Почитал комментарии и понял, что для того, чтобы один раз заварить глушитель на своем авто, нужно: 1. Стать невъ... (очень крутым) профессионалом именно по сварке глушителей, каковыми, конечно же, и являются большинство комментаторов. 2. Одни раз заварить глушитель и все забыть. А автору канала - респект, все подробно и доступно.
Я глушитель гнилой заваривал на «газель» тупо на нем сварку настраивал, там металл уже весь прогнил, там все на одном припое держится, потому что прогреть нереально, сразу прожигается все, но кое как сварил. И уже месяц ничего не прогорело. Я хоть и самоучка, и сварке сам учился, но понял по себе то, что металл нужно чувствовать, и если он гавно, или его нет, каким бы ты сварщиком не был, исход будет одни. А любая теория, не всегда работает. Ребята на видео молодцы, как говорится держится, и збс! Это не ответственная конструкция, для работы с ответственной конструкцией, сварщик сдает аттестацию. Теоретиков много, а когда смотришь что продают, охреневаешь…
Да это чушь. Гофра в 90 %случаев рвется когда глушаком зацепишься где нибудь. В 10% она прогорит. Сетка полопается. Капец. Я менял штук 100 таких гофр вообще без сетки. Потому что отгнила. И все работало, пока не порвали саму внутреннюю часть
Все отлично,просто на будушее,нужно зашитить оплетку от искр,они поврездают ее,и она быстро лопаеться,при сварке,заматывают оплету гофры обычно мокрой тряпкой, на видео видны повреждения,где то прогар оплетки,где то капля металла, по сварке все супер,
Это не какой-то тюненый выхлоп из титана, чтоб какие-то нюансы иметь. Это всего лишь гора и два патрубка! Так что всё правильно сделал👍 Если есть вариант, я бы хотел посмотреть и послушать про тиг-сварку меди. И не пластину, а кругляк, наверное.
Недавно варил глушак и гофру, сплошным швом, просто быстро надо вести. По настройкам тесла 308 напр 18.7 подача пров. 7.8 газ 9 литр. Мин. Проволка 0,8мм. Такой вариант тоже имеет место в жизни. Чешуйка красивая, но кто ж её под кузовом то увидит?
а мне понравилось...лайк 1)а можно ли поменять фрагмент прогоревшей выхлопной трубы на новую, которая по внутреннему диаметру на 1-2мм меньше прогоревшей? 2) если прихватку придётся сделать возле бензобака- насколько вероятность что бензобак "отреагирует" на искру
Метал толщиной до 3 мм полуавтоматом правильно варить сверху вниз ,труба тонкая будет и красивее и быстрее и не будешь кнопкой качать как ты снизу вверх делал, проплавление будет не нужно писать сейчас что будет не провар)
Вари хоть как. Но если у тебя рука не набита на такой шов, то нахер рисковать - вари с отрывом и не епи моск ;) Я варю чернину 14 к 10, подошли, просят заварить стул офисный (это овно самое дешовое, разваливающееся за месяц). Я что буду подбирать ток под эту фольгу?! Прихватками, с отрывом, 30 секунд, швы лучше заводских(ну или где там это овно собирают).
@@SERGcore а как же учиться? ;) Как руку набивать? У всех бывает всё в первый раз (и возможно последний). И советы бывалых здесь мало помогут. Остаётся только один путь - вари с отрывом. А для новичков (когда нет гуру постоянно подсказывающего) это единственный способ понять сварку. С отрывом тоже нужно уметь варить!
@@SpiritOfChina Это да, кто как может тот так и делает, но приходилось делать 3мм метала много в метраже и тоже раньше так прихватками шагал но мне показали как очень быстро делать, этот глушак по тому способу как я говорю за 2 поворота с 12 часов на 6 15 секунд варить ,настроить ток вообще проблем не вижу ток + подачу , а так да делает каждый как привык для себя главное чтобы опыт был!
@@SpiritOfChina Да несомненно я на ремонте труб работал ,бывало такие попадались, что категорию варят на 6 разряд трубники а когда гнильё попадалось ещё и с водой говорили я не могу , когда варили Ано 4 или мр просто человек с большим опытом в одних условиях не мог сделать ,это в других !это я по поводу отрыва канечно-же с отрывом надо уметь но не привыкать)
Если верите на полу это проблема, если на столе на холодную раскрепляйте по больше и прихваток побольше. И варить её придется в разбежку чтоб и грелась меньше и остывать успевала
сколько смотрю постоянно показывают через маску них не видно как и что но некоторые показывают без маски это правильно и разумно всё видно , на заметку???
