Мост Джон Дир,импортная техника в русских руках
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Авто- Крафт
специализируется на реставрации автотракторных деталей, комбайнов, экскаваторов.
Мы находимся:
Краснодарский край. г.Новокубанск
Сайт:
www.avto-craft....
www.avto-craft.ru
WhatsApp +7 900-24-000-44
По вопросам:
-технические
- покупка оборудования для восстановления резьбы осей
- отправка запчастей на ремонт
- реклама и сотрудничество
avto-craft@yandex.ru
Вконтанкте:
avtocraft
![[กูเพิ่งซื้อมึงปิดหนี] 20 นาที ผมรีวิวเกมที่แย่ที่สุดในโลก CONCORD](http://i.ytimg.com/vi/XhC-3q3Ii7I/mqdefault.jpg)
хорошо когда есть правильно мыслящие спецы!удачи вам во всем! ПЫ.СЫ. очень много для себя у вас беру)))по восстановлению
из своей жизненной практики эти износы обусловлены ещё тем что механизаторы , трактористы не правильно используют саму технику в погоне заработать а это значит за смену обработать большую площадь гектар в результате чего настраивают заворачивают плуг так что бы захват был больше и скорость выше в результате чего боковые ударные нагрузки на соединительные узлы и агрегаты втулки и шарниры , плюс при такой вспашке получаются не пропаханные места между проходами на которых потом прыгают матерясь другие трактористы когда боронят или обрабатывают другими типами прицепного навесного оборудования , лично сам на собственном опыте убедился как и почему нарастает большой ком проблем , когда работаешь сам на себя делаешь всё на совесть и сбережью относишься к технике вовремя её обслуживаешь и правильно эксплуатируешь чем она служит тебе десятками лет , с менталитетом русского человека которые после 1991 года всё созданное предками не сохранил и с приходом частной системы лучше не стало отношение к работе и технике в большинстве своём наплевательское что даже такая техника как ДжонДир , Катарпилер , Камацу тупо убиваются а про отечественную и говорить не чего
Сейчас такое не прокатит, пашут не 10 мтз одно поле а один на большом тракторе, да зачастую трактора сами рулят, по спутнику, рядки получаются идеально прямые, и при посеве и уборке урожая так же, ну и опрыскивание по спутнику.
Молодцы ребята!!! Давно смотрю Ваш канал. Нравится мне подход. Даже на коленке приходится работать при этом качественно!!!! Продолжайте в том же духе!!!
Как всегда познавательно и из того ,что есть!) Спасибо за видео,всегда смотрю и лайк,однозначно!!!
Такое ощущение, что в конструкцию заведому закладывают слабые места!
Предполагается, что техника будет проходить периодический ТО и эту разрезную втулку будут периодически менять, это в регламенте обслуживания у производителя записано.
У наших же эксплуататоров и сервисменов свой менталитет, "Нахрена его разбирать менять, оно еще походит" в результате имеем такой результат. Сэкономили на замене копеечной втулки - заплатите за ремонт.
@@AWSXDER обычно это происходит из за того что техника должна чуть ли не круглые сутки в поле пахать и фермеры не хотят простоя надеясь на то что переживет деталь уборку или посев, а потом уже в простое ее ремонтируют) если конечно не забыли..
Так втулка с полимерным покрытием за две недели не умирает, даже если круглосуточно пахать, Просто кто то не готовил технику к уборке урожая.
@@AWSXDER дак я же и говорил если не забыли) просто порой если это крупный фермер как у нас есть в сам.обл то у него около 200 ед техники крупной, можно где то и не уследить.. все бывает в жизни мы не роботы
Так и есть палец должен быть не с двумя короткими посадочными а работать всей своей длиной и так же со втулками и тогда сносу им не будет и смазывать хотя бы раз в месяц...
У нас на jd 8330 была произведена замена этих втулок при наработке 10000 моточасов ( 9 сезонов), но пластмасса не полностью исчезла с поверхности втулки. Износ практически не заметен был.
Но даже при таких изменениях начало подтекать масло чарез сальник.
А как можно было довести до такого состояния мост, как на видео!? Я диву даюсь😱. Если два раза в сезон смазывать и раз в 10 лет менять, то с мостом ничего не произойдет!
