Как профессиональный сварщик комментировать не могу, цензура не пропустит. Но если человек делал не клиенту а себе, тогда имеет право на существование, сам накосячил самому и иметь дело с последствиями...
Мне тоже так сделали - в стиле хай-так. Через неделю начала сечь. Грешил на гофру, купил другую. Тоже недолго поездил. Потом стал по видео разбираться в причине - понял, что варить нужно ТОЛЬКО с заходом трубы в гофру. Ну или быть большим специалистом и проварить несколько слоев гофры (от трех до пяти) при сварке встык.
Ой че вы пишите плохо плохо она отходит столько же если бы снимали всю систему отрезали ровно все зачищали и подгоняли один хер также отходит практически на любом сервисе так бы и сделали только денег в двое содрали!
Отрезал криво и лишние 1.5 см. и натянул выхлопную.Это называется: идите посидите,не мешайте мы вам сейчас всё сделаем.Всё,давай бабло до свидания,Следующий.Если хозяин любит свою машину такого не будет.Я бы сам вместе с ним залез и семь раз всё перемерил.
Человек сделал быстро и качественно!!! Умников много комментировать лёжа на диване. Обратитесь к любому диллеру: БМВ, АУДИ, РЕНО и ТД . Вот где рукожопы, так рукожопы работают. Видео без лишних слов, как говорится:" пиз.еть, не мешки ворочать". Молодец автор ролика!!!
Нормально сделано!Смотрю диванных спецов тут как насрано!Снимать глушак,е.....ся с креплениями только дыбыл станет,отходит эта гофра будь здоров.Спасибо за видео!
Как хотите одеть гофру на трубу, если диаметр не позволяет) в целом неплохо и быстро заварил, интересно, получится ли мне на Мазда 3 повторить 😊 может подогнуты электродом
Проффессионально. Быстро и качественно.И ничего не нужно снимат.На месте.Так только профи делають.Жаль что вы не в казахстане.Я бы привез свою тачку квам.
Зачищайте места сварки, самому приятнее сваривать и шов качественнее будет. Ваша работа это ваша реклама, выбирать вам конечно, реклама или антиреклама. Удачи
Читаю и ржу с вас, диванные мастера.Один комент,прав про сварку и тот не учитывает, что это ржавая жестянка,а не полноразмерный прокат.С трубой всё отлично,никто ничего не притягивает,труба провисла под собственным весом и он ее просто поставил на место.В яме ограниченный доступ,в этом проблема.Ну а руки,в крагах не удобно обычные перчатки прогорают и капли прожигают нехилые дырки,а с голой руки падает на пол.Дело привычное.Из 20 комментариев, один в теме.Смотрите лучше дом два.А чел МОЛОДЕЦ!!!
это безответственный подход к работе, сварка любит чистоту, и не важно какой аппарат, а это ремонт на отье***сь или что бы быстрее прогорело и снова приехали, сама гофра даже не такая, какая должна тут стоять
Автор, ты видел до переделки, как правильно была насажена и приварена гофра? По ходу - нет! Или пофиг! Далее можно не описывать весь этот процесс рукожопства. Метла плачет по заднице такого "мастера-ломастера"! Поколение пепси одним словом. НЕУЧ☝️😎
Только вчера поменял резонатор, целиком с горой, узнал у мастера сколько будет стоить его работа,1000-1200,и гофра стоит от700 до 1000,это 2200, округлим,я купил всё целиком за 2100,сам поменял,не знаю сколько это проходит,у меня приора, если что,ну посмотрим....)))
Сварил в принципе нормально, но надо было клиенту дать размер гофры на единицу больше(следующий размер). Ну не было бы мучений со стыковкой и кривым резом...
