Ждём сравнительнай тест твоего и этого Подготовленного Лончина. Они переделали крепление подножек и расшерителя, или до сих пор также будут отрываться?
Ну ниче се, симпатичный квадрик. Вынос интересный. Ходовая похожа на гризли, а внешний вид чем то похож на новый полас. Был бы еще литровый, уже можно было бы рассматривать как серьезный агрегат. Хотя квадрику и 700 кубов за глаза на мой взгляд. Литр это уже для профи мадрейсинга, с 30ми гориллами и т.п.
@@MaksimrjabaProduction не верный ответ , на моих глазах такой квадроцикл разбирали и пробовали подключать лаунч но он его не определил . Каждый квадрик явно нужно разбирать почти до рамы после покупки
Вопрос ! Так если при нагреве антифриз выдавит в расширительный бачек , так как он вернется назад ? А если он не вернется то радиатор будет не полный ! Соответственно давление в нем упадет и охлаждение тоже ?
Расширительный бак выполняет 2 функц. Выброс лишнего,и при остывани фризаон сужается произходить вакум и путем этого вакума фриз заходит обратно в радик сколько ему нужно. Для этого в крышке радика есть мал.отверстие в пробке для захода.
Макс привет.Это у меня тот единичный случай с косяками))Куаркод-это сервисная книжка в электронном виде.Вылез ещё один баг,иногда глохнет,после включения блокировки и нажатия на курок газа🥲
Странное решение все таки с выносом радиатора, на обычном вынос можно откинуть и залезть под капот, здесь пол квадра надо разобрать. И масляный радиатор остался внизу, тоже будет забиваться. А расширитель может и внизу стоять, при избытке давления клапан крышки сбрасывает излишки антифриза, при разряжение засасывает обратно, главное чтоб не было подсоса воздуха в систему. Ну и шноркеля я так понимаю стоят под приборкой, тоже спорный вариант, маловато воздуха будет в замкнутом пространстве, плюс будет поступать горячий воздух с выхода вариатора. В очередной раз убеждаюсь, проще взять обычную версию и сделать под себя грамотно
У меня масляный тоже внизу остался. Касаемо бачка, а коим образом он обратно с расширительного берет фриз? Если клапан только в одну сторону работает на крышке ? Шноркеля за приборкой. Прошивку поправляли там из за шнорков, так как длина впуска увеличилась. Касаемо тоемпературы. На муд стоит диффузор который разделяет горячий воздух от выноса и вход шнорков. В обычной версии всего этого нет и там жарче воздух, уверен более чем
@@MaksimrjabaProduction клапанов в крышке может быть как два, так и один, конструктивно объединяющий два клапана, при избытке давления в системе излишки антифриза сбрасываются через первый клапан в расширитель, когда давление стабилизируется начинается нормальная работа системы охлаждения, когда система остывает, происходит падение давления и чтоб не происходило разряжения и подсоса воздуха из расширителя через второй клапан начинает обратно поступать антифриз, понаблюдайте за прозрачным шлангом, как антифриз ходить туда обратно, поэтому важна исправность крышки радиатора и уровень антифриза в пределах минимума и максимума, если ниже минимума будет сосать воздух в систему, соответственно, если ваше максимума, будет выкидывать излишки через горловину расширителя.
По шноркелям, то что отсекли подачу горячего воздуха от радиатора-маладсы, но при этом все три шноркеля остались под приборкой в замкнутом пространстве, с выхода вариатора будет поступать горячий, ну или теплый воздух, а на вход воздушного фильтра всем известно что нужен холодный воздух, ну и на вход вариатора логично тоже
Не правильно изложил работу расширительного бачка,расширительный бачок играет роль компенсатора.При расширении (нагреве)жидкость сбрасывает в расширитель,при охлаждении жидкость втягивается обратно в радиатор,таким образом радиатор всегда в уровне.Так что без расширительного бачка никак нельзя,как было мказано.
@@MaksimrjabaProduction В расширительном бачке две трубки,одна приходит из радиатора и погружается внутри в жидкость.Другая трубка перелива,выводится за борт.Так вот та которая внутри,она должна быть постоянно погружена,для этого и обозначают уровень в бачке.