Этот Джон Дыр стоит 20 лямов, а вместо нормальной втулки стоит какая то хрень из пластилина... наёпка. Пы сы самый дорогущий Кировец стоит 7 лямов
нужно больше видео для любителей "металла"!
14:00 ...легко постукивая кувалдой... :)))
Прекрасная работа!!!Красавчики!!!Успехов!!!
Приятно смотреть на работу которую прекрасно знает механник. 👏👍
Все гениально и просто! Ребята - молодцы! Золотые руки!!!
С такими пользователями без работы вы не останетесь)))
Ребята мастера.. Уважение таким мастерам..
Теперь я знаю как восстанавливают подобного рода отверстия. Спасибо!
За такие огромные бабки такое качество, китайцы просто на высоте по сравнению с Джон Диром
За бугром тоже обычные люди(и сее есть не только ошибка инженеров проектировщиков,есть многие составляющие) тем паче все мы можем ошибиться...но без мастеровых ни одна страна не обходится.Молодчаги ребята.
Как всегда лайк 👍
Молодцы мужики хорошо что вы есть
Очень было бы интересно посмотреть как наплавка чугуна делается
Молодцы ребята
Мужики вы молодцы ,не голова а дом советов
Обслуживать нужно согласно инструкции по эксплуатации и всё будет норм! Вечная техника
Вся техника должна шприцеватся каждую смену, если етого не делать, самое добротное дольше не проходит!
@@user-xh2jx9ll4p ну и? У нас в хозяйстве 2 8335 R, уже 8600 и 7000 моточасов! Норм масло фильтра, соляра, ну и конечно смазать, на "сухо" ведь никак! Ето факт, в котором я уверен! А видео карерной техники и "шприцуй" мне говорит о присутности диванного експерта!
@@user-xh2jx9ll4p идиоту обясню! Так только в России диллер посилает нах.. Й, туда и тебе дорога! В других странах заберут такое дерьмо, отдадут деньги и извинятся(я о самосвале)!
@@user-xh2jx9ll4p и какая тебе разница откуда я и сколько мне? Дискриминировать на почве другой национальности дело убогих умом человек, у таких земля квадратная! Не хочу читать пердеж из твоего ума, давай свой последний коммент и расходимся!
@@user-xh2jx9ll4p Заебал ты эту хуету везде тыкать.
@@user-xh2jx9ll4p th-cam.com/video/ASH3wJ0VvOs/w-d-xo.html
Эти втулки ещё в каменном веке пользовали,такая же байда со шкворнями рулевыми на старом камазе,трудно шприцевать,прорези на втулке с внутренней стороны забиваются(не знаю как на новом).Думаю в таких нагруженых местах игольчатый подшипник гараздо дольше послужил бы.
За работу-респект! А вот в такие места конусные подшипники просятся!
Конусный не очень, нужно роликовый цилиндрический с небольшим допустимым осевым люфтом типа опорных катков бульдозеров типа т 170.
Озвучивай попроще,а то столько фарса.как будто ракету починили
😂😂😂
смс я точняк, пока он рассказывал я забыл про что суть и чуть не уснул 😂😂😂😂
Так в ракете проще. Тут сложнее
Ой ка посмотрите обиделся. Чуть голос повысь- обосрется
Даже если не смазывать 15000 мото часов точно проходят, а если смазывать будет ходить вечно, надо при смазка поднимать трактор домкратом, на мостах DANA масленки на верх выведены под капот (класс,челенджер,фендт)
Молодцы! Хорошие видео!
Если клиентам понадобятся б/у запчасти или спецтехника из Европы, в хорошем состоянии, обращайтесь!
Хорошо с гильзами сделали и с посадочных)... Молодцы...
И такого долбоебизьма импортных инженеров море!!!! Очередной миф о инженерном гении ,, партнеров,, развенчан!!! Молодцы ребята,все по теме и четко!!!! Удачи!!!
У нас дело не в плохих инженерах, а в распиздяйстве на производстве. Могут деталей наштамповать из стали3 там, где должно быть что-то по солиднее.Помнится когда развалили союз, к нам хлынуло много всякого … в том числе и дерьма. В соседний совхоз (тогда ещё совхозы оставались) купили какой-то забугорный трактор. Трактористы аж оргазмировали на него. И кабина герметичная, и сиденьеце мягкое и удобное и масло не жрёт … одним словом мечта. нет не так МЕЧТА. Только почему-то даже до конца сезона не дожил.
