車が一番魅力的ですよね。一番車らしいというか。
妻の愛車です。力強いエンジン、スムーズな4AT、気に入ってます。
自分用に5MT仕様が欲しいです。
軽から5リッター外国車も含めてほぼ半年サイクルでいろんな車に乗り換えてきましたがエッセになってからピタリと買い換えなくなりました。本当に飽きないシンプルな車です。外装はもうカサカサですがフィアット500やスバル360のように小さな相棒感があってとっても可愛いです。本当はマニュアル車が欲しかったけど見つかりませんでしたからこれは希少です！
たまたまエッセに乗ることになって、最初はちょっとなという感じでしたが、乗ってみると本当に面白いと思いました。アクセル踏むとすぐ反応して。自分もゴーカートのように感じました。面白い車ですね。
エッセには２年前から縁あって乗っています。
距離３万弱の状態が割と良いモノで、試乗してみて、
これなら軽でも納得できる走りだと感じ即決で購入しました。
Парни я с России! И тоже думаю прикупить такую тачку 👍 😊
乗って10年なりますが一切不具合ないです。次も検討中です。
エッセmtからエヌバンmtに乗ったら、最近の車はよくできてるな〜と感心しました。
この車みるとルノー5を思い起こさせます
はー、僕のエッセ5MTにもタコメーター欲しいな～って思って14年経ちました…
オイル消費がすごいんですよね
1000キロで1リットルオイル消費します。SOD1とか、色々試したけどオイル消費止めれませんw
前期型ですか？
確かピストンリングの摩耗とかだったような…。
自分のは後期型で対策されてるのかオイル消費は見られませんでした。
ちなみに115000キロ程度です。
@@user-xc4lp3tf1z 2006年式なので前期型だと思います。8万キロ台からオイル消費始まり、今では118000キロでオイル消費1000キロで1リットル消費です。昔の欧州車何のオイル消費なんで欧州車と思って継ぎ足しながら乗ってますw
ちなみにエッセの対策済みの後期型って何年式からですか？
@@iotomas2028
2010年2月以降であれば対策済みだそうです。
が、ソースは知恵袋なので確実かはわかりませんが自分のは2010年4月生産なのであながち間違いではなさそうな気はします。参考までに…
ありがとうございます
べっこべっこのエッセですね
現在、前後スタビ、タコメーター、ナビ、取り付け中('ࠏ' )
私はえッセの車はは好きですまた今後に 社メール、、、
今日はすみませんが1人で、出勤でお願いします。、ごめんなさい。