ребята ну как так - трубу не зачистил, отрезал криво, гофра короткая, но до ее установки никто не померил где резать, в результате подушки мотора будут постоянно в натяге, так как глушак тянет все назад ... эх ....я мне не хочется флудить на чужую работу
Да тут один косяк что отрезали много а так в любом сервесе так же сделают если подлазит сварка делать нехуй снимать выпуск весь если сварка подлазит)))да и написанно за 10 минут хотите качество стойте пол дня пока снимут выпуск отрежут ровно как вы хотите потом если продавлена прокладка выпуска купити её ещё)))
Даже если время в обрез, выполнять работу следует добросовестно и качественно. И шов сварной должен быть качественным, и требования к работам выполнены., как то обесточена электроника ( обе клеммы долой, датчик кислорода вывернут и отключен ) и работу по сварке желательно проводить не на машине. На моей машине сварной не до конца отрезал гофру и как начал её отламывать, что машина вместе с гофрой телепало, как лодку на волнах! А машинке 14 лет исполнилось! И ещё, поверхность новой гофры необходимо закрывать стеклотканью, чтобы раскалённые шарики не попали на неё и не повредили плетёнку. Закрывать чем угодно, хотя бы мокрой тряпкой. Работа должна быть выполнена так, чтобы самому сварщику глаз радовала. Очень хотелось бы посмотреть на работу немецких или японских мастеров.
Нужно знать свою магистраль досконало! В меня сильно труба натянута вперед на резиновых подвесках. Гофру подобрал такую чтоб труба немного подалась назад.
сейчас тема популярная-удалим катализатор бесплатно в счет катализатора.ну я и позвонил одному мастеру и попросил вырезать каталик, вварить пламегаситель и что я всю работу и запчасти оплачиваю деньгами,но с условием что катализатор заберу себе-он отказался и был категорически против!Из этого следует что катализатор вещь дорогая так как в составе драгоценные металлы и сплавы.вывод делайте сами!Мне жалко людей на новых машинах иномарках-сами к ним едут и их там обманывают
@@dmitriy2432 Абсолютная герметичность... ты походу такой же сварщик как этот в кино. Это выхлопная и там из-за небольшого непровара, в скором времени будет огромная дыра с пердежом и паром.))) Докучи гофру не накрыл от окалин.
@@Ustin993 и что зачистка тебе гарантирует провар, если руки не оттуда оно тебе не поможет я видел как полностью подготовленные трубы так были засраны что лучше такое не видеть,а на счет такого же сварщика работал на монтаже паровых котлов не зачищая швов после работы и никогда никаких вопросов не было ко мне
Все класно не какого танца с бубном, а вот приемную трубу открутить ,добраться до флянца вот это вопрос интересный , машина с ржавеет,а его св шов лет на 50 позже 😊
Чёто вы коментарии загнули. Зачистить, мало отработает, проржавеет, так не сваривают. Это же глушак. Заварил, проварил. А проржаветь он проржавеет но не как, не на этом сварном шве ни за что.
Открутить ржавые, прикипевшие гайки и не сломать - это ещё тот секс! Если прокладки в норме, что он не так сделал? Единственное с чем я согласен, что тут не так, это то, что он гофру подтянул и приварил, она осталось теперь типа под напряжением, а это не хорошо! Ну, а в остальном, всё чётко - молодец!
Ябааа коменты))) Конечно так и варят-по ржавчине, с кривым запилом, не скидывая "массу", голыми руками.... Что вы ноете??? Рас... и на матрас, в пол газ...😁
Отвалился у меня так резонатор от катализатора на 14 ее ну при условии что я сам варил я проездил ещё 3 месяца потом он снова отвалился в самый неожиданный момент пришлось 200 км ехать на орущем авто так то лучше купить новый и три года туда не заглядывать если на продажу то и так сойдёт пусть новый хозяин думает что лучше
Это отличное видео, в котором показано как нельзя делать. Автору респект.
Чего , у меня тоже гофра стоит , уверен именно так ее и ставили !
Уверен ее не снимая делают только в одном единственном случае , когда она не стоит на машине и всю выхлопную систему хотят заменить на новую )
Сварка купил , варить не купил , мастер уровень гуру .
Гофра должна быть одета на трубу и тогда только варить. В этом случае нужно было добавить кусок трубы...