Если ты такой умный , почему мы так живём ??? Просто ты глупый
@@user-vd6pl8hy3y Прекрасно живем. Видимо у тебя какие-то проблемы, решай их, а не ищи у других.
@@user-uh4uh9tz7o страну растаскивают воры. В Китай лес рубят нещадно. Бабло складывают на Запад . Если тебе это хорошо , значит ты в доле.
@@user-vd6pl8hy3y все пропало?
С такой нагрузкой сухие втулки?! Был бы сей агрегат мой, я бы отполировал вал, врезал масленки. Это же элементарная древняя шковрневая система, как без масла то! Я наверное отстал от жизни!
Почему сухие втулки мажутся через палец только маж
Причём есть такой нюанс по тефлону, если на валу есть небольшая шероховатость то тефлон быстро съедает , если есть возможность то лучше ставить обычную бронзу
Было бы здорово если бы цены озвучивали на демонстрируемые работы.👍
Раньше так и было
Молодцы все класно рад что есть еще спецы а не шаромыги
Правильно Вы подметили "ВОВРЕМЯ НЕ СМЕНИВ". Как всегда не удивлен ничему так как наш народ привык добивать технику до конца. А потом хватаются за голову. Спасибо за видео.
В 90% случаев делаеться так
Ты как не будь отработай а потом поменяешь втулки
Ну а когда ты всё таки уговоришь инженера дать врем поменять втулку то там не только её менять надо но и весь МОСТ МЕНЯТЬ
@@user-xx7zx5cu5s я работаю в сервисе. Сам все прекрасно понимаю и знаю как они все поступают. Работа была и будет и нам и вам.
@@user-xx7zx5cu5s В русском менталитете нет понятия "регламент". Есть понятие "еще ездит, нехер ничего трогать, работай давай".
Хвала Кулибиным!!!! Приятно смотреть)))
я электромонтёр но мне интересно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Если трактор джон Дир дерьмо то водитель не причем.ибо на карах нагрузка не меньше а таких проблем даже в древних карах нема.
просто нужно шприцевать по регламенту хорошей смазкой и будет все ходить
Бля, нормальные трактора, сколько гоняем и ниче, может у них как с китаем кому везёт кому нет))
@@gmcjimmy8070 думаю такое отношение к технике. эти пальцы вобще надо каждую смену шприцевать и прослужит долго
@@gmcjimmy8070 ДД уже очень давно перестали продавать качественную технику, гонять можно по-разному и в разных условиях - ДД только в теплых краях более-менее работает, на север их лучше не пускать. А про китайцев не надо у нас в парке восемь, китайцев, они работают на порядок лучше ДД. Последний новый джон с завода наши покупали в 2000 году - это самая глючная машина в нашем парке, такое впечатление, что у неё в мозгах живет демон, она может не завестись, она может просто встать на обьекте, она модет застопорить стрелу в любом месте, и на все у офф дилевра всегда один ответ - ждите механика, механик приезжает через неделю, мне надо рассказывать сколько стоит неделя простоя тяжелого экскаватора?
Автовазовцы в джондир не проникли случаем
Просто отсталые туземцы с СНГ жрут пропаганду запада что у них все идеально.
Отличная работа👍
Пожалуйста почаще видео и спасибо
Упор для гильз нафіга, все геніальне придумане до нас, мости 1300 і 1100 ходять при нормальній експлуатації від 10000 до 15000 мотогодин, а тут всі забили на проведення щозмінного ТО кожні 10 мотогодин і кажуть, що техніка не ходить, змініть наїздника і все налагодиться, це я вам кажу як людина яка кожен день це ремонтує.
Спасибо !!!
Если не ошибаюсь, то втулка и отверстия конические, т.е. разрезная втулка обожмется и за счет конусности дальше не пойдет. Или мне показалось, что они конические?
Показалось втулка целиндрическая
Спасибо за видео как всегда радуете.
Вместо кувалды при запрессовке можно использовать легкий перфоратор.
Гидравлику надо, а не удары, просто он тут проколхозил!!!
Да не надо его вообще стучать, сделать из гидравлического домкрата приспособу для запресовки втулки дело получаса.
Ахахаха, смех
Лайк однозначно. Очень достойно.