Привет. Подскажи пожалуйста, при сварке аргоном 80 трубы чёрной, при облицовке проваливается корень. Перед облицовкой трубе даю остыть. Толщина стенки 4мм. 80А Может заполнение нужно было сделать перед облицовкой?
На столе гофру легко сваривать ,мне приходится делать это на машинах вот где танцы с бубном да и трубы как правило на половину сгнившие и все другие прелести...
Варить гофру нужно точками и с большими перерывами дабы не перегреть амортизирующую сердцевину гофры)она свои свойства теряет от перегрева и ломается быстро под сеткой((а еще нынче само качество оставляет желать лучшего
Это просто сварка а вот гофры и выхлопные труды варятся на машине иначе гофра можит когда обварить и потом поставить на машину выгнуца и не совпасть и быстро сломатся я авто сваршик есть много опыта
Открою страшную тайну.... гофра, как правило, изготовлена из нержавейки. Выхлоп нормального авто тоже из нержавейки. Что в итоге после такой сварки получаем? Правильно, гальванопару. Этот "шов" будет активно гнить.
варил банку глушителя из нержавейки, выходы тоже с нержавейки гнул , соединения из обычной стали , варил обычной проволокой и углекислотой. два года уже стоит глушитель и все нормально. предыдущий алюминизированный сгнил за год. так что гальванопару нужно искать в другом месте( и там и там сталь Вы вообще о чем?)
Канал надо переименовать в Мастер 5 разряда с теоретическими знаниями 6 разряда😅🤣😂😂🤣😅. Б...ь старик ну как так. Надо было покачать права, но ты видно настоящий беларус. Вас бьют вы молчите
@@TigMaster вот это и есть наша проблема. Соглашатся на меньшее. Варите вы красиво и толково. Слежу за вашими успехами. Искренне обижен за инцидент с разрядом. Успехов, трымайцесь
Ребята 😳😳😳ужас.Зачем углекислоткой прихватками варить тем более "железяка" крутится.Да,шов провален.Надо было подачу по больше ставить,а теперь придётся ещё круг проходить 😁 Углекислотой(она в одном из 💯 гаражей) и дурак за варит,электродиком довай вари
@@andrey_andreev_36 😁😁😆🤣нашёлся повар не нюхавший приправ в виде- цинка и карбита.Как правило те кто цепляются за слова или опечатки-ошибки полные "НУЛИ"в рабочей теме
@@Alex.Jakschin. фу, цинк..... Вчера целый день варил. По началу пытался место контакта чистить... Потом плюнул, сопло забивается, брызги. Хорошо хоть вытяжка была.
Всем привет друзья,самый простой способ сварки гофры на наш взгляд!!!)))))если есть замечания пишите сюда)))
сверху вниз без отрыва. вести по трубе "приливая" металл до гофры (не выходя на неё - там двойная тонкая стенка может прогореть)
и будет маналит, всё как вы любите))
проясни молодым как сварить чернуху 4мм и к примеру 14мм внутренний угловой полуавтоматом, основа 4мм деталь в виде тавра, ножка 14 мм
Подскажи плиз, там же вроде нержавейка.... Есть смысл варить нержавеющей проволокой или чернухой оставить как есть?
Какой материаол гофры??? Нержавейка? Тогда проволока нержавеющая и газ аргон.....и шов должен быть выпуклым
Парни вы молодцы у вас шов намного лучше чем у некоторых так называемых профессионалов.
Так же хотел написать )
Почитал комментарии и понял, что для того, чтобы один раз заварить глушитель на своем авто, нужно:
1. Стать невъ... (очень крутым) профессионалом именно по сварке глушителей, каковыми, конечно же, и являются большинство комментаторов.
2. Одни раз заварить глушитель и все забыть.
А автору канала - респект, все подробно и доступно.
Я глушитель гнилой заваривал на «газель» тупо на нем сварку настраивал, там металл уже весь прогнил, там все на одном припое держится, потому что прогреть нереально, сразу прожигается все, но кое как сварил. И уже месяц ничего не прогорело. Я хоть и самоучка, и сварке сам учился, но понял по себе то, что металл нужно чувствовать, и если он гавно, или его нет, каким бы ты сварщиком не был, исход будет одни. А любая теория, не всегда работает. Ребята на видео молодцы, как говорится держится, и збс! Это не ответственная конструкция, для работы с ответственной конструкцией, сварщик сдает аттестацию. Теоретиков много, а когда смотришь что продают, охреневаешь…
@@Grebenshikov57 Согласен.
