La fin des MP59 sur la ligne 11

Après plus de 60 ans de service, le dernier MP59 tire sa révérence. En effet le 23 mai 2024, ce matériel mythique fait ses derniers tours de roues sur la ligne 11 du métro parisien. Véritable symbole de la "nouvelle RATP", le MP59 fut à son époque une vraie révolution, puisqu’il s’agit de la première série de métro montée sur pneu construite à grande échelle, puisque ses prédécesseurs, MP51 et MP55, furent produits respectivement à 1 et 17 exemplaires, contre 100 pour le MP59. Il a été affecté par le passé aux lignes 1 et 4, pour au final terminé sa carrière sur la ligne 11, remplacé progressivement par les MP14 depuis le 1 juin 2023. Il donne le flambeau à son remplaçant en ce mois de mai 2024, 1 mois avant le prolongement de la ligne 11 vers Rosny-Sous-Bois le 13 juin 2024, avec l’ajout des nouvelles stations Serge Gainsbourg, Place Carnot, Montreuil Hôpital, Les Dhuys, Coteaux Beauclair et son terminus Rosny-Bois-Perrier.
Voici quelques extraits de ces rames d'une autre époque dans diverses stations de la ligne 11.
00:00 - Timelaspe Arts-et-Metiers
00:29 - Porte des Lilas
01:44 - Goncourt
03:07 - Pyrénées
04:18 - Télégraphe
04:54 - Belleville
05:24 - Mairie des Lilas
07:09 - Coteaux Beauclair (Domus Rosny)
08:49 - Arts-et-Metiers
11:11 - Rambuteau
12:03 - Châtelet

[@foronixytb]

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[@pierrenamap6937]

La RATP Île de France mobilité aurait du rénover les carrelages de la station Porte des Lilas, parce que c'est sale et mal entretenu, vous voyez visuellement cette station d'où je parle.

[@RailPassion]

C'est en cours de rénovation.... Mais il commence par les quais et ensuite la station....

[@redatp84]

Oui c’est en cours, d’ailleurs cet été un grillage a été installé au niveau de la voie centrale de la station, là où des métros restaient stationnés en heure creuse voire même en pointe

[@ness3460]

Il était temps…

[@augustinzigahjaimetranspor4491]

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