Это обычное рукожопство.Зато быстро и просто.Криво отрезать ,без разметки ,без подгонки.Не зачистить место под шов,натянуть гофру,настрать сваркой.
Ещё и болгаркой мог двигатель распилить случайно.
Это классика братан!
@@stickycasket2914 скорее, это анал, а не классика.
Все правильно сделал. Нечего там сопли гонять для сварки полуавтоматом. Зачёт.
Влад Ростов ты бы лучше сделал дома на диване
Да всё охрененно!!! действительно, 10 минут!!! А то что там сопли, да криво! Кто это видеть будет??? Через неделю всё в грязи будет! Главное эффект!!!
Молодец! Человек хоть руками что то делать умеет, многие комментаторы только языком чесать.
Так в том то и дело, что не умеет он ничерта...
У него руки из жопы растут.
Как профессиональный сварщик комментировать не могу, цензура не пропустит. Но если человек делал не клиенту а себе, тогда имеет право на существование, сам накосячил самому и иметь дело с последствиями...
Мне тоже так сделали - в стиле хай-так. Через неделю начала сечь. Грешил на гофру, купил другую. Тоже недолго поездил. Потом стал по видео разбираться в причине - понял, что варить нужно ТОЛЬКО с заходом трубы в гофру. Ну или быть большим специалистом и проварить несколько слоев гофры (от трех до пяти) при сварке встык.
Ой че вы пишите плохо плохо она отходит столько же если бы снимали всю систему отрезали ровно все зачищали и подгоняли один хер также отходит практически на любом сервисе так бы и сделали только денег в двое содрали!
что характерно, массу судя по видео при сварке не отключал "заводь", а что так можно?
Яб к такому мастеру не поехал 100%
Дело всё в том, что заранее не знаешь, какой мастер? Если б в каждом сервисе перед заказом видео показывали, как они работают.
Молодец, настоящая Скорая помощь!
Отрезал криво и лишние 1.5 см. и натянул выхлопную.Это называется: идите посидите,не мешайте мы вам сейчас всё сделаем.Всё,давай бабло до свидания,Следующий.Если хозяин любит свою машину такого не будет.Я бы сам вместе с ним залез и семь раз всё перемерил.
написал много,конкретики мало)))
если бы натянул,по резинкам было бы видно
Согласен. Косячно сделано
Хочешь сделать лучше сделай сам но 99% написавших хуй получиться.
@@Руслан-ч7ю1э все ток обосрать могут. ток по кнопкам давить. а сами еще хуже сделают.
Человек сделал быстро и качественно!!! Умников много комментировать лёжа на диване. Обратитесь к любому диллеру: БМВ, АУДИ, РЕНО и ТД . Вот где рукожопы, так рукожопы работают. Видео без лишних слов, как говорится:" пиз.еть, не мешки ворочать". Молодец автор ролика!!!
Подскажите, вы аккумулятор снимали с авто чтобы сваривать?
Нах? Не их же машина! ))
Просто жесть, смотреть больно. Жаль хозяина который за это ещё и заплатил((((
Нормально сделано!Смотрю диванных спецов тут как насрано!Снимать глушак,е.....ся с креплениями только дыбыл станет,отходит эта гофра будь здоров.Спасибо за видео!
Несколько раз пересмотрел, мужик профи, себе так же сделаю
через месяца три, будешь переваривать по новому! в натяг никогда не вариться!
На Киа Рио 2013 возможен такой вариант?
Красавчик
Подскажите пожалуйста. Если говра вся разбита может требизжать глушитель и на оборотах рачать?
Может
Как хотите одеть гофру на трубу, если диаметр не позволяет) в целом неплохо и быстро заварил, интересно, получится ли мне на Мазда 3 повторить 😊 может подогнуты электродом
Проффессионально. Быстро и качественно.И ничего не нужно снимат.На месте.Так только профи делають.Жаль что вы не в казахстане.Я бы привез свою тачку квам.
