Наживлять проще всего крестовой отвёрткой. Я долго мучился, никак не попадал по резьбе, взял отвёртку крестовую и быстро все наживил, потом только затянул с воротком и удлинителем.
Спасибо тебе, добрый человек, за подробную инструкцию. Я поставил себе манометр масла. Врезал в панель под рулем, около левого колена. На ходу не видно, но и колхозом не отдает. В гараже на разных режимах всегда удобно смотреть показания. 2012 год, пробег уже 156000, на температуре близкой к 100 давление падает до 1кг/см. Но форсунки и все прокладки давно куплены и жду очередь к мотористу. Надеюсь, что вылечим. Масло Зик X9 5-30 LS. Всем Опелям и их владельцам здоровья!
@@Ochen_DobriY_Спасибо за совет, но пробег родной, машина в одних руках, очень хорошее общее состояние. После ремонта отпишусь что там по движку и форсункам.
В итоге с большими усилиями открутили форсунки. Две из них тарахтят при тряске, внутри все поломано. После замены давдение при 98° 1.5-1.8 кг/см. Результатом доволен, т.к. при заводке мотора ушла песня "така-така-та" в исполнении фазиков. Победа!
@@АлександрЗайцев-н6х3жПриветствую рад что Победа. Но неужели при долгом простое машина на холодную не тарахтят шестирни две секунды. Неужели или мне показалось
Спасибо дружище, всё для астраводов✌️. Жамкайте лучше 25ку проверено!)) Не хотелось бы потом туда ещё раз лезть, перетягивать их........ Синий фиксатор кстати в помошь!
Приветствую всех автор молодчина. Только почему пишешь что 15н мало при затяжке что надо больше тянуть и зачем тут нужен фиксатор резьбы не где про него не пишут. Хотя я тоже много чего поменял
Вечер добрый! А никто и не напишет......15 ньютонов показалось маловато для такой резьбы, по этому решил подтянуть посильнее. Фиксатор тоже думаю лишним не будет, не каждый раз там лазить приходится)) А как уж кому делать, уже решайте сами дорогие опелеводы!!! Некоторые моменты мне, подсказывали квалифицированные мотористы.
@@Ochen_DobriY_, спасибо. В моем городке никто не берется за эту процедуру, говорят, что не знают, как без снятия двс это сделать. Вроде одного рукастого механика уговорил, вместе попробуем. Двигатель z1.8xer.Зафира Б, 12 год, 230 пробег. На холодную при запуске постукивают шестерни, новые, год назад менял. Уже все поменял, кроме маслофорсунок. Как раз, смена масла предстоит, сальник колена течёт, ремень грм, ролики оба менять. Залезем и туда.
@@Flat_68 да много работёнки набралось))))) Год выпуска как у меня 12тый. А фазики орига были? Если орига то как-то они быстро отъехали. Тогда ещё и клапан за генератором проверь дружище.
@@Ochen_DobriY_ Менял за геной клапан, перед заменой фазиков,потом и прокладку маслонасоса поменять пришлось, прокладки теплика. Как то все в том году набралось летом. А фазики хорошие были, Ина Чайна. Я их официалам принес перед заменой, они проверяли долго, сказали что ,, гуд". Думаю, что маслофорсунки секут, только после долгой стоянки стукают пару секунд.
@@Flat_68 ну вот, больше смахивает на забитый клапан. Масло при долгой стоянке вытекает из шестерней по каналу через тот самый клапан, будь он неладен. Скорее всего что-то попало. У меня был герметик забит..... Сам виноват, авто купил с текущим теплообменником, на герметик его уплотнял и вот он результат, грохот через 2 месяца😊🤭. На этих опелях, герметик приносит кучу неприятностей......
Низкое давление масла... На моей было 0,9 при температуре 98 градусов , после замены форсунок давление стало 1,6 при той же температуре... Пробег 240 тыс. Z16XER
@@АлександрГайдуков-э2ж да возможно и у меня они уже были уставшими, это я так визуально смотрю что пружинки целые, но возможно они просели..... Вынесла сейчас клапанка мозг уже вторая прокладка...... Поставил селиконовую.
Первое наглядно показанное видео , как открутить форсунки ! Спасибо ! Я у себя только с помощью молотка , зубила и какой-то матери смог открутить...😂
Так и нужно!!! Молодец😁
Спасибо !🤗
Наживлять проще всего крестовой отвёрткой. Я долго мучился, никак не попадал по резьбе, взял отвёртку крестовую и быстро все наживил, потом только затянул с воротком и удлинителем.
Спасибо тебе, добрый человек, за подробную инструкцию. Я поставил себе манометр масла. Врезал в панель под рулем, около левого колена. На ходу не видно, но и колхозом не отдает. В гараже на разных режимах всегда удобно смотреть показания. 2012 год, пробег уже 156000, на температуре близкой к 100 давление падает до 1кг/см. Но форсунки и все прокладки давно куплены и жду очередь к мотористу. Надеюсь, что вылечим. Масло Зик X9 5-30 LS. Всем Опелям и их владельцам здоровья!