Сетку желательно закрыть, со временем нити могут лопать в местах прилипших шариков.
Принято на заметку
Да и фиг с ними, все не лопнут.
Да это чушь. Гофра в 90 %случаев рвется когда глушаком зацепишься где нибудь. В 10% она прогорит. Сетка полопается. Капец. Я менял штук 100 таких гофр вообще без сетки. Потому что отгнила. И все работало, пока не порвали саму внутреннюю часть
@@3urpe263оно может и так, но красивее когда нет застывших капель
У меня порвалась именно от сварки!😮
Трубу нужно засунуть в гофру примерно на сантиметр и варить в нахлёст и никак иначе!!! Никаких в стык и т.д.!!
Логично
В дырочку! Я к тому что это правильно.
Верно. Иначе ходить это долго не будет.
для большей надежности - да ! но если чел профессионал то сварит и в стык
👍
Все отлично,просто на будушее,нужно зашитить оплетку от искр,они поврездают ее,и она быстро лопаеться,при сварке,заматывают оплету гофры обычно мокрой тряпкой, на видео видны повреждения,где то прогар оплетки,где то капля металла, по сварке все супер,
У нас на заводе в сварочном цеху говорили, сварка короткой дугой.
Колегам здоровья в нашей вредной для здоровья работе.
Отлично заварено, агроном красивее конечно, но функционал не меняется)
👍 всё норм ! Сварка тонкого металла всегда интереснее 😃 особенно ММА !
Вы ГДЕ ММА увидели, если не секрет?
В среде какого газа и какой проволоки производилась сварка?
Я не автослесарь нефига, но себе переваривал выхлопную, Уони заварил - всё в допуске как говорится ! И зае..ись я бы сказал!)
Нормально, Димыч! (к новым щекам уже привык)))) ).
Ну)))
!!!!! ШИКАРДОС !!!!!
Это не какой-то тюненый выхлоп из титана, чтоб какие-то нюансы иметь. Это всего лишь гора и два патрубка! Так что всё правильно сделал👍
Если есть вариант, я бы хотел посмотреть и послушать про тиг-сварку меди. И не пластину, а кругляк, наверное.
а Вы ГДЕ видели выхлоп из титана??? Адрес есть?
@@ИгорьОлейников-ь6т, есть же "всякие", которым бабки карман давят))
УРАА !!! ПРИВЕТ ДИМОООН !!! НАКОНЕЦ ТО Я ДОЖДАЛСЯ ЭТОГО ВИДОСА !!!!
Даров
@@TigMaster Привет Диман
@@kurvinipuh наконец то приваришь гофру ;) а то незнал как это делать.
Недавно варил глушак и гофру, сплошным швом, просто быстро надо вести. По настройкам тесла 308 напр 18.7 подача пров. 7.8 газ 9 литр. Мин. Проволка 0,8мм. Такой вариант тоже имеет место в жизни. Чешуйка красивая, но кто ж её под кузовом то увидит?
Согласен протянуть можно, спасибо за совет
Подскажи плиз, чернухой варил или нержой?
@@sleepsstars4526 обычная проволка обмедненая
@@yurasa1то есть чернуха. Я тоже такой варю а газ смесь улекислоты и аргона.
Все ок металл не пережег шишек не наделал, просто молодец. Мне вот дали переделывать т.к. наварили плохо с дырками прямо с дырами
Молодец, давай толстостенную маленький диаметр, про прихватки сними.
И я -бы так смог, если-бы у меня был-бы полуавтомат... ;)
Так в чем проблема? Купи!!!
@@MaksymNastachenko))
Здравствуйте из Узбекистан 🤝👍👍👍👍
а мне понравилось...лайк
1)а можно ли поменять фрагмент прогоревшей выхлопной трубы на новую, которая по внутреннему диаметру на 1-2мм меньше прогоревшей?
2) если прихватку придётся сделать возле бензобака- насколько вероятность что бензобак "отреагирует" на искру
Здравствуйте.
Скажите,а проволку для сварки, нужно использовать по нержавейке,или можно обычную 0.8?
у нас на заводе тонкий металл все варят сверху в низ и не паримся, да и вообще до S = 10мм) так то и это хорошо в ролике!
Знаешь привычка,варить все снизу вверх
@@TigMaster по специфике твоей работы это понятно)
@@TigMaster набираю опыт в сварке tig по твоим роликам. Хорошие советы. Спасибо за ролики!!!)