Зачищайте места сварки, самому приятнее сваривать и шов качественнее будет. Ваша работа это ваша реклама, выбирать вам конечно, реклама или антиреклама. Удачи
Читаю и ржу с вас, диванные мастера.Один комент,прав про сварку и тот не учитывает, что это ржавая жестянка,а не полноразмерный прокат.С трубой всё отлично,никто ничего не притягивает,труба провисла под собственным весом и он ее просто поставил на место.В яме ограниченный доступ,в этом проблема.Ну а руки,в крагах не удобно обычные перчатки прогорают и капли прожигают нехилые дырки,а с голой руки падает на пол.Дело привычное.Из 20 комментариев, один в теме.Смотрите лучше дом два.А чел МОЛОДЕЦ!!!
когда руки золотые то неважно откуда они растут! ))
Уверен на 200%, что даже клеммы с АКБ не снимали. Глаза не жалко, все так делается, потому что уже привыкли))) Всё на конвейере))))
Стыдно такие вещи снимать. К доктору иди - лечи глаза и руки.
Все по фен-шую,добавить нечего💪
Все же по делу
Хочешь сделать хорошо ,делай сам ! Сразу понятно делает не для себя
Всё норм сделал! Диванные пошли нахер, и зачем долго возиться со старой трубой , на заводе хуже варят новое и мы всё равно платим.
Почитал комменты и удивился. Пишут люди которые видимо либо завидуют либо не понимают. Мне кажется все отлично тут сделано. И заварено грамотно .
Четко всё сделано .С завода так не идет даже.
В следующий раз можно полметровую ставить
2 шт. последовательно еще можно ))
в следующи раз вся выхлопная будет гофрой)))
По ржавому надо варить?
Vov4ik Fled если аппарат хороший,то сплавляет все
Автомеханик варю сам ,уверен что это не правильно
За 15 лет, ни у кого,ничего не отпало)))
Автомеханик значит хорошо )
это безответственный подход к работе, сварка любит чистоту, и не важно какой аппарат, а это ремонт на отье***сь или что бы быстрее прогорело и снова приехали, сама гофра даже не такая, какая должна тут стоять
Быстро, дешево, качественно. Выберите любые 2 параметра
выбираю последние два
@@patriotLCD тогда медленно)
@@Yarik951 А я выбираю один.
Магестраль не должна быть натянута на гофру, тем самым из-за натяжения будет больше передаваться вибрация от двигателя.
И здесь одно хамское
Где вас барыг-шабашников
так учили работать?!
Презираю такую халтуру!!!
Вам бы хлам со свалки на
разборку - большего не стоите
зато 10 минут. насмотревшись такие видео клиенты ох как любят потом мастеров учить
Автор, ты видел до переделки, как правильно была насажена и приварена гофра? По ходу - нет! Или пофиг! Далее можно не описывать весь этот процесс рукожопства. Метла плачет по заднице такого "мастера-ломастера"!
Поколение пепси одним словом. НЕУЧ☝️😎
Только вчера поменял резонатор, целиком с горой, узнал у мастера сколько будет стоить его работа,1000-1200,и гофра стоит от700 до 1000,это 2200, округлим,я купил всё целиком за 2100,сам поменял,не знаю сколько это проходит,у меня приора, если что,ну посмотрим....)))
Ну если сам себе, то и претензии только к себе. Но если клиенту, то это жесть. и вся беда в том, что заранее не известно, к какому "МАСТЕРУ" попадёшь.
Сварщик от бога😂
очень интересно появилась ли вибрация на хол ходу? отзыв владельца бы услышать...
Какая вибрация? Глушитель не вращается!!! 😂😂😂
Да да, вот такие умельцы в сервисах и работают под лозунгом и так сайдет
заменли гофру появился свист под капотом при ускорении что может быть?
Федор Погружников Како автомобиль?
подъедь посмотрю))
Дырку не заварили такие вот сварщики,что может быть.
Сварил в принципе нормально, но надо было клиенту дать размер гофры на единицу больше(следующий размер). Ну не было бы мучений со стыковкой и кривым резом...
