Ho posseduta questa moto! La mia prima maximoto, come si usava definire negli anni 70 le moto oltre i 350 cc! Un'adsurdo, allucinante modo di intendere la moto! Frenata, tenuta di strada..(?) non rientrarono nella mente dei progettisti! Il telaio pareva essere in gomma, nelle curve veloci ondeggiava allargando la traiettoria...inesorabilmente ed i brividi lungo la schiena vedendo i guardrayl autostradali avvicinarsi sempre più', erano usuali! Avevo montato un manubrio "spezzato", per " caricare" dipiu' l'avantreno, TENERLA GIU' il più' possibile, ma era un'impresa, in compenso?.... Un'accelerazione da brividi! L'urlo del motore, la nuvola di miscela bruciata e la coppia che ti "strappava" dalla sella, erano un'attimo emozionante! Vibrazioni!..SEMPRE!! Ma personalmente non dispiacevano, "sentivo la moto sotto", ho sempre guidato a " orecchio" nelle cambiate a salire o scendere! Bella! Unica! ABC della moto! A 45 anni poi ho avuto il GPZ 900 R, forcella Ceriani corsa, doppio brembo, 4 in 1 artigianale, motore 1000, a Valle lunga cronometrato a 302 km/h.......L'evoluzione della specie!
haha - that is his name! look him up if youre such an expert on Kawasaki Triples. Seems like you did already to steal his photos of his own bikes! Dope!
The Absolute Legend...
I have a 1972 H2. Still. Got it in the late 70’s.
Beautiful bikes, 😊
Ho posseduta questa moto! La mia prima maximoto, come si usava definire negli anni 70 le moto oltre i 350 cc! Un'adsurdo, allucinante modo di intendere la moto! Frenata, tenuta di strada..(?) non rientrarono nella mente dei progettisti! Il telaio pareva essere in gomma, nelle curve veloci ondeggiava allargando la traiettoria...inesorabilmente ed i brividi lungo la schiena vedendo i guardrayl autostradali avvicinarsi sempre più', erano usuali! Avevo montato un manubrio "spezzato", per " caricare" dipiu' l'avantreno, TENERLA GIU' il più' possibile, ma era un'impresa, in compenso?.... Un'accelerazione da brividi! L'urlo del motore, la nuvola di miscela bruciata e la coppia che ti "strappava" dalla sella, erano un'attimo emozionante! Vibrazioni!..SEMPRE!! Ma personalmente non dispiacevano, "sentivo la moto sotto", ho sempre guidato a " orecchio" nelle cambiate a salire o scendere! Bella! Unica! ABC della moto! A 45 anni poi ho avuto il GPZ 900 R, forcella Ceriani corsa, doppio brembo, 4 in 1 artigianale, motore 1000, a Valle lunga cronometrato a 302 km/h.......L'evoluzione della specie!
thx...
👍👍
Nice bikes,but they should be stock if hes presenting an H-2 history
OOOOHHHHHYES
I have thousands of photos collected over many years. If some of these are yours I would be happy to credit your site. What is its name?
If you need to ask Rick Brett who he is you obviously have very little knowledge of Kawasaki trriples.
haha - that is his name! look him up if youre such an expert on Kawasaki Triples. Seems like you did already to steal his photos of his own bikes! Dope!
R’er
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This slideshow sucks