👍💪
Сколько ампираж +~ лучше выставлять и подачу с газом ?))
здравствуйте. нужно ли гофру предварительно ПРОВАРИТЬ по торцу с обоих сторон ?
Да перестань ты, высший пилотаж. В сервисах и так не варят.))) И хватит Скромничать.)))
Хорошо аппарат работает, мягко
Всё чётко!
Вообще правильней вертикально это делать
сварка точками ) А в целом норм конечно
Метал толщиной до 3 мм полуавтоматом правильно варить сверху вниз ,труба тонкая будет и красивее и быстрее и не будешь кнопкой качать как ты снизу вверх делал, проплавление будет не нужно писать сейчас что будет не провар)
Запомнил для себя
Вари хоть как. Но если у тебя рука не набита на такой шов, то нахер рисковать - вари с отрывом и не епи моск ;)
Я варю чернину 14 к 10, подошли, просят заварить стул офисный (это овно самое дешовое, разваливающееся за месяц). Я что буду подбирать ток под эту фольгу?! Прихватками, с отрывом, 30 секунд, швы лучше заводских(ну или где там это овно собирают).
@@SERGcore а как же учиться? ;) Как руку набивать?
У всех бывает всё в первый раз (и возможно последний). И советы бывалых здесь мало помогут.
Остаётся только один путь - вари с отрывом. А для новичков (когда нет гуру постоянно подсказывающего) это единственный способ понять сварку. С отрывом тоже нужно уметь варить!
@@SpiritOfChina Это да, кто как может тот так и делает, но приходилось делать 3мм метала много в метраже и тоже раньше так прихватками шагал но мне показали как очень быстро делать, этот глушак по тому способу как я говорю за 2 поворота с 12 часов на 6 15 секунд варить ,настроить ток вообще проблем не вижу ток + подачу , а так да делает каждый как привык для себя главное чтобы опыт был!
@@SpiritOfChina Да несомненно я на ремонте труб работал ,бывало такие попадались, что категорию варят на 6 разряд трубники а когда гнильё попадалось ещё и с водой говорили я не могу , когда варили Ано 4 или мр просто человек с большим опытом в одних условиях не мог сделать ,это в других !это я по поводу отрыва канечно-же с отрывом надо уметь но не привыкать)
Варю 2й день нержу, 6мм на метр 6 стыков. Как же её коробит. И струбцинами прижимаем, всё равно. Как же варить её правильно?
Ну ты ей остывать давай
Если верите на полу это проблема, если на столе на холодную раскрепляйте по больше и прихваток побольше. И варить её придется в разбежку чтоб и грелась меньше и остывать успевала
Дай совет, при сварке 5мм, при последующем слое, когда уже можно перекрывать поддув? Или все 3 слоя поддувать, но уменьшать подачу аргона?
Я делаю корень и ещё один проход с поддувом потом закрываю
сколько смотрю постоянно показывают через маску них не видно как и что но некоторые показывают без маски это правильно и разумно всё видно , на заметку???
Прикольно 👍👍👍😎
Присадка нержавейка?
Нет ,черняга проволка
@@TigMaster а газ ?
Газ углекислота
4:08 уважаю за самоиронию)))
Раздобрел дружище, физухой занимайся регулярно, а то потом тяжко в форму войти будет... ;)
это вроде после здачи на разряды
Всё правильно, красава..
🤘Молодец
Круто!
Привет. Подскажи пожалуйста, при сварке аргоном 80 трубы чёрной, при облицовке проваливается корень. Перед облицовкой трубе даю остыть. Толщина стенки 4мм. 80А
Может заполнение нужно было сделать перед облицовкой?
А когда варишь вольфрам под 90 градусов держишь к стыку??
@@TigMaster да
@@TigMaster главное корень получается идеально, а когда перекрывать начинаю корень просидает миллиметра на 3(((
@@Roman_Zima в этом и проблема,попробуй когда лицо будешь варить,угол изменить немного,что бы дуга не била прямо в шов
@@TigMaster понял спасибо друг))))
Сколько такая работа стоит
При сварке нужно гофру укрывать от брызг, куда прилипли брызги сварки там в скоре гофра и расползется
На столе гофру легко сваривать ,мне приходится делать это на машинах вот где танцы с бубном да и трубы как правило на половину сгнившие и все другие прелести...
Вы делаете не правильно
@@neron31 А как правильно???
Прихватываешь и обвариваешь снимая. Вы делаете чтобы побыстрей и за деньги
Паренек, под машиной НЕ ВАРЯТ.....под машиной выставляют, прихватывают , затем снимают и варят уже в нормальных условиях на столе.....