Как нормально? Он даже не видит как метал прогревается или нет. Так присрал
Смелость и глупость ходят рядом, их различает только результат.
По больше бы таких мастеров
Импорто замещение.😂😂😂😂😂😂😂
Вот к чему приводит лень снять глушитель, и сделать по нормальному
ребята ну как так - трубу не зачистил, отрезал криво, гофра короткая, но до ее установки никто не померил где резать, в результате подушки мотора будут постоянно в натяге, так как глушак тянет все назад ... эх ....я мне не хочется флудить на чужую работу
а клему с аккума не снимали?!?
@@SekasZopo А чё - так можно было????
А потом приезжают ко мне такие машины и я ебусь блять наращивать трубу, а нет чтоб взять ближе к гофре срезать аккуратно и обточить
Да тут один косяк что отрезали много а так в любом сервесе так же сделают если подлазит сварка делать нехуй снимать выпуск весь если сварка подлазит)))да и написанно за 10 минут хотите качество стойте пол дня пока снимут выпуск отрежут ровно как вы хотите потом если продавлена прокладка выпуска купити её ещё)))
красавчик. интересно в каждой мастерской могут так?! а если время в обрез и стремно с громким звуком ехать, то как раз что надо👍
Даже если время в обрез, выполнять работу следует добросовестно и качественно. И шов сварной должен быть качественным, и требования к работам выполнены., как то обесточена электроника ( обе клеммы долой, датчик кислорода вывернут и отключен ) и работу по сварке желательно проводить не на машине. На моей машине сварной не до конца отрезал гофру и как начал её отламывать, что машина вместе с гофрой телепало, как лодку на волнах! А машинке 14 лет исполнилось! И ещё, поверхность новой гофры необходимо закрывать стеклотканью, чтобы раскалённые шарики не попали на неё и не повредили плетёнку. Закрывать чем угодно, хотя бы мокрой тряпкой. Работа должна быть выполнена так, чтобы самому сварщику глаз радовала. Очень хотелось бы посмотреть на работу немецких или японских мастеров.
Нужно знать свою магистраль досконало! В меня сильно труба натянута вперед на резиновых подвесках. Гофру подобрал такую чтоб труба немного подалась назад.
отлично, глушим!
сейчас тема популярная-удалим катализатор бесплатно в счет катализатора.ну я и позвонил одному мастеру и попросил вырезать каталик, вварить пламегаситель и что я всю работу и запчасти оплачиваю деньгами,но с условием что катализатор заберу себе-он отказался и был категорически против!Из этого следует что катализатор вещь дорогая так как в составе драгоценные металлы и сплавы.вывод делайте сами!Мне жалко людей на новых машинах иномарках-сами к ним едут и их там обманывают
ПОЛУАВТОМАТОМ ПО МЕСТУ ВАРИТЬ МОЖНО И ЭТО НОРМАЛЬНО. ВЕСЬ ВОПРОС И ВСЯ СЛОЖНОСТЬ ЗАКЛЮЧАЕТСЯ В ТОМ, КАК СВЕРХУ ТРУБЫ ИДЕТ КАЧЕСТВЕННЫЙ ПРОВАР?
Помоему ништяк!
Супер сваршик,6 разряд ,зачем зачишать трубу и так сойдет!!
Зачем её зачищать? Там что давление какое? Или абсолютная герметичность нужна? (в бывшем сварщик 10+ лет )
@@dmitriy2432 Абсолютная герметичность... ты походу такой же сварщик как этот в кино. Это выхлопная и там из-за небольшого непровара, в скором времени будет огромная дыра с пердежом и паром.))) Докучи гофру не накрыл от окалин.
@@Ustin993 и что зачистка тебе гарантирует провар, если руки не оттуда оно тебе не поможет я видел как полностью подготовленные трубы так были засраны что лучше такое не видеть,а на счет такого же сварщика работал на монтаже паровых котлов не зачищая швов после работы и никогда никаких вопросов не было ко мне
@@dmitriy2432 Разговор о герметичности ну и зачистка непомешает. Насчёт соплёй это уже уровень сварного.