Мужики, посоветуйте эндуро сыну до 1 млн. Кубов до 300. Именно эндуро, не питбайк и не кросс. Просто на квадроцикле я ему не даю кататься. Он в силу возраста 90 лошадей удержать не может.
Ну камон парни, про какой холодный воздух вы говорите? Я мотористом проработал более 6 лет. Техническое образование. Воздух не должен поступать холодным как и гооячим! Если воздух холодгый то бензин будет плохо смешиваться с воздухом и буду возникать участки не равнлмерного горения смеси, всем извесиномкак херово заводится авто зимой, и так же горячий возжух плох из за низкой плотности, а мало воздуха в смеси - плохое горение. В турбо моторах воздух вообще горячущий, так как лопости турбины которые раскручивают вал и лопости которые сжимают воздух находятся на одном валу. поэтому воздух перед подачей в целиндр проходит через интеркулер, охлождается и только потом поступает, но охлаждается он до температуры двс, а это 90-100 градусов так то. Все дело в мозгах, котрые как раз и регулируют состав смеси. А в квадре из патрубка врядли будет идти прям огонь воздух!
Так,я не понял,а мне при покупке отдадут металлический профиль от упаковки? Хех просто видел цены на металл,уверен что 7-10% стоимости квадрика это тупо этот металл с упаковки😂
Ждём сравнительнай тест твоего и этого Подготовленного Лончина.
Они переделали крепление подножек и расшерителя, или до сих пор также будут отрываться?
Я один покатушку ждал?
Я тоже
Да ты один
Да я тоже🤔👿
Ты не один
Вы вообще умеете ценить то, что для вас делается?
Ждём грязевой заезд на подготовленном ланчине 👍👍👍
Смотрю через 13 часов и ставлю лайк❤
Ну ниче се, симпатичный квадрик. Вынос интересный. Ходовая похожа на гризли, а внешний вид чем то похож на новый полас. Был бы еще литровый, уже можно было бы рассматривать как серьезный агрегат. Хотя квадрику и 700 кубов за глаза на мой взгляд. Литр это уже для профи мадрейсинга, с 30ми гориллами и т.п.
У нас есть Loncin xwolf двухместный и думаем капить такой же либо ждать тысячный или взять мид. Наконец-то кто то разложил всё
Я бы ещё литр подождал, чтобы точно определиться
@@MaksimrjabaProductionмы сначала вставали в очередь на литр потом купили семисотку и поняли что больше не надо
@@MaksimrjabaProductionкогда литр обещают ?
Максон, надо брать продавай свой и покупай этот ))
Подготовленный лонсин🔥🔥🔥
Слушай, Макс, тебе нужно свою мото технику создавать, с твоими знаниями. Обзор очень крутой
Классный аппарат, взял такого же
Поздравляю 🔥
Нужен жесткий тест драйв. Что бы люди поняли на что способен данный аппарат, нету ни одного нормального тест драйва. Ходят все вокруг да около
Ура новый ролик)))
Я еще в тг канале Макса все увидел
Расскажите про диагностику компьютерную для них, какой программой можно читать ошибки ? И какой адаптер нужен
Стандартный китайский свисток по OBD2
@@MaksimrjabaProduction не верный ответ , на моих глазах такой квадроцикл разбирали и пробовали подключать лаунч но он его не определил . Каждый квадрик явно нужно разбирать почти до рамы после покупки
Есть группа владельцев Loncin в телеграмме или еще где-то?
Взаимный лайк !!!
АХхах,у меня знакомый как-то собрал сам квадрик.Ждем тестовый заезд)
у тебя видосы классные
Вопрос ! Так если при нагреве антифриз выдавит в расширительный бачек , так как он вернется назад ? А если он не вернется то радиатор будет не полный ! Соответственно давление в нем упадет и охлаждение тоже ?
Вернется "обратным всосом")
Расширительный бак выполняет 2 функц. Выброс лишнего,и при остывани фризаон сужается произходить вакум и путем этого вакума фриз заходит обратно в радик сколько ему нужно. Для этого в крышке радика есть мал.отверстие в пробке для захода.
Мы с батей на той недели такой лончин взяли
Поздравляю !
И как техника спустя 5 месяцев ?
Подготовленный loncin,
Продай мне переднюю накладку со своего стока, взял mud и нужно гермосумки крепить для дальних походов.