Только на ютубке такие идеальные условия сварки…
Здорово земляк). Про аппарат бы рассказал, что можно сказать про недорогой аппарат?
Дарова,есть обзор на канале
@@TigMaster сорян, не заметил
А вот когда кольцо с оплётки и внутренней гофры слетело - вот там геммор....
Накрывай рукой гофру у меня аж сердце защемило!
🛠🛠🛠👍
молодец
Нормально не потечёт ;) А почему с отрывом ?!
А фиг знает
Все класс , чему учить ?
Ну фиг знает,может советы будут какие
Хорошо
Варил у себя на глушителе гофру, варил это дело впервые, изнервничался весь. Рано или поздно опять придется варить…
Варить гофру нужно точками и с большими перерывами дабы не перегреть амортизирующую сердцевину гофры)она свои свойства теряет от перегрева и ломается быстро под сеткой((а еще нынче само качество оставляет желать лучшего
Поэтому смысл заморачиваться? Вари сразу, всë равно она рассыпится
@@блицборец можно и так)я допустим уже давно компенсаторы привариваю с пружинами)лучше всяких гофр
@@ИгорьПреловский-х4тпо подробнее можно?
не успел уследить за процессом
Это просто сварка а вот гофры и выхлопные труды варятся на машине иначе гофра можит когда обварить и потом поставить на машину выгнуца и не совпасть и быстро сломатся я авто сваршик есть много опыта
Быстро сильно ведешь. можно задержаться чуть.
Сварочными брызгами повреждаете оплётку ,, броня " .
Открою страшную тайну.... гофра, как правило, изготовлена из нержавейки. Выхлоп нормального авто тоже из нержавейки. Что в итоге после такой сварки получаем? Правильно, гальванопару. Этот "шов" будет активно гнить.
Открою страшную тайну,эта гофра из черняги...1 -1 по страшный тайнам
варил банку глушителя из нержавейки, выходы тоже с нержавейки гнул , соединения из обычной стали , варил обычной проволокой и углекислотой. два года уже стоит глушитель и все нормально. предыдущий алюминизированный сгнил за год. так что гальванопару нужно искать в другом месте( и там и там сталь Вы вообще о чем?)
И что здесь сложного ты бы её на месте заменил
Все вы юзеры!!! Варить только TIG сваркой!!!
Нифига себе не профессионалы.
Лëня нашëлся???
Неа
@@TigMaster блин во дела
Ну
Канал надо переименовать в Мастер 5 разряда с теоретическими знаниями 6 разряда😅🤣😂😂🤣😅. Б...ь старик ну как так. Надо было покачать права, но ты видно настоящий беларус. Вас бьют вы молчите
Всмысле?
@@TigMaster бороться надо было за разряд, а не итак сойдет
@@alexslater506 да похер)у меня 6 стоит чо мне бороться))
@@TigMaster вот это и есть наша проблема. Соглашатся на меньшее. Варите вы красиво и толково. Слежу за вашими успехами. Искренне обижен за инцидент с разрядом. Успехов, трымайцесь
В путяге не учат, чтоли, то первое, ничего не видно, во - вторых.
Чишуя
И вообще уезжай в Европу и пошли далеко этот промнахернадзор
Ребята 😳😳😳ужас.Зачем углекислоткой прихватками варить тем более "железяка" крутится.Да,шов провален.Надо было подачу по больше ставить,а теперь придётся ещё круг проходить
😁 Углекислотой(она в одном из 💯 гаражей) и дурак за варит,электродиком довай вари
Учителя подъехали
Варить тебе жена щи будет, а металлы свариваются
@@andrey_andreev_36 😁😁😆🤣нашёлся повар не нюхавший приправ в виде- цинка и карбита.Как правило те кто цепляются за слова или опечатки-ошибки полные "НУЛИ"в рабочей теме
@@andrey_andreev_36 там и поставлена тема так- подскажите или учитесь.Хотя учиться там нечему вообще 👎 брак
@@Alex.Jakschin. фу, цинк..... Вчера целый день варил. По началу пытался место контакта чистить... Потом плюнул, сопло забивается, брызги. Хорошо хоть вытяжка была.
У нас тоже есть patriot, аналоговнетные кинжалы сбиваем. Слава Україні !
во снах твоих влажных
Який ти в сраку русич?! Русь Київська !
Ты если , что и сбиваешь, так это каплю со своего обвисшего конца......
Проще ? Гофра с хомутами..