Спасибо за комментарий! Думаю актуально пробег ещё Опкомом глянуть, подозрение на его скрученность....... Рано на таком пробеге, думать о моторе.
@@Ochen_DobriY_Спасибо за совет, но пробег родной, машина в одних руках, очень хорошее общее состояние. После ремонта отпишусь что там по движку и форсункам.
В итоге с большими усилиями открутили форсунки. Две из них тарахтят при тряске, внутри все поломано. После замены давдение при 98° 1.5-1.8 кг/см. Результатом доволен, т.к. при заводке мотора ушла песня "така-така-та" в исполнении фазиков. Победа!
Мои поздравления!!!Молодец!!!
@@АлександрЗайцев-н6х3жПриветствую рад что Победа. Но неужели при долгом простое машина на холодную не тарахтят шестирни две секунды. Неужели или мне показалось
Спасибо за видео. Полезно оказалось
Пожалуйста! Специально отснял такого рода видео, так как в инете подробной инфы нет.
Видео огонь. Момент затяжки форсунки по ТИСу 15 Нм
Спасибо дружище, всё для астраводов✌️. Жамкайте лучше 25ку проверено!)) Не хотелось бы потом туда ещё раз лезть, перетягивать их........ Синий фиксатор кстати в помошь!
Вы садите еще и на анаэробный разборной фиксатор форсунку?@@Ochen_DobriY_
Это правильно
Удлинитель и головка на 1/4 или 3/8?
Приветствую всех автор молодчина. Только почему пишешь что 15н мало при затяжке что надо больше тянуть и зачем тут нужен фиксатор резьбы не где про него не пишут. Хотя я тоже много чего поменял
Вечер добрый! А никто и не напишет......15 ньютонов показалось маловато для такой резьбы, по этому решил подтянуть посильнее. Фиксатор тоже думаю лишним не будет, не каждый раз там лазить приходится)) А как уж кому делать, уже решайте сами дорогие опелеводы!!! Некоторые моменты мне, подсказывали квалифицированные мотористы.
@@Ochen_DobriY_удлинитель 1/4 или 3/8
А крышку маслонасоса обязательно снимать для снятия поддона?
@@ОлегЯкименко-ш6ы нет не обязательно
А если купить такой длинный шестигранник, под 1/4 или 1/2?
@@user-bot-again ну хз))) 🤔
Хорошо показано.Коленвал прокручивать нужно, для более удобного доступа?
Ну конечно же😊
@@Ochen_DobriY_, спасибо. В моем городке никто не берется за эту процедуру, говорят, что не знают, как без снятия двс это сделать. Вроде одного рукастого механика уговорил, вместе попробуем. Двигатель z1.8xer.Зафира Б, 12 год, 230 пробег. На холодную при запуске постукивают шестерни, новые, год назад менял. Уже все поменял, кроме маслофорсунок. Как раз, смена масла предстоит, сальник колена течёт, ремень грм, ролики оба менять. Залезем и туда.
@@Flat_68 да много работёнки набралось))))) Год выпуска как у меня 12тый. А фазики орига были? Если орига то как-то они быстро отъехали. Тогда ещё и клапан за генератором проверь дружище.
@@Ochen_DobriY_ Менял за геной клапан, перед заменой фазиков,потом и прокладку маслонасоса поменять пришлось, прокладки теплика. Как то все в том году набралось летом. А фазики хорошие были, Ина Чайна. Я их официалам принес перед заменой, они проверяли долго, сказали что ,, гуд". Думаю, что маслофорсунки секут, только после долгой стоянки стукают пару секунд.
@@Flat_68 ну вот, больше смахивает на забитый клапан. Масло при долгой стоянке вытекает из шестерней по каналу через тот самый клапан, будь он неладен. Скорее всего что-то попало. У меня был герметик забит..... Сам виноват, авто купил с текущим теплообменником, на герметик его уплотнял и вот он результат, грохот через 2 месяца😊🤭. На этих опелях, герметик приносит кучу неприятностей......
Какие причины замены фарсунок?
Насмотрелся видео про кончину форсиков ,на пробегах за 200т.км.
Но к моему удивлению, на пробеге 270т.,форсунки оказались полностью исправны.
Спасибо за видео очень полезное 👍
Низкое давление масла... На моей было 0,9 при температуре 98 градусов , после замены форсунок давление стало 1,6 при той же температуре... Пробег 240 тыс. Z16XER
@@АлександрГайдуков-э2ж да возможно и у меня они уже были уставшими, это я так визуально смотрю что пружинки целые, но возможно они просели..... Вынесла сейчас клапанка мозг уже вторая прокладка...... Поставил селиконовую.
Из за чего ломаются эти форсы мужики?
@@Badabum66666 там пружин ки стоят внутри, со временем приходят в негодность....
Здравствуйте! Как с вами связаться? Из какого вы города?
@@leonidstarx1303 Ватсап 89113876357
@@Ochen_DobriY_
Хоть кто то внятно показал и рассказал
буду пробовать с помощью KING TONY 131766BHN
Намудрили