Красавчики
В ЖопуДир хозяина трактора. Отличная техника для этого.
Есть прибор инклинометр. Посмотрите на Али. Периодически выручает при установке. Не панацея, просто дополнительный инструмент.
Дядя дай ссылку, люди посмотрят, на али иногда хрен что найдёшь
@@user-wm1xw2qw9z ru.aliexpress.com/item/Professional-Protractor-DXL360S-High-precision-Dual-Axis-Digital-Inclinometer-with-5-Side-Magnetic-Base/32808806447.html?spm=a2g0v.search0104.3.76.1fef3ad1qHnRfo&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10065_10068_319_317_5730216_10696_453_10084_454_10083_10618_10307_10301_538_537_5729716_536_10059_10884_10889_10887_100031_321_322_10915_10103_10914_5735316_10911_10910-10889,searchweb201603_51,ppcSwitch_0&algo_expid=f0a5f315-e945-4f3a-a238-71777e9fecfb-12&algo_pvid=f0a5f315-e945-4f3a-a238-71777e9fecfb
У меня такой же, только дешевле брал.
@@user-zt1cf6nb2v спасибо, теперь понятно что такое инклинометр
Каким это образом вы заплатили чугуном ? Давайте видео
Такие втулки забивать нельзя, только запрессовывать, но по русски можно и ковалдой
Ну у них хоть оправка хорошая есть - уже уровень!)))) Только не видно, смазки нанесли? Ощущение, что на сухую фигачили и гильзу, и втулку))
Ещё бы с торца просверлили и таводницу (масленку) прикрутили и остались бы без работы 😂😂😂
а в пальце 2 штуки "РАЗВЕ МАЛО?" количество масленок не влияет на ПЕРИОДИЧНОСТЬ.мазать регулярно необходимо.
Автокрафт что за машинку используете для этой расточки
Уже было видео, там на прицепе про дышло
Впервые тут )) интересно !
Интересно бы было посмотреть на реакцию американских мастеров,на то как мы их технику на полу,кувалдочкой с самодельными приспособами ремонтируем,да ещё и вносим улучшения.Хотя вряд ли они доводят спец.технику до такого состояния,оно же потом дороже выходит.
Тавотницы можно скрутить, все равно они им не нужны
Хотел только написать... У семьи 3110 97года на шкворнях... До сих пор туда не лазили с ремонтом! Просто не влом каждые пару тыс км пробега шприценуть, ну и после каждой поездки в дождь не зависимо от пробега...
В какую цену записанные данные из той самой ТЕТРАДИ?
Я хотя бы несколько параметров прикупил.
Подскажите пожалуйста, борштанга у вас непосредственно в подшипниках крутится, или во втулках , то есть во внутреннюю обойму втулки вставляются? И если втулки, они внутри с выступом , чтоб борштанга не проворачивалась ? И наплавляли электродами по чугуну?
На авке это 7830 старый ему уже 11 лет и движок только 2 раза делали, 24000 моточасов на нем
интересно,познавательно. но вот за чем я это посомтрел непонятно. я даже до конца не понял,что это за деталь и для чего она нужна
Гарно зробили,молодці так тримати
Молодцы !!!
АвтоКрафт! А что если расточить и подшипник игольчатый или роликовый внедрить и манжеты под жидкую смазку? Ну естественно за дополнительную плату))) Как вам идея?
Только втулка и только втулка в этом месте
Молодцы...
Джон дыро в переводе Джон кинул на бабки того кто купил
Грели мост перед наплавкой чугуна?
греть бесполезно масса огромная электроды по чугуну хотя электроды в этом случае роли не играют
Буртики под кольца на этом мосту почему не сделали?
молодцы ребята,про фтулку мне понравилось,что можно с щелью их делать оказывается,
туда можно еще и подшибник воткнуть,но хозяин барин,
подскажи вот что как можно на мосты сделать блокировку на зил 131,спасибо.
Кувалдой забивать втулку, варварство, сделайте винтовое приспособление для установки втулки, резьба должна быть с мелким шагом.
hui sosi
Добрый вечер! Каким станком растачиваете?
Самодельным
Клас, а чьо не заприсовуете втулки бронзовие?
Бронза отходит однозначно меньше чем тефлон
Раньше были всякие РТП где все это делали по всей стране. Теперь заново все приходится начинать.