Привет макс , что со спиной случилось?😮
подготовленный лонсин❤
Помогите с выбором. Что взять 700 мах или муд????)))
Выкидывает лишнее в бачок ?🤣
Макс, ну ты чего 🤣🤣🤣
А каким образом он с бачка обратно попадает, если клапан в крышке стоит ?
обзор лончин❤
Прозрачная трубка Сапуна это не усилитель руля, она идет назад, предполагаю что это сапун топливного бака.
Кто больше платит (заплатили), sharmax или loncin?)
TH-cam, с отключенной монетизацией в России
Макс привет.Это у меня тот единичный случай с косяками))Куаркод-это сервисная книжка в электронном виде.Вылез ещё один баг,иногда глохнет,после включения блокировки и нажатия на курок газа🥲
Максон а ты сможешь приехать в нижние серги на соревнования [СЕРГИНСКАЯ РЕМА2024], будет где то в мае
С одного района? 😅
Можно 18:30😂
Максим, Не думал замутить сравнительный обзор LONCIN VS GUEPARD ?? Мне кажется из этого что-то интересное может получиться!
Конечно получится) у гепарда два горшка, и сравнивать нечего)
Лончин гепарду не конкурент в грязи точно. Совсем разные аппараты
Жду тест драйв подготовленного лонсина
Макс что с ногой почему хромаешь 😢
Подготовленный Loncin
Какая максималка по итогу?
Посматривал на него, но ни одного обзора не было)
А теперь есть, хотя бы технический
в феврале сделал предзаказ этого кузнечика,но в итоге купил одеса,думаю,что не пожалею!!!!
А почему решили одес а не мад?
Максон,когда литр ?
Подготовленный Лонсин
Заглушки на заднюю накладку багажника вроде, нет?
Не обратил внимание, но применение им не нашел. Я думаю не столь важная деталь (наверное😂)
@@MaksimrjabaProduction на сколько не влияет 🤣
Подготовленный Лончин
Подготовленный ланчин
Имба
Странное решение все таки с выносом радиатора, на обычном вынос можно откинуть и залезть под капот, здесь пол квадра надо разобрать. И масляный радиатор остался внизу, тоже будет забиваться. А расширитель может и внизу стоять, при избытке давления клапан крышки сбрасывает излишки антифриза, при разряжение засасывает обратно, главное чтоб не было подсоса воздуха в систему. Ну и шноркеля я так понимаю стоят под приборкой, тоже спорный вариант, маловато воздуха будет в замкнутом пространстве, плюс будет поступать горячий воздух с выхода вариатора. В очередной раз убеждаюсь, проще взять обычную версию и сделать под себя грамотно
У меня масляный тоже внизу остался. Касаемо бачка, а коим образом он обратно с расширительного берет фриз? Если клапан только в одну сторону работает на крышке ? Шноркеля за приборкой. Прошивку поправляли там из за шнорков, так как длина впуска увеличилась. Касаемо тоемпературы. На муд стоит диффузор который разделяет горячий воздух от выноса и вход шнорков. В обычной версии всего этого нет и там жарче воздух, уверен более чем
@@MaksimrjabaProduction клапанов в крышке может быть как два, так и один, конструктивно объединяющий два клапана, при избытке давления в системе излишки антифриза сбрасываются через первый клапан в расширитель, когда давление стабилизируется начинается нормальная работа системы охлаждения, когда система остывает, происходит падение давления и чтоб не происходило разряжения и подсоса воздуха из расширителя через второй клапан начинает обратно поступать антифриз, понаблюдайте за прозрачным шлангом, как антифриз ходить туда обратно, поэтому важна исправность крышки радиатора и уровень антифриза в пределах минимума и максимума, если ниже минимума будет сосать воздух в систему, соответственно, если ваше максимума, будет выкидывать излишки через горловину расширителя.
По шноркелям, то что отсекли подачу горячего воздуха от радиатора-маладсы, но при этом все три шноркеля остались под приборкой в замкнутом пространстве, с выхода вариатора будет поступать горячий, ну или теплый воздух, а на вход воздушного фильтра всем известно что нужен холодный воздух, ну и на вход вариатора логично тоже
Подготовленный лонсин
ку
Подготовленный лончин
Проверь на своем крышку фильтр бокса, она не герметична, если уже в курсе то как решил вопрос ?