И так сойдёт )))....
А покороче гофры не было?
Не уложился во время :-)))))
Как заплачено, так и зах...но😂
А что это за сварка?
Полуавтомат
Сигмент надобыло добавить что бы гофра была без натяга сама посебе и газом варить
Это хорошо только в том случае если есть как подлазить сваркой
Заколхозил. Хоть бы заусенцы убрал, и одел как надо. Клиент то же лошара. Нашел где делать...
сразу видно сами никогда не варили , плотность шва выше плотности металла и вари хоть в стык хоть в нахлест если металл проварен разницы нету
Красафчик мастер уважуху удачий
В стык варится, все правильно, еще человека переживет
Класс
Гусак то гибкий))))? Надолго их хватает?
Занимаюсь сваркой 30 лет. Конечно это не качество на видео. Но в целом все ок
Хоть бы края зачистил , прежде чем варить
нужно было добавить 3 см патрубка, а не натягивать систему
Глаза раскрой,я её в сторону отвёл,а не натягивал
@@Автомеханік_К отвел в сторону и зазор на10мм, гофру надо длиннее, ее насаживают, а не под стык подгоняют.
Аппарат к настройки хочет
Видно мастер как балгарку в руки взял, не каждый тут сможет так, хоть думает легко, это вам не кнопки нажимать!!!
Все класно не какого танца с бубном, а вот приемную трубу открутить ,добраться до флянца вот это вопрос интересный , машина с ржавеет,а его св шов лет на 50 позже 😊
халтура
Сделай лучше!
все равно халтура
Ты не прав, околошовную зону надо зачищать, иначе поры себя проявят
это не газпром, думаю ходить будет, себе бы так сделал
приварили обойму от сетки к трубе, сечь будет может не сразу
Снять приемную трубу и удалить гофру,не обрезая трубы,сварку счистить.Можно ставить родной размер а не удлинять гофру до полуметра.
врагу варил?
шов не зачистил. сварочный шов краской высокотемпературной не покрыл.
У меня так мастера в сто гофру глушителя варят каждые два месяца. Специалистов нет. Притом что на видео шов по сравнению с мастерами хороший
Чёто вы коментарии загнули. Зачистить, мало отработает, проржавеет, так не сваривают. Это же глушак. Заварил, проварил. А проржаветь он проржавеет но не как, не на этом сварном шве ни за что.
Зазор - для сварщика - не позор!!!!
Это было саревнование какое то или он мировой рекорд ставил?)
задняя часть приварена не правильно, в стык
Норм сделал быстро и нормуль
Надо снимать с машины глушитель
Открутить ржавые, прикипевшие гайки и не сломать - это ещё тот секс! Если прокладки в норме, что он не так сделал? Единственное с чем я согласен, что тут не так, это то, что он гофру подтянул и приварил, она осталось теперь типа под напряжением, а это не хорошо! Ну, а в остальном, всё чётко - молодец!
Норм
Когда вижу что работают без перчаток(краги ) руки бы отбил за такое
Так и надо конечно. Но сколько накидал при сварке соплей в трубу и на гофру.
Сто пудов гирметичности не бывать
Ябааа коменты))) Конечно так и варят-по ржавчине, с кривым запилом, не скидывая "массу", голыми руками.... Что вы ноете??? Рас... и на матрас, в пол газ...😁
Сделал нормально но руки жалеть надо хотя может есть запасные тогда ничего
За качество не знаю, но ТБ уровень Бог 🤦♂️. Потом мужики сидят за столиком и со стопиком и думают, почему в России продолжительность жизни короткая🤔
Он бы еще на заведенной варил, а почему нет
Отвалился у меня так резонатор от катализатора на 14 ее ну при условии что я сам варил я проездил ещё 3 месяца потом он снова отвалился в самый неожиданный момент пришлось 200 км ехать на орущем авто так то лучше купить новый и три года туда не заглядывать если на продажу то и так сойдёт пусть новый хозяин думает что лучше