Все произошло из-за того, что балансировка не произведена должным образом, передняя ось не нагружена и передняя ось постоянными ударами
Добрый вечер! сколько стоит такой ремонт? спасибо!
Звоните 8918-431-33-06
Конструкция в итоге херня а не русские люди
Действительно, можно игольчатые подшипники поставить
@@kagennadij был бы ты не дурак, я бы обиделся....
На мтз такого не встречал, а тут мировой бренд - говно мировое, конструктор- первоклассник)))
Не, ну бортик упорный уж можно было сделать, а то вглубь убежит - и привет, перекос... Я-то не тракторный механик, но в технике всё по похожим принципам устроено, от самокатного колёсика с бортиком под запрессованный подшипник до подобных тяжеловесов.
@@user-yp5ri9dl7t, и пиар первоклассный, это самое главное
Добрый день! Скажите переделываете ли Вы поворотные кулаки маз под игольчатые подшипнтки ?
Нет не переделываем
Русские здесь не при чём просто современную технику производят с подачи маркетологов а не инженеров и конструкторов. Этот узел можно сделать вечным, но это им не выгодно.
Вечного ничего не бывает. Можно сделать его очень надежным, но какой ценой, усложнив узел и сделав конечное изделие более дорогим? Тут производитель сделал все просто. Меняй во время копеечную втулку и будет тебе счастье. Неужели так сложно?
@@AWSXDER Втулка может и копеечная а вот стоимость работы не дешевая
@@user-dm1bo4ln2e Дешевле раздолбать весь узел? По русски именно так.
@@user-pt9ub5hw8t Да при чём здесь опять по РУССКИ и у немцев и у американцев ломается техника.
Виталий Мирошниченко меняется самостоятельно в течении 4 часов. Ничего сложного!
А смазывается оно то как?
Вот это дело...
Можно видео про станок?
Переименуйте по английски john deere что бы из за бугра тоже смотрели
где вы находитесь ?
Краснодарский край г. Новокубанск
Здраствуйте. А вот у меня маниту 741 и разбило передние шкварня можно ли их так проточить???и за втулить
Сбросте фото на почту может поймем и ответим
Классно! Сколько стоит работа? Просто у меня есть подобная не хочу продешевить.
Цена: немножко вставить тому, кто угробил технику до такого состояния.
нрмально, интересно
Без пыльников?
Осталось самое трудное - получить бабки.
Нет бабок- нет моста. Что трудного-то?
@@user-zt1cf6nb2v Через месяц придётся восстанавливать стёршуюся по самые сиськи оставшуюся часть тарахтера %(
@@user-bu7ty3yz8n поясните.
@@user-zt1cf6nb2v Представил себе крайний случай --- будут допахивать без моста, на брюхе (уж если видел трактор прёт по дороге без колеса, чего б на брюхе не поездить...), коли на мост денег нема.
@@user-bu7ty3yz8n Я смысл Вашего поста теперь понял. Встречный вопрос - у Вас на легковом автомобиле пробило колесо - едете на шиномонтаж или за новым колесом в магазин? соотношение цен на покупка моста/ремонт отверстия и ремонт прокола/замена резины примерно одинаковое.
Сколько стоить такое оборудование можете цену назвать.
Все по делу и предельно понятно. Вот не думал, что Дир такое дерьмо производит. Конечно дай дураку хрен стеклянный... Но все же и техника себя показывает.
Купите пресс-гидроцилиндр с полым штоком. И не надо будет колотить кувалдой.
Мне кажется или конструкция моста тупорылая, конструкция, работающая с нехилыми нагрузками, на двух узеньких втулочках.
Так набейте во всю длину этими втулками, и никуда они не сместятся, нарежьте паз для стопорного кольца.....
С какой модели мост?
Мазать нужно часче!
Автопроизводители изначально лезут в карман к потребителю, нежели делать качественную технику. На качественной технике много денег не заработать.
Этот весь ремонт на время, снова разобьет, все равно придется потом мост покупать, на это и расчитанно..запчасти для чего производят
Бл.. Все такие спецы хер.. Джон дир.. Я работал в мтз и в джонике это как вообще небо и земля.. Насколько продуманная техника
Иномарки нужно запретить в эксплуатации на территории бывшего СССР
Вы директор авто ваза ?
👍