Не правильно изложил работу расширительного бачка,расширительный бачок играет роль компенсатора.При расширении (нагреве)жидкость сбрасывает в расширитель,при охлаждении жидкость втягивается обратно в радиатор,таким образом радиатор всегда в уровне.Так что без расширительного бачка никак нельзя,как было мказано.
А через что обратно втягивается ? На крышке клапан в 1 сторону только работает)
@@MaksimrjabaProduction В расширительном бачке две трубки,одна приходит из радиатора и погружается внутри в жидкость.Другая трубка перелива,выводится за борт.Так вот та которая внутри,она должна быть постоянно погружена,для этого и обозначают уровень в бачке.
Здравствуйте , сколько стоит такой квадроцикл в Москве?
Мужики, посоветуйте эндуро сыну до 1 млн. Кубов до 300. Именно эндуро, не питбайк и не кросс. Просто на квадроцикле я ему не даю кататься. Он в силу возраста 90 лошадей удержать не может.
Не какой
Kayo k4 mx
@@MotoHub24-u8k если тебе в этом возрасте ничего не купили, это не значит, что другим тоже не должны покупать
шармакс 300
геон
Ну камон парни, про какой холодный воздух вы говорите? Я мотористом проработал более 6 лет. Техническое образование. Воздух не должен поступать холодным как и гооячим! Если воздух холодгый то бензин будет плохо смешиваться с воздухом и буду возникать участки не равнлмерного горения смеси, всем извесиномкак херово заводится авто зимой, и так же горячий возжух плох из за низкой плотности, а мало воздуха в смеси - плохое горение. В турбо моторах воздух вообще горячущий, так как лопости турбины которые раскручивают вал и лопости которые сжимают воздух находятся на одном валу. поэтому воздух перед подачей в целиндр проходит через интеркулер, охлождается и только потом поступает, но охлаждается он до температуры двс, а это 90-100 градусов так то. Все дело в мозгах, котрые как раз и регулируют состав смеси. А в квадре из патрубка врядли будет идти прям огонь воздух!
В любом случае, он будет более холодный, нежели после выноса, а там достаточно горяченький выдувает
Макс здаров что со спиной?
Нет не один
подготовленый лонсин
Ти будеш куплять его?
Ну получается у него такой же плохой пластик, как и в стоке предыдущем...
#Подготовлнный Loncin
Подготовленный лончин.
Подготовительный лончин
Так,я не понял,а мне при покупке отдадут металлический профиль от упаковки? Хех просто видел цены на металл,уверен что 7-10% стоимости квадрика это тупо этот металл с упаковки😂
Мдя, сцепление в маслянной ванне без изменения придатков в редукторах и штатной понижайке, прикончит этот моторчик...
Только Honda trx680 на гидро-автомате , либо гризлик 700, всё остальное краилово к попадалову 😂
А че с поларисом?
как по мне лучше бы легенду вернул кто понял тот понял
Ну хз мы легенду уже пересмотрели надо что то новое
Лучше старой легенды - новая легенда) Тем более, а что легендарного то в ямахе было ?
@@MaksimrjabaProduction видя её сразу было видно кто едет да и настальгия а кстати а что зничит летом кое-что будет?
Когда же 550 выйдет, я походу один его жду
И я жду )))
Пачему не паставили киларовыи трос
В Якутске таких нету в продаже
рубль дороговато за него (
Как называется лохчин
Падгатовленьй Ланчин
Где видео????
А где по болтикам?
А запчасти на этого бобика есть?
Ну на моего же бобика есть, а там особо разницы между нет, кроме внешнего вида, колёс. Поэтому считай что всё уже давно есть
Второй
Да ты сходи к лагопеду
Может тебе сходить к букварю? xD) Правильно пишется: "Логопед" )
Нормальное у него произношение че докопался
Да причём тут «есть изменения или нет»! Нахер нужны твои «изменения»! Интересует обзор по существу!😮
Обзор по существу пока не позволяет сделать здоровье, и количество снега в полях и лесах) Обязательно тест-драйв будет в Апреле
Первый
Подготовленный Лончин
Подготовленный лонсин
Подготовленный лончин
Подготовленный лонсин
подготовленный лонсин
подготовленный лончин